SAFETY TALK

GEOTECHNICAL _WEEKLY 06
(SOSIALISASI MENGOPERASIKAN UNIT DI SEKITAR LERENG TAMBANG)

PT. BORNEO INDOBARA

TEAM GEOTECHNICAL
PT. BORNEO INDOBARA
SOSIALISASI SAFETY ALERT!!!

Prosentase Kecelakan Tambang Tahun2019

Definisi
Pada sebuah galian tambang terdiri dari dua bagian yaitu High wall dan Low
wall.
1. High wall adalah permukaan kerja tambang terbuka atau kuari, khususnya
tambang batubara terbuka. Dapat pula berarti permukaan atau lereng
dibagian yang lebih tinggi dari tambang terbuka kontur.
2. Low wall adalah sisi bukaan tanah penutup batubara atau bahan galian
tambang lainnya pada tambang terbuka. Dapat juga berarti sisi bukaan
tanah/batuan sisi tanah buangan arah tegak lurus terhadap sisi buangan dan
arah kemajuan tambang.
Bahaya Yang Harus Dikenali
Faktor pribadi / tindakan tidak aman:
• Operator baru, belum kompeten, belum
memahami lokasi kerja atau sedang tidak fit
(sakit / sedang kelelahan)
• Operator terburu – buru, tidak mematuhi
rambu, tidak pakai seat belt dan tidak
merespon adanya bahaya di dekat lereng
• Keluar dari kabin unitnya saat sedang loading
material atau ketika sedang dibawah lereng.
• Mengoperasikan unit melebihi batas
kecepatan dan menabrak tanggul pengaman
• Memposisikan trackshoe tidak tegak lurus
terhadap lereng saat bekerja.
• Operator Exca melakukan kegiatan
undercutting material untuk mempercepat
pekerjaan.
Faktor pekerjaan / kondisi tidak aman:
• Unit tidak disiapkan dengan baik, unit tidak
layak dioperasikan.
• Pemasangan tanda – tanda peringatan bahaya
longsor tidak memadai termasuk batas – batas
area bekerja
• Instruksi kerja tidak jelas dan membingungkan,
pengawas tidak menjelaskan secara detail
kepada operator mengenai akses pergerakan
unit di area lereng tambang (akses yang sudah
terputus tidak diblok atau diberi tanda)
• Unit yang beroperasi tidak dilengkapi dengan
ROP (pelindung saat terguling) / FOP
(pelindung dari kejatuhan material)
• Indikasi bahaya ketidakstabilan lereng belum
dilakukan kajian risiko dan di sosialisasikan ke
pekerja terkait.
• Tanggul pengaman pada jalan – jalan tambang
tidak sesuai standar, sistem drainase yang tidak
sempurna
Mekanisme Insiden
Yang Terjadi
• Unit tanpa FOP ( Falling Object Protective ) kejatuhan material dan
remuk mencederai operator / pekerja
• Unit tanpa ROP ( Rolling Over Protective ) terperosok, terguling di
lereng dan mencederai operator / pekerja
• Operator keluar kabin dan kejatuhan material, Operator dan
unitnya tertimbun atau sliding sepanjang longsoran
 Upaya Pencegahan Insiden
1) Pengemudi / operator harus lebih berhati – hati saat mengoperasikan unitnya di sekitar lereng
tambang dengan mematuhi rambu – rambu, tidak memaksakan jika mengantuk dan melaporkan ke
pengawas jika melihat ada potensi bahaya yang ditemukan di sekitar lereng tambang seperti batu
menggantung, ada keretakan, atau rembesan air yang makin deras pada sisi lereng yang diduga
sebagai tanda – tanda adanya pergerakan lereng tambang.
2) Pengawas melakukan inspeksi rutin di awal dan akhir shift pada area – area lereng yang kritis, harus
dipertimbangkan menggunakan drone dari udara untuk keselamatan pengawas itu sendiri.
3) Berikan tanda peringatan bahaya adanya keretakan, pasang tanggul pengaman untuk personil lain
menghindar dan tidak mendekati area berbahaya tersebut.
4) Pakai safety belt, Jangan pernah keluar dari kabin unit saat berada di bawah lereng atau unit sedang
loading material.
5) Jangan pernah mengoperasikan atau memarkir unit pada radius kurang dari 1,5x tinggi lereng yang
mudah longsor.
6) Alat berat yang dioperasikan di dekat lereng tambang wajib dilengkapi dengan ROP atau FOP
7) Posisi trackshoe harus tegak lurus terhadap lereng selama bekerja, tidak diizinkan melakukan
undercutting tanpa kajian risiko yang disetujui Kepala Teknik Tambang.
8) Sosialisasikan prosedur mengoperasikan unit di sekitar lereng tambang secara detail ke setiap
personil terlibat.
9) Dilarang mengoperasikan unit dari jarak terlalu dekat dari puncak sebuah crest. (keretakan lereng)
10)Lakukan pemasangan tanggul / blokir ujung akses yang sudah terputus karena galian tambang.
Terima Kasih