Konstruksi dan Bahan Bangunan 44 (2013) 249–259

Daftar isi tersedia di SciVerse ScienceDirect

Konstruksi dan Bahan Bangunan

homepage jurnal: www.el sevier. com / cari / conbui ldmat

Pengurangan retak beton pada lapisan terowongan dengan beton yang diperkuat serat baja

N. Buratti ⇑ , B. Ferracuti, M. Savoia

Departemen Teknik Sipil, Kimia, Lingkungan, dan Material - DICAM, Teknik Struktural, Universitas Bologna, Italia

highlight

Kami menyelidiki efektivitas SFRC untuk meningkatkan kinerja lapisan terowongan. Kami memperoleh hubungan pembukaan
tegangan-regangan dan tegangan-retak dari data eksperimen. Kami mengembangkan model serat dari penampang lapisan.

Keuntungan memasukkan serat baja dalam beton terlihat jelas. Ketebalan lapisan dapat
dikurangi dengan memasukkan serat baja.

articleinfo abstrak

Sejarah artikel: Makalah ini menyelidiki keuntungan menggunakan Steel Fiber Reinforced Concrete (SFRC) untuk realisasi pelapisan terowongan
Diterima 13 Agustus 2012 cor-di-tempat. Secara khusus, manfaat serat baja dalam hal status batas servis diselidiki. Kedua kasus lapisan terowongan SFRC dengan dan
Diterima dalam bentuk revisi 4 Januari 2013 Diterima 26
tanpa batang baja konvensional dipertimbangkan. Hal ini menunjukkan bahwa efek penghubung retak dari serat secara signifikan mengurangi
Februari 2013
pembukaan lebar retakan pada lapisan terowongan untuk bidang tegangan tertentu. Kriteria optimasi untuk desain ketebalan lapisan juga
Tersedia online 9 April 2013
diusulkan di sini. Prosedur ini diterapkan pada studi kasus, '' Galleria Naturale Muro '' dari Italian Highway A3 (Salerno – Reggio Calabria).
Dengan mengacu pada beton dengan dosis serat baja yang berbeda, ketebalan lapisan yang optimal untuk nilai bukaan lebar retak ditentukan.
Kata kunci:
Beton bertulang serat
Lapisan terowongan
2013 Elsevier Ltd. Semua hak dilindungi undang-undang.
Kontrol retak
Status batas kemudahan servis

1. Perkenalan trotoar industri, pipa beton, dan pelat beton

Telah diketahui dengan baik bahwa penambahan serat baja dapat secara signifikan
meningkatkan kinerja mekanik beton, terutama dalam hal kekuatan sisa dalam kondisi retak. [1–3] .
Aplikasi menarik dari Steel Fiber Reinforced Concrete (SFRC) berkaitan dengan penggunaannya
untuk konstruksi lapisan terowongan, baik untuk pelapis terowongan tempat castin dan segmen
terowongan pracetak [4–12] . Faktanya, penggunaan serat meningkatkan ketahanan lapisan
terowongan terhadap gaya eksternal dan juga mengurangi spalling puing-puing beton yang
disebabkan, misalnya, penyusutan beton, seperti yang dikonfirmasi oleh beberapa penyelidikan
eksperimental [4] . Ketentuan desain berdasarkan mekanika rekahan untuk lapisan terowongan SFRC
telah diusulkan
[12,15,16] .
Makalah ini menyelidiki keuntungan, dalam hal status batas servis, menggunakan SFRC untuk
konstruksi pelapis terowongan tempat castin. Manfaatnya sangat penting ketika status batas servis
diperhatikan karena efek penghubung retak serat mengurangi lebar retak untuk bidang tegangan
tertentu, sehingga memungkinkan untuk merancang tinggi penampang cincin-lapisan yang lebih kecil,
jika batas lebar retak yang diberikan harus puas. Kondisi kemudahan servis sangat penting untuk
lapisan terowongan, karena retakan dapat sangat merugikan karena konsekuensinya dalam hal daya
tahan, terutama jika terowongan tersebut terkena lingkungan yang agresif.

[13,14] , memungkinkan untuk memperhitungkan manfaat serat baja dalam kondisi retak. Dalam studi ini, hubungan konstitutif untuk beton dengan dosis serat yang berbeda telah
diperoleh dengan memproses hasil kampanye eksperimental ekstensif. Pengaruh serat baja pada
Aplikasi menarik lainnya menyangkut realisasi elemen struktur tanpa tulangan konvensional, bagian beton bertulang dengan dan tanpa batang baja konvensional dipelajari.
seperti

Dalam kasus pertama, batang penguat baja menyebarkan retakan di sepanjang elemen, dan
⇑ Penulis yang sesuai. Telp .: +39 0512093248; faks: +39 0512093236.
karenanya menimbulkan efek
Alamat email: nicola.buratti@unibo.it (N. Buratti).

0950-0618 / $ - lihat materi depan 2013 Elsevier Ltd. Semua hak dilindungi undang-undang.

http://dx.doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2013.02.063
250 N. Buratti dkk. / Konstruksi dan Bahan Bangunan 44 (2013) 249–259
beton dalam tegangan dapat diperhitungkan. Dalam penelitian ini, pedoman yang diberikan oleh
Eurocode 2 [17] dan CNR DT 204/2006 [18] digunakan, dan hubungan tegangan-regangan dihitung
(lihat Bagian 2.1 ).
Dalam kasus kedua (hanya serat baja), untuk dosis normal serat FRC menunjukkan sifat
pelunakan, dan kurangnya tulangan baja tulangan tidak memungkinkan retakan beton menyebar.
Oleh karena itu, satu retakan terjadi, dan hukum pengerasan tegangan klasik tidak dapat digunakan.
Dalam hal ini, perilaku FRC dinyatakan dalam hubungan bukaan retak tegangan, dan model engsel
retak yang dikemukakan oleh Olesen. [19] telah diadopsi (lihat Bagian 3.2 ).
Diagram interaksi gaya aksial-momen lentur pada status batas layan kemudian dihitung untuk
bukaan lebar retak yang berbeda. Diagram ini telah digunakan untuk memperkirakan kontribusi serat
baja untuk mengurangi lebar retak.
Penerapan SFRC untuk studi kasus nyata, desain '' Galleria Naturale Muro '' dari Italian Highway
A3 (Salerno – Reggio Calabria), dipertimbangkan secara ekstensif. Dalam desain aslinya, hanya
kondisi pembebanan simetris yang dipertimbangkan. Namun demikian, kondisi asimetris seringkali
merupakan hal yang paling menuntut. Mereka sering kali tidak dipertimbangkan dalam desain karena
sangat sulit untuk didefinisikan. Distribusi beban atau perpindahan yang tidak seragam pada
kenyataannya dapat dihasilkan oleh ketidakhomogenan batuan dan tanah, permukiman atau tekanan
air bawah tanah, dan dapat meningkatkan momen lentur (dan, akibatnya, eksentrisitas pembebanan)
pada cincin lapisan. Keamanan terhadap efeknya kemudian biasanya dicapai dengan memenuhi
aturan desain praktis yang mengarah pada ketebalan lapisan terowongan yang lebih besar
sehubungan dengan ketebalan minimum yang diperlukan oleh tekanan yang disebabkan oleh kondisi
pembebanan simetris [20] .
Dalam studi kasus, kemungkinan mengurangi lebar lapisan dengan menggunakan serat baja
diperiksa. Kriteria untuk memperoleh tingkat keamanan yang sama sehubungan dengan kondisi
pembebanan tidak simetris yang tidak terduga seperti diasumsikan lapisan asli dengan beton polos
(tanpa serat). Hal ini menunjukkan bahwa dengan mengadopsi 30 kg / m3 serat baja, lebar lapisan
dapat dikurangi secara signifikan sehubungan dengan desain aslinya.
2. Hubungan bukaan tegangan-regangan dan tegangan-retak untuk sfrc
Pemodelan yang tepat dari perilaku retak FRC adalah fundamental untuk mengevaluasi efek
menguntungkan dari serat dalam hal pengurangan pembukaan retak. Hubungan bukaan
tegangan-regangan atau tegangan-retak dapat digunakan (misalnya RILEM TC 162-TDF [21] ,
[22] ). Jenis pertama lebih cocok untuk pemodelan perilaku elemen FRC yang juga mengandung
tulangan standar (batang baja), sedangkan yang kedua lebih disukai untuk elemen FRC tanpa
tulangan baja.
Faktanya, tulangan baja - melebihi tulangan baja minimum - menyebarkan retakan di sepanjang
elemen. Model tegangan-regangan pengaku tegangan [23] , banyak digunakan untuk elemen beton
bertulang, dapat diadopsi juga untuk elemen FRC dengan sedikit modifikasi [24] .
Sebaliknya, dengan tidak adanya tulangan baja dan karena FRC menunjukkan perilaku
pelunakan (seperti dalam kasus serat dengan dosis sedang sampai normal), kurangnya tulangan
tidak memungkinkan retakan menyebar, dan satu celah lebar terbuka . Oleh karena itu, penggunaan
hubungan tegangan-retak pembukaan daripada hubungan tegangan-regangan direkomendasikan
untuk mendefinisikan perilaku FRC. Hubungan bukaan tegangan-regangan dan tegangan-retak dapat
diperoleh dari data eksperimen dengan menggunakan hubungan empiris atau dengan prosedur
analisis terbalik. Namun demikian, mereka '' bergantung pada model '', yaitu, parameternya
bergantung pada model teoritis yang diadopsi dan, oleh karena itu, mereka bukan hubungan
konstitutif dalam arti yang sebenarnya.
Dalam penelitian ini, kedua jenis hubungan (tegangan-regangan dan tegangan-retak) dari
hubungan telah dipertimbangkan. Rekomendasi yang diberikan oleh pedoman Italia untuk desain
FRC, CNR-DT 204/2006 [18] , sesuai dengan rekomendasi RILEM [21] , telah digunakan untuk
mengevaluasi hubungan tegangan-regangan, sedangkan model engsel retak diusulkan oleh Olesen [19]
telah diadopsi untuk menggambarkan hubungan pembukaan stres-retak
[19,22] . Kedua hubungan tersebut diperoleh dengan melakukan postprocessing pada data
eksperimen yang sama pada uji tekuk empat titik pada spesimen SFRC dengan kekuatan beton dan
dosis serat yang berbeda. Dalam kasus pertama, analisis data statistik telah dilakukan, sedangkan
dalam kasus kedua prosedur analisis terbalik telah diadopsi.
2.1. Hubungan tegangan-regangan untuk elemen RC dengan tulangan dan serat baja
2.1.1. Definisi hubungan stres-regangan
Menurut pedoman desain Italia untuk FRC [18] dan peraturan RILEM [21,25] , hubungan
tegangan-regangan dapat dijelaskan seperti yang diilustrasikan dalam Gambar 1 . Parameter yang
mendefinisikan
hubungan tegangan-regangan tri-linier (yaitu, f Ft, f Fts, f Ftu, e Ft, e F 1, e Fu)
dapat didefinisikan dengan menggunakan aturan empiris mulai dari
hasil mental dari tes lentur empat titik [18] .
Secara khusus, untuk mendefinisikan cabang puncak tiang dari kurva, pedoman Italia perlu
mengevaluasi, dari percobaan
tes, kekuatan tarik sisa yang setara f persamaan 1 dan f persamaan 2 [ 18,26] , yang didefinisikan sebagai nilai
rata-rata tegangan selama interval
dari celah pembukaan 0.0 6 w 6 0,6 mm dan 0,6 mm 6 w 6 3,0 mm,
masing-masing (lihat Gambar 2 ). Kekuatan tarik sisa f Fts dan f Ftu
kemudian dihitung menggunakan hubungan empiris:
f Fts ¼ 0:45 f persamaan 1
wu ð1Þ
f Ftu ¼ kf Fts f Fts 0: 5 f persamaan 2 þ 0: 2 f persamaan 1 P. 0
w saya 2
dimana k = 0,7 untuk penampang melintang seluruhnya di bawah tegangan dan = 1,0 in
kasus lainnya; bahkan, w i1 = 0,3 mm dan w i2 = 1,8 mm adalah nilai rata-rata interval pembukaan
retakan dimana f persamaan 1 dan f persamaan 2
dievaluasi (lihat Gambar 2 ), dan w u diasumsikan sama dengan 3,0 mm untuk penampang dalam lentur.
Urutan timah untuk mendapatkan hubungan tegangan-regangan
tion, strain e F 1 dan e Fu dievaluasi dengan membagi bukaan retak w saya 1 dan w u dengan kedalaman
kritis dari penampang, l cs, diasumsikan oleh CNR-DT 204/2006 [18] sebagai l cs = h ( makhluk h tinggi
spesimen). Akhirnya, titik puncak ( f Ft, e Ft) tidak tergantung pada seratnya
f Ft = f ct
σ
f Fts
f Ftu
ε Ft ε F1 = w i1 / l cs ε Fu = w u / l cs
ε
Gambar 1. Hubungan tegangan-regangan yang diusulkan oleh CNR-DT 204/2006 [18] dan RILEM [21] .
 N. Buratti dkk. / Konstruksi dan Bahan Bangunan 44 (2013) 249–259 251

6
f Jika Beton polos
DF = 20 kg / m 3
5
DF = 30 kg / m 3
f persamaan

σ [ MPa]
3
f persamaan2

N
2

0
0 CMOD
0 0,5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
0 w i1 0.6 w i2 3.0 CTOD [mm]
w
Gambar 4. Data percobaan hasil uji tekuk pada balok SFRC berlekuk dengan dua dosis serat baja yang berbeda, DF, dibandingkan
Gambar 2. Perilaku FRC pasca-retak, dengan indikasi kekuatan sisa menurut CNR DT 204/2006 [18] .
dengan hasil benda uji beton biasa (diadaptasi dari [27] ).

dosis, menjadi properti beton biasa, dan oleh karena itu dalam pekerjaan ini dievaluasi menurut Kode
Model 2010 [25] .
2.1.2. Kalibrasi dengan data eksperimen
Dalam penelitian ini, parameter hubungan stres-regangan telah ditentukan dengan
pasca-pemrosesan hasil yang dilaporkan di Plizzari [27] . Dalam kampanye eksperimental tersebut,
perilaku mekanis dari enam jenis serat diselidiki menggunakan beton normal milik tiga kekuatan yang
berbeda.
nilai, ditunjukkan melalui karakteristik kekuatan beton f ck. Sebanyak 395 balok berlekuk diuji menurut
empat titik
skema lentur yang ditentukan oleh UNI 11039-2 [26] dan digambarkan dalam
Gambar 3 .
Dalam pekerjaan ini, hanya hasil untuk satu jenis fi-
bres digunakan (serat baja berkait dengan diameter d f = 0,75 mm
dan panjang l f = 50 mm, dinamai FF3 oleh produsen), lihat Gambar 4 . Tiga dosis serat yang berbeda
(DF = 20, 30, 40 kg / m 3) dipertimbangkan
ered, bersama dengan spesimen beton bidang. Untuk setiap spesimen,
kekuatan nominal yang setara f persamaan 1 dan f persamaan 2 telah diperoleh dari data eksperimen, dan
hubungan tegangan-regangan
telah diturunkan sesuai dengan kriteria yang dijelaskan di atas.Seperti diketahui, hasil uji tekuk pada
dan kekuatan beton yang sebenarnya. Untuk mengurangi penyebaran data
tering, nilai kekuatan nominal ekuivalen ( f persamaan 1, f persamaan 2),
diperoleh dengan pasca-pengolahan data eksperimen, norma-
dibaringkan sehubungan dengan kekuatan tarik puncak f Jika diukur selama pengujian untuk setiap
spesimen individu. Yang diperoleh dinormalisasi
nilai kekuatan yang setara ditunjukkan sebagai f persamaan 1 ¼ f persamaan 1 = f Jika dan
f persamaan 2 ¼ f persamaan 2 = f Jika.
Hubungan tegangan-regangan tarik untuk SFRC dipengaruhi oleh dosis dan jenis serat dan,
pada tingkat yang lebih rendah, oleh kekuatan beton, yang mempengaruhi ikatan serat selama
pembukaan retakan. Oleh karena itu, ketergantungan kekuatan nominal ekivalen yang dinormalisasi
pada dosis serat, DF, dan pada kekuatan beton
kelas, f ck, telah diteliti dengan menggunakan analisis regresi linier pada data eksperimen. Model
statistik orde pertama dengan
istilah interaksi telah disesuaikan [31] . Bentuk model statistik yang diadopsi adalah:
f persamaan 1 ¼ b 0; 1 þ b fc; 1 f ck þ b DF; 1 DF þ b fc; DF; 1 f ck DF þ e 1
ð2Þ
f persamaan 2 ¼ b 0; 2 þ b fc; 2 f ck þ b DF; 2 DF þ b fc; DF; 2 f ck DF þ e 2
dimana b 0, saya, b fc, i, b DF, saya, b fc, DF, i ( i = 1, 2) adalah parameter regresi yang tidak diketahui

balok berlekuk SFRC seringkali sangat tersebar, karena dimensi spesimen yang kecil dan jumlah eters dan e saya ( i = 1, 2) adalah istilah kesalahan normal. Perkiraan parameter regresi dan deviasi

serat yang kecil yang melintasi permukaan rekahan [28– 30] . Sebaran berpotensi lebih besar dalam standar, SDV, dari

hasil eksperimen yang dipertimbangkan di sini, karena kemiringan beton (dipilih secara apriori) dan istilah e saya dilaporkan dalam Tabel 1 . Di Gambar 5 , kekuatan nominal ekuivalen yang dinormalkan

bukan kekuatan beton spesimen yang sebenarnya ditunjukkan di Plizzari [27] . Meskipun ini adalah kembali

kasus tipikal dalam masalah desain, datanya mengalami ketidakpastian yang tak terhindarkan terkait porting sebagai fungsi dari dosis serat, DF, untuk nilai kekuatan beton yang berbeda (dari 25,0 MPa

dengan perbedaan antara kelas beton yang ditentukan. hingga 40,0 MPa): data eksperimen dibandingkan dengan prediksi (nilai rata-rata) yang diberikan
oleh model statistik. Untuk beton polos ( DF = 0), hanya

kekuatan nominal setara yang dinormalisasi f persamaan 1 dievaluasi.

Kesimpulan berikut dapat diambil dari penelitian tersebut:

150 mm 150 mm 150 mm - keduanya f persamaan 1 dan f persamaan 2 tingkatkan dengan dosis serat;

- tidak ada ketergantungan yang jelas dari f persamaan 1 dan f persamaan 2 pada tingkat beton f ck ditemukan.
Muat sel Pemindahan
transduser (CTOD)

150 mm Tabel 1
Estimasi parameter regresi dan deviasi standar dari model statistik dalam Persamaan. (2) .
105 mm
150 mm

f persamaan 1 f persamaan 2
45 mm

b 0, saya ( -) 0,35030 0,36260

Takik b fck, saya ( 1 / MPa) 0,00178 0,00970

Pemindahan
b DF, saya ( m 3 / kg) 0,01648 0,02058
transduser (CMOD) b fck, DF, saya ( m 3 / ( kg MPa)) 5.9 10 5 3.0 10 5
SDV (-) 0.17002 0.18374
Gambar 3. Penyiapan tekukan empat titik yang ditentukan oleh UNI 11039-2 [26] .
252 N. Buratti dkk. / Konstruksi dan Bahan Bangunan 44 (2013) 249–259

(Sebuah) 1.8 3.5

f ck
FF3 20 kg / m 3 Berarti
25 MPa
3
1.6 30 MPa
FF3 20 kg / m Karakteristik
3
1.4
40 MPa FF3 30 kg / m 3 Rata-rata FF3 30 kg
/ m 3 Ciri
1.2 2.5

1.0
1
f persamaan

2
0.8
*

σ [ MPa]
0.6
1.5
0.4

0.2 1

0.0
0 10 20 30 40 0,5

DF kg m 3
0
0 0,005 0,01 0,015 0,02 0,025 0,03
ε
(b) 1.8 f ck
25 MPa Gambar 6. Hubungan tegangan-regangan untuk SFRC dengan dosis yang berbeda dari serat FF3 (rata-rata dan kurva
1.6 karakteristik 5%).
30 MPa

1.4 40 MPa

1.2
2.2. Hubungan bukaan tegangan-retak untuk elemen beton tanpa tulangan dengan analisis terbalik
2

1.0
f persamaan
*

0.8
Data percobaan di Plizzari [27] juga digunakan untuk mendefinisikan hubungan stress-crack
0.6
opening dengan menggunakan prosedur analisis terbalik. Tidak ada standar yang ditetapkan secara
0.4
umum untuk penentuan langsung hubungan bukaan tegangan-retak yang ada saat ini [22,32] , dan
0.2 model dengan tingkat akurasi dan kompleksitas yang berbeda dapat ditemukan dalam literatur

0.0
0 10 20 30 40

[19,22,33–38] . Faktanya, seperti yang telah digarisbawahi sebelumnya, hubungan tegangan-retak

DF kg m 3
pembukaan bukanlah properti intrinsik dari material, tetapi bergantung pada model. Oleh karena itu,

Gambar 5. Hubungan antara kekuatan nominal ekuivalen yang dinormalisasi f persamaan 1
dan f persamaan 2 ( b) dan dosis serat, DF = 0, 20, 30, 40 kg / m 3, untuk beton yang berbeda
kelas kekuatan, f ck = 25, 30, 40 MPa: data eksperimen dan hasil regresi.
Keadaan kedua mungkin bergantung pada fakta bahwa, menjadi kelas beton dan bukan
kekuatan beton dari spesimen yang ditentukan dalam studi eksperimental dan digunakan dalam
kalibrasi (lihat Persamaan. (2) ), hamburan data tentu saja secara signifikan lebih besar. Ini adalah
kasus biasa dalam masalah desain.
(Sebuah) model yang sama yang akan diadopsi selanjutnya, misalnya selama fase desain, harus digunakan
dalam fase kalibrasi (variabel kinematik dan statis yang sama). Untuk alasan ini, model yang
disederhanakan, model engsel retak diusulkan oleh [19] , Diadopsi di sini. Ini memodelkan perilaku
lentur balok FRC dengan pengembangan retakan yang sah [39] . Hukum bukaan tegangan-retak
kemudian dikalibrasi dengan menggunakan prosedur analisis terbalik menggunakan data
eksperimen.

2.2.1. Model engsel resmi Olesen

2.1.3. Hubungan stres-ketegangan
Menggunakan kriteria yang dijelaskan di Bagian 2.1.1 , stres-ketegangan
hubungan untuk FRC telah dihitung sebagai fungsi dari kemiringan beton. Kekuatan tarik lentur beton
(yang diperlukan untuk mendapatkan nilai kekuatan aktual dari nilai kekuatan nominal ekuivalen)
telah dihitung menurut Kode Model 2010 untuk beton polos sebagai [25] :
Ide dasar Olesen [19] retak engsel adalah memodelkan bagian balok yang dekat dengan retakan
merambat sebagai struktur berlapis yang dibentuk oleh strip horizontal, dipasang di kedua ujungnya
ke batas kaku yang dapat menerjemahkan dan memutar ( Gambar 7 Sebuah). Strip horizontal
kemudian dimodelkan sebagai elemen pegas independen dengan perilaku konstitutif non-linier.
Menurut pendekatan ini, gangguan bidang regangan, yang disebabkan oleh adanya retakan, dibatasi
untuk terjadi di antara dua batas yang kaku. Engsel non-linier kemudian ditentukan, yang dapat
digabungkan dengan balok tidak retak yang dimodelkan menurut teori balok klasik ketika analisis
struktur yang lebih kompleks dilakukan.

2=3
f ctm ¼ 0: 3 ð f Þ ck ð3Þ

dimana f ck adalah karakteristik kuat tekan beton. Persamaan.

Hubungan konstitutif dari lapisan pegas adalah sama dengan FRC. Menurut model retak yang
(3) juga sesuai dengan rumusan yang diajukan oleh orang Italia
pantas [39] , tegangan tarik pada strip umum diberikan oleh:
kode.
Sebagai contoh, kurva tegangan-regangan (kurva rata-rata dan karakteristik 5%), untuk beton
mutu C20 / 25 dan dosis serat yang berbeda, telah dilaporkan di Gambar 6 . Kurva rata-rata telah Ee w¼0
diperoleh dengan menghitung kekuatan sisa dari Persamaan. (2) (pengaturan r¼ ð4Þ
r ðw w Þ ¼ ð gwf
Þ ct w P. 0

istilah kesalahan e 1 dan e 2 sama dengan nol) dengan nilai parameter regresi yang dilaporkan Tabel 1 .
Karakteristiknya
kurva (fraktil 5% lebih rendah) telah diperoleh dengan menggunakan
asumsi normalitas untuk istilah kesalahan e 1, e 2 dan mengadopsi nilai deviasi standar e 1, e 2 ( SDV)
juga diberikan Tabel 1 .
dimana E adalah modulus elastisitas, e adalah regangan elastis, r w ( w) itu
stres-retak hubungan pembukaan dan f ct kekuatan tarik uniaksial. Bentuk hubungan bukaan
tegangan-retak didefinisikan dengan nor-
fungsi malisasi g (w) dari celah terbuka w, seperti yang g ( 0) = 1. Untuk FRC, bentuk hubungan
tegangan-retak dapat dimodelkan
 N. Buratti dkk. / Konstruksi dan Bahan Bangunan 44 (2013) 249–259 253

f saya 2 ð Y y0 Þ u b saya E
g (w) = σ w f ct r w ð w ð y ÞÞ ¼ saya ¼ 1; 2 ð 12 Þ
(Sebuah) 1 b saya s
1
dimana parameternya b saya dan f saya diberikan oleh:
2ϕ
b2

b saya ¼ f ct Sebuah saya s saya ¼ 1; 2 ð 13 Þ

E; f saya ¼ f ct b saya s E
y y0
w1 ww2 Persamaan. (11) dan (12) membangun dalam bentuk analitis pembukaan retak
h retak
profil w (y) dan distribusi stres r w ( w (y)) di bagian retak engsel sebagai fungsi parameter perpindahan
s + u (y)
w
w (y) engsel u
σ w ( y) d y
dan y 0. Menurut Persamaan. (11) , profil pembukaan retakan w (y) didefinisikan oleh dua cabang linier,

s sesuai dengan segmen dari

dy
hubungan tegangan-retak pembukaan (Persamaan. (5) ).

Saat retakan merambat dari dasar balok, distribusi tegangan berubah mengikuti empat fase
(b)
berikutnya (lihat

f ct Gambar 7 b). Fase 0 berhubungan dengan keadaan tegangan sebelum retak dan Fase I – III untuk
keadaan tegangan yang berbeda selama perambatan retak. Di setiap fase, Persamaan. (11) dan (12) berikan
f ct
bentuk bukaan retak dan tegangan tarik jembatan yang sesuai. Menyeimbangkan resultan dari
f ct
tegangan bagian dengan gaya eksternal N dan momen lentur M bertindak di bagian yang retak,

0 saya II AKU AKU AKU hubungan antara mereka dan u diperoleh di setiap fase. Lebar retakan pada ketinggian yang
berbeda, w (y), kemudian dapat dengan mudah dievaluasi menggunakan Persamaan. (11) .
Gambar 7. Model engsel retak Olesen: (a) geometri engsel dan retakan fl eksural dan, deformasi dan hubungan
tegangan-retak pembukaan untuk strip horizontal umum dan (b) distribusi tegangan pada bagian yang retak, dalam
berbagai tahap perambatan retak . Diadaptasi dari [19] .

Parameter kunci yang memengaruhi solusi engsel adalah lebar engsel s, karena itu menentukan
luasnya zona proses rekahan. Ulfkjær [41] dan Olesen [19] membandingkan model engsel yang
sesuai dengan model FEM non-linear dari balok dalam pembengkokan tiga titik dan menemukan

dengan tingkat kompleksitas yang berbeda dan dapat secara signifikan dipengaruhi oleh dosis dan kesepakatan yang memuaskan dalam mengadopsi s = h / 2, dimana h adalah tinggi penampang.

jenis serat yang digunakan [36,40] . Kurva bilinear diadopsi di sini:

0 6 w 6 w1
g ð w Þ ¼ b saya Sebuah saya w ¼ 1 Sebuah 1 w; ð5Þ
b2 Sebuah 2 w; w 1 6 w 6 w 2 2.2.2. Prosedur analisis terbalik
Analisis terbalik digunakan untuk mendapatkan nilai parameter
dimana w 1 dan w 2 menunjukkan batas dari dua segmen hukum bilinear (lihat Gambar 7 a). Deformasi
f ct, Sebuah 1, Sebuah 2 dan b 2 dari hubungan stres-retak (lihat Persamaan. (5) dan
engsel dijelaskan
Gambar 7 a) itu, bersama dengan model yang dijelaskan dalam Bagian 2.2.1 , Al-
oleh dua parameter, yaitu deformasi sudut 2 u dan kedalamannya
rendah untuk mereproduksi hasil tes oleh Plizzari terbaik [27] dalam hal momen lentur - kurva CTOD.
dari sumbu netral y 0 ( Lihat Gambar 7 Sebuah). Memperkenalkan kelengkungan rata-rata j ⁄ dan
regangan longitudinal rata-rata e ð y Þ dari umum
Nilai optimal dari parameter telah ditentukan dengan menggunakan Algoritma Genetik Matlab
mengupas:
dan perangkat lunak Direct Search Toolbox, dan khususnya algoritma Generalized Pattern Search
(GPS). [42] . Prosedur pengoptimalan pencarian langsung ini tidak memerlukan kalkulasi gradien
j¼u 2 ð6Þ
s fungsi tujuan. Fungsi obyektif telah didefinisikan sebagai jumlah tertimbang dari kesalahan kuadrat
antara hasil eksperimen dan numerik dalam hal gaya - kurva CTOD. Rincian lebih lanjut dapat
e ð y Þ ¼ ð Y y0 Þ j ð7Þ
ditemukan di [29] .

perpanjangan terakhir adalah u ð y Þ ¼ s e ð y Þ, makhluk s panjang strip. Jika strip retak,

perpanjangannya u (y) juga dapat diperoleh sebagai jumlah deformasi elastis dan bukaan retak w (y)

di kedalaman y: Pada prinsipnya, panjang engsel non-linier s dapat dianggap sebagai parameter pemasangan
dalam analisis invers, karena mungkin bergantung pada jenis elemen struktural. Dalam karya
r w ð w ð y ÞÞ þ w ð y Þ
uðyÞ¼s ð8Þ sekarang, menurut Olesen [19] dan pedoman RILEM [22] , s = h / 2 telah diasumsikan, dimana h adalah
E
tinggi engsel yang sesuai, yang sesuai dengan tinggi bersih penampang berlekuk dari spesimen yang
dimana r w ( w (y)) menunjukkan stres yang menjembatani retak, yang ekspresinya diberikan Persamaan. diuji oleh Plizzari [27] . Lebih lanjut, dalam penelitian ini Crack Tip Opening Displacement (CTOD)
(4b) . diasumsikan sebagai
Menggabungkan Persamaan. (7) dan (8) , stres yang menjembatani retak mengambil

bentuk:

CTOD ¼ w ð h Þ.
r w ð w ð y ÞÞ ¼ ð 2 ð Y y 0 Þ u w ð y ÞÞ ð E = s Þ ð9Þ
Analisis terbalik telah dilakukan untuk setiap kurva yang dilaporkan

Menggunakan Persamaan. (4) dan (5) , tekanan yang sama juga dapat ditulis sebagai Gambar 4 . Hubungan bukaan tegangan-retak yang dinormalisasi yang diperoleh digambarkan
dengan garis abu-abu tipis masuk Gambar 8 a, b untuk 20 kg / m 3 dan 30 kg / m 3 serat,
r w ð w ð y ÞÞ ¼ f ct ð b saya Sebuah saya w ð y ÞÞ saya ¼ 1; 2 ð 10 Þ
masing-masing. Nilai rata-rata dan koefisien variasi parameter pemasangan kemudian dihitung, untuk

dimana i = 1, 2 menunjukkan cabang pertama dan kedua dari hubungan bilinear. Jika Persamaan. (9) dua nilai dosis serat yang berbeda tetapi terlepas dari kualitas konkritnya. Garis tebal tebal dan garis

dan (10) diselesaikan dengan re- putus-putus tebal masuk Gambar 8 a, b mewakili hubungan tegangan-retak yang dinormalisasi yang

spekt untuk w (y) dan r w ( w (y)), persamaan berikut diperoleh: diperoleh dengan mengadopsi nilai rata-rata dan nilai karakteristik dari parameter pemasangan yang
disebutkan di atas.

w ð y Þ ¼ 2 ð Y y0 Þ u f saya saya ¼ 1; 2 ð 11 Þ
1 b saya
254 N. Buratti dkk. / Konstruksi dan Bahan Bangunan 44 (2013) 249–259

sesuai dengan batas kinerja yang berbeda dalam kasus lingkungan agresif) telah dihitung. Studi ini
(Sebuah) 1.2 telah dilakukan untuk penampang melintang dengan (i) tulangan baja konvensional dan serat baja
Dari analisis terbalik
atau (ii) hanya serat baja. Kedua kasus tersebut akan dijelaskan secara singkat di bagian berikut.
Berarti
1
Ciri

0.8

3.1. Penampang beton dengan batang penguat

g (w) = σ w f ct

0.6
Penampang beton dengan tulangan tulangan konvensional dan serat baja tambahan
dipertimbangkan terlebih dahulu. Diasumsikan bahwa penguatan lebih besar dari rasio tulangan
0.4 minimum yang diadopsi. Oleh karena itu, momen lentur akhir penampang lebih besar dari momen
retak, dan efek pengerasan tegangan dari SFRC dapat diperhitungkan. [45,46] . Menurut CNR-DT
204/2006 [18] dan pedoman RILEM [21] ,
0.2

0 lebar retak karakteristik, w k, dapat dihitung, untuk beton dengan dan tanpa serat, sebagai:
0 0,5 1 1.5

w [ mm]
w m ¼ s rm e sm ð 14 Þ

(b) 1.2 Dari analisis terbalik w k ¼ 1: 7 w m ð 15 Þ

Berarti dimana w m menunjukkan lebar retak rata-rata, s rm retakan rata-rata

1
Ciri jarak, dan e sm tegangan rata-rata dalam tulangan baja di bawah kombinasi beban dipertimbangkan.

0.8
Untuk beton biasa (tanpa serat baja) jarak retak rata-rata, s rm, ditulis sebagai berikut:
g (w) = σ w f ct

0.6
/
s rm ¼ 50 þ k 1 k 2 4 q eff ð 16 Þ

0.4
dimana k 1 = 0,8 untuk batang ikatan tinggi, k 2 = 1.0 untuk ketegangan dan k 2 = 0,5 untuk lentur murni
atau komposit saat y <h (h menjadi penampang
0.2
tinggi dan y posisi sumbu netral), u adalah diameter batang, q eff adalah rasio tulangan geometris
dalam area tegangan efektif,

0 ditentukan oleh posisi sumbu netral y. Untuk SFRC, jarak retak rata-rata dapat dievaluasi sebagai [18,21]
0 0,5 1 1.5
:
w [ mm] !
/
Gambar 8. Bilinear stress-crack opening relationship untuk (a) DF = 20 kg / m 3 dan B) s rm ¼ n 50 þ k 1 k 2 4 q eff ð 17 Þ
DF = 30 kg / m 3 ( hasil analisis terbalik dari kumpulan data individu, mean dan kurva karakteristik 5%).

wher 8 e n adalah koefisien non-dimensi yang didefinisikan sebagai

>
> l
The Olesen [19] model engsel retak mengasumsikan bahwa zona tekan tetap dalam rentang >
> untuk f 50
>
> d f<
elastis linier dan perilaku nonlinier terkonsentrasi di zona retak. Perkiraan ini memungkinkan untuk >
>
< 1: 0
mendapatkan solusi sederhana yang dapat dengan mudah digunakan untuk tujuan desain. Perilaku d l
n ¼> 50 f untuk 50 6 f 6 100 ð 18 Þ
linier dari zona tekan diasumsikan dalam banyak model engsel retak seperti yang diusulkan oleh > lf df
>
>
Pedersen >
> l
>
>
: 0: 5 untuk f 100
d>f
[43] , Casanova dan Rossi [44] , Rossi [34] , dan RILEM TC 162-TDF
[22] . Jika hubungan tegangan-regangan non-linier untuk beton dalam kompresi dipilih, integrasi dengan df, lf menjadi diameter dan panjang serat, masing-masing. Parameternya n diperkenalkan

numerik dari tegangan terhadap kedalaman penampang dapat dilakukan ketika gaya aksial eksternal N untuk memodelkan pengaruh serat pada retakan beton sebagai pengurangan jarak retak. Rumusan

dan momen lentur M bertindak pada penampang retak dihitung. dalam Persamaan.
(16) dan (17) dianggap valid untuk dosis serat normal [18,21] . Regangan rata-rata di batang penguat
di Persamaan. (14) dievaluasi sebagai [21,47] :

!
2
3. Batas kemampuan servis-kontrol lebar retak r rs
e sm ¼ r s 1 b1 b2rs ð 19 Þ
Es
Diketahui dengan baik bahwa efisiensi serat lebih besar untuk status batas layan daripada untuk
status batas ultimit, setidaknya jika jumlah serat konvensional digunakan [45,46] . Secara khusus, efek dimana b 1 tergantung pada jenis tulangan ( b 1 ¼ 1: 0 untuk batang penguat ikatan tinggi dan b 1 ¼ 0: 5
penghubung retak dari serat dapat secara signifikan mengurangi lebar retak dalam kisaran jika tidak), b 2 memperhitungkan kondisi pemuatan jangka panjang ( b 2 ¼ 1: 0 untuk beban jangka
pasca-retak, dalam kedua kasus ada atau tidaknya batang baja konvensional. pendek dan
b 2 ¼ 0: 5 jika tidak), dan r sr, r s adalah tekanan dalam penguatan
batang untuk momen lentur retak M cr dan untuk momen lentur sebenarnya M, masing-masing.
Untuk mengukur manfaat ini dan membandingkan kinerja beton dengan serat yang berbeda, Persamaan. (19) memberikan hasil yang sesuai dengan
domain interaksi (momen lentur M versus gaya aksial N) untuk diberikan pendekatan yang diusulkan oleh Eurocode 2 [17] .
Untuk penampang melintang tanpa serat, tidak ada tegangan tarik yang diperhitungkan pada
nilai-nilai pembukaan retak ( w 1 = 0,1 mm, w 2 = 0,2 mm, w 3 = 0,4 mm, bagian di bawah tegangan, sedangkan tegangan tarik sisa
 N. Buratti dkk. / Konstruksi dan Bahan Bangunan 44 (2013) 249–259 255

kekuatan diasumsikan dengan adanya serat baja, yang dievaluasi seperti yang dijelaskan dalam SEBUAH
Bagian 2.1 [18,21] . (Sebuah)

3.2. Penampang beton sfrc tanpa tulangan SEBUAH

Untuk penampang melintang tanpa batang baja konvensional dan untuk dosis biasa serat baja,
beton menunjukkan perilaku pelunakan. Kemudian tidak terjadi penyebaran retakan, tetapi hanya
satu retakan yang terbuka dan tumbuh.

Memanfaatkan model engsel retak buatan Olesen [19] ,

dijelaskan dalam Bagian 2.2 , sangat mudah untuk menghitung momen lentur yang sesuai dengan
pembukaan retakan yang ditentukan dan, akhirnya, untuk membangun M - N kurva interaksi yang
sesuai dengan yang diberikan B

nilai-nilai pembukaan retak ( w 1 = 0,1 mm, w 2 = 0,2 mm, w 3 = 0,4 mm). Prosedur yang diadopsi untuk
mendapatkan diagram adalah berulang. A gi-
1m B
nilai ven dari pembukaan retakan adalah set pertama. Sebuah titik dari domain interaksi pembukaan
retak konstan kemudian dihitung dengan mengatur tingkat pembebanan aksial dan kemudian secara
SEBUAH
iteratif mencari nilai momen lentur yang menghasilkan nilai pembukaan retak yang diinginkan. Dalam
Persamaan tertentu. (11) dan (12) dapat digunakan untuk mendapatkan hubungan antara momen (b)
lentur M dan deformasi sudut,
SEBUAH

/, dari model engsel yang sesuai untuk nilai gaya aksial yang ditentukan. Pembukaan retakan di dasar
penampang kemudian dievaluasi menggunakan Persamaan. (11) .

4. Studi kasus

Prosedur yang dijelaskan di bagian sebelumnya untuk menghitung

M - N diagram interaksi untuk nilai tertentu dari pembukaan retakan untuk penampang FRC (dengan B
dan tanpa batang penguat) telah digunakan untuk menganalisis '' Galleria Naturale Muro '' terowongan
di Jalan Raya Italia A3 (Salerno – Reggio Calabria). Dua penampang representatif terowongan telah
dipertimbangkan (lihat Gambar 9 ): 1m B

Gambar 9. Lapisan penampang '' Galleria Naturale Muro Terowongan '', dengan indikasi penampang atas dan bawah A
– A dan B – B: (a) penampang tipe C2 dan (b) penampang tipe B0.
- Penampang melintang tipe C2: desainer mengadopsinya di mana kondisi pembebanan
membutuhkan tulangan baja konvensional di seluruh penampang untuk membawa pembebanan
eksternal.

- Penampang melintang tipe B0: diadopsi oleh perancang di mana parameter geo-mekanis tanah ditunjukkan dalam Tabel 2 dan 3 untuk penampang tipe C2 dan B0. Hasil tegangan mengacu pada
menunjukkan sifat elastis atau sedikit elastis-plastik: dalam hal ini, cincin pelapis pada dasarnya strip melintang selebar 1 m dari terowongan. Prosedur yang diterapkan diilustrasikan dalam Gambar
mengalami kompresi, menjadi kecil gaya aksial eksentrisitas terhadap garis tengah berkaitan 10 .
dengan adanya momen lentur. Oleh karena itu, dalam desain aslinya, tidak ada batang baja
konvensional yang diadopsi kecuali untuk zona sambungan, di mana batang baja tersebut
4.1. Jenis penampang c2 (dengan batang penguat)
diperlukan untuk menjamin kontinuitas material antara fase pengecoran yang berbeda.

Penampang terowongan tipe C2 dianggap pertama, dengan tulangan baja yang diberikan Meja 2 .

Telah dibuat diagram interaksi gaya aksial-momen lentur

Dalam studi kelayakan ini, hanya tegangan yang dihitung oleh desainer terowongan dengan
metode tegangan kerja yang tersedia. Untuk memperkirakan kinerja terowongan dengan lebih baik
(menurut pendekatan desain berbasis kinerja), nilai-nilai ini telah diubah dan dibuat sesuai untuk
penggunaan metode faktor keamanan parsial.
Data geometris, beban aksial desain N dan momen lentur M, dan tegangan pada beton dan
tulangan pada dua bagian melintang yang signifikan A – A dan B – B dari lapisan adalah
dihitung untuk nilai tertentu dari pembukaan retakan ( w 1 = 0,1 mm,
w 2 = 0,2 mm) dan dilaporkan dalam Gambar 11 . Garis kontinu masuk Gambar 11 mewakili M - N interaksi
diagram untuk penampang beton bertulang tanpa serat, sedangkan garis putus-putus sesuai dengan
penampang FRC sebesar 20 kg / m 3 dosis serat.
Penanda silang menunjukkan M N nilai desain dalam kondisi pembebanan permanen semu yang
dihitung oleh perancang terowongan. Nilai-nilai ini dihitung dalam desain asli dengan
mempertimbangkan tekanan seragam pada cincin lapisan. Cincin tersebut kemudian dikenai
komponen kompresi yang dominan.

Meja 2
Tipe penampang C2 (lihat Gambar 9 a), dengan tulangan baja konvensional: aksi eksternal ( N, M), ketebalan h, tulangan baja di zona tegangan dan kompresi SEBUAH f, SEBUAH 0 f, dan

tekanan pada baja dan beton.

Posisi (lihat Gambar 9 Sebuah) N ( kN / m) M ( kNm / m) h ( m) SEBUAH f ( cm 2 / m) SEBUAH

f ( cm 2 /
0
m)
r s ( MPa) r c ( MPa)

Bagian A – A 975.5 125.8 0.9 22,62 (Ø 24 @ 200 mm) 22,62 (Ø 24 @ 200 mm) 25.5 1.79
Bagian B – B 2120 484.9 0.9 22,62 (Ø 24 @ 200 mm) 22,62 (Ø 24 @ 200 mm) 75.2 5.38
256 N. Buratti dkk. / Konstruksi dan Bahan Bangunan 44 (2013) 249–259

Tabel 3
Jenis penampang B0 (lihat Gambar 9 b), tanpa tulangan baja: tindakan eksternal ( N,
(Sebuah) 1200
M), ketebalan h, dan tekanan pada beton.
Beton polos

1000 DF = 20 kg / m 3
Posisi (lihat Gambar 9 b) N ( kN / m) M ( kNm / m) h ( m) r c ( MPa)

Bagian A – A 2867.0 57.0 0.70 4.11

Bagian B – B 1425.0 305.0 0.90 4.03
800

M [kN m / m]
600
Δ M 20
Definisi dari
persilangan 400

Δ M0
Tidak Iya 200
Rebar?

Dari desain
0
Stress-crack opening Tegangan regangan - 2000 - 1000 0 1000 2000 3000

hubungan hubungan N [kN]

(Bagian 2.2) (Bagian 2.1)

(b) 1500
Beton polos
Analisis engsel fiktif
menggunakan Olesen Analisis lintas bagian DF = 20 kg / m 3
model (Bagian 3.1)
(Bagian 3.2)
1000
M [kN m / m]

Batas kemudahan servis

nyatakan interaksi M – N
Δ M 20
diagram
500
Gambar 10. Gambaran umum dari prosedur yang diadopsi dalam makalah ini.
Δ M0

Namun, ketebalan lapisan terowongan dirancang jauh lebih besar sehubungan dengan nilai minimum
yang dibutuhkan oleh verifikasi terhadap kompresi (terutama di bagian atas A – A, lihat Meja 2 ) untuk
menjaga margin keamanan yang memadai sehubungan dengan kondisi pemuatan yang tidak Dari desain
0
- 2000 - 1000 0 1000 2000 3000
terduga. Pembebanan atau penyelesaian tanah yang tidak seragam sebenarnya dapat menghasilkan
nilai momen lentur yang lebih besar pada lapisan. Untuk memeriksa keandalan desain penampang N [kN]

melintang juga untuk beban yang tidak seragam, efek dari beban tak terduga telah diidealkan sebagai
peningkatan momen lentur, tetapi mempertahankan beban aksial yang konstan. Pilihan ini dimotivasi
oleh fakta bahwa beban aksial terutama bergantung pada tekanan keseluruhan yang bekerja pada
lapisan, yang hampir tidak berubah saat terjadi penurunan tanah. Makanya, margin keamanan D M telah
didefinisikan sesuai, sebagai jarak dari titik desain ke kurva interaksi, menjaga gaya aksial konstan
seperti yang ditentukan oleh perancang (dalam Gambar 11 ).
Gambar 11. Domain interaksi untuk keadaan batas bukaan retak untuk penampang tipe C2 dengan tulangan
konvensional dan serat baja (bagian A-A, h = 900 mm,
Ø 24 @ 200 mm): (a) w 1 = 0,1 mm dan (b) w 2 = 0,2 mm. Nilai tersebut mengacu pada penampang dengan lebar 1 m.
Meningkatkan dosis serat, DF, dari 20 hingga 30 kg / m 3, kurva interaksi hanya berubah sedikit.
Hal ini disebabkan oleh karakteristik hubungan tegangan-regangan bilinear yang diperoleh dengan
pasca-pemrosesan data eksperimen (lihat Gambar 6 ). Sebenarnya, untuk nilai kecil regangan beton,
diagram untuk dua beton dengan dosis serat yang berbeda sangat dekat.

Dengan mengacu pada bagian A – A, margin keamanan untuk cross-

bagian dengan tulangan baja konvensional dilambangkan dengan D M 0
di Gambar 11 a, sedangkan peningkatan margin keamanan dengan menambahkan
20 kg / m 3 serat baja ditunjukkan dengan D M 20. Gambar tersebut menunjukkan bahwa penampang
lapisan dengan serat mampu membawa suatu gerakan lentur.
sekitar 80% lebih besar dari pada kasus beton bertulang tanpa serat, mengingat pencapaian batas
retak buka-
ing w 1 sebagai negara batas. Kenaikannya bahkan lebih besar (sekitar 120%) untuk bagian B – B.
Nilai kenaikan gerak lentur
ment dan margin keamanan yang sesuai dilaporkan dalam Tabel 4 .
4.2. Ketik b0 penampang melintang (tanpa batang penguat)
Untuk penampang terowongan Tipe B0 tanpa batang baja (lihat Tabel 3 ) domain interaksi
momen pembukaan retakan-gaya aksial konstan untuk tiga nilai berbeda dari pembukaan retakan
( w 1 = 0,1 mm, w 2 = 0,2 mm, w 3 = 0,4 mm) dilaporkan dalam Gambar 12 . Garis kontinu menunjukkan M
N domain interaksi untuk a
pembukaan retakan konstan untuk bagian beton polos (tanpa serat baja), sedangkan garis
putus-putus sesuai dengan FRC

Tabel 4
Pembukaan retak w 1 = 0,1 mm - kenaikan momen lentur karena adanya serat, penampang terowongan tipe C2 (lihat Gambar 11 Sebuah). Nilai-nilai tersebut mengacu pada penampang lebar satuan.

Margin keamanan Bagian A – A (dengan N = 976,9 kN) Bagian B – B (dengan N = 2120,0 kN)

Batang penguat + beton polos Batang penguat + 20 D M 0 ( kNm / m) 454 325

kg / m 3 serat D M 20 ( kNm / m) 844 (+ 85%) 710 (+ 118%)
 N. Buratti dkk. / Konstruksi dan Bahan Bangunan 44 (2013) 249–259 257

dua dosis serat yang berbeda (20 dan 30 kg / m 3). Selain itu, penanda silang mewakili desain M N nilai
yang dihitung oleh desainer di bawah kondisi pembebanan permanen semu. Dalam gambar yang
sama, untuk nilai gaya aksial yang ditunjukkan oleh perancang, margin keamanan, dalam hal
kenaikan yang diperbolehkan.
momen lentur untuk nilai batas pembukaan retak yang ditentukan ditunjukkan sebagai D M.
Berdasarkan hasil yang disajikan, serat baja memiliki peran penting dalam kondisi kemudahan
servis karena dapat meningkatkan margin keselamatan secara signifikan (kenaikan momen lentur)
pada lapisan untuk pembebanan tak terduga. Efek ini lebih dari itu

terbukti untuk bukaan lebar retak kecil, yaitu w 1 = 0,1 mm, lihat
Gambar 12 a, (seperti yang dipersyaratkan dalam kasus lingkungan agresif), being
(Sebuah) 1400
dalam hal ini kontribusi serat baja lebih signifikan. Untuk
Beton polos
w 1 = 0,1 mm, kenaikan momen lentur yang diijinkan D M sekitar dua kali untuk 20 kg / m 3 serat baja
1200
DF = 20 kg / m 3 sehubungan dengan dataran
kasus beton, dan empat kali lebih besar mengadopsi 30 kg / m 3.
1000 DF = 30 kg / m 3
M [kN m / m]

800
5. Optimalisasi ketebalan lapisan

600 ∆M 30 Cincin lapisan terlalu tahan sejauh status batas akhir (ULS) diperhatikan. Ini adalah konsekuensi
dari keharusan memiliki margin keandalan yang lebar juga untuk kondisi pembebanan yang tidak
∆M 20 ∆M 0
400 dipertimbangkan dalam desain. Untuk studi kasus yang dipertimbangkan di sini, karena ketebalan
lapisan yang besar, peran serat dalam verifikasi ULS menjadi terbatas. Sebaliknya, kinerja lapisan
200 terowongan mungkin
Dari desain

0
−4000 −3000 −2000 −1000 0 1000
N [kN]
(Sebuah) 1500
Beton polos

(b) 1500 DF = 20 kg / m 3

Beton polos
DF = 30 kg / m 3
DF = 20 kg / m 3 1000

DF = 30 kg / m 3
Δ M [kN m / m]

1000
M [kN m / m]

500
∆M 30
500 ∆M 20 ∆M 0

h 30 h 20 h polos
Dari desain 0
400 500 600 700 800 900
0 j [mm]
−4000 −3000 −2000 −1000 0 1000
N [kN]
(b) 1500
Beton polos
(c) 1500
Beton polos DF = 20 kg / m 3

DF = 20 kg / m 3 DF = 30 kg / m 3
1000
DF = 30 kg / m 3
Δ M [kN m / m]

1000
M [kN m / m]

∆M 30
500
500 ∆M 20 ∆M 0

Dari desain h 30 h 20 h polos

0
0 400 500 600 700 800 900
−4000 −3000 −2000 −1000 0 1000
j [mm]
N [kN]
Gambar 13. Lapisan terowongan tanpa batang baja, margin keamanan dalam hal diijinkan
Gambar 12. Domain interaksi untuk status batas pembukaan retak untuk penampang tipe B0 kenaikan momen lentur, D M, sesuai dengan w 3 = 0,4 mm, versus ketebalan lapisan terowongan: (a) N = 1000 kN dan
tanpa tulangan baja (bagian B – B, h = 900 mm): (a) w 1 = 0,1 mm, (b) (b) N = 2000 kN. Nilai tersebut mengacu pada a
w 2 = 0,2 mm, (c) w 3 = 0,4 mm. Nilai tersebut mengacu pada penampang dengan lebar 1 m. Lebar penampang 1 m.
258 N. Buratti dkk. / Konstruksi dan Bahan Bangunan 44 (2013) 249–259
membuktikan secara signifikan menggunakan serat baja dengan mengacu pada status batas servis.
Oleh karena itu, mengadopsi beton bertulang serat dan ketebalan lapisan yang lebih kecil
dimungkinkan untuk mendapatkan kinerja yang sama, dalam hal batasan retak, dari desain asli
dengan beton biasa.
Menggunakan Olesen [19] model dan prosedur yang dijelaskan dalam Bagian 3.2 , momen lentur
yang sesuai dengan nilai beban aksial yang diberikan N dan celah terbuka w telah dihitung untuk
bagian dengan ketinggian berbeda.
Dalam kasus gabungan momen aksial dan lentur M N, kasus terburuk terjadi ketika nilai tinggi
momen tekuk dikaitkan dengan nilai rendah dari beban aksial. Perlu dicatat bahwa, sesuai dengan
kombinasi beban yang akan dipertimbangkan dalam metode faktor keamanan parsial, nilai minimum
beban aksial dapat secara signifikan lebih kecil daripada nilai yang dihitung oleh perancang dengan
metode tegangan kerja. Oleh karena itu, dalam contoh berikut, dua nilai beban aksial telah
dipertimbangkan.
Dalam kasus pertama ( Gambar 13 a), beban aksial diambil sama dengan
1000 kN, yaitu sekitar 60% dari nilai yang diberikan oleh para desainer. Garis kontinu menunjukkan
margin keamanan untuk penampang beton polos asli (tanpa serat) dengan ketebalan 900 mm.
Secara khusus, dengan mengacu pada diagram interaksi untuk 0,4 mm, kenaikan momen lentur, D M, dari
titik desain ke diagram interaksi dilaporkan. Gambar 13 a menunjukkan bahwa margin keamanan
yang sama (yaitu, D M = 375,8 kNm) dapat diperoleh dengan penampang SFRC setebal 700 mm
dengan 20 kg / m 3 serat atau, sebagai alternatif, dengan penampang FRC setebal 620 mm dengan
30 kg / m 3 serat.
Mempertimbangkan nilai momen tekuk yang sama tetapi beban aksial lebih tinggi (mis., N = 2000
kN, lihat Gambar 13 b), penampang beton polos menunjukkan batas keamanan yang lebih tinggi
sehubungan dengan beban eksternal (yaitu, D M = 703,7 kNm). Juga dalam kasus ini, penggunaan
serat baja memungkinkan pengurangan yang signifikan dari ketebalan lapisan: penampang SFRC
setebal 720 mm dengan 30 kg / m 3 menunjukkan kinerja yang sama terhadap retakan pada
penampang asli dengan tebal 900 mm tanpa serat.
6. Kesimpulan
Dalam penelitian ini, efektivitas SFRC untuk meningkatkan kinerja bagian cincin pelapis
terowongan telah diselidiki secara mendalam. Secara khusus, kemungkinan untuk mengurangi
ketebalan penampang dengan menambahkan serat baja ke beton telah dianalisis.
Hubungan bukaan tegangan-regangan dan tegangan-retak untuk beton bertulang serat diperoleh
dengan data eksperimen pasca-pemrosesan pada uji tekuk empat titik. Kemudian, verifikasi telah
dilakukan melalui model serat dari penampang, dengan mempertimbangkan status batas layan celah.
Dua pendekatan berbeda telah digunakan untuk penampang melintang dengan dan tanpa
tulangan baja konvensional. Dalam kasus pertama prosedur yang didasarkan pada hubungan
tegangan-regangan dan analisis penampang digunakan sementara dalam kasus terakhir prosedur
yang didasarkan pada engsel yang kuat dan hubungan pembukaan tegangan-retak diadopsi.
Faktanya, sejauh menyangkut status batas servis, pendekatan terakhir ini paling cocok untuk
penampang melintang tanpa tulangan konvensional sedangkan yang pertama lebih sesuai untuk
penampang melintang yang juga mengandung tulangan.
Prosedurnya telah diverifikasi dengan mengacu pada studi kasus nyata, lapisan cincin
terowongan di Italia.
Kesimpulan utama dari penelitian ini adalah:
- Dalam desain asli lapisan cincin terowongan, hanya kondisi pembebanan simetris yang
dipertimbangkan; Oleh karena itu penampang dikenakan nilai beban aksial yang tinggi terkait
dengan nilai momen lentur yang kecil. Untuk mencapai margin keselamatan yang diperlukan
juga untuk kondisi pembebanan yang tidak direncanakan (asimetris), ketebalan penampang
yang ditetapkan oleh desainer secara signifikan lebih besar dari minimum yang diperlukan dari
analisis tegangan. Faktanya, kondisi beban asimetris seringkali lebih menuntut daripada kondisi
pembebanan simetris yang seragam: efeknya dimodelkan di sini sebagai nilai momen tekuk yang
lebih tinggi tanpa variasi beban aksial.
- Untuk status batas servis, diagram interaksi gaya momen-aksial untuk nilai tertentu dari
pembukaan lebar retak telah dihitung. Keuntungan memasukkan serat baja ke dalam beton
terbukti: untuk nilai beban aksial tertentu, momen lentur yang sesuai dengan pencapaian lebar
retakan batas tertentu secara signifikan lebih tinggi dalam kasus SFRC, terutama saat pelapisan
awalnya dirancang tanpa tulangan baja.
- Terakhir, prosedur diindikasikan untuk optimalisasi ketebalan lapisan dengan menggunakan serat
baja. Hal ini menunjukkan bahwa ketebalan lapisan dapat dikurangi secara signifikan dengan
memasukkan serat baja, memastikan margin keamanan yang sama terhadap kondisi
pembebanan yang tidak simetris seperti penampang beton polos yang dirancang semula.
Referensi
[1] di Prisco M, Plizzari G, Vandewalle L. Serat beton bertulang: desain baru
perspektif. Struktur Mater 200; 42 (9): 1261–81.
[2] Altun F, Haktanir T, Ari K. Pengaruh penambahan serat baja pada mekanik
sifat beton dan balok beton bertulang. Constr Build Mater 2007; 21: 654–61. [3] Xu BW, Shi HS. Korelasi antara
sifat mekanik serat baja
beton bertulang. Constr Build Mater 2009; 23 (12): 3468–74.
[4] Mashimo H, Isago N, Kitani T, Endou T. Pengaruh beton bertulang serat pada
retak susut lapisan terowongan. Tunn Undergr Sp Technol 2006; 21 (3–
4): 382–3.
[5] Mashimo H, Isago N, Kitani T. Pendekatan numerik untuk desain terowongan
lapisan beton dengan mempertimbangkan efek tulangan serat. Tunn Undergr Sp Technol 2004; 19 (4–5):
454–5.
[6] Sorelli LG, Toutlemonde F. Pada desain beton bertulang serat baja
segmen lapisan terowongan. Dalam: Konferensi Internasional ke-11 tentang patah tulang. Turin, Italia; 2005.
[7] Gettu R, Barragán B, Garcia T, Ortiz J, Justa R. Lapisan terowongan serat beton.
Concr Int 2006; 28 (8): 63–9.
[8] Tiberti G, Plizzari GA, Walraven JC, Blom CBM. Segmen terowongan beton dengan
gabungan penguatan tradisional dan serat. Masuk: Struktur beton yang dibuat khusus - solusi baru untuk
masyarakat kita (simposium FIB). Amsterdam, Belanda; 2008. hal. 605–10.
[9] Burger R, Walraven J, Plizzari GA, Tiberti G. Perilaku struktural SFRC
segmen terowongan selama operasi TBM. Masuk: Kongres Terowongan Dunia ITA-AITES. Praha, Republik
Ceko; 2007. hal. 1461–7.
[10] Kasper T, Edvardsen C, Wittneben G, Neumann D. Desain lapisan untuk distrik tersebut
terowongan pemanas di Kopenhagen dengan segmen beton bertulang serat baja. Tunn Undergr Sp Technol
2008; 23 (5): 574–87.
[11] Caratelli A, Meda A, Rinaldi Z, Perruzza P, Romualdi P. Precast tunnel segment
dalam beton bertulang serat. Dalam: a Simposium 2011: rekayasa beton untuk keunggulan dan efisiensi.
Praha, Republik Ceko; 2011. hal. 579–82.
[12] de la Fuente A, Escariz RC, de Figueiredo AD, Molins C, Aguado A. Desain baru
metode untuk pipa beton bertulang serat baja. Constr Build Mater 2012; 30: 547–55.
[13] Nanakorn P, Horii H. Sebuah metode desain berbasis fraktur-mekanik untuk SFRC
lapisan terowongan. Tunn Undergr Sp Technol 199; 11 (1): 39–43.
[14] Perusahaan Konstruksi Kereta Api Jepang. Rekomendasi untuk desain dan
konstruksi metode pelapisan beton ekstrusi; 1992.
[15] Michels J, Waldmann D, Maas S, Zürbes A. Serat baja hanya sebagai penguat
untuk fl pada konstruksi slab - investigasi dan desain eksperimental. Materi Build Constr 2012; 26 (1): 145–55.
[16] Soutsos MN, Le TT, Lampropoulos AP. Kinerja lentur serat diperkuat
beton dibuat dengan baja dan serat sintetis. Constr Build Mater 2012; 36: 704–10.
[17] Komite Eropa untuk Standardisasi - CEN. Eurocode 2: desain
struktur beton - Bagian 1–1: Aturan dan aturan umum untuk, bangunan; 2004. [18] Dewan Riset Nasional Italia
- CNR. Panduan untuk desain dan konstruksi
struktur beton bertulang serat; 2006.
[19] Olesen JF. Perambatan retak fiktif pada balok beton bertulang serat. J
Eng Mech 2001; 127 (3): 273–80.
[20] Chapman DN, Metje N, Stärk A. Pengantar konstruksi terowongan. Milton
Taman, Abingdon, Oxon, New York, NY: Spon Press; 2010.
 N. Buratti dkk. / Konstruksi dan Bahan Bangunan 44 (2013) 249–259
[21] RILEM TC 162-TDF. Metode pengujian dan desain untuk beton bertulang serat baja.
r - e- Metode desain. Rekomendasi akhir. Struktur Mater 200; 36 (8): 560–7. [22] RILEM TC 162-TDF. Metode
pengujian dan desain untuk beton bertulang serat baja.
Desain beton bertulang serat baja menggunakan r - w metode: prinsip dan aplikasi. Struktur Mater 200; 35 (5):
262–78.
[23] Johnson AI. Deformasi beton bertulang. Struktur Jembatan Assoc Int
(IABSE) Proc 1951; 11: 253–90.
[24] Bischoff PH. Pengerasan tegangan dan retaknya beton bertulang serat baja. J
Mater Civ Eng 200; 15 (2): 174–82.
[25] FIB. Buletin 55: kode model 2010 - draf lengkap pertama, vol. 1; 2012.
[26] Komite Italia untuk Uni fi kasi - UNI. Beton bertulang serat baja - uji
metode untuk penentuan indeks kekuatan daktilitas dan keuletan pertama; 2003. [27] Plizzari GA. Studio
sperimentale sul comportamento a frattura di calcestruzzi
rinforzati berbanding lurus dengan metaliche. Laporan penelitian untuk spa OfFcine Maccaferri;
2006.
[28] Barr B, Lee M, de Place Hansen E, Dupont D, Erdem E, Schaerlaekens S, dkk.
Analisis round-robin dari uji tekuk balok RILEM TC 162-TDF: Bagian 3— Distribusi serat. Struktur Mater 200;
36 (9): 631–5.
[29] Buratti N, Mazzotti C, Savoia M. Perilaku pasca-retak baja dan
beton bertulang serat sintetik makro. Constr Build Mater 2011; 25 (5): 2713–22.
[30] Gettu R, Gardner DR, Saldivar H, Barragan BE. Studi distribusi
dan orientasi serat dalam spesimen SFRC. Struktur Mater 200; 38 (275): 31–7.
[31] Draper NR, Smith H. Analisis regresi terapan. Edisi ke-3. New York: Wiley;
1998.
[32] Stang H, Olesen JF. Pendekatan desain berbasis fraktur mekanik untuk FRC. Di:
Simposium RILEM internasional kelima dari beton bertulang serat (BEFIB). Lyon, Prancis; 2000.
[33] RILEM TC 162-TDF. Metode pengujian dan desain untuk beton bertulang serat baja.
r - e- Metode desain. Rekomendasi. Struktur Mater 200; 33 (2): 75–81.
259
[34] Rossi P. Sebuah model untuk retak pada struktur beton bertulang serat. Mater
Struktur 199; 32 (2): 125–30.
[35] Barros J, Cunha V, Ribeiro A, Antunes J. Perilaku retak serat baja
beton bertulang. Struktur Mater 200; 38 (1): 47–56.
[36] Jones PA, Austin SA, Robins PJ. Memprediksi respon pembebanan-pembebanan exural
beton bertulang serat baja dari regangan, lebar retak, penarikan serat dan data distribusi. Struktur Mater 200;
41 (3): 449–63.
[37] Lee M, Barr B. Sebuah model empat eksponensial untuk menggambarkan perilaku serat
beton bertulang. Struktur Mater 200; 37 (7): 464–71.
[38] Prudencio L, Austin SA, Jones PA, Armelin H, Robins PJ. Prediksi serat baja
beton bertulang di bawah tekanan dari respons penarikan serat yang disimpulkan. Struktur Mater 200; 39 (6):
601–10.
[39] Hillerborg A. Analisis fraktur dengan menggunakan model retakan yang sah,
khususnya untuk beton bertulang serat. Int J CemCompos 1980; 2 (4): 177–84. [40] Li VC, Stang H, Krenchel
H. Mikromekanik dari retak yang menjembatani serat-
beton bertulang. Struktur Mater 199; 26 (162): 486–94.
[41] Ulfkjær JP, Krenk S, Brincker R. Model analitik untuk perambatan retakan khusus
dalam balok beton. J Eng Mech 199; 121 (1): 7–15.
[42] Audet C, Dennis JE. Analisis pencarian pola umum. SIAM J Optimiz
2002; 13 (3): 889–903.
[43] Pedersen C. Proses produksi baru, bahan dan teknik perhitungan untuk
pipa beton bertulang serat. Ph.D. Disertasi: Universitas Teknik Denmark; 1996.
[44] Casanova P, Rossi P. Analisis balok beton bertulang serat logam
diserahkan untuk membungkuk. Struktur Mater 199; 29 (6): 354-61.
[45] Chiaia B, Fantilli AP, Vallini P. Evaluasi lebar retak pada struktur FRC dan
aplikasi untuk lapisan terowongan. Struktur Mater 2009; 42 (3): 339–51.
[46] Chiaia B, Fantilli AP, Vallini P. Menggabungkan beton bertulang serat dengan
penguatan tradisional di lapisan terowongan. Eng Struct 200; 31 (7): 1600–6. [47] ItalianKementerian
Infrastruktur. Norme Tecniche per le Costruzioni (Gedung
Kode); 2008.