See discussions, stats, and author profiles for this publication at: https://www.researchgate.

net/publication/333632791

KUAT TARIK DAN DAKTILITAS BESI BETON SETELAH PEMBENGKOKAN

Article · January 2008

CITATIONS READS
0 3,048

7 authors, including:

Muhammad Aswin
University of Sumatera Utara
26 PUBLICATIONS   111 CITATIONS   

SEE PROFILE

Some of the authors of this publication are also working on these related projects:

Shear Failure of RC Dapped-End Beams View project

All content following this page was uploaded by Muhammad Aswin on 05 June 2019.

The user has requested enhancement of the downloaded file.

 KUAT TARIK DAN DAKTILITAS
BESI BETON SETELAH PEMBENGKOKAN

Muhammad Aswin
Departemen Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Sumatera Utara

Abstrak : Besi-besi beton yang terdapat di pasaran, sering dijumpai tidak dalam keadaan lurus lagi
tetapi sudah dalam keadaan dibengkokkan. Hal ini sulit dihindari, akibat dari keterbatasan yang ada
(seperti masalah pengangkutan, panjang kendaraan pengangkut lebih pendek daripada panjang besi
beton), kesalahan perangkaian di workshop maupun faktor kesengajaan (seperti pembengkokan
besi beton untuk kemudahan pekerjaan di lapangan) dan sebagainya. Besi-besi beton yang sudah
dibengkokkan tersebut, biasanya diluruskan kembali sebelum digunakan. Kondisi besi-besi beton
yang demikian jika digunakan pada struktur beton bertulang, maka akan berpengaruh pada
kekuatan lentur dan daktilitasnya sehingga perlu sekali diadakan penelitian pada besi beton yang
sudah dibengkokkan tersebut. Pada penelitian ini, digunakan besi beton (tulangan baja ulir)
berdiameter 12 mm dengan Sudut Pembengkokan 900 dan 1800 (Diameter Dalam Pembengkok yang
berbeda yaitu masing-masing 59,8 mm dan 10,3 mm) . Besi beton yang sudah dibengkokkan
kemudian dibiarkan beberapa hari dan setelah itu diluruskan kembali. Selanjutnya dilakukan uji
tarik pada besi-besi beton tersebut. Hasilnya ternyata memberikan keadaan dan nilai kuat tarik serta
daktilitas yang berbeda terhadap karakter uji tarik pada besi beton tanpa pembengkokan.

Kata Kunci : Pembengkokan Besi Beton, Sudut Pembengkokan, Diluruskan, Kuat Tarik, Daktilitas.

I. Pendahuluan II. Permasalahan

Bangunan rumah tinggal ataupun
gedung-gedung bertingkat banyak menggunakan
beton bertulang sebagai konstruksi utamanya.
Beton dihasilkan dengan cara
mencampurkan semen, air, agregat halus,
agregat kasar, atau bahan tambahan lain, dengan
perbandingan tertentu. Pemakaian beton sudah
cukup populer di Indonesia. Beton memiliki
beberapa kelebihan dibandingkan bahan-bahan
konstruksi yang lain seperti perawatan yang
mudah, bahan-bahan lokal dapat digunakan,
awet, tahan api dan sebagainya.
Tinjauan mekanik menunjukkan bahwa
beton memiliki kuat tekan yang tinggi dan kuat
tarik yang rendah. Dipohusodo (1994)
menyatakan bahwa kuat tarik beton berkisar 9 –
15 % dari kuat tekan beton normal. Akibat kuat
tarik yang rendah ini maka bagian beton yang
menerima tegangan tarik diperkuat dengan
tulangan baja (dikenal dengan sebutan besi
beton) sehingga terbentuklah suatu struktur
komposit yang sering disebut dengan struktur
beton bertulang.
Kekuatan struktur beton bertulang, selain
tergantung dari kualitas betonnya juga tergantung
dari kualitas tulangan baja (besi betonnya).
Besi beton yang berasal dari pabrik
(seperti dari PT Krakatau Steel, Cilegon ataupun
PT Hanil, Surabaya, dan lain-lain) biasanya
dalam bentuk lonjoran lurus sepanjang 12 m.
Tetapi pada kenyataan yang ada, di pasaran
sering dijumpai besi-besi beton tersebut sudah
mengalami pembengkokan. Dimungkinkan
karena keterbatasan dari panjang mobil
pengangkutnya, yang biasanya panjangnya
kurang dari 6 m sehingga dengan panjang besi
beton yang 12 m tersebut maka besi beton harus
dibengkokkan selama pengangkutannya.
Selain itu pembengkokan besi beton bisa
terjadi karena faktor kesalahan kerja di workshop.
Besi beton yang sudah difabrikasi ternyata tidak
sesuai letak dan ukurannya di lapangan. Untuk
mengatasi hal ini serta untuk penghematan, sering
dilakukan pembengkokan terhadap besi beton
tersebut, menyesuaikan kondisi lapangan.

Jurnal Teknologi Proses, 2008, 7 (2), p.125, Indonesia

 Pembengkokan besi beton juga sering
terjadi karena faktor kesengajaan. Pada
bangunan tingkat tinggi (high rise building)
sering menggunakan shear wall untuk
meningkatkan kekakuan struktur. Shear wall
biasanya dicor lebih dahulu daripada pelat
lantai, dan biasanya bisa berbeda beberapa
tingkat lebih tinggi daripada pelat lantai.
Untuk kemudahan pekerjaan di
lapangan, pada pertemuan antara pelat lantai
dengan shear wall (pada level yang sama
dengan posisi besi beton pelat lantai), biasanya
pada bagian luar shear wall dipasang besi beton
overstick untuk pelat lantai dengan cara
melipat/ membengkokkannya secara horisontal.
Setelah shear wall dicor maka pada saat
pembesian pelat lantai dikerjakan, besi beton
overstick yang tertanam pada shear wall
tersebut diluruskan kembali dan disambung
secara overlapping dengan besi-besi beton pelat
lantai.
Berdasarkan kejadian-kejadian di atas,
ternyata sulit untuk menghindari
pembengkokan besi beton. Penggunaan
kembali besi beton yang sudah mengalami
pembengkokan tersebut sering terjadi di
lapangan. Pada dasarnya, besi beton yang sudah
dibengkokkan pasti tidak sempurna lagi dan
akan memberikan pengaruh terhadap perilaku
struktural elemen-elemen struktur yang
menggunakannya. Untuk itu perlu dilakukan
penelitian terhadap besi-besi beton yang sudah
mengalami pembengkokan tersebut, bagaimana
nilai kuat tarik dan daktilitasnya dibandingkan
kondisi normal.
III. Landasan Teori
Menurut Morisco (1994) keuntungan
penggunaan baja sebagai tulangan adalah baja
mempunyai kekuatan tarik cukup tinggi yang
merata dan juga memiliki kemampuan untuk
leleh yang dapat menaikkan daya dukung
terhadap beban yang bekerja. Baja juga
mempunyai sifat elastis sehingga jika sampai
pada batas pembebanan tertentu dan bebannya
dihilangkan, bentuknya masih dapat kembali ke
bentuk awal.
Jurnal Teknologi Proses, 2008, 7 (2), p.125, Indonesia
Selain itu, Kozai Club (Morisco, 1994)
menyebutkan bahwa kekuatan baja terhadap
tarik atau tekan, tidak banyak berbeda dan rata-
rata memiliki kekuatan antara 300 – 2000 MPa.
Erasmus (Sugata, 1994) telah
melaporkan bahwa tulangan baja juga
mempunyai kelemahan yaitu dapat berubah
menjadi bersifat getas jika dibengkokkan.
Masalah ini diketahui setelah diadakan
beberapa penelitian yang berasal dari peristiwa
yang terjadi di Manapouri, Tekapo, Aukland
(Selandia Baru) dan Australia. Kebiasaan yang
sering dilakukan saat itu adalah
membengkokkan tulangan baja yang muncul
keluar setelah pengecoran beton, yang mana
pelaksanaan pengecoran berikutnya dilanjutkan
dalam jangka waktu yang lama. Jika pekerjaan
pengecoran akan dilanjutkan, maka tulangan-
tulangan baja yang sudah dibengkokkan
tersebut kemudian diluruskan kembali.
Ternyata ditemukan banyak yang patah getas
(terbelah) yang disebabkan oleh adanya reaksi
dengan unsur Nitrogen saat tulangan baja leleh.
Hal ini membuat tulangan baja menjadi getas
karena terjadi perubahan susunan atom-
atomnya.
Morisco (1994) menyebutkan bahwa
jika spesimen baja dibebani sampai daerah
plastis atau pengerasan regangan, kemudian
beban dilepaskan maka kurva pada pelepasan
beban akan sejajar dengan kurva bagian elastis.
Terdapat regangan sisa yang tertinggal setelah
beban dilepas.
Tegangan
Regangan
Gambar 3.1. Peningkatan Tegangan Leleh dan
Maksimum Baja akibat Penuaan
Regangan (Strain Aging)
 Suatu spesimen yang telah diregangkan Pembengkokan dilakukan pada bagian
sampai pada fase pengerasan, kemudian beban tengah sampel. Besi-besi beton yang sudah
dilepaskan dan disimpan beberapa hari maka dibengkokkan, dibiarkan beberapa hari. Setelah
spesimen tersebut mengalami proses yang itu, masing-masing sampel diluruskan kembali,
disebut penuaan regangan (strain aging) pada lalu diadakan uji tarik.
temperatur ruangan dan setelah itu, jika
diadakan pembebanan ulang maka akan terjadi IV.2. Uji Tarik Besi Beton
peningkatan tegangan leleh dan kuat tarik. Juga Uji tarik dilakukan di Laboratorium
menyebabkan berkurangnya keuletan atau sifat Bahan Bangunan Jurusan Teknik Sipil
daktail baja. Peristiwa ini dapat diilustrasikan Universitas Gadjah Mada Yogyakarta. Untuk
pada Gambar 3.1. uji tarik ini digunakan mesin khusus (merek
Riehle) berkapasitas 60000 lbs (267 kN). Alat
IV. Cara Penelitian ini memiliki 9 tombol pengatur kecepatan
IV.1. Benda Uji pembebanan. Dalam pengujian ini dipilih
Besi beton yang digunakan jenis tombol 2,5 dengan kecepatan awal pembebanan
deformasian (ulir) berdiameter 12 mm, yang 1200 lbs/ menit dan kecepatan konstan 500 lbs/
merupakan produksi dari pabrik PT Hanil menit sampai benda uji putus (failure).
Surabaya. Diameter besi beton (D) diukur Pertambahan panjang benda uji saat uji tarik
dengan rumus : digunakan extentionmeter yang memiliki
D = 12,74 B mm kapasitas dalam 1 putaran yaitu 100 strip (1
dimana B adalah berat besi beton per meter strip = 0,001 mm).
(kg/m). Nilai D merupakan nilai rata-rata dari 4 Pelaksanaan uji tarik dilakukan dengan
sampel batang besi beton. cara, benda uji dipasang secara vertikal dan
Untuk kebutuhan uji tarik baja, sampel dijepit dengan grip yang terletak pada bagian
(benda uji) besi beton diambil sebanyak 12 atas dan bawah mesin uji tarik. Bagian besi
buah. Sampel diambil dari bagian ujung dan beton yang mengalami pembengkokan/
tengah dari 1 batang utuh besi beton. Bagian pelurusan, diletakkan di tengah. Extentionmeter
yang cacat/ bengkok tidak diambil. Panjang dipasang pada benda uji. Panjang awal 50 mm.
setiap sampel yaitu 60 cm. Sampel-sampel Beban diberikan bertahap sampai benda uji
dibuat atas 4 perlakuan pembengkokan dan 1 putus. Sistem pengambilan data dilakukan
perlakuan normal (lihat Gambar 4.1), dengan dengan cara displacement control yaitu nilai
perincian sebagai berikut : perpanjangan dibaca dahulu kemudian diikuti
1. Tipe a : tanpa pembengkokan (2 buah) langsung pembacaan beban. Data-data diolah
2. Tipe b : sudut pembengkokan 900 dan dalam bentuk Grafik Tegangan-Regangan.
diameter dalam 59,8 mm (3 buah) Untuk tulangan baja lunak, tegangan leleh
3. Tipe c : sudut pembengkokan 1800 dan dapat ditentukan langsung dari grafik.
diameter dalam 59,8 mm (3 buah) Sedangkan untuk tegangan leleh yang tidak
4. Tipe d : sudut pembengkokan 900 dan dapat ditentukan langsung dari grafik, nilainya
diameter dalam 10,3 mm (2 buah) ditentukan dangan Metode Offset.
5. Tipe e : sudut pembengkokan 1800 dan
diameter dalam 10,3 mm (2 buah) IV.3. Cara Analisis
Prosedur atau langkah-langkah analisis
dilakukan dalam bentuk uraian kuantitatif
(penyajian rumus-rumus) dan kualitatif.

IV.3.1. Perpanjangan dan Regangan akibat

Pembengkokan
Peristiwa pembengkokan besi beton
(tulangan baja) dapat menjelaskan secara
(a) Lurus (b) Sudut 900 (c) Sudut 1800 (d) Sudut 900 (e) Sudut 1800
D1 = 59,8 mm D1 = 59,8 mm D2 = 10,3 mm D2 = 10,3 mm teoritis bahwa pembengkokan dapat
menyebabkan pertambahan panjang atau
Gambar 4.1. Tipe-tipe Sampel Besi Beton
peregangan. Ilustrasinya lihat Gambar 4.2.
Jurnal Teknologi Proses, 2008, 7 (2), p.125, Indonesia

(a) Diameter Dalam/ Pemebengkok (b) Diameter Dalam/ Pembengkok
sebesar 6D sebesar D
Gambar 4.2. Pembengkokan Besi Beton dengan
Sudut Pembengkokan 900 (Diameter
Dalam/ Pembengkok 6D dan D mm )
Sebagai contoh, dimisalkan besi beton
berdiameter D mm dibengkokkan dengan sudut
pembengkokan 900 dengan diameter dalam
(pembengkok) masing-masing sebesar 6D dan
D mm. Garis sumbu S0S1 dianggap tidak
mengalami perubahan panjang saat
pembengkokan. Berdasarkan Gambar 4.2 (a)
dapat diuraikan bahwa :
Panjang Busur S0S1 = ¼ .2∏.R1 ; R1 = 3 ½ D
=1¾∏D
Panjang Busur A0A1 = ¼ .2∏.R2 ; R2 = 4D
= 2∏ D
Perpanjangan = Busur A0A1 – Busur S0S1
=¼∏D
Perpanjangan
Regangan = x100 %
Busur S 0 S1
= 14,2857 %
Analog hitungan di atas, berdasarkan
Gambar 4.2 (b) diperoleh nilai Perpanjangan
sebesar ¼∏D dan Regangan sebesar 50 %.
Hitungan teoritis menunjukkan, dengan sudut
pembengkokan sama besar, pembengkokan
dengan diameter dalam (pembengkok) yang
lebih kecil menghasilkan nilai regangan yang
lebih besar daripada regangan akibat diameter
dalam (pembengkok) yang lebih besar.
IV.3.2. Diagram Tegangan-Regangan
Gere dan Timoshenko (1985) juga
menjelaskan bahwa untuk pengujian tarik atau
tekan yang telah dilakukan, dapat ditentukan
tegangan dan regangan dengan berbagai harga
pembebanan, yang selanjutnya dapat digambar
Jurnal Teknologi Proses, 2008, 7 (2), p.125, Indonesia
suatu Diagram Tegangan-Regangan. Diagram
yang dihasilkan tersebut merupakan
karakteristik bahan yang bersangkutan dan
mengandung informasi penting mengenai sifat-
sifat mekanik dan perilaku bahannya. Sebagai
ilustrasi, diagram hasil uji tarik baja lunak
dapat dilihat pada Gambar 4.3.
σ(Tegangan)
Gambar 4.3. Diagram Tegangan-Regangan
Baja Lunak dalam Uji Tarik
IV.3.3. Penentuan Tegangan Leleh dengan
Metode Offset
Gere dan Timoshenko (1985) serta
Shegley dan Mitchell (1986) menyatakan
bahwa untuk mendapatkan nilai tegangan leleh
bahan dengan Metode Offset dapat dilakukan
dengan cara : menarik suatu garis lurus (sejajar
garis elastis kurva) yang melalui suatu nilai
regangan 0,2 %. Titik perpotongan garis
dengan kurva merupakan nilai tegangan leleh
bahan. Lihat Gambar 4.4.
Gambar 4.4. Penentuan Tegangan Leleh
dengan Metode Offset
IV.3.4. Nilai Over Strength Factor (Øs)
Nilai Over Strength Factor merupakan
perbandingan antara tegangan ultimit terhadap
tegangan leleh tulangan baja, yang dinyatakan
dengan :
f yu
s =
fy
 IV.3.5. Faktor Daktilitas (μs)
Faktor daktilitas besi beton yaitu
perbandingan antara regangan patah terhadap
regangan leleh, yang dinyatakan dengan :
f
s =
y

V. Hasil Penelitian dan Pembahasan

V.1. Pengaruh Pembengkokan secara Fisik
Setelah pembengkokan, pada besi
beton tampak guratan-guratan dan retak-retak
rambut yang halus serta kondisi permukaan
yang tidak lurus lagi seperti kondisi semula. Gambar 5.1. Diagram Tegangan-Regangan
Hal ini menunjukkan bahwa besi beton Besi Beton Tanpa Pembengkokan
mengalami cacat permanen. Selain itu, pada
saat pembengkokan dengan sudut 1800 dan
diameter dalam (pembengkok) sebesar 10,3
mm, seluruh sampel mengalami patah.

V.2. Perpanjangan dan Regangan Besi Beton

Hasil Hitungan Teoritis
Analog hitungan di atas, diperoleh
bahwa sampel tipe b memiliki perpanjangan
9,519 mm dan regangan 16,85 %. Sampel Tipe
c memiliki perpanjangan 19,038 mm dan
regangan 16,85 %. Sampel Tipe d memiliki
perpanjangan 9,519 mm dan regangan 54,06 %.
Sampel Tipe e memiliki perpanjangan 19,038
mm dan regangan 54,06 %.
Sudut pembengkokan yang sama tetapi
diameter dalamnya berbeda maka memberikan Gambar 5.2. Diagram Tegangan-Regangan
nilai perpanjangan yang sama tetapi Besi Beton, Sudut Pembengkokan 900
regangannya berbeda. Sedangkan jika diameter
dalamnya sama tetapi sudut pembengkokannya
berbeda maka memberikan nilai regangan yang
sama tetapi nilai perpanjangannya berbeda.
Semua sampel Tipe e mengalami patah.
Hal ini dimungkinkan karena perpanjangan
maupun regangannya, keduanya memiliki nilai
yang cukup besar.

V.3. Uji Tarik Besi Beton

Uji tarik tulangan baja (besi beton)
memberikan nilai tegangan dan regangan pada
kondisi leleh, ultimit dan saat putus, untuk besi
beton sebelum dan setelah dibengkokkan.
Diagram tegangan-regangan hasil uji tarik
dapat dilihat pada Gambar 5.1, Gambar 5.2, dan
Gambar 5.3. Diagram Tegangan-Regangan
Gambar 5.3. Sedangkan nilai-nilai tegangan
Besi Beton, Sudut Pembengkokan 1800
dan regangannya dapat dilihat pada Tabel 5.1.

Jurnal Teknologi Proses, 2008, 7 (2), p.125, Indonesia

 Tabel 5.1. Nilai-nilai Tegangan, Regangan, Over Strength Factor dan
Daktilitas Besi Beton Berdasarkan Uji Tarik
Untuk besi beton yang tidak mengalami
pembengkokan, tegangan lelehnya dapat
ditentukan langsung dari grafik (Gambar 5.1).
Sedangkan untuk besi beton yang sudah
mengalami pembengkokan (Gambar 5.2 dan
Gambar 5.3), tegangan lelehnya diperoleh
dengan Metode Offset.
Berdasarkan nilai-nilai yang terdapat
pada Tabel 5.1 dan Grafik-grafik Tegangan-
Regangan di atas, dapat dilihat bahwa besi
beton yang telah mengalami pembengkokan
memberikan nilai tegangan leleh dan ultimit
yang lebih besar dibandingkan dengan nilai
tegangan dari besi beton yang normal (yang
belum mengalami pembengkokan).
Hal ini karena akibat pembengkokan,
menyebabkan besi beton mengalami
peregangan. Regangan yang terjadi bisa sebesar
regangan leleh besi beton yang normal atau bisa
lebih besar sehingga besi beton tersebut
mengalami penguatan regangan (strain
hardening) dan juga mengalami penuaan
regangan (strain aging) akibat besi beton yang
telah dibengkokkan didiamkan beberapa hari.
Setelah mengalami pembengkokan, uji
tarik memberikan kondisi bahwa tegangan yang
terjadi tidak dimulai dari titik nol tetapi dimulai
dari titik saat pemberian beban pembengkokan
terakhir yang dilepas (dimulai dari nilai
regangan tertentu). Garis tegangan selanjutnya
sejajar dengan garis linier tegangan awal dan
nilai tegangannya meningkat dibandingkan
terhadap nilai pada kondisi normal.
Jurnal Teknologi Proses, 2008, 7 (2), p.125, Indonesia
Kondisi tersebut menjelaskan bahwa
nilai tegangan leleh dan ultimit besi beton
menjadi lebih besar akibat pembengkokan.
Tegangan terbesar diperoleh dari
pembengkokan Tipe c, kemudian Tipe d dan
Tipe b, yang masing-masing nilainya
dibandingkan terhadap Tipe a.
Nilai over strength factor yang
dihasilkan rata-rata sedikit lebih besar dari 1,4.
Nilai tertinggi diberikan oleh Tipe a, kemudian
Tipe b, lalu Tipe d dan terendah pada Tipe c.
Nilai-nilai ini cukup sesuai dengan peraturan
SK SNI T-15-1991-03 yang menyatakan bahwa
faktor yang memperhitungkan pengaruh
penambahan kekuatan maksimal dari tulangan
baja terhadap kuat leleh, ditetapkan sebesar 1,4
untuk fy yang lebih besar dari 400 MPa.
Selain tegangan yang dihasilkan
menjadi lebih besar, ternyata besi beton yang
sudah dibengkokkan juga memberikan
regangan leleh yang lebih besar dibandingkan
dengan nilai regangan leleh dari besi beton
yang normal (yang belum mengalami
pembengkokan). Tetapi kapasitas regangan
patahnya (fracture) mengalami penurunan.
Proses pembengkokan menyebabkan
besi beton mengalami peregangan dan setelah
pelurusan kembali (beban pembengkokan
dilepas) maka kurva saat pelepasan beban ini
akan sejajar dengan kurva elastis pertama dan
kembali ke titik nol tegangan, tetapi sudah
mengalami regangan dengan nilai tertentu.
 Besi beton yang sudah diluruskan,
didiamkan beberapa hari. Kondisi ini
merupakan penuaan regangan. Regangan yang
terjadi adalah regangan sisa yang tertinggal
setelah beban pembengkokan dilepas. Jika uji
tarik dilakukan maka menyebabkan kapasitas
regangan dari besi beton (yang telah mengalami
pembengkokan) menjadi berkurang
dibandingkan dengan kapasitas regangan pada
besi beton yang normal.
Nilai pengurangan kapasitas regangan
terbesar dicapai oleh sampel Tipe c, kemudian
Tipe d dan Tipe b. Penurunan kapasitas
regangan patah ini, sebanding dengan
penurunan faktor daktilitas. Faktor daktilitas
terkecil terjadi pada Tipe c, diikuti oleh Tipe d
dan Tipe b. Faktor daktilitas yang kecil ini
menunjukkan bahwa besi beton yang telah
mengalami pembengkokan akan bersifat lebih
getas dibandingkan besi beton yang normal
(tanpa pembengkokan).
V.4. Efek Aswin terhadap Peningkatan
Tegangan akibat Pembengkokan
Pada bagian ini akan dijelaskan
perbedaan sedikit mengenai peningkatan
tegangan leleh dan ultimit akibat penuaan
regangan (lihat juga Gambar 3.1) yang
dinyatakan oleh Morisco (1994), dibandingkan
terhadap Efek Aswin.. Sebagai deskripsi
mengenai Efek Aswin ini, dapat dilihat Gambar
5.4 di bawah ini.
Gambar 5.4. Efek Aswin terhadap Peningkatan
Tegangan akibat Pembengkokan pada
Besi Beton (Penuaan Regangan)
Jurnal Teknologi Proses, 2008, 7 (2), p.125, Indonesia
Pada penelitian Morisco (1994), setelah
kondisi strain aging (penuaan regangan), jika
dilakukan uji tarik pada spesimen baja tersebut
maka akan terjadi peningkatan tegangan leleh
dan tegangan ultimit (kapasitas regangan
menurun). Berdasarkan Gambar 3.1 dapat
dilihat bahwa setelah tercapai tegangan leleh
(setelah strain aging), spesimen baja tersebut
masih mengalami kondisi plastis (terjadi
pertambahan regangan tetapi nilai tegangan
lelehnya tidak bertambah).
Efek Aswin menunjukkan bahwa
setelah strain aging, kecil sekali
kemungkinannya terjadi lagi kondisi plastis
pada spesimen baja (besi beton) tersebut. Hal
ini disebabkan karena strain aging
menyebabkan spesimen bersifat lebih getas
(daktilitas menurun). Sehingga jika dilakukan
uji tarik pada spesimen tersebut, setelah
tercapai tegangan leleh (dimana nilainya
mengalami peningkatan), maka garis kurva
akan berbentuk lengkung, sampai tercapai
tegangan ultimit dan fracture. Garis lengkung
kurva ini menunjukkan bahwa pada Efek Aswin
tidak terjadi kondisi plastis lagi. Lihat kembali
Gambar 5.2 dan Gambar 5.3.
VI. Kesimpulan
Berdasarkan hasil penelitian dan
pembahasan di atas, dapat disimpulkan bahwa :
1. Secara kuantitatif, dapat dijelaskan bahwa
dengan sudut pembengkokan yang sama
tetapi diameter dalam yang berbeda, akan
memberikan nilai perpanjangan yang sama,
namun nilai regangannya berbeda
(regangan akan lebih besar jika ukuran
diameter dalam semakin kecil). Sebaliknya
jika sudut pembengkokannya berbeda tetapi
diameter dalamnya sama, maka akan
memberikan nilai regangan yang sama,
namun nilai perpanjangannya berbeda
(perpanjangan akan lebih besar jika sudut
pembengkokan semakin besar).
2. Kondisi besi beton yang telah
dibengkokkan, lalu didiamkan beberapa
hari, kemudian diluruskan kembali, dapat
menyebabkan strain aging (penuaan
regangan). Terdapat regangan sisa yang
tertinggal setelah beban pembengkokan
dilepaskan.
 3. Besi beton yang telah mengalami strain
aging jika dilakukan uji tarik maka
dihasilkan nilai tegangan leleh dan ultimit
yang lebih besar dibandingkan terhadap
nilai tegangan pada besi beton yang normal
(tanpa pembengkokan). Tetapi besi beton
menjadi bersifat getas (daktilitasnya
berkurang).
4. Sudut pembengkokan yang semakin besar
dan diameter dalam yang semakin kecil,
dapat menimbulkan kegetasan yang cukup
besar (besi beton bisa patah).
5. Efek Aswin menunjukkan bahwa setelah
strain aging, kecil sekali kemungkinannya
terjadi lagi kondisi plastis.

VII. Saran
1. Untuk mengetahui informasi yang lebih
lengkap tentang pengaruh pembengkokan
besi beton terhadap peningkatan tegangan
dan turunnya daktilitas, sebaiknya
digunakan sampel yang lebih banyak,
diameter dan jenis besi beton yang
bervariasi, serta sudut pembengkokan dan
diameter dalam yang berbeda-beda.
2. Sebaiknya dilakukan penelitian terhadap
kuat lentur balok beton bertulang yang
menggunakan besi-besi beton yang telah
mengalami pembengkokan-pelurusan
kembali (strain aging), yang dibandingkan
terhadap balok beton normal.

VIII. Daftar Pustaka

Anonim, 1991, “Tata Cara Perhitungan
Struktur Beton Untuk Bangunan
Gedung”, Yayasan LPMB, Bandung.
Brotowiryatmo, S.H., 1997, “Metodologi
Penelitian”, UGM, Yogyakarta.
Dipohusodo, I., 1994, “Struktur Beton
Bertulang”, Jilid 1, Gramedia, Jakarta.
Gere, J.M., dan Timoshenko, S.P., (terjemahan
: Hans Wospakrik), 1987, “Mekanika
Bahan”, Jilid 1, Edisi 2, Erlangga,
Jakarta.
Morisco, 1994, “Pengetahuan Dasar Struktur
Baja”, Jilid 1, Edisi 3, Nafiri,
Yogyakarta.
Shegley, J.E., dan Mitchell, L.D., (terjemahan :
Gandhi Harahap), 1986, “Perencanaan
Teknik Mesin”, Jilid 1, Erlangga,
Jakarta.

Jurnal Teknologi Proses, 2008, 7 (2), p.125, Indonesia

View publication stats