Anda di halaman 1dari 5

Nama Mahasiswa Raditya Aulia Prayoga

NIM 180507001088
Fakultas/Prodi FSTL/ Sistem Transportasi & Logistik
No. Ujian
Mata Kuliah Manajemen Keuangan Dalam Bisnis Logistik
INSTITUT Nama Dosen Dr. Ir. Eny Budi Sri Haryani, MSi
TRANSPORTASI DAN Tanggal Ujian Kamis, 28 Januari 2021
LOGISTIK TRISAKTI Ujian Tengah Semester/Akhir Semester
Tanda Tangan

1. PT. Kelompok 3 PINTAR SEMUA, Laporan laba rugi single & multi step, laporan perubahan
modal, neraca, Laporan arus kas dan aktivitas operasi, siklus akutansi, Siklus akutansi, Revisi
sudah dilakukan,
2. Laporan Keuangan Perusahaan
a. Rasio Likuiditas Rasio likuiditas adalah rasio yang digunakan untuk mengukur kemampuan
suatu perusahaan untuk memenuhi kewajiban jangka pendeknya. Rasio ini membandingkan
kewajiban jangka pendek dengan sumber daya jangka pendek atau aktiva lancar yang tersedia
untuk memenuhi kewajiban jangka pendek tersebut.
Dibawah ini merupakan laporan likuiditas dari PT. Timah TBK

Rasio Solvabilitas adalah rasio keuangan yang mengukur kemampuan perusahaan untuk
memenuhi semua kewajiban baik utang jangka pendek ataupun utang jangka panjangnya.
Solvabilitas menunjukkan kemampuan perusahaan untuk melunasi seluruh utang yang ada
dengan menggunakan seluruh aset yang dimilikinya.
Dibawah ini merupakan laporan solvabilitas dari PT. Timah TBK
Rasio aktivitas adalah salah satu rasio yang membandingkan antara tingkat penjualan dan
investasi pada semua aktiva yang dimiliki perusahaan.

b. Dibawah ini merupakan data dari pertumbuhan rasio PT.Timah TBK

c. Present Value atau Nilai Sekarang adalah nilai diskonto sekarang dari arus kas masa depan.
Future value, atau nilai uang di masa mendatang, menunjukkan manfaat dari investasi dan
perolehan dari suku bunga.
d. Present Value atau Nilai Sekarang adalah nilai diskonto sekarang dari arus kas masa depan.
Future value, atau nilai uang di masa mendatang, menunjukkan manfaat dari investasi dan
perolehan dari suku bunga.
e. Risk and return adalah kondisi yang dialami oleh perusahaan, institusi, dan individu dalam
keputusan investasi yaitu, baik kerugian maupun keuntungan dalam suatu periode akuntansi.

f. obligasi atau bond adalah suatu surat pengakuan atau suatu pernyataan utang dikeluarkan oleh
suatu pemerintah negara atau perusahaan sebagai pihak yang memiliki utang untuk selanjutnya
diserahkan kepada pemegang obligasi yang dilengkapi dengan janji untuk membayar utang
dan bunganya sesuai dengan tanggal jatuh tempo pembayaran.

g. Cost of Capital atau dapat dikenal dengan biaya modal yaitu adalah suatu biaya nyata atau riil
yang harus dikeluarkan oleh perusahaan demi untuk mendapatkan dan memperoleh dana yang
digunakan untuk mendanai investasi yang dilakukan oleh perusahaan atau juga bisa digunakan
untuk mendanai biaya operasional perusahaan. Di mana dana tersebut dapat diperoleh dari
berbagai macam sumber bisa diperoleh melalui hutang, saham preferen, saham biasa, maupun
laba ditahan.

3. a. PV = FV/(1+r)n
PV = 1.000.000/(1+15%)5
PV = Rp. 173.913,043

b. si= $80.000 (0.10)(10)= $80.000


Nilai masa depan future value tahun kesepulu (f10)
Fv10 =$ 80.000 + [80.000(0.10)(10)]
= $160.000
c. Manajemen perusahaan logistik PT. XYZ, ingin membeli mesin untuk operasional guna
meningkatkan pendapatan karena meningkatnya order dari konsumen. Harga mesin yang baru
tersebut sebesar Rp. 150.000.000,-dengan suku bunga pinjaman sebesar 12% per tahun. Aruskas
yang masuk diestimaskan sekitar Rp. 50.000.000,- per tahun selama 5 tahun. Apakah rencana
investasi pembelian mesin ini dapat dilanjutkan ? Berikan argument dengan menghitung net
present value (NPV) nya
NPV=∑_(t=1)^T C_t/〖(1+r)〗^t -C_o
NPV=250.000.000/〖(1+12%)〗^ -150.000.000
NPV=223.214.268 -150.000.000
NPV=Rp.73.214.268

d. PT. X
PT. X = (0,3x100%)+(0,4x15%)+(0,3+70%)
PT. X = 0,57 (57%)
- PT. Y
PT. Y = (0,3x20%)+(0,4x15%)+(0,3x10%)
PT. Y = 0,15 (15%)

e. Diketahui : N = Rp.250.000,-
C = Rp.250.000 x 18% = Rp.45.000,-
n = 4 tahun
45.000 45.000 45.000 45.000+250000 a. Po +
(1+0.21)1 (1+0,21)-, (1+0,21)3 (1+0,21)4
Po = Rp.230.946,7 = Rp.230.950

Anda mungkin juga menyukai