Kode Kesalahan Excavator Hitachi:

08 MEI 2022
Kecepatan mesin 11100-2 tidak normal
11101-3 sensor tombol kontrol kecepatan mesin tekanan tinggi tidak normal
11101-4 Sensor kenop kontrol kecepatan mesin kelainan tekanan rendah
11200-3 Pompa 1 sensor tekanan oli tekanan tinggi tidak normal
11200-4 Pompa 1 Sensor tekanan oli kelainan tekanan rendah
11202-3 Pompa 2 Sensor tekanan oli tekanan tinggi tidak normal
11202-4 Pompa 2 Sensor tekanan oli kelainan tekanan rendah
11206-3 Pompa 1 pompa kontrol sensor tekanan tekanan tinggi tidak normal
11206-4 Pompa 1 sensor tekanan kontrol pompa kelainan tekanan rendah
11208-3 Pompa 2 sensor tekanan kontrol pompa tekanan tinggi tidak normal
11208-4 Pompa 2 sensor tekanan kontrol pompa tekanan rendah tidak normal
11301-3 Rotary pilot tekanan sensor kelainan tekanan tinggi
11301-4 Sensor tekanan pilot putar kelainan tekanan rendah
11302-3 Boom mengangkat sensor tekanan pilot kelainan tekanan tinggi
11302-4 Boom lift sensor tekanan pilot kelainan tekanan rendah
11303-3 Tongkat menarik sensor tekanan pilot kelainan tekanan tinggi
11303-4 Sensor tekanan pilot retraksi tongkat kelainan tekanan rendah
11304-3 Sensor tekanan pilot berjalan kelainan tekanan tinggi
11304-4 Sensor tekanan pilot berjalan kelainan tekanan rendah
11307-3 Sensor tekanan pilot perangkat kerja ujung depan kelainan tekanan tinggi
11307-4 Sensor tekanan pilot perangkat kerja ujung depan kelainan tekanan rendah
11400-2 Pompa 2 Kontrol Batas Aliran Maksimum Katup Solenoid Umpan Balik Arus
Tidak Normal
11400-3 Pompa 2 Batas Aliran Maksimum Kontrol Katup Solenoid Umpan Balik Arus
Tinggi Tidak Normal
11400-4 Pompa 2 Kontrol Batas Aliran Maksimum Umpan Balik Solenoid Arus
Rendah Tidak Normal
11401-2 Umpan balik arus katup solenoida kontrol torsi tidak normal
11401-3 Kontrol torsi umpan balik katup solenoid abnormalitas arus tinggi
11401-4 Kontrol torsi umpan balik solenoid abnormalitas arus rendah
11402-2 Unit katup solenoid (SF) (regenerasi penggalian) umpan balik arus tidak
normal
11402-3 Unit katup solenoid (SF) (regenerasi penggalian) umpan balik kelainan arus
tinggi
11402-4 Unit katup solenoid (SF) (regenerasi penggalian) umpan balik kelainan arus
rendah
11403-2 Unit katup solenoid (SC) (regenerasi tongkat) umpan balik arus tidak
normal
11403-3 Unit katup solenoid (SC) (regenerasi tongkat) umpan balik kelainan arus
tinggi
11403-4 Unit katup solenoid (SC) (regenerasi tongkat) umpan balik kelainan arus
rendah
11404-2 Unit katup solenoid (SG) (kontrol tekanan luapan) umpan balik arus tidak
normal
11404-3 Unit katup solenoid (SG) (kontrol tekanan luapan) umpan balik anomali
arus tinggi
11404-4 Unit katup solenoid (SG) (kontrol tekanan luapan) umpan balik kelainan
arus rendah
11405-2 Unit katup solenoid (SI) (pemilihan motor perjalanan cepat) umpan balik
arus tidak normal
11405-3 Unit katup solenoid (SI) (pemilihan motor perjalanan cepat) umpan balik
kelainan arus tinggi
11405-4 Unit katup solenoid (SI) (pemilihan motor perjalanan cepat) umpan balik
kelainan arus rendah
11410-2 Pompa 1 Katup solenoid kontrol batas aliran maksimum (opsional) umpan
balik arus tidak normal
11410-3 Pompa 1 Kontrol Batas Aliran Maksimum Katup Solenoid (Opsional) Umpan
Balik Arus Tinggi Tidak Normal
11410-4 Pompa 1 Kontrol Batas Aliran Maksimum Katup Solenoid (Opsional) Umpan
Balik Arus Rendah Tidak Normal
11910-2 Kecepatan engine aktual yang diterima dari ECM
11918-2 Mode operasi diterima dari monitor
11911-2 Sinyal keamanan diterima dari ECM
11920-2 Aliran bahan bakar diterima dari ECM
11914-2 Suhu cairan pendingin radiator yang diterima dari ECM
11901-3 Sensor suhu oli hidrolik tekanan tinggi
11901-4 Sensor suhu oli hidrolik tekanan rendah
11905-3 Boom sensor tekanan bawah tekanan tinggi (opsional) tidak normal
11905-4 Boom sensor tekanan bawah tekanan rendah (opsional) tidak normal
ECM
Sistem sensor
malfungsi
Kode
penyebab masalah
636-2 Kesalahan sensor sudut camshaft (tidak ada sinyal) Meskipun sinyal engkol
muncul, sinyal cam tidak muncul.
636-2 Kesalahan sensor sudut camshaft (kesalahan sinyal) Pulsa sinyal cam tidak
cocok.
723-2 Kesalahan sensor kecepatan engkol (tidak ada sinyal) Meskipun sinyal engkol
muncul, sinyal cam tidak muncul.
723-2 Kesalahan sensor kecepatan engkol (kesalahan sinyal) Pulsa sinyal cam tidak
cocok.
636-7 Ketidakcocokan fase sensor sudut camshaft Pulsa cam kanan di celah engkol
tidak ada.
172-3 Kelainan sensor suhu udara masuk (kelainan tekanan tinggi) Tegangan sensor
suhu udara masuk lebih tinggi dari 4,95 V dalam waktu 3 menit setelah mesin
dihidupkan
172-4 Sensor suhu udara masuk abnormal (tekanan rendah abnormal) Tegangan
sensor suhu udara masuk lebih rendah dari 0,1 V
110-3 Sensor suhu cairan pendingin tidak normal (tekanan tinggi tidak normal)
Tegangan sensor suhu cairan pendingin lebih tinggi dari 4,85 V
110-4 Sensor suhu cairan pendingin abnormal (kelainan tekanan rendah) Tegangan
sensor suhu cairan pendingin lebih rendah dari 0,1 V
102-4 Sensor tekanan masuk supercharged abnormal (tekanan tinggi abnormal)
Tegangan sensor tekanan intake supercharged lebih tinggi dari 4,9 V
102-3 Sensor tekanan masuk supercharged abnormal (tekanan rendah abnormal)
Tegangan sensor tekanan intake supercharged lebih rendah dari 0,1 V
10001-3 Posisi EGR abnormal (tidak ada spesifikasi sikat) Kondisi sinyal keluaran
posisi EGR tidak dapat muncul
108-4 Kelainan sensor tekanan atmosfer (kelainan tekanan tinggi) Tegangan sensor
tekanan atmosfer lebih tinggi dari 3,8 V
108-3 Kelainan sensor tekanan atmosfer (kelainan tekanan rendah) Tegangan
sensor tekanan atmosfer lebih rendah dari 0,5 V
174-3 Kelainan sensor suhu bahan bakar (kelainan tekanan tinggi) Tegangan sensor
suhu bahan bakar lebih tinggi dari 4,85 V dalam waktu 3 menit setelah mesin
dihidupkan
174-4 Sensor suhu bahan bakar tidak normal (kelainan tekanan rendah) Tegangan
sensor suhu bahan bakar lebih rendah dari 0,1 V
157-3 Kelainan sensor tekanan common rail (kelainan tekanan tinggi) Tegangan
sensor tekanan common rail lebih tinggi dari 4,5 V
157-3 Kelainan sensor tekanan common rail (kelainan tekanan rendah) Tegangan
sensor tekanan common rail lebih rendah dari 0,7 V
100-4 Sensor tekanan oli abnormal (kelainan tekanan tinggi) Tegangan sensor
tekanan oli lebih tinggi dari 4,85 V
100-3 Sensor tekanan oli abnormal (kelainan tekanan rendah) Tegangan sensor
tekanan oli lebih rendah dari 0,1 V
105-3 Abnormalitas sensor suhu udara masuk supercharged (kelainan tekanan
tinggi) Lebih dari 5 menit setelah engine start atau suhu cairan pendingin terlampaui
Pada 50 ° C (122 ° F), tegangan sensor suhu udara masuk lebih tinggi dari 4.95V
105-4 Sensor suhu udara masuk supercharged abnormal (tekanan rendah abnormal)
Tegangan sensor suhu udara masuk supercharged lebih rendah dari 0,1 V

636-2 Sensor sudut camshaft tidak normal (tidak ada sinyal)

636-2 Kesalahan sensor sudut camshaft (kesalahan sinyal)
Operasi tidak terpengaruh.
Tidak dapat memulai ulang setelah dimatikan
○○
723-2 Sensor kecepatan engkol tidak normal (tidak ada sinyal)
723-2 Kesalahan sensor kecepatan engkol (kesalahan sinyal)
Daya keluaran tidak turun
○
636-7 Ketidakcocokan fase sensor sudut camshaft tidak terpengaruh selama
pengoperasian.
Tidak dapat memulai ulang setelah dimatikan
172-3 Sensor suhu udara masuk abnormal (kelainan tekanan tinggi)
172-4 Sensor suhu udara masuk abnormal (kelainan tekanan rendah)
Daya keluaran tidak turun
○
110-3 Kelainan sensor suhu pendingin (kelainan tekanan tinggi)
○
110-4 Sensor suhu pendingin tidak normal (kelainan tekanan rendah)
Daya keluaran tidak turun
○
102-4 Sensor tekanan masuk supercharged abnormal (kelainan tekanan tinggi)
○
102-3 Sensor tekanan masuk supercharged abnormal (kelainan tekanan rendah)
Daya keluaran tidak turun
○
10001-3 Posisi EGR tidak normal (tidak ada spesifikasi sikat) Daya keluaran tidak
berkurang
108-4 Kelainan sensor tekanan atmosfer (kelainan tekanan tinggi)
108-3 Kelainan sensor tekanan atmosfer (kelainan tekanan rendah)
Daya keluaran tidak turun
○
174-3 Kelainan sensor suhu bahan bakar (kelainan tekanan tinggi)
174-4 Kelainan sensor suhu bahan bakar (kelainan tekanan rendah)
Daya keluaran tidak turun
○
157-3 Kelainan sensor tekanan common rail (kelainan tekanan tinggi)
○
157-4 Kelainan sensor tekanan common rail (kelainan tekanan rendah)
Penurunan daya keluaran: 70%
○
100-4 Sensor tekanan oli tidak normal (kelainan tekanan tinggi)
100-3 Kelainan sensor tekanan oli (kelainan tekanan rendah)

105-3 Sensor suhu udara masuk supercharged tidak normal (kelainan tekanan
tinggi)
105-4 Sensor suhu udara masuk supercharged abnormal (kelainan tekanan rendah)

10002-2 Kelainan kontrol katup EGR Posisi pengangkatan target katup dan
perbedaan posisi pengangkatan aktual lebih dari 20%
1347-0 Suction control valve drive system open circuit, +B atau ground short
Katup kontrol hisap menggerakkan arus di atas 2400 mA atau di bawah 50 mA. Atau
perbedaan arus target dan arus aktual adalah 1000 mA atau lebih
651-3 Nozzle #1 Sistem Penggerak Buka Injector 1 Monitor Tidak Ada Sinyal Input
652-3 Nozzle #2 Sistem penggerak sirkuit terbuka Injector 2 monitor tidak ada
sinyal input
653-3 Nozzle #3 Sistem Drive Buka Injector 3 Monitor Tanpa Sinyal Input
654-3 Nozzle #4 Sistem Penggerak Buka Injector 4 Monitor Tidak Ada Sinyal Input
655-3 Nozzle #5 Sistem Penggerak Buka Injector 5 Monitor Tidak Ada Sinyal Input
656-3 Nozzle #6 Sistem Penggerak Buka Injector 6 Monitor Tidak Ada Sinyal Input

157-0 Tekanan tangki oli umum tidak normal (level 1) Tekanan tangki oli umum
melebihi 185 MPa
157-0 Tekanan tangki oli umum tidak normal (sekunder) Tahap pertama "tekanan
tangki oli umum tidak normal", dan tekanan tangki oli umum melebihi 190 MPa
157-2 Tekanan tangki oli abnormal (tekanan berlebih pompa) Ketika daya katup
kontrol hisap oli 40% atau lebih, atau ketika tekanan target katup kontrol hisap
adalah 90 mm3/dtk atau kurang, tekanan sump oli aktual 40 MPa lebih tinggi dari
tekanan bah target (410 kg/cm2, 5820 psi)
633-7 Pembatas tekanan terbuka Pembatas tekanan terbuka
1240-1 Tidak ada tekanan yang dialirkan ke pompa (kebocoran bahan bakar) Ketika
daya katup kontrol hisap 33% atau kurang, atau ketika tekanan yang dikirim ke
katup kontrol hisap 28000 mm3/detik atau lebih dan kecepatannya 1200 menit- 1,
tekanan tangki aktual 50 MPa lebih tinggi dari tekanan tangki target (510 kg/cm2,
7270 psi)
1239-1 Tidak ada tekanan ke pompa (kebocoran bahan bakar) Ketika tekanan yang
dikirim ke katup kontrol hisap adalah 900 menit-1, tekanan tangki sebenarnya
adalah 15 MPa (150 kg/cm2, 2180 psi) atau kurang

1, kode kesalahan: 11301-3

Masalah kesalahan: kelainan tekanan tinggi dari sensor tekanan pilot putar
Alasan kesalahan: tegangan 4.75V atau lebih tinggi
Kontrol yang terpengaruh: (1) Kontrol regenerasi stick (2) Kontrol aliran attachment
(3) Kontrol alarm slewing
Gejala pengoperasian mesin saat terjadi kesalahan: (1) Stick stick menarik dan
memutar operasi gabungan kecepatan stick lambat (2) Jika mesin dilengkapi dengan
alarm ayun dan saat alarm ayun aktif, alarm ayun terus berbunyi
Keterangan: (1) Periksa harnes kabel (2) Ganti sensor tekanan pilot putar

2, kode kesalahan: 11301-4

Masalah kesalahan: kelainan tekanan rendah dari sensor tekanan pilot putar
Alasan kesalahan: tegangan kurang dari 0.25V
Kontrol yang terpengaruh: (1) Kontrol regenerasi stick (2) Kontrol aliran attachment
(3) Kontrol alarm slewing
Gejala pengoperasian mesin saat terjadi kesalahan: (1) Stick stick menarik dan
memutar operasi gabungan kecepatan stick lambat (2) Jika mesin dilengkapi dengan
alarm ayun dan saat alarm ayun aktif, alarm ayun terus berbunyi
Keterangan: (1) Periksa harnes kabel (2) Ganti sensor tekanan pilot putar
3, kode kesalahan: 11301-3
Masalah kesalahan: sensor tekanan pilot peningkatan boom, abnormalitas tekanan
tinggi
Alasan kesalahan: tegangan 4.75V atau lebih tinggi
Kontrol yang terpengaruh: (1) Kontrol mode HP (2 kontrol regenerasi stick (3)
Kontrol regenerasi excavator (4) Kontrol peningkatan daya otomatis (5) Kontrol
aliran attachment
Gejala pengoperasian mesin saat terjadi gangguan: (1) Saat HP dikendalikan,
kecepatan angkat boom tidak bertambah. (2) Pengangkatan stick dan tuas operasi
kombinasi pengangkatan boom lambat.
Keterangan: (1) Periksa harness (2) Ganti sensor tekanan pilot boom lift
4, kode kesalahan: 11301-4
Masalah kesalahan: sensor tekanan pilot peningkatan boom, abnormalitas tekanan
rendah
Alasan kesalahan: tegangan lebih rendah dari 0.25V
Kontrol yang terpengaruh: (1) Kontrol mode HP (2 kontrol regenerasi stick (3)
Kontrol regenerasi excavator (4) Kontrol peningkatan daya otomatis (5) Kontrol
aliran attachment
Gejala pengoperasian mesin saat terjadi gangguan: (1) Saat HP dikendalikan,
kecepatan angkat boom tidak bertambah. (2) Pengangkatan stick dan tuas operasi
kombinasi pengangkatan boom lambat.
Keterangan: (1) Periksa harness (2) Ganti sensor tekanan pilot boom lift