Anda di halaman 1dari 5

Mengenal Kode Error Pada Excavator Kobelco

SK200-8

Sering kali kita dihadapkan pada masalah Error Code pada unit Excavator, berikut kami berikan sedikit
penjelasan tentang Error Code yang muncul di monitor unit Excavator Kobelco SK 200-8

Error code di bagian engine system SK 200-8 :


 P2228 – Sensor tekanan atsmosphere rusak (LO).
 P2229 – Sensor tekanan atsmosphere rusak (HI).
 P0192 – Sensor tekanan common rail rusak (LO).
 P0193 – Sensor tekanan common rail rusak (HI).
P0191 – Sensor tekanan common rail rusak.
 P0237 – Sensor boost rusak (LO).
 P0108 – Sensor boost rusak ( HI).
 P0117 – Sensor air temperature rusak (LO).
 P0118 – Sensor air temperature rusak (HI).
 P0182 – Sensor temperature bahan bakar rusak (LO).
 P0183 – Sensor temperature bahan bakar rusak (HI).
 P0335 – System main sensor kecepatan rusak, mesin tidak bisa hidup.
 P0340 – System cadangan sensor kecepatan rusak, mesin tidak bisa hidup.
 P2120 – System dual thorttle rusak, kecepatan mesin turun ke idle di 800 rpm.
 P2121 – Tegangan/voltage sensor thorttle tidak normal.
 P2122 – Sensor thorttle rusak (LO).
 P2123 – Sensor thorttle rusak (HI).
 P2126 – Sensor thorttle 2 voltage tidak normal.
 P2127 – Sensor thorttle 2 rusak (LO).
 P2128 – Sensor thorttle 2 rusak (HI).

Error code di bagian switch, relay dan system :


 P0540 – Preheat device rusak ( open circuit / short to body ).
 P0617 – Switch starter rusak.
 P0686 – Main relay rusak.

Error code di bagian fuel pump system :


 P0629 – Solenoid suplai bahan bakar sirkuit mengalami kerusakan C+B short sirkuit, mesin tidak
dapat hidup.
 P0628 – Solenoid pompa bahan bakar sirkuit rusak, output menurun.
 P2635 – Historikal ketidak normalan tekanan pompa bahan bakar.
 P2635 – Solenoid pompa bahan bakar macet.
 P0088 – Tekanan rail tidak normal, output menurun, fuel injection system rusak.
 P1211 – Solenoid injector rusak, (GND short circuit, output rendah ON/OFF cylinder (1,4).
 P1214 – Injector solenoid valve drive system 2 rusak (GND short circuit).
 P1212 – Injector rail a solenoid valve drive system failure (+ short circuit B / open circuit).
 P1215 – Injector solenoid valve drive system common rail 2 failures (+ short circuit – circuit B /
open circuit), output on/off rendah operasi silinder (2x,3x).
 P1601 – Multi-point fuel injector correction exceptions, output decline.
 P0201 – Injector solenoid valve circuit breaker, output drops on/off cylinder operation)
 P0202 – Solenoid injector 2 circuit breaker, output drops on/off cylinder operation two times.
 P0203 – Solenoid injector 3 circuit breaker, output drops on/off cylinder operation three times.
 P0204 – Solenoid injector 4 circuit breaker, output drops on/off cylinder operation four times.
 P0263 – Cylinder correction Fault 1.
 P0266 – Cylinder correction Fault 2.
 P0269 – Cylinder correction Fault 3.
 P0272 – Cylinder correction Fault 4.
Error code pada EGR system :
 P0489 – EGR valve is a linear solenoid valve malfunction short ke body.
 P0490 – EGR valve is a linear solenoid valve malfunction, short ke batterai.
 P0404 – EGR valve is stuck in a output drop.
 P0405 – EGR valve is a safety sensor rusak (LO).
 P0406 – EGR valve is a safety sensor rusak (HI).

Turbine system fault code :


 P0234 – Turbo terlalu besar, output turun.

Engine system (state judge) fault code :


 P0217 – Over heating output declined.
 P0219 – The engine coaster communication : U1001, CAN communication interruption (vehicle).

ECU system :
 P0611 – ECU poor charging circuit (LO), the output decline.
 P0200 – ECU poor charging circuit (HI).
 P0605 – ROM exception.
 P0606 – CPU failure, the engine will not start the stopped.
 P0607 – CPU monitoring IC exception , output decline.

Hydraulic system fault codes :


 A015 – Engine adjustment (A adjustment) in not adjusted yet or is failed.
 A025 – Pump propo, valve adjustment (B adjustment) in not adjusted yet or is failed.
 A035 – Unload valve adjustmen (C adjustment) in not adjusted yet or is failed.
 A215 – Written data of ROM adjustment data is inccorect.
 A225 – Writting of ROM adjustment data is incorrect.
 A235 – Writting data of ROM hour meter data is inccorect.
 A245 – Writting of ROM hour meter data is inccorect.
 A255 – Writting of proportional valve adjustment data is incorrect.
 B012 – Kesalahan output di sensor tekanan boom naik.
 B013 – Disconnection di sensor tekanan boom naik.
 B014 – Short circuit di sensor tekanan boom naik.
 B022 – Kesalahan outup pada sensor tekanan boom turun.
 B023 – Disconnection pada sensor tekanan boom turun.
 B024 – Short circuit pada sensor tekanan boom turun.
 B032 – Kesalahan output pada sensor tekanan arm keluar.
 B033 – Disconnection pada sensor tekanan arm keluar.
 B034 – Short circuit pada sensor tekanan arm keluar.
 B042 – Kesalahan output pada sensor tekanan arm masuk.
 B043 – Disconnection pada sensor tekanan arm masuk.
 B044 – Short circuit pada sensor tekanan arm masuk.
 B052 – Kesalahan output pada sensor tekanan bucket masuk.
 B053 – Disconnection pada sensor tekanan bucket masuk.
 B054 – Short circuit pada sensor tekanan bucket masuk.
 B062 – Kesalahan output pada sensor tekanan bucket keluar.
 B063 – Disconnection pada sensor tekanan bucket keluar.
 B064 – Short circuit pada sensor tekaanan bucket keluar.
 B072 – Kesalahan output pada sensor tekanan swing.
 B073 – Disconnection pada sensor tekanan swing.
 B074 – Short circuit pada sensor tekanan swing.
 B092 – Kesalahan output pada sensor tekanan travel kanan.
 B093 – Disconnection pada sensor tekanan travel kanan.
 B094 – Short circuit pada sensor tekanan travel kanan.
 B102 – Kesalahan output pada sensor tekanan travel kiri.
 B103 – Disconnection pada sensor tekanan travel kiri.
 B104 – Short circuit pada sensor tekanan travel kiri.
 B113 – Disconnection pada sensor optional selector positioning.
 B114 – Short circuit pada sensor optional selector positioning.
 B162 – Kesalahan output pada sensor tekanan sisi P1 optional.
 B163 – Disconnection pada sensor tekanan sisi P1 optional.
 B164 – Short circuit pada sensor tekanan sisi P1 optional.
 B172 – Kesalahan pada sensor teakana sisi P2 optional.
 B173 – Disconnection pada sensor tekanan sisi P2 optional.
 B174 – Short circuit pada sensor tekanan sisi P2 optional.
 C012 – Kesalahan output pada sensor tekanan pompa P1.
 C013 – Disconnction pada sensor tekanan pompa P1.
 C014 – Short circuit pada sensor tekanan pompa P1.
 C022 – Kesalahan output pada sensor tekanan pompa P2.
 C023 – Disconnection pada sensor tekanan pompa P2.
 C024 – Short circuit pada sensor tekanan pompa P2.
 C033 – Disconnection pada sensor tekanan boom head.
 C034 – Short circuit pada sensor tekanan boom head.
 C043 – Disconnection pada sensor tekanan boom rod.
 C044 – Short circuit pada sensor tekanan boom rod.
 D012 – Kerusakan output transistor ON pada P1 unload proportional valve.
 D013 – Disconnection pada P1 unload proportional valve.
 D022 – Kerusakan output transistor ON pada P2 unload proportional valve.
 D023 – Disconnection pada P2 unload proportional valve.
 D032 – Kerusakan outout transistor ON pada travel straight proportional valve.
 D033 – Disconnection pada travel straight proportional valve.
 D062 – Kerusakan output transistor ON pada arm masuk high speed proportional valve.
 D063 – Disconnection pada arm masuk high speed proportional valve.
 E012 – Kerusakan output transistor ON pada P1 pump proportional valve.
 E013 – Disconnection pada P1 pump proportional valve.
 E022 – Kerusakan pada output transistor ON pada P2 pump proportional valve.
 E023 – Disconneciton pada P2 pump proportional valve.
 F011 – Kerusakan output transistor OFF dan GND short pada attachment boost solenoid valve.
 F013 – Kerusakan output transistor ON dan disconnection pada attachment boost SOL valve.
 F021 – Kerusakan output transistor OFF dan GND short pada swing parking solenoid valve.
 F023 – Kerusakan output transistor ON dan disconnection pada swing parking SOL valve.
 F031 – Kerusakan output transistor OFF dan GND short pada travel 1-2 speed SOL valve.
 F033 – Kerusakan output transistor ON dan disconnection pada travel 1-2 speed SOL valve.
 F041 – Kerusakan output transistor OFF dan GND short pada optional selector SOL valve.
 F043 – Kerusakan output transistor ON dan disconnection pada optional selector SOL valve.
 G032 – Overrun of speed sensor of direct input Mecha-controller.
 G033 – Disconnection pada sensor speed input Mecha-controller.
 G042 – Overun of speed sensor direct input Mecha-controller dan received data dari E/G controller.
 G043 – Disconnection pada speed sensor direct input Mecha-controller dan penerimaan data dari E/G
controller.
 H013 – Disconnection pada potensio acceleration.
 H014 – Power short pada potensio acceleration.
 H023 – Disconnection pada potensio boom angle.
 H023 – Power short pada potensio boom angle.
 H033 – Disconnection pada potensio arm angle.
 H034 – Power short pada potensio arm angle.
 H091 – Kerusakan GND short circuit pada sensor fuel.
 H093 – Disconnection fuel sensor.
 I111 – Penerimaan error pada CAN1 communication (passive error).
 I113 – Penerimaan error pada CAN1 communication (time out).
 I313 – Penerimaan error pada cluster communication (time out error).
 K014 – Adhesion of battery relay terminal.
 R014 – Kerusakan pada arc prevention relay of wiper motor.
 R024 – Kerusakan pada normal rotation relay of wiper motor.
 R034 – Kerusakan pada reverse rotation relay of wiper motor.
 R044 – Kerusakan pada washer motor relay.
 R134 – Kerusakan pada swing flasher relay.
 R144 – Kerusakan pada swing flasher relay.
 R154 – Kerusakan pada travel alarm relay.
 R164 – Kerusakan pada auto idling stop relay 2.
 R174 – Kerusakan pada engine arcible stop relay.
 R184 – Kerusakan lever lock relay.
 R214 – Kerusakan pada safety relay.

Anda mungkin juga menyukai