SUBSCRIBE

Tehnik Alat Berat

Trouble Exca : Kode Error (Fault Code) Kobelco

SK200-8
diposting oleh Dadan Ramdani pada tanggal October 31, 2018

Kode error dari excavator kobelco sk200-8

monitor kobelco sumber :

google

Di artikel ini saya akan menjelaskan tentang kode error yang

muncul di monitor kobelco sk200-8, dengan menggunakan

bahasa yang mudah dipahami.

Error code di bagian engine system :

P2228 - Sensor tekanan atsmosphere rusak (LO).

P2229 - Sensor tekanan atsmosphere rusak (HI).

P0192 - Sensor tekanan common rail rusak (LO).
P0193 - Sensor tekanan common rail rusak (HI).

P0191 - Sensor tekanan common rail rusak.

P0237 - Sensor boost rusak (LO).

P0108 - Sensor boost rusak ( HI).

P0117 - Sensor air temperature rusak (LO).
Ce site utilise des cookies provenant de Google pour fournir ses services et analyser le trafic. Votre adresse IP
et votre user-agent, ainsi P0118 - Sensor
que des air temperature
statistiques rusak (HI). et à la sécurité, sont transmis à Google
relatives aux performances
afin d'assurer un service de qualité,
P0182 de générer
- Sensor des statistiques
temperature bahand'utilisation,
bakar rusak et(LO).
de détecter et de résoudre les
problèmes d'abus.
P0183 - Sensor temperature bahan bakar rusak (HI).
EN SAVOIR PLUS OK
 P0335 - System main sensor kecepatan rusak, mesin tidak
bisa hidup.

P0340 - System cadangan sensor kecepatan rusak, mesin

tidak bisa hidup.

P2120 - System dual thorttle rusak, kecepatan mesin turun

ke idle di 800 rpm.
P2121 - Tegangan/voltage sensor thorttle tidak normal.

P2122 - Sensor thorttle rusak (LO).

P2123 - Sensor thorttle rusak (HI).

P2126 - Sensor thorttle 2 voltage tidak normal.

P2127 - Sensor thorttle 2 rusak (LO).
P2128 - Sensor thorttle 2 rusak (HI).

Error code di bagian switch, relay dan system :

P0540 - Preheat device rusak ( open circuit / short to body ).

P0617 - Switch starter rusak.

P0686 - Main relay rusak.

Error code di bagian fuel pump system :

P0629 - Solenoid suplai bahan bakar sirkuit mengalami

kerusakan C+B short sirkuit, mesin tidak dapat hidup.

P0628 - Solenoid pompa bahan bakar sirkuit rusak, output

menurun.
P2635 - Historikal ketidak normalan tekanan pompa bahan

bakar.

P2635 - Solenoid pompa bahan bakar macet.

P0088 - Tekanan rail tidak normal, output menurun, fuel

injection system rusak.

P1211 - Solenoid injector rusak, (GND short circuit, output

rendah ON/OFF cylinder (1,4).

P1214 - Injector solenoid valve drive system 2 rusak (GND

short circuit).

P1212 - Injector rail a solenoid valve drive system failure (+

short circuit B / open circuit).

P1215 - Injector solenoid valve drive system common rail 2

failures (+ short circuit - circuit B / open circuit), output

on/off rendah operasi silinder (2x,3x).

P1601 - Multi-point fuel injector correction exceptions,

output decline.

P0201 - Injector solenoid valve circuit breaker, output drops

 on/off cylinder operation)

P0202 - Solenoid injector 2 circuit breaker, output drops

on/off cylinder operation two times.

P0203 - Solenoid injector 3 circuit breaker, output drops

on/off cylinder operation three times.

P0204 - Solenoid injector 4 circuit breaker, output drops

on/off cylinder operation four times.

P0263 - Cylinder correction Fault 1.

P0266 - Cylinder correction Fault 2.

P0269 - Cylinder correction Fault 3.

P0272 - Cylinder correction Fault 4.

EGR system :

P0489 - EGR valve is a linear solenoid valve malfunction

short ke body.

P0490 - EGR valve is a linear solenoid valve malfunction,

short ke batterai.

P0404 - EGR valve is stuck in a output drop.

P0405 - EGR valve is a safety sensor rusak (LO).

P0406 - EGR valve is a safety sensor rusak (HI).

Turbine system fault code :

P0234 - Turbo terlalu besar, output turun.

Engine system (state judge) fault code :

P0217 - Over heating output declined.

P0219 - The engine coaster communication : U1001, CAN
communication interruption (vehicle)

Artikel terkait :

Cara stel tekanan hidrolik excavator

Trouble code hitachi zx200

Trouble code komatsu pc200-8.

ECU system :

P0611 - ECU poor charging circuit (LO), the output decline.

P0200 - ECU poor charging circuit (HI).

P0605 - ROM exception.

P0606 - CPU failure, the engine will not start the stopped.
P0607 - CPU monitoring IC exception , output decline.

Hydraulic system fault codes :

A015 - Engine adjustment (A adjustment) in not adjusted yet

or is failed.
A025 - Pump propo, valve adjustment (B adjustment) in not
adjusted yet or is failed.

A035 - Unload valve adjustmen (C adjustment) in not

adjusted yet or is failed.
A215 - Written data of ROM adjustment data is inccorect.

A225 - Writting of ROM adjustment data is incorrect.

A235 - Writting data of ROM hour meter data is inccorect.

A245 - Writting of ROM hour meter data is inccorect.

A255 - Writting of proportional valve adjustment data is
incorrect.

B012 - Kesalahan output di sensor tekanan boom naik.

B013 - Disconnection di sensor tekanan boom naik.
B014 - Short circuit di sensor tekanan boom naik.

B022 - Kesalahan outup pada sensor tekanan boom turun.

B023 - Disconnection pada sensor tekanan boom turun.
B024 - Short circuit pada sensor tekanan boom turun.

B032 - Kesalahan output pada sensor tekanan arm keluar.

B033 - Disconnection pada sensor tekanan arm keluar.
B034 - Short circuit pada sensor tekanan arm keluar.

B042 - Kesalahan output pada sensor tekanan arm masuk.

B043 - Disconnection pada sensor tekanan arm masuk.
B044 - Short circuit pada sensor tekanan arm masuk.

B052 - Kesalahan output pada sensor tekanan bucket

masuk.
B053 - Disconnection pada sensor tekanan bucket masuk.

B054 - Short circuit pada sensor tekanan bucket masuk.

B062 - Kesalahan output pada sensor tekanan bucket keluar.

B063 - Disconnection pada sensor tekanan bucket keluar.

B064 - Short circuit pada sensor tekaanan bucket keluar.
B072 - Kesalahan output pada sensor tekanan swing.

B073 - Disconnection pada sensor tekanan swing.

B074 - Short circuit pada sensor tekanan swing.
B092 - Kesalahan output pada sensor tekanan travel kanan.

B093 - Disconnection pada sensor tekanan travel kanan.

B094 - Short circuit pada sensor tekanan travel kanan.
B102 - Kesalahan output pada sensor tekanan travel kiri.

B103 - Disconnection pada sensor tekanan travel kiri.

B104 - Short circuit pada sensor tekanan travel kiri.
B113 - Disconnection pada sensor optional selector

positioning.
B114 - Short circuit pada sensor optional selector
positioning.

B162 - Kesalahan output pada sensor tekanan sisi P1

optional.

B163 - Disconnection pada sensor tekanan sisi P1 optional.

B164 - Short circuit pada sensor tekanan sisi P1 optional.
B172 - Kesalahan pada sensor teakana sisi P2 optional.

B173 - Disconnection pada sensor tekanan sisi P2 optional.

B174 - Short circuit pada sensor tekanan sisi P2 optional.
C012 - Kesalahan output pada sensor tekanan pompa P1.

C013 - Disconnction pada sensor tekanan pompa P1.

C014 - Short circuit pada sensor tekanan pompa P1.
C022 - Kesalahan output pada sensor tekanan pompa P2.

C023 - Disconnection pada sensor tekanan pompa P2.

C024 - Short circuit pada sensor tekanan pompa P2.
C033 - Disconnection pada sensor tekanan boom head.

C034 - Short circuit pada sensor tekanan boom head.

C043 - Disconnection pada sensor tekanan boom rod.
C044 - Short circuit pada sensor tekanan boom rod.

D012 - Kerusakan output transistor ON pada P1 unload

proportional valve.

D013 - Disconnection pada P1 unload proportional valve.

D022 - Kerusakan output transistor ON pada P2 unload
proportional valve.

D023 - Disconnection pada P2 unload proportional valve.

D032 - Kerusakan outout transistor ON pada travel straight
proportional valve.

D033 - Disconnection pada travel straight proportional

valve.
D062 - Kerusakan output transistor ON pada arm masuk

high speed proportional valve.

D063 - Disconnection pada arm masuk high speed
proportional valve.

E012 - Kerusakan output transistor ON pada P1 pump

proportional valve.
E013 - Disconnection pada P1 pump proportional valve.

E022 - Kerusakan pada output transistor ON pada P2 pump

proportional valve.
E023 - Disconneciton pada P2 pump proportional valve.

F011 - Kerusakan output transistor OFF dan GND short pada

attachment boost solenoid valve.

F013 - Kerusakan output transistor ON dan disconnection

pada attachment boost SOL valve.
F021 - Kerusakan output transistor OFF dan GND short pada
swing parking solenoid valve.

F023 - Kerusakan output transistor ON dan disconnection

pada swing parking SOL valve.
F031 - Kerusakan output transistor OFF dan GND short pada

travel 1-2 speed SOL valve.

F033 - Kerusakan output transistor ON dan disconnection
pada travel 1-2 speed SOL valve.

F041 - Kerusakan output transistor OFF dan GND short pada

optional selector SOL valve.

F043 - Kerusakan output transistor ON dan disconnection

pada optional selector SOL valve.

G032 - Overrun of speed sensor of direct input Mecha-

controller.

G033 - Disconnection pada sensor speed input Mecha-

controller.
G042 - Overun of speed sensor direct input Mecha-

controller dan received data dari E/G controller.

G043 - Disconnection pada speed sensor direct input

Mecha-controller dan penerimaan data dari E/G controller.

H013 - Disconnection pada potensio acceleration.

H014 - Power short pada potensio acceleration.

H023 - Disconnection pada potensio boom angle.

H023 - Power short pada potensio boom angle.

H033 - Disconnection pada potensio arm angle.

H034 - Power short pada potensio arm angle.

H091 - Kerusakan GND short circuit pada sensor fuel.

H093 - Disconnection fuel sensor.

I111 - Penerimaan error pada CAN1 communication (passive

error).

I113 - Penerimaan error pada CAN1 communication (time

out).

I313 - Penerimaan error pada cluster communication (time

out error).
K014 - Adhesion of battery relay terminal.

R014 - Kerusakan pada arc prevention relay of wiper motor.

R024 - Kerusakan pada normal rotation relay of wiper

motor.
R034 - Kerusakan pada reverse rotation relay of wiper

motor.

R044 - Kerusakan pada washer motor relay.

 R134 - Kerusakan pada swing flasher relay.

R144 - Kerusakan pada swing flasher relay.

R154 - Kerusakan pada travel alarm relay.

R164 - Kerusakan pada auto idling stop relay 2.

R174 - Kerusakan pada engine arcible stop relay.

R184 - Kerusakan lever lock relay.

R214 - Kerusakan pada safety relay.

Sekian mengenai fault kode di excavator kobelco, sk200-8 jika

ada yang di tanyakan lebih lanjut silahkan komentar di bawah.

EXCAVATOR TROUBLESHOOTING

Reaksi:

Comments

Enter your comment...

Arsip

Daftar artikel

Popular Posts

Trouble Exca : Cara Mengatasi Excavator Lambat

Kali ini saya akan berbagi ilmu kepada teman-teman, tentang

bagaimana jika sebuah excavator gerakannya lambat atau lemah? Disini
kita sama-sama mencari solusi terbaik untuk menyelesaikan maslah
tersebut. Nah, harap di catat "bahwa dalam artian lemah disini beda
dengan trouble excavator tidak ada tenaga" Perlu di ingat sebelum
bekerja harap menggunakan alat-alat keselamatan dan kerja dengan
bekerja harap menggunakan alat-alat keselamatan dan kerja dengan
aman.
Baca juga :
cara test kecepatan excavator cara mengatasi engine stalllangkah-
langkah troubleshooting pada hidrolikCara setting tekanan hidrolik
excavator hitachi zaxis 200
Untuk pengecekan dan pencarian masalahnya saya akan bagi menjadi
dua :

Di sistem hidrolikDi sistem elektrik Karena untuk alat-alat sekarang ini

sudah dilengkapi dan di support oleh sistem elektrik. Dan sebagai basic
awal jika excavator lemah berarti ada masalah dalam sistem
pengontrolan pompa karena berhubungan dengan aliran rata-rata oli.
Jika aliran rendah maka excavator lambat, jika aliran tinggi maka
excavator…

Trouble Exca : Mengatasi Masalah Excavator Low Power

Excavator Low Power Cara mengatasi excavator tidak ada tenaga. Sering
sekali kita kesulitan dalam menangani excavator yang tidak punya
tenaga. Untuk mengangkat bucket kosong saja sudah tidak kuat apalagi
untuk berjalan lemah. Di artikel kali ini kita akan cari permasalahan
dengan langkah-langkah pemecahan masalah ke intinya.

Dalam excavator terdapat 3 sirkuit yang harus kita cari satu persatu
masalahnya :
Main hidrolikPilot hidrolikElektrik sistem Semua system di atas bekerja
sama untuk membuat peformance dari excavator bekerja dengan baik.
Sebelum memulai troubleshooting baca juga :
Langkah-langkah pemecahan masalah pada hidrolik sistem

Main Hidrolik Untuk langkah pertama kita periksa dulu di hidrolik sistem
:
Periksa tekanan kerja dan tekanan pada saat relief untuk mengetahui
apakah tekanan memadai atau tidak. Standar tekanan hidrolik excavator
sekitar kurang lebih 21 Mpa pada saat operasi dan 34 Mpa pada saat
terkena beban atau relief. Untuk cara stel tekanan silahkan klik link ber…

Cara Stel Tekanan Hidrolik Excavator Hitachi Zx 200

Excavator dengan sistem hidrolik tentu bergantung pada tekanan yang

ada di sistem hidroliknya. Jika tekan hidroliknya lemah maka excavator
juga low power, dan jika tekanan hidrolik excavator kuat maka excavator
juga bertenga. Nah disini saya akan memberikan tips bagaimana
juga bertenga. Nah disini saya akan memberikan tips bagaimana
langkah-langkah untuk setting tekanan hidrolik pada excavator hitachi
Zaxis 200. Meskipun disini saya menjelaskan di hitachi zx200 namun di
semua merk lain juga sama, hanya beda konstruksinya saja.

Ada dua sistem yang berbeda tekanan dalam hidrolik excavator :

Main Hidrolik PressurePilot Hidrolik Pressure
Main relief test pressure Untuk pembacaan tekanan di main hidrolik bisa
menggunakan monitor di unit dalam menu service atau memakai
presuure gauge. Disini saya akan menjelaskan dengan menggunakan
pressure gauge.
Untuk persiapan pengetesan :
Matikan engineTekan bleeding valve di atas tutup tangki hidrolikLepas
plug di port delivery main pump menggunakan kunci L 6 mmPasang
adapter dan selang pressure gaugeHidupkan me…

Translate
Select Language
Powered by Translate

Powered by Blogger