Halaman
Pembicaraan
Baca
Sunting
Sunting sumber
Lihat riwayat
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Amsterdam
Ibu kota dan Munisipalitas
Bendera
Lambang kebesaran
Julukan:
Motto:
COROP Amsterdam
Borough tampil
8 distrik
Pemerintahan
Luas
[1][2]
Populasi
(2022)[4][5]
• Kepadatan 4.812/km2 (12,460/sq mi)
• Perkotaan 1.209.419
• Randstad 7,100,000
Sejarah[sunting | sunting sumber]
Etimologi[sunting | sunting sumber]
Asal-usul Amsterdam terkait dengan pengembangan lahan gambut yang
disebut Amestelle, yang berarti 'daerah berair', dari Aa(m) 'sungai' + stelle 'situs di garis
pantai' atau 'tepian sungai'.[15] Di daerah ini, reklamasi lahan dimulai pada akhir abad ke-
10.[16] Titik balik utama dalam pengembangan muara sungai Amstel adalah saat terjadi
banjir bandang Allerheiligenvloed tahun 1170, sehingga perlu untuk dibuatnya dam atau
bendungan.
Pembangunan bendungan di muara Amstel, dengan nama eponim Dam, secara historis
diperkirakan terjadi antara tahun 1264 dan 1275. Pemukiman pertama kali muncul
dalam dokumen tentang jalan tol yang diberikan oleh Count Holland Floris V kepada
penduduk apud Amestelledamme 'di bendungan di Amstel' atau 'di bendungan
Amstelland'.[17] Hal ini memungkinkan penduduk desa untuk dapat bepergian dengan
bebas melalui County of Holland, tanpa membayar biaya perjalanan di jembatan, kunci
dan bendungan.[18] Pada 1327, nama itu berkembang menjadi Aemsterdam.
Abad Pertengahan[sunting | sunting sumber]
Amsterdam diberikan hak kota pada tahun 1300 atau 1306. [19] Sejak abad ke-14,
Amsterdam berkembang pesat, sebagian besar pendapatan berasal dari perdagangan
dengan Liga Hansa. Pada tahun 1345, dugaan Sakramen Maha Kudus di Kalverstraat
menjadikan kota itu sebagai tempat ziarah yang penting sampai adopsi iman Protestan.
Kegiatan Sakramen Maha Kudus pindah ke bawah tanah tetapi gerakan itu tetap hidup.
Pada abad ke-19, terutama setelah Yobel tahun 1845, devosi tersebut direvitalisasi dan
menjadi rujukan nasional yang penting bagi umat Katolik Belanda. Stille Omgang—jalan
sunyi atau prosesi dalam pakaian sipil—adalah ekspresi ziarah di Belanda Protestan
sejak akhir abad ke-19.[20] Pada masa kejayaan Stille Omgang, hingga 90.000 peziarah
datang ke Amsterdam. Pada abad ke-21, jumlah ini telah berkurang menjadi sekitar
5.000.
Abad ke-20[sunting | sunting sumber]
Sesaat sebelum Perang Dunia I, kota Amsterdam mulai berkembang lagi, dan pinggiran
kota baru mulai dibangun. Meskipun Belanda tetap netral dalam perang ini, Amsterdam
mengalami kekurangan makanan, dan bahan bakar pemanas menjadi langka.
Kekurangan tersebut memicu kerusuhan di mana beberapa orang tewas. Kerusuhan ini
dikenal sebagai Aardappeloproer (pemberontakan kentang). Orang-orang mulai
menjarah toko dan gudang untuk mendapatkan persediaan, terutama makanan. [21]
Pada tanggal 1 Januari 1921, setelah banjir pada tahun 1916, munisipalitas Durgerdam,
Holysloot, Zunderdorp dan Schellingwoude yang dikosongkan, semuanya terletak di
utara Amsterdam, atas permintaan mereka sendiri, dianeksasi ke kota tersebut. [22] Di
antara perang, kota terus berkembang, terutama ke barat distrik Jordaan di Frederik
Hendrikbuurt dan lingkungan sekitarnya.
Nazi Jerman menginvasi Belanda pada 10 Mei 1940 dan menguasai negara tersebut.
Beberapa warga Amsterdam melindungi orang Yahudi, sehingga membuat diri mereka
dan keluarga mereka berisiko tinggi dipenjara atau dikirim ke kamp konsentrasi. Lebih
dari 100.000 orang Yahudi Belanda dideportasi ke kamp konsentrasi Nazi, di antaranya
sekitar 60.000 tinggal di Amsterdam. Sebagai tanggapan, Partai Komunis Belanda
mengorganisir Pemogokan Februari yang dihadiri oleh 300.000 orang untuk memprotes
serangan. Mungkin orang yang paling terkenal dideportasi adalah gadis muda
Yahudi Anne Frank, yang meninggal di kamp konsentrasi Bergen-Belsen.[23]
Warga merayakan Pembebasan Belanda di akhir Perang Dunia II
Pada akhir Perang Dunia II, komunikasi dengan seluruh negeri terputus, dan makanan
serta bahan bakar menjadi langka. Banyak warga pergi ke pedesaan untuk mencari
makan. Anjing, kucing, bit gula mentah, dan umbi tulip—dimasak hingga menjadi bubur
—dikonsumsi warga untuk bertahan hidup.[24] Banyak pohon di Amsterdam ditebang
untuk bahan bakar, dan kayu diambil dari rumah, apartemen, dan bangunan lain milik
orang Yahudi yang dideportasi.
Banyak pinggiran kota baru, seperti Osdorp, Slotervaart, Slotermeer dan Geuzenveld,
dibangun pada tahun-tahun setelah Perang Dunia II. [25] Pinggiran kota ini berisi banyak
taman umum dan ruang terbuka lebar, dan bangunan baru menyediakan kondisi
perumahan yang lebih baik dengan kamar, taman, dan balkon yang lebih besar dan
lebih terang. Karena perang dan peristiwa lain pada abad ke-20, hampir seluruh pusat
kota telah rusak. Ketika masyarakat berubah, politisi dan tokoh berpengaruh lainnya
membuat rencana untuk mendesain ulang sebagian besar masyarakat. Ada
peningkatan permintaan untuk gedung perkantoran, dan juga untuk jalan baru, karena
mobil tersedia untuk kebanyakan orang. [26] Sebuah metro mulai beroperasi pada tahun
1977 antara pinggiran baru Bijlmermeer di eksklave Zuidoost (tenggara) kota dan pusat
Amsterdam. Rencana selanjutnya adalah membangun jalan raya baru di atas metro
untuk menghubungkan Stasiun Amsterdam Centraal dan pusat kota dengan bagian
kota lainnya.
Balai kota baru dibangun di atas Waterlooplein yang hampir sepenuhnya dibongkar.
Sementara itu, perusahaan swasta besar, seperti Stadsherstel Amsterdam didirikan
untuk memulihkan seluruh pusat kota. Meskipun keberhasilan perjuangan ini terlihat
hari ini, upaya restorasi lebih lanjut masih berlangsung. [26] Seluruh pusat kota telah
mendapatkan kembali kemegahannya, dan secara keseluruhan kini menjadi kawasan
lindung. Banyak dari bangunannya telah menjadi monumen, dan pada Juli
2010 Grachtengordel (tiga kanal konsentris: Herengracht, Keizersgracht, dan
Prinsengracht) ditambahkan ke Daftar Warisan Dunia UNESCO.[27]
Kanal-kanal Amsterdam abad ke-17 terdaftar dalam Situs Warisan Dunia UNESCO pada tahun 2010, dan
dijuluki sebagai "Venesia di Utara"
Pada abad ke-21, pusat kota Amsterdam telah menarik banyak wisatawan: antara 2012
dan 2015, jumlah pengunjung tahunan meningkat dari 10 menjadi 17 juta. Harga real
estat telah melonjak, dan toko-toko lokal membuka jalan bagi toko-toko yang
berorientasi turis, membuat pusat kota tidak terjangkau bagi penduduk kota.
[28]
Perkembangan ini telah menimbulkan perbandingan dengan Venesia, sebuah kota
yang dianggap kewalahan akan arus turis. [29]
Pembangunan jalur metro baru yang menghubungkan bagian kota utara IJ ke bagian
selatan dimulai pada tahun 2003. Proyek ini kontroversial karena biayanya telah
melebihi anggarannya hingga tiga kali lipat pada tahun 2008, karena kekhawatiran
kerusakan pada bangunan di tengah, dan karena konstruksi harus dihentikan dan
dimulai kembali beberapa kali. Jalur metro baru selesai pada 2018. [30]
Sejak 2014, pemerintah kota Amsterdam berfokus pada regenerasi dan pembaruan
perkotaan, terutama di daerah yang berbatasan langsung dengan pusat kota, seperti
Frederik Hendrikbuurt. Pembaruan perkotaan dan perluasan pusat kota tradisional ini—
dengan pembangunan pulau buatan di kawasan timur IJburg yang baru—merupakan
bagian dari inisiatif Structural Vision Amsterdam 2040. [31]
Geografi[sunting | sunting sumber]
Peta topografi Amsterdam dan kota- Peta berskala besar dari pusat kota
kota di sekitarnya, 2014. Amsterdam, termasuk tempat wisata,
pada April 2017.
Demografi[sunting | sunting sumber]
Populasi[sunting | sunting sumber]
Populasi kota menurun pada awal abad ke-19, [39] merosot di bawah 200.000 pada tahun
1820. Pada paruh kedua abad ke-19, industrialisasi mendorong pertumbuhan populasi
baru.[40] Populasi Amsterdam mencapai angka tertinggi sepanjang masa sebesar
872.000 pada tahun 1959,[41] sebelum menurun pada dekade berikutnya karena
suburbanisasi yang disponsori pemerintah menjadi apa yang
disebut groeikernen (pusat pertumbuhan) seperti Purmerend dan Almere.[42]
Antara tahun 1970 dan 1980, Amsterdam mengalami penurunan populasi yang tajam,
memuncak pada kerugian bersih 25.000 orang pada tahun 1973. Pada tahun 1985 kota
ini hanya memiliki 675.570 penduduk. Ini segera diikuti oleh reurbanisasi
dan gentrifikasi,[43] yang mengarah pada pertumbuhan populasi baru pada tahun 2010-
an. Juga pada tahun 2010-an, sebagian besar pertumbuhan penduduk Amsterdam
disebabkan oleh imigrasi ke kota tersebut. [44]
Weesp ditambahkan ke Amsterdam pada 24 Maret 2022. Sejak itu, munisipalitas
memiliki sekitar 905.000 penduduk.
Imigrasi[sunting | sunting sumber]
Negara/teritori Populasi