Zürich

Zürich Zürich ⓘ (bahasa Prancis: Zurich, bahasa

Italia: Zurigo, bahasa Rumantsch: Turitg, bahasa Zürich
Jerman Zürich: Züri) adalah kota terbesar di Swiss
dan ibu kota dari Kanton Zürich. Kota ini dihuni oleh
434.008 jiwa pada 2019. Zürich adalah pusat
perdagangan di Swiss dan menjadi salah satu kota
yang sangat penting di dunia bersama Jenewa. Nama
Romawi untuk kota ini adalah Turicum sedangkan
dalam bahasa Jerman Zurich dikenal sebagai Züri.

Bahasa resmi di Zürich adalah bahasa Jerman, tetapi

bahasa lisan utama adalah bahasa Jerman Zürich,
varian lokal dari dialek Jerman Swiss Alemannik.

Zurich, dikenal sebagai pusat perbankan dunia

(industri yang menangani uang tunai, kredit dan
transaksi keuangan lainnya), dan salah satu kota
metropolis yang berperan penting pada
perkembangan industri dunia. Zurich merupakan
jantung keuangan Swiss, sekaligus pusat seni negara
itu.
Atas: Pemandangan dari Zürich dan Danau
Kota terbesar di Swiss ini adalah pelopor kota yang
Zurich, Tengah kiri: Gereja Fraumünster di
akan menjadi pengguna listrik berdaya 2.000 watt per Danau Zurich pada malam hari, Tengah kanan:
kapita pada 2050. Untuk itu, pengelola kotanya sudah The Sunrise Tower, Bawah:Pemandangan
berkomitmen untuk berinvestasi pada penggunaan malam hari Zürich dari Üetliberg.
energi terbarukan dan pengembangan gedung hijau,
serta menggugah kepedulian masyarakat dengan
mengadakan acara hari lingkungan setiap tahunnya
dan the Zurich Multimobil-action day. Warganya
mempunyai kualitas hidup yang tinggi, terutama pada Lambang kebesaran
peringkat kesehatan.
Negara Swiss
Sebagai salah satu pusat bisnis keuangan dunia, kota Kanton Zürich
ini juga punya banyak inovasi, produktivitas tinggi Distrik Zürich
dan upah pekerja yang rendah, sehingga ongkos
Pemerintahan
produksi bisnis di sini lebih rendah daripada pusat
• Eksekutif Stadtrat
bisnis keuangan lain. Dengan demikian, kota ini, beranggotakan 9 orang
menjadi atraktif baik untuk investasi, tinggal dan • Walikota Stadtpräsidentin (daftar)
bekerja. Corine Mauch SPS/PSS
(per Februari 2014)
• Parlemen Gemeinderat
beranggotakan 125
Banyak bangunan bersejarah yang tersebar di kota orang
Zurich, seperti Grossmunster yang dibangun oleh Luas[1]
Charlemagne pada abad ke-8 M, dan gereja St. Peter • Total 87,93 km2 (33,95 sq mi)
yang dibangun pada abad ke-13 M. Koleksi-koleksi
bersejarah kota itu disimpan di Museum Nasional Ketinggian 408 m (1,339 ft)
Swiss, yang akan memberikan gambaran jelas Ketinggian tertinggi 871 m (2,858 ft)
mengenai sejarah perjalanan negara itu. (Üetliberg)
Ketinggian terendah 392 m (1,286 ft)
Kota Zurich juga terkenal dengan opera-opera dan (Limmat)
teaternya, yang penuh dengan semangat inovasi dan Populasi (Kesalahan: waktu tidak sah.[2])
eksperimental selama abad ke-19 dan abad ke-20. • Total 383,708
Berbagai hasil seni Zurich berhasil memukau para
• Kepadatan 4,400/km2
seniman dunia untuk datang ke kota tersebut. Zurich
(11,000/sq mi)
juga memiliki beberapa museum seni, seperti :
Demonim Zürich (Zürcher)
Kunsthaus Zürich adalah sebuah museum seni Kode pos 8000–8099
rupa di kota Zürich, Swiss. Tempat tersebut Kode area telepon 0261
menyimpan salah satu koleksi seni rupa paling Dikelilingi oleh Adliswil, Dübendorf,
berpengaruh di Swiss. Fällanden, Kilchberg,
Maur, Oberengstringen,
Sejarah Opfikon, Regensdorf,
Rümlang, Schlieren,
Stallikon, Uitikon,
Urdorf, Wallisellen,
Sejarah awal Zollikon
Kota kembar Kunming, San
Pemukiman Zaman Neolitikum dan Perunggu Francisco
ditemukan di sekitar Danau Zürich. Jejak Celtic pra- Situs web www.stadt-zuerich.ch (h
Romawi, pemukiman La Tène ditemukan di dekat ttp://www.stadt-zuerich.
Lindenhof, sebuah bukit morain yang mendominasi ch)
jalur air dari tenggara hingga timur laut yang SFSO statistics (http://ww
dibentuk oleh Danau Zurich dan sungai Limmat.[3] w.media-stat.admin.ch/ma
Pada zaman Romawi, selama penaklukan wilayah ps/profile/profile.html?226.
pegunungan pada tahun 15 SM, bangsa Romawi 0261.en.geoRefStandard)

membangun sebuah kastil di Lindenhof. Kemudian di

sini didirikan Turicum (sebuah toponim yang jelas berasal dari Kelt), sebuah tempat pemungutan
pajak untuk barang-barang yang diperdagangkan di Limmat, yang merupakan bagian dari perbatasan
antara Gallia Belgica (dari tahun 90 M Germania Superior) dan Raetia: titik pabean ini dikembangkan
kemudian menjadi vikus. Setelah reformasi oleh Kaisar Konstantinus pada tahun 318 M, perbatasan
antara Galia dan Italia (dua dari empat prefektur praetorian Kekaisaran Romawi) terletak di sebelah
timur Turicum, melintasi sungai Linth antara Danau Walen dan Danau Zürich, tempat sebuah kastil
dan garnisun menghadap. keamanan Turicum. Catatan tertulis paling awal dari kota ini berasal dari
abad ke-2, dengan batu nisan yang merujuknya sebagai Statio Turicensis Quadragesima Galliarum
("pos Zürich untuk mengumpulkan pajak nilai 2,5% dari Galliae"), ditemukan di Lindenhof.[3]
Zürich memperoleh kedekatan Imperial (Reichsunmittelbar, menjadi kota kekaisaran merdeka) pada
tahun 1218 dengan kepunahan garis utama keluarga Zähringer dan mencapai status yang sebanding
dengan kenegaraan. Selama tahun 1230-an, tembok kota dibangun, menutupi 38 hektar, ketika
rumah batu paling awal di Rennweg dibangun juga. Kastil Carolingian digunakan sebagai tambang,
karena sudah mulai runtuh.[4]

Konfederasi Swiss Lama

Pada tanggal 1 Mei 1351, Zürich menjadi anggota kelima Konfederasi Swiss Lama, yang pada waktu itu
merupakan konfederasi longgar negara-negara merdeka de facto. Zürich adalah kanton ketua Diet
dari tahun 1468 hingga 1519. Otoritas ini adalah dewan eksekutif dan badan pembuat undang-undang
konfederasi, dari Abad Pertengahan hingga pembentukan negara federal Swiss pada tahun 1848.
Zürich untuk sementara dikeluarkan dari konfederasi pada tahun 1440 karena perang dengan negara-
negara anggota lainnya atas wilayah Toggenburg (Perang Zürich Lama). Tidak ada pihak yang
mencapai kemenangan signifikan ketika perdamaian disepakati pada tahun 1446, dan Zürich diterima
kembali ke konfederasi pada tahun 1450.[5]

Revolusi Helvetia tahun 1798 menyaksikan jatuhnya Rezim Ancien. Zürich kehilangan kendali atas
tanah dan hak-hak istimewa ekonominya, dan kota dan kanton memisahkan harta milik mereka
antara tahun 1803 dan 1805. Pada tahun 1839, kota harus tunduk pada tuntutan rakyat perkotaannya,
setelah Züriputsch pada 6 September. Sebagian besar benteng yang dibangun pada abad ke-17
diruntuhkan, tanpa pernah dikepung, untuk menghilangkan kekhawatiran pedesaan atas hegemoni
kota. Perjanjian Zürich antara Austria, Prancis, dan Sardinia ditandatangani pada tahun 1859.[6]

Swiss modern

Zürich menjadi ibu kota Federal selama 1839–1840, dan

akibatnya, kemenangan partai Konservatif di sana pada tahun
1839 menyebabkan kehebohan besar di seluruh Swiss. Tetapi
ketika pada tahun 1845 kaum Radikal mendapatkan kembali
kekuasaan di Zürich, yang kembali menjadi ibu kota Federal
selama tahun 1845–1846, Zürich memimpin dalam menentang
kanton Sonderbund. Setelah Perang Sonderbund dan
pembentukan Negara Federal Swiss, Zürich memilih mendukung Zürich pada tahun 1884
konstitusi Federal tahun 1848 dan tahun 1874. Imigrasi besar-
besaran dari distrik pedesaan ke kota dari tahun 1830-an dan
seterusnya menciptakan kelas industri yang, meskipun "menetap" di kota, tidak memiliki hak
istimewa burghership, dan akibatnya tidak memiliki bagian dalam pemerintahan kota. Pertama-tama
pada tahun 1860 sekolah-sekolah kota, sampai sekarang terbuka untuk "pemukim" hanya dengan
membayar biaya tinggi, dibuat dapat diakses oleh semua, selanjutnya pada tahun 1875 sepuluh tahun
tempat tinggal ipso facto diberikan hak burghership, dan pada tahun 1893 sebelas distrik terpencil
tergabung dalam kota yang tepat.

Perkembangan yang luas terjadi selama abad ke-19. Dari tahun 1847, Spanisch-Brötli-Bahn, jalur
kereta api pertama di wilayah Swiss, menghubungkan Zürich dengan Baden, menjadikan Zürich
Hauptbahnhof (stasiun kereta api utama Zürich) sebagai asal mula jaringan kereta api Swiss.
Bangunan Hauptbahnhof (stasiun kereta api utama) saat ini berasal dari tahun 1871. Bahnhofstrasse
(Jalan Stasiun) Zürich didirikan pada tahun 1867, dan Bursa Efek Zürich didirikan pada tahun 1877.
Industrialisasi menyebabkan migrasi ke kota-kota dan pertumbuhan penduduk yang cepat ,
khususnya di pinggiran kota Zürich.

Geografi
Zürich terletak di 408 m (1.339 kaki) di atas permukaan laut
di ujung bawah (utara) Danau Zürich (Zürichsee) sekitar 30
kilometer (19 mi) utara Pegunungan Alpen, terletak di antara
perbukitan berhutan di sisi barat dan timur. Kota Tua
membentang di kedua sisi Limmat, yang mengalir dari danau,
awalnya berjalan ke utara dan kemudian secara bertahap
berubah menjadi kurva ke barat. Pusat geografis (dan
bersejarah) kota ini adalah Lindenhof, sebuah bukit alami Sungai Limmat di Zürich
kecil di tepi barat Limmat, sekitar 700 m (2.300 kaki) di utara
tempat sungai mengalir dari Danau Zürich. Saat ini kota yang
tergabung ini membentang agak melampaui batas alami perbukitan dan mencakup beberapa distrik
di timur laut di Lembah Glatt (Glattal) dan di utara di Lembah Limmat (Limmattal). Batas-batas kota
tua mudah dikenali oleh kanal Schanzengraben. Aliran air buatan ini telah digunakan untuk
pembangunan benteng ketiga pada abad ke-17 dan ke-18.

Topografi

Kotamadya Zürich memiliki luas 91,88 km2 (35,48 sq mi), di mana

4,1 km2 (1,6 sq mi) terdiri dari Danau Zürich. Daerah ini
mencakup bagian dari Dataran Tinggi Swiss utara. Tepi Limmat
merupakan bagian terpadat dari kota. Sungai ini berorientasi ke
arah tenggara-barat laut, dengan dasar lembah datar memiliki
lebar dua hingga dua hingga tiga kilometer (1,2 hingga 1,9 mil).
Limmat yang tersalur dan lurus sebagian tidak mengalir di bagian
tengah lembah, tetapi selalu di sepanjang sisi kanan (timur laut).
Sihl bertemu dengan Limmat di ujung Platzspitz, yang berbatasan Felsenegg dari Danau Zürich
dengan Museum Nasional Swiss. Limmat mencapai titik terendah
kotamadya di Oberengstringen pada ketinggian 392 m (1.286
kaki) di atas permukaan laut.

Di sisi baratnya, lembah Limmat diapit oleh hutan pegunungan Albis yang menjulang tinggi, yang
membentang di sepanjang perbatasan barat. Uetliberg adalah, dengan 869 m (2.851 kaki) di atas
permukaan laut, elevasi tertinggi dari daerah sekitarnya. Puncaknya dapat dicapai dengan mudah
dengan Uetlibergbahn. Dari platform menara observasi di puncak, panorama kota, danau, dan
pegunungan Alpen yang mengesankan dapat dilihat.

Area urban

Daerah di sekitar Limmat hampir seluruhnya berkembang dengan kawasan pemukiman, industri, dan
komersial. Daerah pemukiman yang cerah dan diinginkan di perbukitan yang menghadap Zürich,
Waidberg dan Zürichberg, dan bagian bawah lereng di sisi barat lembah di Uetliberg, juga dibangun
dengan padat.
"Paru-paru hijau" di kota ini meliputi kawasan hutan yang luas di Adlisberg, Zürichberg, Käferberg,
Hönggerberg, dan Uetliberg. Taman-taman besar juga terletak di sepanjang tepi danau (Zürichhorn
dan Enge), sementara taman-taman kecil memenuhi kota. Lahan pertanian berdekatan yang lebih
besar terletak di dekat Affoltern dan Seebach. Dari total wilayah kotamadya Zürich (pada tahun 1996,
tanpa danau), 45,4% adalah perumahan, industri dan komersial, 15,5% adalah infrastruktur
transportasi, 26,5% adalah hutan, 11% adalah lahan pertanian, dan 1,2% adalah perairan.

Pemandangan Zürich dan Danau Zürich dari Uetliberg

Transportasi
Zürich adalah salah satu pusat pertemuan lalu lintas kereta api
yang sangat menakjubkan, jalan bebas hambatan, dan pesawat
terbang. Di Zürich terdapat beberapa stasiun kereta api seperti
Zürich Hauptbahnhof, Zürich Oerlikon, Zürich Stadelhofen, and
Zürich Altstetten. Kota ini juga dilalui oleh kereta api kecepatan
tinggi TGV. Untuk transportasi di dalam kota, jaringan
transportasi publik ZVV memiliki jaringan yang cukup padat
dengan tiga macam moda: S-Bahn, trem, dan bus. Rumor yang
ada mengatakan bahwa tidak ada lokasi di daerah pusat kota yang Trem di Zürich
jaraknya lebih dari 150 meter dari pemberhentian bus, trem, atau
kereta api.

Zürich dilayani oleh bandara terbesar di Swiss, Bandara Internasional Zurich di Kloten, sekitar 10 km
di timur laut kota.

Transportasi publik

Transportasi umum sangat populer di Zürich, dan penduduknya menggunakan transportasi umum
dalam jumlah besar. Sekitar 70% pengunjung kota menggunakan trem atau bus, dan sekitar setengah
perjalanan di dalam kota dilakukan dengan transportasi umum.[7] Jaringan transportasi umum
Zürich (ZVV) berisi setidaknya empat sarana angkutan massal: setiap kereta yang berhenti di dalam
batas jaringan, khususnya S-Bahn (kereta lokal), trem Zürich, dan bus (baik diesel dan listrik, juga
disebut bus troli), dan kapal di danau dan sungai. Selain itu, jaringan transportasi umum termasuk
 kereta api kabel dan bahkan Luftseilbahn Adliswil-Felsenegg
(LAF), kereta gantung antara Adliswil dan Felsenegg. Tiket yang
dibeli untuk perjalanan berlaku untuk semua sarana transportasi
umum (kereta api, trem, bus, kapal). Zürichsee-
Schifffahrtsgesellschaft (biasa disingkat ZSG) mengoperasikan
kapal penumpang di Limmat dan Danau Zürich, menghubungkan
kota-kota sekitarnya antara Zürich dan Rapperswil.

Zürich adalah hub campuran

Kapal uap sebagai moda
untuk kereta api, jalan, dan
transportasi air di Zurich
lalu lintas udara. Zürich
Hauptbahnhof (Zürich HB)
adalah stasiun terbesar dan
tersibuk di Swiss dan merupakan pusat kereta api penting di
Eropa. Pada awal 2020, Zürich HB melayani sekitar 470.000
penumpang dan hampir 3.000 kereta setiap hari.[8] Di antara 16
stasiun kereta api (dan 10 perhentian kereta tambahan) di dalam Stasiun Utama Zürich (Zürich HB)
perbatasan kota Zürich, ada lima stasiun kereta api penumpang
utama lainnya. Tiga di antaranya termasuk dalam sepuluh stasiun
kereta api yang paling sering dikunjungi di Swiss: Stadelhofen, Oerlikon, Altstetten, Hardbrücke, dan
Enge. Jaringan kereta api terutama dioperasikan oleh Kereta Api Federal Swiss (SBB CFF FFS), tetapi
Zürich juga dilayani oleh kereta EuroCity utama dari negara-negara tetangga dan merupakan tujuan
bagi kereta api kecepatan tinggi Prancis/Swiss (TGV Lyria) dan Jerman (ICE), serta kereta RailJet
Austria.

Bandara

Bandar Udara Internasional Zurich terletak kurang dari 10

kilometer (6,2 mil) timur laut kota di Kloten. Bandara Zurich
memiliki stasiun kereta api sendiri, yang terletak di bawah tanah.
Ini terhubung langsung ke pusat kota Zürich dan sebagian besar
kota besar lain di Swiss. Bandara Zurich dilayani oleh lebih dari
60 maskapai penumpang dari seluruh dunia. Hal ini juga dilayani
oleh satu maskapai penerbangan kargo dan merupakan hub untuk
Swiss International Air Lines. Terdapat pula lapangan terbang di
Dübendorf.
Bandar Udara Internasional Zurich

Jalanan

Jalan bebas hambatan A1, A3 dan A4 melewati dekat Zürich. A1 mengarah ke barat menuju Bern dan
Jenewa dan ke timur menuju St. Gallen; A4 mengarah ke utara ke Schaffhausen dan ke selatan ke
Altdorf menghubungkan dengan A2 menuju Chiasso; dan A3 menuju barat laut menuju Basel dan
tenggara di sepanjang Danau Zürich dan Danau Walen menuju Sargans.

Bersepeda

Fasilitas sepeda di Zurich
keseluruhan. Ketiga, bersepeda harus ditetapkan sebagai sarana transportasi sehari-hari dengan fokus
khusus pada anak-anak dan remaja.
Pada tahun 2012, dewan kota meluncurkan program untuk
meningkatkan daya tarik kota untuk lalu lintas sepeda. Yang
disebut "Masterplan Velo"[9] ini adalah bagian dari kerangka kerja
superordinat Stadtverkehr 2025 yang membentuk berbagai
sarana transportasi di masa depan. Penelitian mengungkapkan
bahwa infrastruktur dan lingkungan sosial merupakan faktor
penting dalam meningkatkan daya tarik kota untuk lalu lintas
sepeda.[10] Tiga tujuan utama ditetapkan: Pertama, pangsa moda
lalu lintas sepeda harus ditingkatkan menjadi dua kali lipat nilai
2011 pada tahun 2015. Kedua, keselamatan pengendara sepeda
harus ditingkatkan untuk menurunkan risiko kecelakaan secara

Dalam hal infrastruktur, kota ini bertujuan untuk membangun jaringan rute sepeda yang khas untuk
mencapai tujuan tersebut. Pada tahap akhir, jaringan akan terdiri dari rute utama (Hauptrouten)
untuk penggunaan sehari-hari dan rute kenyamanan (Komfortrouten), dengan yang terakhir berfokus
pada sepeda santai. Langkah-langkah tambahan seperti Velostationen khusus yang menyediakan
layanan terkait sepeda diharapkan dapat membantu untuk lebih meningkatkan kualitas. Salah satu
proyek utama dari sistem ini adalah terowongan di bawah rel stasiun kereta api utama yang
direncanakan untuk menggabungkan koneksi utama dengan kemungkinan staf di mana komuter
dapat meninggalkan sepeda mereka sepanjang hari.[11] Selain langkah-langkah infrastruktur,
pendekatan lebih lanjut direncanakan di bidang komunikasi, pendidikan dan administrasi.

Pendidikan
Sekitar 70.000 orang belajar di 20 universitas, perguruan tinggi,
dan institusi pendidikan tinggi di Zurich pada tahun 2019.[12] Dua
universitas paling terkemuka di Swiss terletak di kota: Institut
Teknologi Federal Swiss (ETH Zürich), yang dimiliki oleh
pemerintah federal, dan Universitas Zurich, di bawah arahan
kanton Zurich. Kedua universitas tersebut terdaftar dalam 50
universitas dunia teratas yang dinilai pada tahun 2007, sedangkan
ETH secara konsisten tetap berada di 10 universitas teratas di
seluruh dunia sejak 2016.[13][14] Di Universitas Zürich pernah
bersekolah Ernest Douwes Dekker, salah seorang perintis Gedung Universitas Zürich
kemerdekaan Indonesia.
Ada juga Perguruan Tinggi Pedagogis, Universitas Ilmu Terapan Zurich (ZHAW), dan Universitas
Seni Zurich (ZHdK) adalah tiga perguruan tinggi teknik kelas atas lainnya yang berkontribusi pada
reputasi Zurich sebagai kutub pengetahuan dan penelitian dengan menyediakan penelitian dan
pengembangan terapan. Zurich juga merupakan salah satu pusat lokasi Komunitas Pengetahuan dan
Inovasi (Mitigasi dan Adaptasi Perubahan Iklim) dari Institut Inovasi dan Teknologi Eropa.[15]

Tempat Wisata Zurich

Gereja
Grossmünster (Pelayan Agung): Menurut legenda,
Charlemagne menemukan kuburan para martir kota Felix dan
Regula dan telah membangun gereja pertama sebagai biara;
mulai bangunan saat ini sekitar tahun 1100; pada paruh
pertama abad ke-16, Minster Besar adalah titik awal
Reformasi Swiss-Jerman yang dipimpin oleh Huldrych Zwingli
dan Heinrich Bullinger; dinyatakan oleh gereja kekaisaran
Charlemagne; ruang bawah tanah romantik, ibu kota romantik
di gereja dan biara; jendela paduan suara oleh Augusto
Grossmünster dan Wasserkirche
Giacometti (1932) dan Sigmar Polke (2009), pintu perunggu
oleh Otto Münch (1935 dan 1950).[16]
Fraumünster (Pelayan Wanita): Gereja bekas biara untuk wanita bangsawan dari Jerman selatan
yang didirikan pada tahun 853 oleh Louis dari Jerman untuk putrinya Hildegard; gereja pertama
yang dibangun sebelum tahun 874; paduan suara romanesque berasal dari tahun 1250 hingga
1270; gereja menikmati perlindungan raja dan memiliki hak mata uang dari Zürich hingga abad
ke-13; setelah Reformasi, gereja dan biara menjadi milik kota; perhiasan terpenting – selain organ
terbesar di kanton dengan 5.793 pipa dan 92 stop – adalah jendela berwarna: jendela di transept
utara Augusto Giacometti (1945), siklus lima bagian dalam paduan suara (1970) dan roset di
transept selatan (1978) dibuat oleh Marc Chagall; juga gereja paduan suara terbesar Zürich
dengan 100 dan lebih banyak penyanyi.[17]

Museum
Kunsthaus Zürich – Museum Seni Zürich, juga dikenal sebagai
Kunsthaus Zürich, adalah salah satu museum seni terpenting
di Eropa. Museum ini memiliki salah satu koleksi terbesar
dalam seni Modern Klasik di dunia (Munch, Picasso, Braque,
Giacometti, dll.). Museum ini juga memiliki koleksi
perpustakaan yang besar dari foto-foto.[18]
Museum Nasional Swiss – Museum Nasional (bahasa Jerman:
Landesmuseum) menampilkan banyak objek yang
menggambarkan latar belakang budaya dan sejarah Swiss. Ini Kunsthaus Zürich (Museum Seni
juga berisi banyak artefak kuno, termasuk kaca patri, kostum, Zürich)
perabotan yang dicat, dan senjata. Museum ini terletak di
taman Platzspitz di seberang Stasiun utama
(Hauptbahnhof).[19]
Centre Le Corbusier – Terletak di tepi Danau Zürich di dekat Zürichhorn, Centre Le Corbusier
(juga dinamai: Museum Heidi Weber), adalah museum seni yang didedikasikan untuk karya
arsitek Swiss Le Corbusier, di dalam rumah terakhir yang ia rancang.
 Museum Rietberg – Museum Rietberg, terletak di Gablerstrasse, adalah salah satu gudang besar
seni dan budaya di Zürich. Museum ini juga menampilkan pameran yang dikumpulkan dari
berbagai penjuru dunia: artefak perunggu dari Tibet, keramik dan batu giok, patung India, dekorasi
kuburan Tiongkok, topeng oleh suku di Afrika, dll.
Museum Desain – Museum Desain adalah museum untuk desain industri, komunikasi visual,
arsitektur, dan kerajinan. Ini adalah bagian dari Departemen Analisis Budaya Universitas Seni
Zürich.[20]

Taman dan alam

Uetliberg – Terletak di sebelah barat kota pada ketinggian 813
meter (2.667 kaki) di atas permukaan laut, Uetliberg adalah
bukit tertinggi dan menawarkan pemandangan kota. Puncak
ini mudah diakses dengan kereta api dari stasiun utama
Zürich.[21]
Danau Zurich – Mengaruni perairan pada pagi hari, sore hari,
hingga perjalanan menggunakan perahu sambil
mendengarkan musik. Selain menyusuri Danau Zurich, dapat
juga berkunjung ke sisi utara danau dan melihat sejumlah Danau Zurich
perumahan dan villa menarik sambil menikmati pancaran sinar
matahari di tengah hawa yang sejuk.
Kebun Binatang Zürich – Kebun binatang ini menampung
sekitar 260 spesies hewan dan menampung sekitar 2200
hewan. Seseorang dapat menemukan kandang terpisah dari
macan tutul salju, singa India, macan dahan, macan tutul
Amur, berang-berang dan panda di kebun binatang.[22]
Kebun Raya – Kebun Raya menampung sekitar 15.000
spesies tanaman dan pohon dan berisi sebanyak tiga juta
tanaman. Di taman ini terdapat banyak spesies tanaman
Pemandangan dari puncak
langka dari bagian barat daya Afrika, serta dari Kaledonia Baru
Uetliberg
dapat ditemukan. Universitas Zürich memegang kepemilikan
Kebun Raya ini.

Arsitektur

Dibandingkan dengan kota-kota lain, hanya ada sedikit sekali gedung tinggi di Zürich. Peraturan
bangunan kota (Pasal 9)[23] membatasi pembangunan gedung bertingkat di wilayah barat dan utara
kota. Di kawasan industri, Altstetten dan Oerlikon, bangunan dengan ketinggian hingga 80 meter
(260 kaki) diperbolehkan (area tinggi I). Di daerah bertingkat tinggi II dan III yang berdekatan,
ketinggiannya dibatasi hingga 40 meter (130 kaki). Sekitar tahun 2000, peraturan menjadi lebih
fleksibel dan gedung-gedung bertingkat kembali direncanakan dan dibangun. Inisiatif masyarakat "40
meter (130 kaki) sudah cukup," yang akan mengurangi tinggi maksimum dan luas bangunan tinggi,
jelas ditolak pada 29 November 2009.[24] Saat ini di Zürich sekitar selusin bangunan tinggi sedang
dibangun atau sedang direncanakan, termasuk Prime Tower sebagai gedung pencakar langit tertinggi
di Swiss pada saat pembangunannya. Ada banyak contoh bangunan brutal di seluruh kota, termasuk
Menara Swissmill yang tingginya 118m, merupakan silo gandum tertinggi di dunia.
Panorama kota Zürich dari Lindenhof

Kunst und Bau (kantor izin mendirikan bangunan)

Pada tahun 1922, Augusto Giacometti memenangkan kompetisi

untuk mengecat aula masuk Amtshaus I, yang bertujuan untuk
mencerahkan ruangan suram ini, yang pernah digunakan sebagai
ruang bawah tanah, dan pada saat yang sama untuk meringankan
situasi ekonomi yang genting dari seniman setempat. Giacometti
membawa pelukis Jakob Gubler, Giuseppe Scartezzini, dan Franz
Riklin untuk pengerjaan lukisan dinding ini, yang meliputi langit-
langit dan dinding, sehingga menciptakan ruang warna unik yang
tampak hampir sakral dalam luminositasnya.[25]
Fresko di dalam Amtshaus 1

Wisata lainnya
Keliling Kota Naik Tuk Tuk

Tuk tuk merupakan transportasi sejenis bajaj yang kerap terlihat di Thailand. Selama berada di
Zurich, kamu bisa menikmati tur keliling kota naik tuk tuk tenaga listrik yang ramah lingkungan.
Sembari berkeliling naik tuk tuk, kamu bisa meminta supir untuk berhenti di beberapa spot untuk
berfoto atau untuk berbelanja di sejumlah toko yang ada di sana.

Ikut Tur Kuliner

Mencicipi kuliner lokal merupakan salah satu hal yang wajib dilakukan saat berkunjung ke suatu
destinasi wisata, termasuk Zurich.

Galeri

Kota tua Zürich dari Pemandangan kota Pemandangan dalam Panorama Jembatan
atas Zürich dari Felsenegg kota dengan 4 gereja Münsterbrücke
besar, dan Albis di
belakangnya

Zürich di musim
dingin

Referensi
1. Arealstatistik Standard - Gemeindedaten nach 4 Hauptbereichen (http://www.bfs.admin.ch/bfs/port
al/de/index/themen/02/03/blank/data/gemeindedaten.html)
2. Canton of Zurich Statistical Office (http://www.statistik.zh.ch/internet/justiz_inneres/statistik/de/date
n/gemeindeportraet.html) (Jerman) accessed 11 March 2014
3. Drack, Walter (1988). Die Römer in der Schweiz. Rudolf Fellmann. Stuttgart: K. Theiss. ISBN 3-
8062-0420-9. OCLC 19711878.
4. "Zurich as a part of the German Empire". web.archive.org. 2012-03-04. Archived from the original
on 2012-03-04. Diakses tanggal 2021-12-28.
5. "History of Zurich". web.archive.org. 2015-04-03. Archived from the original on 2015-04-03.
Diakses tanggal 2021-12-28.
6. New International Encyclopedia
7. "Public transportation". Zürich-relocation.com.
8. "Why Zurich Hauptbahnhof is the 'best' train station in mainland Europe". The Local Switzerland
(dalam bahasa Inggris). 2020-02-18. Diakses tanggal 2021-12-28.
9. "Masterplan Velo - Stadt Zürich". web.archive.org. 2017-06-30. Archived from the original on 2017-
06-30. Diakses tanggal 2021-12-28.
10. Handy, Susan; van Wee, Bert; Kroesen, Maarten (2014-01-02). "Promoting Cycling for Transport:
Research Needs and Challenges". Transport Reviews (dalam bahasa Inggris). 34 (1): 4–24.
doi:10.1080/01441647.2013.860204. ISSN 0144-1647.
11. "Mit dem Velo in den Autobahntunnel".
12. "Hochschulen - Stadt Zürich". www.stadt-zuerich.ch (dalam bahasa Jerman). Diakses tanggal
2021-12-29.
13. "ETH Zurich - Swiss Federal Institute of Technology". Top Universities (dalam bahasa Inggris).
Diakses tanggal 2021-12-29.
14. "Wayback Machine" (PDF). web.archive.org. Archived from the original on 2009-03-26. Diakses
tanggal 2021-12-29.
15. "Wayback Machine" (PDF). web.archive.org. Archived from the original on 2014-04-10. Diakses
tanggal 2021-12-29.
16. "Grossmünster Zürich - Geschichte". web.archive.org. 2014-12-20. Archived from the original on
2014-12-20. Diakses tanggal 2021-12-28.
17. "Geschichte - Fraumünster". web.archive.org. 2014-12-29. Archived from the original on 2014-12-
29. Diakses tanggal 2021-12-28.
18. "Kunsthaus Zürich - das Kunstmuseum in Zürich". web.archive.org. 2011-02-22. Archived from the
original on 2011-02-22. Diakses tanggal 2021-12-28.
19. "www.musee-suisse.com". web.archive.org. 2005-10-27. Archived from the original on 2005-10-27.
Diakses tanggal 2021-12-28.
20. "Home Museum Gestaltung". web.archive.org. 2013-09-25. Archived from the original on 2013-09-
25. Diakses tanggal 2021-12-28.
21. "Alle Angebote ansehen | Zürich entdecken". www.zuerich.com (dalam bahasa Jerman). Diakses
tanggal 2021-12-29.
22. "Zoo Zürich - Home Zoo". web.archive.org. 2007-09-28. Archived from the original on 2007-09-28.
Diakses tanggal 2021-12-29.
23. "Bauordnung der Stadt Zürich Bau- und Zonenordnung Gemeinderatsbeschluss vom 23. Oktober
1991 mit Änderungen bis 21. Dezember 2005_V1 - Stadt Zürich". www.stadt-zuerich.ch (dalam
bahasa Jerman). Diakses tanggal 2021-12-29.
24. "40 Meter sind den Zürchern nicht genug - News Zürich: Stadt Zürich - tagesanzeiger.ch".
web.archive.org. 2009-12-08. Archived from the original on 2009-12-08. Diakses tanggal
2021-12-29.
25. "Kunst und Bau Amtshaus I - Stadt Zürich". www.stadt-zuerich.ch (dalam bahasa Jerman).
Diakses tanggal 2021-12-29.

Pranala luar
Situs web resmi (http://www.stzh.ch) Wikimedia Commons
Foto Zürich (http://www.sonbaski.com/fotograf2.htm) memiliki media mengenai
Diarsipkan (https://web.archive.org/web/20060503182751/htt Zürich.
p://www.sonbaski.com/fotograf2.htm) 2006-05-03 di Wayback
Machine.

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Zürich&oldid=23672755"