SISTEM LISTRIK AUTOMOTIF

SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL

Menguji Rangkaian Primer Pada Sistem Pengapian Konvensional

TUJUAN PEMBELAJARAN :
Peserta diklat dapat :
• Menguji rangkaian primer dengan voltmeter
• Menguji komponen rangkaian primer dengan voltmeter
• Melepas dan memasang kembali kunci kontak, tahanan ballast dan koil pengapian
• Menyimpulkan hasil pengukuran
ALAT : BAHAN : WAKTU :
• Kontak alat • Mobil atau Engine stand • Instruksi : 1 jam
• Multimeter • Latihan : 4 jam
• Koil tester
• Osiloskop

Keselamatan kerja :
Saat motor diam posisi “ ON “ pada kunci kontak jangan terlalu lama

Langkah kerja :

• Mengukur berat jenis elektrolit pada baterai

( lihat job baterai )
• Baterai harus terisi minimal 70 %

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

MESIN OTOMOTIF Ga/Ul 01.01.’00
1-8
Nama :
6 1 1 0 1 0 0 5
j i
Mengukur Tegangan :
• Baterai
• Kunci kontak
• Tahanan ballast
• Koil pengapian ( klem + dan klem - )
• Kontak pemutus

Mengukur tahanan pada :

• Kunci kontak
• Tahanan ballast
• Koil pengapian
• Kontak pemutus

Petunjuk :
• Waktu mengukur tegangan kunci kontak posisi “ ON “
• Waktu mengukur tahanan kunci kontak posisi “ OFF “
• Tulisan hasil pengukuran pada lembar yang disediakan

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

MESIN OTOMOTIF Ga/Ul 01.01.’00
2-8
Nama :
6 1 1 0 1 0 0 5
j i
LEMBAR HASIL PENGUKURAN

No. Yang diukur Hasil Seharusnya Kesimpulan

1. Elektrolit baterai 1,23

2. Tegangan baterai min. 12 V

3. Tegangan pada kunci 0v

kontak

4. Tegangan pada ballast lihat manual

5. Tegangan pada klem + dan lihat manual

– koil pengapian

6. Tegangan pada kontak max. 0,4 V

pemutus

7. Tahanan kunci kontak 0 ohm

8. Tahanan ballast lihat manual

9. Tahanan gulungan primer lihat manual

koil pengapian

10. Tahanan kontak pemutus 0 ohm

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

MESIN OTOMOTIF Ga/Ul 01.01.’00
3-8
Nama :
6 1 1 0 1 0 0 5
j i
Melepas dan memasang kembali kunci kontak
Langkah kerja :
• Melepas terminal negatif baterai
• Mencatat warna kabel dan kode terminal atau membuat sketsa sambungan
• Melepas kabel-kabel
• Melepas kunci kontak dari dudukannya
• Menguji kunci kontak dengan ohmmeter dan gambarkan rangkaiannya
• Memasang kembali sesuai dengan kebalikan urutan waktu membongkar

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

MESIN OTOMOTIF Ga/Ul 01.01.’00
4-8
Nama :
6 1 1 0 1 0 0 5
j i
Melepas Dan Memasang Kembali Koil Pengapian
Langkah kerja :
• kunci kontak pada posisi “ OFF “
• membuat sketsa kabel – kabel yang terpasang
• melepas kabel-kabel
• melepas koil pengapian dari dudukannya
• mengukur tahanan primer dan sekunder dengan ohmmeter ( apabila mengganti
tahanan primer dan sekunder harus dengan koil pengapian yang lama )
• memasang kembali sesuai dengan kebalikan urutan waktu melepas

Petunjuk :
• Jangan mencabut kabel tegangan tinggi !
• Tarik dan putar pada stekernya

Tegangan tinggi

Distributor Dari starter

Rpm meter Tahanan ballast

Ke pemakai

Kondensator radio

Dudukan koil pengapian

harus dipasang pada bagian
yang mudah menghantar
panas

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

MESIN OTOMOTIF Ga/Ul 01.01.’00
5-8
Nama :
6 1 1 0 1 0 0 5
j i
Melepas Dan Memasang Kembali Tahanan Ballast
Langkah kerja :
• Kunci kontak pada posisi “ OFF “
• Lepas kabel-kabel
• Lepas tahanan ballast dari dudukannya
• Bersihkan dudukan dari kotoran / karat
• Ukur tahanan ballast dengan ohmmeter
• Pasang kembali sesuai dengan kedudukan semula

Petunjuk :
• Pasang kembali ballast pada bagian yang mudah menghantar panas

Kunci kontak
Koil pengapian

Dipasang pada bagian yang

mudah menghantar panas

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

MESIN OTOMOTIF Ga/Ul 01.01.’00
6-8
Nama :
6 1 1 0 1 0 0 5
j i
• Menguji koil pengapian dengan melihat loncatan bunga api langsung pada
mesin

Melepas kabel tengah tegangan tinggi dari distributor

Mendekatkan ujung kabel dengan tang berisolasi pada masa koil pengapian yang
akan meloncatkan bunga api 6 ÷ 10 mm
• Menguji koil pengapian dengan koil tester

• Menghungkan klem 15, 1 dan 4 koil pengapian dengan klem 15, 1 dan 4 pada koil
tester
• Menghubungkan koil tester dengan baterai 12 volt
• “ ON “ kan koil tester , maka terjadi loncatan bunga api
• ukur panjang loncatan bunga api maksimal
• Pengujian tahanan isolasi dari koil pengapian bisa dilakukan dengan memperbesar
jarak kontak. Pengujian ini hanya diperbolehkan dalam waktu yang singkat saja.
• Tahanan isolasi yang jelek ditunjukkan dengan loncatan bunga api dari leher
menuju klem 1 atau klem 15

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

MESIN OTOMOTIF Ga/Ul 01.01.’00
7-8
Nama :
6 1 1 0 1 0 0 5
j i
• Menguji koil pengpaian dengan osiloskop

220 V
Tang kapasitif

Tang induktif

• Menghungkan osiloskop dengan sumber daya 220 V

• Memasangkan jepit merah dan hitam pada baterai + dan –
• Memasang jepit hijau pada klem 1 dan jepit kuning pada klem 15
• Memasang tang induktif pada kabel busi silinder No. 1
• Memasang tang kapasitif pada kabel tegangan tinggi yang keluar dari koil
pengapian
• Menghidupkan mesin dan melepas salah satu steker busi. Usahakan selama
pengujian putaran sekitar 1500 Rpm
• Mencatat tegangan maksimal pada layar osiloskop

Keterangan
1. Tegangan pengapian waktu
motor hidup
2. Kenaikan waktu diberi gas
3. Steker busi yang dicabut
4. Tegangan pada beban nol
5. Cadangan

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal : Halaman :

MESIN OTOMOTIF Ga/Ul 01.01.’00
8-8
Nama :
6 1 1 0 1 0 0 5
j i
Halaman: