Anda di halaman 1dari 7

LISTRIK AUTOMOTIF & AC

SERVIS MOBIL

Pemeriksaan & Penyetelan Injeksi K

TUJUAN PEMBELAJARAN :
 Mengontrol kerapatan / udara palsu pada sistem pengisapan
 Mengontrol sistem pengaliran bensin
 Mengontrol katup pengatur udara tambahan
 Menyetel putaran dan campuran idle

ALAT BAHAN WAKTU


 Kotak alat  Mobil/motor  Instruksi : 2
 Lampu kerja hidup jam
 Pengetes CO  Latihan :1
 Takhometer jam
 Kunci L 3
mm(alat pengangkat)

Persyaratan penyetelan

Celah katup dan saat pengapian harus distel terlebih dahulu, dan motor harus pada
temperatur kerja. Perhatikan spesifikasi dari pabrik, khususnya pada motor yang
dilengkapi perlengkapan tambahan seperti AC, kemudi servo dan sebagainya.

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC Sp 01.01.’00 Halaman :

Nama : 1-6
6 3 3 0 1 0 1 0
4 3 3 3 0 4 9 7
Langkah kerja

Pengontrolan udara palsu


Kontrol secara visual semua slang/saluran/sambungan sistem pengisapan. Apabila
kondisi slang kurang baik (keras, retak, dst) harus diganti baru dengan segera .
Perhatikan kedudukan dan pengerasan klem – klem !

Udara palsu yang masuk setelah pengukur jumlah udara mengakibatkan kesalahan
pada perbandingan campuran . Perhatikan khusus pada sistem ventilasi karter yang
harus betul – betul rapat ! Kontrol juga kerapatan pada tutup oli motor dan batang
pengukur oli, kelonggaran mengakibatkan pengisapan udara palsu melalui sistem
ventilasi karter.

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC Sp 01.01.’00 Halaman :

Nama : 2-6
6 3 3 0 1 0 1 0
4 3 3 3 0 4 9 7
Pengontrolan sistem pengaliran bensin

Kontrol kerapatan sambungan – sambungan, kondisi slang – slang, kondisi


pengabelan pompa bensin (karatan !).

1. Pompa bensin 5. Pengatur perbadingan campuran


2. Penyimpan tekanan 6. Injektor
3. Saringan bensin 7. Injektor start dingin
4. Unit pembagi 8. Saluran pengembali

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC Sp 01.01.’00 Halaman :

Nama : 3-6
6 3 3 0 1 0 1 0
4 3 3 3 0 4 9 7
Pengontrol katup pengatur udara tambahan

Katup ini memberi udara tambahan pada saat motor dinggin supaya terjadi penaikan
putaran ( putaran start dingin ). Pada waktu motor mencapai temperatur kerjanya,
katup tersebut harus menutup saluran udara tambahan.

 Hidupkan motor. Pada waktu temperatur kerjanya tercapai, kontrol katup


pengatur udara tambahan dengan cara menjepit slang udara tambahan. Jika terjadi
perubahan putaran motor yang melebihi 150rpm, katup tersebut rusak dan harus
diganti.

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC Sp 01.01.’00 Halaman :

Nama : 4-6
6 3 3 0 1 0 1 0
4 3 3 3 0 4 9 7
Penyetelan putaran idle

 Kontrol/stel putaran idle. Untuk ini, jangan merubah penyetelan katup gas ! Pada
bagian katup gas ada saluran by – pass yang diperlengkapi dengan baut penyetel.

 Kontrol campuran idle dengan pengetes CO. Jika presentase CO tidak sesuai
dengan spesifikasi ( biasanya 1,5 – 2,5 % ) stel campuran idle. Sekrup penyetel
terletak di dalam unit pengatur, diantara timbangan udara dan unit pembagi.
Gunakan kunci L 3mm.

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC Sp 01.01.’00 Halaman :

Nama : 5-6
6 3 3 0 1 0 1 0
4 3 3 3 0 4 9 7
Petunjuk

Injeksi K dilengkapi dengan saringan bensin halus yang perlu diganti setiap 40’000 km.
Penggantiannya, beserta masalah-masalah dalam idle, lihat petunjuk pada 60 45 10
98.

Air pada bensin

Unit pembagi injeksi K merupakan alat dengan presisi tinggi : silinder dengan celah-
celah pembagi dan torak pengaturnya dikerjakan dengan toleransi dalam tingkat
beberapa  m ( 1  m = 1/1000mm ). Air di dalam bensin menimbulkan korosi, yang
mengakibatkan torak pengatur macet atau berjalan berat, dan pembagian bensin ke
masing-masing silinder tidak merata. Oleh karena itu, perusahaan BOSCH
menganjurkan pemasangan tambahan pemisah air ( sedimenter ) seperti pada motor
Diesel, dimana air harus dibuang setiap  10’000 km.

Program Studi : Dikeluarkan oleh : Tanggal :

LISTRIK OTOMOTIF & AC Sp 01.01.’00 Halaman :

Nama : 6-6
6 3 3 0 1 0 1 0
4 3 3 3 0 4 9 7
Halaman:

Anda mungkin juga menyukai