NAMA : WAFIQ FAYZA

NIM : 1102194085

KELAS : EL-43-04

"Pengenalan Telekomunikasi di Sektor Oil and Gas"

Pembicara : Anas Koeswantoro, S.T. (BP 'Indonesia' Global Project Organization)

➢ Signaling merupakan alat untuk menjamin keselamatan perjalanan di dalam kereta api,
karena kereta api tidak memiliki setir atau alat kemudi untuk berbelok ke kiri dan ke kanan,
hal ini dilakukan oleh system signalng untuk belok ke kiri dan ke kanan, maupun untuk
akselerasi dan pengereman. Signaling system menjadi setir kereta api yang menjadi suatu
perangkat yang menjamin keselamatan kereta. Perangkat signaling jika terjadi gangguan
maka harus menunjukkan aspek teraman untuk perjalanan kereta.
➢ Spesifikasi dasarnya adalah failsafe, alat persinyalan ini jika terjadi gangguan maka alat
tersebut harus dapat menunjukkan cara mengamankan perjalanan kereta api, oleh karena
itu proses perancangan dan perawatan atau perbaikan dan perawatan harus dilakukan
dengan benar.
➢ IRSE adalah lembaga profesional untuk semua yang terlibat dalam atau terkait dengan
persinyalan dan telekomunikasi kereta api, kontrol kereta api, manajemen lalu lintas, dan
profesi terkait.
➢ Train Location Determination atau Balise untuk melakukan pendeteksian pada lokasi
kereta, perangkat ini dapat mengirimkan lokasi suatu kereta karena mengirimkan sinyal
frekuensi untuk mengetahui lokasi kereta tersebut melintas. Bahkan lokasi dan jarak suatu
kereta dapat dideteksi menggunakan radio ranging untuk melakukan pelacakan. Berbagai
perangkat tersebut dibuat untuk membawa seluruh indikasi apabila kereta termasuk dalam
kondisi aman dan tidak aman untuk dibawa kehadapan masinis atau bisa juga semua
informasi tersebut dikirimkan ke pusat kendali untuk mengetahui tindakan apa yang bisa
dilakukan, oleh karena itu inti persinyalan pada kereta api adalah untuk mengutamakan
keselamatan dengan memudahkan suatu kerumitan.
➢ Driver Machine Interface merupakan perangkat lunak yang membawa seluruh indikasi
sinyal, semboyan, marka dari luar kereta ke depan masinis di dalam kabin. Driver Machine
Interface ini akan membawa seluruh indikasi kereta api apakah kereta aman atau tidak.
Salah satu hal penting pada bidang persinyalan tidak bisa hanya sekedar membeli, namun
diperlukan juga fase desain, pengecekan, dan instalasi.
➢ Pada Industri Kereta Api juga menggunakan SCADA atau yang sekarang lebih dikenal
dengan IoT. Sensor disimpan diperangkat yang sensor tersebut digunakan untuk memonitor
hal-hal yang perlu dimonitor. SCADA (Supervisory Control And Data Acquisition) adalah
sistem yang mengacu pada kombinasi telemetri dan akuisisi data. Ini terdiri dari
pengumpulan informasi, mentransfer kembali ke pusat kendali, melakukan analisis yang
diperlukan dan kontrol, dan kemudian menampilkan data ini pada sejumlah operator
display. SCADA ini salah satu perangkat yang menjadi decision, apakah alat bekerja
dengan baik, perlu diganti, perlu dirawat ataupun tidak.