Tugas Besar

Perencanaan Bandara

DESAIN BANDARA PADA DAERAH

SULAWESI SELATAN DENGAN PESAWAT
BOEING 707-320B DAN KONSEP APRON
HYBRID

Kelompok 6
Tugas Besar Name of Group

Team Members

Kelompok 6

Athaya Celvin Shandy Permadi

Salsabela Pratama Waskita Wicaksono
Safabrilia 104119063 104119087 104117044
104119020
 outline

OUTLINE
Pendahuluan

Metodologi

Data dan Analisis

Simpulan dan Saran

Rekapitulasi Geometrik dan Gambar Rencana

Bandara
 Tugas Besar Name of Pendahuluan
Group

Latar Belakang

Bandar Udara Internasional

Sultan Hasanuddin
Bandara adalah kawasan baik di daratan maupun perairan
dengan batas tertentu yang digunakan pesawat untuk lepas landas
dan mendarat. Salah satu bandar udara yang terdapat di Sulawesi
Selatan adalah Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin.
Bandar udara ini menjadi bandara terbesar yang berada di
Sulawesi Selatan, sehingga banyak sekali penerbangan yang
terjadi setiap harinya. Bandar udara yang melayani penerbangan
domestik dan internasional. Bandara ini memiliki dua landasan pacu
dengan ukuran landasan pacu pertama sebesar 3100 x 45m dan
landasan kedua sebesar 2500 x 45 m. Bandara ini dioperasikan PT.
Angkasa Pura I, dimana dulu nama bandara ini adalah Lapangan
Terbang Kadieng.
 Tujuan

Tujuan
Dapat mendesain bandara (runway, apron, taxiway, dan terminal)
sesuai dengan aturan standar yang berlaku di Indonesia.

Dapat merencanakan bandara yang didasarkan kepada kebutuhan

dan analisa pengaruh pergerakan terhadap perkembangan daerah
Sulawesi Selatan.

Dapat mengolah data dan menghitung perencanaan runway,

apron, taxiway, dan terminal untuk mendesain bandara tersebut.
Gambaran Lokasi

Gambaran Lokasi Bandara Sultan

Hassanuddin
 Name of
Tugas Besar Pendahuluan Metodologi
Group

Tahapan Perencanaan Fasilitas Sisi Udara

Metodologi
 Name of
Tugas Besar Pendahuluan Metodologi Data dan Analisis
Group

Data Angin

Data Angin (Windrose)

Pesawat Rencana

Spesifikasi Pesawat Boeing 707-320 B

 Pergerakan Pesawat 2015-2017

Data Pergerakan Pesawat Tahun 2015-2017

 Data Pergerakan Pesawat 2018-2020

Data Pergerakan Pesawat Tahun 2018-2020

Data Pergerakan Pesawat 2018-2020

Perhitungan
Perencanaan
Fasilitas Udara
 Koreksi Panjang Runway

Koreksi Total Panjang Runway

Koreksi Elevasi

Koreksi Temperatur
 Koreksi Panjang Runway

Koreksi Kemiringan

Koreksi Total Panjang Runway

 Desain Standar Dimensi Taxiway

Data Desain Standar Dimensi Taxiway ICAO (4D)

 Desain Jarak Pemisah Taxiway

Data Desain Jarak Pemisah Taxiway (4D)

Forecasting Pergerakan Pesawat

Forecasting Pergerakan Pesawat

 Grafik Hasil Perhitungan Peramalan Pesawat Kelas A

Grafik Hasil Perhitungan Peramalan Pesawat

Kelas A

Pergerakan Pesawat Udara Harian

Faktor Jam Puncak

Pergerakan Pesawat Jam Puncak

Jumlah Gate Panjang dan Lebar Apron

 Jarak Apron Sesuai Penggolongan Pesawat

Jarak Apron Sesuai Penggolongan Pesawat

 Dimensi Apron Berdasarkan Penggolongan Pesawat

Dimensi Apron Berdasarkan Penggolongan

Pesawat
Fasilitas Sisi Udara Bandara

Fasilitas Sisi Udara Bandara

Detail Sisi Kanan Bandara

Detail Sisi Kanan Bandara

Detail Sisi Tengah Bandara

Detail Sisi Tengah Bandara

Detail Sisi Kiri Bandara

Detail Sisi Kiri Bandara

 Name of Data dan Kesimpulan dan
Tugas Besar Pendahuluan Metodologi
Group Analisis Saran

Kesimpulan

Kesimpulan
Dihasilkan nilai koreksi ARFL sebesar 3737.218 m atau 3800 m
dan arah runway yang mengarah kearah barat. Dengan dilakukan
pembacaan pada kategori 4D didapatkan nilai pada Tabel 4.3
Data Dimensi Standar Taxiway ICAO, 2013 dan Tabel 4.4 Data
Desain Jarak Pemisah Taxiway. Sesuai dengan penggolongan
pesawat Boeing 707-320B pesawat ini masuk kedalam kategori
pesawat kelas dengan apron yang akan didesain sesuai konsep
hybrid memiliki panjang sebesar 874.88 ft atau 266.84 m dan
lebar sebesar 471 ft atau 143.552 m.
 Saran

Saran
Pada pembuatan tugas besar ini masih banyak kekurangan dari
segi penyajian materi, pengolahan data, maupun penyajian
gambar. Maka dari itu, dimohon untuk bapak/ibu rekan-rekan
dapat memberikan kritik dan masukan terhadap tugas besar
kelompok kami agar dapat lebih baik lagi kedepannya dalam
pembuatan laporan tugas besar maupun laporan lainnya. Harapan
serta saran dari kami semoga laporan ini dapat menjadi
bermanfaat bagi mahasiswa yang sedang mengerjakan tugas
besar bandara maupun untuk memenuhi salah satu penilaian dari
tugas besar perencanaan bandara, dan dapat menjadi sumber
informasi bagi banyak kalangan yang tertarik atau sedang
mempelajari perencaaan bandara.

 Name of Data dan Simpulan

Tugas Besar Pendahuluan Metodologi Daftar Pusataka
Group Analis dan Saran

Daftar Pustaka

Daftar Pustaka
Adjar. (2021). Bandara: Pengertian, Fungsi, Peran, dan Contoh Bandara di
Indonesia. https://m.caping.co.id/news/detail/9008459
Aji, Krisna. Dkk. (2019). LAPORAN TUGAS BESARMATA KULIAH PERENCANAAN
BANDAR UDARA. Universitas Negeri Semarang.
Arief, A. R., & Fitri, S. (2018, Maret). ANALISIS RENCANA KEBUTUHAN
GEOMETRIK DAN PERKERASAN FASILITAS SISI UDARA TERHADAP
PENGOPERASIAN PESAWAT TERKRITIS DI BANDAR UDARA KUFAR MALUKU.
Retrieved from Open Journal published by Universitas Persada Indonesia Y.A.I:
https://journals.upi-yai.ac.id/index.php/ikraith-teknologi/article/download/56/1/
Horonjeff, R. d. (2010). Planning and Design of Airport. New York: Mc Graw Hill.
ICAO. (1951). International Standards and Recommended Practices.
Daftar Pustaka

ICAO. (2016). Annex 14 : Aerodromes Design and Operation

Volume I (7th ed). Canada.
Kemenhub RI. (2015, Juli 13). Bandar Udara dan Bagiannya.
Retrieved from Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Barat:
http://dishub.jabarprov.go.id/news/view/576.htm
Kemenhub RI. (2022). Direktorat Jenderal Pehubungan Udara
Bandar Udara. Retrieved from
http://hubud.dephub.go.id/hubud/website/Bandara.php
Rubio, D. P. (2018, October 1). Sizing Passenger Terminals.
Retrieved from AERTEC:
https://aertecsolutions.com/en/author/dperezrubio/
Wikipedia. (2012). Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin.
Sulawesi Selatan: Makassar.