SPESIFIKASI TEKNIS

Kementerian : Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Unit Eselon I/II : Direktorat Jenderal Bina Marga
Satuan Kerja : Pelaksanaan Jalan Nasional Wilayah V Provinsi Jawa Barat
PPK : PPK 5.3 Provinsi Jawa Barat
Program : Perbaikan Jalan di Lingkungan Istana Kepresidenan Cipanas
Nilai Pagu Proyek : Rp 28.955.700.000,00
Lokasi Pelaksanaan : Kabupaten Cianjur

1. Spesifikasi Proses/Kegiatan
a) Uraian Umum Kegiatan
 Latar Belakang
Menindaklanjuti Surat dari Kementerian Sekretariat Negara RI No. B-08/SP/D-
1/PB.00.01/12/2021 tanggal 19 Desember 2021 perihal Permohonan Pekerjaan Perbaikan
Jalan Aspal di lingkungan Istana Kepresidenan Cipanas serta disposisi Bapak Direktur
Jenderal Bina Marga, untuk menindaklanjuti dan memproses sesuai prosedur, hal - hal
yang perlu diketahui sebagai berikut :
1. Istana Kepresidenan Cipanas dengan luasan area ± 26 hektar terletak di Kota Bogor,
berada di ruas jalan Puncak – Bts. Kota Cianjur yang merupakan jalan nasional.
2. Berdasarkan hasil kunjungan lapangan oleh BBPJN DKI Jakarta – Jawa Barat pada
tanggal 30 Desember 2021 serta tanggal 15 Maret 2022, didapatkan kondisi eksisting
perkerasan sebagian besar berupa aspal yang sudah mengalami pengelupasan butiran dan
retak, serta dibagian depan istana terdapat trotoar dengan kondisi rusak, maka Kementerian
Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat melalui Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional
Wilayah V Provinsi Jawa Barat akan melaksanakan Paket Perbaikan Jalan di Lingkungan
Istana Kepresidenan Cipanas – Jawa Barat pada tahun 2022, diharapkan pada tahun 2023
Jalan di Lingkungan Istana Kepresidenan Cipanas – Jawa Barat tersebut dapat berfungsi
dengan baik.
Penanganan Pekerjaan Perbaikan Jalan di Lingkungan Istana Kepresidenan Cipanas – Jawa
Barat dikerjakan oleh PPK 5.3 Provinsi Jawa Barat, yang berlokasi pada Kabupaten Bogor.
Dengan adanya pelaksanaan pekerjaan ini, diharapkan dapat memberikan pelayanan dan
manfaat di lingkungan Istana Kepresidenan Cipanas – Jawa Barat dan di sekitarnya berupa
kemudahan dan kenyamanan mobilitas manusia dan barang.
 Maksud dan Tujuan
Maksud yang diharapkan dari Paket Perbaikan Jalan di Lingkungan Istana Kepresidenan
Cipanas – Jawa Barat adalah kondisi jalan di lingkungan Istana Kepresidenan Cipanas
tersebut dapat berfungsi dengan baik.
 Tujuan dilakukannya Perbaikan Jalan di Lingkungan Istana Kepresidenan Cipanas pada
PPK 5.3 Provinsi Jawa Barat adalah sebagai berikut:
1) Untuk mengembalikan serta mempertahankan kondisi jalan mantap sesuai dengan
tingkat pelayanan agar tetap terpelihara sampai dengan umur rencana yang telah
ditetapkan.
2) Untuk memberikan jaminan jalan yang berkeselamatan dengan memberikan keamanan
dan kenyamanan bagi pengguna jalan.

b) Dasar Hukum
1. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan;
2. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 2 Tahun 2017 tentang Jasa Konstruksi;
3. Peraturan Pemerintah Nomor 34 Tahun 2017 tentang Jalan;
4. Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 12 Tahun 2021 tentang Perubahan atas
Peraturan Presiden Nomor 16 Tahun 2018 tentang Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah
5. Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 27 Tahun 2020 tentang Kementerian
Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat;
6. Peraturan Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah Nomor 12 Tahun
2021 tentang Pedoman Pelaksanaan Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah melalui
Penyedia;
7. Peraturan Menteri Keuangan Republik Indonesia Nomor 60/PMK.02/2021 tentang
Standar Biaya Masukan Tahun Anggaran 2022;
8. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 10 Tahun 2021
tentang Pedoman Sistem Manajemen Keselamatan Konstruksi;
9. Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor
248/KPTS/M/2015 tentang Penetapan Ruas Jalan;
10. Surat Edaran Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor 22/SE/M/2020
tentang Persyaratan Pemilihan dan Evaluasi Dokumen Penawaran Pengadaan Jasa
Konstruksi Sesuai Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Nomor
14 Tahun 2020 tentang Standar dan Pedoman Pengadaan Jasa Konstruksi Melalui
Penyedia;
 11. Surat Edaran Direktur Jenderal Bina Marga Nomor 16.1/SE/Db/2020 tanggal 27
Oktober 2020 tentang Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 Untuk Pekerjaan
Konstruksi Jalan dan Jembatan (Revisi 2);
12. Surat Edaran Direktur Jenderal Bina Marga Nomor 15/SE/Db/2020 tentang Petunjuk
Pemaketan Pekerjaan Jalan dan Jembatan Tahun Anggaran 2021;
13. Renstra Strategis BBPJN DKI Jakarta – Jawa Barat Tahun 2020 – 2024.

c) Lokasi Pekerjaan
Lokasi pekerjaan untuk Paket Perbaikan Jalan di Lingkungan Istana Kepresidenan
Cipanas.
 d) Jangka Waktu Pelaksanaan

e) Tata Cara Pengukuran dan Tata Cara Pembayaran

Jenis Kontrak untuk Paket Perbaikan Jalan di Lingkungan Istana Kepresidenan Cipanas
adalah Kontrak Harga Satuan dengan sistem pembayaran bulanan/monthly certificate
(MC).

f) Ruang Lingkup Pekerjaan

Lingkup kegiatan ini dikerjakan pada ruas sebagai berikut:
 Perbaikan Jalan dan Penanganan Drainase di Lingkungan Istana Kepresidenan
Cipanas – Jawa Barat

No. Lingkup Pekerjaan Panjang

1 Perbaikan Jalan 6.594 M

g) RKK
RKK untuk Perbaikan Jalan di Lingkungan Istana Kepresidenan Cipanas adalah sebagai
berikut:
Lingkungan
Pekerja Peralatan Material Publik
Hidup
N PEKERJAAN IDENTIFIKASI
O BERISIKO BAHAYA TR
TR= TR= TR= TR=
K A K A K A K A K A =K
KxA KxA KxA KxA
xA
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18)

Terserang/tert
1 Mobilisasi 4 3 12
ular penyakit
Tertimpa alat
3 4 12
saat bekerja
Tertabrak alat
3 4 12
berat
Alat rusak 4 2 8
Tersengat
3 2 6
listrik/arus
 pendek
listrik/korsleti
ng
Jumlah
dan/atau
3 2 6
peralatan
tidak sesuai
Tenaga tidak
4 3 12
sesuai
Tenaga kurang 4 3 12
Manajemen
Tertabrak
dan
2 kendaraan 3 4 12
Keselamata
yang melintas
n Lalu Lintas
Peralatan
4 3 12
kurang
Galian
Perkerasan
Terpeleset
Beraspal
3 akses 3 3 9
dengan Cold
licin/curam
Milling
Machine
Tertimpa
3 4 12
material
Korsleting,
luka kabel
3 4 12 3 3 9
mesin alat
berat
Cold Milling
Machine/dum 3 3 9
p truck rusak
Kecelakaan
karena Cold
Milling 3 4 12
Machine/dum
p truck
Galian
Perkerasan
Terpeleset
Beraspal
4 akses 3 3 9
tanpa Cold
licin/curam
Milling
Machine
Tertimpa
3 4 12
material
Korsleting,
luka kabel
3 4 12 3 3 9
mesin alat
berat
Jack
hammer/comp
ressor/motor 4 3 12 4 2 8
grader/dump
truck rusak
Kecelakaan
karena Jack
hammer/comp 3 4 12
ressor/motor
grader/dump
 truck

Terkena
Perkerasan
5 panasnya 3 3 9
Aspal
material aspal
Terbakar
bahan bakar 3 4 12 3 3 9
alat berat
Bau material
3 2 6 3 2 6
aspal
Debu akibat
3 2 6 3 2 6
material
Iritasi kulit
material
3 2 6 3 2 6
aspal/agregat/
filler
AMP/wheel
loader/tande
m roller/p.
tyre
4 3 12
roller/dump
truck/asphalt
finisher/gense
t rusak
Kecelakaan
karena
AMP/wheel
loader/tande
m roller/p.
3 4 12
tyre
roller/dump
truck/asphalt
finisher/gense
t
Material
agregat/aspal/
filler tidak 3 2 6
sesuai
spesifikasi
Iritasi kulit
Pekerjaan material
6 3 2 6 3 2 6
Beton semen/agrega
t/aditif
Terpeleset
akses 3 3 9
licin/curam
Tertimpa
3 4 12
material
Korsleting luka
kabel mesin 3 4 12 3 3 9
alat berat
Jatuh dari
3 4 12
ketinggian
Kegagalan
3 4 12 3 3 9
bekisting
Debu akibat
3 2 6 3 2 6
material
 Struktur
perancah tidak
mampu 3 4 12 3 4 12
menahan
beban
Pan
Mixer/truck
4 3 12
mixer/water
tanker rusak
Kecelakaan
karena Pan
Mixer/truck 3 4 12
mixer/water
tanker
Material beton
tidak sesuai 3 3 9
spesifikasi
Marka Jalan
1 Kecelakaan
Termoplasti 3 4 12
4 lalu lintas
k
Compressor/d
ump truck 4 3 12
rusak
Kecelakaan
karena
3 4 12
Compressor/d
ump truck
Material cat
marka tidak
3 3 9
sesuai
spesifikasi

Sesuai dengan Peraturan Menteri PUPR Nomor 10 Tahun 2021 tentang Pedoman Sistem
Manajemen Keselamatan Konstruksi, pekerjaan ini memiliki tingkat Risiko Sedang.

h) Besaran Jumlah Pagu, Sumber Dana dan Identitas Pengguna Anggaran

Sumber pendanaan adalah dari APBN Tahun Anggaran 2022 Kementerian Pekerjaan
Umum dan Perumahan Rakyat, sebesar Rp. 28.955.700.000,00 (Dua Puluh Delapan
Milyar Sembilan Ratus Lima Puluh Lima Juta Tujuh Ratus Ribu Rupiah) berdasarkan
Konsep DIPA No. SP DIPA-033.04.1.485305/2022 tanggal 24 Februari 2022.

i) Persyaratan Badan Usaha

Paket Perbaikan Jalan di Lingkungan Istana Kepresidenan Cipanas mensyaratkan Sertifikat
Badan Usaha (SBU) dengan Kualifikasi Usaha Menengah serta disyaratkan:
a. Klasifikasi Bidang Bangunan Sipil
b. Subklasifikasi SI003 - Jasa Pelaksana Konstruksi Jalan Raya (kecuali Jalan
Layang), Jalan Rel Kereta Api, dan Landasan Pacu Bandara (KBLI 2015) atau
BS001 – Konstruksi Bangunan Sipil Jalan (KBLI 2020).
2. Spesifikasi Bahan Bangunan Konstruksi
Spesifikasi bahan bangunan dari kegiatan Perbaikan Jalan di Lingkungan Istana Kepresidenan
Cipanas merujuk pada Spesifikasi Umum tahun 2018 Revisi 2 untuk Pekerjaan Konstruksi
Jalan dan Jembatan. Rujukan spesifikasi umum meliputi metode pelaksanaan dan cara
pengukuran serta pembayaran. Selain spesifikasi umum, digunakan pula persyaratan teknis
lainnya yang mendukung pelaksanaan pekerjaan pada paket Perbaikan Jalan di Lingkungan
Istana Kepresidenan Cipanas – Jawa Barat. Persyaratan teknis yang dimaksud adalah sebagai
berikut:

No Item Pekerjaan Persyaratan Teknis

1 Perkerasan Aspal SNI 4798:2011 (kationik, SNI 6832:2011

(anionik), SNI 4799:2008, SNI 4800:2011,
ASTM D946/946M-15, AASHTO T59-15,
AASHTO T302-15, AASHTO M316-13, SNI
2431:2011, SNI 2434:2011, SNI 2438:2015,
SNI 2456:2011, SNI 03-3642-1994, SNI
3643:2012, SNI 03-3644-1994, SNI 03-6721-
2002, SNI 2433:2011, SNI 2441:2011, SNI
ASTM Sdd4-17, ASTM D2073-07, ASTM
D3625/D3635M-12
2 Beton struktur SNI 0302:2014, SNI ASTM C117:2012, SNI
ASTM C136:2012, SNI ASTM C309:2012,
SNI ASTM C403/C403M:2012, SNI
2049:2015, SNI 1969:2016, SNI 1970:2016,
SNI 1972:2008, SNI 1973:2016, SNI
1974:2011, SNI 2417:2008, SNI 2458:2008,
SNI 2460:2014, SNI 04-2492-2002, SNI
2493:2011, SNI 03-2495-1991, SNI
2816:2014, SNI 03-2834-2000, SNI 03-3403-
1994, SNI 3407:2008, SNI 03-3418-1994, SNI
03-3976-1995, SNI 4141:2015, SNI 03-4433-
1997, SNI 03-4804-1998, SNI 4807:2015, SNI
4810:2013, SNI 4817:2008, SNI 6385:2016,
SNI 03-6429-2000, SNI 6880:2016, SNI
6889:2014 , SNI 7656:2015, SNI 7974:2016,
SNI 8321:2016, SE No. 22/SE/M/2015,
AASHTO T259-02(2012), ASTM C42/2M-18,
ASTM C174/174M-17, ASTM C597-16,
ASTM C642-13, ASTM C827-16, ASTM
C989/C989M-17, ASTM C1064/C1064M-17,
ASTM C1107/C1107M-17, ASTM C1202-12,
ASTM C1611/C1161M-14, ASTM D448-
12(2017), ASTM G59-97(2014), ACI 201.2R-
16, ACI 207.1R-05, ACI 207.2R-07, ACI
214R-11, ACI 214.4R-10, ACI 305.1-14, ACI
309.1R-08, ACI 309.2R-15, ACI 363R-10,
 No Item Pekerjaan Persyaratan Teknis

ACI 363.2R-11, BS EN 206:2013+A1:2016

3 Baja Tulangan Sirip BjTS 280 SNI 2052:2017, SNI 07-6401-2000, SNI 03-
6812-2002, SNI 03-6816-2002, AWS
D1.4/D1.4M:2011
4 Pipa Drainase PVC diameter 150 mm SNI 06-0162-1987, SNI 06-0178-1987, SNI
07-0722-1989, SNI 02-2406-1991, SE
No.23/SE/M/2015, AASHTO M111M/M111-
15, ASTM A252-10, ASTM 2665-14, ASTM
D4396-15, AWS D1.5M/D1.5:2015
5 Marka Jalan Termoplastik SNI 06-4825-1998, SNI 06-4826-1998, SNI
15-4839-1998, ASTM D1308-02(2013),
ASTM E1710-18, Peraturan Menteri
Perhubungan, SNI 9001:2015

3. Spesifikasi Peralatan Konstruksi dan Peralatan Bangunan

Berikut ini adalah peralatan utama untuk Paket Perbaikan Jalan di Lingkungan Istana
Kepresidenan Cipanas – Jawa Barat:

No. Jenis Peralatan Kapasitas Qty

1 Asphalt Mixing Plant Min.60 Ton/Jam 1 unit
2 Asphalt Finisher 10-12 Ton 1 unit
3 Tandem Roller 6-8 Ton 1 unit
4 Pneumatic Tire Roller 8-10 Ton 2 unit
5 Dump Truck 3500 – 6000 cc 3 unit
6 Concrete Mixing Plant Min.40 M3/Jam 1 unit

Catatan:
Penyedia Jasa wajib memaksimalkan upaya penggunaan produk dalam negeri.

4. Spesifikasi Metode Pelaksanaan

Metode pelaksanaan yang akan diuraikan berikut merupakan metode pelaksanaan untuk Mata
Pembayaran Utama yang disesuaikan dengan Spesifikasi Teknis Umum Tahun 2018 Revisi 2.
Berikut ini adalah uraian item pekerjaan pada pekerjaan Perbaikan Jalan di Lingkungan Istana
Kepresidenan Cipanas – Jawa Barat:

 Laston Lapis Aus (AC-WC)

1) Lingkup Pekerjaan
Pekerjaan ini mencakup pengadaan lapisan padat yang terdiri dari agregat, bahan aspal,
dan bahan anti pengelupasan yang dicampus secara panas dipusat pencampuran, serta
 menghampar dan memadatkan campuran tersebut di atas fondasi atau permukaan jalan
yang telah disiapkan sesuai dengan Spesifikasi ini dan memenuhi garis, ketinggian dan
potongan memanjang yang ditunjukkan dalam Gambar.

2) Persiapan Pekerjaan
- Sebelum diperkenankan untuk menghampar setiap campuaran AC-WC, Penyedia Jasa
disyaratkan untuk menunjukkan semua usulan metoda kerja, agregat, aspal, bahan anti
pengelupasan dan campuran bahan uji di laboratorium (Design Mix Formula) dengan
pencampuran dari instalasi pencampur aspal.
- DMF harus dinyatakan telah memenuhi Spesifikasi oleh Pengawas Pekerjaan, setelah 7
hari diterima oleh Penyedia Jasa. Serta menolak usulan tersebut jika tidak memenuhi
Spesifikasi.
- Penyedia jasa harus menunjukkan bahwa setiap alat penghampar mampu menghampar
bahan sesuai dengan tebal yang disyaratkan tanpa segregasi, tergores dsb.
- Penyedia jasa harus menunjukkan bahwa seluruh material telah tersedia dan telah
mencukupi untuk penghamparan.
- Pemasangan rambu-rambu pengendali lalu lintas sesuai dengan ketentuan pada
Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas serta penggunaan APD untuk pekerja.

3) Metode Pelaksanaan
- Sebelum dilakukan penghamparan permukaannya dibersihkan dari bahan yang lepas dan
yang tidak dikehendaki dengan sapu mekanis yang dibantu dengan cara manual bila
diperlukan.
- Penghamparan harus dimulai dari lajur lebih rendah menuju lajur yang lebih tinggi
bilamana pekerjaan yang dilaksanakan lebih dari satu lajur.
- Campuran AC-WC diangkut menggunakan Dump Truck dan di hampar dengan Asphalt
Finisher. Selama penghamparan hal-hal berikut ini harus dipantau dan dikendalikan, yaitu
tebal hamparan aspal gembur sebelum dipadatkan, kelandaian sepatu (screed) alat
penghampar, elevasi yang sesuai pada sambungan dengan aspal yang telah dihampar
sebelumnya, dan perbaikan penampang memanjang dari permukaan beraspal ekisisting
dengan menggunakan batang perata, kawat baja atau hasil penandaan survei.
- Setelah dihampar, dipadatkan kemudian dirapikan oleh pekerja dengan menggunakan alat
bantu. Pada saat pemadatan setiap permukaan harus diperiksa dan setiap
ketidaksempurnaan yang terjadi harus diperbaiki.
 4) Kebutuhan Tenaga Kerja, Alat dan Material
- Tenaga Kerja yang dibutuhkan, yaitu:
a) Pekerja
b) Mandor
c) Operator
- Alat yang digunakan, yaitu:
a) Dump Truck
b) Whell Loader
c) Asphalt Finisher
d) Tandem Roller
e) Tire Roller
f) Alat bantu lainnya
- Material yang digunakan, yaitu:
a) Aspal
b) Agregat Kasar
c) Agregat Halus
d) Bahan Lainnya

 Lataston Lapis Aus (HRS-WC)

1) Lingkup Pekerjaan
Pekerjaan ini mencakup pengadaan lapisan padat yang terdiri dari agregat, bahan aspal,
dan bahan anti pengelupasan yang dicampus secara panas dipusat pencampuran, serta
menghampar dan memadatkan campuran tersebut di atas fondasi atau permukaan jalan
yang telah disiapkan sesuai dengan Spesifikasi ini dan memenuhi garis, ketinggian dan
potongan memanjang yang ditunjukkan dalam Gambar.

2) Persiapan Pekerjaan
- Sebelum diperkenankan untuk menghampar setiap campuran AC-WC, Penyedia Jasa
disyaratkan untuk menunjukkan semua usulan metoda kerja, agregat, aspal, bahan anti
pengelupasan dan campuran bahan uji di laboratorium (DMF) dengan pencampuran dari
instalasi pencampur aspal.
- DMF harus dinyatakan telah memenuhi Spesifikasi oleh Pengawas Pekerjaan, setelah 7
hari diterima oleh Penyedia Jasa. Serta menolak usulan tersebut jika tidak memenuhi
Spesifikasi.
 - Penyedia jasa harus menunjukkan bahwa setiap alat penghampar mampu menghampar
bahan sesuai dengan tebal yang disyaratkan tanpa segregasi, tergores dsb.
- Penyedia jasa harus menunjukkan bahwa seluruh material telah tersedia dan telah
mencukupi untuk penghamparan.
- Pemasangan rambu-rambu pengendali lalu lintas sesuai dengan ketentuan pada
Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas serta penggunaan APD untuk pekerja.

3) Metode Pelaksanaan
- Sebelum dilakukan penghamparan permukaannya dibersihkan dari bahan yang lepas dan
yang tidak dikehendaki dengan sapu mekanis yang dibantu dengan cara manual bila
diperlukan.
- Penghamparan harus dimulai dari lajur lebih rendah menuju lajur yang lebih tinggi
bilamana pekerjaan yang dilaksanakan lebih dari satu lajur.
- Campuran AC-WC diangkut menggunakan Dump Truck dan dihampar. Selama
penghamparan hal-hal berikut ini harus dipantau dan dikendalikan, yaitu tebal hamparan
aspal gembur sebelum dipadatkan, kelandaian sepatu (screed) alat penghampar, elevasi
yang sesuai pada sambungan dengan aspal yang telah dihampar sebelumnya, dan
perbaikan penampang memanjang dari permukaan beraspal ekisisting dengan
menggunakan batang perata, kawat baja atau hasil penandaan survei.
- Setelah dihampar, dipadatkan dengan tandem Roller kemudian dirapikan oleh pekerja
dengan menggunakan alat bantu. Pada saat pemadatan setiap permukaan harus diperiksa
dan setiap ketidaksempurnaan yang terjadi harus diperbaiki.
4) Kebutuhan Tenaga Kerja, Alat dan Material
- Tenaga Kerja yang dibutuhkan, yaitu:
a) Pekerja
b) Mandor
c) Operator
- Alat yang digunakan, yaitu:
a) Dump Truck
b) Wheel Loader
c) Asphalt Finisher
d) Tandem Roller
e) Tire Roller
f) Alat bantu lainnya
- Material yang digunakan, yaitu:
 a) Aspal
b) Agregat Kasar
c) Agregat Halus
d) Bahan Lainnya

 Gorong-gorong Kotak Beton Bertulang, ukuran dalam 100 x 100 cm

1) Lingkup Pekerjaan
Pekerjaan ini mencakup perbaikan, perpanjangan, penggantian atau pembuatan gorong-
gorong pipa atau kotak beton bertulang maupun tanpa tulangan pracetak atau pipa logam
gelombang (corrugated), gorong-gorong persegi dan pelat beton bertulang, termasuk
tembok kepala, struktur lubang masuk dan keluar, serta pekerjaan lainnya yang
berhubungan dengan perlindungan terhadap penggerusan, sesuai dengan Gambar dan
Spesifikasi ini dan pada lokasi yang ditunjukkan oleh Pengawas Pekerjaan.

1) Persiapan Pekerjaan
Sebelum memulai, Penyedia Jasa harus mengajukan kepada Pengawas Pekerjaan hal-hal
sebagai berikut:
a) Gambar Kerja detail gorong-gorong dan saluran beton untuk mendapat persetujuan
dari Pengawas Pekerjaan.
b) Seluruh galian harus dijaga agar bebas dari air dan Penyedia Jasa harus menyediakan
semua bahan, perlengkapan dan tenaga kerja yang diperlukan unuk pengeringan
(pemompaan), pengalihan saluran air dan pembuatan drainase sementara, dinding
penahan rembesan (cut off wall) dan cofferdam. Pompa siap pakai di lapangan harus
senantiasa dipelihara sepanjang waktu untuk menjamin bahwa tak akan terjadi
gangguan dalam pengeringan dengan pompa.
c) Bilamana Pekerjaan sedang dilaksanakan pada drainase lama atau tempat lain dimana
air tanah rembesan (ground water seepage) mungkin sudah tercemari, maka Penyedia
Jasa harus senantiasa memelihara tempat kerja dengan memasok air bersih yang akan
digunakan oleh tenaga kerja sebagai air cuci, bersama-sama dengan sabun dan
disinfektan yang memadai.
d) Persetujuan tertulis dari Pengawas Pekerjaan untuk pengajuan tersebut di atas harus
diperoleh terlebih dahulu sebelum memulai pekerjaan.
2) Metode Pelaksanaan
- Saluran beton bertulang dan pelat penutup harus dibuat sesuai dengan garis dan elevasi
dan detail lainnya yang ditunjukkan dalam Gambar, atau seperti yang diperintahkan
 oleh Pengawas Pekerjaan, dan memenuhi ketentuan dalam Seksi 7.1 Beton dan Beton
Kinerja Tinggi. Bagian permukaan dari saluran terbuka berbentuk U atau bagian
permukaan pelat penutup harus dilaksanakan dengan profil yang rata, elevasi akhir
lapangan harus sesuai dengan rencana serta terhadap elevasi akhir dari perkerasan atau
permukaan dari kerb mempunyai toleransi ± 1 cm. Saluran beton dapat dicor di tempat
atau dengan pra-cetak. Pelat penutup harus dibuat sebagai unit pracetak dan dapat
dipindahkan.
- Untuk saluran yang dicor di tempat, Pengawas Pekerj aan dapat mengij inkan untuk
menggunakan sisi galian sebagai pengganti cetakan. Dalam hal ini, tebal dinding yang
menghadap sisi galian dan selimut beton harus ditambah 25 mm tanpa pembayaran
tambahan.
- Lubang sulingan harus dibuat pada dinding saluran sesuai dengan ketentuan Pasal
2.4.3.5).
- Untuk saluran yang dicor di tempat, sambungan konstruksi harus dibuat pada interval
10 m atau kurang. Sambungan tersebut, seperti sambungan antara ruas-ruas beton
pracetak harus mempunyai lebar nominal pemuaian 1 cm dan harus dibungkus dengan
adukan semen yang rata dengan permukaan dalam saluran.
3) Kebutuhan Tenaga Kerja, Alat dan Material
- Tenaga Kerja yang dibutuhkan, yaitu:
a) Pekerja
b) Tukang
c) Mandor
- Alat yang digunakan, yaitu:
a) Alat Bantu Lainnya
- Material yang digunakan, yaitu:
a) Semen
b) Pasir
c) Aggregat Kasar
d) Air

 Saluran Berbentuk U Tipe DS 1

1) Lingkup Pekerjaan
 Pekerjaan ini mencakup perbaikan, perpanjangan, penggantian atau pembuatan gorong-
gorong pipa atau kotak beton bertulang maupun tanpa tulangan pracetak atau pipa logam
gelombang (corrugated), gorong-gorong persegi dan pelat beton bertulang, termasuk
tembok kepala, struktur lubang masuk dan keluar, serta pekerjaan lainnya yang
berhubungan dengan perlindungan terhadap penggerusan, sesuai dengan Gambar dan
Spesifikasi ini dan pada lokasi yang ditunjukkan oleh Pengawas Pekerjaan.

2) Persiapan Pekerjaan
Sebelum memulai, Penyedia Jasa harus mengajukan kepada Pengawas Pekerjaan hal-hal
sebagai berikut:
e) Gambar Kerja detail gorong-gorong dan saluran beton untuk mendapat persetujuan
dari Pengawas Pekerjaan.
f) Seluruh galian harus dijaga agar bebas dari air dan Penyedia Jasa harus menyediakan
semua bahan, perlengkapan dan tenaga kerja yang diperlukan unuk pengeringan
(pemompaan), pengalihan saluran air dan pembuatan drainase sementara, dinding
penahan rembesan (cut off wall) dan cofferdam. Pompa siap pakai di lapangan harus
senantiasa dipelihara sepanjang waktu untuk menjamin bahwa tak akan terjadi
gangguan dalam pengeringan dengan pompa.
g) Bilamana Pekerjaan sedang dilaksanakan pada drainase lama atau tempat lain dimana
air tanah rembesan (ground water seepage) mungkin sudah tercemari, maka Penyedia
Jasa harus senantiasa memelihara tempat kerja dengan memasok air bersih yang akan
digunakan oleh tenaga kerja sebagai air cuci, bersama-sama dengan sabun dan
disinfektan yang memadai.
h) Persetujuan tertulis dari Pengawas Pekerjaan untuk pengajuan tersebut di atas harus
diperoleh terlebih dahulu sebelum memulai pekerjaan.

3) Metode Pelaksanaan
- Saluran beton bertulang dan pelat penutup harus dibuat sesuai dengan garis dan elevasi
dan detail lainnya yang ditunjukkan dalam Gambar, atau seperti yang diperintahkan
oleh Pengawas Pekerjaan, dan memenuhi ketentuan dalam Seksi 7.1 Beton dan Beton
Kinerja Tinggi. Bagian permukaan dari saluran terbuka berbentuk U atau bagian
permukaan pelat penutup harus dilaksanakan dengan profil yang rata, elevasi akhir
lapangan harus sesuai dengan rencana serta terhadap elevasi akhir dari perkerasan atau
permukaan dari kerb mempunyai toleransi ± 1 cm. Saluran beton dapat dicor di tempat
 atau dengan pra-cetak. Pelat penutup harus dibuat sebagai unit pracetak dan dapat
dipindahkan.
- Untuk saluran yang dicor di tempat, Pengawas Pekerjaan dapat mengijinkan untuk
menggunakan sisi galian sebagai pengganti cetakan. Dalam hal ini, tebal dinding yang
menghadap sisi galian dan selimut beton harus ditambah 25 mm tanpa pembayaran
tambahan.
- Lubang sulingan harus dibuat pada dinding saluran sesuai dengan ketentuan Pasal
2.4.3.5).
- Untuk saluran yang dicor di tempat, sambungan konstruksi harus dibuat pada interval
10 m atau kurang. Sambungan tersebut, seperti sambungan antara ruas-ruas beton
pracetak harus mempunyai lebar nominal pemuaian 1 cm dan harus dibungkus dengan
adukan semen yang rata dengan permukaan dalam saluran.

4) Kebutuhan Tenaga Kerja, Alat dan Material

- Tenaga Kerja yang dibutuhkan, yaitu:
d) Pekerja
e) Tukang
f) Mandor
- Alat yang digunakan, yaitu:
b) Mini Excavator
c) Alat Bantu Lainnya
- Material yang digunakan, yaitu:
e) Semen
f) Pasir
g) Aggregat Kasar
h) Air

5. Spesifikasi Jabatan Kerja

 Pengalaman Kerja
No. Personel SKA/T Qty

1 Manajer Proyek 4 Tahun Ahli Madya Teknik 1 org

Jalan
2 Manajer Teknik 4 Tahun Ahli Madya Teknik 1 org
Jalan
3 Manajer Keuangan 4 Tahun - 1 org

4 Ahli K3 3 Tahun Ahli Muda K3 1 org

Konstruksi

- Uraian tugas dan fungsi dari masing-masing Personel yang disebutkan di atas adalah sebagai
berikut:

No. Personel Uraian Tugas dan Fungsi Personel

1 Manajer
Pelaksanaan/Proyek
2 Manajer Teknik
3 Manajer Keuangan
1. Bersama-sama dengan Direksi membuat perencanaan
pelaksanaan proyek pekerjaan jalan.
2. Membuat rencana pengadaan material yang dibutuhkan
di lapangan sesuai Kontrak.
3. Mengidentifikasi dan menyelesaikan permasalahan
yang terjadi selama proses kegiatan pelaksanaan di
lapangan.
4. Bersama dengan pihak Konsultan Supervisi dan direksi
lapangan melakukan kegiatan monitoring progres
pekerjaan dalam rencana pengambilan MC.
5. Berkoordinasi dengan direksi lapangan dan Ahli K3
untuk mengatur pelaksanaan kegiatan yang zero
accident.
1. Melakukan pengawasan dan kendali terhadap mutu tiap
pekerjaan.
2. Melakukan final inspection atau memastikan bahwa
seluruh kegiatan pemeriksaan dan pengetesan telah
dilaksanakan semuanya serta melakukan test terhadap
material yang masuk khususnya yang dominan untuk
mutu.
3. Melakukan final inspection atau memastikan bahwa
seluruh kegiatan pemeriksaan dan pengetesan telah
dilaksanakan semuanya.
4. Melakukan test terhadap material yang masuk secara
mutu.
1. Melakukan perencanaan, pengawasan, dan kendali
terhadap keuangan proyek.
2. Membuat dokumen penagihan bulanan (Monthly
Certificate).
No. Personel Uraian Tugas dan Fungsi Personel
3. Membuat faktur pajak.

4 Ahli K3 6. Membuat Rencana Keselamatan dan Kesehatan Kerja

yang sesuai dengan Kebutuhan Kontrak.
7. Mempresentasikan RK3K saat dilakukan Rapat Pre
Construction Meeting (PCM) untuk menjadi panduan
dalam pelaksanaan di lapangan terkait K3 dimaksud.
Melakukan opname kuantitas pekerjaan serta Membuat
Laporan Harian, Mingguan, Bulanan dan Back Up
Quantity Monthly Certificate (MC).
8. Melakukan Safety Induction bagi pekerja baru maupun
tamu yang berada di lokasi pekerjaan.
9. Melakukan monitoring dan evaluasi terkait penerapan
K3 di lapangan.

Catatan:
Penyedia Jasa wajib menjamin bahwa setiap pekerjaan/proses hanya boleh dilakukan oleh
tenaga kerja/operator yang telah terlatih dan telah memiliki kompetensi untuk melaksanakan
jenis pekerjaan atau tugasnya termasuk kompetensi melakukan prosedur keselamatan dan
kesehatan kerja yang sesuai dengan jenis pekerjaan atau tugasnya.
Struktur Organisasi Proyek
 Bogor, 9 Mei 2022
Pejabat Pembuat Komitmen 5.3
Provinsi Jawa Barat

Rendra Yudhi Agustian, ST., MT.

NIP. 1987082720101210