LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI

SMK AL FATAH BANJARNERGARA

TAHUN 2021/2022

DISUSUN OLEH :

NAMA : Abdul Jalil

NIS : 0053152659

KELAS : XII(DUA BELAS)

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN AL FATAH BANJARNEGARA

JL.LETJEND S.PARMAN KM.03 TELP.(0286)5986017 BANJARNEGARA 53412

Email : smkalfatah_bara@yahoo.co.id
 LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI

DI BENGKEL MOBIL EGOLAYS MOTOR

DISUSUN OLEH :

NAMA : Abdul Jalil

NIS : 0053152659

KELAS : XII(DUA BELAS)

PROGRAM KEAHLIAN : TEKNIK KENDARAAN RINGAN

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN AL FATAH BANJARNEGARA

JL.LETJEND S.PARMAN KM.03 TELP.(0286)5986017 BANJARNEGARA 53412

Email : smkalfatah_bara@yahoo.co,id
NAMA : Abdul Jalil

NOMER INDUK SISWA : 0053152659

TEMPAT/TANGGAL LAHIR : Banjarnegara,19 Maret 2005

JENIS KELAMIN : laki laki

TINGKAY/KELAS : XII(DUA BELAS)

BIDANG KEAHLIAN : Otomotif

PROGRAM KEAHLIAN : Teknik kendaraaan ringan

NAMA ORANG TUA : Katim

ALAMAT ORANGTUA/WALI : Kaliajir Rt 02/01 Purwanegara

BANJARNEGARA 16 APRIL 2022

PESERTA PRAKERIN

ABDUL JALIL

NIS. 0053152659
 IDENTITAS DUNIA USAHA/DUNIA INDUSTRI

NAMA INSTANSI : JEJE UJEK SIMPLE SPEED

JENI USAHA : Jasa perbaikan sepeda montor

NAMA PIMPINAN : Jeje

ALAMAT : Kaliajir,Purwanegara,Banjarnegara

MENGETAHUI

KEPALA/PIMPINAN

JEJE

LEMBAR PENGESAHAN
Laporan praktek kerja industri ini telah di setujui dan di sahkan oleh guru

pembimbing,kepala/pimpinan instansi dan kepala sekolah SMK AL FATAH

BANJARNEGARA PADA:

Hari :

Tanggal :

Pembimbing I Pembimbing II

Paino Subarkah S.pd

Mengesahkan Menyetujui

Kepala SMK AL FATAH - Kepala/pimpinan

BANJARNEGARA

Muhamad arifin S. E Jeje

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL

LEMBAR PENGESAHAN

IDENTITAS SISWAA

IDENTITAS DUNIA USAHA/INDUSTRI

DAFTAR ISI

DAFTAR GAMBAR

DAFTAR TABEL

KATA PENGANTAR

BAB I PENDAHULUAN

A.TUJUAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI

B.LANDASAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI

C.TUJUAN PENYUSUNAN LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI

D.METODE PENGUMPULAN DATA

BAB II PROFIL BNGKEL /INSTANSI

A.SEJARAH BENGKEL

B.STRUKTUR ORGANISASI BENGKEL/INSTANSI

C.DENAH LOKASI BENGKEL/INSTANSI

D.DENAH RUANGAN BENGKEL/INSTANSI

BAB III LANDASAN TEORI

 A.PENGERTIAN

B.FUNGSI

C.KOMPONEN KOMPONEN

D.CARA KERJA

E.JENIS GANGGUAN PADA

F.ANALISIS GANGGUAN

G.PELAKSANAAN PRAKTEK

BAB IV PENUTUP

A.KESIMPULAN

B.SARAN

DAFTAR PUSTAKA
 KATA PENGANTAR

Alhamdulillahirabbil’alamiin, segala puji dan syukur kepada Allah SWT yang telah memberikan

rahmat atas segala limpahan karunia ruang dan waktu sehingga penulis mampu untuk menyelesaikan

Laporan Praktik Kerja Industri di Papandayan Motor dengan baik.

Penyusunan Laporan Praktik Kerja Industri ini berdasarkan pengetahuan yang saya peroleh selama

melakukan prakerin di Papandayan Motor serta berdasarkan keterangan dari pembimbing dan para staf di

lingkungan kerja yang dengan ikhlas telah memberikan kontribusi bagi saya sehingga laporan ini dapat

terselesaikan.

Dengan telah selesesainya laporan ini,kami mengcapkan terimakasih yang sebesar besarnya

kepada:

Bapak muhamad arifin S.E selaku kepala sekolah menengah kejuruan (SMK) AL-FATAH

BANJARNEGARA

Bapak/ibu JejeI selaku kepala/pimpinan BENGKEL JEJE UJEK SIMPLE SPEED

Bapak/ibu Sunaryo,S.T selaku ketua program keahlian otomotif SMK AL FATAH

Banjarnegara

Bapak/ibu Paino Subarkah,S.Pd. selaku guru pembimbing I

Bapak/ibu guru/karyawan sekolah menengah kejuruan(SMK) AL FATAH BANJARNEGARA

Kedua orang tua kami tercinta yang telah membantu kami dalam proses penyelesaian laporan praktik

kerja industri ini baik dalam bentuk moral maupun material serta langsung maupun tidak langsung.

Akhir kata, semoga Laporan ini dapat bermanfaat bagi para pembaca dan saya harap Laporan ini

dapat menambah wawasan serta pengetahuan bagi kita semua.

 BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Tujuan Praktik Kerja Industri

1. Menghasilkan tenaga kerja yang berkualitas dan memiliki keahlian profesional dengan tingkat pengetahuan dan

keterampilan kerja sesuai dengan tuntutan lapangan kerja;

2. Dapat mengetahui perbedaan antara lingkungan Dunia Usaha/Industri dengan lingkungan Sekolah;

3. Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja yang berkualitas;

4. Memberikan pengalaman dan penghargaan terhadap siswa akan pengalaman kerja sebagai bagian dari proses

pendidikan;

5. Mampu untuk mengamalkan ilmu yang telah di dapat selama di bangku sekolah;

6. Memperoleh pengalaman bekerja langsung di tempat kerja sesuai kompetensi dasar jurusan; dan..

1.4. Tujuan Penulisan Laporan

1. Untuk melatih kemampuan diri dalam memahami, menyimpulkan dan mengembangkan pengetahuan yang didapat

di dunia industri saat prakerin dalam bentuk laporan tertulis.

2. Untuk memperoleh pengalaman menyusun laporan sesuai dengan ketentuan.

3. Untuk memenuhi salah satu syarat mengikuti sidang prakerin.

4. Bukti nyata bahwa siswa telah melaksanakan prakerin.

1.5. Metode Yang Digunakan

Untuk menyusun laporan ini kami berusaha untuk mengumpulkan informasi profil perusahaan atau instansi dan

hal-hal yang berhubungan dengan Otomotif dan data-data yang diperoleh dari hasil prakerin terhadap pembimbing

dan staf karyawan, baik berupa informasi suatu instansi maupun hal-hal yang berhubungan dengan otomotif.

1.6. Landasan Hukum Praktek Kerja Industri

1. UU No.2 Tahun 1998

 2. PP No. Tahun 1990

3. PP No.39 Tahun 1992

4. Keputusan Mendikbud No. 0490-U/1992

BAB II

PROFIL BENGKEL/INTANSI

2.2. Sejarah Singkat Perusahaan

Bengkel "EGOLAYS MOTOR" berada di wiramastra kecamatan Bawang Kabupaten

Banjarnegara adalah milik pak bandi yang juga merangkap sebagai mekanik dibantu oleh

dua orang mekanik yang bernama Dani dan Yoga

.Bengkel telah berdiri kurang lebih 10 tahun sampai saat ini bengkel "EGOLAYS

MOTOR" ramai dari para pelanggan yang telah mempercayakan perawatan

kendaraannya.

2.2 STRUKTUR ORGANISASI BENGKEL/INTANSI

Kepala pimpinan

Jeje

MEKANIK I. MEKANIK II

Ratman Fa'i

2.3 DENAH LOKASI BENGKEL/INSTANSI

 Jl.Raya pucang

MA-MAARIf
Mi negeri EGOLAY
wiramastra

BAB III

KAJIAN TEORI

A.Pengertian

Rem tromol adalah komponen dari sistem pengereman yang ada pada mobil fungsinya

dengan cakram yaitu untuk memperlambat dan menghentikan laju kendaraan.

B.kontruksi model

C.komponen dan fungsi

-kanvas: berfungsi untuk menekan putaran tromol supaya terjadi gesekan

 -paku pengunci : untuk mengunci kampas supaya tidak bergerak tetap di posisinya

-tromol : menerima gesekan dari kanvas ke tromol

-silinder roda : untuk menekan kanvas ke roda

-Baut penyetel : untuk menyetel kanvas rem ke tromol dengan cara diputar ke kana dan

kekiri

-master silinder : untuk menampung minyak rem

- Backing plat : tumpuan untuk menekan putaran sekaligus sebagai dudukan silinder roda

D.cara kerja
Saat pengemudi menginjak pedal rem master silinder menekan fluida kemudian fluida

menekan ke silinder roda kemudian menekan sepatu rem yang akhirnya sepatu rem membawa

kanvas rem dan menekan tromol dam menimbulkan gesekan antara kanvas dan tromol gesekan

tersebut yang menyebabkan terjadinya pengereman.

BAB IV

KEGIATAN PRAKTIK

A jenis kendaraan

Suzuku Futura

B. Permasalahan
Rem blong
 C.Analisa gangguan

Kanvas rem aus

D. Alat dan bahan

A. Alat

- Kunci roda

- kunci ring pas 14

- dongkrak

- jack stand

- mur 14 (untuk membuka tromol apabila susah)

B. Bahan

- kanvas rem baru

- 1 unit mobil ZUSUKI Futura

-. Keselamatan terja

- Bekerja sesuai petunjuk kerja

- Gunakan pakaian kerja

- Gunakan alat sesuai fungsinya

- Konsentrasi pada pekerjaan

- Bersihkan apabila sudah beres

- Simpan baut-baut pada tempat yang memungkinkan seperti pada wadah supaya tidak ada yang kurang

waktu memasangkannya kembali

E. Langkah kerja
✓ siapkan kanvas baru

✓ longgarkan mur roda

✓ Dongkrak kendaraan

✓ Pasang jack stand

✓ Lepas roda

✓ Lepas tromol

✓ Lepaskan per pengebali

✓ Lepas adjusting scew

✓ Lepas paku pengembali

✓ Lepas kanvas/sepatu rem

F.Pemeriksaan

Memeriksa sepatu rem atau kanvas rem sudah tipis atau belum kalaw audah tipis harus diganti.

G.pengukuran
Ketebalan minimum = 1,0mm(0,039in)

Ketebalan setandar = 6,0 mm(0,197in)

Bila ketebalan pelapis sepatu kurang dari nilai minimum, atau terlihat tanda- tanda keausan yang tidak

merata gantilah sepatu rem.

Kanvas rem yang saya ukur sudah kurang dari batas minimum yaitu kurang dari 1,0mm

H.kesimpulan gangguan

Jadi kesimpulannya kanvas rem atau sepatu rem sudah harus diganti karena sudah melewati batas

minimum.

I.Langkah pemasangan

✓ pasang kanvas baru

✓ pasang paku pengunci

✓ pasang adjusting scew

✓ pasang per kembali

✓ pasang tromol

✓ angkat kendaraan

✓ turunkan/ lepas jack stand

✓ turunkan kendaraan

✓ kencangkan mur roda

J.cara penyetelan
Cara penyetelan rem tromol gunakan obeng min. Putar penyetel rem kebawah 2× atau ke atas ( pastikan

penyetel berbunyi saat di putar) pasang tromol dan putar ke kanan/kiri dan coba lepas kembali. Jika masih

terasa kendor setel kembali rem sedikit demi sedikit sampai tromol terasa agak keras saat di lepas.

BAB V

PENUTUP

5.1. Kesimpulan

Praktek kerja industri merupakan program sekolah yang harus dilakukan

oleh seluruh siswa / siswi SMK. Dengan kegiatan ini di maksud supaya kita lebih

mantap lagi pendidikan kita, terutam praktik yang diperoleh di samping itu juga

dengan adanya praktek kerja industri ini siswa dapat memperoleh gambaran sacara

langsung pada situasi pekerjaan di perusahaan dan serta menerima kesempatan

 kepada siswa untuk melatih kerja secara langsung dan disiplin kerja yang tinggi

agar kelak di kemudian hari tidak merasa canggung lagi. Disamping itu juga

mudah-mudahan nantinya dapat menjadi tenaga kerja yang handal

5.2. Saran

1. Sebaiknya pelaksanaan prakerin itu dilaksanakan pada waktu kelas XI sebab yang

kami rasakan adalah terlalu merepotkan apabila segala macam tes dan kewajiban

yang harus kami lakukan di tumpuk pada satu tahun ( kelas XII ), seperti pelaksanaan

prakerin itu sendiri, pembuatan laporan, sidang prakerin, ujikom, UN, US, belum

lagi kami harus mengejar ketertinggalan pelajaran untuk semester ini.

2. Pembimbingan selama waktu kegiatan prakerin haruslah merata dan sering

dilaksanakan, tidak hanya ke beberapa orang di instansi yang sama sedangkan yang

lainnya tidak,juga jangan hanya sekali karena akan ada rasa berbeda bila kami siswa

prakerin diberi perhatian lebih dan dibantu dalam mengatasi masalah-masalah yang

kami hadapi di tempat pelaksanaan prakerin.

DAFTAR PUSTAKA

New Step 1 Training Manual Toyota

Training Centre Isuzu

http://usep12.blogspot.co.id/2014/12/contoh-laporan-prakerin-otomotif.html

http://teknisihebat.blogspot.co.id/2013/10/contoh-laporan-prakerin-tkr-lengkap.html