LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

YAMAHA (PURNAMA INDAH MOTOR)

Jl.Raya Bayombong No.30, Mulyasari, Kec. Bayongbong, Kab.Garut, Jawa Barat
Disusun sebagai syarat pengesahan sertifikat Prakerin dan salah satu persyaratan mengikuti
ujian Praktek Kejuruan

Disusun Oleh :
Nama : Maolana Hamli
Kelas : XII TSM I
Nis :
Program Keahlian : Teknik Otomotf
Kompetensi Keahlian : Teknik Speda Motor

HALAMAN PENGESAHAN
Laporan praktek kerja industri ini telah distujui dan di sah kan pada :

Hari : Rabu

Tanggaln :15 Januari

Tempat : Simpang Bayongbong

Pembimbing DU/DI Guru Pembimbing

H. Tony Hardiana Imam Abdul Alimuddin

NIP.

Mengesahkan
Kepala Jurusan TSM Kepala Sekolah

Erdi Ridwan, S.Pd, M.Pd

Dede Irawan, S.Pd, M.pd
NIP.196505091986021002
NIP.198105052010011023

KATA PENGANTAR
 Puji syukur penulis haturkan kehadirat Allah SWT, karena berkat kemurahan-Nya
laporan praktek kerja industri (PRAKERIN) dapat kami selesaikan sesuai yang di harapkan.
Laporan prakerin ini saya membahas tentang “KEGIATAN PRAKERIN DI BENGKEL
PURNAMA INDAH MOTOR”.

Laporan ini dibuat dalam rangka memperdalam pemahaman dalam bidang otomotif. Dimana hal
ini sangat dibutuhkan oleh siswa SMK Negeri I Tengaran jurusan TSM. Kegiatan Prakerin ini
kami laksanakan di bengkel PURNAMA INDAH MOTOR selama kurang lebih 2 bulan.

Dalam proses pendalaman di bidang otomotif tentunya kami mendapatkan bimbingan, arahan,
koreksi, dan saran dari berbagai pihak. Oleh karena itu, untuk kami ucapkan terima kasih
kepada:

1.    Bapak Erdi Ridwan, S.Pd, M. selaku kepala sekolah SMK NEGERI 5 Garut.

2.    Bapak Dede Irawan selaku pembimbing di bidang otomotif (TSM).

3.    Bapak Imam  selaku pembimbing laporan Prakerin.

4.    Pimpinan dan para mekanik di bengkel PURNAMA INDAH MOTOR, serta rekan-rekan

yang telah banyak membantu dan memberi masukan untuk laporan prakerin ini.

Penulis menyadari bahwa laporan ini masih jauh dari kesempurnaan, oleh karena itu
kritik dan saran yang sifatnya membangun selalu kami harapkan demi sempurnanya laporan
prakerin ini. Semoga laporan ini bermanfaat bagi pembaca umumnya dan penulis
pada khususnya.

Garut,

                                                                                    Maolana Hamli

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL...............................................................................................i
HALAMAN PENGESAHAN................................................................................ii
HALAMAN MOTTO DAN PERSEMBAHAN……………................................iii
KATA PENGANTAR............................................................................................iv
DAFTAR ISI............................................................................................................v
DAFTAR GAMBAR..............................................................................................vi
DAFTAR LAMPIRAN...........................................................................................vii
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang....................................................................................................1
B.  Tujuan Prakerin..................................................................................................2
C.  Waktu Pelaksanaan.............................................................................................2
BAB II TINJAUAN DU/DI
A. Sejarah Singkat DU/DI…...................................................................................3
B.  Struktur Organisasi DU/DI…............................................................................3
C.  Lokasi DU/DI…................................................................................................4
D. Alur Produksi / Jasa DU/DI…………………………..…………….….............5
BAB III URAIAN KEGIATAN PRAKERIN
A.  Memperbaiki sistem rem..................................................................................6
B.   Memperbaiki shock absorber..........................................................................11
C.   Service karburator.....…..................................................................................14
BAB V PENUTUP
A.  Kesimpulan......................................................................................................18
B.   Saran................................................................................................................18
DAFTAR PUSTAKA.............................................................................................20
LAMPIRAN..........................................................................................................21

DAFTAR GAMBAR
 NO KETERANGAN HAL

2.1 Struktur Organisasi HAL 3

2.2 Denah Lokasi Bengkel HAL 4
3.1 Alat-alat HAL 7
3.2 Melepas mur pengikat HAL 7
3.3 Buka baut setelan rem HAL 8
3.4 Membuka Baut as HAL 8
3.5 Melepas rantai HAL 8
3.6 Melepas kampas HAL 9
3.7 pengamatan HAL 9
3.8 Pemasangan kampas HAL 9
3.9 Selesai HAL 10
3.10 Pegas, Tube,Outer lh, Tube,Inner, Cylinder Set HAL 13
3.11 Cylinder set HAL 13
3.12 Membongkar karburator HAL 17

DAFTAR LAMPIRAN :
A.    Identitas Siswa
B.     Identitas Bengkel
C.     Kegiatan Harian
D. Laporan Penilaian

BAB I
PENDAHULUAN
A.  Latar Belakang
Pendidikan merupakan usaha sadar dan terencana yang bertujuan untuk mengubah individu
agar menjadi manusia yang lebih baik lagi. Perubahan disini dapat dilihat dari segi kognitif,
afektif, maupun psikomotorik. Dengan kata lain, pendidikan menjadi suatu wadah
pembangunan sumber daya manusia yang berperan untuk membentuk individu yang memiliki
kemampuan, keterampilan dan sikap yang berguna bagi kehidupannya.
Dunia pendidikan selalu berkembang yang ditandai dengan adanya persaingan produk
unggulan dan kerjasama industri  yang akan memenuhi tuntutan terhadap pengadaan tenaga
kerja yang mempunyai kemampuan dan keterampilan profesional.
Kebijakan Dinas Pendidikan mengenai Link and Match (keterkaitan dan kesepadanan) bagi
SMK melalui sistem ganda (Dual System). Pendidikan sistem ganda ini merupakan salah satu
model pendidikan di sekolah dan di luar sekolah yang dikembangkan agar lebih efektif dan
dapat memberikan kesesuaian Suplay and Demand ketenagakerjaan. Sehingga diharapkan
dapat memberikan nilai tambah bagi dunia industri/dunia usaha, antara lain:
1.    Dunia industri / dunia usaha memperoleh tenaga kerja terdidik dan berpengalaman yang
dapat memberikan keuntungan usahanya.
2.    Memberikan kepuasan dan pengakuan bagi dunia indutri / dunia usaha untuk ikut serta
dalam menentukan hari depan bangsa melalui Program Praktik Kerja Industri dan
pembangunan sumber daya manusia.
3.    Melaksanakan kerja sama yang saling menguntungkan yaitu saling mengisi dan melengkapi
untuk berbagai keunggulan (Competitive dan Cooperative).

B.  Tujuan Prakerin
Pelaksanaan Praktik Kerja Industri(Prakerin) bertujuan untuk :
1.    Menghasilkan tenaga kerja yang memiliki keahlian profesional (dengan mengedepankan
tingkatan pengetahuan, ketrampilan dan etos kerja yang sesuai dengan tuntutan lapangan kerja).
2.    Memperkokoh keterkaitan dan kesepadanan (link and match) antara sekolah dengan dunia
industri / dunia usaha.
3.    Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja yang berkualitas.
4.    Memberi pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja sebagai sebagian dari
proses pendidikan
C.  Waktu Pelaksanaan
Kegiatan prakerin tahun ajaran 2019/2020 ini di laksanakan selama 2 bulan. pelaksanaan
dimulai tanggal 15 Januari 2020 sampai 15 Maret 2020. Dengan enam  hari kerja selama
seminggu. Waktu pelaksanaan dimulai pukul 07.00WIB s/d 17.00 WIB.

BAB II
TINJAUAN DU/DI
A.  Sejarah Bengkel                                                                                                                  
Bengkel YAMAHA PURNAMA INDAH MOTOR didirikan pada tahun 2002 yang beralamat di
jalan Brigjen Sudiarto 45 Lodoyong, Ambarawa. Bergerak pada bidang jasa otomotif meliputi
perawatan dan penjualan suku cadang sepeda motor merk YAMAHA. Bengkel ini berorientasi
pada kepuasan pelanggan, baik perawatan maupun suku cadang dengan mementingkan kualitas
serta keasliannya. Sekarang ini, telah mempunyai 2 orang mekanik,1 kepala mekanik,dan 1
orang kasir.
B.  Struktur Organisasi

H.Toni Hardiana

KEPALA TOKO

MAYA

KEUANGAN

Adhitya Hadi N Wildan Wiliam

MEKANIK 1 MEKANIK 2

Gambar 2.1 struktur organisasi

C.  Lokasi DU/DI

Jl.Raya Bayombong No.30, Mulyasari, Kec. Bayongbong, Kab.Garut, Jawa Barat

 Bengkel PURNAMA INDAH MOTOR

                                                                                                                      
D.  Alur Produksi / Jasa DU/DI
1.    Kendaraan Masuk
2.    Mekanik
3.    Kasir

BAB III
URAIAN KEGIATAN PRAKERIN
A.  Service Ringan Km 6.000

Kompetensi Keahlian: Service Ringan Km Siswa Prakerin :

TSM 6.000 Maolana Hamli

1.    Tujuan
a.    Siswa dapat memperbaiki system Service Ringan dengan benar
b.    Siswa dapat mengetahui nama dan fungsi sistem Yamaha.
c.    Siswa mengetahui langkah- langkah Service Ringan.
2.    Alat dan Bahan
a. Kunci Busi    
b. Obeng minus dan Plus
c.    sepeda motor YAMAHA
d. Kunci ring 10 atau L
e. Kunci Pas 17 (khusus Pembuka Tutup Klep )
f.Kunci Stel Lem
G, Kunci Ring 17, 19
H. Kunci Pas 23 atau 24
I. Kunci T 12, 14
K. Kunci Ring 14
L. Wadah Tempat Cuci Karburator
M. Hamplas dan jarum pentul
N. Kuas dan Sikat Kawat
3.    Analisa kerusakan
a.    Konsumen mengeluhkan kurangnya Akselerasi
b.    Setelah dilakukan pengecekan memang banyak yang harus di ganti pada komponen yang
pokok
4.    Langkah langkah kerja

1)   Buka Kap Penutup samping Kaanan Kiri

2)   Lepas Kabel gas dan buka kalburator bersihkan komponen dalamnya(Pilot Jet, Main
Jet) dengan kuas / Sikat, lebih baik bila dibersihkan menggunakan kompresor, jika tidak
ada bisa dilakukan manual dengan tiup-tiup sampai benar-benar bersih dan tidak ada
lubang yang tersumbat. Pastikan jga lubang-lubang saluran dia area kalburator bersih

3)   Rakit kembali kalburator

4)   Buka filter udara dengan obeng + dan bersihkan debu, lebih mantap lagi busa filter
dircuci dengan solar, keringkan dan pasangkan
5)   Buka tutp kelep (atas dan bawah) dengan kunci 17
6)   Buka 2 tutup lubang intip magnet dengan obeng – uang logam
7) Putar magnet dengan kunci T 12/14 berlawanan arah jarum jam, perhatikan posisi top pada
magnet (bertanda khusus)
8) Kalau masih ragu sudah top atau belum bias di cek dengan memasukan obeng ke lubang
busi, jika seher sudah naik berarti posisi sudah top (istilah mekaniknya TMA : Titik Mati Atas)
9) Setel standar gap klep, selesai tutup kembali
10) Bersihkan busi dengan amplas dan korek dengan jarum pentul, cek juga gap kutup businya.
11) Bersihkan filter bensin barangkali kotor / tersumbat
12) Pasang kembali perangkat karburator, filter udara, tutup lubang intip, dll.
13) Kendorkan mur roda (17/19) dan mur gir (23/24)
14) Setel mur 10/12 untuk mengatur standar kekencangan rantai. Pastikan tanda strip pada
chasis seimbang kiri dan kanan. Jika rasa cukup kencangkan dulu mur 17/19, 23/24 tadi,
dilanjutkan dengan mengencangkan meu pengikat (10)
15) Lumasi rantaidengan cairan khusus rantai
16) cek rem depan/belakang (khusus system tromol), ssuaikan dengan kenyamanan kaki saat
menginjak pedal rem, gunakan kunci 14
17) Cek kelistrikan : head lamp, lampu sein, rem, accu, dll apakah masih berpungsi
18) Tes pengapian pada busi, jika berwarna merah dan tidak focus, ganti baru
19) cek kondisi angina ban depan dan belakang
20) Nyalakan mesin, Stel langsam
21) Selesai

b.  Pemeriksaan

1) Pemeriksaan suspensi depan dan belakang

2) Pemeriksaan fungsi kelistrikan
3) Pemeriksaan gerak bebas kemudi
4) Pemeriksaan tegangan dan men-charge aki
5) Pemeriksaan ban depan dan belakang
6) Penyetelan handle gas
7) Penyetelan tuas kopling
8) Pemeriksaan dan penggantian oli mesin
9) Pemeriksaan roda dan jari-jari
10) Pemeriksaan kelayakan ban
11) Pemeriksaan tekanan ban
12) Pemeriksaan dan penyetelan rantai
13) Pemeriksaan baut pengikat
14) Pemeriksaan dan pembersihan saringan udara
15) Pembersihan karburator jika perlu
16) Pembersihan filter oli dan diganti jika perlu
17) Pemeriksaan air radiator
18) Pemeriksaan busi dan kompresi mesin
19) Pemeriksaan aliran oli dan peyetelan klep
20) Pemeriksaan dan penyetelan putaran mesin
21) Pembersihan saringan CVT (tambahan untuk skutik)
22) Pemeriksaan oli gear (tambahan untuk skutik)

5.    Hasil pengamatan
Kurangnya Aksererasi.   

BAB IV
PENUTUP
A.  Kesimpulan
Dari hasil pengamatan selama Praktik Kerja Industri yang dilakukan penyusun selama
dua setengah bulan dapat diambil kesimpulan sebagai berikut:
1.    Praktik kerja industri dapat meningkatkan pengetahuan, keterampilan dan etos kerja siswa sesuai
dengan tuntutan dunia kerja.
2.    Praktik kerja industri dapat memperkokoh keterkaitan dan kesepadanan (link and match) antara
sekolah dengan dunia usaha/dunia industri.
3.    Dalam dunia kerja dituntut bersikap disiplin, kerja keras dan tanggung jawab yang tinggi dalam
pelaksanaan tugas.
B.  Saran
Berdasarkan pengalaman penyusun pada saat melaksanakan Praktik Kerja Industri,
penyusun mempunyai banyak pengalaman menyenangkan maupun yang agak kurang
menyenangkan. Untuk itu melalui kesempatan ini penyusun akan memberikan beberapa saran
kepada sekolah, pihak industri dan adik-adik kelas yang akan melaksanakan Praktik Kerja
Industri.
1.    Bagi sekolah
a.    Hubungan dengan industri lebih ditingkatkan lagi agar di tahun mendatang siswa lebih mudah
untuk memilih tempat Praktik Kerja Industri.
b.    Sekolah memberikan pembekalan yang lebih terhadap siswa yang melakukan Praktik Kerja
Industri.
c.    Sebaiknya pihak sekolah lebih detail dalam memberikan gambaran tentang penyusunan laporan
Praktik Kerja Industri.
2.    Bagi pihak industri
Sebaiknya siswa Praktik Kerja Industri diberi tugas semaksimal mungkin sehingga
siswa mempunyai banyak pengalaman kerja.

3.    Bagi adik-adik kelas

a.    Selama mengikuti Praktik Kerja Industri harus mematuhi semua peraturan yang berlaku.
b.    Membina kerjasama yang baik dengan karyawan tempat kita Praktik Kerja Industri.
c.    Menjaga sikap selama Praktik Kerja Industri.
d.   Kerjakan semua pekerjaan yang diberikan dengan penuh tanggung jawab.

DAFTAR PUSTAKA
Jama, Jalius, dkk. 2009. Teknik Sepeda Motor Jilid 1. Jakarta. Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah
Kejuruan
Jama, Jalius, dkk. 2009. Teknik Sepeda Motor Jilid 2. Jakarta. Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah
Kejuruan
Jama, Jalius, dkk. 2009. Teknik Sepeda Motor Jilid 3. Jakarta. Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah
Kejuruan