LAPORAN HASIL PRAKTEK KERJA LAPANGAN

Di PT. ALIDO VARIASI KUNINGAN

Disusun Oleh :

Nama : Reza Muhammad Rifa

NIS : 3046454410

Kelas : XI TKRO 1

Komp. Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Otomotif

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN MUHAMMADIYAH 2 KUNINGAN

TAHUN PELAJARAN 2021/2022

 Perawatan Sistem Rem Cakram Pada “TOYOTA COROLLA”

Laporan Hasil Praktik Kerja Lapangan

Di ALIDO VARIASI KUNIGAN

Dilaksanakan tanggal 3 Januari s.d 30 April 2022

Disusun Oleh :

Nama : REZA MUHAMAD RIFAI

NIS : 3046454410

Kelas : XI TKRO 1

Prog. Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Otomotif

Telah Diperiksakan dan Disetujui Oleh Pembimbimg

Pada Tanggal :

Guru Pembimbing. Pembimbing Perusahaan

Luthfi Fauzi Rahman, S.T Bpk. Asep Eka Priyana

NBM.

2
 KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum Wr. Wb.

Puji dan syukur kita panjatkan kehadirat Allah SWT, atas limpahan rahmat-

Nya penulis dapat menyelesaikan laporan hasil praktik kerja industri ini, dengan

tujuan untuk memenuhi persyaratan mengikuti ujian akhir nasional (UAN-UAS) pada

sekolah menengah kejuruan (SMK) Muhammadiyah, serta mempraktikan secara

langsung teori yang telah penulis terima dari sekolah.

Selain penulis laporan hasil kerja industri (Prakerin) ini tidak lepas dari

ketentuan pembimbing untuk itu pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima

kasih kepada :

1. Bapak Ridwan Hadisantoso, M.Pd selaku Kepala SMK Muhammadiyah 2

Kuningan.

2. Bapak Ayub Setiabudi, S.T. selaku kaprog. TKRO.

3. Bapak Asep selaku pimpinan bengkel ALIDO VARIASI

4. selaku Wali Kelas dan sebagai Pembimbing Prakerin SMK Muhammadiyah 2

Kuningan.

5. Bapak Lutfhi Fauzi Rahman, S.T. selaku Pembimbing Prakerin SMK

Muhammadiyah 2 Kuningan yang telah bayak memberikan arahan dan

bimbingan kepada penulis serta membantu terlaksananya program Prakerin ini.

3
 6. Semua dewan guru SMK Muhammadiyah2 Kuningan yang telah banyak

berperan aktif dalam penyelenggaraan praktik kerja Industri.

Semoga laporan ini dapat bermanfaat untuk penulis khususnya dan bermanfaat untuk

kegiatan Prakerin di ALIDO VARIASI pada tahun yang akan datang. Akhirnya

dengan segala kerendahan hati penulis mengharapkan saran dan kritik yang

membantu untuk kebaikan masa yang akan datang.

Kuningan, April 2022

4
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR....................................................................................................................3

DAFTAR ISI................................................................................................................................5

BAB I.........................................................................................................................................6

A. Tujuan Pelaksanaan Praktik Kerja Industri....................................................................6

B. Teknik Pengumpulan Data............................................................................................7

C. Hasil Observasi lingkungan ALIDO VARIASI...................................................................7

BAB II........................................................................................................................................9

A. Mengerjakan Sistem Rem Cakram Pada TOYOTA COROLLA..........................................9

BAB III.....................................................................................................................................14

A. Kesimpulan.................................................................................................................14

B. Saran..........................................................................................................................14

5
 BAB I

PENDAHULUAN

A. Tujuan Pelaksanaan Praktik Kerja Industri

Dalam Sistem Pendidikan Nasional Sekolah Menengah Kejuruan, adalah

salah satu sub sistem yang memiliki fungsi dan peranan langsung dalam

pengembangan sumber daya manusia, sebagai Integral Program Pembangunan

Ekonomi.

Sebagai sub sistem pendidikan Nasional Sekolah Menegah Kejuruan

mempunyai fungsi guna untuk menyiapkan tenaga kerja yang mempunyai

kemampuan profesional. Hal ini dilakukan karena selama ini pelajaran kejuruan

yang dilakukan di sekolah masih banyak di mulai sehingga belum banyak

memberikan keahlian yang profesional terhadap siswa didik.

Dengan megikuti arus kebijakan pemerintah dalam bidang pendidikan dan

mempelajari situasi di Indonesia dewasa ini prinsip penguasaan keahlian

profesi, maka perlu diterapkan kerja industri (prakerin) dalam bentuk industri

untuk sekolah menegah kejuruan umumnya dan khususnya di SMK

Muhammadiyah 2 Kuningan sesuai dengan situasi dan kondisi yang ada.

6
 Dengan kerja industri (prakerin) para siswa diharapkan nantinya

mendapatkan ilmu pengetahuan dari dunia usaha / industri selain ilmu

pengetahuan yang di dapat memlalui pendidikan Sekolah.

B. Teknik Pengumpulan Data

Cara pengumpulan datan yang dilakukan oleh penulis adalah :

1. Metode Observasi

Metode Observasi adalah salah satu metode pengumpulan data dengan

cara melakukan pengamatan secara langsung yang meliputi kegiatan

pemusatan perhatian terhadap suatu objek dengan menggunakan seluruh alat

indrera. Dalam hal ini, penulis mengamati kegiatan karyawan dalam proses

service pada Utay Motor Service yang dilaksanakan selama masa Praktik

Kerja Industri.

2. Metode Wawancara

Metode Wawancara adalah salah satu metode pengumpulan data

dengan cara berdialog dengan orang yang sedang diamati.

C. Hasil Observasi lingkungan ALIDO VARIASI

1. Lokasi dan Keadaan Fisik

7
 ALIDO VARIASI terletak di Jl. Cigadung samping SD Cigadung

Kabupaten Kuningan Jawa Barat yang berfokus dalam bidang service, Tune

Up, ganti oli, dan ganti suku cadang.

2. Sejarah Berdirinya ALIDO VARIASI

Bengkel Alido Variasi didirikan pada tahun 2017 di Jl. Cigadungi oleh

Asep Eka Priana.Bengkel Alido Variasi selain menjual jasa perbengkelan juga

menjual suku cadang, oli, dan, sperpat.

8
 BAB II
PROSES DAN HASIL BELAJAR DI DUDI

A. Mengerjakan Sistem Rem Cakram Pada TOYOTA COROLLA

1. Bahan dan Peralatan Kerja:

a. Alat

Alat yang digunakan pada system pengereman adalah sebagai berikut :

 Ganjal Roda(4 buah)

 Dongkrak(1buah)

 Jack Stand(1buah)

 Kunci Roda(1buah)

 Obeng Min(1buah)

 Tang(1buah)

 Kunci 10 Ring, 12 Ring dan 14 Ring(1buah)

b. Bahan

9
 Bahan yang diperlukan untuk mengtasi masalah dalam system

pengereman mobil adalah sebgai berikut :

 Minyak Rem(1botol)

 Sil Silinder Roda Cakram(1set)

 Kampas Rem(1set)

 Pelumas (Stemplet) (1kaleng mini)

 Amplas(1lembar)

 Kuas(1buah)

 Kain Lap/Majun(secukupnya)

2. Prosedur Kerja

a. Pemeriksaan Awal :
1) Secara Visual

Minyak Rem Baik

2) Tes Penguji

Tanyakan keluhan pada pengemudi kendaraan dan cek mobil

sebelum pembongkaran, kemudian injak pedal Rem beberapa kali untuk

menntukan masalah pada system pengereman

3) Diagnosa Kerusakan

10
 Setelah dilakukan pemeriksaan, kemungkinan kerusakan karet

silinder roda sobek akibat silinder roda kotor dan berkarat, sehingga

system pengereman terhambat

b. Proses Pelaksanaan Praktek atau Kerja

1) Proses Pembongkaran

 kendorkan mur roda

 dongkrak mobil dan pasang jack stand

 buka mur roda dan kendurkan rodanya

 buka baut califer

 lepaskan kanvas rem cakram

 Buka spy syilinder roda

 kocok-kocok pedal rem sampai silinder roda keluar dari califer

 minyak rem yang keluar dari califer ditampung dengan wadah supaya

tidak berceceran.

2) Proses Pemeriksaan

 Perhatikan dan periksa silinder reda

 Periksa karet silinder roda

11
  Periksa ketebalan kanvas rem cakram

3) Proses Pembersihan

 Bersihkan silinder dari kotoran atau karat

 Ganti karet silinder yang sobek

 Bersihkan califer

 Beri pelumas pada baut califer

 Beri pelumas pada bagian silinder rem

4) Proses Pemasangan dan Perakitan

 Pasang karet silinder cakram

 Masukan silinder califer

 pasang spy pengunci

 Bersihkan disc rotor dari atau pelumas

 Pasangkan kanvas rem cakram

 Pasang califer

 Kocok pedal 3 sampai 4 kali agar silinder rem cakram dapat bekerja

dengan baik

 Isi minyak rem dari pengisian dan keluarkan angin dari califer dengan

cara biding atau tekanan

 Pasang roda dan mur roda

 naikan dongkrak dan ambil jack stand

12
  Turunkan dongkrak,kencangkan mur roda

3. Hasil Kerja Praktek

Selama peraktek kerja,penulis sering dilibatkan dalam bagian service

rem,terutama pada rem cakram.Dari hasil peraktek tersebut diketahui bahwa

bagaimana menyervice rem dari keadaan tidak berfungsi hingga rem berfungsi

Kembali,yaitu dengan cara menghidupkan mesin kendaraan,kocok-kocok rem

cakram bekerja dengan baik.

13
 BAB III
PENUTUP

A. Kesimpulan

Dengan adanya program yang diterapkan di Sekolah kejuruan sangat

mendukung dalam bidang pendidian dan kemajuan bagi dunia bisnis atau

usaha. Dengan berakhirnya kegitan prakerin ini dapat kami simpulkan sebagai

berikut:

1. Siswa dapat menggunakan hasil teori yang diberikan dari sekolah ke dunia

usaha

2. Dengan adanya prakerin ini, maka dapat tercipta tenaga kerja yang

memiliki skill profesional dan siap untuk kerja nantinya

3. Kegiatan prakerin sangat perlu diaksanakan untuk memacu kreativitas

siswa dan menambah pengalaman siswa di dunia usaha

14
 4. Kegiatan prakerin ini sangat bermanfaat sekali dalam dunia usaha yang

sesungguhnya.

B. Saran

Saran yang disampaikan penulis dalam laporan kali ini adalah:

a. Sebelum kita melaksanakan peraktek kerja lapang kita harus memahami

dan mempelajari terlebih dahulu apa saja yang telah diberikan guru-guru

produktif disekolah tentang merawat dan memperbaiki system rem cakram.

b. Kita harus menjaga nama baik sekolah selama melaksanakan perkatek

kerja lapang.

Demikian kesimpulan dan saran yang penulis ajukan atas dasar

analisa yang dilakukan dalam pelaksanaan prakerin di ALIDO VARIASI,

dengan harapan dapat dijadikan bahan masukan bagi peserta prakerin

selanjutnya. Akhir kata penulis mengucapkan terima kasih kepada semua

pihak yang telah membantu dalam pelaksanaan Praktek kerja lapang ini.

15