LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN

(PKL)
DI BENGKEL MOBIL SURIPTO
BLIBIS,JUNGKE RT02/ RW11 KARANGANYAR

Disusun Oleh:

Nama : DHIMAS SYARIF HIDAYATULLAH

No : 08
Kelas : XII Ototronik C
 Lembar Pengesahan

Laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL) ini telah diperiksa dan disahkan oleh guru
pembimbing untuk memenuhi kelengkapan administrasi Praktik Kerja Lapangan
(PKL) yang telah dilaksanakan tanggal 11 Desember 2023 s.d 1 Maret 2024.

Disahkan di : Karanganyar
Pada tanggal : ............................ 2024

Ketua Pokja PSG Guru Pembimbing

Kusrini Yuliani, S.T. Rahmat Muttaqin, S.T

NIP.197907042011012010 NIP.197610042022211003

2
 KATA PENGANTAR

Alhamdulillahirabbil’alamiin, segala puji dan syukur kita panjatkan kepada

Allah SWT yang telah memberikan rahmat atas segala limpahan karunia ruang dan
waktu sehingga penulis mampu untuk menyelesaikan Laporan Praktik
Kerja Lapangan di bengkel mobil SURIPTO dengan baik.

Penyusunan Laporan Praktik Kerja Lapangan ini berdasarkan pengetahuan yang

saya peroleh selama melakukan praktik kerja lapangan di bengkel mobil SURIPTO
serta berdasarkan keterangan dari pembimbing dan para staf di lingkungan kerja yang
dengan ikhlas telah memberikan kontribusi bagi saya sehingga laporan ini dapat
terselesaikan. Saya ucapkan terimakasih kepada:

1. Allah SWT, yang telah memberi kemudahan bagi saya selama melaksanakan
Praktek Kerja Lapangan serta penyelesaian penulisan laporan ini.

2. Kedua orang tua saya, yang telah memfasilitasi, memberi semangat yang tak
terhingga.
3. Bapak Drs. Soetanto, M.T sebagai Kepala SMK N 2 Karanganyar.
4. Bapak Rahmat Muttaqin,S.T selaku Koordinator Praktek Kerja Lapangan
5. Bapak Heldy selaku kepala bengkel service mobil SURIPTO
6. Bapak Heldy dan Mas Dino selaku pembimbing di bengkel mobil SURIPTO
7. Pihak-pihak yang telah membantu saya dalam penyusunan laporan ini.
Akhir kata, semoga Laporan ini dapat bermanfaat bagi para pembaca dan saya
harap Laporan ini dapat menambah wawasan serta pengetahuan bagi kita semua.

Tanda tangan penulis

3
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL………………...……………………………………………..1
HALAMAN PENGESAHAN …………….…………………………………….....2
HALAMAN KATA PENGANTAR ………………………..……………………..3
HALAMAN DAFTAR ISI ……………………………….…………………….....4
MOTTO....................................................................................................................5
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Praktek Kerja Lapangan …………………........................6
B. Tujuan Praktek Kerja Lapangan……………………………......................7
BAB II ISI LAPORAN
A. Profil Bengkel ……………………………………………........................8
1. Sejarah Berdiri................................................................................8
2. Bidang Usaha..................................................................................8
3. Peralatan dan Tenaga Kerja Yang Ada...........................................8
B. Kegiatan PKL di DUDIKA ………………………....................................9
1. Jenis Kegiatan Yang Dilakukan Selama PKL.................................9
2. Deskripsi Kegiatan Yang Dilakukan Selama PKL ........................9
BAB III : PENUTUP
A. Kesimulan-Kesimpulan…………………………………..........................13
B. Saran-Saran……………………………………………............................13
LAMPIRAN-LAMPIRAN
1. Daftar hadir PKL.......................................................................................14
2. Nilai PKL..................................................................................................15
3. Foto-foto kegiatan selama PKL................................................................16
4. Fotocopy Laporan Kegiatan Siswa (isian harian selama PKL)................17

4
 MOTTO

: ‫ َس َّهَل ُهللا َلُه ِبِه َطِر ْيًقا ِإَلى اْلج‬،‫َم ْن َس َلَك َطِرْيًقا َيْلَتِم ُس ِفْيِه ِع ْلًم ا‬

"Barang siapa menelusuri jalan untuk mencari ilmu padanya, Allah akan
memudahkan baginya jalan menuju surga." (HR. Muslim).

‫َأاَل ِإَّن الُّد ْنَيا َم ْلُعوَنٌة َم ْلُعوٌن َم ا ِفيَها ِإاَّل ِذ ْك ُر ِهَّللا َو َم ا َو ااَل ُه َو َعاِلٌم َأْو ُم َتَع ِّلٌم‬

"Ketahuilah bahwa sesungguhnya dunia itu terlaknat dan terlaknat pula isinya kecuali
berdzikir kepada Allah dan ketaatan kepada-Nya, orang berilmu, dan orang yang
belajar." (Hasan: HR. At-Tirmidzi no. 2322)

5
6
 BAB I

PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG
Praktik Kerja Lapangan (PKL) adalah salah satu penyelenggaraan
pendidikan keahlian profesional yang memadukan sistematik dan sinkron
antara program pendidikan di sekolah dan penguasaan keahlian yang
diperoleh melalui kegiatan bekerja secara langsung dengan dunia kerja secara
terarah untuk membentuk keahlian dan mental siswa agar pada saat lulus dari
SMK siap terjun dalam dunia kerja.
Dunia kerja yang sekarang tengah berkembang adalah dunia industri di
bidang otomotif seperti bidang jasa perbaikan dan perawatan ( service ) pada
kendaraan. Oleh karena itu, siswa – siswa lulusan Jurusan Teknik
Otrotonik di SMK sangatlah dibutuhkan oleh dunia industri. Salah satunya di
bidang otomotif adalah bengkel SURIPTO sebagai salah satu tempat
dilaksankannya Praktik Kerja Lapangan. Hal ini dilaksanakan dalam rangka
peningkatan mutu dari tamatan Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) dalam
mencapai tujuan yang relevan antara dunia pendidikan dengan tuntutan
kebutuhan tenaga kerja.
Saya memilih bengkel SURIPTO karena bengkelnya cukup lengkap,
besar dan modern, juga akses transportasi yang mudah dan jarak yang cukup
dekat dari rumah saya. Kegiatan penyelenggaraan PKL ini diharapkan dapat
meningkatkan keahlian dan etos kerja siswa yang meliputi: kemampuan
bekerja, motivasi kerja, inisiatif, kreativitas, disiplin dan kerajinan dalam
bekerja.

7
B. TUJUAN PKL
1. Menghasilkan tenaga kerja yang memiliki pengetahuan, keterampilan
dan etos kerja yang sesuai dengan tuntutan lapangan kerja.
2. Dapat mengetahui perbedaan antara lingkungan Dunia Usaha/Industri
dengan lingkungan Sekolah.
3. Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan tenaga kerja
yang berkualitas.
4. Memperoleh pengalaman bekerja langsung di tempat kerja sesuai
kompetensi dasar jurusan.
5. Memberi pengetahuan terhadap pengalaman kerja sebagai bagian
proses pendidikan

8
 BAB II

ISI LAPORAN

A. PROFIL BENGKEL

1. Sejarah Berdiri
Bengkel mobil SURIPTO terletak di desa BLIBIS RT02/RW11,
JUNGKE, KARANGANYAR. Bengkel mobil SURIPTO sudah berdiri sejak
tahun 1980 . Bengkel ini dipimpin atau pemilik bengkel ini adalah Bp.
HELDY. Di bengkel ini memiliki 2 montir atau mekanik.
2. Bidang Usaha
Bengkel mobil SURIPTO merupakan jenis usaha yang bergerak
dibidang jasa perbaikan alat transorptasi ringan seperti Mobil,Tuck,dll.
3. Peralatan dan Tenaga Kerja Yang Ada
Terdapat beberapa peralatan kerja yang digunakan oleh Bengkel.
Peralatannya pun cukup lengkap yaitu sebagai berikut.
 Set box kunci Pas, ring, dan shock
 Crain Engine
 Tabung Kompresoer
 Gerinda Potong / Amplas
 Mesin Bor
 Dongkrak dan Jack Stand
 Kunci Roda
 Meja Perakit Mesin
Sedangkan tenaga kerja yang dimiliki oleh bengkel mobil SURIPTO adalah
sebanyak 1 mekanik yang mampu menangani berbagai kasus masalah
kendaraan

9
B. KEGIATAN PKL Di DUDIKA
1) Menurunkan Mesin Mobil
Turun mesin mobil atau overhaul adalah proses yang dilakukan oleh
bengkel atau montir untuk melepaskan mesin mobil dari sasis mobil dan
membongkarnya. Selain mobil, kendaraan bermotor lainnya pun bisa
menjalani proses turun mesin.
Namun, proses turun mesin mobil ini sebetulnya dianjurkan oleh
pabrikan mobil. Lalu berapa km mobil harus turun mesin? Disarankan untuk
melakukan turun mesin ketika mobil sudah menempuh jarak 150 ribu km.
Tujuannya agar performa mesin mobil bisa kembali seperti kondisi baru.
Secara umum, tujuan proses turun mesin atau overhaul ini adalah
untuk memeriksa masalah yang ada di dalam mesin mobil. Lalu setelah
masalahnya diketahui, barulah bisa ditangani. Berikut beberapa tujuan
dilakukannya turun mesin
 Membersihkan semua komponen mesin. Komponen-komponen
bagian dalam mesin harus dibersihkan secara teratur agar kotoran tidak
menumpuk.
 Membersihkan ruang bakar, dari kotoran tumpukan karbon
 Mengecek komponen mesin, karena komponen harus diperiksa agar
dapat diketahui bagian mana saja yang harus diganti.
 Atur ulang dudukan valve seat mesin, agar performa mesin kembali
seperti baru. Mobil yang terus-menerus dipakai maka performa
mesinnya akan menurunkan. Kamu perlu melakukan overhaul agar
performanya kembali seperti baru.
2) Mengganti Busi Mobil
Membersihkan atau mengganti busi merupakan cara untuk
meningkatkan performa mesin mobil. Pasalnya, performa mesin yang
menurun atau terjadinya pembakaran yang tidak sempurna pada ruang bakar

10
 mesin merupakan efek yang kerap terjadi ketika busi mulai bermasalah. Busi
memiliki fungsi penting dalam proses pembakaran di mesin mobil. Tugas
utama busi adalah memberikan percikan api dalam ruang bakar yang telah ter-
kompresi campuran bensin dan udara. Dengan adanya percikan api, maka
pembakaran dalam ruang silinder pun terjadi untuk menghasilkan daya yang
menggerakkan mobil Sahabat.
3) Mengganti Oli Mesin Mobil
Ganti oli adalah servis rutin terpenting untuk setiap mobil. Oli mesin
berfungsi sebagai pelumas untuk semua komponen didalam mesin.
Penggantian oli mesin mesti dilakukan dengan spek oli dan jumlah yang tepat.
Jika ganti oli dilakukan secara benar dan teratur, maka hal ini akan
memperpanjang umur mobil. Sebaliknya, jika ganti oli tidak dilakukan secara
teratur, maka komponen - komponen mesin akan menjadi aus dan cepat rusak.
Setiap kali ganti oli Anda juga disarankan untuk mengganti filter oli agar oli
mesin bersih dan bebas dari kotoran. Filter oli yang tidak diganti secara teratur
bisa menjadi tersumbat dan jika ini terjadi oli mesin tidak akan bisa mengalir
kedalam mesin.
4) Mengganti oli perseneling mobil
Oli persneling mobil atau juga disebut dengan oli transmisi perlu
diganti secara berkala agar performanya tetap baik. Transmisi berperan
penting dalam perpindahan dan akselerasi mobil. Oleh karena itu, pastikan
transmisi atau persneling mobil berfungsi maksimal.
Waktu penggantian oli transmisi memang tidak sama dengan oli mesin
yang harus diganti setiap 10.000 km atau setiap 6 bulan sekali. Biasanya,
menurut buku manual kendaraan ketika kamu membeli mobil baru,
disarankan untuk mengganti oli transmisi manual setiap 40.000 km sekali.
5) Mengganti oli gardan mobil
Oli gardan adalah pelumas yang dibutuhkan untuk melicinkan
komponen transmisi otomatis. Sehingga ketika komponennya saling

11
 bergesekan, maka tidak ada komponen yang cepat rusak. Sayangnya karena
penggantian oli ini lebih lama dibandingkan dengan oli mesin, banyak yang
lupa untuk menggantinya.
6) Mengganti Kampas Roda Mobil
Fungsi utama kampas rem adalah untuk pengereman. Kampas rem
akan menekan piringan cakram yang berputar mengikuti putaran ban pada
mobil, sehingga peran kampas rem sangat vital. Maka dari itu, sangat
disarankan untuk memilih kampas rem dengan kualitas dan bahan terbaik
serta produk yang original.
7) Mengganti kampas kopling
Melakukan penggantian kampas kopling pada mobil manual memang
lumrah dilakukan. Penggantian ini biasanya dilakukan saat kondisi kampas
kopling dirasa sudah aus. Salah satu gejalanya adalah kopling sering selip saat
digunakan atau tenaga dari mesin tidak bisa langsung disalurkan ke transmisi.
Selain itu, tenaga atau power mobil juga akan berkurang karena kondisi plat
kopling yang sudah aus.
8) Mengganti booster rem mobil
Booster rem mobil adalah salah satu komponen yang berfungsi untuk
membantu memberikan keringanan bagi pengemudi saat menginjak pedal
rem.Dengan adanya booster rem ini, kamu tidak perlu mengeluarkan terlalu
banyak energi saat menginjak pedal rem selagi berkendara di jalan. Jika
booster rem pada mobil rusak, maka kamu bisa merasa berat saat menginjak
pedal rem atau yang terburuk bisa menyebabkan rem blong.
9) Mengganti cylinder wheel
Rem tromol memiliki sistem yang menyalurkan tenaga dari pedal rem
menggunakan tekanan hidrolik. Supaya sistem ini bekerja dengan baik, maka
dibutuhkan komponen berupa silinder roda.

12
 Letak dari wheel cylinder ada di bagian roda dan menempel di backing
plate. Fungsi silinder roda adalah untuk meneruskan tekanan hidrolis yang
berasal dari master silinder ke mekanisme pada rem tromol.
Fungsi lainnya juga untuk mengubah tenaga hidrolik menjadi mekanis
sehingga kampas rem dapat bergerak. Pada saat kampas rem bergerak maka
akan tercipta gesekan serta panas, hal ini akan memperlambat laju dari
kendaraan.
10) Mengganti olor hand rem
Kabel rem tangan adalah kabel baja tipis yang menghubungkan tuas
rem tangan ke sepatu rem tangan atau parking brake shoes. Kabel ini terletak
di bawah mobil. Ketika Anda menarik tuas rem tangan, kabel ini
memungkinkan sepatu rem tangan atau parking brake shoes bergesekan
dengan tromol rem untuk mencegah mobil Anda bergerak. Proses ini mirip
seperti menggunakan rem kaki, tetapi dalam kasus ini, Anda menggunakan
kabel rem tangan bukannya minyak rem untuk menerapkan tekanan. Seiring
waktu kabel rem tangan dapat berkarat dan rusak. Jika kabel rem tangan
rusak, mobil akan menggelinding sendiri bahkan ketika rem tangan telah
diaktifkan.

13
 BAB III
PENUTUP

A. KESIMPULAN
Setelah saya mengikuti program praktik kerja lapangan dibengkel
mobil SURIPTO, saya mendapat banyak ilmu baik pengalaman,
keterampilan, kedisiplinan, maupun ilmu kehidupan sehingga dapat
menambah wawasan saya dalam bidang yang berkaitan dengan jurusan
yang saya ambil di SMK N 2 Karanganyar. Karena melalui program ini
saya sangat terbantu agar kemampuan saya bisa terasah dan bisa menjadi
lulusan SMK yang bermutu.
B. SARAN
1. Saran kepada Sekolah Menengah Kejuruan Negeri 2
Karanganyar
Saran kepada sekolah terkait kegiatan PKL agar bisa disesuaikan
dengan kalender pendidikan agar kegiatan PKL tidak terlalu mepet
waktunya dengan ujian disekolah, sehingga siswa dapat
menyiapkan diri secara matang untuk menghadapi ujian sekolah.
2. Saran kepada DUDIKA
Saran untuk bengkel mobil SURIPTO :
 Kebersihan tolong diperhatikan;
 Sebaiknya perlatan bengkel dapat di tata rapi berdasarkan
kategorinya agar mudah untuk mencarinya.

14
 BAB IV
LAMPIRAN LAMPIRAN

1) Daftar hadir PKL

2) Nilai PKL

3) Foto foto kegiatan selama PKL

 MELEPAS PASANG RODA

15
 MEMBERSIHKAN SEHER DARI KERAK
DAN KOTORAN

16
17
18
19