LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI ( PRAKERIN )

MENGGANTI GEARSET JUPITER Z

DI BENGKEL WAY SERVICE

Disusun Oleh:

NAMA : ERIK SUGANDA

NIS : 19.1842
KELAS : XI TBSM-2

BIDANG KEAHLIAN TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR

PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK OTOMOTIF

DINAS PENDIDIKAN KABUPATEN DELI SERDANG

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN

SWASTA TRI KARYA

SUNGGAL

2021
 YAYASAN PERGURUAN TRI KARYA
SMK SWASTA TRIKARYA
JURUSAN TEKNIK BISNIS SEPEDA MOTOR
Jalan Stasiun Gang Karya No. 1 Desa Lalang, Kecamatan Sunggal
Kabupaten Deli Serdang NIS: 400440  061-8468569

LEMBAR PENGESAHAN LAPORAN PRAKERIN

Laporan ini di ajukan oleh siswa/i di bahwa ini.

Nama Lengkap : Erik Suganda

NIS/NIS : 19.1842
Program Studi : TEKNIK BISNIS SEPEDA MOTOR
Judul Laporan : MENGGANTI GEARSET JUPITER Z DI BENGKEL
WAY SERVICE

Sudah layak disidangkan

Sunggal, Januari 2021

Disetujui oleh :
Pembimbing

SUPER FANTA TARIGAN.S.Pd.

NUPTK : 3549770671130022

Diketahui Oleh :

Ketua Jurusan Kepala Sekolah

Teknik Dan Bisnis Sepeda Motor SMK Swasta Tri Karya

Norita Sitorus, S.Pd Deswanta Barus,S.Kom

NUPTK. 4136767668130083 NUPTK.1551753655200023

i
 KATA PENGANTAR
Puji syukur kepada Tuhan Yang Maha Esa,karena berkat dan hidayah-
Nya sehingga penyusunan Laporan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) ini dapat
diselesaikan dengan baik,dan laporan ini sebagai bukti untuk memenuhi bahwa
penulis telah melaksanakan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) dengan baik.

Dengan ini, penulis berterima kasih kepada Kepala Bengkel dan

mekanik Top Motor selama 2 (dua) bulan ini telah memberikan kesempatan
untuk melaksanakan Praktek Kerja Indusri (PRAKERIN). Laporan ini dapat
dibuat dan diselesaikan dengan adanya bantuan dari pihak pembimbing, pihak
sekolah, dan pihak bengkel. Oleh karena itu,penulis mengucapkan banyak terima
kasih kepada:

1. Bapak Deswanta Barus, S.Kom, selaku Kepala Sekolah SMK Swasta Tri
Karya Sunggal
2. Ibu Norita Sitorus, S.Pd, selaku Ketua Jurusan TBSM SMK Swasta Tri Karya
Sunggal
3. Bapak Super Fanta Tarigan.S.Pd, selaku guru pembimbing dari sekolah SMK
Swasta Tri Karya Sunggal
4. Orangtua saya yang sudah memotivasi dan membiayai saya selama 2 bulan
dalam melaksanakan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN)
5. Semua pihak yang turut membantu saya dalam melaksanakan Praktek Kerja
Industri (PRAKERIN)
Akhir dari kesempatan ini penulis menyampaikan terima kasih kepada
semua pihak yang turut membantu dalam upaya penyelesaian laporan ini. Penulis
juga mengharapkan saran dan kritik dalam perbaikan dan penyempurnaan laporan
PRAKERIN.

Sunggal, Januari 2021

Penulis,

ii
 ERIK SUGANDA

DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN ........................................................................... i

KATA PENGANTAR.................................................................................... ii

DAFTAR ISI .................................................................................................. iii

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Prakerin ........................................................................... 1

1.2 Tujuan Prakerin ........................................................................................ 1
1.3 Manfaat Prakerin ...................................................................................... 2
BAB II RENCANA KEGIATAN INDUSTRI

2.1 Tanggal dan Tempat Pelaksanaan Prakerin .............................................. 3

..........................................................................................................................

2.2 Sejarah Bengkel Way Service................................................................... 3

..........................................................................................................................

Visi Dan Misi ...................................................................................................

2.3 Struktur Organisasi.................................................................................... 3

..........................................................................................................................8

2.4 Waktu Prakerin .......................................................................................... 4

BAB III PELAKSANAAN PRAKERIN

3.1 Materi Kegiatan Prakerin........................................................................... 5

.......................................................................................................................... 9

3.2 Prosedur Kerja Prakerin............................................................................. 8

BAB IV PENUTUP

iii
4.1 Kesimpulan................................................................................................ 9
..........................................................................................................................13

4.2 Saran.......................................................................................................... 9

4.3 Lampiran (Photo,Data Pekerjaan dan Buku Jurnal).................................. 10

iv
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Dengan adanya perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi yang
sangat pesat serta persaingan global, maka negara kita yang saat ini sedang
giat membangun serta memerlukan banyak tenaga pendidik yang terampil dan
siap pakai. Oleh karena itu, pemerintah berusaha meningkatkan kualitas
sumber daya manusia dengan berbagai cara, salah satunya yaitu program
pelatihan prakerin Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) di seluruh indonesia
agar pembangunan di negara kita dapat ditingkatkan semaksimal mungkin
untuk kemajuan negara terkhusus dalam bidang pendidikan.
Sehubungan dengan hal tersebut di atas, maka untuk meningkatkan
mutu dan kualitas siswa-siswi Sekolah Menengah Kejuruan SMK Tri Karya,
sesuai dengan kurikulum yang berlaku maka diwajibkan untuk melaksanakan
Kegiatan Praktek Kerja Industri baik di instalansi Pemerintah atau
Perseorangan( Swasta).
Prakerin adalah suatu program yang dilaksanakan oleh sekolah untuk
menghasilkan para siswa-siswai yang terampil, kreatif dan siap pakai sebagai
tenaga kerja kelak nantinya.

1.2. Tujuan Pelaksanaan Prakerin

Adapun tujuan dari pelaksanaan Prakerin adalah sebagai berikut:
1. Mendidik siswa-siswi menjadi terampil, kreatif dan siap pakai untuk
masa depan.
2. Mendidik siswa-siswi tentang bekerja dengan penuh disiplin,
bertanggung jawab dalam melaksanakan tugas, sehingga dapat mencapai
hasil yang sesuai dengan harapan.
3. Membekali siswa-siswi dengan pengalaman yang didapatkan selama 60
hari mengikuti Kegiatan Praktek Kerja Industri (Prakerin) yang kelak

1
 nantinya sebagai persiapan guna menyesuaikan dunia kerja di
masyarakat.
4. Memperluas wawasan siswa-siswi tentang berbagai jenis pekerjaan yang
ada pada dunia industri dan pada dunia usaha dalam masyarakat.

1.3. Manfaat Pelaksanaan Prakerin

Adapun manfaat pelaksanaan Prakerin adalah sebagai beriku:
1. Meningkatkan rasa percaya diri, disiplin dan tanggung jawab.
2. Mengetahui arti pentingnya disiplin dan tanggung jawab dalam
melaksanakan tugas.
3. Dapat memahami berbagai jenis pekerjaan yang ada dalam masyarakat
selama mengikuti Prakerin.
4. Dapat memahami, memantapkan serta mengembangkan pelajaran yang
diperoleh di sekolah selama mengikuti prakerin.

2
 BAB II
RENCANA KEGIATAN INDUSTRI

2.1 Tanggal dan Tempat Pelaksanaan PRAKERIN

Pelaksanaan PRAKERIN bertempat di Bengkel WAY SERVICE

Jln.Tanjung Balai, dimulai pada tanggal 04 November 2020 s/d 06 Januari
2021. Dengan jadwal dalam satu minggu 5 hari kerja yang di mulai dari pukul
09.00 – 18.00 WIB dan terdapat jam istirahat pukul 12:00 – 13:00
WIB ,dengan memakai seragam sekolah.

2.2 Sejarah Bengkel Way Service

Bengkel Way Service yang berlokasi di Jalan Tanjung Balai desa
Sunggal Kanan, ini dibangun oleh Bapak Ulwan Wafi Ramadhan pada tahun
2015, bapak Ulwan tidak memiliki mekanik dan hanya bekerja sendiri.
Bengkel Way Service ini merupakan salah satu perusahaan jasa yang
bergerak di bidang peralatan roda dua yaitu sepeda motor.

2.3 Struktur Bengkel Way Service

ULWAN

ULWAN

3
 ULWAN ULWAN

2.4 Waktu Prakerin

Prakerin dilaksanakan dimulai dari Tanggal 04 November 2020
sampai dengan tanggal 06 Januari 2021 .Berikut dibawah ini jam masuk dan
jam pulang selama mengikuti prakerin di bengkel Way Service.

Contoh Waktu Prakerin

Hari Tanggal Jam Tanda Jam Tanda
Masuk Tangan Pulang Tangan
DU/DI
DU/DI Orang
Tua
Senin 04/11/2020 09.00 Ok / 18.00 Ok / Dst
distempel distempel
Selasa 05/11/2020 09.00 Ok / 18.00 Ok / Dst
distempel distempel
Rabu 06/11/2020 09.00 Ok / 18.00 Ok / Dst
distempel distempel
Kamis 07/11/2020 09.00 Ok / 18.00 Ok / Dst
distempel distempel
Jumat 08/11/2020 09.00 Ok / 18.00 Ok / Dst
distempel distempel
Sabtu 09/11/2020 09.00 Ok / 18.00 Ok / Dst
distempel distempel
minggu 10/11/2020 09.00 Ok / 18.00 Ok / Dst
distempel distempel

4
 BAB III
PELAKSANAAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI

3.1. Materi Kegiatan

A. Pengertian Gear set Jupiter Z
Gear adalah sebutan untuk roda gigi yang bekerja pada suatu mesin
yang fungsinya adalah untuk mentransmisikan daya. Gear merupakan
bagian mesin yang bentuk sederhananya bergerigi, dapat berputar dan
biasanya terhubung dengan gear lain untuk mengirimkan torsi. Dua buah
gear atau lebih yang bekerja bersama-sama akan menghasilkan tenaga
mekanis melalui perputarannya merupakan arti sederhana dari mesin.
Dengan begitu dapat di simpulkan bahwa sebuah mesin pasti memiliki
bagian yang disebut gear.

B. Fungsi Gear
1. Sebagai penggerak roda
Fungsi gear yang pertama pada sepeda motor adalah sebagai
penggerak dari roda. Saat ini banyak motor menggunakan sistem
penggerak roda belakang, karena dianggap paling efisien untuk
menjalankan sebuah mesin yang menggunakan dua buah roda saja
seperti sepeda motor. Fungsi ini sama seperti fungsi gear pada sebuah
sepeda, yaitu berguna dan juga berfungsi untuk menggerakkan roda
belakang pada sepeda motor. Jadi, tanpa ada gear maka sepeda motor
tidak akan dapat berjalan.

5
2. Sebagai pentransfer putaran mesin ke roda sepeda motor
Secara umum, gear memang berfungsi sebagai penggerak roda
belakang, pada sepeda motor maupun pada sepeda biasa. Namun secara
teknisi, pada sepeda motor itu sendiri, gear memiliki fungsi yang
didefenisikan sebagai pentransfer putaran mesin ke dalam roda,
sehingga sepeda motor dapat berjalan. Pentransfer ini menggunakan
prinsip putaran mesin yang diatur dengan posisi gigi transmisi, yang
kemudian putaran mesin tersebut akan memutarkan bagian engine
sprocket yang kemudian ditransfer menjadi sebuah tenaga yang dapat
memutar roda, menggunakan rantai yang tersambung dengan bagian
gear belakang sepeda motor.
3. Mengatur nafas perpindahan gigi pada motor
Kedua fungsi diatas adalah dua buah fungsi umum dari sebuah gear
pada sepeda motor. Ketika anda ingin mengubah dan mengutak atik
performa kendaraan anda yaitu sepeda motor anda, maka yang harus
digunakan adalah gear pada sepeda motor anda. Salah satu fungsinya
adalah dapat membantu mengatur nafas pada kendaraan bermotor,
terutama pada sepeda motor anda. Gear set pada sepeda motor memiliki
ukuran mata yang berbeda-beda. Kombinasi dari ukuran mata gear, baik
gear depan (engine sprocket) dan juga gear belakang (rear sprocket) ini
akan menghailkan sebuah tenaga dan juga nafas dari sepeda motor.
Patokan utama adalah perbandingan rasio dari kedua buah gear yang
dibuat standar pabrik. Cara menghitungnya adalah jumlah mata gear
belakang dibagi dengan jumlah mata gear depan. Hasil pembagian itu,
misalnya 2.987 adalah jumlah rasio final gear pada sepeda motor anda.
Untuk memperoleh sebuah rasio yang lebih kecil, maka anda bisa
mengganti gear belakang dengan ukuran mata yang lebih kecil atau
mengganti mata gear depan dengan ukuran mata yang besar, sehingga
nantinya ketika dihitung, maka rasio akan menjadi lebih kecil dari rasio
final gear standar. Rasio final gear yang lebih kecil daripada rasio
standar, akan membuat sepeda motor memiliki nafas yang lebih

6
 panjang, sehingga membuat anda tidak perlu cepat-cepat melakukan
pergantian gigi, namun menurunkan akselarasi. Sebaliknya, jika rasio
final gear yang lebih besar maka akan mengurangi nafas transmisi gigi
motor anda, namun akan meningkatkan akselarasi.

4. Meningkatkan atau menurunkan akselarasi sepeda motor

Fungsi gear pada nomor 4 ini masih berkaitan dengan fungsi gear
sebelumnya. Dalam melakukan modifikasi ringan dengan cara
mengubah final gear rasio pada sepeda motor anda akan mengatur
peningkatan atau penurunan akselarasi spontan yang dimiliki oleh
motor anda. Hal ini membuat motor anda teras lebih kuat atau kencang,
karena mampu berakselarasi lebih kuat, meskipun tidak mempengaruhi
top speed pada sepeda motor anda
Akan tetapi, terutama bagi anda yang sering berkendaraan dengan
menggunakan sepeda motor pada medan yang cukup berat, seperti
medan offroad, dan juga banyak tanjakan atau perbukitan, maka anda
bisa mencoba untuk mengubah finas gear rasio anda menjadi lebih
besar, sehingga hal ini akan membuat motor anda memiliki akselerasi
yang lebih baik dan kuat untuk menanjak.
5. Penyeimbangan roda belakang sepeda motor
Fungsi gear yang terakhir, terutama pada gear di belakang juga
memiliki fungsi lain yang mungkin kurang dipahami oleh banyak
orang. Gear belakang pada sepeda motor juga berfungsi untuk
menyeimbangkan roda belakang sepeda motor terutama ketika sedang
berakselarasi.
Hal ini dapat kita buktikan, terutama ketika bagian gear belakang
berada dalam keadaan tidak center, maka ha ini akan menyebabkan laju
kendaraan agak tersendat dan sepeda motor anda akan terasa seperti
bergoyang ketika melakukan akselarasi.

7
3.2 Prosedur Kerja Prakerin
Peralatan dan Langkah – langkah yang dilakukan dalam Mengganti
GearSet pada Jupiter Z antara lain :
a. Alat-alat yang digunakan adalah:
1. Tang
2. Kunci Ring 14
3. Kunci Ring 19
4. Kunci T 12
5. Kunci T 14
6. Kunci T 8
7. Kunci T 10
b. Langkah-langkah Mengganti GearSet Jupiter Z
1. Pertama lepas penyambung rantai dengan menggunakan Tang.
2. Lepas penutup gear depan dengan menggunakan Kunci T 8.
3. Lepas baut gear depan dengan menggunakan kunci T 10.
4. Lepas baut pada gear belakang dengan menggunakan Kunci T 12.
5. Lepas baut as roda dengan menggunakan Kunci Ring 19, lalu lepas
as roda sampai ban benar-benar ke bawah.
6. Selanjutnya pasang gear depan yang baru dengan menggunakan
kunci T 8.
7. Gear belakang yang baru pun di pasang dan bautnya di kencangkan
dengan menggunakan Kunci T 12, lalu roda di pasang kembali.
8. Kemudian rantai yang baru di sesuaikan ukurannya , bila terlalu
panjang bisa di potong.

8
 9. Pasang rantai baru yang sudah di ukur, dan periksa kembali baut
pada gear belakang dan depan di usahakan dalam keadaan kencang.
10. Pasang penyambung rantai dengan menggunakan Tang, sebelum
baut as di kencangkan stel terlebih dahulu keregangan rantai
dengan menggunakan Kunci T 10/12 pas, jika sudah kencangkan
baut as. Dan pasang kembali penutup gear depan dengan
menggunakan Kunci T 8.

BAB IV
PENUTUP

4.1 KESIMPULAN
Selama mengikuti prakerin, penulis merasakan kebersamaan dan
solidaritas terhadap karyawan maupun teknisi/ mekanik yang selalu
membimbing penulis, sehingga penulis banyak belajar dan mendapat
pengalaman dalam hal membongkar dan memperbaiki sepeda motor. Selain
itu, penulis juga dapat mengenal lebih awal tentang lingkungan sosial yang
berlaku di dunia kerja sehingga meningkatkan rasa percaya diri untuk
berkomunikasi kepada masyarakat dengan baik.

4.2 SARAN
Penulis menyarankan agar para teknisi/ mekanik dalam bengkel,agar
tetap menjaga dan meningkatkan kedisplinan dalam bekerja, serta menjaga dan
merawat alat perkakas /hand tools dengan baik, sehingga bisa awet. Dan
kepada pihak sekolah, penulis menyarankan agar guru pembimbing harus lebih
sering mengontrol siswa-siswi dalam melaksanakan kegiatan prakerin, dan

9
 kepada seluruh adik kelas X Tbsm, disarankan untuk lebih giat lagi dalam
belajar serta mengikuti seluruh kegiatan praktek yang sudah ditetapkan oleh
pihak sekolah, sehingga nantinya untuk menghadapi pelaksanaan kegiatan
prakerin di dalam DUDI sudah siap.

4.3 FOTO DOKUMENTASI

Foto dokumentasi berisikan foto siswa saat melakukan prakerin sesuai
dengan judul laporan siswa tersebut.

10
 Gambar 4.3.1 Melepas Baut gear dengan menggunakan kunci T10

Gambar 4.3.2 melepas baut pada gear belakang dengan menggunakan kunci T12

Gambar 4.3.3 Memasang Gear Depan dengan menggunakan kunci T8

11
Gambar 4.3.4 Foto bersama pembimbing

12