LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN (PKL)

PERAWATAN DAN PERBAIKAN REM TROMOL

PADA MOBIL KIJANG SUPER
DI BENGKEL WAHYU JAYA MOTOR

DISUSUN OLEH:

Nama : EKO SARTIYO SUGIARTO

NIS : 3068/0059650502
Kopetensi keahlian : Teknik Kendaraan Ringan

PEMERINTAH KABUPATEN MESUJI

DINAS PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN
SMK NEGERI 1 SIMPANG PEMATANG

Jl.TVRI No.1 Simpang Pematang, Kabupaten Mesuji, Kode Pos 34698

2023
 LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN (PKL)
PERAWATAN DAN PERBAIKAN REM TROMOL
PADA MOBIL KIJANG SUPER
DI BENGKEL WAHYU JAYA MOTOR

DISUSUN OLEH:

Nama : EKO SARTIYO SUGIARTO

NIS : 3068/0059650502
Kopetensi keahlian : Teknik Kendaraan Ringan

PEMERINTAH KABUPATEN MESUJI

DINAS PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN
SMK NEGERI 1 SIMPANG PEMATANG

Jl.TVRI No.1 Simpang Pematang, Kabupaten Mesuji, Kode Pos 34698

2023

ii
 HALAMAN PENGESAHAN
BENGKEL WAHYU JAYA MOTOR

Laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL) Teknik Kendaraan Ringan di Bengkel

Wahyu Jaya Motor dengan judul Perawatan dan Perbaikan Rem Tromol pada
Mobil Kijang Super Telah disetujui dan disahkan pihak perusahaan pada :

Hari :
Tanggal :

Kepala mekanik Mekanik

NANANG WAHYUDI DANUL

iii
 HALAMAN PENGESAHAN SEKOLAH
SMKN 01 SIMPANG PEMATANG

Laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL) Teknik Kendaraan Ringan di Bengkel

Wahyu Jaya Motor dengan judul Perawatan dan Perbaikan Rem Tromol pada
Mobil Kijang Super Telah disetujui dan disahkan pihak Sekolah pada :

Hari :
Tanggal :

Mengetahui,

Kepala Program,
Teknik Kendaraan Ringan Guru pembimbing

SUHARDO,S.Pd. WINOTO,S.Pd
NIP. 19210202014031001 NIP. 198106142021211005

Kepala Sekolah
SMKN 01 SIMPANG PEMATANG

HARYANTO,M.M
NIP. 19770511 200212 1 004

iv
 HALAMAN PENGESAHAN PENGUJI

Laporan Praktik Kerja Lapangan (PKL) Teknik Kendaraan Ringan di Bengkel

Wahyu Jaya Motor dengan judul Perawatan dan Perbaikan Rem Tromol pada
Mobil Kijang Super Telah disetujui dan disahkan pihak Penguji pada :

Hari :
Tanggal :

Penguji I Penguji I

....................... .......................
NIP. NIP

v
 MOTTO

“Ikhtiar, sabar dan ikhlas adalah kunci yang harus kamu pegang umtuk
menuju kesuksesaan.”

(EKO SARTIYO SUGIARTO)

vi
 KATA PENGANTAR

Puji dan syukur kehadiraan tuhan yang maha esa karna atas berkat rahmat dan
karuniaNya, saya dapat menyusun atau menyelesaikan Laporan PKL ini tepat
pada waktunya. Laporan ini dibuat sebagai salah satu syarat untuk mengikuti
Ujian Nasional dan rangkaian Ujian Sekolah di SMK Negeri 1 SIMPANG
PEMATANG.
Dalam kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada:
1. Bapak Haryanto,M.M. Selaku Kepala SMK Negeri 01 Simpang Pematang.
2. Bapak Suhardo.S.Pd, selaku Kepala Program SMK Negeri 01 Simpang
Pematang.
3. Bapak Winoto,S.Pd, selaku Guru Pembmbing SMK Negeri 01 Simpang
Pematang.
4. Bapak Nanang Wahyudi selaku Kepala Mekanik Perusahaan Wahyu Jaya
Motor.
5. Bapak Danul selaku Mekanik Bengkel Wahyu Jaya Motor.
6. Bapak /Ibu guru Dan Staff TU SMK Negeri 01 Simpang Pematang.
7. Orang tua Tercinta yang selalu mendo’akan dan mensupport dalam proses
melaksanakan kegiatan Praktik Kerja Lapangan ini, sehingga PKL ini bisa
berjalan dengan lancar dan selesai pada waktunya

Akhir kata, penulis menyadari bahwa Laporan ini masih jauh dari kesempurnaan,
akan tetapi sedikit harapan penulis semoga laporan ini dapat berguna bagi kita
semua. Aamin

Simpang Pematang, Mei 2023

EKO SARTIYO SUGIARTO

vii
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL I ..................................................................................... i

HALAMAN JUDUL II .................................................................................... ii
HALAMAN PENGESAHAN PERUSAHAAN ............................................ iii
HALAMAN PENGESAHAN SEKOLAH ...................................................... iv
HALAMAN PENGESAHAN PENGUJI ........................................................ v
MOTTO ........................................................................................................... vi
KATA PENGANTAR ..................................................................................... vii
DAFTAR ISI ................................................................................................... viii
DAFTAR TABEL ...........................................................................................
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang ................................................................................ 1
B. Tujuan Praktik Industri ................................................................... 1
C. Manfaat Praktik Industri ................................................................. 2
BAB II PROFIL BENGKEL WAHYU JAYA MOTOR
A.Sejarah Bengkel Wahyu Jaya Motor ............................................... 3
B.Lokasi Bengkel Wahyu Jaya Motor ................................................. 3
C..Visi dan Misi Bengkel Wahyu Jaya Motor ..................................... 3
D.Struktur Bengkel Wahyu Jaya Motor .............................................. 3
BAB III KEGIATAN INDUSTRI
A.Pelaksanaan Kegiatan Praktik Kerja Lapangan ............................... 4
B. Perawatan dan Perbaikan Sistem Rem ............................................ 4
BAB IV PENUTUP
A.Kesimpulan ...................................................................................... 10
B. Saran ................................................................................................ 10
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN

viii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 1 . Skema Sistem Rem Mobil ........................................................... 4

Gambar 2. Rem Tromol (Drum Brake ) .......................................................... 5

Gambar 3. Tromol ........................................................................................... 6

Gambar 4. Kampas Rem .................................................................................. 6

Gambar 5. Blok Dan Piston ............................................................................. 7

ix
 BAB I
PENDAHULUAN

A. Latar Belakang
Latar Belakang Pendidikan adalah usaha sadar dan terencana untuk
mewujudkan suasana belajar dan proses pembelajaran agar peserta didik secara aktif
mengembangkan potensi dirinya untuk memiliki kekuatan spiritual keagamaan,
pengendalian diri, kepribadian, kecerdasan, akhlak mulia, serta keterampilan yang
diperlukan dirinya dan masyarakat. Salah satu usaha dalam melaksanakan
pendidikan adalah adanya sekolah, dan dalam hal ini adalah SMK.
Sekolah Menengah Kejuruan adalah sebuah Lembaga Pendidikan Menengah
Atas, yang memiliki kegiatan-kegiatan di bidang pendidikan yang mengarah kepada
keterampilan dan penguasaan ilmu pengetahuan di bidang kejuruan yang bertujuan
agar siswa dapat memiliki keterampilan dan keahlian untuk memasuki dunia usaha
industri atau dunia kerja.
Maka dari itu, setiap Sekolah Menengah Kejuruan dianjurkan untuk
melakukan Praktik Kerja Lapangan (PKL) untuk memperkenalkan siswa pada dunia
kerja yang nyata, juga untuk mempersiapkan siswa agar dapat bersaing di dunia
industri. Karena prakerin merupakan salah satu bentuk emplementasi secara
sistematis dan sinkron antara program pendidikan di sekolah dengan program
penguasaan keahlian yang diperoleh melalui kegiatan kerja secara langsung di dunia
kerja untuk mencapai tingkat keahlian tertentu.
Dunia kerja yang sekarang tengah berkembang adalah dunia industri di
bidang Binis Bengkel Sepeda Motor.Oleh karena itu, siswa-siswa lulusan Jurusan
Otomotif di SMK sangatlah dibutuhkan oleh dunia industri maupun peluang untuk
membuka usaha mandiri.

B. Tujuan Praktik Industri

1. Menghasilkan tenaga kerja yang berkualitas dan memiliki keahlian dan
keterampilan kerja sesuai dengan tuntutan lapangan kerja
2. Memperoleh pengalaman belajar di luar sekolah sebagai tambahan dan
sekaligus pembuktian secara langsung dari teori-teori dan praktik-praktik
yang didapatkan di sekolah
3. Mendapatkan pengalaman kerja dari proses pendidikan dan dapat mengetahui
perbedaan antara lingkungan dunia usaha dan lingkungan sekolah

1
 4. Mampu mengamalkan ilmu yang didapat di sekolah untuk mempraktikan
secara langsung ditempat prakerin
5. Dapat menuliskan laporan, guna untuk persyaratan ujian Nasional.

C. Manfaat Praktik Industri

1. Menambah wawasan dan pengetahuan di dunia kerja
2. Melatih diri untuk beradaptasi terhadap lingkungan kerja baru
3. Dapat mengukur kemampuan, keahlian dan keterampilan yang dimiliki

2
 BAB II
PROFIL BENGKEL WAHYU JAYA MOTOR

A. Sejarah Bengkel Wahyu Jaya Motor

Bengkel Wahyu Jaya Motor berdiri pada tanggal 13 Maret 2018. Yang di
perkasai Bapak Nanang Wahyudi.

B. Lokasi Bengkel Wahyu Jaya Motor

Bengkel Wahyu Jaya Motor terletak di Jl.Lintas Sumatra desa Jaya Sakti

C. Visi Dan Misi Bengkel Wahyu Jaya Motor

Visi:
Menjadikan bengkel Wahyu Jaya Motor yang terbaik dari bengkel-bengkel
yang ada dan terlengkap, dan pilihan pertama setelah bengkel resmi untuk
melakukan perawatan ataupun perbaikan kendaraan mobil.
Misi:
1. Memberikan solusi terbaik kepada konsumen
2. Selalu mendahulukan kepentingan konsumen dan kariawan
sebelum keuntungan untuk bengkel.
3. Meningkatkan motivasi dan semangat kerja kariawan secara
optimal melalui peningkatan didikasi yang tinggi, disiplin,dan
kemampuan kerja yang optimal

D. Struktur Bengkel Wahyu Jaya Motor

Pemimpin Perusahaan

Nanang Wahyudi

Mekanik

Danul
BAB III

3
 KEGIATAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

A. Pelaksanaan Kegiatan PraktIk Kerja Lapangan

1. Jadwal Kegiatan
Jadwal selama PKL di Bengkel Wahyu Jaya Motor
dilakukan setiap dari pukul 07:30 s/d 16.30 WIB. Selama kurang
lebih 6 bulan lamanya.

2. Faktor Pendukung dan Penghambat Pelaksanaan PKL

a) Faktor pendukung
1) Pemilik bengkel yang baik dan ramah
2) Fasilitas dan alat yang memadai
3) Pelanggan yang datang dengan berbagai macam
keluhan menjadikan pengalaman lebih banyak
4) Tempat bengkel yang tidak terlalu kecil
b) Faktor penghambat
1) Kurang pahamnya materi yang diajarkan
2) Kurangnya pengalaman praktik
3) Kurangnya keterampilan di bidang Otomotif
4) Kurangnya pengetahuan tentang bahan dan alat-alat
bengkel

B. Perawatan dan Perbaikan Sistem Rem

1. Pengertian Sistem Rem

Gambar 1. Skema Sistem Rem Mobil

4
 Sistem rem termasuk komponen terpenting bagi kendaraan
yang berfungsi untuk mengurangi kecepatan dan menghentikan
kendaraan serta memberikan kemungkinan dapat memparkir
kendaraan ditempat yang menurun. Peranan rem sangat penting
dalam sistem mesin, misalnya pada mesin mobil, sepeda motor,
mesin cuci, dan sebagainya.
Selain itu rem juga mempunyai kelemahan yaitu rem sering
mengalami blong, hal ini diakibatkan karena pemeliharaan yang
kurang rutin dan penyebab terjadinya rem blong yaitu kampas rem
habis (aus), minyak rem habis, dan terjadinya kebocoran pada seal
piston rem, master rem, ataupun pada selang remnya, maka dari
itu pemeliharaan rem harus sangat diperhatikan.

2. Jenis-Jenis Rem
a) RemTromol (DrumBrake)

Gambar 2. Rem Tromol (Drum Brake)

Rem tromol adalah rem bekerja atas dasar gesekan
antara sepatu rem dengan drum yang ikut berputar dengan
putaran roda kendaraan. Agar gesekan dapat
memperlambat kendaraan dengan baik, maka sepatu rem di
buat dari bahan yang mempunyai koefisien gesek yang
tinggi. Rem drum memiliki kelemahan jika terendam air,
tidak dapat berfungsi dengan baik karena koefisien gesek
berkurang secara significant

5
 b) Rem Cakram (Disc Brake)
Rem cakram merupakan perangkat pengereman
yang digunakan pada kendaraan modern. Cara kerja rem
ini ialah dengan cara menjepit cakram yang biasanya
dipasangkan pada roda kendaraan, untuk menjepit cakram
digunakan caliper yangdigerakkan oleh piston untuk
mendorong sepatu rem (brake pad) ke cakram.

3. Komponen Utama Rem Tromol (Drum Brake)

a) Tromol

Gambar 3. Tromol
Tromol merupakan bagian sistem rem yang
berfungsi sebagai media gesekan kampas rem sehingga
putaran roda melambat/berhenti.
b) Kampas Rem (Brake Pad)

Gambar 4. Kampas Rem

Brake pad pada umumnya berfungsi memberi daya
gesek pada tromol, sehingga dapat menghasilkan daya
pengereman .

6
 c) Piston dan blok rem tromol

Gambar 5. Blok dan piston

Blok dan piston berfungsi sebagai komponen yang
memebantu kampas rem agarbekerja dengan baik saat
melakukan pengereman

4. Prosedur Perawatan Dan Perbaikan

Pada dasarnya kendaraan mempunyai umur atau jangka waktu
operasi, sebelumnya jadwal perawatan dan perbaikan harus
dipatuhi, maka dengan demkian harus diperlukaan perbaikan
secara bekala. Berikut beberapa prosedus yang perlu diperhatikan:
a) Pemeriksaan Kendaraan.
Seorang pengendara perlu mengetahui kondisi
normal kendaraan sehingga jika ada masalah dalam operasi
kendaraan, pengemudi/pemiliknya dapat mengetahui apa
yang terjadi kerusakan atau tidak kepada kendaraannya.
b) Identifikasi Kerusakan
Setelah diketahui ada bagian yang mengalami
kerusakan, dengan semestinya perlu kita lakukan
pengindetifikasikan kerusakan yang terjadi, itu dapat
dilakukan dengan alat indra.
c) Perbaikan Kerusakan
Setelah diketahui bagian yang rusak dapat segera
dilakukan perbaikan, Sebelumnya kita harus perlu
pengetahuan tentang mekanisme dan tentang cara
pemasangan komponen yang benar danp eralatan yang
memadai.

7
 d) Pemeriksaan Ulang
Jika telah dilakukan perbaikan perlu diperiksa
apakah bagian yang rusak sudah bekerja dengan baik
kembali
5. Cara kerja Rem Tromol
Rem tromol adalah salah satu tipe rem biasanya di pakai
dalam kendaraan,sudah mengunkan sistem rem hidrolik untuk
menekan kampas rem

6. Pembahasan Praktis
a) Keluhan
1) Rem blong
Penyebab:
- Kampas rem aus
- Minyak rem habis
- Bocor pada selang rem
2) Pembongkaran
Alat dan bahan
Untuk membongkar rem tromol depan mobil center
di perlukan beberapa peralatan:
- Dongkrak
- Kunci shok 32 dan setang shok
- Pahat tajam
- Palu
- Tang
- Obeng
- Kampas rem dan paku kampas
3) Cara Pembongkaran
Berikut langkah-langkah pembongkaran
- Dongkrak AS balak agar roda terangkat
- Setel setelan rem ke posisi terendah dengan
obeng min

8
 - Buka penutup mur roda
- Kemudian lepas pin poengunci mur dengan tang
- Lalu kendorkan mur roda dengan kunci shok 32
- Lepas roda yang akan di ikuti dengan tromol
4) Pemeriksaan
- Memeriksa kampas rem
- Memeriksa minyak rem
- Memeriksa selang rem
5) Hasil pemeriksaan
- Kampas habis
- Minyak rem bagus
- Selang rem masih bagus
6) Perbaikan
- Pahat paku kampas semuanya menggunkan
pahat tajam dan palu agar kampas terlepas
- Bersihkan sepatu rem
- Pasang kampas yang baru dengan paku kampas
(paku keliing) pada sepatu rem
7) Pemasangan
Pasang kembali kampas yang sudah di ganti dengan
cara:
- Pasang kembali kampas rem ke platdisk
- Setel setelan rem ke posisi terendah
- Pasang pengunci rem
- Setelah itu pasang roda kemudian pasang mur
pengunci roda dan kencangkan
- Setel rem menggunakan obeng min mengikuti
arah panah hingga ban tidak bisa di putar
- Kemudian kendur kan setelan nya hitung 5
sampai 7 putaran hingga ban berputar dengan
lancar.

9
 BAB IV
PENUTUP

A. Kesimpulan
Sangat banyak pengalaman dan ilmu pengetahuan di dunia usaha
dan industri. Pada saat di sekolah kita di ajarkan banyak sekali teori
kejuruan,maka ketika praktek di lapangan, teori itu akan sangat berguna
sebagai dasar dalam melaksanakan suatu kegiatan. Pada intinya, kegiatan
peraktek kerja lapangan sangat berguna untuk mengembangkan apa yang
di ajarkan di sekolah.

B. Saran
1. Bagi Sekolah
a) Agar membekali ilmu yang lebih luas lagi
b) Agar memper banyak prakktik
c) Lebih mengawasi perkembangan siswa
d) Agar menjalin kerjasama yang baik dengan dunia usaha dan industri
agar terjadi sinkronisasi materi yang diajarkan di sekolah dengan
dunia usaha dan industri
2. Bagi Bengkel
a) Lebih meningkatkan kerjasama melaksanakan tugas satu dan yang
lainya.
b) Perbanyak mmemberikan pengarahan dan langkah-lang dalam
melaksanakan kegiatan.

10
 DAFTAR PUSTAKA

file:///E:/LAPORAN%20PKL%20OTOMOTIF%20smk%20ypw%20ks%20LAPORAN
%20PKL%20OTOMOTIF-Ahmad%20Dayani_Bambang%20Setyo%20ST,MT%20SMK
%20YPW%20KS.html
https://google.com
https://wikipedia.com

11
LAMPIRAN