RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

(RPP)

Nama Sekolah : SMK Muhammadiyah 6 Gemolong

Mata Pelajaran : Kompetensi Kejuruan
Kelas / semester : X / Genap
Tahun Ajaran : 2013/2014
Standar Kompetensi : 3. Memelihara baterai
Kode kompetensi : KJ/021/003
Kompetensi Dasar : 3.1 Mengidentifikasi konstruksi baterai
Alokasi waktu : 9 x 45 menit (1x pertemuan)

A. INDIKATOR
1. Komponen-komponen baterai dijelaskan dengan benar
2. Konstruksi komponen baterai diidentifikasi dengan benar

B. TUJUAN PEMBELAJARAN
1. AKADEMIS
1. Siswa dapat menjelaskan pengertian dan fungsi baterai dengan benar.
2. Siswa dapat mengidentifikasi kontruksi baterai.
3. Siswa dapat menjelaskan komponen-komponen baterai.
4. Siswa dapat menjelaskan cara kerja pengisian dan pengeluaran arus baterai.

2. KARAKTER
1. Menumbuhkan rasa ingin tahu siswa
2. Menjadikan siswa semakin bersahabat dan komunikatif
3. Menumbuhkan rasa perduli terhadap lingkungan
4. Menumbuhkan sifat mandiri, disiplin dan tanggung jawab.

C. MATERI PEMBELAJARAN

MENGIDENTIFIKASI KONSTRUKSI BATERAI

Baterai atau yang biasa disebut dengan “ACCU (AKI)” merupakan salah satu komponen pada
sepeda motor yang sangat penting dan sangat dibutuhkan oleh sistem kelistrikan pada sepeda motor.
Baterai berfungsi sebagai sumber arus listrik pada kendaraan, misalnya saja pada saat melakukan starter,
baterai berfungsi sebagai penyedia arus pertama saat melakukan starter agar mesin dapat dengan mudah
dihidupkan, serta menyuplai arus listrik ke komponen-komponen kelistrikan lainnya.
Pada sepeda motor jenis baterai/accu yang umumnya digunakan terdiri dari 2 macam:
1. Baterai/Accu Basah.
2. Baterai/Accu Kering

Accu Basah
Baterai/Accu basah adalah accu yang paling banyak digunakan pada kendaraan hingga saat ini. Accu ini
berisi air accu(cairan asam belerang / sulfuric acid). Pada accu basah, terdapat lubang dengan tutup yang
dapat dibuka-tutup untuk menambah air accu. Air accu dapat berkurang saat accu digunakan. Hal ini
terjadi karena reaksi kimia di dalam accu antara air accu dengan sel accu.
Keuntungan menggunakan accu basah:
 Dapat menggunakan ‘vitamin accu’ berupa tablet yang dijual di toko asesoris atau larutan EDTA,
untuk memperpanjang usia pakai accu tersebut. Harga relatif lebih murah dibandingkan jenis aki
yang lain.
Kerugian menggunakan accu basah
 Wajib memeriksa ketinggian air accu secara berkala, jika air accu berada di bawah level LOW,
dapat merusak sel accu. Memiliki tingkat Self-Discharge paling besar (0.8-1.0% volume/day)

Accu Kering (Accu MF)

Accu kering/Accu Maintenence Free merupakan suatu produk accu yang menggunakan desain khusus
sehingga dapat menekan penguapan air accu . Dengan demikian keuntungan dari accu kering ialah tidak
diperlukannya penambahan ulang air aki sehingga perawatan menjadi lebih mudah akan tetapi biasanya
harga accu kering lebih mahal jika dibandingkan dengan harga accu basah.

KONSTRUKSI BATERAI
 Pelat positif dilekat pada lead dioxide
 Pelat negatif dilekat pada sponge lead
 Pelat positif dan negatif dipasang antara satu dengan yang lain tidak bersentuhan
 Sel dibangun dengan pemisah untuk mencegah sentuhan  dan konsleting antara pelat positif dan
negatif
 Masing-masing sel menghasilkan 2 Volt dengan mengabaikan jumlah pelat
 Semakin banyak jumlah pelat pada masing-masing sel semakin besar arus yang dapat dihasilkan
 Masing-Masing Sel dipisahkan oleh sekat yang terbuat dari plastik
 Koneksi listrik dibuat oleh konektor utama yang terdapat pada bagian atas masing-masing sel dan
menghubungkan antara pelat satu dengan yang lain
 Pelat positif (lead dioxide) and negatif (lead) terendam oleh elektrolit
 Komposisi elektolit adalah 36% asam sulfat dan 64% air (H2SO4)
 Beda potensial (tegangan) yang dihasilkan antara lead peroxid dan lead adalah 2.1 volt 

 CARA KERJA BATERAI

 Selama baterai dipergunakan lead oxide dengan elektrolite akan melepas oksigen di dalam
elektrolit untuk membentuk air
 Kombinasi Lead dengan elektrolit akan menjadi lead sulfate
 Ketika baterai kosong, kedua plat menjadi lead sulfate dan elekrolite akan menjadi air murni

 Selama proses pengisian, sulfat meninggalkan kedua plat dan kembali ke elektrolit
 Kembali menjadi Asam Sulfat
 Pelat Positif menjadi lead dioxide
 Pelat negatif menjadi pure lead
  Ketika baterai dipergunakan, asam meninggalkan cairan dan tersimpan pada pelat
 Ketika baterai diisi, aliran arus menuju baterai dan memaksa asam dari pelat kembali ke cairan

D. METODE & MODEL PEMBELAJARAN

1. Ceramah
2. Tanya jawab
3. Model pembelajaran yang digunakan ialah model memperaktikan kembali materi yang telah
dijelaskan oleh guru.

E. KEGIATAN PEMBELAJARAN

KEGIATAN
ALOKASI
No
WAKTU
KEGIATAN GURU KEGIATAN SISWA

1 KEGIATAN AWAL
a. Apersepsi materi pembelajaran a. Menanggapi dan bertanya
b. Memberikan sekilas informasi b. Memperhatikan,
mengenai pentingnya menaggapi dan bertanya
mengidentifikasi konstruksi baterai
c. Memberikan Informasi mengenai 60”
tujuan yang akan dicapai dalam c. Memperhatikan,
pelaksanaan pembelajaran serta menaggapi dan bertanya
memberikan motivasi kepada siswa

2 KEGIATAN INTI
a. Menjelaskan pengertian dan fungsi a. Memperhatikan, mencatat 285”
baterai. dan bertanya
b. Menjelaskan komponen dan b. Memperhatikan, mencatat
kontruksi yang ada pada baterai. dan bertanya
c. Mengidentifikasi fungsi masing- c. Memperhatikan, mencatat
masing komponen, cara kerja dan bertanya
pengisian dan pengeluaran arus.
d. Menunjuk beberapa siswa maju d. Maju kedepan kelas dan
kedepan kelas dan menyuruh siswa menjelaskan materi kepada
mempraktikkan apa yang sudah teman-teman yang lain
dijelaskan.
e. Memerintahkan semua siswa untuk e. Tanya jawab
menuliskan pertanyaan di kertas
 f. Menjawab pertanyaan siswa f. Tanya jawab
3
KEGIATAN AHIR
a. Membuat kesimpulan materi akhir a. Memperhatikan, mencatat
pembelajaran dan bertanya
b. Memberikan tes tertulis b. Mengerjakan tes. 60”
c. Memberikan gambaran untuk c. Memperhatikan
materi selanjutnya
JUMLAH 405”

F. SUMBER BELAJAR:

1. Media
1.Gambar
2.Slide power point
3.Modul
4.Accu sepeda motor
2. Alat
1.LCD proyektor
2.Peralatan pengukuran
3. Pustaka
1. Jalius jama (2008) Teknik sepeda motor
2. Modul pemeliharaan baterai
G. EVALUASI
Terdiri dari penilaian:

1. Pengetahuan (kognitif) dan

2. Sikap(afektif)

PENILAIAN PENGETAHUAN (KOGNITIF)

SOAL
1. Jelaskan fungsi baterai pada kendaraan.!
2. Jelaskan keuntungan menggunakan baterai basah jika dibandingkan dengan baterai kering.!
3. Jelaskan kerugian menggunakan baterai basah jika dibandingkan dengan baterai kering.!
4. Sebutkan komponen-komponen dari baterai
5. Jelaskan cara kerja baterai.!

KUNCI JAWABAN
1. Sebagai sumber arus listrik pada kendaraan
2. Harga lebih murah ika dibandingkan dengan baterai kering
3. Perawatannya lebih rumit jika dibandingkan dengan baterai kering
4. Baterai terdiri dari beberapa komponen antara lain : Kotak baterai, terminal baterai, elektrolit
baterai, lubang elektrolit baterai, tutup baterai dan sel baterai.
5. Selama baterai dipergunakan lead oxide dengan elektrolite akan melepas oksigen di dalam
elektrolit untuk membentuk air, kombinasi lead dengan elektrolit akan menjadi lead sulphate,
ketika baterai kosong, kedua plat menjadi lead sulfate dan elekrolite akan menjadi air murni,
Selama proses pengisian, sulfat meninggalkan kedua plat dan kembali ke elektrolit

RUBRIK PENSEKORAN KOGNITIF

No. Soal Kriteria penilaian Nilai Skor Nilai
Jawaban benar 20
Jawaban cukup sesuai 15
1 20
Jawaban kurang sesuai 10
Jawaban salah 5
Menjawab benar 3 20
Menjawab benar 2 15
2 20
Menjawab benar 1 10
Jawaban salah 5
Jawaban benar 20
Jawaban cukup sesuai 15
3 20
Jawaban kurang sesuai 10
Jawaban salah 5
Jawaban benar 20
Jawaban cukup sesuai 15
4 20
Jawaban kurang sesuai 10
Jawaban salah 5
Jawaban benar 20
Jawaban cukup sesuai 15
5 20
Jawaban kurang sesuai 10
Jawaban salah 5
Jumlah nilai skor sempurna 100
Jumlah nilai total 100
 PENILAIAN SIKAP (AFEKTIF)
N ASPEK KRITERIA
UNSUR ASPEK BOBOT SKOR
O PENILAIAN SB B C K
1. Kehadiran - Selalu hadir dalam kelas 20
sesuai dengan jumlah
pertemuan dan jam
efektif serta tepat waktu
2. Partisipasi - Fokus mengikuti proses 10
dalam kelas belajar mengajar
- Keaktifan bertanya dan 20
mengemukakan
pendapat
3. Penyelesaian - Menyelesaikan tugas 10
tugas sesuai dengan ketentuan
yang telah ditetapkan
- Ketepatan waktu 10
mengumpulkan tugas
4. Disiplin - Mentaati peraturan yang 15
berlaku
- Mengikuti instruksi 15
guru
TOTAL SKOR

KETERANGAN
SB (SangatBaik) = 4 point
B (Baik) = 3 point Skor = Bobot x Point kriteria
C (Cukup) = 2 point
K (Kurang) = 1 point

JUMLAH NILAI TOTAL = TOTAL SKOR x 100

400

PERUBAHAN SKOR MENJADI NILAI

NamaSiswa :
Semester/ Kelas :
Program Keahlian :
Kompetensi :

N Aspek yang Bobot x ∑ nilai

Kompetensi Dasar Bobot ∑ nilai total
o dinilai total
1. Kognitif 70%
Afektif 30%

NILAI AKHIR

Keterangan:
N Akhir ≥ 70 = Kompeten N Akhir < 70 = Belum Kompeten

Mengetahui,
Kepala Sekolah Guru Praktikan
Nurlintang, ST, MPd Nandy Trihandojo, S.Pd