Daftar Isi
Daftar Isi.....................................................................................................................................................iii
Daftar Tabel.................................................................................................................................................v
Daftar Gambar............................................................................................................................................vi
BAB I PENDAHULUAN.................................................................................................................................1
1.1 Latar Belakang.............................................................................................................................1
1.2 Rumusan Masalah........................................................................................................................1
1.3 Tujuan..........................................................................................................................................1
BAB II KRITERIA DESAIN..............................................................................................................................3
2.1 Proses Desain...............................................................................................................................3
2.2 Peraturan Acuan..........................................................................................................................3
2.2.1 Balok dan Pelat....................................................................................................................3
2.2.2 Kolom...................................................................................................................................3
2.2.3 Kombinasi Beban.................................................................................................................4
2.2.4 Asumsi Desain......................................................................................................................4
2.2.5 Beban Lentur dan Aksial......................................................................................................5
2.2.6 Beban Geser.........................................................................................................................5
2.2.7 Batasan Spasi antar tulangan...............................................................................................6
2.2.8 Kuat rencana........................................................................................................................7
2.2.9 Lendutan/Defleksi................................................................................................................8
BAB III PEMODELAN DAN PEMBEBANAN STRUKTUR................................................................................9
3.1 Hasil Preliminary Design..............................................................................................................9
3.2 Pembebanan..............................................................................................................................13
3.3 Load Combination......................................................................................................................13
3.4 Pemodelan di ETABS..................................................................................................................14
BAB IV ANALISIS STRUKTUR.....................................................................................................................16
4.1 Gaya Dalam................................................................................................................................16
4.2 Defleksi......................................................................................................................................18
BAB V DESAIN TULANGAN DAN CEK LENDUTAN......................................................................................30
5.1 Desain Tulangan.........................................................................................................................30
5.1.1 Desain Tulangan Balok.......................................................................................................30
5.1.2 Desain Tulangan Kolom......................................................................................................35
5.1.3 Desain Tulangan Pelat........................................................................................................31
5.2 Cek Lendutan.............................................................................................................................35
BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN............................................................................................................37
6.1 Kesimpulan................................................................................................................................37
6.2 Saran..........................................................................................................................................37
DAFTAR PUSTAKA.....................................................................................................................................38
Daftar Tabel
Proses desain meliputi desain balok, pelat, dan kolom pada struktur rumah toko ini dimulai dengan
menghitung preliminary design untuk ketiga komponen struktur tersebut sehingga mendapatkan
dimensi yang sesuai. Setelah mendapatkan dimensi yang sesuai, dilakukan pemodelan struktur,
pembebanan, dan analisis gaya dengan menggunakan bantuan software ETABS. Dalam pemodelan,
perlu didefinisikan elemen struktur seperti penampang, material, dan pembebanan. Langkah
selanjutnya adalah analisis gaya-gaya dan pendesainan tulangan sesuai dengan SNI sehingga
struktur dapat menahan pengaruh beban terfaktor yang bekerja. Langkah terakhir adalah
menggambarkan desain penulangan ketiga komponen struktur tersebut dengan menggunakan
software AutoCAD.
2.2 Peraturan Acuan
Perencanaan suatu struktur harus memenuhi standar nasional yang diatur dalam SNI-3847-3013
mengenai persyaratan beton struktural untuk bangunan gedung, meliputi balok, kolom, dan
peraturan mengenai tulangan, spasi tulangan, dll. Selain itu, peraturan yang perlu dipenuhi yaitu
SNI- 1737-3013 mengenai beban untuk perencanaan perencanaan bengunan atau struktur lain.
2.2.1 Balok dan Pelat
Pelat merupakan komponen struktural yang langsung dikenai beban di atasnya. Balok
merupakan komponen struktural yang menyalurkan beban dari pelat menuju ke kolom. SNI-
3847-3013 mengatur mengenai tinggi minimum balok dan pelat yang diizinkan (jika tidak
dilakukan control terhadap lendutan). Dimensi ini digunakan untuk preliminary design pada
balok dan pelat. Berdasarkan pasal 9.5 SNI-3847-3013, dimensi balok dan pelat diatur
seperti pada tabel di bawah ini.
Tabel 3.1 Peraturan Dimensi Balok dan Pelat
Untuk laporan kali ini, untuk kemudahan, dimensi tinggi balok ditentukan dengan
𝐿
menggunakan persamaan ℎ = 13 dengan L adalah panjang bentang balok. Untuk lebar balok,
ℎ
digunakan persamaan 𝑏 = 3. Kedua dimensi tersebut dibulatkan ke atas dengan kelipatan 50
Dalam referensi lain, persamaan kolom agar tidak tekuk adalah sebagai berikut
𝑘𝑙
≤ 36
𝜆
Karena dianggap persamaan pada SNI terlalu konservatif.
Pada laporan kali ini, persamaan yang digunakan adalah persamaan yang kedua.
2.2.3 Kombinasi Beban
Dalam perencanaan struktur, beban harus dikombinasikan dengan faktor-faktor tertentu
sehingga mendapatkan envelope dari keseluruhan beban yang menghasilkan beban ultimate
sebagai dasar perencanaan. Kombinasi beban terfaktor diatur dalam SNI-1737-3013 pasal
3.3.3 yaitu sebagai berikut.
1. 1.4 D
2. 1.3 D + 1.6 L + 0.5 (Lr atau S atau R)
3. 1.3 D + 1.6 (Lr atau S atau R) + (L atau 0.5 W)
4. 1,3 D + 1,0 W + L + 0,5 (Lr atau S atau R)
5. 1,3 D + 1,0 E + L + 0,3 S
6. 0,9 D + 1,0 W
7. 0,9 D + 1,0 E
Dengan D: dead load (beban mati)
E: beban gempa
L: live load (beban hidup)
Lr: beban hidup atap
S: beban salju
R: beban hujan
W: beban angin
2.2.4 Asumsi Desain
Desain pada komponen struktur didasarkan pada asumsi yang diatur pula dalam SNI-3847-
3013. Asumsi yang digunakan antara lain.
Regangan maksimum yang dapat dimanfaatkan pada serat tekan beton terluar adalah
0.003
Tegangan tulangan 𝜎𝑠 = 𝐸𝑠 × 𝑠 ≤ 400 𝑀𝑃𝑎
Distribusi tegangan beton dianggap berbentuk persegi ekivalen
Untuk fc’<38 MPa, 1 diambil sebesar 0.85. Untuk fc’>38 MPa, 1 direduksi sebesar 0.05
untuk setiap kelebihan kekuatan sebesar 7 MPa. Tetapi nilai 1 tidak boleh lebih dari
0.65.
2.2.5 Beban Lentur dan Aksial
SNI-3847-3013 mengatur mengenai beban lentur dan beban aksial pada komponen struktur
pada pasal 10. Secara umum, peraturan mengenai beban lentur dan aksial adalah sebagai
berikut.
Desain beban aksial ØPn dari komponen struktur tekan tidak boleh melebihi ØPn max
yang dihitung dengan persamaan
∅𝑃𝑛𝑚𝑎𝑥 = 0.85 ∅[0.85ƒ𝑐′(𝐴𝑔 − 𝐴𝑠) + ƒ𝑦𝐴𝑠]
untuk komponen struktur dengan tulangan spiral, dan
∅𝑃𝑛𝑚𝑎𝑥 = 0.80 ∅[0.85ƒ𝑐′(𝐴𝑔 − 𝐴𝑠) + ƒ𝑦𝐴𝑠]
untuk komponen struktur dengan tulangan pengikat
Luas tulangan minimum pada komponen struktur lentur:
1.4
𝐴𝑠 0.35 √ƒ𝑐′ 𝑑 tapi tidak lebih kecil dari 𝑏 𝑑
𝑚i𝑛 = ƒ𝑦
𝑏w ƒ𝑦 w
Tetapi tidak lebih besar dari 0.39𝜆√ƒ𝑐′𝑏w𝑑 dan tidak boleh lebih dari 1.
𝑀𝑢
o Komponen struktur yang dikenai tekan aksial
𝑁𝑢
𝑉𝑐 = 0.17 (1 + ) 𝜆√ƒ𝑐′𝑏w𝑑
14 𝐴𝑔
Tulangan geser diatur dengan persamaan
𝐴𝑣ƒ𝑦𝑑 (𝑠i𝑛 𝛼 + cos 𝛼)
𝑉𝑠 =
𝑠
Tulangan geser dibutuhkan 1
bila 𝑉𝑢 ≥ ∅𝑉𝑐
3
Pembatasan jarak bersih antar batang tulangan ini juga berlaku untuk jarak bersih
antara suatu sambungan lewatan dengan sambungan lewatan lainnya atau dengan
batang tulangan yang berdekatan.
Pada dinding dan pelat lantai yang bukan berupa konstruksi pelat rusuk, tulangan lentur
utama harus berjarak tidak lebih dari tiga kali tebal dinding atau pelat lantai, ataupun
500 mm.
Bundel tulangan :
o Kumpulan dari tulangan sejajar yang diikat dalam satu bundel sehingga bekerja
dalam satu kesatuan tidak boleh terdiri lebih dari empat tulangan per bundel.
o Bundel tulangan harus dilingkupi oleh sengkang atau sengkang pengikat.
o Pada balok, tulangan yang lebih besar dari D-36 tidak boleh dibundel
o Masing-masing batang tulangan yang terdapat dalam satu bundel tulangan yang
berakhir dalam bentang komponen struktur lentur harus diakhiri pada titik yang
berlainan, paling sedikit dengan jarak 40db secara berselang
o Jika pembatasan jarak dan selimut beton minumum didasarkan pada diameter
tulangan db maka satu unit bundel tulangan harus diperhitungkan sebagai tulangan
tunggal dengan diameter yang didapat dariluas ekuivalen penampang gabungan.
2.2.8 Kuat rencana
Kuat rencana suatu komponen struktur, sambungannya dengan komponen struktur lain, dan
penampangnya, sehubungan dengan perilaku lentur, beban normal, geser, dan torsi, harus
diambil sebagai hasil kali kuat nominal, yang dihitung berdasarkan ketentuan dan asumsi
dari tata cara ini, dengan suatu faktor reduksi kekuatan ø.
Faktor reduksi kekuatan ø ditentukan sebagai berikut :
Lentur, tanpa beban aksial. ø = 0,80
Beban aksial, dan beban aksial dengan lentur. (untuk beban aksial dengan lentur, kedua
nilai kuat norminal dari beban aksial dan momen harus dikalikan dengan nilai ø tunggal
yang sesuai) :
o Aksial tarik dan aksial tarik dengan lentur. ø = 0,80
o Aksial tekan dan aksial tekan dengan lentur.
Komponen struktur dengan tulangan spiral. ø = 0,70
Komponen struktur lainnya. ø = 0,65
o Geser dan torsi ø = 0,75
Faktor reduksi untuk geser pada komponen struktur penahan gempa yang kuat
geser nominalnya lebih kecil dari pada gaya geser yang timbul sehubungan
dengan pengembangan kuat lentur nominalnya.
ø = 0,55
Faktor reduksi untuk geser pada diafragma tidak boleh melebihi faktor reduksi
minimum untuk geser yang digunakan pada komponen vertikal dari sistem
pemikul beban lateral.
Geser pada hubungan balok-kolom dan pada balok perangkai yang diberi
tulangan diagonal. ø = 0,80
o Tumpuan pada beton kecuali untuk daerah pengakuran pasca tarik.
ø = 0,65
o Daerah pengakuran pasca tarik. ø = 0,85
o Penampang lentur tanpa beban aksial pada komponen struktur pratarik dimana
panjang penanaman strand-nya kurang dari panjang penyaluran yang ditetapkan.
ø = 0,75
2.2.9 Lendutan/Defleksi
Lendutan/ defleksi ditentukan untuk menentukan apakah suatu struktur tersebut memenuhi
kemampuan layan suatu struktur. Lendutan pada struktur diatur dalam SNI-3847-3013 pada
pasal 9.5 yang ditampilkan dalam tabel berikut.
dihitung
BAB III
PEMODELAN DAN PEMBEBANAN STRUKTUR
3.1 Hasil Preliminary Design
Sebelum menghitung preliminary design, perlu diketahui dahulu gambaran umum dari struktur.
Untuk gambaran umum pada struktur rumah toko yang dibuat dijelaskan sebagai berikut.
Bentang arah Y: 8500 mm
Bentang arah X: ¾ x 8500 = 6375 mm
Lantai dasar ke lantai 1: 4 m
Lantai 1 ke lantai 3: 3.5 m
Panjang overstake: 3 m
Untuk spesifikasi material yang digunakan ialah sebagai berikut.
fc’ balok dan pelat: 30 MPa.
fc’ kolom: 40 MPa
Modulus elastisitas (Ec) beton balok dan pelat: 4700√ƒ𝑐′ = 4700√30 = 35743.96
atas dengan kelipatan 50 mm. didapatkan lebar balok yaitu 400 mm.
b. Preliminary Design Balok pendek (arah X)
Panjang bentang dari balok telah ditentukan sebelumnya yaitu ¾ dari panjang bentang panjang.
Panjang balok pendek didapatkan yaitu 6375 mm. Sesuai dengan aturan yang berlaku, tinggi
balok
𝐿
ini mengikuti rumus ℎ dan dibulatkan ke atas dengan kelipatan 50 mm. Dari panjang bentang
13
=
6375 mm, didapatkan tinggi balok yaitu 550 mm. setelah ditentukan tinggi balok, ditentukan
lebar
ℎ
balok. Lebar balok mengikuti aturan 𝑏 =
3 dan dibulatan ke atas dengan kelipatan 50 mm.
didapatkan lebar balok yaitu 300 mm.
c. Preliminary Pelat
Ukuran pelat sudah ditentukan sebelumnya yaitu memiliki tinggi 150 mm.
d. Preliminary Kolom
Untuk desain kolom, ditentukan dahulu tributary area untuk setiap kolom dan dicari kolom yang
paling kritis untuk bagian interior dan eksterior. Untuk kolom interior, tributary areanya adalah
Sedangkan untuk kolom eksterior, tributary area yang paling kritis adalah sebagai berikut:
Tabel 3.1 Perhitungan gaya aksial akibat beban sendiri pada balok
Balok L (mm) h (mm) b (mm) Luas (mm3) volume (m3) P (kN)
panjang 8500 750 400 300000 3.55 61.3
pendek 6375 550 300 165000 1.051875 35.345
overstake 3000 750 400 300000 0.6 14.4
Tabel 3.3 Perhitungan gaya aksial akibat beban sendiri pada pelat
h (mm) Luas (mm3) volume (m3) P (kN) Luas (m3)
Pelat
150 54187500 8.138135 195.075 54.1875
overstake 150 13750000 1.9135 45.9 13.75
Setelah mendapatkan dimensi kolom, dicek kembali apakah kolom tersebut terkena pengaruh
tekuk atau tidak. Untuk mengetahuinya, digunakan persamaan pada subbab 3.3.3 mengenai
tekuk yaitu
𝑘𝑙 𝑘𝑙
≤ 36 ⟺ ≤ 36
𝜆 𝐼
√𝐴
0.7 × 4000
⇔ = 37.71 ≤ 36
1 3
√13 350. 350
350.350
Karena kolom tersebut memenuhi persamaan di atas sehingga dapat disimpulkan bahwa kolom
tersebut aman dari bahaya tekuk.
Setelah mendapatkan dimensi dari balok, pelat, dan kolom, nilai tersebut dimasukkan ke dalam
pemodelan dengan dibantu software ETABS.
3.2 Pembebanan
Pembebanan pada struktur ditentukan sebelumnya berdasarkan aturan yang sudah berlaku. Pada
laporan kali ini, aturan beban yang dipikul oleh struktur adalah sebagai berikut:
ρbeton: 34 kN/m
SIDL: 1730 N/m3
Live load atap: 1000 N/m3
Live load lantai 1: 3400 N/m3
Beban hujan yang diterima atap: dengan asumsi genangan maksimum 30 cm, maka beban
yang diterima sebesar 3000 N/m3
3.3 Load Combination
Load combination sudah diatur dalam SNI-1737-3013 seperti yang telah dijelaskan pada subbab 3.3.3.
Dalam pemodelan pembebanan kali ini, hanya digunakan 3 kombinasi serta ditambah dengan
envelope dari ketiga kombinasi dari standar tersebut karena beban yang didefinisikan sebelumnya
hanya terdapat pada 3 kombinasi. Kombinasi yang dimaksud yaitu:
1. 1.4 DL
3. 1.3 DL + 1.6 LL + 0.5 R
3. 1.3 DL + 1.6 LL
4. Envelope dari ketiga kombinasi tersebut.
3.4 Pemodelan di ETABS
Pemodelan dimulai dengan melakukan pendefinisian terhadap material dan penampang yang
digunakan berdasarkan gambaran umum yang telah dijabarkan pada subbab 3.1. Setelah itu, setiap
komponen struktur digambar ke dalam ETABS. Gambar pemodelan struktur di ETABS dapat dilihat
pada gambar di bawah ini.
Gaya dalam dapat diketahui dengan menggunakan bantuan software ETABS. Gaya dalam digunakan
untuk mendesain tulangan yang sesuai dengan kondisi dari struktur. Adapun gaya dalam yang
didapat untuk setiap komponen struktur adalah sebagai berikut:
Gaya dalam balok
Balok yang dicari gaya dalamnya dibedakan menjadi balok panjang (arah Y) dan balok pendek
(arah X). Gaya dalam maksimum yang didapat ialah sebagai berikut.
Tabel 4.7 Defleksi akibat beban hidup (live load) balok lantai 3
lendutan lendutan
Balok Balok
(mm) (mm)
B56 0.01 B40 0.007
B57 0.033 B41 0.046
B58 0.01 B43 0.046
B59 0.005 B43 0.007
B60 0.014 B44 0.011
B61 0.005 B45 0.076
B63 0.007 B46 0.076
B63 0.015 B47 0.011
B64 0.007 B48 0.011
B65 0.005 B49 0.076
B66 0.014 B50 0.076
B67 0.005 B51 0.011
B68 0.01 B53 0.007
B69 0.033 B53 0.046
B70 0.01 B54 0.046
B55 0.007
Tabel 4.8 Defleksi akibat beban hidup (live load) pada balok lantai 1
lendutan lendutan
Balok Balok
(mm) (mm)
B56 0.015 B40 0.016
B57 0.033 B41 0.115
B58 0.015 B43 0.115
B59 0.004 B43 0.016
B60 0.014 B44 0.036
B61 0.004 B45 0.194
B63 0.006 B46 0.194
B63 0.01 B47 0.036
B64 0.006 B48 0.036
B65 0.004 B49 0.194
B66 0.014 B50 0.194
B67 0.004 B51 0.036
B68 0.015 B53 0.016
B69 0.033 B53 0.115
B70 0.015 B54 0.115
B55 0.016
BAB V
DESAIN TULANGAN DAN CEK LENDUTAN
5.1 Desain Tulangan
5.1.1 Desain Tulangan Balok
Untuk medesain tulangan balok, dibedakan menjadi balok panjang dan balok pendek sesuai
dengan gaya dalam yang telah didapat pada subbab sebelumnya. Berikut contoh langkah-
langkah perhitungan untuk mendesain tulangan pada balok panjang (arah Y).
a. Tulangan Lentur
Mmax: 34563473.7 Nmm digunakan untuk mendesain tulangan saat momen positif,
sehingga tulangan tarik berada pada bagian bawah balok.
Mmin = 138853104 Nmm, digunakan untuk mendesain tulangan saat momen negatif,
sehingga tulangan tarik berada pada bagian atas balok.
Dengan penampang dan data material sebagai berikut:
o fc’ = 30 MPa 1 = 0.85
o fy = 400 MPa
o
L = 8500 mm
o
b = 400 mm
o
h = 750 mm
o dsengkang = 13 mm
o dtarik = 33 mm
o dtekan = 19 mm
4Ø19
700
750 mm
5Ø33
400 mm
Penentuan As min
√ƒ𝑐′ × 𝑏 × 𝑑 √30 × 400 × 686
𝐴𝑠 = = = 939.34 𝑚𝑚3
𝑚i𝑛
4 ƒ𝑦 4 × 400
𝐴𝑠 1.4 × 𝑏 × 𝑑 1.4 × 400 × 686
𝑚i𝑛 = ƒ𝑦 = 400 = 960.4 𝑚𝑚3
Dipilih Asmin yang paling besar dari kedua persamaan tersebut, yaitu 960.4 mm3.
Penentuan As max
0.85ƒ𝑐′ × 𝛽1
0.003
𝐴𝑠𝑚𝑎𝑥 = ( )𝑏𝑑
ƒ𝑦 0.003 + 0.004
0.85 × 30 × 0.85 × 0.003 × 400 × 686
= 400 × 0.007 = 6373.45 𝑚𝑚3
Dipilih dahulu As sembarang dengan As min < Asdipilih < Asmax. Dengan tulangan tarik yang
berdiameter 33 mm, dipilih tulangan sebanyak 5 buah sehingga As sebesar 1900.66 mm 3.
Untuk As’, tulangan berdiameter 19 mm dipasang seluas 0.5 As dan dibulatkan ke atas.
Didapatkan tulangan tekan sebanyak 4 buah sehingga As’ mempunyai luas sebesar 1134.11
mm3.
Pada perhitungan Mn, tulangan tekan diabaikan karena tidak berpengaruh terlalu besar pada
Mn yang didapat.
𝑀𝑛 = 𝑇𝑠 × (𝑑 − 0.5 × 𝛽1𝑐) = 760365 × (686 − 0.5 × 0.85 × 87.7) = 4.9 × 108 𝑁𝑚𝑚
𝑀𝑢 34563473
∅ = 0.9
= 37393748 𝑁𝑚𝑚
𝑀𝑢
Syarat kekuatan beton yaitu 𝑀𝑛 > , Ø digunakan nilai sebesar 0.9 karena > 0.005. Dari
s
∅
nilai-nilai di atas, syarat kekuatan tersebut terpenuhi sehingga desain tulangan sudah dapat
diterima.
Untuk momen negatif, dilakukan cara yang sama, namun nilai 𝑀𝑢 digunakan momen negatif.
∅
Hasil perhitungan penentuan tulangan lentur pada balok dapat dilihat pada tabel di bawah ini:
b. Tulangan sengkang
Vu yang didapat dari tabel pada ETABS yaitu 56475.75 N. Dengan asumsi Ø = 0.75, didapatkan
𝑉 56475
𝑉𝑛 = = = 75300 𝑁.
∅ 0.75
Vn design didapatkan dari nilai geser pada jarak d dari tepi balok. Nilai Vn design didapatkan
sebagai berikut
Dipilih s yang paling kecil yaitu 343 mm, dan dibulatkan ke bawah sehingga jarak sengkang
yang digunakan yaitu 300 mm.
Hasil perhitungan tulangan geser untuk balok panjang dan pendek adalah sebagai berikut:
s = 0
𝑠 = 0 → ƒ𝑠 = 0 𝑀𝑃𝑎
𝑐 = 386 𝑚𝑚
𝑐 − 50 386 − 64
′
= × 0.003 = × 0.003 = 0.00349 → ƒ ′ = 400 𝑀𝑃𝑎
𝑠
𝑠
𝑐 386
𝐶𝑐 = 0.85ƒ𝑐′ × (𝛽1𝑐 × 𝑏) = 0.85 × 40 × (0.778 × 386) = 3649790 𝑁
𝐶𝑠′ = ƒ𝑠′ × 𝐴𝑠′ = 400 × 760.36 = 304106.3 𝑁
𝑃𝑛 = 𝐶𝑐 + 𝐶𝑠′ = 3953896 𝑁
𝑀𝑛 = 𝐶𝑐(175 − 𝑙o𝑘𝑎𝑠i 𝐶𝑐) + 𝐶𝑠′(175 − 𝑙o𝑘𝑎𝑠i 𝐶𝑠′) − 𝐶𝑠(𝑙o𝑘𝑎𝑠i 𝐶𝑠 − 175)
= 3770335 (175 − 0.778 × 386 8
) + 304106.3 (175 − 64 ) = 3 × 10 𝑁𝑚𝑚
3
Dari perhitungan, didapatkan untuk s=0, Pn = 3074341 N dan Mn = 3 x 108
Nmm.
Saat b = 0.003 (tarik)
Perhitungan dilakukan sehingga mendapatkan cukup titik (Mn, Pn) sehingga diagram interaksi
dapat digambar. Untuk keamanan, digunakan faktor reduksi Ø berdasarkan regangan baja yang
terjadi. Saat regangan baja lebih kecil dari bal (0.003 tarik), maka Ø yang digunakan adalah 0.65.
Saat s > bal, maka Ø yang digunakan adalah 0.9. Sedangkan saat 0.003 < s < 0.005, Ø yang
𝗌𝑠−0.003
digunakan bervariasi sesuai dengan persamaan faktor reduksi ∅ = 0.65 + × 350.
3
Diagram Interaksi
6000000
5000000
4000000
3000000
Pn
3000000
1000000
0
-50000000 0 50000000100000000150000000300000000350000000300000000
-1000000
Mn
Setelah dibuat diagram interaksi, dilakukan pengecekan terhadap beban yang terjadi pada kolom
tersebut. Momen yang terjadi secara biaksial sehingga perlu dicek terhadap momen ekivalen.
Berikut contoh perhitungan dalam menentukan kuat tidaknya kolom dalam momen biaksial:
Kombinasi eksterior 1:
Dari data gaya dalam pada kolom yang didapat dari ETABS, didapat:
P = 350760 N
Mx = 9197000 Nmm
My = 8449000 Nmm
Meqv x = 𝑀𝑥 + 𝑀𝑦 = 9197000 + 8449000 × 350 = 17646000 𝑁𝑚𝑚
𝑏 350
ℎ
Lalu dimasukkan ke dalam grafik diagram interaksi yang sudah dibuat dan dibuat untuk semua
kombinasi.
Diagram Interaksi
6000000
5000000
4000000
3000000
Pn
3000000
1000000
0 50000000 100000000150000000300000000350000000300000000
-500000000
-1000000 Mn
Vn design didapatkan dari nilai geser pada jarak d dari tepi kolom. Nilai Vn design
didapatkan sebagai berikut
3000 − 𝑑 3000 − 386
𝑉𝑛𝑑e𝑠ig𝑛 = × 𝑉𝑛 = × 35346.67 = 31557.34 𝑁
3000 3000
Penentuan Vc
1 1
𝑉𝑐 = √ƒ𝑐′ 𝑏 𝑑
= √40 × 350 × 386 = 110310 𝑁
6 6
Penentuan Zona
Setelah didapatkan Vn design dan Vc, kemudian kedua nilai tersebut dibandingkan untuk
menentukan zona tulangan geser. Karena Vn design < 0.5 Vn, maka penulangan geser masuk
pada zona 1, yang membutuhkan sengkang minimum.
Penentuan jarak sengkang
Dengan diameter sengkang 13 mm, didapatkan luas sengkang yaitu 133.73 mm 3. Setelah itu
ditentukan jarak sengkang yang diperlukan.
o dtekan = 10 mm
o Jarak tepi beton ke tulangan tekan = 35 mm
o d = 150 – cover – ½ dtarik = 150 – 30 – ½ 16 = 133 mm
𝐶𝑐 × 0.5𝑎 + 𝐶𝑠 × 𝑑′
𝑥𝐶 =
𝐶𝑐 + 𝐶𝑠
634663 × 0.5 × 0.85 × 38.81 + 18736 × 35 6
= 3
4663 + 18736
= 13.63 𝑚𝑚
𝑀𝑢
Menghitung Mn dan
∅
nilai-nilai di atas, syarat kekuatan tersebut terpenuhi sehingga desain tulangan sudah dapat
diterima.
Berikut merupakan tabel perhitungan tulangan pada pelat.
Dari tabel di atas, lendutan yang terjadi akibat beban hidup (live load) pada semua balok masih
berada di bawah batas lendutan yang telah diatur pada SNI. Hal tersebut menunjukkan bahwa
struktur tersebut masih memnuhi kemampuan layannya.
BAB VI
KESIMPULAN DAN SARAN
6.1 Kesimpulan
Dari perhitungan di bab sebelumnya, didapatkan bahwa:
a. Pada balok panjang, menggunakan tulangan tarik 33 mm, tulangan tekan 19 mm, dan
tulangan sengkang 13 mm memiliki jumlah sebagai berikut:
Tulangan momen positif sebanyak 5 untuk tulangan tarik dan 4 untuk tulangan tekan.
Tulangan momen negatif sebanyak 5 untuk tulangan tarik dan 4 untuk tulangan tekan.
Tulangan sengkang dengan jarak antar sengkang 300 mm.
b. Pada balok panjang, menggunakan tulangan tarik 33 mm, tulangan tekan 19 mm, dan tulangan
sengkang 13 mm memiliki jumlah sebagai berikut:
Tulangan momen positif sebanyak 4 untuk tulangan tarik dan 3 untuk tulangan tekan.
Tulangan momen negatif sebanyak 4 untuk tulangan tarik dan 3 untuk tulangan tekan.
Tulangan sengkang dengan jarak antar sengkang 300 mm.
c. Pada kolom, menggunakan tulangan tarik 33 mm, dan tulangan sengkang 13 mm, memiliki
jumlah sebagai berikut:
Tulangan longitudinal sebanyak 4 buah.
Tulangan sengkang dengan jarak antar sengkang 100 mm.
d. Pada pelat, dengan menggunakan tulangan tarik 16 mm, tulangan tekan 10 mm memiliki jumlah
sebagai berikut:
Tulangan tekan sebanyak 3 buah untuk pelat arah X maupun Y.
Tulangan tarik pada pelat arah X sebanyak 8 buah, pada arah Y sebanyak 9 buah.
e. Struktur tersebut masih dalam kemampuan layannya karena lendutan maksimum dari struktur
masih di bawah batas lendutan yang ditentukan SNI-3847-3013.
6.2 Saran
Sebaiknya syarat-syarat di SNI juga dijelaskan saat asistensi sehingga terdapat kejelasan bagian
mana yang seharusnya dipakai untuk mendesain suatu struktur bangunan.
DAFTAR PUSTAKA
SNI-3847-3013
SNI-1737-3013