MODIFIKASI WING BOX STEEL MENJADI MOTOR CARRIER 2 LANTAI

M
O
T
O
R
i. Wing box steel dimensi dalam P.9500 x L.2300 x T 2450 Pay Load 10 s/d 11 ton estimasi penambahan aksesoris + lantai 2
seberat +/- 2,5 ton jadi pay load 7,5 s/d 8,5 ton
C
ii. Asumsi 2,5 ton meliputi Rangka utama UNP 100 -120, Cross Member Hollow 20x40, Lantai MSP 2 mm Gred Mesh, instalasi
A hydraulics + oli dan aksesoris ( Pipa, Cantolan, dudukan ban dll )
R iii. Dimensi Motor EV P.1923 X L.745 X T.1107, berat asumsi motor Honda PCX 131 kg atau berat total 24 unit motor 3.144 kg
R masih masuk range pay load diatas
iv. Loading unloading dapat dilakukan di sisi kiri, kanan dengan asumsi loading dock sesuai dengan kertinggian lantai 1 maupun
I lantai 2 dan ada loading ram
E v. Atau bisa juga loading unloading mengunakan rail gate / tail gate didalam lantai 1 bagian belakang dengan memodifikasi
R lantai 2 bagian belakang
vi. Atau lantai ke 2 full naik dan turun tetapi potensi naik turun tidak sama dan problem nyangkut
PENAMBAHAN SAFETY

i. Ketingian lantai 1 tidak seperti umumnya biasanya kisaran 1400mm, maka pada kondisi wing box dengan double deck tinggi
kisaran 1200-1225mm sehingga operator harus ekstra hati-hati
M ii. Operator yang bertugas dilengkapi topi safety
O iii. Wing box di open saat proses loading unloading agar lebih leluasa dideck atas dan penerangan cukup
T iv. Review kembali pengikat motor agar mendapatkan model ikantan yang lebih kuat
O
R

C MERIT DEMERIT WING BOX SINGLE DECK VS WING BOX DOUBLE DECK
POINT SINGLE DECK DOUBLE DECK
A Kapasitas 12 Unit Motor EV 24 Unit Motor EV
R Loading Unloading
1. Mudah 1. Extra Hati - Hati
2. Cepat 2. Lebih lama ketinggian terbatas
R 1. Tinggi Deck 2500 mm 1. Lebih lama ketinggian terbatas
I Safety 2. Aman 2. Tinggi deck 1200 s/d 1225
3. Safety Standart 3. Additional safety hat
E Handling Aman saat operation Aman saat operation
R