Page 1 of 5

1. PEMERIKSAAN PADA KENDARAAN / PROPELLER SHAFT ASSEMBLY

1. PERIKSA PROPELLER SHAFT ASSEMBLY

PETUNJUK: Dengan propeller shaft assembly terpasang pada kendaraan, periksa persambungan
propeller shaft dari gerak yang berlebih.

a. Dengan menggunakan kedua tangan, gerakkan dengan kuat joint spider pada sumbu A dan B untuk
memeriksa gerak bagian persambungan.

b. JIka bagian persambungan bergerak, ukurlah seperti berikut. JIka gerak melibihi batas, ganti
propeller shaft assembly dengan yang baru.

c. Pengukuran kekenduran pada arah sumbu-A.

b.

a.

i. Atur dial gauge pada posisi yang ditunjukkan dalam gambar dan letakkan gauge head secara
vertical ke bearing pada bagian persambungan.

Teks dalam Gambar

*a Titik Pemasangan Magnetic Base
*b Poin Pengukuran
 Page 2 of 5

ii. Seperti ditunjukkan pada gambar, gerakkan dengan kuat propeller shaft assembly naik dan turun
pada arah sumbu spider A menggunakan kedua tangan untuk mengukur nilai variasi dengan
gauge.

Axial play bearing maksimum: 0.2 mm (0.0079 in.)

PERHATIAN: Jangan menahan pipa propeller shaft selama pengukuran.

d. Pengukuran kekenduran dalam arah sumbu B

i. Putar propeller shaft assembly 90°.

ii. Atur dial gauge pada posisi yang ditunjukkan pada gambar dan letakkan secara vertical kepala
gauge ke universal joint flange yoke.
 Page 3 of 5

PERHATIAN:Pastikan bahwa titik pengukuran benar.

Teks dalam Gambar
*a Titik Pemasangan Magnetic Base
*b Poin Pengukuran

iii. Seperti yang ditunjukkan pada gambar, gerakkan dengan kuat propeller shaft assembly naik dan
turun pada arah sumbu spider B menggunakan kedua tangan untuk mengukur variasi nilai
dengan gauge.

Axial play bearing maksimum:0.2 mm (0.0079 in.)

PERHATIAN:Jangan menahan pipa propeller shaft selama pengukuran.

2. PEMERIKSAAN PROPELLER SHAFT ASSEMBLY >

1. MEMERIKSA FRONT PROPELLER SHAFT ASSEMBLY

a. Periksa bahwa propeller shaft tidak berubah bentuk atau rusak.

Bila perlu, ganti front propeller shaft.

Tempatkan propeller shaft pada V-block.

c. Menggunakan dial indicator, periksa runout propeller shaft.

Hasil Pengukuran: 0.32 mm

Kesimpulan: Runout front propeller shaft tidak perlu diganti, karena tidak melebihi batas
maksimum.
 Page 4 of 5

Maksimum: 0.5 mm (0.020 in.)

Bila runout shaft melebihi maksimum, ganti front propeller shaft.

2. PERIKSA REAR PROPELLER SHAFT ASSEMBLY

a. Periksa bahwa propeller shaft tidak berubah bentuk atau rusak.

Bila perlu, ganti rear propeller shaft.

b. Tempatkan propeller shaft pada V-block.

c. Menggunakan dial indicator, periksa runout propeller shaft.

Hasil Pengukuran: 0.16 mm

Kesimpulan: Runout rear propeller shaft tidak perlu diganti, karena tidak melebihi batas
maksimum.

Maksimum:0.5 mm (0.020 in.)

Bila runout shaft melebihi maksimum, ganti rear propeller shaft.

 Page 5 of 5

ALAT DAN BAHAN:

1. DIAL GAUGE
2. KUNCI SHOCK 12
3. KUNCI PAS RING 13
4. V-BLOCK