LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

PROGRAM PENDIDIKAN SISTEM GANDA (PSG)

CV. MAKMUR MANDIRI MOTOR

PERBAIKAN ENJEKTOR MOTOR MATIC

TAHUN PELAJARAN 2022/2023

OLEH
NAMA :IYAN FERDIANSYAH
NIS :
KELAS :XII TBSM

BIDANG KEAHLIAN TEKNIK BERBASIS

SEPEDA MOTOR
PROGRAM KEAHLIAN TEKNIK SEPEDA
MOTOR
PAKET KEAHLIAN TEKNIK BERBASIS SEPEDA MOTOR
SMK NEGERI 1 WITA PONDA
2022
 HALAMAN PENGESAHAN INSTANSI

Nama : Iyan Ferdiansyah

NISN :
Kelas : XII TBSM
Program : Teknik Berbasis Sepeda Motor

Telah diperiksa dan siap untuk diujikan :

Pembimbing I Pembimbing II

ARDI ARNELIUS
NIP. NIP.

Menyetujui:
Kepala Dealer Yamaha

ISMAIL ABD HAMID

NIP.
 LEMBAR PENGESAHAN SEKOLAH

Laporan kegiatan praktek kerja industry yang di susun oleh :

Nama : Iyan Ferdiansyah
NISN :
Program studi keahlian : Teknik Berbasis Sepeda Motor
Kompetensi Keahlian : Teknik Sepeda Motor
Dengan Judul :
LAPORAN PELAKSANAAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI
(DEALER YAMAHA )

Telah disahkan pada :

Hari :
Tanggal :

Ketua Prakerin Guru Pembimbing

Christiawan S.Pd BASRI

NIP. NIP.

Mengetahui,
Kepala SMKN 1 Wita Ponda

Nurdin Jannat S.Pd

NIP.19700703 200502 1 005
 LEMBAR PENGUJI

LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI

KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK BERBASIS SEPEDA MOTOR

SMK NEGERI 1 WITA PONDA

Telah disahkan pada :

Hari :
Tanggal :

PANITIA PENGUJI
Penguji I Penguji II

Basri Niluh

Mengetahui,

Ketua Kompetensi Keahlian Teknik Berbasis Sepeda Motor

BASRI

KATA PENGANTAR
 Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, yang telah
melimpahkan rahmat serta hidayah-Nya, sehingga pelaksanaan praktek kerja
industri di Perusahaan Dealer Yamaha Kabupaten Morowali dapat di laksanakan
dengan Lancar. Begitu pula dalam penyusunan laporan ini dapat di selesaikan
tepat waktu. Kegiatan prakerin dan penyusunan laporan ini dapat terlaksana
dengan baik berkat bantuan dari pihak-pihak terkait. Untuk itu untuk kesempatan
ini penulis mengucapkan terima kasih kepada :

1. Bapak Nurdin Jannat S.Pd, selaku kepala SMK Negeri 1 Wita Ponda, yang
telah memberikan kemudahan dalam pelaksanaan praktek kerja industri.
2. Bapak Ismail Abd Hamid Selaku Pemilik Dealer Yamaha , yang
senantiasa memberikan pengarahan selama berlangsungnya kegiatan
prakerin.
3. Bapak Ardi, selaku pembimbing yang telah banyak membimbing di
tempat kerja prakerin.
4. Bapak Basriselaku pembimbing pada jurusan Teknik Berbasis Sepeda
Motor Lembaga Para dewan guru SMK Negeri 1 witaponda yang banyak
memberikan ilmu pengetahuan, wawasan, dan motivasi,sehingga penulis
berhasil menyelesaikan laporan ini.
5. Karyawan Dealer Yamaha turut memberikan masukan dalam penyelesaian
laporan prakerin
6. Kepada kedua orang tua penulis yang telah banyak memberikan dukungan
dan motivasi hingga selesainya laporan ini.
7. Sepeda Motor yang telah banyak memberikan motivasi sehingga penulis
dapat menyelesaikan laporan dengan baik.

Saya menyadari bahwa laporan prakerin ini masih jauh dari

kesempurnaan.untuk itu penulis mengharapkan adanya saran, masukan maupun
kritikan yang sifatnya membangun guna melengkapi kekurangan laporan ini.
semoga laporan yang sederhana ini dapat memberi manfaat kepada kita semua.

Morowali, oktober 2022

Penyusunan
 BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang

Prakerin adalah suatu suatu sistem pembelajaran yang dilakukan di luar

proses belajar mengajar dan dilaksanakan pada perusahaan/industri atapun
instansi atau instansi yang relavan. Secara umum pelaksanaan program
praktek kerja industri ditunjukan untuk meningkatkan pengetahun dan
keterampilan peserta didik di bidang teknologi. Setelah peserta didik di
harapkan memperoleh pengalaman yang mencakup tinjauan tentang
perusahaan dan kegiatan-kegiatan praktek yang berhubungan langsung dengan
teknologi.
Mempersiapkan para peserta didik untuk bekerja secara mandiri, bekerja
dalam suatu tim dan mengembangkan potensi dan keahlian sesuai dengan
minat dan bakat masing-masing. Serta menambah wawasan pengetahuan dan
pengalaman dalam kerja sehingga dalam pembelajaran di sekolah tidak hanya
memahami sebuah teori saja, namun dapat mengetahui dan memahami seluk
beluk dalam kerja di sebuah perusahaan, sehingga dalam masa yang akan
datang di saat pserta didik sudah memasuki dunia kerja tidak mengalami
keraguan maupun merasa tidak percaya diri dengan demikian di harapkan dari
hasil praktek kerja industri ini peserta didik dapat pengalaman kerja yang lebih
baik.

1.2 Tujuan
Secara umum prakerin bertujuan untuk membentuk profesionalitas
calon tenaga kerja. Profesionalitas tenaga kerja mencakup tiga
kompetensi, yaitu kompetensi professional, personal dan sosial. Ketika
kompetensi tersebut ingin di wujudkan melalui kegiatan prakerin peserta
didik SMKN 1 WITA PONDA.
 Mendidik siswa agar lebih terampil Secara rinci prakerin bertujuan
agar peserta didik SMKN 1 WITA PONDA adalah sebagai berikut.

1. Mengenal secara cermat lingkungan fisik, administrative dan etos

kerja serta pola hubungan sosial DU/DI sebagai tempat kerjanya
kelak melalui refreksi yang merupakan salah satu ciri penting
tenaga kerja professional (kompeten di bidangnya)
2. Menguasai dan mampu meneraokan berbagai keterampilan
praktek.
3. Mampu menarik pelajaran dan penghayatan serta pengalamannya
selama latihan praktek di DU/DI
4. Mampu menerapkan ilmu yang di dapat di sekolah untuk di
terapkan di dunia kerja

Adapun tujuan pelaksanaan prakerin dapat di tinjau dari dua tujuan

yaitu :

1.Tujuan Umum

a) serta memperoleh pengalaman dan wawasan yang luas di luar

sekolah.
b) Meningkatkan proses belajar dan pelatihan sebagai tenaga kerja
yang professional.

c) Melatih mental dan kemampuan.

2.Tujuan Khusus :

a) Menghasilkan anak didik yang mempunyai keahlian dan

kecakapan dalam bekerja sebagai akuntan dibidang akuntansi dan
membangun masa depan.
 b) Dapat menanamkan rasa tanggung jawab dan disiplin dalam
bekerja.
c) Memperoleh pengalaman kerja, wawasan dan pengetahuan dalam
dunia usaha.
d) Merupakan salah satu syarat dalam mengikuti Ujian Nasional

1.3 Manfaat

Adapun manfaat yang diperoleh dari praktek kerja industri adalah

sebagai berikut :

a. Memperoleh wawasan luas mengenai seluk beluk dunia kerja.

b. Meningkatkan rasa percaya diri, disiplin dan tanggung jawab.
c. Mengetahui arti penting disiplin dan tanggung jawab dalam
melaksanaakan tugas.
d. Dapat memahami, memantapkan dan mengembangkan pelajaran
yang di peroleh di sekolah. Terkait, baik dalam dunia usaha
maupun industri.
e. Mengenalkan siswa-siswi pada pekerjaan lapangan di dunia
industry dan usaha sehingga pada saatnya mereka terjun
kelapangan pekerjaan yang sesungguhnya dapat beradaptasi
dengan cepat.
f. Meningkatkan efisiensi waktu dan tenaga dalam mendidik dan
melatih tenaga kerja yang berkualitas.
g. Sebagai bentuk pengakuan dan penghargaan bahwa pengalaman
kerja sebagai bagian dari proses Pendidikan.
h. Mempersiapkan sumber daya manusia berkualitas sesuai dengan
kebutuhan di era teknologi informasi dan komunikasi terkini.
i. Memberikan keuntungan pada pihak sekolah dan siswa-siswi itu
sendiri, maka keahlian yang tidak di ajarkan di sekolah di dapat di
dunia usaha/industri.
1.4 Waktu dan tempat pelaksanaan

Pelaksanaan kegiatan prakerin di mulai sejak tanggal 03 agustus 2022

sampai dengan 03 november 2022. Adapun kegiatan di laksanakan pada
hari kerja yaitu hari senin sampai sabtu pada pukul 08.00 WITA sampai
17.00 WITA.
Kegiatan prakerin di laksanakan di dealer yamaha cv. Makmur mandiri
motor di kab. Morowali provinsi sulawesi tengah yag beralamat di desa
bente, kec. Bungku tengah.

1.5 Ruang lingkup

 BAB II
GAMBARAN UMUM
2.1 SEJARAH DIDIRIKANNYA DEALER YAMAHA
Cv. Makmur mandiri motor bungku merupakan perusahaan yang bergerak
di bidang otomotif cv. Makmur mandiri motor ini adalah perusahaan cabang
yang berdiri pada tahun 2008 yang terletak di jln. Trans sulawesi, desa bente
(bungku tengah). Pendirinya adalah bapak dermawan lyanto yang pertama kali
di didirikan di poso, sedangkan kepala cabang di cv. Makmur mandiri motor
adalah bapak ismail ABD hamid. Saat ini karyawan yang bekerja di cv.
Makmur mandiri motor berjumlah 16 orang termasuk kepala cabang.

2.2 VISI DAN MISI PERUSAHAAN

2.2.1 VISI
Visi dari CV. MAKMUR MANDIRI MOTOR yaitu:” menjadi
produsen sepeda motor yang paling depan di indonesia dan juga
menciptakan masyarakat yamaha yang sejahtera dan loyal guna mencapai
perkembangan bisnis yang sehat dan berkelanjutan.”

2.2.2 MISI
Misi dari CV. MAKMUR MANDIRI MOTOR yaitu:

1. Menyediakan produk dengan mutu tinggi

2. Inovasi terus menerus dengan harga terjangkau serta di pastikan
merupakan pilihan pembeli.
3. Terus meningkatkan kompetensi karyawan, tekniklogi serta proses
teknologinya
2.3 STRUKTUR PERUSAHAAN
2.4 TUJUAN DAN FUNGSI PERUSAHAAN
Tujuan dan fungsi dari CV. MAKMUR MANDIR MOTOR, yaitu:
1. Memasarkan suatu produk atau barang berupa unit motor darim
produsen ke konsumen
2. Sebagai tempat memperkenalkan suatu produk yang di pasarkan
3. Sebagai tempat untuk memperbaiki motor yang mengalami kerusakan
4. Sebagai tempat informasi

2.5
 BAB III
KAJIAN TEORI
Injektor adalah salah satu komponen utama dalam sistem bahan bakar
diesel. Injektor berfungsi untuk menghantarkan bahan bakar diesel dari injection
pumpke dalam silinder pada setiap akhir langkah kompresi dimana torak (piston)
mendekati posisi TMA. Injektor dirancang untuk menerima tekanan bahan bakar
dari injection pump yang bertekanan tinggi untuk membentuk kabut yang
bertekanan, tekanan ini mengakibatkan peningkatan suhu pembakaran didalam
silinder. Tekanan injector di KM. HASIL BAHARI 7 untuk mesin utama antara
300 sampai 350 Bar. Tekanan udara dalam bentuk kabut melaui Injector ini hanya
berlangsung satu kali pada setiap siklusnya yakni pada setiap akhir langkah
kompresi saja sehingga setelah sekali penyemprotan dalam kapasitas tertentu
dimana kondisi pengabutan yang sempurna maka injektor yang dilengkapi dengan
jarum yang berfungsi untuk menutup atau membuka saluran injectror ini,
sehingga kelebihan bahan bakar yang tidak mengabut akan dialirkan kembali
kebagian lain atau ke tangki bahan bakar sebagai kelebihan aliran (overflow).

Untuk menyempurnakan fungsi injector, maka injektor akan kita temukan

dalam beberapa jenis, tentu saja dengan karakteristik yang berbeda antara lain
terdiri atas berlubang satu (Single hole) dan injektor berlubang banyak (multi
hole). Injektor model pin atau trotle, injektor ini terdapat dalam model trotle dan
model pintle. Macam-macam injector seperti disebutkan diatas dengan sifat
pengabutan dan karakteristik yang berbeda maka pemilihan untuk fungsi
pemakaiannya juga berbeda yang bergantung pada proses pembakarannya dan
proses pembakaran ini ditentukan oleh bentuk ruang bakarnya, untuk sifat-sifat
injektor ini antara lain adalah seperti berikut Injektor berlubang satu (Single hole)
proses pengabutannya sangat baik akan tetapi memerlukan tekanan injektion
pump yang tinggi.
 Demikian halnya dengan Injector berlubang banyak (multi hole)
pengabutannya sangat baik. Injector ini sangat tepat digunakan pada
directinjection (injeksi langsung). Injektor dengan model pin, injektor model pin
ini model trotle maupun model pintlelebih tepat digunakan pada motor diesel
dengan ruang bakar yang memiliki combustion chamber, kamar muka maupun
kamar pusar (turbulen) dan Type Lanova.

Injektor pada motor diesel berfungsi untuk menyalurkan bahan bakar ke

dalam selinder pada akhir langkah kompresi saat piston berada pada 18° - 22°
sebelum TMA, pada langkah ini nozzle ( bagian injektor ) akan befungsi untuk
menyemprotkan bahan bakar dalam bentuk kabut sempurnya secara kontinus dan
teratur sesuai mekhanisme katup. Injektor di dalam mekhanismenya di bantu oleh
komponen – komponen penunjang agar memaksimalkan kinerja dari injektor di
dalam mengabutkan bahan bakar.
 BAB IV
PELAKSANAAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI
4.1 DASAR PEMILIHAN PERMASALAHAN
Injektor berfungsi untuk menyemprotkan bahan bakar ke dalam ruang
bakar. Injektor terdiri atas nozzle body dan needle. Injektor menyemprotkan
bahan bakar dari pompa injeksi kedalam silinder dengan tekanan tertentu
untuk mengabutkan bahan bakar secara merata. Tekanan injektor dapat disetel
dengan mengganti adjusting shim atau dengan menambah atau mengurangi
putaran pada adjusting screw. Secara umum fungsi injektor adalah
menyemprotkan bahan bakar kedalam silinder sesuai dengan kebutuhan,
mengabutkan bahan bakar, mendistribusikan bahan bakar untuk mendapatkan
pembakaran yang sempurna.

Injektor menerima bahan bakar bertekanan tinggi dari pompa injeksi dan
menyemprotkannya ke dalam ruang pembakaran. Saat tekanan bahan bakar
yang dipompakan oleh pompa injeksi menjadi lebih besar daripada beban
pegas tekan pada injektor, maka tenaganya mendorong jarum atau nozzle ke
atas. Hal ini menyebabkan pegas tekan menjadi mampat dan bahan bakar
dapat disemprotkan ke ruang pembakaran. Tekanan injeksi dapat disetel
dengan cara membedakan ketebalan shim penyetel, yang secara efektif
mengubah beban pada pegas tekan. Dan bila tekanan pada oil pool naik, ini
akan menekan permukaan nozzle needle. Bila tekanan ini melebihi tegangan
pegas, maka nozzle needle terdorong ke atas dan menyebabkan nozzle
menyemprotkan bahan bakar.

Penghamburan dari bahan bakar ke dalam udara yang bersuhu tinggi,

menyebabkan bahan bakar menguap dan membentuk gas dan selanjutnya
bahan bakar berubah menjadi gas akan terbakar. Pembakaran bahan bakar
akan menimbulkan panas yang sangat tinggi, dan panas yang tinggi akan
memiliki tenaga tekanan yang sangat besar.

Injector ini memiliki peranan yang sangat penting dalam mendukung

proses pembakaran pada motor diesel. Jika hal ini mengalami kerusakan atau
 injector tidak bekerja dengan baik maka akan menimbulkan dampak terhadap
suhu gas buang pada mesin, oleh karena itu injector harus dijaga agar tetap
bekerja sebagaimana mestinya.

Berdasarkan latar belakang masalah di atas maka penulis mengambil judul

laporan yaitu PERBAIKAN INJEKTOR UNTUK MENINGKATKAN
KINERJA MESIN SEPEDA MOTOR MATIC.

Berdasarkan latar belakang masalah diatas maka penulis dapat

mengidentifikasikan masalah sebagai berikut:

1. Bagaimana cara memperbaiki injector motor matic?

4.2 PEMBAHASAN
Cara memperbaiki injektor motor yaitu dengan menggunakan injektor
clener, namun cara ini cukup rumit dan hanya bisa di lakukan di bengkel
resmi saja. Krena dalam pengerjaannya injektor harus di lepas terlebih dahulu
lalu di masukan ke dalam alat injektor cleacer dan tester. Pada saat di masukan
ke dalam alat tersebut, kita bisa mengetahui berapa debi tekanan pada enjektor
jika kurang dari standar pabrikan maka kemungkinan besar injektor kotor dan
harus di bersihkan dengan cairan khusus.cairan khusus tersebut berupa