1.

0 Introduction

Pada tahun 2020, ekonomi global akan mengalami kemelesetan terburuk sejak
Kemelesetan Besar. Hampir setahun wabak pandemik Covid-19 melanda dunia dan tiada
siapa menjangka ia akan meninggalkan kesan besar kepada landskap ekonomi dunia. Di
Malaysia, terdapat laporan sebuah kilang semikonduktor di Batu Berendam, Melaka terpaksa
mengurangkan kapasiti pengeluaran akibat wabak itu. Walaupun dibenarkan beroperasi, 60%
kakitangan diarah untuk tidak hadir ke kilang yang sudah tentu menjejaskan bekalan. Kilang
semikonduktor yang terkenal sedang beroperasi ialah Infineon Technologies dan mereka
telah mengeluarkan amaran tentang kesan kekurangan cip semikonduktor terhadap industri
kereta pintar, produk fokus yang dikeluarkan syarikat itu. Langkah pembendungan yang
dilaksanakan adalah sebagai tindak balas kepada pandemik COVID-19 yang melanda
ekonomi global.

Kesan wabak itu telah melemahkan keadaan pasaran buruh, menjejaskan aktiviti
pengeluaran firma, dan meningkatkan penghindaran risiko dalam kalangan pelabur yang
menjejaskan permintaan domestik negara. Kekurangan bekalan cip semikonduktor yang
bermula sejak akhir 2020 telah menekankan kepentingan komponen ini dalam ekonomi
moden hari ini. Secara ketara, kekurangan bekalan cip semikonduktor global telah
menimbulkan kebimbangan mengenai kesannya yang meluas merentasi pelbagai sektor
ekonomi dan negara. Pada Februari 2021, industri automotif global dijangka mengalami
kerugian hasil anggaran sebanyak USD60 bilion pada 2021 disebabkan kekurangan bekalan
cip semikonduktor. Isu ini juga menyerlahkan tahap pemusatan geografi yang tinggi untuk
pengeluaran cip, sekali gus menimbulkan kebimbangan mengenai keselamatan negara di
beberapa ekonomi utama.

Kekurangan bekalan cip semikonduktor semasa adalah disebabkan oleh

perkembangan sejak beberapa tahun kebelakangan ini. Perkembangan ini dicetuskan oleh
trend mega global seperti automasi, pengeletrikan, dan kesalinghubungan yang telah
mendorong peningkatan permintaan terhadap semikonduktor, dalam keadaan ketidakpastian
yang ketara tentang bekalan dan pelaburan yang kurang mencukupi (under-investment) akibat
perang perdagangan AS-China. Dari perspektif permintaan, pandemik COVID-19 menjadi
pemangkin untuk mempercepat trend ke arah kerja jarak jauh, pembelajaran maya, hiburan di
rumah, permainan dalam talian dan e-dagang. Hal ini seterusnya menyebabkan lonjakan
permintaan yang ketara untuk cip yang bertindak sebagai pemberi kuasa kepada komputer,
komputer riba, pengkomputeran awan dan peralatan untuk komunikasi berwayar. Pada
mulanya, peningkatan permintaan ini ditampung oleh penurunan pengeluaran dalam segmen
automotif kerana pengeluar kereta mengurangkan tempahan untuk cip semikonduktor
berikutan pergerakan yang berkurang semasa pandemik. Walau bagaimanapun, industri
automotif mengalami pemulihan permintaan yang lebih cepat daripada jangkaan menjelang
tahun 2021. Susulan tamatnya langkah-langkah pembendungan oleh pelbagai negara di
seluruh dunia. Selain itu, amalan pengurusan inventori tepat pada masa (just-in-time) yang
menyumbang kepada tahap inventori cip yang rendah dalam kalangan pengeluar automotif
juga telah menggalakkan lagi permintaan terhadap cip.
Dari perspektif bekalan, pengeluar cip tidak dapat memenuhi peningkatan permintaan kerana
kekurangan kapasiti baharu dan pelaburan yang kurang mencukupi pada peringkat awal pandemik.
Pengeluar cip global sudah pun beroperasi pada kapasiti yang hampir penuh dan usaha untuk
membina kapasiti faundri yang baharu memerlukan kira-kira dua hingga tiga tahun untuk mula
membuat pengeluaran. Oleh itu, pengeluar cip tidak dapat menampung permintaan cip yang melonjak
secara tiba-tiba. Terdapat juga bukti bahawa isu kekurangan cip ini adalah disebabkan oleh persaingan
antara beberapa pelanggan untuk menambah stok penampan kerana bimbang akan keselamatan
rantaian bekalan berikutan ketegangan perdagangan AS-China. Keadaan ini menjadi bertambah buruk
pada tahun 2021 berikutan gangguan pengeluaran secara tiba-tiba akibat ribut musim sejuk di
Amerika Syarikat, kebakaran di kilang pengeluar utama di Jepun dan penularan pandemik COVID-19
di kilang pengeluaran cip di China Taipei.
Pada peringkat global, industri automotif merupakan industri pertama yang terkesan akibat
kekurangan bekalan cip. Pengeluar automotif berhadapan dengan tempoh menunggu yang lebih
lama apabila permintaan pulih dengan ketara kerana pengeluar cip tidak dapat memberikan semula
keutamaan untuk membekalkan cip kepada industri automotif, terutamanya pengeluar yang telah
membatalkan tempahan cip sebelum ini. Hal ini telah menyebabkan beberapa peserta automotif
menangguhkan pengeluaran atau memberhentikan pengeluaran ciri-ciri yang kurang penting
disebabkan oleh ketidakupayaan memperoleh sumber-sumber komponen utama. Walau
bagaimanapun, kesan daripada kekurangan ini telah melangkaui sektor automotif sehingga ke
industri lain, seperti elektronik pengguna yang berhadapan dengan tempoh menunggu yang lebih
lama, tahap inventori yang minimum dan kos yang lebih tinggi untuk memperoleh cip
Memandangkan pandemik COVID-19 terus bertambah buruk, industri semikonduktor
menghadapi kerugian kewangan yang ketara dan penurunan hasil yang ketara. Permintaan
yang berkurangan dalam segmen aplikasi akhir utama telah menjadi salah satu punca utama
kerugian ini dalam industri semikonduktor. Syarikat semikonduktor sedang bergelut untuk
mengatasi krisis ini sementara berhadapan dengan cabaran seperti pengurangan permintaan,
kerugian kewangan, keperluan keselamatan tenaga kerja yang lebih ketat dan tingkah laku
pengguna yang dinamik.

2.0 Organizational Sustainability

Kelestarian sesebuah organisasi merupakan isu strategik dalam pembangunan lestari.
Sesebuah syarikat akan mencapai pembangunan mampan sekiranya memberi perhatian
kepada keseimbangan tiga aspek iaitu ekonomi, sosial dan alam sekitar. Oleh itu, syarikat
harus mengutamakan matlamat kewangan dan ekonomi, memberi perhatian kepada
faedah sosial, dan menjaga alam sekitar. Tambahan pula, prestasi mampan memerlukan
setiap organisasi memenuhi keperluan semasa tanpa mengorbankan keperluan generasi akan
datang (Schaltegger et al. 2015; Baumgartner dan Rauter 2017).
Salah satu usaha yang dilakukan oleh syarikat untuk mencapai prestasi yang mampan
adalah melalui peningkatan pengurusan pengetahuan. Beberapa karya dalam karya
kesusasteraan telah mengiktiraf pengetahuan sebagai aset utama perniagaan (Obeidat et al.
2016; Heisig et al. 2016), malah sesetengah karya mendakwa bahawa ia adalah satu-satunya
sumber kelebihan daya saing yang mampan (Mahdi et al. 2019; Torres et al. 2018; de
Guimarães et al. 2018). Walau bagaimanapun, pengetahuan
peranan pengantara pengurusan belum disiasat secukupnya (Zheng et al. 2013).
Memandangkan pengetahuan adalah konstruk yang tidak boleh diperhatikan dan
diukur secara langsung, ia hanya boleh dikenal pasti melalui output yang boleh diperhatikan
(Stehr 1992; Hunter 2017), prestasi tersebut. Oleh itu, penyelidikan untuk meneroka peranan
pengurusan pengetahuan sebagai pengantara faktor adalah penting untuk mencapai prestasi
organisasi yang mampan.
Kelestarian sesebuah organisasi merupakan isu strategik dalam pembangunan lestari.
Sesebuah syarikat akan mencapai pembangunan mampan sekiranya memberi perhatian
kepada keseimbangan tiga aspek iaitu ekonomi, sosial dan alam sekitar. Oleh itu, syarikat
harus mengutamakan matlamat kewangan dan ekonomi, memberi perhatian kepada
faedah sosial, dan menjaga alam sekitar. Tambahan pula, prestasi mampan memerlukan
setiap organisasi memenuhi keperluan semasa tanpa mengorbankan keperluan generasi akan
datang (Schaltegger et al. 2015; Baumgartner dan Rauter 2017).
Salah satu usaha yang dilakukan oleh syarikat untuk mencapai prestasi yang mampan
adalah melalui peningkatan pengurusan pengetahuan. Beberapa karya dalam karya
kesusasteraan telah mengiktiraf pengetahuan sebagai aset utama perniagaan (Obeidat et al.
2016; Heisig et al. 2016), malah sesetengah karya mendakwa bahawa ia adalah satu-satunya
sumber kelebihan daya saing yang mampan (Mahdi et al. 2019; Torres et al. 2018; de
Guimarães et al. 2018). Walau bagaimanapun, pengetahuan peranan pengantara pengurusan
belum disiasat secukupnya (Zheng et al. 2013).
Memandangkan pengetahuan adalah konstruk yang tidak boleh diperhatikan dan
diukur secara langsung, ia hanya boleh dikenal pasti melalui output yang boleh diperhatikan
(Stehr 1992; Hunter 2017), prestasi tersebut. Oleh itu, penyelidikan untuk meneroka peranan
pengurusan pengetahuan sebagai pengantara faktor adalah penting untuk mencapai prestasi
organisasi yang mampan
Satu cabaran dalam melaksanakan pengurusan pengetahuan ke dalam proses
organisasi adalah budaya organisasi yang tidak menyokong (Adeinat dan Abdulfatah 2019;
Lozano et al. 2013).
Keadaan ini menyebabkan ketidakselarasan dalam hasil kajian berkaitan pengaruh
budaya organisasi terhadap amalan pengurusan pengetahuan. Di satu pihak, organisasi
budaya sangat menyokong amalan pengurusan pengetahuan yang berjaya (Al Saifi 2015; Lee
et al. 2016). Namun, sebaliknya, budaya organisasi sering bertembung pengurusan
pengetahuan (Bedford 2013). Selain itu, budaya organisasi adalah penghalang yang
signifikan kepada kejayaan dalam proses pengurusan pengetahuan (Ajmal dan Koskinen
2008; Chang dan Lin 2015). Oleh itu, kajian yang mengkaji budaya organisasi dan gaya
kepimpinan dalam menyokong pengurusan pengetahuan dan prestasi mampan adalah penting
dan mengujakan
Kajian ini bertujuan untuk mengkaji hubungan antara budaya organisasi dan gaya
kepimpinan dengan pengurusan pengetahuan dan prestasi mampan. Lebih-lebih lagi,
kajian ini menyiasat peranan pengurusan pengetahuan sebagai pembolehubah
pengantara dalam hubungan antara budaya organisasi, gaya kepimpinan, dan prestasi
mampan.
Oleh itu, kajian ini cuba menjawab persoalan berikut:
S1. Adakah budaya organisasi mempengaruhi pengurusan pengetahuan dan prestasi
yang mampan?
S2. Adakah gaya kepimpinan mempengaruhi pengurusan pengetahuan dan prestasi
mampan?
S3. Adakah pengurusan pengetahuan menjejaskan prestasi mampan?
Apakah Kelestarian Organisasi?
Colbert dan Kurucz (2007) mengenal pasti takrifan sehari-hari bagi kemampanan
sebagai kepada "teruskan perniagaan", manakala satu lagi istilah yang kerap digunakan dalam
konteks ini merujuk kepada "pembuktian masa depan" organisasi. Boudreau dan Ramstad
(2005), merujuk kepada “mencapai kejayaan hari ini tanpa menjejaskan keperluan masa
depan”.
Piagam Jawatankuasa Kelestarian yang dicipta oleh Lembaga Pengarah di Ford
memberi tumpuan kepada pertumbuhan mampan, yang ditakrifkan sebagai “keupayaan untuk
memenuhi keperluan semasa pelanggan sambil mengambil kira keperluan generasi akan
datang” (Ford, 2012). Pertumbuhan mampan merangkumi model perniagaan yang mencipta
nilai yang konsisten dengan pemeliharaan jangka panjang dan peningkatan modal kewangan,
alam sekitar dan sosial. Menurut Chartered Institute of Personnel and Development (CIPD,
2012), the intipati kemampanan dalam konteks organisasi ialah “prinsip mempertingkatkan
sistem sosial, alam sekitar dan ekonomi di mana perniagaan beroperasi”. Ini memperkenalkan
konsep fokus tiga hala untuk organisasi yang berusaha untuk kelestarian. Ini dicerminkan
juga oleh Colbert dan Kurucz (2007), yang menyatakan bahawa kemampanan "menyiratkan
tumpuan serentak pada prestasi ekonomi, sosial dan alam sekitar”. Tanggapan ini mungkin
sudah tentu berkaitan dengan pertumbuhan apa yang dipanggil "Triple bottom line
perakaunan", yang akan diterokai kemudian dalam kertas ini.
Mungkin kemampanan organisasi lebih berkaitan dengan budaya organisasi
berbanding dasar dan prosedur tertentu? Eccles et al (2011) ambil perhatian bahawa
organisasi sedang membangunkan dasar kemampanan, tetapi mereka menyerlahkan bahawa
dasar ini bertujuan untuk membangunkan "budaya kemampanan" yang mendasari. melalui
dasar yang menonjolkan kepentingan alam sekitar dan sosial serta prestasi kewangan. Dasar
ini bertujuan untuk membangunkan budaya kelestarian dengan menyatakan nilai dan
kepercayaan yang menjadi asas kepada objektif organisasi. CIPD (2012) juga menekankan
kepentingan budaya organisasi dalam usaha untuk memahami kelestarian organisasi, merujuk
kepada “penciptaan nilai bermakna yang membentuk pembuatan keputusan strategik dan
membina budaya yang mengukuhkan tingkah laku yang diingini”.