LAPORAN PRAKERIN

MENGGANTI KAMPAS REM

CAKRAM DAN MERAWAT SISTEM

PENGEREMAN PADA SEPEDA
MOTOR
SMK NEGERI 1 PUHPELEM

PUHPELEM, 5 September 2023

Regy.prasetyo
Kelas XI TBSM B

A. PENGERTIAN
Sistem rem adalah sistem yang berada pada
kendaraan dan merupakan sistem yang sangat
penting perannya bagi kendaraan, disebut penting
karena sistem rem merupakan sistem vital yang
menjaga kendaraan dari kerusakan yang
diakibatkan oleh benturan atau tabrakan pada
saat kendaraan melaju

B. KOMPONEN
 Piringan Cakram
 Piston Seal
 booster Rem
 Selang Hidrolik
 Disc Brake oil Reservoir

C. CARA KERJA
 cakram atau piringan rem akan dijepit oleh dua
kampas rem yang saat tuas rem ditekan, kedua
kampas rem ini akan saling bergerak mendekat.
inilah yang membuat rem cakram dikenal pakem,
karena punya arah gaya yang saling menjepit,
membuat gesekan yang terjadi ini semakin kuat

D. LANGKAH PENGERJAAN
 Buka baut pengikat braket rem
 Langkah pertama adalah melepas baut pengikat braket rem, baut ini bisa anda temukan dengan mudah
karena baut ini merupakan baut yang menghubungkan caliper rem dengan fork arm suspensi. Jadi ada dua
baut dengan model segi enam, anda harus mengendorkannya dahulu menggunakan bantuan kunci L segi
enam dan pemanjang.
 2.Lepas baut pengikat kampas rem (khusus double piston)
 Kalau anda sedang melepas kampas rem motor dengan tahun produksi dibawah 2010 maka banyak yang
masih menggunakan konstruksi ini. Ada dua buah baut dengan kepala obeng (-),
 3.Lepas kaliper
 Karena baut pengikat braket sudah terlepas, maka langkah berikutnya kita hanya tinggal mendorong
kaliper ke arah luar agar bisa terlepas dari dudukannya. Mungkin terdengar mudah, tetapi anda bisa saja
merasakan kesulitan karena kampas dan piringan masih dalam posisi rapat (meski tidak menekan).
 4.Tipe dual piston) Lepas kampas rem
 Untuk tipe konstruksi lama, anda bisa langsung melepaskan kampas rem dari dalam caliper tanpa bantuan
alat lagi. Karena kampas rem terikat dengan baut pengikat yang sebelumnya sudah kita lepas.
 5.Tipe single piston) Lepas pin kampas rem dahulu
 Sementara untuk tipe konstruksi terbaru, kita diharuskan melepas pin kampas rem dahulu. Pin ini ada dua
buah, tapi yang anda lepas cukup satu. Untuk melepas pin, pertama kita lepas dahulu snap ring atau kawat
pengunci dari pin tersebut.
 5.Lepas Braket Rem
 Braket atau plat besi yang menghubungkan caliper dengan fork arm suspensi juga perlu kita lepas.
Caranya anda hanya tinggal menariknya Lalu sebelum nanti dipasang, batang ini juga harus di lumasi
dengan pelumas (oli atau grease) agar pergerakan piston bisa lancar.
 Langkah perakitan
 a.)Siapkan kampas rem baru
 harus melakukan penyesuaian dulu ke kampas dan caliper sebelum dipasang. Pertama
pada kampas rem.menyarankan agar kita menumpulkan bagian sudut dari kampas rem
 Alasannya, nanti ketika kampas terpasang, bagian ini akan bergesekan dengan bagian
dalam piringan rem yang tidak pernah terkena tekanan.
 b.)Tekan piston pada caliper rem
 Sebelum memasukan kampas kedalam caliper, kita juga pelu mengkondisikan bagian
caliper. Ketika kampas rem tipis, secara otomatis piston menjadi lebih menonjol. Ini
adalah proses alami dari sistem hidrolik rem untuk melakuakan penyetelan celah rem
otomatis.
 Kalau kita pasang kampas baru yang lebih tebal, maka kampas tidak akan bisa masuk.
Oleh karena itu kita harus menekan/memasukan piston didalam caliper agar
permukaannya rata dengan permukaan caliper.
 c.)Rakit kembali caliper
 Pemasangan braket, ini dilakukan hanya dengan memasukan braket kedalam lubang
pada caliper yang telah disiapkan. Pastikan juga gerakan caliper pada braket tidak
terhambat karena ini bisa mempengaruhi tekanan rem.
 Pemasangan kampas rem, selanjutnya kampas rem yang sudah disiapkan dimasukan
kedalam caliper.
 d.)Pasang pin kampas rem, baik pada tipe duo piston maupun single piston maka pasang
pin kampas langsung agar posisi kampas tidak bergerak.
 e.)Untuk caliper tipe single piston, jangan lupa anda memasang kawat pengunci seperti
semula. Untuk memasangnya cukup mudah anda hanya perlu memasukannya
menggunakan tangan.
 Setelah bagian caliper sudah dirangkai, pasangkan caliper tersebut ke fork arm suspensi.
Pasang bautnya serta kencangkan sesuai spesifikasi.