Anda di halaman 1dari 3

RELATED TITLES

4 views 0 0

Latihan-Soal MK Pelabuhan Ke-6


Uploaded by Ananda Nabilah 
Port engineering Full description

   
Save Embed Share Print i -- Hidrologi BS PPKn SMA Materi Flood TUBES TB
Reguler Kelas 12 Edisi Routing

Latihan-soal MK Pelabuhan ke-6

(Dermaga)

1. a. Apakah yang dimaksud dengan dermaga?


 b. Tipe dermaga dibagi 2 sebutkan dan
dan jelaskan?

2. Sebuah dermaga tipe wharf akan digunakan bersandar kapal degan bobot maksimal
DWT. Hitung panjang dermaga, jika direncakan dapat bersandar
bersandar 4 kapal dengan bobot
secara bersamaan.

3. Soal nomer 2, jika tipe dermaga pier dengan 4 tambatan. Hitung panjang pier, lebar pier,
gudang dan lebar gudang, serta lebar slip dermaga.

4. Sebutkan gaya-gaya yang bekerja pada dermaga, baik gaya lateral dan horizontal (j
singkat). Tulis rumus-rumusnya
rumus-rumusnya yang terkait dengan gaya-gaya yang berkaitan tersebut
keterangan.

Penyelesaian :
1. a. Dermaga adalah suatu bangunan struktur di air yang digunakan untuk bertam
kapal-kapal agar dapat melakukan bongkar muat barang atau menaik turunkan penu
dengan aman dan lancar.
 b. 2 tipe dermaga :
- Warf atau Quay Adalah dermaga yang biasanya sejajar dengan garis pan
mengikuti garis pantai. Di Indonesia dermaga ini disebut tipe menerus. Tipe derm
memaksimasi kawasan operasional di darat seperti untuk kontainer atau peti k
mana dibutuhkan suatu area terbuka yang cukup luas untuk menjamin kel
angkutan barang dan sangat cocokdibangun pada pantai dengan kedalaman
merata sepanjang garis pantai. Dermaga tipe ini sangat mudah kita temui pada pel
 pelabuhan di Indonesia.
-  Bulkhead atau Quay Wall Sebenarnya tipe ini sama dengan warf atau
 perbedaannya hanya terletak pada kondisi tanahnya seperti diilustrasikan pada
6.2. Dalam banyak lokasi dimana industri. Industry dibuat mendekati tran
laut/sungai biasanya kondisi tanahnya berrawa-rawa, elevasi rendah sehingga
membuat bangunan harus diadakan perbaikan tanah terlebih dahulu (reklama
sering juga dilakukan pengerukan-pengerukan untuk jalan air sehingga terciptal
RELATED TITLES
4 views 0 0

Latihan-Soal MK Pelabuhan Ke-6


Uploaded by Ananda Nabilah 
Port engineering Full description

   
Save Embed Share Print i -- Hidrologi BS PPKn SMA Materi Flood TUBES TB
Reguler Kelas 12 Edisi Routing

2. Diket :
- LOA = 210 (bobot 50.000 DWT)
Ditanya :
Panjang pier jika bersandar 4 kapal?
Jawab :
Ldermaga = n. LOA + (n-1) 15 + 50 = 4. 210 + (4  –  1) 15 + 50 = 840 + 45 + 50 = 935
3. Diket :
- LOA = 210 (bobot 50.000 DWT)
Ditanya :
Panjang pier, lebar pier, panjang gudang dan lebar gudang, serta lebar slip dermaga j
dermaga pier dengan 4 tambatan?
Jawab :
- Panjang pier =
- Lebar pier =
- Panjang gudang =
- Lebar gudang =
- Lebar slip dermaga=

4. Gaya-gaya yang bekerja pada dermaga dapat dibedakan menjadi gaya lateral dan v
Gaya lateral meliputi gaya benturan kapal pada dermaga, gaya tarik kapal dan gaya
sedang gaya vertikal adalah berta sendiri bangunan dan beban hidup.
a. Gaya benturan kapal Pada waktu merapat ke dermaga kapal masih mempunyai ke
sehingga akan menjadi benturan antara kapal dan dermaga. Dalam perancangan d
 bahwa benturan maksimum terjadi apabila kapal bermuatan penuh menghantam
 pada sudut 10 0 terhadap sisi depan dermaga. Gaya benturan kapal yang harus
dermaga tergantung pada energi benturan yang diserap oleh sistem fender yang d
 pada dermaga.
 b. Gaya akibat angin Angin yang berhembus ke badan kapal yang ditambatka
menyebabkan gerakan kapal yang bisa menimbulkan gaya pada dermaga. Apab
angin mengarah ke dermaga, maka gaya tersebut berupa gaya benturan ke dermaga,
 jika arahnya meninggalkan dermaga akan menyebabkan gaya tarikan kapal
RELATED TITLES
4 views 0 0

Latihan-Soal MK Pelabuhan Ke-6


Uploaded by Ananda Nabilah 
Port engineering Full description

   
Save Embed Share Print i -- Hidrologi BS PPKn SMA Materi Flood TUBES TB
Reguler Kelas 12 Edisi Routing

d. Gaya tarikan kapal pada dermaga Gaya tarikan kapal dapat menyebabkan gaya b
 pada dermaga atau gaya tarik pada alat penambat (Bollard).

Ketentuan-ketentuan :

1. Semua jawaban soal latihan ke-1 s/d ke-6 diharap diprint dan dikumpulkan be
mengumpulkan soal jawaban UTS. Satu kelompok satu laporan. Jika kelompoknya sam
digabung untuk beberapa latihan soal yang sama terus anggotanya. Tiap latihan soa
keterangan anggota kelompoknya.
2. Latihan soal bisa dikerjakan dengan diskusi kelompok, satu kelompok satu laporan dan ang
2-3 mahasiswa. Setiap anggota kelompok harus paham semua yang dikerjakan dan memilik
3. Usahakan untuk bisa menjawab semaksimal mungkin dengan membuka referensi yang terk
 bisa meningkatkan pemahaman perhitungan soal ini. Tidak tergantung materi soft file saja.
4. Usahakan dikerjakan sesuai jam jadwal kuliah dan bila tidak selesai dikerjakan di
Pengumpulan jawaban paling lambat : Tgl 15 Oktober 2018 Pukul 10.00 hari ini,
subekti.stmt@gmail.com

Anda mungkin juga menyukai