LAPORAN PROYEK PERANCANGAN MESIN IV

DONGKRAK LISTRIK DAN ALAT PEMBUKA BAUT

Disusun oleh :

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS TARUMANAGARA
JAKARTA
2022
ii
 KATA PENGANTAR
Puji syukur kami panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa, karena atas
berkat dan rahmat-Nyalah kami dapat menyelesaikan laporan proyek perancangan
mesin 4 sesuai dengan waktu yang telah ditetapkan.
Tujuan dari penyusunan laporan proyek perancangan mesin 4 ini adalah
sebagai langkah terakhir dari beberapa tahapan untuk merancang suatu mesin yang
ingin diciptakan.
Pada kesempatan ini, kami mengucapkan terima kasih kepada dosen
pembimbing atas bimbingan dan arahannya. Tidak lupa juga kami mengucapkan
terima kasih kepada para asisten dan teman-teman yang telah banyak membantu
dalam menyelesaikan laporan ini.
Sebagai penyusun, kami menyadari laporan proyek perancangan mesin 4 ini
masih terdapat kekurangan baik dari penyusunan hingga tata bahasa penyampaian
dalam penulisan laporan ini. Oleh karena itu, kami dengan rendahhati menerima
saran dan kritik yang bersifat membangun, demi kesempurnaan laporan ini. Akan
tetapi, kami berharap semoga laporan ini dapat bermanfaat, khususnya bagi
penyusun dan pembaca laporan ini

Jakarta, 25 November 2022

Kelompok 6

iii
 DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN PROYEK PERANCANGAN MESIN IV ............. i

LEMBAR PERSETUJUAN ................................................................................. ii
DAFTAR ISI ......................................................................................................... iv
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................ vi
DAFTAR TABEL................................................................................................ vii
BAB 1 PENDAHULUAN ..................................................................................... 1
1.1. Latar Belakang............................................................................................. 1
1.2. Rumusan Masalah ....................................................................................... 2
1.3. Batasan Masalah .......................................................................................... 2
1.4. Tujuan Perancangan .................................................................................... 2
BAB II DASAR TEORI ........................................................................................ 3
2.1. Dasar Teori Metode Manufaktur Yang Akan Digunakan ........................... 3
2.1.1 Pembubutan (Turning) .............................................................................. 3
2.1.2 Pengelasan (Welding) ................................................................................ 5
2.1.3 Proses frais (Milling) ................................................................................. 6
2.1.4 Penekukan (Bending)................................................................................. 7
2.2. Dasar Teori Perawatan Sistem..................................................................... 7
2.3. Pemilihan Material dan Mekanika Kekuatan Material ................................ 8
2.3.1 Medium Carbon Steel S45C ...................................................................... 8
2.3.2 Besi ............................................................................................................ 8
2.3.3 Plastik Polypropylene ................................................................................ 8
BAB III PROSES MANUFAKTUR .................................................................... 9
3.1. Diagram Alir Proses Manufaktur ................................................................ 9
3.1.1 Proses Turning (Pembubutan) ................................................................... 9
3.1.2 Proses Welding (Pengelasan)..................................................................... 9
3.1.3 Proses Milling (Frais) ................................................................................ 9
3.1.4 Proses Bending .......................................................................................... 9
3.2. Konfigurasi Parameter Pada Proses Manufaktur yang Dipilih.................... 9
3.2.1 Parameter Pengelasan (Welding) ............................................................. 10
3.2.2 Parameter Pembubutan (Turning) ........................................................... 11
3.2.3 Parameter Bending .................................................................................. 12
3.2.4 Parameter Milling .................................................................................... 12
3.3. Pertimbangan Biaya Manufaktur ............................................................... 13
iv
3.4. Gambar Kerja Sistem ................................................................................ 14
BAB IV HASIL PERANCANGAN ................................................................... 15
4.1. Hasil Manufaktur dan Analisis .................................................................. 15
4.1.1 Komponen yang memerlukan proses manufaktur ................................... 15
4.1.1.1 Rangka Dongkrak ................................................................................. 15
4.1.1.2 Hook ..................................................................................................... 15
4.1.1.3 Cover Alat Pembuka Baut .................................................................... 16
4.1.2 Komponen jadi ........................................................................................ 16
4.1.2.1 Motor Listrik ........................................................................................ 16
4.1.2.2 Baterai .................................................................................................. 17
4.2. Sistem Perawatan yang Digunakan ........................................................... 17
4.2.1. Perawatan Major .................................................................................... 17
4.2.2. Perawatan Minor .................................................................................... 17
4.3. Breakdown Biaya per-unit Purwarupa....................................................... 17
BAB V KESIMPULAN....................................................................................... 19
5.1 Kesimpulan ................................................................................................. 19
DAFTAR PUSTAKA .......................................................................................... 20

v
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Mesin Bubut ........................................................................................ 3

Gambar 2.2 Komponen Mesin Bubut ..................................................................... 4
Gambar 2.3 Proses Pengelasan ............................................................................... 5
Gambar 2.4 Mesin CNC Milling ............................................................................. 6
Gambar 3.1 Diagram Alir Proses Pembubutan ....................................................... 9
Gambar 3.2 Diagram Alir Proses Pengelasan ......................................................... 9
Gambar 3.3 Diagram Alir Proses Freis ................................................................... 9
Gambar 3.4 Diagram Alir Proses Bending ............................................................. 9
Gambar 3.5 Ilustrasi Proses Pembubutan.............................................................. 11
Gambar 3.6 Gambar Kerja Dongkrak Listrik dan Alat Pembuka Baut ................ 14
Gambar 4.1 Rangka Dongkrak .............................................................................. 15
Gambar 4.2 Hook .................................................................................................. 16
Gambar 4.3 Cover Alat Pembuka Baut ................................................................. 16

vi
 DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Tabel Medium Carbon Steel S45C ......................................................... 8

Tabel 2.2 Tabel Besi ............................................................................................... 8
Tabel 2.3 Tabel Plastik Polypropylene ................................................................... 8
Tabel 3.1 Tabel Biaya Manufaktur ....................................................................... 13
Tabel 4.1 Tabel Breakdown Biaya Per - Unit ....................................................... 18

vii
 BAB 1
PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Indonesia merupakan salah satu negara kepulauan terbesar di dunia, jumlah
pulau di Indonesia mencapai lebih dari 17.000 pulau. Dalam menunjang
perekonomian dan konektivitas antar pulau dibutuhkan transportasi yang dapat
digunakan untuk menjangkau pulau-pulau yang ada di Indonesia, salah satunya
adalah kendaraan roda empat atau mobil. Mobil merupakan alat transportasi yang
dapat digunakan dengan jarak yang cukup jauh dan memiliki angkutan yang cukup
banyak jika dibandingkan dengan menggunakan kendaraan roda dua atau sepeda
motor.
Kendaraan roda empat atau mobil yang digunakan tidak luput dari resiko
kerusakan. Kerusakan kendaraan dapat terjadi karena kurangnya perawatan dan
terkena musibah seperti bocornya ban kendaraan. Dalam kebocoran ban pada
kendaraan roda empat, diperlukan alat yang dapat membantu mengangkat dan
menahan bobot kendaraan tersebut. Alat yang biasa digunakan adalah dongkrak,
dongkrak merupakan alat yang dapat membantu mengangkat dan menahan bobot
mobil ketika proses penggantian ban yang bocor atau pecah ditengah perjalanan.
Kendaraan roda empat umumnya telah memiliki dongkrak konvensional dari
pabriknya, dongkrak ini tergolong cukup susah dalam pengoperasiannya dan
membutuhkan tenaga yang cukup besar untuk mengoperasikannya.
Dalam proses penggantian dibutuhkan dongkrak sebagai penopang sementara
bobot dari kendaraan tersebut dan beberapa kunci untuk membuka baut pada ban
tersebut. Baut yang terpasang pada ban biasanya terkunci dengankuat, agar ban tetap
berputar pada posisinya. Sehingga dalam proses membukabaut ban memerlukan
tenaga yang cukup kuat untuk memutar baut pada ban tersebut sampai terlepas.
Salah satu alternatif yang dapat mengatasi proses penggantian ban yangbocor
dengan mudah adalah dengan alat Dongkrak Listrik dan Pembuka Baut. Alat ini
dikembangkan dari dongkrak konvensional yang ada pada mobilumumnya dengan
motor listrik. Motor listrik yang digunakan dapat dibongkarpasang sehingga dapat
dipakai untuk memberikan daya kepada dongkrak dan alat pembuka baut. Motor

1
 2

listrik yang dipakai didesain mirip dengan impact gun sehingga mudah dan aman
untuk digunakan. Alat ini juga diperuntukkan untuk citycar atau mobil-mobil di
perkotaan, dimana bengkel-bengkel kecil untuk menempel ban susah ditemukan.
Alat ini juga dapat digunakan oleh perempuan, dikarenakan tidak memerlukan
tenaga yang banyak untuk mengoperasikannya.

1.2. Rumusan Masalah

Pada Proyek Perancangan Mesin ini terdapat beberapa rumusan masalah,
antara lain :
1. Berapa besar biaya yang dibutuhkan dalam proses perancangan ini?
2. Proses manufaktur apa saja yang digunakan untuk merancang alat ini?
3. Bagaimana proses perakitan dari alat ini?
4. Bagaimana proses perawatan alat ini?

1.3. Batasan Masalah

Proyek Perancangan Mesin IV fokus untuk membahas terkait dengan proses
manufaktur hingga proses perakitan dari alat yang dirancang. Selain itu, PPM IV
juga berfokus pada rincian biaya dan sistem perawatan pada alat yang telah
dirancang untuk jangka waktu yang Panjang.

1.4. Tujuan Perancangan

Pada Proyek Perancangan Mesin ini terdapat juga beberapa tujuan yang akan
dicapai, antara lain :
1. Mengetahui biaya yang digunakan dalam proses perancangan alat ini.
2. Jenis-jenis manufaktur yang digunakan pada perancangan alat.
3. Menjelaskan cara perakitan alat dalam perancangan alat.
4. Menjelaskan cara merawat alat dalam jangka waktu yang lama.
 BAB II
DASAR TEORI

2.1. Dasar Teori Metode Manufaktur Yang Akan Digunakan

Dongkarak Listrik dan Alat Pembuka Baut merupakan suatu alat yang tersusun
atas beberapa komponen yang berasal dari komponen jadi atau berasal dari material
mentah yang belum dilakukan proses manufaktur. Berikut merupakan metode-
metode manufaktur yang digunakan dalam proses pembuatan dan perakitan
komponen dongkrak listrik dan alat pembuka baut:
2.1.1 Pembubutan (Turning)
Pembubutan merupakan proses pemesinan yang menggunakan mesin
perkakas dengan memanfaatkan pahat dengan satu mata potong untuk membuang
material dari permukaan benda kerja. Tujuan dari proses pembubutan untuk
memproduksi benda berbentuk silindris, pengeboran, membuat ulir, meratakan
benda putar dengan cara memotong benda kerja yang berputar pada spindle dengan
pemotong (pahat) yang memiliki tingkat kekasaran lebih tinggi dari pada benda
kerja. Proses pembubutan memiliki gerakan utama berputar yang mempunyai
fungsi untuk merubah bentuk dan ukuran dari suatu benda kerja. Benda kerja
terlebih dahulu dipasang pada chuck (pencekam) yang terpasang pada spindle
mesin dan berputar pada sumbunya, sedangkan alat pemotong (cutting tool)
bergerak memotong sepanjang benda kerja sehingga terjadi penyayatan atau
pemotongan oleh pahat.

Gambar 2.1. Mesin Bubut

Mesin bubut adalah suatu mesin yang umumnya terbuat dari logam, yang berguna
untuk membentuk benda kerja dengan cara menyayat, dengan gerakan utamanya

3
 4

adalah berputar. Proses bubut merupakan proses pemakanan benda kerja yang
sayatannya dilakukan dengan cara memutar benda kerja yang kemudian dikenakan
pada pahat yang digerakkan secara translasi sejajar dengan sumbu putar dari benda
kerja, Menurut Syamsudin (1999). Terdapat beberapa faktor yang mempengaruhi
proses pembubutan, seperti kecepatan pemotongan, waktu pemotongan, ketajaman
pisau pemotong, kedalaman pemotongan, sudut potong, dan lain-lain. Salah satu
parameter yang penting dalam proses pembubutan ialah kekasaran permukaan,
karena permukaan suatu benda menentukan kinerja dari komponen-komponen
mesin yang telah dilakukan proses pembubutan. Adapun bagian-bagian dari mesin
bubut:

Gambar 2.2. Komponen Mesin Bubut

1) Headstock
2) Ways
3) Spindle
4) Spindle speed selector
5) Tool post
6) Cross slide
7) Carriage
8) Center
9) Tailstock quill
10) Tailstock
11) Feed rod
12) Lead screw
 5

13) Bed
14) Apron
15) Compound rest
16) Feed change gear box
2.1.2 Pengelasan (Welding)
Pengelasan (Welding) merupakan proses manufaktur dengan menyatukan dua
buah logam atau lebih menjadi satu bentuk sambungan dengan cara mencairkan
sebagian logam induk dan logam pengisi dengan atau tanpa logam penambah dan
menghasilkan logam kontinyu. Dalam proses pencairan logam diperlukan panas
yang akan disambungan dengan elektroda sebagai bahan tambah atau filler.
Elektroda yang berfungsi sebagai bahan tambah akan mencair bersama dengan
benda kerja dan ketika dingin akan menjadi satu kesatuan yang kuat dan
membentuk logam paduan logam las atau weld metal. Pada saat logam las masih
berupa cairan, selanjutnya akan membeku selalu dilindungi oleh terak atau slang
yang berfungsi untuk melindungi logam las dari oksidasi udara luar, sehingga
kualitas logam las dapat terjaga. Hal yang perlu diperhatikan dalam pengelasan
adalah hasil tegangan sisa. Tegangan sisa pada hasil pengelasan terjadi akibat dari
siklus termal las berlangsung di sekitar sambungan las dengan logam induk yang
suhunya relative berubah sehingga distribusi suhu tidak merata.

Gambar 2.3. Proses Pengelasan

Berikut Merupakan peralatan yang digunakan dalam proses pengelasan:
1) Benda Kerja
2) Kawat Las
 6

3) Elektroda Las
4) Kabel Penjepit (Ground Clamp)
5) Tang Las (Holder)
2.1.3 Proses frais (Milling)
Proses frais (milling) merupakan proses suatu proses pengurangan material
untuk membentuk suatu produk dengan cara pahat (cutter) berputar dan tiap giginya
melakukan pemakanan serta meja mesin bergerak kekiri dan kekanan sehingga
material bergerak mengikuti gerakan meja, akibatnya terjadilah penyayatan atau
pemotongan oleh pahat. Secara umum proses frais merupakan proses permesinan
sederhana dan efektif untuk membuat ukuran benda kerja padat yang cukup besar
menjadi lebih kecil tanpa melalui fasa penguapan atau reaksi kimia yang digunakan
pada proses pemesinan lainnya, seperti wire cut EDM. Proses frais dapat
menghasilkan benda kerja dengan permukaan yang rata atau bentuk-bentuk lain
yang lebih spesifik dengan ukuran dan kualitas tertentu.

Gambar 2.4. Mesin CNC Milling

Adapun bagian-bagian dari mesin frais:
1) Motor
2) Overarm
3) Coulum
4) Base
5) Elevating Screw
6) Knee
7) Saddle
 7

8) Table
9) Quill
10) Spindle
2.1.4 Penekukan (Bending)
Proses penekukkan atau bending merupakan suatu proses pengerjaan dengan
cara memberi tekanan pada bagian tertentu sehingga terjadi deformasi plastis pada
bagian yang diberi tekanan. Proses bending dalam penekukan lembar logam
didefinisikan sebagai peregangan logam di sekitar sumbu lurus. Selama proses
penekukan, logam di bagian dalam bidang netral ditekan, sedangkan logam di
bagian luar bidang netral diregangkan. Adapun proses bending yang berkerja pada
rancang bangun alat ini, yakni menggunakan teknik atau proses bending dengan
cara ram atau bending yang digunakan untuk membuat lengkungan besar untuk
logam yang mudah bengkok.

2.2. Dasar Teori Perawatan Sistem

Maintenance atau dalam Bahasa Indonesia disebut sebagai perawatan sistem
merupakan suatu Tindakan atau aktivitas yang dilakukan untuk menjaga kondisi
performa suatu mesin sehingga komponen atau mesin dapat bekerja dengan
optimal. Perawatan ini mencakup semua Tindakan yang diperlukan untuk mampu
mempertahankan dan menjaga kualitas produk agar tidak terjadi kerusakan atau
gangguan pada suatu alat atau komponen mesin. Perawatan sistem dapat dibagi
menjadi dua, yaitu perawatan major dan minor.
Perawatan major adalah perawatan yang dilakukan untuk mengamati kondisi
komponen secara menyeluruh, biasanya pada perawatan ini dapat dilakukan
pergantian komponen sistem yang mulai rusak karena efek dari pemakaian.
Perawatan minor adalah perawatan yang dilakukan secara berkala dan dengan
waktu yang singkat, dan pada perawatan ini tidak ada pergantian komponen sistem.
Biasanya, hal yang dilakukan pada perawatan ini adalah pembersihan sistem dari
kotoran dan penambahan pelumas.
 8

2.3. Pemilihan Material dan Mekanika Kekuatan Material

Dongkrak Listrik dan Alat Pembuka Baut akan tersusun dari berbagai macam
material penyusun seperti Besi, medium carbon steel, dan plastik polypropylene.
Berikut ini merupakan karakteristik material yang digunakan:
2.3.1 Medium Carbon Steel S45C
Medium Carbon Steel S45C memiliki sifat mekanis sebagai berikut:
Tabel 2.1. Tabel Medium Carbon Steel S45C
Sifat Fisik Nilai
Density 7600-8020 kg/m3
Tensile Strength 570- MPa
Yield Strength 343 MPa
Modulus of Elasticity 195-210 MPa
Poisson’s Ratio 0.27-0.3
2.3.2 Besi
Besi memiliki sifat mekanis sebagai berikut:
Tabel 2.2. Tabel Besi
Sifat Fisik Nilai
Density 7,874 g/cm3
Tensile Strength 400 MPa
Yield Strength 250 MPa
Modulus of Elasticity 2,1 x 1011 MPa
Poisson’s Ratio 0,15-0,2
2.3.3 Plastik Polypropylene
Plastik Polypropylene memiliki sifat mekanis sebagai berikut:
Tabel 2.3. Tabel Plastik Polypropylene
Sifat Fisik Nilai
Density 0,88-0,96 g/cm3
Tensile Strength 3.7-19 GPa
Yield Strength 12-43 MPa
Modulus of Elasticity 0,565-1,50 GPa
 BAB III
PROSES MANUFAKTUR

3.1. Diagram Alir Proses Manufaktur

Pada proses pembuatan komponen dongkrak listrik dan alat pembuka baut,
terdapat macam proses manufaktur yang dilakukan. Berikut ini adalah diagram alir
untuk setiap proses manufaktur yang digunakan pada alat ini :
3.1.1 Proses Turning (Pembubutan)

Memasang Mengunci Bersihkan Residu

Mempersiapkan Benda Kerja Benda Kerja Proses yang ada pada
Benda Kerja pada Mesin pada Mesin Pembubutan benda Kerja
Bubut Bubut

Gambar 3.1. Diagram Alir Proses Pembubutan

3.1.2 Proses Welding (Pengelasan)

Mengatur Menyambung Bersihkan Residu

Mempersiapkan Proses
Tata Letak Alat Las ke yang ada pada
Benda Kerja Pengelasan
Pengelasan Sumber Daya benda Kerja

Gambar 3.2. Diagram Alir Proses Pengelasan

3.1.3 Proses Milling (Frais)
Meletakkan
Membersih Benda pada Mengatur Bersihkan
Mempersiap kan Benda Meja Mesin Ketinggian Proses Residu yang
kan Benda Kerja dan dan Meja pada Pengelasan ada pada
Kerja Mesin Frais Memasang Mesin benda Kerja
Pahat

Gambar 3.3. Diagram Alir Proses Frais

3.1.4 Proses Bending

Meletakkan Mengatur
Panjang Area Bersihkan Residu
Mempersiapkan Benda Proses
pada Benda yang ada pada
Benda Kerja Kerjapada Kerja yang akan Bending
benda Kerja
Meja Bending dibending.

Gambar 3.4. Diagram Alir Proses Proses Bending

3.2. Konfigurasi Parameter Pada Proses Manufaktur yang Dipilih

Pada proses manufaktur yang akan diterapkan untuk menghasilkan komponen
penyusun Dongkrak Listrik dan Alat Pembuka Baut, terdapat beberapa parameter
yang mempengaruhi proses manufaktur komponen yang wajib untuk diperhatikan.

9
 10

Berikut merupakan beberapa parameter yang harus diperhatikan pada setiap proses
manufaktur yang dilakukan:
3.2.1 Parameter Pengelasan (Welding)
1) Arus Pengelasan
Arus pengelasan merupakan salah satu faktor parameter pengelasan yang
dapat mempengaruhi hasil pengelasan mulai dari kedalaman penetrasu atau
fusi wield metal dengan benda kerja. Pada penggunaan arus pengelasan,
semakin besar arus yang digunakan maka penetrasi akan semakin dalam dan
jika arus semakin kecil maka penetrasi semakin dangkal. Pengaturan besar
kecilnya arus dapat dilakukan dengan cara memutar tombol pengatur arus.
Besar arus yang digunakan dapat dilihat pada skala yang ditunjukkan oleh
amperemeter yang terdapat pada mesin las. Pada mesin las, kuat arus
minimum dan kuat arus maksimum umumnya berkisat 100A – 500A.
2) Kecepatan Pengelasan
Kecepatan pengelasan merupakan salah satu faktor parameter pengelasan
yang dapat mempengaruhi hasil pengelasan. Kecepatan pengelasan harus
menyesuaikan dengan besar arus yang digunakan. Arus dan kecepatan harus
seimbang agar mendapatkan permukaan atau profil pengelasan yang baik,
penetrasi, dan sambungan las yang sesuai dengan kriteria yang ada.
3) Diameter kawat elektroda
Pengurangan diameter kawat elektroda dalam ini tanpa merubah parameter
lain akan memperbesar tekanan busur, yang berarti penetrasi akan semakin
dalam dan lebar deposit semakin berkurang.Semakin besar diameter
elektroda, maka semakin besar arus yang digunakan.
4) Tegangan busur las
Tegangan pengelasan akan menentukan bentuk fusi dan reinforcement.
Pertambahan tegangan akan membuat lebar las bertambah rata dan lebar.
Panjang busur (Arc Length) yang baik sama dengan diameter elektroda yang
dipakai. Tegangan yang dipakai pada pengelasan memeiliki tegangan yang
tidak selalu sama. Contohnya dalam elektroda 3-6mm, mempunyai tegangan
20-30 volt pada posisi datar.
 11

3.2.2 Parameter Pembubutan (Turning)

1) Kecepatan Potong (Cutting speed cs)
Kecepatan potong adalah alat potong menyayat bahan dengan aman sehingga
menghasilkan tatal dalam satuan panjang/waktu (meter/menit atau feet/menit).

Gambar 3.5. Ilustrasi Proses Pembubutan

Gerak putar seperti pada mesin bubut, kecepatan potongnya (Cs) adalah:
Keliling lingkaran benda kerja (𝜋. 𝑑) dikalikan dengan putaran (n). Pada
proses ini kecepatan potong mesin bubut pada material baja SC45C adalah
25 meter/menit
2) Kecepatan Puturan Mesin Bubut (Revolution Per Menit atau Rpm)
Kecepatan putaran mesin bubut adalah kemampuan kecepatan putar mesin
bubut untuk melakukan pemotongan atau penyayatan dalam satuan putaran
per menit. Maka dari itu untuk mencari besarnya putaran mesin sangat
dipengaruhi oleh seberapa besar kecepatan potong dan keliling benda
kerjanya. Kecepatan putar yang digunakan untuk membubut baja SC45C
adalah 128,415 rpm.
3) Kecepatan Pemakanan (Feed – F)
Kecepatan pemakanan atau ingsutan ditentukan dengan mempertimbangkan
beberapa faktor, seperti kekerasan bahan, kedalaman penyayatan, sudut-sudut
sayat alat potong, bahan alat potong, ketajaman alat potong dan kesiapan
mesin yang akan digunakan. Disamping beberapa pertimbangan tersebut,
kecepatan pemakanan pada umumnya untuk proses pengerasan ditentukan
pada kecepatan pemakanan tinggi karena tidak memerlukan hasil permukaan
halus (waktu pembubutan lebih cepat). Besarnya kecepatan pemakanan (F)
pada mesin bubut ditentukan oleh seberapa besar bergesernya pahat bubut (f)
dalam satuan mm/putaran dikalikan seberapa besar putaran mesinnya (n)
dalam satuan putaran. Kecepatan pemakanan yang digunakan adalah 19,26
mm/menit
 12

3.2.3 Parameter Bending

1) Ukuran Material
Material dengan ukuran besar apabila ditekuk dengan radius kecil akan dengan
mudah mengalami potongan yang tidak presisi dibandingkan material dengan
ukuran yang kecil dan radius bending yang besar.
2) Ketebalan Plat
Ketebelan plat dapat mempengaruhi radius bending yang dapat dibentuk dan
kapasitas material untuk dapat mengalami peregangan tanpa terjadi
pemotongan yang tidak presisi.
3) Metode Bending
Metode yang tepat dalam proses bending akan berpengaruh pada kualitas
produk dihasilkan.
4) Pelumasan
Pelumasan dibutuhkan untuk mengurangi efek gesekan dan dapat
meningkatkan efisiensi pembentukannya.
3.2.4 Parameter Milling
1) Kecepatan potong/cutting speed
Kecepatan potong merupakan salah satu faktor yang dapat menentukan hasil
dari proses pemesinan milling. Adapun beberapa faktor yang perlu
diperhatikan dalam menentukan kecepatan potong, seperti material benda
kerja, material pisau frais, diameter pisau, kehalusan permukaan yang
diharapkan, kedalaman pemotongan yang ditentukan, dan rigiditas benda
kerja dan mesin.
2) Penentuan putaran pisau
Adapun beberapa faktor yang perlu diperhatikan dalam menentukan putaran
pisau, seperti material benda kerja, bahan pisau, dan diameter pisau yang akan
digunakan.
3) Feed (gerak pemakanan)
Feed dapat dinyatakan sebagai rasio gerak benda kerja terhadap gerak putar
pisau frais. Adapun faktor yang harus diperhatikan dalam menentukan gerak
makan, seperti kedalaman pemakanan, tipe pisau, bentuk pisau, material
benda kerja, kekuatan dan keseragaman benda kerja, tipe permukaan finishing
 13

yang diharapkan, dan rigiditas mesin.

4) Kedalaman pemotongan
Pemotongan dalam proses frais meliputi pemotongan kasar (roughing) dan
pemotongan halus (finishing). Pada pemotongan kasar dalam pemotongan
dapat ditentukan pada kedalaman maksimal (lebih dalam). Pemotongan halus
(finishing) dilakukan secara ringan (light) daripada pemotongan kasar.
Kedalaman pemotongan pada pemakanan kasar biasanya tidak lebih dari 1/64
inchi (0,39 mm). Pada pemakanan halus, feeding (gerakan pemakanan) harus
dikurangi dan putaran pisau dipercepat, sedangkan pada pemotongan kasar
sebaliknya, yaitu feeding diperbesar dan putaran pisau diperlambat.

3.3. Pertimbangan Biaya Manufaktur

Dalam upaya menghasilkan komponen yang diperlukan untuk merancang
Dongkrak Listrik dan Alat Pembuka Baut, maka diperlukan proses manufaktur.
Proses Manufaktur yang dilakukan memiliki rincian biaya sebagai berikut:
Tabel 3.1. Tabel Biaya Manufaktur

Proses Manufaktur Biaya

Proses Welding Rp.65.000,-
Proses Milling Rp.150.000,-
Proses Bubut Rp.100.000,-
Proses Bending Rp.50.000,-
Total Biaya Rp.365.000,-
14
 BAB IV
HASIL PERANCANGAN

4.1. Hasil Manufaktur dan Analisis

Dalam pembuatan “Dongkrak Listrik dan Alat Pembuka Baut” ini, diperlukan
beberapa komponen-komponen yang perlu dimanufaktur dari bahan mentah dan
setengah jadi, serta juga komponen-komponen lain yang dapat diperoleh sebagai
barang jadi.
4.1.1 Komponen yang memerlukan proses manufaktur
Berikut merupakan beberapa komponen yang diperoleh dengan cara proses
manufaktur, yaitu dengan proses pemesinan, seperti pembubutan, bending, milling,
dan pengelasan.
4.1.1.1 Rangka Dongkrak
Komponen rangka dongkrak berbahan dasar besi, dibentuk seperti Gambar
4.1. Rangka dongkrak ini memiliki dimensi Panjang 440 mm, lebar 90 mm, tinggi
minimum 90 mm, dan tinggi maksimum 400 mm.

Gambar 4.1. Rangka Dongkrak

4.1.1.2 Hook
Hook merupakan komponen yang menjadi penghubung antara dongkrak dan motor
listrik. Hook yang dibuat berbahan dasar besi, dan dibuat dengan menggunakan proses

15
 16

Gambar 4.2. Hook

4.1.1.3 Cover Alat Pembuka Baut
Cover alat pembuka baut ini terbuat dari bahan dasar plastik keras.dengan
dimensi Panjang 150 mm, lebar 75 mm, dan tinggi 250 mm.

Gambar 4.3. Cover Alat Pembuka Baut

4.1.2 Komponen jadi
Selain komponen yang hanya bisa diperoleh dengan cara dimanufaktur, pada
“Dongkrak Listrik dan Alat pembuka baut” , terdapat beberapa komponen yang
didapatkan dalam bentuk jadi.
4.1.2.1 Motor Listrik
Motor listrik yang digunakan pada “Dongkrak Listrik dan Alat Pembuka
Baut” ini adalah motor listrik DC bertenga 0,2 HP dengan torsi 250 Nm karena
mempertimbangkan efisiensi kerja dari motor listrik dan daya total yang dibutuhkan
sebesar 144 Wh.
 17

4.1.2.2 Baterai
Baterai yang digunakan pada “Dongkrak Listrik dan Alat Pembuka Baut” ini
berkapasitas 48V, 3,0 Ah, untuk menjalankan motor listrik dengan daya 144Wh.

4.2. Sistem Perawatan yang Digunakan

Untuk menjaga kinerja alat agar dapat digunakan pada jangka panjang,
diperlukan perawatan secara berkala, atau maintenance. Secara umum, perawatan
untuk “Dongkrak Listrik dan Alat Pembuka Baut” dapat dibagi menjadi dua yaitu
perawatan major dan perawatan minor.
4.2.1. Perawatan Major
Perawatan major atau yang biasa disebut perawatan besar, dilakukan untuk
penggantian komponen-komponen pada alat yang sudah mulai rusak. Pada alat ini
perawatan major yang dapat dilakukan antara lain:
1. Penggantian komponen motor listrik
2. Penggantian baterai motor listrik
4.2.2. Perawatan Minor
Perawatan minor merupakan perawatan yang dilakukan secara berkala
untuk mengecek komponen secara singkat. Pada alat ini perawatan minor yang
dapat dilakukan antara lain :
1. Penambahan pelumas pada ulir dongkrak
2. Pengecekan kinerja pada motor listrik
3. Pembersihan kotoran yang ada pada alat
4. Pengecekan keausan pada hook dan kunci sok

4.3. Breakdown Biaya per-unit Purwarupa

Berikut merupakan rincian dari biaya yang dikeluarkan, dengan
mempertimbangkan jenis material, proses manufaktur, serta perakitan dari masing-
masing komponen yang digunakan pada “Dongkrak Listrik dan Alat Pembuka
Baut”
 18

Tabel 4.1. Breakdown Biaya Per – Unit

No. Nama Komponen Keterangan BIaya
1. Rangka Dongkrak Besi Rp.180.000,-
2. Ulir Dongkrak Besi Diameter 10 mm Rp.60.000,-
3. Hook Baja karbon S45C Rp.125.000,-
4. Motor 0,2 HP, 144 Wh Rp. 170.000,-
5. Baterai 48V, 3.0Ah Rp.130.000,-
6. Cover Alat Pembuka Baut Plastik Keras Rp.80.000,-
7. Perangkat Kelistrikan Kabel dan Komponen Rp.240.000,-
Penunjang Kelistrikan
Total Biaya Rp.985.000,-
 BAB V
KESIMPULAN

5.1 Kesimpulan
Dari Perancangan yang sudah dilakukan dapat ditarik kesimpulan sebagai
berikut :
1. Biaya yang dibutuhkan untuk proses pembuatan “Dongkrak Listrik dan Alat
Pembuka Baut” adalah sebesar Rp.985.000,00. Biaya tersebut berasal dari
meninjau bahan-bahan dan proses pembuatan barang, serta pembelian
barang jadi.
2. Proses manufaktur yang dibutuhkan dalam merancang dan membuat
“Dongkrak Listrik dan Alat Pembuka Baut” adalah pengelasan,
pembubutan, milling, dan bending.
3. Proses perakitan dilakuakn secara berurutan, dimulai dari membuat rangka
dongkrak, hook, dan ulir pada dongkrak dan merakit alat pembuka baut
dengan komponen kelistrikan lainnya.
4. Untuk menjaga alat dalam kondisi baik, diperlukan beberapa perawatan
yang rutin dilakukan. Perawatan ini dibagi menjadi dua, yaitu perawatan
minor yang berfokus pada perawatan harian, serta perawatan major yang
berfokus pada perawatan secara besar atau berkala.

19
 20

DAFTAR PUSTAKA
[1] “Pegnertian Roda Gigi.”
http://repository.umy.ac.id/bitstream/handle/123456789/18574/BAB
II.pdf?sequence=6&isAllowed=y (accessed Nov. 04, 2021).
[2] I. Khalid, “PENERAPAN KENDALI SATU SIKLUS UNTUK MEMPERBAIKI KINERJA
KONVERTER AC-DC SATU FASA TOPOLOGI JEMBATAN PADA KONDISI BEBAN
BERUBAH-UBAH.”
[3] “Stainless Steel - Grade 301 (UNS S30100).”
https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=960 (accessed Nov. 04, 2021).
[4] “Pengertian Motor DC dan Prinsip Kerjanya - Teknik Elektronika.”
https://teknikelektronika.com/pengertian-motor-dc-prinsip-kerja-dc-motor/
(accessed Nov. 04, 2021).
[5] “Apa Itu Stainless Steel? - Mesin Raya.” https://mesinraya.co.id/apa-itu-stainless-
steel.html (accessed Nov. 04, 2021).
[6] “MODIFIKASI DONGKRAK MEKANIK MENJADI ELEKTROMEKANIK KAPASITAS 2
TON.”
[7] C. Sutowo, “ANALISA DONGKRAK ULIR DENGAN BEBAN 4000 KG.”
[8] “Perancangan Ulir Daya | teknik-mesin1.” http://teknik-
mesin1.blogspot.com/2011/11/perancangan-ulir-daya.html (accessed Nov. 05,
2021).
[9] “Pengertian Dongkrak Hidrolik.” http://eprints.polsri.ac.id/6979/3/file 3.pdf
(accessed Nov. 05, 2021).
 21

RANGKUMAN PPM 3

Berdasarkan pembahsan mengenai perhitungan terhadap komponen, dan juga pemilihan

material material yang akan digunakan dalam membuat dongkrak lsitrik dan alat pembua
baut, dapat disimpulkan bahwa:

1) Alat ini bekerja semestinya seperti dongkrak secara umum, akan tetapi dongkrak
ini bekerja dengan motor listrik yang ada pada pembuka baut. Cara kerja alat ini
secara umum dimulai dengan mempersiapkan dongkrak dan alat pembuka baut
serta pastikan alat pembuka baut tersebut sudah terhubung dengan arus listrik dan
menggunakan mata atau ujung yang dapat menghubungan alat ini dengan
dongkrak. Kemudian tempatkan dongkrak pada posisi yang diinginkan dan
hubungkan ujung atau mata dari alat pembuka baut dengan dongkrak. Dan tekan
tombol ON maka dongkrak akan bekerja dengan sendirinya. Dari laporan yang
telah kami buat, maka diperoleh hasil sbb :
- Torsi yang dibutuhkan motor listrik adalah 490,5 Nm dengan daya 637,65
Watt.
- Untuk membuka baut pada kendaraan roda empat dengan torsi 107 Nm, maka
dibutuhkan motor listrik dengan daya 139,1 Watt
2) Dalam simulasi mekanikal yang dilakukan, terdapat beberapa daerah yang
menunjukkan reaksi terhadap beban yang diberikan. Reaksi tersebut digambarkan
oleh daerah yang berwarna merah, kuning, dan biru yang sekaligus menunjukan
nilai safety factor.
22