GM Power Train Manual Transmission Blazer

Pembuat Transmisi Manual Seri T5

Borg Warner Automotive, Inc. yang terletak di Muncie Indiana USA membuat Transmisi
Manual Seri T5 yang terdiri dari 5 kecepatan. Transmisi ini digunakan General Motors
pada kendaraan-kendaraan RWD (Penggerak Belakang).
GM Power Train Manual Transmission Blazer

Aplikasi Transmisi Manual Seri T5

Transmisi Manual Seri T5 diantaranya digunakan pada kendaraan GM :

9 Chevrolet Camaro dan Pontiac Firebird (F Body Passenger Car) 1982
9 Chevrolet S-10 dan GMC S-15 (S/T Truck) 1982
9 Chevrolet Astro dan GMC Safari (M Van) 1985
9 Chevrolet Chevette dan Pontiac (T Body Passenger Car) 1982 – 1987
9 Opel Blazer dan Chevrolet Blazer (2.2 SEC, 2.2 NEC di Indonesia) 1995 - Sekarang
GM Power Train Manual Transmission Blazer

Ukuran Transmisi Manual Seri T5

Ukuran dan Dimensi

ƒ Jarak antara Input/Main Shaft dan Counter Shaft adalah 77 mm
ƒ Berat kosong sekitar 33 kg
ƒ Transmission Case terbuat dari Allumunium
GM Power Train Manual Transmission Blazer

Gear Ratio Transmisi Manual Seri T5

Perbandingan Gigi (Gear Ratio) :

ƒ Kesepatan 1st = 4,03 : 1 ƒ Kecepatan 4th = 1,00 : 1
ƒ Kecepatan 2nd = 2,37 : 1 ƒ Kecepatan 5th = 0,86 : 1
ƒ Kecepatan 3rd = 1,49 : 1 ƒ Kecepatan R = 3,76 : 1
GM Power Train Manual Transmission Blazer

Pelumas Transmisi Manual Seri T5

Pelumas Transmisi Manual T5 di Indonesia

ATF Dexron II + Lubrizol dengan komposisi :
ƒ Unocal Multipurpose ATF Dexron IID = 1,9 liter
ƒ Lubrizol Corp # 7906 = 0,15 liter
ƒ Total = 2,05 liter

Fill Plug (Baut Pengisi Oli)

Drain Plug (Baut Penguras Oli)

GM Power Train Manual Transmission Blazer

Konstruksi Synchromesh Transmisi Manual Seri T5

Merujuk pada konstruksi Blocking Ring (Synchromesh) berupa bahan pelapis Lining Paper yang
bersifat Abrasive terhadap oli mineral (seperti oli SAE 90 atau GL4), maka pada transmisi manual T5
harus menggunakan pelumas khusus. Jika tidak digunakan pelumas khusus tersebut maka transmisi
bisa mengalami kerusakan dan tidak bekerja normal.
GM Power Train Manual Transmission Blazer

Alur Tenaga pada Transmisi Manual Seri T5

GM Power Train Manual Transmission Blazer

Alur Tenaga pada Transmisi Manual Seri T5

GM Power Train Rear Axle Blazer

Pabrik Pembuat Rear Axle GM

Berikut adalah pabrik pembuat Rear Axle

yang digunakan pada kendaraan GM :

ƒ American Axle Manufacturing (AAM) yang

disebut juga GM Saginaw Division
ƒ Borg Warner
ƒ Dana
ƒ Eaton
GM Power Train Rear Axle Blazer

Pabrik Pembuat Rear Axle GM

AAM/Saginaw AAM/Saginaw
7,50 – 7,625 in 8,50 – 8,26 in

AAM/Saginaw AAM/Saginaw
9,50 in 10,50 in
GM Power Train Rear Axle Blazer

Pabrik Pembuat Rear Axle GM

Dana Model 36 I.C.A Dana Model 44 I.C.A
7,875 in 8,50 in

Dana Model 60 HD Dana Model 70 OU & HD

9,75 10,50 in
GM Power Train Rear Axle Blazer

Pabrik Pembuat Rear Axle GM

Borg Warner 7,75 in

Model Rear Axle ini digunakan pada
Opel/Chevrolet Blazer 4 x 2 di GM Indonesia.
Oli mineral (SAE 90) dapat digunakan untuk
Rear Axle tipe ini di Indonesia karena tidak
terdapat konstruksi komponen khusus yang Catera 7,410 in
memerlukan pelumas khusus.
GM Power Train Rear Axle Blazer

Kode Rear Axle GM

Kode Rear Axle GM memuat :

ƒ Nomor model (Model Number)
ƒ Diameter luar Ring Gear (Outer Diameter)
GM Power Train Rear Axle Blazer

Penggunaan Rear Axle sesuai Ukurannya

Rear Axle besar :

ƒ Contoh 10,50 inch AAM
ƒ Memiliki komponen-komponen lebih besar
ƒ Mampu dengan beban lebih tinggi

Rear Axle kecil

ƒ Contoh 7,625 inch AAM
ƒ Memiliki komponen-komponen lebih kecil
ƒ Tidak mampu dengan beban lebih tinggi
GM Power Train Rear Axle Blazer

Nomor Model Rear Axle GM

Nomor Model (Model Number) memuat :

ƒ Perbandingan gigi (Gear Ratio)
ƒ Pabrik pembuat
ƒ Tanggal pembuatan
GM Power Train Rear Axle Blazer

Data Ukuran Rear Axle GM

GM Power Train Rear Axle Blazer

Informasi untuk Order Part

Informasi yang diperlukan untuk

pemesanan komponen Rear Axle GM :
ƒ Model kendaraan dan pabrik pembuatnya
ƒ Pabrik perakit Rear Axle
ƒ Gear Ratio dan Diameter Ring Gear
ƒ Tipe Differential
ƒ Tipe dan ukuran mesin
ƒ Tipe transmisi
ƒ Tipe dan ukuran velg dan ban
GM Power Train Manual Transaxle Spark

Pembuat Transaxle Manual Y3S

Chevrolet Spark yang dipasarkan di

Indonesia menggunakan Transaxle
Manual 5 kecepatan dari DWMC.
GM Power Train Manual Transaxle Spark
Komponen Transaxle Manual Y3S
GM Power Train Manual Transaxle Spark

Komponen Transaxle Manual Y3S

GM Power Train Manual Transaxle Spark

Data Transaxle Manual Y3S

Aplikasi 0.8L SOHC

Pembuat DWMC
Gigi Maju : Synchronized mesh
T ipe atau Model
Gigi Mundur : Sliding mesh
Perbandingan Gigi
1st 3.818
2nd 2.21
3rd 1.423
4th 1.029
5th 0.837
Mundur 3.583
Perbandingan Gigi Akhir 4.444
Kapasitas Oli (L) 2.1 L (SAE 75-85 GL 4)
GM Power Train Manual Transaxle Aveo
Pembuat Transaxle Manual D16

Chevrolet Aveo yang dipasarkan di Indonesia menggunakan

Transaxle Manual 5 kecepatan dari DWMC.
GM Power Train Manual Transaxle Aveo

Data Transaxle Manual D16

Mesin 1.5 SOHC

TM D-16
Pembuat DWMC
Gear ratio
1st 3.545
2nd 1.952
3rd 1.276
4th 0.971
5th 0.763
Reverse 3.333
Final gear ratio 3.722
Kapasitas Oli (L) 1.8 ~ 1.95
Tipe Oli SAE 80W/90
GM Power Train Auto Transaxle Aveo

Pembuat Auto Transaxle 81-40 LE

1. Nomor Model
2. Nama Pabrik
3. Negara Pembuat
4. Nomor Seri

Chevrolet Aveo yang dipasarkan di Indonesia menggunakan Transmisi Otomatis Aisin AW CO., LTD.
GM Power Train Auto Transaxle Aveo
Komponen Auto Transaxle Aisin 81-40 LE
GM Power Train Auto Transaxle Aveo

Fitur-Fitur Auto Transaxle 81-40 LE

Key Hole

BTSI

HOLD Switch

Dilengkapi Torque Converter dengan Lock-up Clutch, 4 kecepatan dengan 2 set

Planetary Gear (Ravigneaux Type) yang bekerja secara hidrolik & elektronik.
Dilengkapi pula dengan TCM (Transmission Control Module) yang mengontrol Clutch & Brake
pada mode Economy, Power, Hold, Up-slope 1-2, Down-slope, Lock-up.
GM Power Train Auto Transaxle Aveo

Data Auto Transaxle 81-40 LE

GM Power Train Auto Transaxle Aveo

CAN BUS pada Auto Transaxle 81-40 LE

Sistem CAN BUS memungkinkan kerusakan pada Transmisi Otomatis Chevrolet Aveo
dapat didiagnosa dengan Tech 2

Input Factor Output factor

- Power supply(B+) - Shift solenoid “1”,”2”

- Ground - Pressure control solenoid
- ISS TCM - Timing control solenoid
- VSS - Lock-up control solenoid
- Oil temp’ sensor - Hold mode lamp/
- PNP switch CAN Hi CAN Lo Warning lamp
- Hold switch - Serial data
- Brake switch
- Diagnostic request
(Ground control) CAN Hi CAN Lo
ECM
■ ECM→TCM

RPM, TPS, Engine torque,

ECT,IAT,MAP,A/C,EST

■ TCM →ECM

Engine torque control, VSS,

Oil temp’ signal, PNP switch,
Gear state
GM Power Train Auto Transaxle Aveo

Indikator Kerusakan pada Auto Transaxle 81-40 LE

HOLD Lamp

TCM secara kontinyu memonitor kerja dari sensor-sensor, solenoid, dan komponen elektronik pada
transmisi otomatis.
Saat kunci kontak ON maka HOLD Lamp akan menyala selama 4 detik kemudian OFF jika tidak ada
kerusakan. Tetapi jika TCM mendeteksi adanya kerusakan pada Auto Transaxle maka HOLD Lamp
akan menyala terus.
GM Power Train Manual Transaxle Optra

Pembuat Transaxle Manual D16

Chevrolet Optra yang dipasarkan di Indonesia menggunakan

Transaxle Manual 5 kecepatan dari DWMC.
GM Power Train Manual Transaxle Optra

Data Transaxle Manual D16

GM Power Train Auto Transaxle Optra

Pembuat Auto Transaxle 4HP-16

Chevrolet Optra yang dipasarkan

di Indonesia menggunakan
Transmisi Otomatis ZF 4HP-16.

4 : Transmisi otomatis 4 kecepatan

H : Hydraulic
P : Planetary Gear
16 : Torque Capacity (240 Nm = 177 lb/ft)
GM Power Train Auto Transaxle Optra

Fitur-Fitur Auto Transaxle 4HP-16

Key Hole Kunci Kontak hanya

dapat dilepas posisi “P”

BTSI

HOLD Switch

Dilengkapi Torque Converter dengan Lock-up Clutch, 4 kecepatan dengan 2 set

Planetary Gear (Ravigneaux Type) yang bekerja secara hidrolik & elektronik.
Dilengkapi pula dengan TCM (Transmission Control Module) yang mengontrol Clutch & Brake
pada mode Economy, Power, Hold, Up-slope 1-2, Down-slope, Lock-up.
GM Power Train Auto Transaxle Optra

Data Auto Transaxle 4HP-16

GM Power Train Auto Transaxle Optra

CAN BUS pada Auto Transaxle 4HP-16

Sistem CAN BUS memungkinkan kerusakan pada Transmisi Otomatis Chevrolet Optra
dapat didiagnosa dengan Tech 2
GM Power Train Auto Transaxle Optra

Indikator Kerusakan pada Auto Transaxle 4HP-16

HOLD Lamp

TCM secara kontinyu memonitor kerja dari sensor-sensor, solenoid, dan komponen elektronik pada
transmisi otomatis.
Saat kunci kontak ON maka HOLD Lamp akan menyala selama 4 detik kemudian OFF jika tidak ada
kerusakan. Tetapi jika TCM mendeteksi adanya kerusakan pada Auto Transaxle maka HOLD Lamp
akan menyala terus.
GM Power Train Manual Transmission Tavera

Pembuat Transmisi Manual MSG 5-Speed

Chevrolet Tavera yang dipasarkan di Indonesia menggunakan

Transmisi Manual 5 kecepatan dari Isuzu.
GM Power Train Manual Transmission Tavera

Komponen Transmisi Manual MSG 5-Speed

GM Power Train Manual Transmission Tavera

Data Transmisi Manual MSG 5-Speed

Pembuat Isuzu
Gigi Maju : Synchronized mesh
T ipe atau Model
Gigi Mundur : Constant Mesh
Perbandingan Gigi
1st 4.122
2nd 2.493
3rd 1.504
4th 1.000
5th 0.855
Mundur 3.720
Kapasitas Oli (L) 1.55 L (SAE 90)
GM Power Train Automatic Transmission Tavera

Pembuat Auto Transmission AW03-71L

Chevrolet Tavera yang dipasarkan di Indonesia menggunakan

Transmisi Otomatis dari Aisin AW Co., LTD.
GM Power Train Automatic Transmission Tavera

Komponen Auto Transmission AW03-71L

GM Power Train Automatic Transmission Tavera

Fitur Auto Transmission AW03-71L

Switch Pemindah

O/D Switch

Dilengkapi Torque Converter dengan Lock-up Clutch, 4 kecepatan.

Tidak dilengkapi dengan TCM (Transmission Control Module) dan CAN BUS.
GM Power Train Automatic Transmission Tavera

Data Auto Transmission AW03-71L

GM Power Train Manual Transaxle Zafira
Pembuat Transaxle Manual F 17 CR

Chevrolet Zafira yang dipasarkan di Indonesia menggunakan

Transaxle Manual 5 kecepatan dari OPEL
GM Power Train Manual Transaxle Zafira
Nomor Identifikasi Transaxle Manual F 17 CR
GM Power Train Manual Transaxle Zafira

Data Transaxle Manual F 17 CR

GM Power Train Manual Transaxle Zafira

Data Transaxle Manual F 17 CR

GM Power Train Auto Transaxle Zafira

Pembuat Auto Transaxle AF 17

Chevrolet Zafira yang dipasarkan di Indonesia menggunakan

Transmisi Otomatis dari Aisin AW Co., LTD.
GM Power Train Auto Transaxle Zafira

Nomor Identifikasi Auto Transaxle AF 17

GM Power Train Auto Transaxle Zafira

Fitur-Fitur Auto Transaxle AF 17

Sport Switch

Winter Switch
GM Power Train Auto Transaxle Zafira

Fitur-Fitur Auto Transaxle AF 17

Kick Down

BTSI

Dilengkapi Torque Converter dengan Lock-up Clutch, 4 kecepatan dengan 2 set

Planetary Gear (Ravigneaux Type) yang bekerja secara hidrolik & elektronik.
Dilengkapi pula dengan TCM (Transmission Control Module) yang mengontrol Clutch & Brake
pada mode Economy, Power, Winter, Up-slope 1-2, Down-slope, Lock-up.
GM Power Train Auto Transaxle Zafira

Data Auto Transaxle AF 17

GM Power Train Auto Transaxle Zafira

CAN BUS pada Auto Transaxle AF 17

Sistem CAN BUS memungkinkan kerusakan pada Transmisi Otomatis Chevrolet Zafira
dapat didiagnosa dengan Tech 2

Input Factor Output factor

- Power supply(B+)
- Ground - Shift solenoid “1”,”2”
- ISS - Pressure control solenoid
TCM
- OSS - Timing control solenoid
- Oil temp’ sensor - Lock-up control solenoid
- PNP switch - Malfunction warning lamp
CAN Hi CAN Lo
- Winter switch - Serial data
- Brake switch
- Diagnostic request
(Ground control) CAN Hi CAN Lo
ECM
■ ECM→TCM

RPM,APP,Engine torque,
ECT,Air Mass,A/C,EST

■ TCM →ECM

Engine torque control, OSS,

Oil temp’ signal, PNP switch,
Gear state
GM Power Train Auto Transaxle Zafira

Indikator Kerusakan pada Auto Transaxle AF 17

TCM secara kontinyu memonitor kerja

dari sensor-sensor, solenoid, dan
komponen elektronik pada transmisi
otomatis.
Saat kunci kontak ON maka Lampu
Indikator Kerusakan akan menyala
selama 4 detik kemudian OFF jika tidak
ada kerusakan. Tetapi jika TCM
mendeteksi adanya kerusakan pada
Auto Transaaxle maka Lampu Indikator
Kerusakan akan menyala terus.