Tahun 2019-204 salah satunya ada pengembangan SDM menuju era teknologi dan informasi

melanjutkan pembangunan infrastruktur menyelenggarakan regulasi reformasi birokrasi dan

transformasi itu kita tuangkan dalam rencana jangka panjang perusahaan tahun 2020 sampai
2024 di mana visi dan misi PPKI kita lakukan pembaruan kemudian disertai dengan terapung
pasien budaya dimana lonceng apa ini dilakukan di bulan Juli 2020 secara fisik kemudian juga
kita lakukan logika DKI bulan Agustus 2020 berdasarkan surat edaran Menteri luar kemudian
korps kita susun dengan satu peraturan direksi yang berlaku bagi seluruh pakai kereta api
dimana berisikan mengenai perubahan akhlak bagi seluruh pegawai nah kemudian bulan
September 2020 pada saat hari ulang tahun yang 76 kita melakukan transportasi di mana
terjadi grup bangkai perubahan seragam dan maskai untuk memberikan semangat dan budaya
yang baru Bapak Ibu sekalian Berikutnya ini menunjukkan apa namanya angka-angka tikus
daripada kereta api pada posisi saat ini di Tahun 2022 dimana Stasiun kita memiliki 523 stasiun
yang terbentang Pulau Sumatera dan pulau Jawa sarana kita menulis itu 876 unit kemudian
prasarana kita berbilitas kepada 5884 KM sementara untuk SDN jumlah pegawai mencapai
48.000 itu 564 orang dan proyek yang strategi internasional yang sedang kita tangani ada tiga
yaitu lrt kemudian proyek kereta cepat Jakarta Bandung dan pengembangan semua pada
bagian selatan dalam rangka meningkatkan angkutan non muslim dan rekan-rekan semua para
mahasiswa perjalanan kereta api di tahun 2021 itu kalau kita jumlah itu mencapai 62.545.000
KM jadi setara dengan 13001 kali melingkar bumi ini panjang yang kita melintasi selamat tahun
2021 kemudian secara keuangan ya total aset kereta api pada akhir Tahun 2022 mencapai 71,5
kemudian jumlah penumpang yang kita sebut selama 1 tahun di Tahun 2022 setelah masa
pandemi ini ini 20084 pada tahun 2019 kaisor 429.85 juta Pada tahun 2020 155 juta Pada
Tahun 2031 2022 sudah menuju pemulihan menjadi 84 juta volume barang yang kita upload
pekerjaan8 Indonesia pada tahun 2022 mencatat latar sekitar 1,7 interior setelah 2 tahun
mengalami kerugian di tahun 2020 dan 2020 yang sehat mempunyai kapasitas internasional
yang tadi selanjutnya halaman Berikutnya ini logo yang lama ada di bawah beserta 5 logo 6
logo anak-anak muda jadi pada saat kami untuk menjadi Priok dengan melihat situasi ini maka
yang terpesis adalah bagaimana kita membangun suatu kolaborasi dan Soeharto ke persatuan
sehingga kami mengidentifikasi Ada jalur baru yaitu PKI yang secara langsung menyatakan
tetap tegas dan sebagai Honda Kemudian untuk anak-anak usaha kita juga memberikan logo
yang sama disertai dengan bidang usaha masing-masing tempat parkiran Kemudian hurufnya
pun huruf italic ya dinamis progresif Open my name berdeka terbuka dan terpercaya kemudian
grafik yang tegas menunjukkan ramah dengan perbedaan yang mencari mereka beban yang
harmonis dan kompeten sementara warna biru dan orange merupakan perpaduan atas
stabilitas profesionalisme amanah dan percaya diri yang menunjukkan antusias kreativitas TK
kesuksesan dan kebahagiaan lanjut visi kereta api Indonesia yang menjadi apa namanya dasar
dari SCTV tahun 2020 adalah menjadi solusi Universitas transportasi yang terbaik untuk
Indonesia Jadi intinya ada penyelesaian atau pemecahan masalah jadi kita menjadi solusi untuk
sistem transportasi dimana di dalam melakukannya itu dengan mengembangkan kolaborasi
dengan model-modal transportasi yang lain untuk mendukung sistem transportasi yang
terintegrasi dan dapat berfungsi dalam satu apa namanya kesatuan yang akan mempermudah
para penumpang tujuannya adalah menciptakan transportasi aman efisien berbasis digital dan
berkembang dan mudah pelanggan dan menunjukkan kegiatan bisnis dan sosial dan kebaikan
bangsa dan negara kami memaknai ya penyusunan strategi dimana untuk menjadi solusi
industri utama yang terbaik maka harus didasari dengan nilai-nilai utama atau probabilitas yang
menjadi transportasi budaya yang terkirim dan sedangkan itu dengan dasar budaya yang kuat
total yang kuat maka kita menuju ke strategis yaitu meningkatkan lobster sama fashion
meningkat layanan dengan Keamanan kemudian tercapainya banyak siswa SMP Negeri ini dan
terdapatnya si Bobby sedangkan berdasarkan tema-tema strategis ala customer teknologi yang
khas dan manajemen yang Nah untuk menuju solusi untuk sesuatu yang terbaik maka apa
namanya tujuan tertentu menyediakan sistem transportasi yang aman efisien berbasis gigi tetap
berkembang pesat untuk meningkatkan pelanggan misi yang mencoba produksi fakultas
kemasan yang kita butuh pedas melalui investasi dalam sumber daya manusia infrastruktur dan
teknologi serta yang ketiga anak memajukan pembuatan kemitraan dengan para penonton dan
melaksanakan pengembangan yang terkait dengan cepat kami akan masuk ke halaman
berikutnya yaitu mengenai dan mungkin ada video penggambaran mengenai situasi profit pada
waktu itu masyarakat beberapa kali berbedai kita melewati komputer yang mencari jawabannya
yang menarik tidak akan pernah memenangkan Terima kasih untuk semua
Dengan mengembangkan keunggulan kompetitif untuk mendorong pertumbuhan yang
berkelanjutan biaya operasional 31 namun Alhamdulillah ya di Tahun 2022 kita ilustrasikan ya
bagaimana situasi konflik waktu itu dari pemberitaan-pemberitaan yang terjadi yang kami ambil
beberapa ya yang pertama langkah-langkah yang kita lakukan pertama adalah kita memproses
tidak ada PHK selama pandemi inilah ketegasan kita dengan melihat visi ke depan kita akan
kembali normal sehingga tidak memegang PHK selama 40 bulan Kemudian yang kedua kereta
api melakukan efisiensi 6,5 jadi dengan penurunan angkutan penumpang yang mencapai 85%
efisiensi 6,5 tidak bisa mencegah kita mengalami kerugian sekitar 1,7 dan dengan mengambil
kebijakan tidak ada PHK selama pandemi kereta api Indonesia mengeluarkan biaya 1,2 trigono
untuk menyelamatkan seluruh protein kita dari adanya PHK nah kebetulan apresiasi ya agar
tidak adaptasi di masa pandemi geologi kita dapatkan dari masyarakat dan selama masa
pandemi kereta api Indonesia ya menjamin keamanan pelanggan a pandemi kereta api jadi
model transportasi yang tidak masyarakat tidak mampu di masa pandemi pun tetapi tidak lupa
untuk berbakti ya menyalurkan ka untuk guru dan tenaga kesehatan gambar di bawah karena
ya menunjukkan betapa adaptasi selama masa pandemi dengan perubahan peraturan yang
begitu cepat PPKN SDP ya itu kereta api terus asal beradaptasi untuk bisa Survive jadi sering
kita diminta untuk beberapa TV Bagaimana adaptasi kereta api di masa-masa nah halaman
Berikutnya ini Bapak Ibu sekalian ini menggambarkan ya bagaimana situasi Tahun 2022 di
mana pendapatan kereta api sudah mencapai 22 melebihi apa yang didapat di tahun 2019
sebesar 22,5 triliun artinya recoverynya ini di Tahun 2022 sudah kembali ke tahun 2019 bahkan
malam bisa kita lihat komposisinya ya Jadi kalau di tahun 2019 yang besar ada birunya atau
penumpang dapat empat serius namun di Tahun 2022 yang besar adalah angkutan barangnya
9 triliun 833 penumpang Mengalami penurunan menjadi 6,9 kemudian tahun 2018 kita mencatat
1,7 pembukaan kita sehingga apa namanya ini 5 menjadikan masa menjadi recover di halaman
berikutnya kami bisa menunjukkan bahwa keuntungan ini ditandai juga dekat gas operasional
yang meningkatkan operasi di tahun 2019 3,5 triliun namun aruskan operasi di Tahun 2022
tercatat 5,2 jadi ini betul-betul bahwa apa yang tercatat sebagai laba harus gasnya pun sangat
baik demikian juga mengalami peningkatan dari sekitar 4,3 telur di tahun 2016 menjadi 4,5 telur
di tahun 2018 bagus sekalian kami akan masuk ke tahap selanjutnya ya betapa challenge yang
ditanggapi ini sifatnya multi dan fungsional tantangan ekonomi global Ini kemungkinan saya
mela Organisasi akan menjadi Superior mencapai performan yang sukses sistem berkelanjutan
bisa membangun loyal customer dan bisa membangun situasi Inggris Maka membangun
kontribusi yang spesial kontribusi yang sangat unik Nah inilah dengan pola-pola seperti ini tetapi
Indonesia terus bertavokasi dan melakukan apa namanya Leading dengan greeting Halo
Berikutnya ini inovasi-inovasi yang terus kita lakukan berkelanjutan dari tahun 2009 dan kita
Gambarkan di sini mulai tahun 2018 di mana kita terus melakukan perbaikan-perbaikan dan di
Tahun 2022 kami menyampaikan beberapa inovasi yang sifatnya bentuk ya Ada kereta api
mengalami kita memperkenalkan perjalanan yang memaknai generasi-generasi baru ya
kemudian juga perubahan ragam mulut kemudian juga face recognition projection kemudian
yang kita lakukan sekarang ini adalah implementasi strategi digital baik di sisi presensial di sisi
operasional di sisi rolexton dan kekerasander kita lakukan termasuk di bidang SDM dan padat
juga nah kemudian tahun ini pun juga di tahun di salah satu Juni 2022 kita melakukan
implementasi tahun 193 beberapa inovasi-inovasi juga kita lakukan dan kita siapkan dan kita
melakukan pembelian 12 kereta baru untuk menggantikan kereta-kesalahan wanita jadi nanti
dengan kenyamanan yang lebih baik dengan non-blok yang lebih baik maka kereta api kereta
api kita akan lebih nyaman alamat berikutnya ya ini merupakan penggambaran daripada kereta
api panorami bagus sekalian dengan data 4 orang muslim yang kita lakukan suatu modifikasi
Jogjakarta ini kalau apa namanya mendapatkan Respon yang sangat positif oleh masyarakat
dimana selama filtrasi mengalami Oktober sih yang di atas 100% atau rata-rata 116,9%
dikabarkan ini merupakan facelift langsung besar termasuk balapan dan baik Bapak Ibu
sekalian dari paparan paparan pedagang tadi maka di halaman berikutnya kita apa yang
dimaknai dengan kayu baru jadi walaupun sekalian kereta api Indonesia di tahun 2023 akan
mengalami transportasi yang signifikan di bidang organisasi operasi kereta api dengan
terselesaikannya baik stabilitas nasional yang sekarang ini sudah Tahap terakhir yang sudah
melakukan apa namanya operasi secara trial ya setelah sepanjang waktu 20 KM dengan sistem
23 dan sisanya drivers Nanti pada tanggal 12 Juli kita akan melakukan kemudian kereta api
Jakarta Bandung yang terdekat Jakarta Bandung kecepatan 350 km/jam merupakan sejarah
teknologi Indonesia kita menjadi negara kedua ketiga yang di Asia Jepang untuk
mengoperasikan kereta cepat dengan teknologi yang terbaru ini dengan kecepatan 350 km/jam
merupakan negara pertama di Asia Tenggara Jadi Bapak Ibu sekalian kayu baru ini kita akan
naik bahwa kita akan fokus kepada pelanggan kemudian juga kita akan mempelai terhadap
program Untuk Strategi apa untuk adaptasi dan situasi investasi yang baik salah satu kriteria
pada saat melakukan orang-orang yang ada Facebook mempunyai kualitas mempunyai kualitas
sumber mempunyai apa sehingga pelabuhan jadi pada saat kita mencari mau wawancara
seorang pegawai universitas situasi pertama