Scribd Logo
Unggah

Selamat datang di Scribd!

  • Poster Pembangunan Kumpulan 3

    Diunggah oleh

    Olif Min
    40 tayangan1 halaman

    Hak Cipta

    © © All Rights Reserved

    Format Tersedia

    PDF, TXT atau baca online dari Scribd

    Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

    Apakah konten ini tidak pantas?

    Laporkan Dokumen Ini

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai PDF, TXT atau baca online dari Scribd
    Tandai sebagai konten tidak pantas
    40 tayangan1 halaman

    Poster Pembangunan Kumpulan 3

    Diunggah oleh

    Olif Min

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai PDF, TXT atau baca online dari Scribd
    Tandai sebagai konten tidak pantas
    dari 1

    PERBEZAAN PEMBANGUNAN: LEBUHRAYA PAN BORNEO VS JAMBATAN PULAU PINANG 2

    PENGENALAN PROJEK
    Lebuhraya Pan Borneo Sarawak Jambatan Pulau Pinang 2
    Lebuhraya Pan Borneo atau Lebuhraya Trans-Borneo adalah laluan persekutuan
    Jambatan Sultan Abdul Halim Mu'adzam Shah merupakan gelaran
    yang menghubungkan Sarawak, Sabah dan Brunei (AH150). Lebuhraya ini adalah
    bagi Jambatan Kedua Pulau Pinang yang siap sepenuhnya pada

    projek usaha sama antara kerajaan Malaysia dengan Brunei. Projek ini telah
    dimulakan pada tahun 1963 di mana Sabah dan Sarawak telah rasmi menyertai Februari 2014. Kerajaan Republik Rakyat China memberikan pinjaman
    Persekutuan Malaysia. Faktor terbesar pembinaan lebuhraya ini adalah kerana yang besar untuk membina jambatan ini. Ia dinamakan bersempena
    tiada akses jalan raya di Sarawak. Panjang keseluruhan Lebuhraya Pan Borneo Yang di-Pertuan Agong ke-14, Sultan Abdul Halim Mu’adzam Shah, dan
    dianggarkan lebih kurang 2,239 km. Lebuhraya Pan Borneo dijangka siap pada
    dirasmikan pada 1 Mac 2014 oleh Perdana Menteri Malaysia yang
    Rancangan Malaysia Kesembilan (RMK-9) dan dijangka siap sepenuhnya menjelang
    tahun 2022. Lebuhraya Pan Borneo ini juga akan diperluaskan lagi bagi keenam, Datuk Seri Mohd Najib bin Abdul Razak. Jambatan Kedua
    menghubungkan Kalimantan, Indonesia ke Sarawak yang dikenali sebagai Pulau Pinang juga adalah kompleks tol bersepadu yang terbesar di
    Lebuhraya Trans-Kalimantan. Malaysia, dengan 28 lorong.

    PENDEKATAN
    Basic need approach Participation
    Fokus utamanya adalah untuk menyelesaikan Penyertaan ini dapat didefinisikan sebagai satu penglibatan
    keperluan, kebimbangan dan jurang yang dikenal antara semua pihak dalam membuat sesuatu keputusan,
    pasti dalam komuniti. Oleh kerana pengurusan kanan merancang sesuatu projek, berkongsi idea dan memberi
    mempertimbangkan apa yang masyarakat mahu, kesan kepada komuniti. Dalam penyertaan ini, kita dapat
    mereka memutuskan untuk menggunakan kaedah ini melihat kerjasama yang sangat baik daripada setiap komuniti
    untuk projek Lebuhraya Pan Borneo yang terlibat kerana mereka menyokong proses pembinaan
    Jambatan Pulau Pinang 2 dan projek ini dapat memberikan
    manfaat kepada komuniti setempat mahupun pihak luar.

    KEKUATAN
    Memberikan potensi yang luas untuk meningkatkan sektor
    Meningkatkan sektor ekonomi
    ekonomi
    Menghasilkan peluang pekerjaan
    Meningkatkan darjah ketersampaian dan produktiviti
    Meningkatkan kualiti hidup penduduk
    perkhidmatan pengangkutan
    Membawa kesan yang positif kepada kesejahteraan dan juga
    kehidupan sosial penduduk
    KELEMAHAN

    Pembinaan tidak dilakukan mengikut kadar dan keutamaan Peningkatakan kadar kesesakan lalu lintas
    rakyat Kadar bayar tol yang tinggi
    Menjejaskan alam sekitar Jauh dari bandar berbanding dengan Jambatan Pulau Pinang 1
    Mengganggu tahap keselesaan penduduk yang berdekatan
    dengan kawasan pembinaan

    KESIMPULAN RUJUKAN
    Lebuhraya Pan-Boreo dan Jambatan Pulau Pinang 2 kedua-duanya Zulkifli, N. (2022). Pan Borneo highway: impact towards
    memenuhi keperluan asas untuk perhubungan yang dipertingkatkan national security of Sarawak, Malaysia. International Journal
    dan infrastruktur pengangkutan. Ia adalah penting untuk of Science Academic Research 3(3), 3540-3546
    memasukkan konsep pembangunan partisipatif ke dalam https://www.scienceijsar.com/sites/default/files/article-
    perancangan, pelaksanaan dan proses membuat keputusan untuk
    pdf/IJSAR-0846.pdf
    mengoptimumkan impaknya dan menjamin faedah jangka panjang.
    NAMA AHLI KUMPULAN
    Olyvia Nini Anak Mark (77445) Nur Aishah Binti Umor (76141)

    Natasha Binti Abdul Said (75983) Elizarbate Anak Ringkai (74670)

    Rachel Milan Dominic (76601) Yeo Hui Yee (77702)

    Anda mungkin juga menyukai