PEMERINTAH KABUPATEN CILACAP

DINAS PENDIDIKAN, PEMUDA DAN OLAHRAGA

SMK NEGERI 1 KAWUNGANTEN
Jl. Pramuka, Gunungjaya, Bojong, Kawunganten  082 892 490 857
Email : smksaka@gmail.com
CILACAP
Kode Pos 53253

ULANGAN UMUM AKHIR SEMESTER GASAL

TAHUN PELAJARAN 2014/2015

MATA PELAJARAN : ENGINE

KY
KODE SOAL : XII / 01 / TKR / Engine / UUS_1 / 2014
Bidang Keahlian : Teknologi dan Rekayasa Hari, Tanggal : Selasa, 02 Desember 2014
Program Studi Keahlian : Teknik Otomotif Waktu : 12.00-13.30 WIB
Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Kelas : XII (Dua Belas)

Petunjuk umum
1. Berdoalah sebelum mengerjakan
2. Gunakan ballpoint tinta warna hitam
3. Tulis identitas peserta dan mata pelajaran pada lembar jawaban tersedia
4. Periksa lembar soal sebelum mengerjakan
5. Baca soal dengan seksama dan jawablah pada lembar jawab yang tersedia
6. Periksa jawaban anda sebelum meninggalkan ruang ujian

Pilihlah Jawaban Yang Paling Tepat!

1. Keuntungan sistem pendingin udara, kecuali

a. Bobot mesin lebih ringan
b. Untuk pemanasan sampai temperatur kerja sangat cepat
c. Mesin terhindar dari kebocoran air
d. Tidak ada masalah meskipun musim dingin (beku)
e. Mesin lebih cepat dingin
2. Keuntungan system pendingin air, kecuali
a. Temperatur seluruh mesin lebih seragam sehingga kemungkinan distorsi kecil
b. Ukuran kipas relatif lebih kecil sehingga tenaga yang diperlukan lebih kecil
c. Mantel air dan air dapat meredam getaran
d. Tidak ada masalah meskipun musim dingin (beku)
e. Jarak antar silinder dapat diperpendek shg mesin lebih ringan.
3. Berdasarkan neraca panas pada motor bakar, berapa persen panas yang diserap oleh pendinginan....
a. 34% d. 6%
b. 32% e. 3%
c. 25%
4. Masalah yang dapat ditimbulkan apabila mesin terlalu dingin, kecuali
a. Pada motor bensin bahan bakar akan sukar menguap dan campuran udara bahan bakar menjadi
gemuk.
b. Pada motor diesel bila udara yang dikompresi dingin akan mengeluarkan asap putih dan menimbulkan
ketukan dan motor tidak mudah dihidupkan
c. Kalau pelumas terlalu kental, akan mengakibatkan motor mendapat tambahan tekanan
d. Uap yang terkandung dalam gas pembakaran akan terkondensasi pada suhu kira -kira 50 ºC
e. Bahan bakar lebih irit
5. Di bawah ini merupkan komponen-komponen dalam sistem pendingin, kecuali
a. Radiator d. water Pump
b. Cooling fan e. tubes
c. Thermostat
6. Perhatikan no 6 pada gambar di bawah ini, merupakan komponen sistem pendingin yang disebut

a. Radiator d. thermostat
b. Pompa air e. kipas pendingin
c. Tutup radiator
7. Perhatikan gambar pada soal no 6, gambar no 4 adalah
a. Radiator d. thermostat
b. Tutup radiator e. kipas
c. Water pump
8. Perhatikan gambar pada soal no 6, gambar no 5 adalah
a. Radiator d. thermostat
b. Tutup radiator e. kipas
c. Water pump
9. Perhatikan gambar pada soal no 6, gambar no 3 adalah
a. Radiator d. thermostat
b. Tutup radiator e. kipas
c. Water pump
10. Perhatikan gambar pada soal no 6, gambar no 2 adalah
a. Radiator d. thermostat
b. Tutup radiator e. tangki cadangan
c. Water pump
11. Di bawah ini merupakan komponen-komponen dari radiator, Kecuali
a. Tubes d. core
b. Thermostat e. out let conection
c. Water Flow
12. Komponen pada radiator di bawah ini adalah yang berfungsi untuk membuang panas ke udara yang
berhembus adalah :
a. Tubes d. core
b. Thermostat e. out let conection
c. Water Flow
13. Komponen sistem pendingin yang berfungsi membuang panas ke udara adalah
a. Radiator d. water Pump
b. Cooling fan e. Cross Flow
c. Thermostat
14. Komponen dalam sistem pendingin yang digunakan untuk mengatur aliran cairan pendingin melalui
blockmesin agar temperaturnya terjaga adalah:
a. Radiator d. water Pump
b. Cooling fan e. Cross Flow
c. Thermostat
15. Komponen dalam sistem pendingin berfungsi untuk menaikkan titik didih air pendingin adalah:
a. Thermostat d. water Pump
b. Cooling fan e. Reservoir tank
c. Tutup radiator
16. Gambar berikut merupakan

a. Kerja dari vacuum valve tutup radiator d. kerja dari pressure relieve valve tutup radiator
b. Kerja dari pressure vacuum valve e. kerja dari vacuum relief valve
c. Kerja dar tutup radiator
17. Gambar berikut merupakan

a. Kerja dari vacuum valve tutup radiator d. kerja dari pressure relieve valve tutup radiator
b. Kerja dari pressure vacuum valve e. kerja dari vacuum relief valve
c. Kerja dar tutup radiator
18. Komponen dalam sistem pendingin berfungsi untuk menyirkulasikan air pendingin adalah
a. Thermostat d. water Pump
b. Cooling fan e. Reservoir tank
c. Tutup radiator
19. Sistem pendingin mesin dibutuhkan untuk ………
a. Menjaga agar cairan pendingin tidak membeku d. menjaga agar suhu mesin tetap panas
b. Menjaga agar cairan pendingin tidak mendidih e. Menjaga agar suhu mesin tetap dingin
c. Menjaga agar mesin bekerja pada temperatur kerjanya
20. Temperatur permukaan mesin yang berhubungan dengan campuran udara – bahan bakar tidak boleh
terlalu tinggi karena dapat menyebabkan
a. Perkaratan yang menyebabkan pengikisan pada permukaan sistem pendingin
b. Pembakaran dini di tempat tersebut yang dapat melelhkan permukaannya
c. Keausan pada komponen-komponen sistem pendingin
d. Laju dari cairan pendingin menjadi cepat
e. Pengendapan mineral ada sirip-sirip radiator
21. Air didesak masuk ke dalam rongga laluan cairan pendingin di dalam blok silinder dan kepala silinder oleh
a. Thermostat d. impeler
b. Kipas pendingin e. water pump
c. Radiator
22. Yang tidak termasuk penyebab laju penyerapan panas menjadi menurun adalah
a. Temperatur cairan pendingin yang mulai mendekati titik didihnya
b. Sabuk penggerak air yang rusak atau slip
c. Cairan pendingin yang membeku
d. Penambahan bahan anti karat ada cairan
e. Pompa air yang terganggu atau macet
23. Yang mengatur laju cairan pendingin ke bagian atas radiator adaah
a. Water pump d. Kipas pendingin
b. Thermostat e. water reservoir
c. Water jacket
24. Untuk mempercepat laju pertukaran panas pada radiator, udara dbiasanya dialirkan melalui
a. Selang antara radiator dan pompa air radiator d. Blok solinder
b. Mantel pendingin e. Kepala silinder
c. Kisi-kisi radiator
25. Bypass pada sistem pendingin mesin mempunyai fungsi utama yaitu
a. Mencegah udara agar tidak terjebak pada rumah pompa
b. Megalirkan cairan pendingin pada saat termostat masih tertutup
c. Mencegah pecahnya selang radiator
d. Menghilangkan buih-buih cairan pendingin sewaktu pemuaian
e. Menghilangkan tekanan pada saluran keluar air
26. Komponen utama sistem pendingin yang menyirkulasikan cairan pendingin dari radiator ke seluruh sistem
pendingin adalah
a. Thermostat d. selang radiator atas
b. Water pump e. bypass
c. Inti pemanas
27. Gambar disamping ini merupakan gambar

a. Cara kerja sistem ketika mesin masih dingin

b. Cara kerja sistem pendingin ketika mesin
mencapai temperatur kerja
c. Cara kerja sistem pendingin ketika mesin
kembali dingin
d. Cara kerja sistem pendingin ketika melebihi
tekanan tutup radiator
e. Cara kerja sistem pendingin ketika mesin mati

28. Gambar disamping ini merupakan gambar

a. Cara kerja sistem ketika mesin masih dingin

b. Cara kerja sistem pendingin ketika mesin
mencapai temperatur kerja
c. Cara kerja sistem pendingin ketika mesin
kembali dingin
d. Cara kerja sistem pendingin ketika melebihi
tekanan tutup radiator
e. Cara kerja sistem pendingin ketika mesin mati

29. Gambar berikut ini merupakan gambar

a. Pemeriksaan kebocoran sistem pendingin d. pemeriksaan tegangan tali kipas

b. Pemeriksaan kerja thermostat e. pemeriksaan tutup radiator
c. Pemeriksaan radiator
30. Kegiatan pemeriksaan sistem pendingin pada saat tune up, kecuali
a. Pemeriksaan tali kipas d. pemeriksaan kebocoran radiator
b. Pemeriksaan tutup radiator e. pemeriksaan sirkulasi air pendingin
c. Pemeriksaan celah spark plug
31. Alat yang digunakan untuk pemeriksaan tutup radiator adalah
a. compression tester d. radiator
b. radiator cap tester e. timing light
c. hydrometer

32. Gambar berikut ini merupakan gambar

a. Pemeriksaan kebocoran sistem pendingin d. pemeriksaan tegangan tali kipas

b. Pemeriksaan kerja thermostat e. pemeriksaan tutup radiator
c. Pemeriksaan radiator
33. Pemeriksaan tutup radiator dengan menggunakan radiator cap tester, tutup radiator diberi tekanan
sebesar
a. 0,6 – 1kg/cm2 d. 1 – 2 kg/cm2
b. 0 – 0,5 kg/cm2 e. 2 kg/cm2
2
c. 10 kg/cm
34. Gambar berikut ini merupakan gambar

a. Pemeriksaan kebocoran sistem pendingin d. pemeriksaan tegangan tali kipas

b. Pemeriksaan kerja thermostat e. pemeriksaan tutup radiator
c. Pemeriksaan radiator
35. Pemeriksaan kebocoran sistem pendingin dengan tekanan
a. 0,5 kg/cm2 d. 1 – 2 kg/cm2
2
b. 2 kg/cm e. 2 kg/cm2
c. 1 kg/cm2
36. Alat yang digunakan untuk pemeriksaan tegangan tali kipas adalah
a. Spring scale d. spring scale, mistar baja
b. Mistar baja e. radiator cap tester, spring scale dan mistar baja
c. Radiator cap tester
37. Gambar di samping merupakan pemeriksaan tegangan tali kipas.
Standar kekencarangan/tegangan tali kipas adalah ….

a. 7 – 11 cm ditarik 10kg
b. 0,7 – 0,11 mm ditarik 10kg
c. 7 – 11 mm ditarik 10kg
d. 7 – 11 mm ditarik 1kg
e. 7 – 11 cm ditarik 1kg

38. Pemberian cairan long life coolant pada sistem pendingin

bertujuan untuk
a. Pencegah korosi pada aluminium d. pencegah air cepat habis
b. Mengawetkan air e. menjaga jumlah air pendingin
c. Variasi
39. Penyebab terjadinya over cooling pada mesin
a. Thermostat rusak dalam kondisi menutup d. Kekurangan jumlah air pendingin
b. Bocornya system pendingin e. thermostat rusak dalam kondisi membuka
c. Kelebihan jumlah air pendingin
40. Penyebab overheating pada mesin pendingin, kecuali
a. Thermostat rusak dalam kondisi menutup d. Kekurangan jumlah air pendingin
b. Bocornya system pendingin e. thermostat rusak dalam kondisi membuka
c. Radiator tersumbat

“ Selamat Mengerjakan “