PT.

DANMAR EXPLORINDO Nomor 04

PT. DANMAR EXPLORINDO
STANDARD OPERASIONAL Tanggal terbit 25/01/23
PROSEDUR (SOP)
MOBIL LIGHT VEHICLE Revisi
Halaman 01 dari 11
(LV)

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR (SOP)

MOBIL LIGHT VEHICLE (LV)

KOLOM PENGESAHAN

Dibuat Oleh Disetujui Oleh

Frans Krismayanto Vheky A. Tandi

Safety Officer PJO
PT. DANMAR EXPLORINDO PT. DANMAR EXPLORINDO

Riwayat Revisi
No. Revisi Tanggal Revisi Penjelasan Perubahan
0

1
 LEMBAR PENGESAHAN

SOP (Standar Operasional Prosedur) ini disusun untuk memastikan bahwa perusahaan mematuhi
perayaratan undang-undang pertambangan, keselamatan kerja dan lingkungan hidup.
PT. DANMAR EXPLORINDO mempertahankan semua karyawan yang akrab dengan tugas mereka yang
berjalan sesuai dengan peraturan yang berlaku di perusahaan dan pemerintah Indonesia.

Dianalisa Oleh Diketahui Oleh

FRANS KRISMAYANTO VHEKY A. TANDI

Safety Officer PJO
PT.DANMAR EXPLORINDO PT. DANMAR EXPLORINDO

Disetujui Oleh

ZUL KIFLI RAHIM

KTT
PT. MEGA HALTIM MINERAL

2
 PT. DANMAR EXPLORINDO Nomor 04
PT. DANMAR EXPLORINDO Tanggal terbit 25/01/23
STANDARD OPERASIONAL
PROSEDUR (SOP)
MOBIL LIGHT VEHICLE Revisi
Halaman 03 dari 11
(LV)

DAFTAR ISI

1. Latar Belakang…………………………………………………4
2. Tujuan…………………………………………………………..4
3. Ruang Lingkup…………………………………………….…...4
4. Definisi……………………………………………………...….4
5. Kebijakan…………………………………………………….…5
6. Tanggung jawab dan penegakan……………………………..…5
7. Prosedur………………………………………………………....5
8. Spesifikasi kendaraan sarana LV yang masuk ke site………..…6
9. Proses pengoperasian kendaraan LV……………………………6
10. Referensi……………….………………………………….…….9
11. Persyaratan…………….…………………………………..…….9
12. Prosedur Keadaan Darurat……………………………………….…….9
13. Lampiran……………………………………………………….………11

3
 PT. DANMAR EXPLORINDO Nomor 04
PT. DANMAR EXPLORINDO
STANDARD OPERASIONAL Tanggal terbit 25/01/23
PROSEDUR (SOP)
MOBIL LIGHT VEHICLE Revisi
Halaman 04 dari 11
(LV)

1. Latar Belakang

1.1 SOP (Standar Operational Prosedure) ini disusun untuk memastikan bahwa perusahaan

menjalankan prosedur Pengoperasian mobil Light Vehicle (LV) dengan baik.

1.2 Cara dan kewenangan pengoperasian mobil LV sesuai dengan standard pelaksanan yang teratur akan

mengurangi potensi menimbulkan kecelakaan yang melatar belakangi SOP ini

1.3 Untuk mendukung pernyataan tersebut maka dibuatkan standard pelaksanaan tugas dan tanggung jawab

dalam pengoperasian LV yang harus ditaati oleh setiap driver

2. Tujuan

2.1 Memberikan pedoman, acuan, proses pelaksanaan atau tata cara proses kerja dalam kegiatan

pengoperasian Mobil Light Vehicle (LV)

2.2 Membuat standar pelaksanaan Pengoperasian Mobil LV, agar berjalan dengan aman dan tidak terjadi

kecelakaan

2.3 Serta mengatur tahapan dalam pengoperasian Mobil LV sesuai

standar

3. Ruang Lingkup

3.1 Prosedur ini berlaku untuk setiap pengoperasian mobil LV yang berada di area kerja PT Danmar

Explorindo

3.2 Wajib dipatuhi oleh seluruh driver yang mengoperasikan mobil LV diarea kerja PT Danmar Explorindo

4
 (tanpa kecuali)

4. Definisi

4.1 Standar Operasional Prosedur (SOP) adalah prosedur yang menjelaskan tentang tata cara yang baku

dalam menjalankan suatu kegiatan kerja

4.2 LV- Kendaraan Ringan adalah kendaraan sarana roda empat yang dilengkapi dengan aksesoris K3

yang dipergunakan untuk operasional kegiatan ditambang yang berkapasitas maksimal 4 ton

4.3 Driver adalah karyawan yang diberi wewenang/ijin untuk mengoperasikan mobil LV dari

PT. Danmar Explorindo

PT. DANMAR EXPLORINDO Nomor 04
PT. DANMAR EXPLORINDO Tanggal terbit 25/01/23
STANDARD OPERASIONAL
PROSEDUR (SOP)
MOBIL LIGHT VEHICLE Revisi
Halaman 05 dari 11
(LV)

4.4 KIMPER adalah surat ijin mengemudi perusahaan yang dikeluarkan oleh PT. Mega Haltim Mineral

sebagai ijin atau wewenang untuk mengoperasikan mobil LV

4.5 P2H adalah pemeliharaan pemeriksaan harian yang harus dilakukan oleh setiap driver/pengemudi

sebelum mengoperasikan LV

5. Kebijakan

5.1 SOP ini adalah bagian dari system manajemen keselamatan berbasis lokasi yang dirancang untuk

membantu semua kesadaran karyawan tentang resiko/bahaya ketika melakukan pengoperasian Mobil LV

dan terampil dalam menghilangkan dan meminimalkan resiko ini

6. Tanggung jawab dan penegakan

6.1 Senior manajemen bertanggung jawab untuk menyediakan lingkungan kerja yang aman untuk

semua karyawan dan memastikan semua manajer lini perduli akan keselamatan karyawannya

dibawah kendali langsung dan tidak langsung mereka

6.2 Pengawas akan menegakkan bahwa semua personil di bawah kendali langsung mereka akan

mengikuti semua prosedur dan instruksi sesuai dengan kriteria keselamatan dan memastikan

5
 bahwa prosedur ini dipahami dan diikuti

6.3 Driver/Sopir LV bertanggung jawab dalam pengoperaisan mobil LV, melakukan pemeriksaan

harian terhadap mesin, bahan bakar serta kelengkapan lainnya yang diperlukan sebelum

mengoperasikan mobil LV, driver harus dilengkapi dengan KIMPER atau surat ijin mengemudi,

serta harus mematuhi setiap prosedur pengoperasian ini agar dapat terhindar dari resiko kecelakaan

kerja nantinya

7. Prosedur

7.1 Jika satu kendaraan (LV) telah dipercayakan ke satu orang driver maka pengoperasian

dan pemeliharaan serta semua kebersihan dari kendaraan tersebut akan menjadi tanggung

jawab driver

7.2 Penyalahgunaan kendaraan sarana (LV) tersebut yang tidak sesuai dengan prosedur yang

sudah ditetapkan oleh perusahaan bisa membatalkan pemberian hak penggunaan dan
PT. DANMAR EXPLORINDO Nomor 04
PT. DANMAR EXPLORINDO Tanggal terbit 25/01/23
STANDARD OPERASIONAL
PROSEDUR (SOP)
MOBIL LIGHT VEHICLE Revisi
Halaman 06 dari 11
(LV)

Pengoperasian unit perusahaan kepada driver

8. Spesifikasi kendaraan sarana LV yang masuk site

8.1 Semua kendaraan sarana yang diperbolehkan masuk ke site adalah:

1. Semua kendaraan LV yang tingginya kurang dari 4 meter dari tanah harus memiliki bendera

(Bugy Whip), saat berada dalam area tambang

2. Semua kendaraan LV harus memiliki safety belt di semua tempat duduk

3. Semua kendaraan LV yang ada di site harus dilengkapi dengan kotak P3K yang lengkap

dengan obat-obatan

4. Semua kendaraan LV yang masuk ke site harus menggunakan ban standard

5. Semua kendaraan LV harus dilengkapi Apar

6
 6. Semua Mobil LV memiliki kondisi rem yang baik digunakan saat dioperasikan (rem parkir dan

rem service)

7. Semua kendaraan LV memiliki kondisi lampu depan dan belakang, lampu bahaya dan

lampu rotary dapat dinyalakan dan berfungsi dengan baik

8. Semua kendaraan LV memiliki kaca spion dalam kondisi baik, kaca depan mobil jelas

dan tidak menghalangi pandangan ke depan

9. Semua kendaraan LV dalam kondisi klakson berfungsi, semua pintu dalam kondisi baik, radio,

AC, kabin, pintu, jendela dan tangga pijakan dapat digunakan dengan baik

10. Semua kendaraan LV kondisi roda, pelek, poros, pegas dan lain sebagainya dapat difungsikan

dengan baik, serta lubang derek tersedia

11. Semua mobil LV yang beroperasi di site wajib memiliki stiker Commissioning agar dapat

beroperasi di area tambang

12. Semua mobil LV wajib diisi form P2H nya oleh driver setiap hari agar dapat dioperasikan dengan aman

9. Proses pengoperasian kendaraan LV

9.1 Akuisisi/Pembelian Kendaraan LV

standar operasional prosedur ini akan memberikan pertimbangan kepada jajaran Manajemen
PT. DANMAR EXPLORINDO Nomor 04
PT. DANMAR EXPLORINDO Tanggal terbit 25/01/23
STANDARD OPERASIONAL
PROSEDUR (SOP)
MOBIL LIGHT VEHICLE Revisi
Halaman 07 dari 11
(LV)

PT. Danmar Explorindo dalam pengadaan pembelian atau penyewaan kendaraan LV sebagai Berikut:

9.1.1 Semua pembelian kendaraan sarana yang akan digunakan di site dianjurkan warna putih, namun jika

tidak tersedia disilakan memilih warna lain yaitu warna silver

9.1.2 semua pembelian kendaraan yang akan digunakan disite dianjurkan sudah dilengkapi dengan accecoris

K3

9.2. Kewajiban Driver/Pengemudi

7
 9.2.1 Driver tidak diperbolehkan merokok dalam kabin kendaraan

9.2.2 Driver kendaraan LV harus melakukan P2H pada unit sebelum unit dioperasikan dengan menggunakan

form P2H

9.2.3 Driver kendaraan sarana LV yang diperbolehkan untuk mrngoperasikan unit adalah memiliki SIM

dari kepolisian yang masih berlaku dan akan dijadikan dasar untuk mendapatkan KIMPER

9.2.4 Driver kendaraan LV yang diperbolehkan untuk mengoerasikan unit adalah sudah memiliki KIMPER

yang dikeluarkan oleh KTT PT. Mega Haltim Mineral

9.2.5 Driver kendaraan sarana LV bertanggung jawab atas semua kebersihan dan pemeliharaan unit, seperti

waktu pergantian oli, service berkala, masa berlaku surat menyurat, dan pemeliharaan lainnya

9.2.6 Driver berhak menegur atau mengingatkan penumpang yang tidak menggunakan safety belt saat

berada dalam kabin

9.3 Kewajiban Penumpang/Passenger

9.3.1 Penumpang harus mengikuti semua peraturan yang diberlakukan pada pengoperasian kendaraan

sarana LV tersebut

9.3.2 Penumpang tidak diperbolehkan merokok dalam kabin kendaraan

9.3.3 Jumlah penumpang diperbolehkan dalam kabin hanya sesuai dengan jumlah safety belt yang

ada di dalam kabin

9.3.4 Penumpang tidak diperbolehkan berada diatas bak kendaraan sarana sebagai transportasi kecuali

kendaraan sarana manhole

9.3.5 Semua penumpang dalam kabin harus menggunakan safety belt

PT. DANMAR EXPLORINDO Nomor 04
PT. DANMAR EXPLORINDO Tanggal terbit 25/01/23
STANDARD OPERASIONAL
PROSEDUR (SOP)
MOBIL LIGHT VEHICLE Revisi
Halaman 08 dari 11
(LV)

9.4 Pengoperasian Kendaraan sarana LV

9.4.1 Persiapan Pengoperasian Unit LV

8
 9.4.1.1 Driver yang sudah memiliki KIMPER mengoperasikan unit harus melakukan P2H

terlebih dahulu sebelum mengoperasikan unit, dengan menggunakan form P2H LV

9.4.1.2 Jika dari hasil P2H tersebut ditemukan ada kondisi yang tidak standar dan berpotensi

beresiko kecelakaan, maka unit tersebut jangan dioperasikan segera laporkan kepada

koordinator sarana untuk disampaikan ke mekanik untuk diperbaiki

9.4.1.3 Hasil form P2H diserahkan kepada safety officer pada setiap akhir shift

untuk dilakukan koreksi

9.4.1.4 Safety officer bertanggung jawab memastikan bahwa P2H sudah dilakukan sesuai

dengan kondisi unit bukan sekedar diisi

9.4.1.5 Kondisi unit siap untuk dioperasikan setelah semua proses P2H sudah dilakukan

9.4.2 Pengoperasian Unit oleh driver/Pengemudi

9.4.2.1 Lihat kaca spion dan perhatikan kanan, kiri, muka dan belakang untuk memastikan

keamanan LV dari hal-hal yang membahayakan sebelum mengoperasikan unit

9.4.2.2 Driver LV harus memastikan penumpang sudah memasang seat belt atau sabuk

pengaman sebelum mengoperasikan unit

9.4.2.3 Driver LV harus mengikuti prosedur sebagai berikut:

-Bunyikan klakson 1 X dan tunggu minimal 10 detik baru start mesin

-Bunyikan klakson 2 X dan tunggu minimal 10 detik baru jalan maju

-Bunyikan klakson 3 X dan tunggu minimal 10 detik untuk mundur

9.4.2.4 Driver LV harus mengikuti rambu-rambu lalu lintas jalan sepanjang perjalanan,

termasuk rambu-rambu yang ada di area tambang

9.4.2.5 Pada saat mengoperasikan LV di area tambang maka wajib mengikuti prosedur

sebagai berikut:
PT. DANMAR EXPLORINDO Nomor 04
PT. DANMAR EXPLORINDO
STANDARD OPERASIONAL Tanggal terbit 25/01/23
PROSEDUR (SOP)
MOBIL LIGHT VEHICLE Revisi
Halaman 09 dari 11
(LV)

9
 -Nyalakan rotary lamp baik siang hari maupun pada malam hari

-Harus menyalakan lampu utama baik pada siang hari terlebih pada malam hari

10. Referensi

10.1 UU No.01/1970, tentang keselamatan kerja

10.2 SNI 7568:2010 tentang glosarium eksplorasi Mineral dan batubara

10.3 Permen ESDM no 26 tahun 2018, tentang pelaksanaan kaidah pertambangan yang baik dan

pengawasan pertambangan minerba

10.4 Kepmen ESDM 1827.K/30/MEN/2018, tentang pedoman pelaksanaan kaidah Teknik pertambangan

yang baik

10.5 SOP-NKE-HSE/2022, tentang Standard Operational Procedure (SOP) Pengoperasian LV

11. Persyaratan

11.1 Kepmen ESDM 1827.K/30/MEN/2018, tentang pedoman pelaksanaan kaidah Teknik pertambangan

yang baik

12. Prosedur Keadaan Darurat

12.1 Hubungi saluran emergency, dari lokasi yang aman untuk memanggil tim tanggap darurat dan

mengkomunikasikan sifat keadaan daruratnya

12.2 Jika aman untuk melakukannya, ambil tindakan untuk mencegah penyegaran kecelakaan, yaitu

mematikan peralatan berbahaya atau sumber energi yang dapat menyebabkan situasi meningkat

13.3 Kirim seseorang untuk menemui responden darurat, jangan beransumsi bahwa mereka dapat

menemukan anda

14.4 Laporkan insiden tersebut kepada jajaran manajer yang sesuai

15.5 Setiap orang yang terlibat dalam pekerjaan ini mengetahui dan memahami dimana lokasi yang bisa

menjangkau jaringan HT atau Handphone jika ada situasi darurat dilokasi pengeboran

10
 PT. DANMAR EXPLORINDO Nomor 04
PT. DANMAR EXPLORINDO Tanggal terbit 25/01/23
STANDARD OPERASIONAL
PROSEDUR (SOP)
MOBIL LIGHT VEHICLE Revisi
Halaman 10 dari 11
(LV)

         
Emergency
   
   
  Stop Activity  
   
Geologist, Operator,
Admin Logistik PT DMX
Crew PJO PT DMX
1. Supriyadi 1. Vheky Adrian Tandi
081356359515 085299681488
OHSE Departement PT
 
DMX  
  1. Frans Krismayanto  
 
082332782505  

     
Escort By:  
1. LV 01  
2. LV 02 Klinik PT DMX  
   
   
  Emergency:  
  1. Clinik MHM  
  Phone 082393599990  
2. Puskesmas Wasile
  selatan  
  Phone  
  3. RSUD Ternate  
  Phone (0921) 3121281  
         
(Bagan alir emergency)

PT. DANMAR EXPLORINDO Nomor 04

11
 STANDARD OPERASIONAL Tanggal terbit 25/01/23
PT. DANMAR EXPLORINDO
PROSEDUR (SOP)
MOBIL LIGHT VEHICLE Revisi
Halaman 11 dari 11
(LV)

13. Lampiran
13.1 Form P2H LV

DAFTAR INSPEKSI KENDARAAN PT. DANMAR EXPLORINDO

Tanggal Inpeksi       Nama Driver    
Kerja Badge
   
Sift Pagi Sore Malam Number  
No
       
CT/LV Tanda Tangan  
Kilometer   Km  
Kondisi Tindakan Yang
Pemeriksaan Kendaraan
Baik Rusak Dilakukan
Tidak ditemukan body penyok baru atau goresan    
Kaca depan tidak pecah/retak  
Kaca pandangan depan tidak terganggu      
Tingkat Cairan              
  Oli di alat ukur  
  Cairan di tempat oli power steering  
  Cairan di tempat oli power broke  
  Kondisi radiator dan level ai  
  Radiator Penampungan  
  Cairan di tempat oli kopling  
  Cairan di tempat wiper      
Peralatan
Darurat              
  Alat pemadam Api Ringan  
  Reflector segitiga atau kerucut  
Kotak
  P3K  
  Peralatan Kunci Lengkap  
  Ban cadangan        
Periksa Sistem
Rem              
  Tekanan Pedal kaki  
  Tekanan rem tangan  
  kinerja rem saat bergerak maju  
Sabuk pengaman dalam kondisi baik  
Kaca Spion  
Pintu - Pintu Berfungsi dengan baik  
wiper windscreen  
Klakson  
Alarm Mundur  
Semua Lampu kendaraan            
  Lampu depan  
  Lampu rem  
  Lampu sinyal belok  
12
  Lampu belakang        
Kondisi Ban              
Depan
  kiri  
  Depan kanan  
  Belakang kiri  
  Belakang kanan  
Buggy Flag          
Strobe Light          
Inspeksi dilakukan oleh pengemudi
Mengetahui

Mechanic PT
Danmar

13
14
15
16