2.

Metode

2.1 Pengembangan model rel kereta api

Rel dengan panjang 1000 mm dan rakitan roda rel kereta api dibuat menggunakan SOLIDWORK. Model
tiga dimensi diekspor ke meja kerja SOLIDWORK untuk melakukan analisis menggunakan metode finite
element analysis. Rel terbuat dari baja 900A. Analisis ini diuji dengan menggunakan standar 60 kg/m
Profil Rel-Tipe UIC 60 yang disediakan oleh perusahaan kereta api setempat.

2.2.Properti material

Informasi mengenai roda dan rel kereta api disediakan oleh perusahaan kereta api lokal, termasuk
diameter roda 965 mm (38 in), beban vertikal (beban desain maksimum = 78,48 kN), dan sifat mekanik
roda (kekuatan luluh). = 438 MPa; Young's modulus = 205 GPa; koefisien gesek = 0,3; berat jenis bahan =
7850 kg/m3; kecepatan rotasi = 24,6 rad/s; kekuatan tarik ultimat = 1080 MPa).