Diterjemahkan dari bahasa Inggris ke bahasa Indonesia - www.onlinedoctranslator.

com

Penelitian Polusi Atmosfer 11 (2020) 2215–2225

DI-host OLEH Daftar isi tersedia diSains Langsung

Penelitian Polusi Atmosfer

beranda jurnal:www.elsevier.com/locate/apr

Karakteristik jangka panjang partikel dan komposisi atmosfer

di Jakarta, Indonesia
Muhayatun SantosoA,∗, Diah Dwiana LestianiA, Endah DamastutiA, Syukria KurniawatiA, Indah
KusmartiniA, Djoko Prakoso Dwi AtmodjoA,Dyah Kumala SariA, Tamrin MuhtaromB, Didin
Agustian PermadiC, Philip K. HopkeD
APusat Sains dan Teknologi Nuklir Terapan – Badan Tenaga Nuklir Nasional (BATAN) Tamansari 71, Bandung, 40132, Indonesia
B Badan Perlindungan Lingkungan Hidup Provinsi Jakarta, Casablanca Kav.1, Kuningan, Jakarta Selatan, Indonesia
C Institut Teknologi Nasional Bandung (ITENAS), PKH Mustopha 23, Bandung, Indonesia
DPusat Medis Universitas Rochester, 601 Elmwood Ave, Rochester, NY, 14642, AS

INFO PASAL ABSTRAK

Kata kunci: Polusi udara menimbulkan ancaman besar terhadap kesehatan manusia dan lingkungan, serta kualitas hidup jutaan
Materi partikulat atmosfer orang. Polusi udara di Jakarta, salah satu kota besar di Asia, telah menarik perhatian pemerintah dan masyarakat.
PM2.5 Pemantauan kualitas udara jangka panjang terhadap partikel halus dan kasar (PM) atmosfer dilakukan di Jakarta
PM10 Pusat dari tahun 2010 hingga 2019. Sampel PM dikumpulkan selama 24 jam menggunakan unit sampler filter
Jakarta
bertumpuk Gent. Konsentrasi massa, karbon hitam (BC) serta konsentrasi unsur diukur. Fluoresensi sinar-X
Massa yang direkonstruksi
digunakan untuk mengukur spesies unsur. Pengukuran PM2.5dari tahun 2010 hingga 2019 menunjukkan bahwa nilai
rata-rata tahunan selalu melebihi baku mutu udara ambien nasional Indonesia (NAAQS) sebesar 15 μg/m3dan
mempunyai tren yang meningkat. Variasi musiman PM2.5diamati dengan maksimum selama musim kemarau
dengan seringnya melebihi NAAQS 24 jam. Variasi temporal dari rasio PM2.5ke PM10, dan massa yang direkonstruksi
dieksplorasi. PM2.5konsentrasi di Jakarta didominasi oleh BC yang mewakili sekitar 20% dan sulfur dengan rata-rata
912 ng/m3dan nilai maksimum 4199 ng/m3. Belerang terutama terkait dengan emisi pembangkit listrik tenaga batu
bara, dan pembakaran bensin dan solar yang mengandung sulfur tinggi pada kendaraan. Sulfat menunjukkan tren
peningkatan yang menunjukkan peningkatan emisi. PM2.5-10didominasi oleh unsur kerak bumi. Hasil rekonstruksi
massa juga menunjukkan bahwa BC dan sulfat merupakan penyumbang PM terbesar2.5
dengan rata-rata pangsa 39%. Tanah berkontribusi sekitar 30% terhadap PM2.5-10. Studi ini memberikan informasi yang berguna
mengenai kemungkinan sumber PM di Jakarta dan tren jangka panjang konsentrasi PM untuk intervensi kebijakan dan studi dampak
kesehatan.

1. Perkenalan
Materi partikulat di udara (APM) terdiri dari bahan karbon, logam, ion yang
larut dalam air, dan oksida mineral. Secara umum, APM mempunyai dampak
buruk terhadap kesehatan manusia dan lingkungan. Dampak terhadap
lingkungan antara lain berkurangnya jarak pandang, pembentukan awan,
modifikasi perpindahan panas di atmosfer yang menyebabkan peningkatan suhu
permukaan, sehingga berkontribusi terhadap perubahan iklim (Satsangi dkk.,
2014;Hu dkk., 2014;Alharbi dkk., 2015;Polisi dkk., 2016). Dampaknya terhadap
kesehatan masyarakat mencakup peningkatan risiko kanker paru-paru,
morbiditas, dan kematian akibat meningkatnya paparan polusi udara luar
ruangan termasuk materi partikulat (Li dkk., 2019;Clements dkk., 2014;Liang dkk.,
2019;Thunis dkk., 2019). Partikel dengan diameter aerodinamis kurang dari 10 μm
(PM10), partikel halus dengan diameter aerodinamis kurang dari 2,5 μm (PM2.5)
dan partikel ultrahalus (<100 nm) dapat menembus ke dalam paru-paru dan
menyebabkan dampak buruk terhadap kesehatan dan peningkatan angka
kematian (Schwartz dkk., 1996;Ostro dkk., 2006;Xing dkk., 2016). Banyak penelitian
epidemiologi menunjukkan bahwa paparan jangka pendek terhadap APM ambien
berhubungan dengan kematian total dan kematian yang disebabkan oleh
penyebab tertentu (Atkinson dkk., 2016;Laden dkk., 2000;Maynard dkk., 2007).
Partikel halus sebagian besar berasal dari reaksi kimia termasuk emisi akibat
pembakaran antropogenik dan lebih sering dikaitkan dengan dampak buruk
terhadap kesehatan. Paparan PM2.5menduduki peringkat kelima dalam faktor
risiko kematian global pada tahun 2015, dengan perkiraan 4,2

Tinjauan sejawat di bawah tanggung jawab Komite Nasional Turki untuk Penelitian dan Pengendalian Polusi Udara.
∗Penulisyang sesuai.
Alamat email:hayat@batan.go.id,muhayatunsantoso@gmail.com (M.Santoso).

https://doi.org/10.1016/j.apr.2020.09.006
Diterima 1 Maret 2020; Diterima dalam bentuk revisi 9 September 2020; Diterima 10 September 2020
Tersedia dapat online 18 September 2020
1309-1042/ © 2020 Komite Nasional Turki untuk Penelitian dan Pengendalian Polusi Udara. Produksi dan hosting oleh Elsevier BV Hak cipta dilindungi undang-undang.
M.Santoso, dkk.
juta orang disebabkan oleh kematian dini (7,6% dari total kematian global) (
Ronko, 2018). Zanobetti dan Schwartz (2009) telah melaporkan studi
rangkaian waktu multi-kota di AS yang menunjukkan bahwa PM2.5dan PM2.5–
10secara signifikan dikaitkan dengan peningkatan angka kematian untuk
semua penyebab spesifik. Hasil yang sama juga diperoleh Belanda seperti
dilansirJanssen dkk. (2013),Zanobetti dan Schwartz (2009). Oleh karena itu,
penilaian konsentrasi PM di lingkungan dan komposisi kimia diperlukan
untuk mengidentifikasi kemungkinan sumber dan kontribusinya, sehingga
hasilnya dapat membantu dalam mengembangkan dan menerapkan
kebijakan pengendalian APM yang lebih efektif (Manousakas, 2015;
Villalobos, 2015;Cohen dkk., 2004).
Di Indonesia, polusi APM meningkat karena meningkatnya aktivitas
ekonomi, pertumbuhan penduduk, urbanisasi, dan industrialisasi. Hal ini kini
diakui sebagai masalah nasional dengan dampak serius terhadap kesehatan
manusia (Santoso dkk., 2013). Oleh karena itu, semakin banyak dukungan
untuk memantau dan mengkarakterisasi APM. Sumber daya dikerahkan
untuk memahami sifatnya dan mengembangkan pendekatan untuk
membantu mengendalikan polutan berbahaya ini (Kim Oanh dkk., 2006).
Sebagai ibu kota Indonesia, Jakarta merupakan kota besar di Indonesia dengan total
wilayah metropolitan 6.392 kilometer persegi dan jumlah penduduk pada tahun 2019
sebanyak 10,5 juta jiwa. Jakarta dikelilingi oleh kawasan industri yang berjarak 20–30 km
dari pusat kota. Daerah-daerah ini menyebabkan tingginya penggunaan transportasi
darat dengan kemacetan lalu lintas harian yang umum terjadi. Kombinasi industri dan
lalu lintas telah menyebabkan penurunan kualitas udara. Oleh karena itu, kualitas udara
Jakarta telah menjadi perhatian masyarakat baik di Indonesia maupun di kawasan.
Santoso dkk. (2013)lapor PM2.5
konsentrasi diukur di Jakarta di pinggir jalan arteri dan menemukan bahwa
sebagian besar PM2.5nilai di lokasi ini melebihi rata-rata standar kualitas
udara ambien nasional (NAAQS) tahunan Indonesia sebesar 15 μg/m3
(Santoso dkk., 2013). Pengukuran lain di Jakarta dilaporkan oleh
Kusumaningtyas (2018)berfokus pada bahan partikulat tersuspensi (SPM)
dari tahun 1980 hingga 2016 dan PM jangka pendek10dan PM2.5data.Santoso
(2020)menggambarkan kualitas udara ambien Jakarta pada tahun 2010–
2017 sebagai bagian dari pelaporan kualitas udara perkotaan di 17 lokasi di
seluruh Indonesia. Berikut kami sajikan pengukuran partikel halus dan kasar
selama sepuluh tahun (2010–2019). Variasi PM tahunan dan musiman2.5(PM
dengan diameter aerodinamis ≤2,5 μm), PM2.5-10(PM dengan diameter
aerodinamis antara 2,5 dan 10 μm), PM10(PM dengan diameter aerodinamis
≤10 μm) dan komposisi kimianya termasuk konsentrasi karbon hitam halus
(BC) dinilai. Kumpulan data jangka panjang ini menyediakan hubungan
antara konsentrasi dan sumber yang diamati melalui penghitungan massa
yang direkonstruksi. Kumpulan data ini tersedia untuk studi epidemiologi
guna menyelidiki hubungan antara PM ambien2.5dan konsentrasi
penyusunnya serta dampak kesehatan.
2. Bahan dan metode
2.1. Situs pengambilan sampel
Jakarta adalah kota terbesar di Indonesia dan terletak di pantai
barat laut pulau Jawa. Ini adalah pusat ekonomi, budaya, dan politik
Indonesia dengan populasi wilayah metropolitan lebih dari 30 juta jiwa.
Lokasi pengambilan sampel partikulat udara adalah di Kantor Badan
Perlindungan Lingkungan Hidup Provinsi DKI Jakarta (EPA Jakarta) di
Jakarta Pusat dengan koordinat pengambilan sampel S 06°13′34.08"/E
106°50′04.42" seperti pada gambarGambar 1. Lokasi ini berada di pusat
kota dan dikelilingi oleh jalan arteri dengan volume lalu lintas padat
terutama pada jam sibuk pagi dan sore hari. Sampler dikotomis
terletak di atap gedung lantai empat sekitar 18 m di atas permukaan
tanah.
2.2. Pengambilan sampel materi partikulat di udara
Materi partikulat di udara dikumpulkan menggunakan sampler dikotomis
Gent Stacked Filter Unit yang mengumpulkan kedua PM2.5–10(kasar) dan PM2.5
pecahan ukuran (halus) (Hopke dkk., 1997). Sampel dikumpulkan
2216
Penelitian Polusi Atmosfer 11 (2020) 2215–2225
Gambar 1.Lokasi pengambilan sampel APM di Kota Jakarta (sumber: Google Earth).
seminggu sekali selama 24 jam dengan laju aliran 15–18 L/mnt dari Maret
2010 hingga Desember 2019. PM2.5dikumpulkan pada filter polikarbonat
Nukleopori pori 47 mm, pori 0,4 μm, sedangkan PM2.5–10dikumpulkan pada
filter polikarbonat berpelumas 47 mm, pori 8 μm. Selama masa studi, 352
PM2.5dan PM2.5-10sampel dikumpulkan untuk musim kemarau dan 294
sampel untuk musim hujan untuk memberikan wawasan tentang variasi
musiman PM.
2.3. Pengukuran PM dan BC
Sampel filter disimpan dalam cawan petri plastik 50 mm dan
dikondisikan selama 24 jam sebelum ditimbang dalam suhu terkontrol
(18–23 °C) dan kelembaban relatif (40–60%) sebelum dan sesudah
pemaparan. Setiap filter ditimbang tiga kali pada timbangan mikro
elektronik (Mettler Toledo MX5 atau XP6) dengan resolusi 1 μg
(0,000001 g). PM2.5konsentrasi (μg/m3) diperoleh dengan membagi
massa yang diukur dengan volume udara sampel. Karbon penyerap
cahaya (karbon hitam, BC) ditentukan dengan pengukuran reflektansi
menggunakan reflektometer noda asap model EEL 43D yang mengukur
pengurangan cahaya putih yang dipantulkan (Commins dan Waller,
1967;Biswas dkk., 2003). Untuk mengkalibrasi reflektometer, digunakan
standar sekunder dengan konsentrasi karbon hitam yang diketahui (
Begum dkk., 2011). Cahaya yang dipantulkan atau diserap dalam
sampel filter bergantung pada konsentrasi partikel, kepadatan, indeks
bias, dan ukuran. Perbedaan cahaya pantulan yang diperoleh dari
sampel filter dan filter kosong sebanding dengan konsentrasi BC pada
filter. Reflektansi diperiksa secara berkala terhadap standar putih
(100%) dan abu-abu (33 ± 1,5%) yang diperoleh dari pabrikan.
Pengukuran dilakukan sebanyak lima kali kemudian dirata-ratakan (
Lestiani dkk., 2008;Pembuatan sistem difusi, 2012) untuk memberikan
mean dan deviasi standar. Ketidakpastian reflektansi kurang dari 2%.
BC dihitung dengan asumsi koefisien serapan massa rata-rata 5,7 m2/G
(Seneviratne, 2011;Santoso dan Hidayat, 2008).
2.4. Karakterisasi unsur dengan XRF
Spektrometri Fluoresensi Sinar-X Dispersi Energi (EDXRF) telah diterima
secara luas untuk penentuan unsur-unsur dalam polusi partikulat selama
bertahun-tahun (Seneviratne, 2011). Analisis EDXRF terhadap sampel filter
dilakukan menggunakan Spektrometer XRF PANalytical Epsilon 5 yang
memiliki 10 target sekunder (Fe, CaF2, Ge, Zr, CeO2, Mo, Ag, CsI, Al dan satu
target polarisasi Barkla (Al2HAI3)). Hanya 5 target sekunder (Al, CaF2, Ge, Fe,
dan Zr) digunakan dalam penelitian ini. Standar MicroMatter elemen tunggal
digunakan untuk mengembangkan parameter kalibrasi. Untuk
pengendalian kualitas metode, sampel Bahan Referensi Standar Institut
Nasional Standar dan Teknologi (NIST) SRM 2783 dianalisis secara berkala.
Rasio antara hasil terukur dan nilai bersertifikat berkisar antara 0,92%
hingga 1,09% kecuali Na dan Mg (Santoso dan Lestiani, 2014) yang
mempunyai energi x-ray yang rendah dan rendah
M.Santoso, dkk.
hasil fluoresensi menyebabkan ketidakpastian yang lebih tinggi.Landsberger
dan Creatchman (1999)DanSantoso dan Lestiani (2014)menjelaskan metode
analisis secara rinci. Analisis XRF menunjukkan konsentrasi Na, Mg, Al, Si, S,
K, Ca, Ti, V, Cr, Mn, Fe, Co, Ni, Cu, Zn, Pb, dan As.
2.5. Massa yang direkonstruksi
Massa yang direkonstruksi (RCM) adalah perkiraan massa total
sampel menggunakan jumlah unsur kimia yang diukur. RCM sampel
APM dihitung berdasarkan delapan komponen seperti yang dijelaskan
olehChan dkk. (1997). Komponen tersebut adalah bahan kerak, garam
laut, amonium sulfat, nitrat, unsur karbon, bahan organik, asap, dan
timbal bromida.Chow dkk. (2015)diasumsikan sebagai PM utama
komponen termasuk ion anorganik utama (misalnya, SO2−,4TIDAK- 3, Dan
NH4+), OM atau OC, EC, mineral geologi (debu/tanah/bahan kerak),
garam, elemen jejak lainnya dan sisa massa. Dalam penelitian ini, RCM didasarkan
pada komponen-komponen berikut:
2.5.1. Unsur kerak/mineral geologi
Mineral geologi hanya mengasumsikan oksida unsur mineral (misalnya
aluminium (Al), silikon (Si), kalsium (Ca), K, titanium (Ti), dan besi (Fe)) yang
dimasukkan untuk menghitung massa bahan ini. Rumus “tanah” IMPROVE
dengan modifikasi sebagai berikut: (1) oksida besi terbagi rata antara Fe2HAI
3dan FeO; (2) K dalam tanah diperkirakan 0,6 Fe dan (3) titanium dioksida
(TiO2) disertakan. Semua koefisien unsur kemudian dikalikan dengan 1,16
untuk mengkompensasi pengecualian MgO, Na2OKE2HAI dan H2O dari
perhitungan massa kerak (Chan dkk., 1997), seperti yang ditunjukkan pada
Persamaan(1):
bahan kerak/mineral geologi=1.16
(1.90A1+2.15Si+1.41Ka+1.67Ti+
2.09Fe) (1)
2.5.2. Garam laut
Na terlarut dalam sampel APM diasumsikan sebagai garam laut.
Perkiraan kontribusi garam laut relatif rumit. Komponen utama semprotan
laut juga dapat dikeluarkan dari sumber lain: natrium dan magnesium
adalah komponen kecil tanah, dan amonium klorida merupakan produk
reaksi atmosfer. Dalam penelitian lain, kontribusi semprotan laut terhadap
PM dihitung menggunakan sejumlah prosedur berbeda. Beberapa
penelitian menggunakan konsentrasi klorida dikalikan dengan 1,65; yang
lain menggunakan konsentrasi natrium dikalikan 2,54, dan yang lain
menggunakan jumlah natrium dan klorida (Pey dkk., 2009). Dalam penelitian
ini, kami lebih memilih menggunakan perhitungan garam laut dari natrium
dan klorin karena keterbatasan XRF dalam menentukan Na.
2.5.3. Amonium sulfat
Proses pembentukan sekunder terdapat dalam berbagai bentuk kimia,
termasuk garam sulfat dan nitrat. Secara sederhana diasumsikan bahwa
amonium sulfat adalah bentuk utama sulfat sekunder di lingkungan
perkotaan. Oleh karena itu, massanya diperkirakan dari massa sulfat terlarut
yang diukur dalam sampel dikotomis (Chan dkk., 1997), yang mengarah ke
persamaan(2):
Amonium sulfat=1,375 sulfat larut (2)
Namun dari hasil seperti yang dijelaskan olehChan dkk. (1997),
massa sulfat terlarut yang diukur berkorelasi erat dengan unsur
belerang: Sulfat larut halus = 2,81 halus S - 0,10 (n = 261, r2= 0,91),
sulfat larut kasar = 3,28 S kasar - 0,02 (n = 261, r2= 0,90). Hasil ini
menunjukkan bahwa partikulat S ada sebagai sulfat larut. Oleh karena
itu massa amonium sulfat dalam sampel APM diperkirakan sebagai:
Amonium sulfat=4.125 hal (3)
2217
Penelitian Polusi Atmosfer 11 (2020) 2215–2225
2.5.4. unsur karbon
Unsur karbon terutama berasal dari emisi kendaraan dan proses
pembakaran tidak sempurna lainnya. Massa unsur karbon dalam
sampel diperkirakan dari pengukuran metode karbon hitam.
2.5.5. Merokok
Asap berasal dari pembakaran dan pembakaran biomassa, dan kalium
merupakan elemen pelacak asap. Unsur K dalam APM diasumsikan berasal dari
materi kerak atau asap, dan seperti dapat dilihat pada persamaan(1)bahwa K
dalam unsur kerak diperkirakan 0,6 Fe. Kemudian massa asap yang menggunakan
K sebagai pelacak diberikan dengan persamaan(4):
si tolol=K 0,6 Fe (4)
2.5.6. Elemen jejak lainnya
Elemen jejak lainnya yang tidak termasuk dalam perhitungan dalam
persamaan(1), (2), (4) dan (5)dapat ditambahkan ke RM. Dikatakan juga
bahwa penjumlahan oksida vanadium (V), mangan (Mn), nikel (Ni),
tembaga (Cu), seng (Zn), arsen (As), timbal (Pb), selenium (Se),
strontium (Sr), fosfor (P), kromium (Cr), dan K) menyumbang sebagian
kecil (0,5–1,6%) PM2.5massa.
RCM=Materi kerak+Garam laut+Amonium sulfat+Merokok
+ SM+Elemen jejak lainnya (5)
Massa yang direkonstruksi merupakan parameter penting, yang umumnya
harus berada di atas 70% massa gravimetri untuk mendapatkan hasil pembagian
sumber terbaik. RCM tidak mencakup komponen yang terkait dengan unsur
organik dan nitrat yang tidak ditentukan dalam penelitian ini, serta air yang terikat
dengan partikel.
2.6. Mawar angin/polusi
Mawar angin menyajikan arah dan kecepatan angin selama periode
waktu tertentu di lokasi tertentu secara bersamaan dalam satu grafik. Data
kecepatan angin (WS) dan arah angin (WD) diperlukan untuk membuat
diagram mawar angin. Data WS dan WD per jam jangka panjang dalam
penelitian ini diperoleh dari Bandara terdekat; Bandara Internasional
Soekarno-Hatta diunduh dari website NOAA (Administrasi Kelautan dan
Atmosfer Nasional NOAA, 2019). Paket R, udara terbuka (Carslaw dan
Ropkins, 2012;Carslaw, 2015), digunakan untuk menghasilkan mawar angin.
Mawar polusi juga dapat dikembangkan untuk menguji distribusi
konsentrasi polusi sebagai fungsi dari arah angin.
3. Hasil dan Pembahasan
3.1. Musim meteorologi
Indonesia, termasuk kota Jakarta, mempunyai dua musim besar: musim
kemarau yang terjadi pada bulan April hingga September dan musim hujan yang
berlangsung pada bulan Oktober hingga Maret (Kusumaningtyas, 2018). Pada
musim kemarau udaranya agak dingin dan kering serta curah hujannya sedikit,
sedangkan pada musim hujan angin membawa udara hangat dan basah. Curah
hujan pada musim hujan ini intensif dengan curah hujan yang tinggi. Rata-rata
total curah hujan di Jakarta tahun 2008–2017 pada bulan Januari, Februari, Maret,
April, Mei, Juni, Juli, Agustus, September, Oktober, November, dan Desember
adalah 413, 463, 181, 103, 111, 99, 75, 49 , 68, 84, 154,
dan 178 mm, reseptif. Curah hujan maksimum biasanya terjadi pada bulan Januari
dan Februari dengan rata-rata total curah hujan lebih dari 400 mm. Sedangkan
pada musim kemarau total curah hujan minimum terjadi pada bulan Agustus dan
September (≤70 mm) (BPBD, 2018).
3.2. Konsentrasi materi partikulat
Sebanyak 323 pasang sampel filter dikumpulkan dari bulan Maret
2010 hingga Desember 2019.Tabel 1menyajikan ringkasan misa PM
M.Santoso, dkk. Penelitian Polusi Atmosfer 11 (2020) 2215–2225

Tabel 1
Konsentrasi tahunan PM2.5, PM2.5-10, dan PM10(μg/m3) di Jakarta, 2010–2019.

Tahun N PM2.5 PM2.5-10 PM10

Rata-rata SD Minimal Maks rata-rata SD Minimal Maks rata-rata SD Minimal Maks

2010 35 15.65 6.50 3.11 35.56 19.78 9.33 2.43 38.01 35.44 10.84 9.13 54.24
2011 37 17.13 6.21 7.62 30.47 25.71 8.04 13.69 49.04 42.84 9.90 25.39 59.19
2012 31 19.40 6.64 5.55 43.74 31.46 12.87 4.96 52.46 50.86 14.19 15.29 72.42
2013 33 17.09 6.67 7.38 37,99 21.81 13.67 2.33 47.74 38.90 12.86 16.44 62.81
2014 31 17.50 6.34 4.26 34.78 28.82 10.74 11.09 60.28 46.32 13.17 18.13 78.02
2015 27 15.46 4.97 5.97 24.22 35.78 9.53 16.58 57.67 51.23 12.03 32.32 75.44
2016 24 19.22 12.46 7.17 57.39 29.67 7.41 16.97 49.48 48.89 16.66 30.00 99,99
2017 35 19.35 12.00 5.13 70.44 30.82 8.78 16.02 46,85 50.17 15.74 23.15 93.33
2018A 32 30,99 7.31 15.04 43.71 37.23 9.78 20.29 65.47 68.21 13.51 38.94 97.61
2019 38 20.71 11.44 1.85 37.55 27.00 10.13 8.96 48.13 47.72 19.60 12.05 82,70

APada tahun 2018, sampel hanya dikumpulkan pada musim kemarau.

Gambar 2.Variasi musiman pada (a) PM2.5dan (b) PM10konsentrasi di Jakarta 2010–2019.

Gambar 3.Konsentrasi tahunan (a) PM2.5dan (b) PM10di Jakarta 2010–2019. Data tahun 2018 hanya dikumpulkan pada musim kemarau.

konsentrasi di kota Jakarta dari tahun ke tahun.Gambar. 2 dan 3menunjukkan plot
kotak dan garis distribusi PM musiman 2010–20192.5dan PM10
konsentrasi, masing-masing. Kedua gambar tersebut menunjukkan variasi musiman dan
tahunan untuk partikel kasar dan halus dengan konsentrasi tinggi yang terjadi selama
musim kemarau. Hal serupa juga terjadi pada tahun 2014 dan 2015 akibat musim
kemarau yang sangat panjang akibat siklus El Nino yang berlangsung selama 5–7 tahun.
Kami masih menganggap bulan Oktober dan November sebagai musim kemarau
berdasarkan alasan ini. PM rata-rata tahunan2.5
konsentrasi melebihi NAAQS untuk PM2.5(15 μg/m3) (Peraturan Pemerintah, PP No
41 Tahun 1999) untuk setiap tahun antara tahun 2010 hingga 2019. Seperti terlihat
padaTabel 1, terjadi peningkatan PM2.5dan PM10konsentrasi pada tahun 2012
karena pembangunan yang terjadi di daerah sekitar lokasi pengambilan sampel.
Pada tahun 2018, konsentrasi PM2.5dan PM10meningkat signifikan dibandingkan
tahun sebelumnya. Namun, pengambilan sampel dilakukan
hanya dilakukan pada musim kemarau karena kesulitan logistik. Oleh karena itu,
rata-rata tahunan pada tahun 2018 tidak dapat ditentukan. Tingginya konsentrasi
yang diamati pada tahun 2018 kemungkinan besar disebabkan oleh
pembangunan infrastruktur transportasi besar-besaran di Jakarta dekat lokasi
pengambilan sampel, termasuk stasiun metro, jalan layang, dll. Rata-rata musim
kemarau tahun 2018 PM halus dan kasar merupakan yang tertinggi dibandingkan
tahun-tahun lainnya. Hasil tersebut menggambarkan kondisi musim kemarau
dibandingkan rata-rata tahunannya. Selama tahun 2010–2019, rasio PM2.5ke PM10
konsentrasi bervariasi dari 30% hingga nilai maksimum 45% yang terjadi
pada musim kemarau tahun 2018. Rasio rata-rata selama seluruh periode
pemantauan adalah 41±15%. Rasio ini rendah dibandingkan dengan rata-
rata kota besar lainnya di Asia Tenggara, yaitu >60% (Kim Oanh dkk., 2006).
Rata-rata PM yang lebih rendah2.5/PM10rasio untuk Jakarta menunjukkan
kontribusi yang lebih tinggi dari kegiatan pembangkitan mekanis (mis

2218
M.Santoso, dkk. Penelitian Polusi Atmosfer 11 (2020) 2215–2225

Meja 2 orang), dan hari bebas kendaraan bermotor (car free day) setiap akhir pekan di wilayah
Konsentrasi tahunan Karbon Hitam (μg/m3) di Jakarta, 2010–2019. tertentu telah dilaksanakan. Namun program-program tersebut belum mampu

Tahun SM mengimbangi pertumbuhan jumlah kendaraan dan aktivitas lain yang mengeluarkan
bahan pencemar baik yang berasal dari Jakarta maupun dari daerah sekitarnya.
Rata-rata SD Minimal Maks PM2.5dan PM2.5-10berasal dari berbagai jenis sumber. PM2.5
terutama terdiri dari partikel sekunder yang terbentuk di atmosfer
2010 3.24 1.09 0,49 5.13
2011 3.42 0,80 0,33 4.47 bola oleh reaksi kimia dan karbon organik primer dan elemen-
2012 3.42 0,58 2.31 4.36 karbon mental. PM2.5-10dihasilkan terutama oleh aktivitas mekanis
2013 3.12 0,90 1.30 4,99 seperti ban terguling di jalan, pecah ombak, tergerus angin, atau tertiup angin
2014 3.72 1.13 0,73 5.77 bertiup di atas tanah terbuka. Biasanya didominasi oleh material geologi
2015 3.65 1.27 1.39 5.98
(Kim Oanh dkk., 2006).Karena dekat dengan jalan-jalan utama
2016 3.65 1.29 1.10 7.19
2017 2.53 0,60 0,42 3.61 lokasi pengambilan sampel, partikel kasar terutama berasal dari abrasi dan
2018A 5.04 0,83 2.78 6.75 supensi yang disebabkan oleh lalu lintas yang bergantung pada volume lalu lintas, kecepatan
2019 3.83 1.97 0,41 6.99 dan kondisi jalan (Begum dkk., 2006). Namun, aktivitas konstruksi juga
memobilisasi material primer mirip kerak dalam jumlah besar.
APada tahun 2018, sampel hanya dikumpulkan pada musim kemarau.

konstruksi) terhadap konsentrasi APM lokal.

3.3. Karbon hitam
PM2.5konsentrasi di Jakarta dari tahun 2010 hingga 2019 berkisar antara 15
hingga 31 μg/m3. PM ini2.5nilainya serupa dengan yang diukur Rahman dkk. (2015)
Karbon hitam yang terkait dengan unsur karbon, bersifat non-volatil dan
di Kuala Lumpur, Malaysia pada tahun 2002–2011 (20–35 μg/m3). Kedua penelitian
umumnya dihasilkan oleh pembakaran bersuhu tinggi seperti yang terjadi pada
tersebut menggunakan Gent sampler sehingga tidak ada masalah metodologis
mesin diesel, dan pembakaran biomassa. Berbeda dengan konsentrasi massa
untuk perbandingan hasil.Hopke dkk. (1997)menunjukkan bahwa titik potong
partikel, rata-rata tahunan konsentrasi BC halus menunjukkan sedikit perubahan
Gent sampler 50% lebih dekat ke 2,2 μm dibandingkan 2,5 μm. Oleh karena itu,
selama bertahun-tahun seperti yang ditunjukkan pada gambarMeja 2. Denda BC
sampler Gent kemungkinan akan meremehkan PM2.5, sehingga PM sebenarnya2.5
rata-rata tahunan menyumbang 13–24% dari PM2.5konsentrasi massa di Jakarta.
nilainya lebih besar dari apa yang dilaporkan. Namun, konsentrasi PM ini jelas
Rata-rata denda BC di Jakarta pada tahun 2010–2019 adalah 3,6 μg/m3,
mempunyai potensi dampak buruk terhadap kesehatan karena pelanggaran
sedikit lebih rendah dibandingkan yang diukur di Kuala Lumpur, Malaysia
terhadap rata-rata tahunan NAAQS dan pedoman Organisasi Kesehatan Dunia
(4,5 μg/m3) (Rahman dkk., 2015). Namun, BC mewakili pecahan PM yang
(WHO) untuk rata-rata PM tahunan.2.5dan PM10nilai masing-masing 10 dan 20 μg/
sedikit lebih tinggi2.5konsentrasi massa. Konsentrasi BC di Jakarta serupa
m3.
dengan yang ditemukan di Mumbai, India (3,58 μg/m3) dan Ulan Bator,
Konsentrasi PM2.5dan PM10menunjukkan penurunan pada setiap musim
Mongolia (3,29 μg/m3) tetapi lebih rendah dibandingkan yang diukur di
hujan, dan meningkat pada musim kemarau yang kemungkinan besar disebabkan
Bangkok, Thailand (9,4 μg/m3) dan Dhaka, Bangladesh (37 μg/m3) (Salako
oleh pencucian partikel. Pada musim hujan (Januari–Februari), curah hujan
dkk., 2012). Distribusi musiman BC ditunjukkan pada Gambar 4. Variasi BC
menjadi deras. Perbedaan antara PM2.5konsentrasi di musim kemarau dan musim
lemah dibandingkan dengan APM halus dan kasar. Konsentrasi BC yang
hujan meningkat secara substansial dalam beberapa tahun terakhir (2018–2019)
tinggi diukur pada musim kemarau tahun 2018 yang kemungkinan besar
karena emisi konstruksi yang lebih intensif di musim kemarau.Kim Oanh dkk.
disebabkan oleh masifnya pembangunan jalan dan infrastruktur
(2006)menguraikan beberapa faktor utama yang dapat menyebabkan konsentrasi
transportasi sehingga meningkatkan kemacetan lalu lintas.
PM lebih tinggi di musim kemarau termasuk tidak adanya pembuangan air basah
secara intensif, peningkatan emisi lokal, pembakaran biomassa terbuka, lebih
banyak debu jalan/suspensi tanah, dan kondisi meteorologi yang stagnan.
3.4. Pengaruh meterologis
Gambar 3menunjukkan bahwa terjadi peningkatan PM2.5
konsentrasi serta PM10konsentrasi tahunan. PM yang meningkat2.5 Data meteorologi Bandara Internasional Soekarno Hatta tahun
konsentrasi harus diberi perhatian prioritas dan tindakan strategis 2010–2019 (WMO ID 96749) diunduh dari website NOAA (Administrasi
harus diambil untuk mencegah dampak buruk lebih lanjut sejak PM2.5 Kelautan dan Atmosfer Nasional NOAA, 2019)
tingkat ini sangat berkorelasi dengan dampak kesehatan manusia ( http://www.ncei.noaa.gov/access/search/index?datasetld=
SIAPA, 2012). Beberapa program telah dilaksanakan. Transportasi global-hourly. PM2.5, PM10,dan mawar polusi BC ditampilkan di Gambar
massal dibangun untuk mengurangi jumlah kendaraan pribadi di jalan. 5. Plot menunjukkan bahwa kemungkinan arah angin tertinggi untuk
Program 3 in 1 di beberapa jalan utama (satu mobil minimal memuat 3 konsentrasi polutan tinggi berasal dari barat daya. PM2.5, PM10dan BC
memiliki frekuensi sekitar 12% dari 195 hingga 215° dan 11%

Gambar 4.Variasi musiman (a) dan rata-rata tahunan (b) konsentrasi BC pada APM Jakarta 2010–2019.

2219
M.Santoso, dkk. Penelitian Polusi Atmosfer 11 (2020) 2215–2225

Gambar 5.Angin polusi naik dari BC, PM2.5, PM10dan Pb.

Tabel 3 Tabel 4
Konsentrasi unsur di PM2.5di Jakarta, 2010–2019. Konsentrasi unsur di PM2.5-10di Jakarta, 2010–2019.

Unsur Satuan Rata-rata Minimal Maks Unsur Satuan Rata-rata Minimal Maks

PM2.5 μg/m3 19.27 ± 9.37 1.85 70.44 PM2.5-10 μg/m3 28.49 ± 11.34 2.33 65.47
SM baiklah μg/m3 3.54 ± 1.27 0,33 7.19 Al ng/m3 661.84 ± 351.21 12.34 2286.63
Al ng/m3 92.42 ± 80,35 8.63 803.40 Sebagai ng/m3 5.07 ± 4.76 0,03 37.43
Sebagai ng/m3 7.01 ± 5.44 3.05 77.05 Ca ng/m3 1247.06 ± 587.19 41.58 3385.22
Sdr ng/m3 6.14 ± 8.57 1.92 92.21 Kl ng/m3 533.34 ± 369,75 21.66 2429.41
Ca ng/m3 142.17 ± 137.06 2.11 1329.46 Bersama ng/m3 0,95 ± 1.10 0,01 5.38
Kl ng/m3 39.01 ± 46.72 1.12 451.47 Kr ng/m3 5.00 ± 3.16 0,01 30.59
Bersama ng/m3 1.54 ± 1.42 0,97 25.87 Cu ng/m3 12.66 ± 8.28 0,12 59.20
Kr ng/m3 1.52 ± 1.05 0,46 11.54 Fe ng/m3 737.86 ± 377,96 19.25 2353.19
Cu ng/m3 7.82 ± 6.27 0,34 53.01 K ng/m3 182.60 ± 79.27 8.90 429.43
Fe ng/m3 117.48 ± 82.31 1.37 818.48 mg ng/m3 90.13 ± 67.91 0,94 739.21
K ng/m3 189.33 ± 127.14 2.81 1255.51 MN ng/m3 22.06 ± 12.09 1,00 77.31
mg ng/m3 46.01 ± 42.65 25.44 681.31 Tidak ng/m3 323,98 ± 283.56 5.93 1958.38
MN ng/m3 8.27 ± 6.85 0,94 39.91 Tidak ng/m3 1.24 ± 1.08 0,01 10.10
Tidak ng/m3 279.04 ± 263.52 24.16 2049.14 hal ng/m3 37.53 ± 53.63 0,63 381.09
Tidak ng/m3 1.08 ± 0,97 0,43 14.24 S ng/m3 454.35 ± 274.47 2.10 1669.80
hal ng/m3 49.56 ± 55.52 2.75 531.81 Ya ng/m3 1450.48 ± 676.81 70.32 4302.95
S ng/m3 912.51 ± 600,74 18.47 4199.44 Ti ng/m3 60.22 ± 27.04 2.14 167.67
Ya ng/m3 170.04 ± 153,65 4.04 1710.86 V ng/m3 1.20 ± 0,80 0,03 4.81
Ti ng/m3 8.84 ± 7.27 0,64 77.93 Zn ng/m3 154.33 ± 114.67 8.79 926.72
V ng/m3 1.39 ± 1.25 0,82 21.83
Zn ng/m3 125.66 ± 109.71 1.14 1288.09
Nilai rata-rata, standar deviasinya, konsentrasi minimum dan
maksimum untuk setiap elemen disajikan. Konsentrasi unsur
dari 215 hingga 245° di mana terdapat fasilitas industri besar di kota-
menghasilkan PM2.5menunjukkan bahwa belerang memiliki konsentrasi
kota sekitarnya (yaitu Bogor dan Tangerang).
tertinggi dengan rata-rata 912 ng/m3dan nilai maksimum 4199 ng/m3.
Belerang dalam materi partikulat di udara umumnya ada karena
konversi SO di atmosfer2menjadi fase partikulat sulfat melalui proses
3.5. Karakterisasi unsur
homogen. Konsentrasi sulfur yang diamati dalam penelitian ini
sebanding dengan yang dilaporkan di beberapa kota di Asia termasuk
Konsentrasi unsur yang diukur adalah: Al, As, Br, Ca, Cl, Co, Cr, Cu,
Bandung, Kuala Lumpur, dan Dhaka dengan nilai 1049 ± 684, 1935 ±
Fe, K, Mg, Mn, Na, Ni, Pb, S, Si, Ti, V, dan Zn. Ringkasan statistik untuk
949, dan 1591 ± 1264 ng/m3, masing-masing (Santoso dkk., 2008;
elemen-elemen ini di PM2.5dan PM2.5-10selama periode pemantauan
Rahman dkk., 2011;Begum dkk., 2019). Hanoi dilaporkan tinggi
(2010–2019) disajikan dalamTabel 3 dan 4, masing-masing.

2220
M.Santoso, dkk.
Gambar 6.Plot kotak dan kumis konsentrasi S, Zn, Fe, Cu, K dan Pb dalam PM2.5Jakarta 2010–2019.
PM2.5belerang dengan nilai rata-rata 3810 ± 2700 ng/m3(Cohen dkk., 2010).
Belerang partikulat halus biasanya berasal dari banyak sumber seperti
pembangkit listrik tenaga batu bara, kilang, dan industri (Cohen dkk., 2010). Selain
itu, terdapat SO yang tinggi2dan sebagainya3emisi dari kendaraan karena
kandungan bahan bakar S yang tinggi.
Konsentrasi K tinggi di PM2.5diamati memiliki korelasi yang tinggi (r =
0,76) dengan BC, yang dapat diasumsikan berasal dari pembakaran
biomassa (Watson dan Chow, 2001). Logam Zn umumnya berasal dari
antropogenik yang berasal dari limbah padat kota, industri galvanisasi,
pabrik peleburan logam non-ferrous, dan juga emisi dua langkah yang
dapat memberikan kontribusi seng yang besar terhadap debu jalanan
perkotaan dan dengan demikian, juga ditemukan dalam fraksi kasar (Hopke
dkk., 2008). Konsentrasi Zn di PM2.5dilaporkan dalam penelitian ini (126 ng/m
3) lebih rendah dibandingkan nilai yang dilaporkan di Hanoi, Dhaka, dan
Selangor dengan nilai rata-rata 487, 456, dan 389 ng/m3, masing-masing (
Cohen dkk., 2010;Begum dkk., 2019;Khan dkk., 2016).
Komposisi PM juga memiliki nilai unsur kerak yang tinggi seperti Al,
Si, Ca, Ti dan Fe. Korelasi tinggi diamati di antara kerak ini
2221
Penelitian Polusi Atmosfer 11 (2020) 2215–2225
elemen. Sumber bahan kerak adalah tanah, debu konstruksi, dan debu
jalan. Unsur kerak lebih rendah pada PM2.5daripada di PM2.5-10
(Tabel 4). Hasil penelitian menunjukkan bahwa Si merupakan spesies kimia utama
dalam partikulat kasar dengan fraksi PM sebesar 5,1%.2.5-10konsentrasi massa,
diikuti oleh Ca, Al, dan Fe.
Distribusi tahunan S, Cu, Fe, Pb, dan Zn (sebagian besar terkait dengan
sumber antropogenik) di PM2.5dan PM2.5-10selama bertahun-tahun ditampilkan
sebagai plot kotak dan kumisGambar. 6 dan 7, masing-masing. Bagian atas dan
bawah masing-masing kotak mewakili persentil ke-25 dan ke-75. Bilah kesalahan
menunjukkan persentil ke-5 dan ke-95, dan nilai di bawah atau di atas nilai-nilai ini
ditampilkan sebagai titik. Hasil penelitian menunjukkan konsentrasi Fe, K dan Cu
pada PM2.5memiliki pola temporal serupa yang meningkat sedikit dari tahun ke
tahun kecuali penurunan pada tahun 2019. Namun, sampel pada tahun 2019 tidak
dikumpulkan sepanjang tahun melainkan hanya pada bulan Januari–Mei dan
September–Desember. Sampel yang diambil mencakup musim hujan, tidak
termasuk puncak musim kemarau (Jun–Agustus) sehingga konsentrasinya lebih
rendah dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Variasi S menunjukkan pola yang
lebih kompleks dengan tren meningkat dari tahun 2010 hingga
M.Santoso, dkk. Penelitian Polusi Atmosfer 11 (2020) 2215–2225

Gambar 7.Plot kotak dan kumis konsentrasi S, Zn, Fe, Cu, K dan Pb dalam PM2.5-10Jakarta 2010–2019.

Gambar 8.Korelasi massa yang direkonstruksi dan massa terukur (a) PM2.5dan (b) PM2.5-10.

2012, menurun pada tahun 2013 dan meningkat secara perlahan hingga tahun 2018. Kebijakan
pemerintah untuk peralihan kendaraan berat dan angkutan umum ke CNG kemungkinan besar
akan mengakibatkan penurunan pada tahun 2013. Tingginya konsentrasi sulfur mungkin
disebabkan oleh tingginya konsentrasi sulfur pada bahan bakar. pembakaran seperti bahan
bakar kendaraan bermotor dan pembakaran pembangkit listrik tenaga batu bara. Kandungan
sulfur pada bahan bakar solar di Indonesia terdapat hingga 5000 ppm
setelah tahun 2018, bahan bakar S yang lebih rendah tersedia di pasar. Dengan
demikian, sulfat yang terbentuk secara lokal mengembun ke permukaan partikel yang
ada (Santoso dkk., 2008). Meningkatnya kandungan sulfur setelah tahun 2013
kemungkinan besar disebabkan oleh bertambahnya jumlah pembangkit listrik tenaga
batubara dalam radius 100 km (Lauri dkk., 2017;Destyanto dkk., 2017) dan konsentrasi
sulfur yang tinggi dalam bahan bakar diesel.

2222
M.Santoso, dkk.
Gambar 9.Diagram lingkaran komponen kimia (a)PM2.5dan (b)PM2.5-10di Jakarta 2010–2019.
Rata-rata tahunan konsentrasi Pb di Jakarta berada di bawah nilai ambang
batas Pb di udara ambien menurut USEPA (150 ng/m3). Namun, konsentrasi Pb
yang tinggi diamati pada beberapa hari sepanjang tahun. Indonesia mulai dari
Jakarta, menghapuskan penggunaan bensin bertimbal pada bulan Juli 2001.
Kemungkinan sumber Pb yang diamati dalam penelitian ini adalah aktivitas
industri, khususnya produksi batangan timbal dan daur ulang baterai di Bogor
dan Tangerang, yang terletak 45 km barat daya dan 20 km barat Jakarta , masing-
masing (Gambar 5). Pabrik peleburan daur ulang baterai di Tangerang
memberikan kontribusi signifikan terhadap tingginya konsentrasi timbal di
wilayah tersebut (Santoso dkk., 2011). Variasi antar tahunan S, Cu, Fe, Pb dan Zn di
PM2.5-10menunjukkan tren serupa, meningkat dari tahun 2010 hingga 2012,
menurun pada tahun 2013 dan 2016 meskipun meningkat perlahan hingga tahun
2018. Alasan penurunan pada tahun 2016 kurang jelas dibandingkan dengan
tahun-tahun lainnya.
3.6. RCM
Massa yang direkonstruksi diplot terhadap massa PM yang diukur2.5dan
PM2.5-10dan hasilnya ditampilkan diGambar 8. Korelasinya baik dengan
koefisien masing-masing 0,93 dan 0,95, dan kemiringannya menunjukkan
bahwa rata-rata massa yang direkonstruksi menghasilkan masing-masing
52% dan 42% massa yang diukur. Penutupan massal secara konsisten
rendah karena nitrat dan karbon organik tidak diukur.
Gambar 9menunjukkan persentase komponen RCM dalam nilai RCM
yang dihitung untuk PM2.5dan PM2.5-10sampel. RCM rata-rata untuk PM2.5
adalah 51,8 ± 12,0%, artinya rekonstruksi massal hanya menyumbang 52%
dari massa PM2.5. Rata-rata PM2.5massa di Jakarta terdiri dari 20% karbon
hitam, 19% sulfat, 8% tanah, 2% garam laut, 1% asap, dan 2% elemen jejak.
Sisa massa yang hilang (48%) sebagian besar berupa nitrat dan bahan
organik. Penelitian lain melaporkan bahwa bahan organik menyumbang
sekitar 28 ± 11% massa dan nitrat antara 5 dan 15% massa (Cohen dkk.,
2010). Karbon hitam dan sulfat mewakili kontribusi terbesar terhadap RCM
partikulat halus dengan total 39%. Di sisi utara Jakarta terdapat pelabuhan
terbesar dan tersibuk di Indonesia, Terminal Kontainer Internasional Jakarta
dengan tingginya volume kendaraan tugas berat, aktivitas dermaga
pemuatan kapal dan emisi kapal yang berkontribusi terhadap sulfur di PM.
2.5karena tidak ada batasan pada S dalam bahan bakar diesel laut (misalnya,
Kerjasama, 2003;Tao dkk., 2013;Viana dkk., 2014;Wang dkk., 2019). Sumber
belerang selain pembakaran bahan bakar kendaraan, kemungkinan besar
berasal dari semakin banyaknya pembangkit listrik tenaga batu bara di
sekitar Jakarta. Untuk menyediakan listrik bagi pertumbuhan populasi dan
pembangunan ekonomi, pemerintah telah membangun banyak pembangkit
listrik tenaga batu bara (Lauri dkk., 2017;Destyanto dkk., 2017). Porsi tanah
8% di PM2.5
selama periode penelitian menunjukkan tingkat yang sama dibandingkan dengan
penelitian lain di Hanoi (Cohen dkk., 2010) dan lebih tinggi dibandingkan kota-kota
lain (Bangkok, Beijing, Bandung dan Manila) yang dilaporkan olehKim Oanh (2006)
. Fraksi ini konsisten dengan hasil di Jakarta yang dekat dengan jalan-jalan utama
dengan lalu lintas tinggi dan kawasan konstruksi. Komponen garam laut pada
penelitian ini menyumbang sekitar 2% dari total massa. Laut
2223
Penelitian Polusi Atmosfer 11 (2020) 2215–2225
garam di PM2.5rata-rata 404 ng/m3, yang lebih rendah dari Bandung (0,7–0,8
μg/m3) dilaporkan olehKim Oanh (2006). Konsentrasi rata-rata asap adalah
121 ng/m3selama periode penelitian yang jauh lebih rendah dibandingkan
yang diukur di Hanoi (Cohen dkk., 2010) dan Bandung (Kim Oanh dkk., 2006
).
Rata-rata RCM untuk partikulat kasar adalah 42,3 ± 10,9% dari nilai
terukur, yang berarti bahwa rekonstruksi hanya mewakili sekitar 42% dari
total massa partikulat dan 58% sisanya tidak dapat dijelaskan oleh spesies
yang diukur. Unsur kerak merupakan unsur yang dominan terdapat pada
partikel kasar sehingga tanah, debu jalan, dan debu konstruksi memberikan
kontribusi terhadap partikel kasar RCM dengan kontribusi rata-rata sebesar
31%. Potensi kontribusi tanah, garam, sulfat, dan unsur jejak lainnya
masing-masing sebesar 31%, 3%, 6% dan 2%. Analisis awal ini memberikan
informasi berguna mengenai kemungkinan sumber PM di Jakarta.
Identifikasi sumber kuantitatif dan hasil pembagian dengan metode yang
lebih baik akan menjadi bahan penelitian di masa depan.
4. Kesimpulan
Penelitian ini menyajikan hasil pengukuran APM selama sepuluh
tahun di Jakarta, ibu kota Indonesia. PM2.5, PM2.5-10, BC, dan konsentrasi
unsur ditentukan dari tahun 2010 hingga 2019. Rata-rata tahunan PM
2.5konsentrasi massa selama masa penelitian melebihi NAAQS rata-rata
tahunan Indonesia. Analisis unsur PM2.5
sampel menunjukkan bahwa belerang adalah spesies dengan konsentrasi
tertinggi selama di PM2.5-10, unsur kerak mendominasi. Konsentrasi timbal yang
tinggi dalam APM halus kadang-kadang diamati sehingga polusi meningkat
menunjukkan bahwa produksi batangan timbal dan aktivitas daur ulang baterai di
wilayah Bogor dan Tangerang bertanggung jawab atas nilai tinggi yang diamati.
Komponen RCM utama di PM2.5adalah karbon hitam dan sulfat yang mewakili 39%
sedangkan di PM2.5-10, tanah mewakili 31% dari RCM. PM yang meningkat2.5
konsentrasi dan komposisi unsurnya berpotensi menyebabkan dampak buruk
bagi kesehatan manusia. Hasil yang diperoleh dalam penelitian ini dapat
memberikan landasan ilmiah bagi pemerintah dalam mengembangkan dan
menerapkan rencana strategis yang efektif untuk mengendalikan pencemaran
APM di Jakarta. Selain itu, kumpulan data ini dapat digunakan dalam studi
epidemiologi untuk menilai dampak kesehatan dari PM ambien2.5dan PM2.5-10
eksposur.
Pernyataan penulis kredit
Muhayatun Santoso dan Diah Dwiana Lestiani, merancang dan
melakukan eksperimen dan analisis data. Djoko Prakoso Dwi Atmodjo dan
Thamrin Muhtarom mengumpulkan sampel. Indah Kusmartini melakukan
penimbangan sampel. Dyah Kumala Sari melakukan analisis multi elemen
dengan metode XRF. Djoko Prakoso Dwi Atmodjo dan Dyah Kumala Sari
melakukan pengukuran BC. Endah Damastuti dan Syukria Kurniawati
melakukan pengolahan data. Muhayatun Santoso, Diah Dwiana Lestiani,
Endah Damastuti, Syukria Kurniawati, dan Didin Agustian Permadi menulis
naskah. Philip K Hopke menafsirkan data tersebut.
M.Santoso, dkk.
Muhayatun Santoso, Diah Dwiana Lestiani, Endah Damastuti dan Syukria
Kurniawati adalah penulis utama dan memiliki kontribusi yang sama dalam
artikel ini.
Deklarasi kepentingan bersaing
Para penulis menyatakan bahwa mereka tidak mempunyai kepentingan
finansial atau hubungan pribadi yang saling bersaing yang dapat mempengaruhi
pekerjaan yang dilaporkan dalam makalah ini.
Pengakuan
Penulis mengucapkan terima kasih atas dukungan finansial dari
Badan Tenaga Nuklir Nasional (BATAN), Indonesia dan Badan Tenaga
Atom Internasional (IAEA), Austria melalui proyek TCINS7007 dan TC
INS1029. Kami juga mengucapkan terima kasih atas bantuan staf Pusat
Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Nuklir Terapan dan Badan
Perlindungan Lingkungan Hidup Provinsi DKI Jakarta atas bantuannya
selama penelitian ini. Muhayatun Santoso, Diah Dwiana Lestiani, Endah
Damastuti dan Syukria Kurniawati adalah penulis utama dan memiliki
kontribusi yang sama dalam artikel ini.
Referensi
Alharbi, B., Shareef, MM, Husain, T., 2015. Kajian karakteristik kimia parti-
menghitung konsentrasi materi di Riyadh, Arab Saudi. atmosfer. Polusi. Res. 6, 88–98
. Atkinson, RW, Analitis, A., Samoli, E., Fuller, GW, Green, DC, Mudway, IS,
Anderson, HR, Kelly, FJ, 2016. Paparan jangka pendek terhadap polusi udara terkait lalu lintas
dan kematian harian di London, Inggris. J.Ekspo. Sains. Mengepung. Epidemiol. 26 (2), 125–
132. Begum, BA, Hopke, PK, 2019. Identifikasi sumber dari karakterisasi kimia
partikel halus dan penilaian kualitas udara ambien di Dhaka, Bangladesh. Kualitas
Udara Aerosol. Res. 19, 118–128.https://doi.org/10.4209/aaqr.2017. 12.0604.
Begum, BA, Swapan, KB, Philip, KH, 2006. Variasi temporal dan dis- spasial
kontribusi konsentrasi PM2.2 dan PM10 ambien di Dhaka, Bangladesh. Sains.
Lingkungan Total. 358, 36–45.
Begum, BA, Biswas, SK, Hopke, PK, 2011. Permasalahan utama dalam pengendalian polutan udara di
Dhaka, Bangladesh. atmosfer. Mengepung. 45, 7705–7713.
Biswas, SK, Tarafdar, SA, Islam, A., Khaliquzzaman, M., Tervahattu, H., Kupiainen, K.,
2003. Dampak pengenalan bensin tanpa timbal terhadap konsentrasi timbal di udara Dhaka,
Bangladesh. J. Pengelola Sampah Udara. Asosiasi. 53, 1355–1362.
BPBD DKI Jakarta, 2018. Data curah hujan Jakarta tahun 2008-2017.https://bpbd.jakarta.go.id/
aset/lampiran/dokumen/DATA_CURAH_HUJAN_JAKARTA_2008-2017.pdf, Tanggal
diakses: September 2020.
Carslaw, DC, 2015. Panduan Openair - Alat Sumber Terbuka untuk Menganalisis Udara
Data Polusi. Panduan untuk Versi 1.1-4. King's College London.
Carslaw, DC, Ropkins, K., 2012. Openair — paket R untuk analisis data kualitas udara.
Mengepung. Model. Perangkat Lunak 27–28, 52–61.
Chan, YC, Simpson, RW, McTainsh, GH, Vowles, PD, Cohen, DD, Bailey, GM,
1997. Karakterisasi spesies kimia di PM2.5dan PM10aerosol di Brisbane, Australia.
atmosfer. Mengepung. 31, 3773–3785.
Chow, JC, Lowenthal, DH, Chen, LA, Wang, X., Watson, JG, 2015. Ulangan massal
metode konstruksi untuk PM2.5: ulasan. Kesehatan Air Qual Atmos 8, 243–263.
Clements, A., Fraser, M., Upadhyay, N., Herckes, P., Sundblom, M., Lantz, J., Solomon, P.,
2014. Karakterisasi kimia bahan partikulat kasar di gurun barat daya - pinal county
Arizona, AS. atmosfer. Polusi. Res. 5, 52–61.
Cohen, DD, Gorton, D., Stelcer, E., Hawas, O., 2004. Studi berbasis akselerator di-
proses polusi atmosfer. Radiasi. Fis. kimia. 71, 759–767.
Cohen, DD, Crwaford, J., Stelcer, E., Bac, VT, 2010. Karakterisasi dan pendekatan sumber
porsi sumber partikulat halus di Hanoi dari tahun 2001 hingga 2008. Atmos. Mengepung. 44,
320–328.
Commins, BT, Waller, RE, 1967. Pengamatan dari studi polusi selama sepuluh tahun di a
situs di kota London. atmosfer. Mengepung. 1, 49–68.
Cooper, DA, 2003. Emisi gas buang dari kapal di tempat berlabuh. atmosfer. Mengepung. 37,
3817–3830.https://doi.org/10.1016/S1352-2310(03)00446-1.
Destyanto, AR, Hidayatno, A., Amalia, A., 2017. Analisis Pengaruh CO2emisi
dari pembangkit listrik tenaga batu bara terhadap produk regional domestik bruto di Jakarta. Int.
J.Teknol. 7, 1345–1355.
Diffusion System Manufacture, Ltd, 2012. Manual Noda Asap Belut 43M
Reflektometer.
Hopke, PK, Xie, Y., Raunemaa, T., Biegalski, S., Landsberger, S., Maenhaut, W., Artaxo,
P., Cohen, D., 1997. Karakterisasi sampler PM10 unit filter bertumpuk Gent. Aerosol.
Sains. Teknologi. 27, 726–735.
Hopke, PK, Cohen, DD, Begum, BA, Biswas, SK, Ni, BF, Pandit, GG, Santoso, M.,
Chung, YS, Davy, P., Markwitz, A., Waheed, S., Siddique, N., Santos, FL, Pabroa, PCB,
Seneviratne, MCS, Wimolwattanapun, W., Bunprapob, S., Vuong, TB, Hai,
PD, Markowicz, A., 2008. Kualitas udara perkotaan di kawasan Asia. Sains. Lingkungan Total.
404, 103–112.
2224
Penelitian Polusi Atmosfer 11 (2020) 2215–2225
Hu, Z., Wang, J., Chen, Y., Xhen, Z., Xu, S., 2014. Konsentrasi dan sumber sumber
tionment materi partikulat di berbagai area fungsional di Shanghai, Cina.
atmosfer. Polusi. Res. 5, 138–144.
Janssen, NAH, Fischer, P., Marra, M., Ameling, C., Cassee, FR, 2013. Efek jangka pendek
dari PM2.5, PM10dan PM2.5–10 tentang kematian harian di Belanda. Sains.
Lingkungan Total. 463–464, 20–26.https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2013.05.062.
Khan, MF, Latif, MT, Saw, WH, Amil, N., Nadzir, MSM, Sahani, M., Tahir, NM,
Chung, JX, 2016. Partikulat halus di lingkungan tropis: efek monsun, pembagian
sumber, dan penilaian risiko kesehatan. atmosfer. kimia. Fis. 16, 597–617.https://
doi.org/10.5194/acp-16-597-2016.
Kim Oanh, NT, Upadhyay, N., Zhuang, YH, Hao, ZP, Murthy, DVS, Lestari, P.,
Villarin, JT, Chengchua, K., Co, HX, Dung, NT, Lindgren, ES, 2006. Polusi udara
partikulat di enam kota di Asia: distribusi spasial dan temporal, dan sumber terkait.
atmosfer. Mengepung. 40, 3367–3380.https://doi.org/10.1016/j.atmosenv.2006.
01.050.
Kusumaningtyas, SDA, Aldrian, E., Wati, T., Atmoko, D., Sunaryo, 2018. Terkini
kondisi udara ambien di Jakarta. Kualitas Udara Aerosol Res. 18, 2343–2354.https://doi. org/
10.4209/aaqr.2017.10.0391.
Laden, F., Neas, LM, Dockery, DW, Schwartz, J., 2000. Asosiasi partikulat halus
masalah dari berbagai sumber dengan angka kematian harian di enam kota di AS. Mengepung. Perspektif
Kesehatan. 108, 941–947.
Landsberger, S., Creatchman, M. (Eds.), 1999. Analisis Unsur Partikel Udara,
edisi pertama. Gordon and Breach Science Publisher, Amsterdam, Belanda.
Lauri, M., Clifford, C., 2017. Menilai kualitas udara, dampak racun dan kesehatan dari batubara-
menembakkan pembangkit listrik di sekitar kota besar Jakarta. Laporan Teknis Laboratorium
Penelitian Greenpeace 07-2017 September 2017.https://www.greenpeace. ke/greenpeace/
wp-content/uploads/2018/01/GRL-TR-07-2017-Jakarta.pdf. Lestiani, D., Santoso, M., Hidayat,
A., 2008. Karakteristik karbon hitam pada partikel halus
mengumpulkan materi di situs Bandung dan Lembang 2004-2005. J.Nukl. Sains.
Teknologi. (Dalam Bahasa Indonesia) IX (2).
Li, J., Han, X., Jin, M., Zhang, X., Wang, S., 2019. Menganalisis spatiotemporal secara global
tren PM antropogenik2.5konsentrasi dan PM penduduk2.5paparan dari tahun 1998
hingga 2016. Lingkungan. Int. 128, 46–62.
Liang, F., Yang, X., Liu, F., Li, J., Xiao, Q., Chen, J., Liu, X., Cao, J., Shen, C., Yu, L., Lu, F.,
Wu, X., Zhao, L., Wu, X., Li, Y., Hu, D., Huang, J., Liu, Y., Lu, X., Gu, D., 2019. Paparan
jangka panjang terhadap partikel halus sekitar dan kejadian diabetes di Cina: studi
kohort. Mengepung. Int. 126, 568–575.https://doi.org/10.1016/j.envint.2019. 02.069.
Manousakas, M., Diapouli, E., Papaefthymiou, H., Migliori, A., Karydas, AG, Padilla-
Alvarez, R., Bogovac, M., Kaiser, RB, Jaksic, M., Bogdanovic-Radovic, I., Eleftheriadis, K., 2015.
Pembagian sumber oleh PMF pada konsentrasi unsur diperoleh dengan analisis PIXE dari
sampel PM10 yang dikumpulkan di sekitar pembangkit listrik dan tambang lignit di
Megalopolis, Yunani. inti. instrumen. Metode Fis. Res. B 349, 114–124.
Maynard, D., Coull, BA, Gryparis, A., Schwartz, J., 2007. Risiko kematian terkait dengan
paparan jangka pendek terhadap partikel lalu lintas dan sulfat. Mengepung. Perspektif Kesehatan. 115, 751–755
.
Zanobetti, A., Schwartz, J., 2009. Dampak polusi udara partikulat halus dan kasar
tentang kematian: analisis nasional. Mengepung. Perspektif Kesehatan. 117, 898–903.
Administrasi Kelautan dan Atmosfer Nasional NOAA. diakses di.http://www.ncei.
noaa.gov/access/search/index?datasetld=global-hourly, Tanggal diakses: Oktober 2019.
Ostro, B., Broadwin, R., Green, S., dkk., 2006. Polusi dan kematian udara partikulat halus
di sembilan wilayah California: hasil dari CALFINE. Mengepung. Perspektif Kesehatan. 114, 29–33.
Pey, G., Querol, X., Alastuey, A., 2009. Variasi kadar dan komposisi PM10 dan
PM2.5 di situs pulau di Mediterania Barat. atmosfer. Res. 94, 285–299. Polisi, S.,
Sahu, SK, Pandit, GG, 2016. Karakterisasi kimia atmosfer
partikel dan pembagian sumbernya di kota pesisir industri yang sedang
berkembang. atmosfer. Polusi. Res. 7, 725–733.
Rahman, SA, Hamzah, MS, Kayu, AK, Elias, MS, Salim, A., Ashifa, N., Sanuri, E.,
2011. Sumber pembagian aerosol halus dan kasar di Lembah Klang, Kuala Lumpur
menggunakan faktorisasi matriks positif. atmosfer. Polusi. Res. 2, 197–206.https://doi.org/
10.5094/APR.2011.025.
Rahman, SA, Hamzah, MS, Elias, MS, Salim, NAA, Hasyim, A., Shukor, S., Siong,
WB, Wood, AK, 2015. Studi jangka panjang tentang karakterisasi dan pembagian
sumber polusi partikulat di lembah klang, Kuala Lumpur. Kualitas Udara Aerosol.
Res. 15, 2291–2304.https://doi.org/10.4209/aaqr.2015.03.0188.
Rönkkö, TJ, Jalava, PI, Happo, MS, Kasurinen, S., Sippula, O., Leskinen, A., Koponen,
H., Kuuspalo, K., Ruusunen, J., Väisänen, O., Hao, L., Ruuskanen, A., Orasche, J., Fang,
D., Zhang, L., Lehtinen, KEJ, Zhao, Y ., Gu, C., Wang, Q., Jokiniemi, J., Komppula, M.,
Hirvonen, MR, 2018. Emisi dan proses atmosfer mempengaruhi komposisi kimia dan
sifat toksikologi partikel udara perkotaan di Nanjing, Cina. Sains. Lingkungan Total.
639, 1290–1310.
Salako, GO, Hopke, PK, Cohen, DD, Begum, BA, Biswas, SK, Pandit, GG, Chung,
YS, Rahman, SA, Hamzah, MS, Davy, P., Markwitz, A., Shagjjamba, D., Lodoysamba, S.,
Wimolwattanapun, W., Bunprapob, S., 2012. Menjelajahi variasi antara EC dan BC di
berbagai lokasi. Kualitas Udara Aerosol. Res.12, 1–7.https://doi.org/10.4209/
aaqr.2011.09.0150.
Santoso, M., Hidayat, A., 2008. Karakteristik karbon hitam pada partikel halus di
Situs Bandung dan Lembang 2004-2005. Indonesia. J.Nukl. Sains. Teknologi. IX (No. 2) Agustus 2008
(dalam bahasa Indonesia).
Santoso, M., Lestiani, DD, 2014. Fluoresensi Sinar X di Negara Anggota Penerapan DE
XRF dalam mendukung program nasional kualitas udara. Buletin IAEA.
Santoso, M., Hopke, PK, Hidayat, A., Lestiani, DD, 2008. Identifikasi sumber
aerosol atmosfer di lokasi perkotaan dan pinggiran kota di Indonesia dengan matriks positif
M.Santoso, dkk.
faktorisasi. Sains. Lingkungan Total. 397, 229–237.
Santoso, M., Lestiani, DD, Mukhtar, R., Hamonangan, E., Syafrul, H., Markwitz, A.,
Hopke, PK, 2011. Kajian Pendahuluan Sumber Pencemaran Udara Sekitar di
Serpong, Indonesia. atmosfer. Polusi. Res. 2, 190–196.
Santoso, M., Lestiani, DD, Hopke, PK, 2013. Karbon hitam atmosfer dalam PM2.5 di
kota-kota di Indonesia. J. Pengelola Sampah Udara. Asosiasi. 63 (9), 1022–1025.
Santoso, M., Lestiani, DD, Kurniawati, S., Damastuti, E., Kusmartini, I., Prakoso, D., Sari,
DK, Hopke, PK, Mukhtar, R., Tamrin, T., Tjahyadi, A., Sukadi, S., Nurkholik, N.,
Wahyudi, D., Sitorus, TD, Jasmiyati, J., Riadi, A., Supriyanto, J., Dahyar, N., Sondakh, S.,
Hogendorp, K., Wahyuni, N., Bejawan, IG, Suprayadi, LS, 2020. Penilaian kualitas
udara perkotaan di Indonesia. Kualitas Udara Aerosol. Res. 20.https://doi. org/
10.4209/aaqr.2019.09.0451.
Satsangi, PG, Chavan, SP, Rao, PSP, Safai, PD, 2014. Karakterisasi kimia
materi partikulat di Sinhagad, stasiun dataran tinggi di Pune, India. Fisika Luar Angkasa
Radio J. India. 43, 284–292.
Schwartz, J., Dockery, DW, Neas, LM, 1996. Apakah kematian harian berhubungan secara spesifik
dengan partikel halus? J. Pengelola Sampah Udara. Asosiasi. 46, 927–939.
Seneviratne, MCS, Waduge, VA, Hadagiripathira, L., Sanjeewani, S., Attanayake, T.,
Jayaratne, N., Hopke, PK, 2011. Karakterisasi dan pembagian sumber polusi
partikulat di Kolombo, Sri Lanka. atmosfer. Polusi. Res. 2, 207–212. Tao, L., Fairley, D.,
Kleeman, MJ, Harley, RA, 2013. Efek peralihan ke sulfur rendah
bahan bakar minyak laut terhadap kualitas udara di San Francisco Bay Area. Mengepung. Sains. Teknologi. 47,
2225
Penelitian Polusi Atmosfer 11 (2020) 2215–2225
10171–10178.
Thunis, P., Clappier, A., Tarrason, L., Cuvelier, C., Monteiro, A., Pisoni, E., Wesseling, J.,
Belis, A., Pirovano, G., Janssen, S., Guerreiro, C., Peduzzi, E., 2019. Pembagian sumber untuk
mendukung perencanaan kualitas udara: kekuatan dan kelemahan pendekatan yang ada.
Mengepung. Int. 130, 104825.
Viana, M., Hammingh, P., Colette, A., Querol, X., Degraeuwe, B., de Vlieger, I., van
Aardenne, J., 2014. Dampak emisi transportasi laut terhadap kualitas udara pesisir di Eropa.
atmosfer. Mengepung. 90, 96–105.
Villalobos, AM, Amonov, MO, Shafer, MM, Jai Devi, J., Gupta, T., Tripathi, SN,
Rana, KS, Mckenzie, M., Bergin, MH, Schauer, JJ, 2015. Sumber pembagian partikel
halus berkarbon (PM2.5) di dua kota yang kontras di Dataran Indo-Gangga.
atmosfer. Polusi. Res. 6, 398–405.
Wang, X., Shen, Y., Lin, Y., Pan, J., Zhang, Y., Louie, PKK, Li, M., Fu, Q., 2019.
Polusi atmosfer dari kapal dan dampaknya terhadap kualitas udara lokal di lokasi pelabuhan
di Shanghai. atmosfer. kimia. Fis. 19, 6315–6330.
Watson, JG, Chow, JC, Houck, JE, 2001. PM2.5profil sumber bahan kimia untuk kendaraan
knalpot, pembakaran tumbuhan, material geologi dan pembakaran batu bara di Northwestern
Colorado selama tahun 1995. Chemosphere 43, 1141–1151.
Organisasi Kesehatan Dunia (WHO), 2012. Dampak Kesehatan dari Karbon Hitam. Kesehatan Dunia
Kantor Regional Organisasi untuk Eropa, Kopenhagen.
Xing, YF, Xu, YH, Shi, MH, Lia, YX, 2016. Dampak PM2.5 terhadap kehidupan manusia
sistem pernafasan. J.Torak. Dis. 8 (1), E69–E74.