Kalibrasi CT Per Week Sept 2023
Kalibrasi CT Per Week Sept 2023
Tanggal : DS NS
Jam : Alat Support :
Nama Pengawas : Material :
Jumlah Hauler Digunakan : Cuaca :
Kondisi Front :
Jenis Unit Nomor Nama Lokasi Pit Nama Jarak Antri + Spooting Mundur Pengisian Meninggalkan Total Cycle Time Keterangan
Unit Operator/Driver Disposal (meter) Manuver time (siaga-1) Vessel Front Bucket
Loader - - - -
Hauler
Loader - - - -
Hauler
Loader - - - -
Hauler
Dibuat, Mengetahui,
Keterangan :
WAKTU PENGISIAN VESSEL adalah Waktu yang diperlukan untuk mengisi Vessel HD atau DT sampai penuh, cara menghitungnya adalah "dimulai dari batu pertama dilepaskan dari
1 bucket, dan berakhir saat pengisian selesai/unit siap berangkat meninggalkan front"
WAKTU MENINGGALKAN FRONT adalah Waktu yang diperlukan untuk hauling mengangkut muatan dari front menuju disposal-dumping-kembali lagi ke front, cara menghitungnya
2 adalah "dimulai dari unit meninggalkan front, dan berakhir saat unit sampai di front sebelum mengambil posisi manuver, atau (jika ada) antri sebelum manuver"
WAKTU ANTRI DAN MANUVER adalah Waktu yang digunakan untuk antri pertama (jika ada) kemudian manuver dan menunggu siap untuk mundur, cara menghitungnya adalah
3 "dimulai saat unit sudah sampai di front dan akan melakukan manuver dan (jika ada) antri, dan berakhir saat sesaat sebelum bergerak mundur."
WAKTU MUNDUR adalah Waktu yang sebenar-benarnya digunakan untuk mundur (setelah unit melakukan manuver), cara mengitungnya adalah dimulai saat unit bergerak
4 mundur dan berakhir saat vessel sampai di posisi yang diminta oleh excavator dimana batu pertama dari bucket telah jatuh ke vessel".
5 SPOOTING
CYCLE TIMETIME adalah
LOADER waktu
adalah saatyang
waktu unit Loader melakukan
diperlukan perapian
unit loader untukfront untuk mengumpulkan
menyelesaikan putaran satumaterial
backet sebelum HD/DT
(Gali - Swing mundur- untuk
- Tumpah Swing)siap di isi 1 Vessel bisa mencapai 4 sampai
biasanya
6 5 cyccle time
7 TOTAL BUCKET adalah jumlah berapa total bucket yg digunakan untuk mengisi vassel unit sampai penuh
FORM PENGONTROLAN KALIBRASI CYCLE TIME LOADER DAN HAULER ( 1/2 SHIFT AKHIR )
Tanggal : DS NS
Jam : Alat Support :
Nama Pengawas : Material :
Jumlah Hauler Digunakan : Cuaca :
Kondisi Front :
Jenis Unit Nomor Nama Lokasi Pit Nama Jarak Antri + Spooting Mundur Pengisian Meninggalkan Total Cycle Time Keterangan
Unit Operator/Driver Disposal (meter) Manuver time (siaga-1) Vessel Front Bucket
Loader - - - -
Hauler
Loader - - - -
Hauler
Loader - - - -
Hauler
Dibuat, Mengetahui,
Keterangan :
WAKTU PENGISIAN VESSEL adalah Waktu yang diperlukan untuk mengisi Vessel HD atau DT sampai penuh, cara menghitungnya adalah "dimulai dari batu pertama dilepaskan dari
1 bucket, dan berakhir saat pengisian selesai/unit siap berangkat meninggalkan front"
WAKTU MENINGGALKAN FRONT adalah Waktu yang diperlukan untuk hauling mengangkut muatan dari front menuju disposal-dumping-kembali lagi ke front, cara menghitungnya
2 adalah "dimulai dari unit meninggalkan front, dan berakhir saat unit sampai di front sebelum mengambil posisi manuver, atau (jika ada) antri sebelum manuver"
WAKTU ANTRI DAN MANUVER adalah Waktu yang digunakan untuk antri pertama (jika ada) kemudian manuver dan menunggu siap untuk mundur, cara menghitungnya adalah
3 "dimulai saat unit sudah sampai di front dan akan melakukan manuver dan (jika ada) antri, dan berakhir saat sesaat sebelum bergerak mundur."
WAKTU MUNDUR adalah Waktu yang sebenar-benarnya digunakan untuk mundur (setelah unit melakukan manuver), cara mengitungnya adalah dimulai saat unit bergerak mundur
4 dan berakhir saat vessel sampai di posisi yang diminta oleh excavator dimana batu pertama dari bucket telah jatuh ke vessel".
5 SPOOTING
CYCLE TIMETIME adalah
LOADER waktu
adalah saatyang
waktu unit Loader melakukan
diperlukan perapian
unit loader untukfront untuk mengumpulkan
menyelesaikan putaran satumaterial
backet sebelum HD/DT
(Gali - Swing mundur- untuk
- Tumpah Swing)siap di isi 1 Vessel bisa mencapai 4 sampai
biasanya
6 5 cyccle time
7 TOTAL BUCKET adalah jumlah berapa total bucket yg digunakan untuk mengisi vassel unit sampai penuh
No. Jenis Unit Nomor DT/ HD Jarak Hauling
Spotting Front
Hauler
Hauler
Hauler
Hauler
Hauler
Loader : X-9
HT81084 2100 meter 1.5
HT81072 2100 meter 1.75
Loader : X-181
Hauler
Hauler
Keterangan :
1
WAKTU ANTRI DAN MANUVER adalah Waktu yang digunakan untuk antri pertama (jika ada) kemudian ma
berakhir saat meninggalkan front
2
WAKTU MENINGGALKAN FRONT adalah Waktu yang diperlukan untuk hauling mengangkut muatan dari
mengambil posisi manuver, atau (jika ada) antri sebelum manuver"
Waktu yang diperlukan untuk (Menit) :
Spotting Front Loading Travel Load Spotting Disposal Dumping
antri pertama (jika ada) kemudian manuver dan menunggu siap untuk mundur, cara menghitungnya adalah "dimulai saat unit sudah sampai di fr
uk hauling mengangkut muatan dari front menuju disposal-dumping-kembali lagi ke front, cara menghitungnya adalah "dimulai dari unit mening
Cycle Time Hauler Jumlah
Isian
Dumping Travel Empty Total Avg (Bucket)
17.915
10.53
10.895
9.44
9.44
24.215
18.625
mulai saat unit sudah sampai di front dan akan melakukan manuver dan (jika ada) antri, dan
adalah "dimulai dari unit meninggalkan front, dan berakhir saat unit sampai di front sebelum
Equip : Cap Vesel : RUMUS :
HD785 40 BCM atau 50 Ton MF = Jumlah Hauler x CT Loader
Hauler
Hauler
Hauler
Hauler
Hauler
Loader : X-9
HT81084 2200 meter 2.86
HT81072 2200 meter 1.2
Loader : X-181
Hauler
Hauler
Keterangan :
1
WAKTU ANTRI DAN MANUVER adalah Waktu yang digunakan untuk antri pertama (jika ada) kemudian ma
berakhir saat meninggalkan front
2
WAKTU MENINGGALKAN FRONT adalah Waktu yang diperlukan untuk hauling mengangkut muatan dari
mengambil posisi manuver, atau (jika ada) antri sebelum manuver"
Waktu yang diperlukan untuk (Menit) :
Spotting Front Loading Travel Load Spotting Disposal Dumping
antri pertama (jika ada) kemudian manuver dan menunggu siap untuk mundur, cara menghitungnya adalah "dimulai saat unit sudah sampai di fr
uk hauling mengangkut muatan dari front menuju disposal-dumping-kembali lagi ke front, cara menghitungnya adalah "dimulai dari unit mening
Cycle Time Hauler Jumlah
Isian
Dumping Travel Empty Total Avg (Bucket)
23.41
9.6
12.715
8.88
8.88
20.76
29.04
mulai saat unit sudah sampai di front dan akan melakukan manuver dan (jika ada) antri, dan
adalah "dimulai dari unit meninggalkan front, dan berakhir saat unit sampai di front sebelum
Equip : Cap Vesel : RUMUS :
HD785 40 BCM atau 50 Ton MF = Jumlah Hauler x CT Loader
Hauler
Hauler
Hauler
Keterangan :
1
WAKTU ANTRI DAN MANUVER adalah Waktu yang digunakan untuk antri pertama (jika ada) kemudian ma
berakhir saat meninggalkan front
2
WAKTU MENINGGALKAN FRONT adalah Waktu yang diperlukan untuk hauling mengangkut muatan dari
mengambil posisi manuver, atau (jika ada) antri sebelum manuver"
Waktu yang diperlukan untuk (Menit) :
Spotting Front Loading Travel Load Spotting Disposal Dumping
antri pertama (jika ada) kemudian manuver dan menunggu siap untuk mundur, cara menghitungnya adalah "dimulai saat unit sudah sampai di fr
uk hauling mengangkut muatan dari front menuju disposal-dumping-kembali lagi ke front, cara menghitungnya adalah "dimulai dari unit mening
Cycle Time Hauler Jumlah
Isian
Dumping Travel Empty Total Avg (Bucket)
21.11
21.685
27.635
mulai saat unit sudah sampai di front dan akan melakukan manuver dan (jika ada) antri, dan
adalah "dimulai dari unit meninggalkan front, dan berakhir saat unit sampai di front sebelum
Equip : Cap Vesel : RUMUS :
HD785 40 BCM atau 50 Ton MF = Jumlah Hauler x CT Loader
Hauler
Hauler
Hauler
Keterangan :
1
WAKTU ANTRI DAN MANUVER adalah Waktu yang digunakan untuk antri pertama (jika ada) kemudian ma
berakhir saat meninggalkan front
2
WAKTU MENINGGALKAN FRONT adalah Waktu yang diperlukan untuk hauling mengangkut muatan dari
mengambil posisi manuver, atau (jika ada) antri sebelum manuver"
Waktu yang diperlukan untuk (Menit) :
Spotting Front Loading Travel Load Spotting Disposal Dumping
antri pertama (jika ada) kemudian manuver dan menunggu siap untuk mundur, cara menghitungnya adalah "dimulai saat unit sudah sampai di fr
uk hauling mengangkut muatan dari front menuju disposal-dumping-kembali lagi ke front, cara menghitungnya adalah "dimulai dari unit mening
Cycle Time Hauler Jumlah
Isian
Dumping Travel Empty Total Avg (Bucket)
29.395
21.595
22.77
mulai saat unit sudah sampai di front dan akan melakukan manuver dan (jika ada) antri, dan
adalah "dimulai dari unit meninggalkan front, dan berakhir saat unit sampai di front sebelum
Equip : Cap Vesel : RUMUS :
HD785 40 BCM atau 50 Ton MF = Jumlah Hauler x CT Loader
Hauler
Hauler
Hauler
Keterangan :
1
WAKTU ANTRI DAN MANUVER adalah Waktu yang digunakan untuk antri pertama (jika ada) kemudian ma
berakhir saat meninggalkan front
2
WAKTU MENINGGALKAN FRONT adalah Waktu yang diperlukan untuk hauling mengangkut muatan dari
mengambil posisi manuver, atau (jika ada) antri sebelum manuver"
Waktu yang diperlukan untuk (Menit) :
Spotting Front Loading Travel Load Spotting Disposal Dumping
antri pertama (jika ada) kemudian manuver dan menunggu siap untuk mundur, cara menghitungnya adalah "dimulai saat unit sudah sampai di fr
uk hauling mengangkut muatan dari front menuju disposal-dumping-kembali lagi ke front, cara menghitungnya adalah "dimulai dari unit mening
Cycle Time Hauler Jumlah
Isian
Dumping Travel Empty Total Avg (Bucket)
26.49
21.01
16.44
mulai saat unit sudah sampai di front dan akan melakukan manuver dan (jika ada) antri, dan
adalah "dimulai dari unit meninggalkan front, dan berakhir saat unit sampai di front sebelum
Equip : Cap Vesel : RUMUS :
HD785 40 BCM atau 50 Ton MF = Jumlah Hauler x CT Loader
7.5 Ton
4.2 Ton
2.8 Ton
1.7 Ton
1.7 Ton
1.3 Ton
2.5 Ton
Waktu yang diperlukan untuk (Detik) :
No.
Digging Swing Load Load Swing Empty
7.5 Ton
4.2 Ton
2.8 Ton
1.7 Ton
1.7 Ton
1.3 Ton
2.5 Ton
Waktu yang diperlukan untuk (Detik) :
No.
Digging Swing Load Load Swing Empty
7.5 Ton
4.2 Ton
2.8 Ton
1.7 Ton
1.7 Ton
1.3 Ton
2.5 Ton
Waktu yang diperlukan untuk (Detik) :
No.
Digging Swing Load Load Swing Empty
7.5 Ton
4.2 Ton
2.8 Ton
1.7 Ton
1.7 Ton
1.3 Ton
2.5 Ton
Waktu yang diperlukan untuk (Detik) :
No.
Digging Swing Load Load Swing Empty
7.5 Ton
4.2 Ton
2.8 Ton
1.7 Ton
1.7 Ton
1.3 Ton
2.5 Ton