Serba Serbi K3 Pesawat Angkat-Angkut

Permenaker No 8 tahun 2020 ini dibuat karena mempertimbangkan peraturan pendahulunya (Peraturan
Menteri Tenaga Kerja Nomor Per-05/MEN/1985 tentang Pesawat Angkat dan Angkut, dan Peraturan
Menteri Tenaga Kerja dan Transmigrasi Nomor Per-09/MEN/VII/2010 tentang Operator dan Petugas
Pesawat Angkat dan Angkut) sudah tidak sesuai dengan perkembangan hukum dan kebutuhan
pemenuhan syarat keselamatan dan kesehatan kerja pesawat angkat dan pesawat angkut sehingga
perlu diganti.

BAB I (Halaman 3–7) membahas ketentuan umum, seperti definisi-definisi dan tujuan
pelaksanaan syarat K3 pesawat angkat, pesawat angkut, dan alat bantu angkat dan angkut. Disini
banyak definisi yang berubah dan ditambah. Hal ini terlihat dari definisi pesawat angkat dan
angkut itu sendiri.

Pesawat Angkat adalah pesawat atau peralatan yang dibuat, dan di pasang untuk mengangkat,
menurnankan, mengatur posisi dan/atau menahan benda kerja dan/atau muatan. Pesawat Angkut
adalah pesawat atau peralatan yang dibuat dan dikonstruksi untuk memindahkan benda atau
muatan, atau orang secara horisontal, vertikal, diagonal, dengan menggunakan kemudi baik di
dalam atau di luar pesawatnya, ataupun tidak menggunakan kemudi dan bergerak di atas
landasan, permukaan maupun rel atau secara terus menerus dengan menggunakan bantuan ban,
atau rantai atau rol.

Pasal 1, Permenaker No 8 Tahun 2020

Pelaksanaan syarat K3 Pesawat Angkat, Pesawat Angkut, dan Alat Bantu Angkat dan Angkut
dan Alat Bantu Angkat dan Angkut bertujuan:

 melindungi K3 Tenaga Kerja dan orang lain yang berada di Tempat Kerja dari potensi bahaya
Pesawat Angkat, Pesawat Angkut, dan Alat Bantu Angkat dan Angkut;
 menjamin dan memastikan keamanan dan keselamatan Pesawat Angkat, Pesawat Angkut, dan
Alat Bantu Angkat dan Angkut; dan
 menciptakan Tempat Kerja yang aman dan sehat untuk meningkatkan produktivitas.

BAB II (Halaman 8–17) membahas syarat keselamatan dan kesehatan kerja pesawat angkat,
pesawat angkut, dan alat bantu angkat dan angkut, yaitu:

(1) Perencanaan dan pembuatan Pesawat Angkat dan Pesawat Angkut meliputi:

 pembuatan gambar rencana konstruksi/instalasi dan cara kerja;

 pembuatan spesifikasi prosedur pengelasan (welding procedure specification) dan pencatatan
prosedur kualifikasi (procedure qualification record) jika terdapat bagian utama yang menerima
beban yang dilakukan pengelasan;
 perhitungan kekuatan konstruksi; dan
 pemilihan dan penentuan bahan bagian utama yang menerima beban dan perlengkapan yang
sesuai dengan persyaratan dan spesifikasi teknis yang ditentukan.
(2) Pemasangan dan/atau perakitan meliputi:

 pembuatan gambar konstruksi pondasi;

 perhitungan kekuatan konstruksi pondasi; dan
 penggunaan bagian utama yang menerima beban dan perlengkapan harus sesuai aturan.

(3) Pemakaian atau pengoperasian Pesawat Angkat, Pesawat Angkut, dan Alat Bantu Angkat dan
Angkut sebagaimana dimaksud meliputi:

 pemeriksaan dan pengujian;

 penyediaan prosedur pemakaian/pengoperasian;

Alat Angkat yang diatur dalam Permenaker No 8

Tahun 2020
BAB III (Halaman 17–36) membahas apa saja yang termasuk ke dalam “pesawat angkat” juga
komponen-komponennya. Adapun yang termasuk dalam pesawat angkat berdasarkan peraturan
ini meliputi:

 dongkrak, terdiri atas dongkrak hidraulik, dongkrak pneumatik, dongkrak post lift,
dongkrak truck/car lift, lier, dan peralatan lain yang sejenis;
 keran angkat, terdiri atas overhead crane, overhead travelling crane, hoist crane, chain block,
monorail crane, wall crane/jib crane, stacker crane, gantry crane, semi gantry crane, launcher
gantry crane, roller gantry crane, rail mounted gantry crane, rubber tire gantry crane, ship
unloader crane, gantry luffing crane, container crane, portal crane, ship crane, barge crane,
derrick ship crane, dredging crane, ponton crane, floating crane, floating derricks crane, floating
ship crane, cargo crane, crawler crane, mobile crane, lokomotif crane dan/atau railway crane,
truck crane, tractor crane, side boom crane/crab crane, derrick crane, tower crane, pedestal
crane, hidraulik drilling rig, pilling crane/mesin pancang dan peralatan lain yang sejenis;
 alat angkat pengatur posisi benda kerja, terdiri atas rotator, robotik, takel dan peralatan lain
yang sejenis; dan
 personal platform, terdiri atas passenger hoist, gondola dan peralatan lain yang sejenis.