Anda di halaman 1dari 4

KOMPETENSI KEAHLIAN TEKNIK DAN BISNIS SEPEDA MOTOR

SMK NEGERI 7 KABUPATEN TANGERANG


LEMBAR KERJA PRAKTIK
KELAS XII SISTEM PENGISIAN SEMESTER 5
Nama: Hari/ tanggal:
A Alat
1. Obeng (+)
2. Kunci ring/ pas 6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm
3. Multitester
4. Nampan
B Bahan
1. Alternator/ stator
2. Regulator/ rectifier
3. Baterai
4. Majun
C Keselamatan dan Kesehatan Kerja dan Lingkungan
1. Berdo’a sebelum memulai kegiatan praktik
2. Menggunakan APD (alat pelindung diri) sesuai dengan prosedur
3. Gunakan alat sesuai dengan prosedur penggunaan
4. Setiap langkah pekerjaan dilakukan sesuai dengan prosedur
5. Dilarang bercanda dalam praktik
6. Bertanya kepada instruktur jika ada yang tidak dimengerti
7. Selalu rapi pada setiap langkah pekerjaan
8. Bersihkan kembali alat dan tempat kerja setelah bekerja
D Langkah Kerja
1 Pelepasan tutup baterai
Buka penutup baterai dengan
melepaskan sekrup menggunakan
obeng +.

Catatan: kunci kontak dalam posisi


OFF
2 Pemeriksaan sekering
Lakukan pemeriksaan sekering dari
kemungkinan terputus.
Hasil
Pemeriksaan: .......................................
.......................
Kesimpulan: Baik/ Tidak
3 Pemeriksaan Tegangan Baterai
Ukur tegangan baterai menggunakan
multitester dengan selektor di posisi
DCV.
Tegangan (suhu 20oC)
Sudah dicharge penuh: 13-13,2 V
Perlu di charge: dibawah 12,4 V
Catatan: Pada saat mengukur
tegangan setelah pengisian, diamkan
dulu baterai selama 30 menit agar
hasil pengukuran akurat karena
tegangan baterai dapat beruabh
segera setelah pengisian.
Hasil
Pemeriksaan: .......................................
.......................
Kesimpulan: Baik/ Tidak
4 Pemeriksaan Tegangan Pengisian
Ukur tegangan pengisian baterai
menggunakan multitester dengan
selektor di posisi DCV.
Panaskan engine hingga suhu normal
kemudian matikan kembali. Lalu
lakukan pengukuran seperti pada
gambar.
Hidupkan kembali engine lalu ukur
tegangan saat engine hidup pada
5000rpm (dapat dilihat pada
tachometer) Keterangan:
Standar: TB < TP yg di ukur < 15,5 V TB: Tegangan Baterai
Hasil TP: Tegangan Pengisian
Pemeriksaan: .......................................
..............................................................
.............
Kesimpulan: Baik/ Tidak
5 Tes Kebocoran Arus Listrik
Ukur menggunakan multitester
dengan selektor di posisi ampermeter.
Kunci kontak pada posisi OFF, dan
lepaskan kabel negatif. Lalu posisikan
prob multitester seperti pada gambar.
Periksa kebocoran arus.
spesifikasi: Max 0,5mA
Catatan: Pada saat mengukur kunci
kontak harus pada posisi OFF dan
posisi selektor pada skala yg lebih
tinggi agar menghindari terjadi nya
putus pada sekering multitester.
Hasil
Pemeriksaan: .......................................
.......................
Kesimpulan: Baik/ Tidak
6 Pemeriksaan Coil Alternator
Lepaskan konektor 4P pada
alternator/ stator coil, lalu periksa
tahanan antara terminal-terminal
kabel putih dan hijau pada konektor
4P alternator.
spesifikasi: 0,2-1,0 ohm
Catatan: ganti stator jika tahanan
berada d luar spesifikasi
Hasil
Pemeriksaan: .......................................
..............................................................
.............
Kesimpulan: Baik/ Tidak
7 Hubungan konektor 4P dan 6P (kabel)
Lepaskan konektor 4P pada
alternator/ stator coil dan konektor 6P
pada regulator/ kiprok. Lakukan
pemeriksaan hubungan pada tiap
terminal disesuaikan dengan warna.
Harus ada kontinuitas
Catatan: ganti stator jika tahanan
berada d luar spesifikasi
Hasil
Pemeriksaan: .......................................
..............................................................
.............
Kesimpulan: Baik/ Tidak
8 Pemeriksaan Regulator/ rectifier
Posisi kontak OFF dan lepaskan
konektor 6P (regulator).
Periksa terhadap kontak longgar dan
terminal berkarat.
Jika pembacaan tegangan pengisian
berada di luar standar, periksalah
terminal konektor 6P (Kabel) sperti
Bagian Terminal Spesifikasi
pada tabel.
Catatan: jika semu sudah sesuai Merah/
Saluran Muncul
spesifikasi akan tetapi tegangan kuning (+)
pengisian tegangan
dan massa
pengisian masih di luar standar baterai baterai
(-)
kemungkinan rusak pada regulator
Hasil Saluran
Putih dan 0,2-1,0
Pemeriksaan: ....................................... coil
hijau Ohm
pengisian
..............................................................
............. Saluran Hijau dan Harus ada
Kesimpulan: Baik/ Tidak massa massa kontinuita
s
Guru Mata Pelajaran, Siswa,

Anda mungkin juga menyukai