DINAMIKA POSISIS KAPAL

DI SUSUN OLEH :

Leo Fablo Silalahi (NIM : 160120201023)

PROGRAM STUDI TEKNIK ELEKTRO

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MARITIM RAJA ALI HAJI
2018
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kami ucapkan atas kehadirat Tuhan Yang Maha Esa karena berkat rahmat
dan karunia-Nya kami dapat menyelesaikan penulisan makalah ini. Makalah ini disusun
untuk melengkapi tugas Mata Kuliah Dinamika Posisi kapal. Selain itu juga untuk menambah
ilmu pengetahuan kita dalam mata kuliah ini.
Dan saya ucapkan terima kasih kepada Bapak Eko Prayetno S.T..M.T selaku dosen
Kami menyadari makalah ini masih jauh dari kesempurnaan. Oleh karena itu, kami
mengharapkan saran, kritik, maupun petunjuk dari segala pihak baik Ibu dosen dan teman-
teman untuk kesempurnaan makalah yang penulis sajikan ini. Semoga makalah ini dapat
bermanfaat bagi kita semua.

Tanjungpinang, 14 September 2018

Penulis

i
 DAFTAR ISI

Kata Pengantar..........................................................................................................................i

Daftar Isi...................................................................................................................................ii

Bab I...........................................................................................................................................1

Latar Belakang........................................................................................................................1

Rumusan Masalah...................................................................................................................2

Bab II.........................................................................................................................................3

A. Pembahasan.......................................................................................................................4

Daftar Pustaka..........................................................................................................................5

ii
 BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang

Kapal merupakan alat transportasi yang di gunakan di laut, pada dasar nya kapal
merupakan benda yang dapat mengapung dan bergerak dengan solar dan bergerak dengan
motor, kapal dapat digunakan dalam transportasi dan sebagai alutsista suatu negara untuk
menjaga kedaulatan suatu daerah yang berada di perairan.
Dengan berkembang nya jaman dan era digital wujud dan bentuk kapal makin hari
mengalami perubahan yang sangat cangih sesuai kebutuhan, dalam era sekarang khusus nya
perkembangan kapal perang menjadi gambaran sebagai kekuatan negara khusus nya pada
perairan. Pada kesempatan ini kita akan mengetahui jenis jenis kapal secara umum dan
khusus nya pada kapal sebagai alutsista.

1.2 Rumusan Masalah

Adapun rumusan masalah pada makalah ini yaitu :

a. Sebutkan 30 jenis-jenis kapal dan berikan penjelasan dan fungsi dari kapal tersebut!
b. Buat review dari jenis jenis tren kapal dunia saat ini dan berikan tanggapan mu pada tren
tersebut!
c. Pilih dari tiga kapal yang kamu review dan jelaskan: review tren pada jenis kapal di
indonesia dan dunia, buat design gambaran kapal pada tahun 2050 berdasarkan dari riview
kamu, perancangan elektronik, sistem power, dan propursor sistem

1.3 Tujuan

Pada makalah ini akan membahas:

1. Jenis jenis kapal dunia
2. Fungsi setiap jenis
3. Model kapal

1
 BAB II

PEMBAHASAN

1. 30 Jenis jenis kapal dan fungsi nya!

 Kapal perang: kapal perang merupakan kapal yang digunakan militer untuk menjaga
suatu daerah perairan
 Kapal tanker: kapal yang di gunakan untuk mengangkut muatan dalam jumlah yang
besar
 Kapal Pesiar: kapal pesiar biasa digunakan untuk berlibur atau bersenang senang
mengelilingi suatu daerah atau negara.
 Kapal Selam: biasa nya digunakan untuk membanty kekuatan militer dalam menjaga
kedaulatan suatu daerah kapal selam di dukung dengan teknologi yang semakin cangih
 Kapal Roro: kapal jenis ini biasa di gunakan dalam penyebrangan membawa kendaraan
lain seperti mobil,motor dan transportasi lain.
 Kapal Fery: kapal fery biasanya mengangkut penumpang dalam jumlah terterntu dan
design kapal ini mirip perahu yang sudah di modrenisasi
 Kapal Kargo Kontainer: kapal ini di fungsikan mengangkut barang dari kontainer dengan
massa yang berat
 Kapal Bug Kerier: kapal ini di design untuk kapal dagang untuk mengangkut cargo
unpacked
 Kapal Tongkang: Kapal Tongkang yakni perahu datar dibangun untuk transportasi sungai
Serta kanal barang berat.
 Kapal Hopper tongkang: Kapal Hopper tongkang yakni type non-mekanik kapal atau
kapal yang tak sanggup bergerak bersama sendirinya, tak seperti sekian banyak kategori
lain tongkang. Di Desain buat mengambil bahan-bahan, seperti batu, pasir, tanah &
sampah, buat membuang ke laut, sungai atau danau buat reklamasi tanah.
 Kapal Angkat Berat: Kapal angkat berat yakni kapal didesain utk memindahkan beban yg
tak akan ditangani oleh banyak kapal rata rata di lengkapi.
 Kapal Floating Production: Daya Simpan & Pembongkaran kapal (FPSO, pula dinamakan
"unit" & "sistem") merupakan satu buah kategori sistem tangki mengambang yg dipakai
oleh industri minyak lepas pantai dan gas di desain buat membawa seluruhnya minyak
atau gas yg dihasilkan dari platform terdekat atau template, proses,dan menyimpannya
hingga minyak atau gas mampu diturunkan ke kapal tanker atau diangkut lewat pipa.

2
 Kapal Selma Pendukung: Suatu kapal selam dukungan yakni kapal yg difungsikan yang
merupakan basic mengambang buat proyek-proyek menyelam profesional
 Kapal Pemadam kebakaran: Kapal Pemadam kebakaran yaitu perahu kusus, tidak jarang
menyerupai kapal tunda, dgn pompa dan nosel yg di desain utk memerangi pantai dan
kebakaran kapal.
 Kapal PSV: Suatu pasokan Platform kapal (disingkat PSV) yakni kapal yg di desain kusus
buat memasok platform minyak lepas pantai. Kapal ini berkisar 65-350 meter
panjangnya dan menyelesaikan beraneka pekerjaan. Fungsi utamannya yaitu sebagi alat
transportasi barang, personil dari platform minyak lepas pantai dan struktur lepas pantai
yang lain
 Satu Buah kapal tunda (tug): yaitu perahu yg manuver kapal dgn mendorong atau
penarik mereka. Tugs memindahkan kapal yg tak mesti bergerak diri mereka sendiri,
seperti banyak kapal di pelabuhan yg ramai atau satu buah kanal yg sempit, atau mereka
yg tak mampu bergerak sendiri, seperti tongkang, kapal cacat, atau platform minyak.
Kapal tunda yg kuat buat ukuran mereka & teramat dibangun, sekian banyak laut-pergi.
Sekian Banyak kapal tunda berfungsi juga sebagai pembuka percakapan atau perahu
penyelamatan. Kapal tunda awal mempunyai mesin uap, hri ini mesin diesel yg
diperlukan.
 Suatu lapisan kabel atau kabel kapal: yakni kapal laut yg di desain & dimanfaatkan buat
memasang kabel bawah air buat telekomunikasi, listrik, & semacamnya. Suatu
suprastruktur agung, & satu atau lebih gulungan yg makan dari jendela diatas pintu itu,
membedakannya dari tipe lain kapal.
 Satu Buah kapal derek: crane kapal atau floating crane ialah kapal yg husus dalam
mengangkat beban berat. Kapal derek paling besar yaitu tidak jarang diperlukan utk
konstruksi lepas pantai. Kapal yg lebih akbar tidak jarang semi-submersible, namun pula
monohulls konvensional diperlukan. Salah satu perbedaan dgn sheerleg yaitu bahwa
crane sanggup berputar.
 Drillship: Yaitu kapal maritim yg sudah di lengkapi bersama sarana pengeboran. Aspek ini
amat sering dimanfaatkan utk eksplorasi pengeboran minyak baru atau sumur gas di
perairan dalam atau buat pengeboran ilmiah. Drillship pun bakal difungsikan yang
merupakan platform utk lakukan dgn baik tugas pemeliharaan atau penyelesaian seperti
casing & tubing instalasi atau instalasi pohon bawah laut. Faktor ini tidak jarang
dibangun dgn spek rancangan perusahaan produksi minyak & / atau investor, namun
pun akan jadi lambung kapal tanker dimodifikasi di lengkapi bersama system positioning

3
 yg dinamis buat mempertahankan posisinya sewaktu well.Drillships cuma salah satu
trick utk laksanakan pengeboran eksplorasi. Fungsi ini pun sanggup dilakukan oleh Semi-
submersible, tongkang jackup, tongkang, atau rig platform.Pengerukan merupakan
aktivitas penggalian atau operasi rata-rata dilakukan setidaknya sebahagian bawah air,
di laut dangkal atau daerah air tawar bersama maksud menyatukan sedimen basic &
membuang mereka di mengeruk location.A tidak sama merupakan piranti utk Scraping
atau mengisap basic laut , Pengerukan mampu membuahkan bahan buat reklamasi atau
maksud lain (rata rata terkait dgn konstruksi).
 Kapal Penangkap Ikan: Satu Buah kapal penangkap ikan merupakan perahu atau kapal
yg dipakai buat menangkap ikan di laut, atau di suatu danau atau sungai. Beraneka
Ragam tipe kapal yg dimanfaatkan dalam penangkapan ikan komersial, rakyat &
rekreasi.
 Kapal penelitian (RV atau R / V): merupakan kapal di desain & di lengkapi buat lakukan
penelitian di laut. Penelitian pembuluh lakukan sebanyak peran. Sekian Banyak peran ini
bakal dikombinasikan ke dalam pembuluh tunggal, yg yang lain memerlukan kapal kusus.
 Pelabuhan kapal tunda: Kapal tunda historis yakni kapal berlayar di laut perdana yg
menerima propulsi uap, kebebasan dari pembatasan angin, dan dapat berputar ke
segala arah.
 Kapal kargo atau kapal barang: yakni tiap-tiap type kapal atau kapal yg mengambil
kargo, barang, dan bahan dari satu port lain.
 The Landing Craft: Tank (Landing Craft Tank) merupakan Kapal serbu amfibi pendaratan
Utk tangki di beachheads. Sampel Perdana kali tatkala Perang Dunia Muncul Ke-2.
Mereka dipakai oleh Angkatan Laut Kerajaan Angkatan Laut AS murah Perang Dunia II
Dalam,. Yg terakhir ini difungsikan mereka sesudah di bawah sebutan ITU Yg tidak
serupa Dalam, Perang Korea Perang Vietnam murah. Tatkala Perang Dunia II, mereka
biasa dinamakan Dgn singkatan
 Kapal Berlayar: sekarang ini dipakai buat mengacu kepada tiap-tiap kapal bertenaga
angin agung.
 Kapal pompong: biasa di gunakan untuk penyebrangan orang dengan jarak yang tidak
terlalu jauh.
 Kapal tongkang: digunakan untuk mengangkut hasil-hasil tambang pada suatu daerah,
misal batu bara,mineral, dan lain lain.


4
 2. Membuat review minimal 3 kapal dengan tanggapan pada tren dan scenario saat
ini.

Sumber:nusantara.news

1. Lending Platform Dock 125M

1. Memiliki Panjang kapal 125 meter
2. Mampu membawa banyak alutsista dengan kapasitas yang banyak
3. Memiliki 3 landasan heliped
4. Kapal mampu mengangkut 3 tank
5. Kapal juga mampu pelayaran dengan lama 30 hari
6. Kecepatan kapal lending platform dock 125m 16 knots
7. Max penumpang 334 orang

Menurut saya design kapal ini di buat untuk mengangkut alutsista atau persenjataan,
kedengan kapasitas dan daya angkut yang luar biasa saya kurang mengerti secara spesifik dengan
persentajaan yang terdapat di system kapal tersebut, kapal ini sangan cocok sebagai kapal
pendukung pada saat terjadi nya perang di darat dengan mengirimkan bantuan mengangkut banyak
persenjataan.

Tren kapal pada global sangat tergantung pada persenjataan pada system kapal tersebut,
dan daya pendukung seperti mampu mengangkut beberapa persenjataan pendukung saat di
butuhkan.

5
2. Strategic Sealift Vessel
1. Kapal dengan panjang 123 meter
2. Mampu mengangkut beban max 7000 ton
3. Mempunyai 2 heliped
4. Dapat mengangkut persenjataan pendukung
5. Max 16 knots
6. Max penumpang 649 orang
Kapal strategic sealift vessel sebenarnya memiliki design dan fungsi hampir mirip dengan lending
platform dock, namun perbedaan nya hanya dalam sistem mesin nya, sealift vessel juga mampu
mengangkut banyak penumpang. Kegunaan nya juga sama menurut saya cocok sebagai kapal
pendukung dan kapal ini juga dapat bertahan di perairan dengan 29 hari maksimal.

3. Pilih satu dari 3 kapal yang kamu riview dan buat riview dengan mengikuti sebagai
berikut:
1. Menurut saya design kapal yang terjadi pada dunia saat ini masih mempercangih
persenjataan yang ada di kapal tersebut serta memiliki daya tampung yang banyak
pada persenjataan yang lain, sedangkan pada design kapal pada indonesia masih
mengandalkan daya tampung yang sangat banyak sebagai pendukung.namun
sistem persenjataan kapal indonesia semakin menunjukkan kecanggihan pada
sistem senjata.
2. Dimasaa yang akan mendatang design kapal akan seperti kapal siluman yang
tidak dapat di deteksi keberadaan nya dan kapal kapal juga memiliki kecepatan
yang sangat baik. Persenjataan juga akan mengalami perubahan dengan
perkembangan dunia saat ini. Serta memiliki pelindungan diri dari serangan
musuh dengan sangat baik.
3. A. elektrik system masa yang akan datang kapal mungkin akan beroperasi dengan
elektrik yang baik dan kontrol penuh pada pengontrol.

6
 B. Sistem pembangkit arus nya selain memanfaatkan solar kapal masa datang
dapat mengandal kan arus atau air yang ada di laut jadi sambal berlayar sambil
mendapatkan sumber listrik.

4.

7
 BAB III

PENUTUP

Kesimpulan

Dunia sedang mengalami perkembangan jaman yang sangat cepat, dan mempengaruhi
beberapa terknologi yang perkembangan nya sangat canggih, pada era sekarang kapal
merupakan symbol kekuatan suatu negara dalam menjaga kedaulatan bangsa tersebut.era
persenjataan kapal dunia sudah menggunakan senjata yang tidak dapat di deteksi oleh lawan,
pekembangan kapal perang khusus nya di Indonesia menunjukkan perkembangan yang
sangat baik, walaupun kita sudah ketinggalan dengan persenjataan kapal dunia.

8
 DAFTAR PUSTAKA

Bab II (Leding dan sealift vessel). Diakses 11 September 2018.

<Nusantara.news/perkembangankapalindonesia>
<https://www.scribd.com/document_downloads/direct/248592141?
extension=doc&ft=1536588567&lt=1536592177&user_id=309316527&uahk=cDU15s
sP6bE_2IhyZm9bLYWLiA0>
Jensi-jenis kapal yang ada. Diakses 11 September 2018.
<google.images/jenisjeniskapal >