LAPORAN

PELAKSANAAN ON JOB TRAINING

DI PT. INTI BARA PERDANA (ATLAS CITRA SELARAS GROUP)

REKONDISI SWING MOTOR EXAVATOR

340D2L

Oleh:
Nama : Farhan Al Ramadhan
BP : 2101102006
Jurusan : Teknik Mesin
Program Studi : Teknik Alat Berat

KEMENTERIAN RISET, TEKNOLOGI DAN PENDIDIKAN

TINGGI
POLITEKNIK NEGERI PADANG

2023
 LEMBARAN PENGESAHAN ON JOB TRAINING
Rekondisi swing motor exavator 340D2L

Dibuat oleh:

Nama: FARHAN AL RAMADHAN

No. BP:2101102006
Jurusan : Teknik Mesin
Program Studi : Teknik Alat Berat

Diajukan
Memenuhi Syarat Untuk Mengikuti Sidang OJT

Pada Tanggal
19 AGUSTUS 2023 – 19 FEBRUARI 2023
Di PT. INTI BARA PERDANA di BENGKULU

Disetujui Oleh:

Kepala Program Studi Teknik Alat Pembimbing

Berat

Adriyanto, S.T., M.T. Hanif, ST.,MT

NIP. 19790124 2005011009 NIP. 19710902199802 1 001
 KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, puji dan syukur penulis ucapkan kehadirat Allah SWT

yang telah memberikan rahmat dan karunia nya kepada penulis, sehingga penulis
diberikan kemudahan dalam menyelesaikan Laporan On Job Training (OJT)
dengan baik. Pada laporan OJT ini, penulis membahas tentang “Rekondisi Swing
Motor Exavator 340D2L” di PT. Inti Bara Perdana.
Laporan ini merupakan hasil dari OJT selama Enam bulan yang terhitung
mulai tanggal 19 Agustus 2023 sampai dengan 19 Februari 2024.
Dalam kesempatan ini Penulis menyampaikan ucapan terima kasih
kepada:
1. Kedua orang tua dan semua keluarga penulis, terima kasih yang sebesar-
besarnya atas ado’a, motivasi, pengorbanan, dan perhatian yang tak terhingga
bagi penulis.
2. Bapak Ir. Refnal Marzuki sebagai pembimbing penulis, terima kasih atas
bimbingan dan saran-sarannya selama proses bimbingan.
3. Bapak Adriyanto, ST., MT selaku Kaprodi Teknik Alat Berat Politeknik
Negeri Padang yang telah membantu dalam pelaksanaan OJT.
4. Bapak Menhendry, Dipl,Ing,HTL., M.Eng selaku ketua Jurusan Teknik Mesin
Politeknik Negeri Padang.
5. Bapak Agus Budi Yana Project Manager PT. Inti Bara Perdana, terima kasih
atas saran – saran dan motivasinya.
6. Bapak Kauti Yana Kepala mekanik workshop PT. Inti Bara Perdana, terima
kasih atas saran – saran dan motivasinya.
7. Bapak Herwan kepala Plant & Logistic PT. Inti Bara Perdana, terima kasih
atas saran – saran dan motivasinya.
8. Bapak Hunes senior mekanik PT. Inti Bara Perdana, terima kasih atas saran –
saran dan motivasinya.

4
9. Bapak Sofyan Riyanto selaku pembimbing OJT PT. Inti Bara Perdana,
terimakasih atas saran dan masukannya.
10. Seluruh Mekanik PT. Inti Bara Perdana, terima kasih atas masukan dan
sarannya.
11. Seluruh Karyawan karyawati di PT. Inti Bara Perdana.
Dalam penulisan laporan ini Penulis berusaha agar laporan ini sempurna,
apabila terdapat kekurangan, untuk itu Penulis mengharapkan kritik dan saran
yang membangun. Akhir kata, Penulis berharap semoga laporan OJT ini berguna
bagi pihak yang membacanya. Wassalam.

Padang, 19 Februari 2024

Farhan Al Ramadhan

4
 DAFTAR ISI
KATA PENGANTAR.............................................................................................i
DAFTAR ISI.........................................................................................................iii
DAFTAR GAMBAR..............................................................................................v
DAFTAR TABEL...............................................................................................viii
BAB I PENDAHULUAN....................................................................................1
1.1. Latar Belakang.........................................................................1
1.2. Batasan Masalah......................................................................2
1.3. Tujuan.......................................................................................2
1.3.1. Tujuan Umum...............................................................2
1.3.2. Tujuan Khusus..............................................................2
1.4. Metode Pengumpulan Data....................................................2
1.5. Waktu dan Tempat Pelaksanaan OJT..................................2
BAB II LANDASAN TEORI.............................................................................3
2.1. Prinsip Kerja Engine Diesel Empat Langkah.......................3
2.2. Faktor-faktor yang mempengaruhi Pembakaran................4
2.3. Ruang Pembakaran.................................................................5
2.4. Cylinder Head Assembly...........................................................5
2.4.1. Valve Train Assembly....................................................6
2.4.2. Cylinder Head...............................................................6
2.4.3. Gasket dan Spacer Plate...............................................7
2.4.4. Cylinder Head Casting..................................................7
2.4.5. Valve Cover...................................................................8
2.4.6. Rocker Arm...................................................................8
2.4.7. Valve Lash.....................................................................9
2.4.8. Bridge............................................................................9
2.4.9. Valve............................................................................10
2.4.10. Valve Seat Insert.......................................................10
2.4.11. Valve Guide...............................................................11
2.4.12. Valve Spring Assembly..............................................11

4
 2.4.13. Valve Retainer/Valve Rotator...................................12
2.4.14. Komponen Yang Paling Cepat Aus..........................12
2.4.15. Fuel Nozzle................................................................13
2.5. Sistem Pemasukan dan Pengeluaran Udara.......................13
2.5.1. Precleaner...................................................................14
2.5.2. Saringan Udara (Air Filter).........................................15
2.5.3. Turbocharger..............................................................15
2.5.4. Aftercooler..................................................................17
2.5.5. Exhaust Manifold........................................................18
2.5.6. Intake Manifold...........................................................19
2.5.7. Muffler.........................................................................19
2.5.8. Exhaust Stack..............................................................20
2.6. Jenis-jenis Sistem Pemasukan Udara..................................20
2.6.1. Naturally Aspirated (NA) System...............................21
2.6.2. Turbocharged (T) System............................................21
2.6.3. Turbocharged Aftercooled (TA) System.....................22
2.7. Sistem Aftercooled..................................................................22
2.7.1. Jacket Water Aftercooled (JWAC) System.................23
2.7.2. Air To Air Aftercooled (ATAAC) System...................23
2.7.3. Separate Circuit After Cooled (SCAC) System..........24
BAB III PEMBAHASAN...................................................................................25
3.1. ENGINE C27 OHT CAT 775F.............................................25
3.1.1. Air Intake and Exhaust System....................................25
3.1.2. Prinsip Kerja Valve train.............................................27
3.1.3. Valve Lash...................................................................29
3.2. ..Pengerjaan Adjust Valve Clearance Engine C27 OHT CAT
775F.........................................................................................29
3.2.2. Peralatan dan Tools yang Digunakan..........................31
3.2.3. Proses Pengerjaan Adjust Valve..................................34
BAB IV PENUTUP.............................................................................................42
4.1. Kesimpulan.............................................................................42
4.2. Saran.......................................................................................42

4
DAFTAR PUSTAKA...........................................................................................44
LAMPIRAN..........................................................................................................45
DAFTAR GAMBAR

Gambar 2. 1 Prinsip Kerja Engine Diesel Empat Langkah...............................3

Gambar 2. 2 Ruang Pembakaran.........................................................................5
Gambar 2. 3 Cylinder Head Assembly..................................................................5
Gambar 2. 4 Valve Train Assembly.......................................................................6
Gambar 2. 5 Cylinder Head...................................................................................6
Gambar 2. 6 Gasket dan Spacer Plate..................................................................7
Gambar 2. 7 Cylinder Head Casting.....................................................................7
Gambar 2. 8 Valve Cover.......................................................................................8
Gambar 2. 9 Rocker Arm.......................................................................................8
Gambar 2. 10 Valve Lash.......................................................................................9
Gambar 2. 11 Bridge..............................................................................................9
Gambar 2. 12 Valve..............................................................................................10
Gambar 2. 13 Valve Seat Insert...........................................................................10
Gambar 2. 14 Valve Guide...................................................................................11
Gambar 2. 15 Valve Spring Assembly.................................................................11
Gambar 2. 16 Valve Retainer/Valve Rotator.......................................................12
Gambar 2. 17 Komponen yang Paling Cepat Aus............................................12
Gambar 2. 18 Fuel Nozzle...................................................................................13
Gambar 2. 19 Sistem Pemasukan dan Pengeluaran Udara.............................13
Gambar 2. 20 Skema Sistem Pemasukan dan Pembuangan Udara................14
Gambar 2. 21 Precleaner.....................................................................................14
Gambar 2. 22 Saringan Udara (Air Filter)........................................................15
Gambar 2. 23 Turbocharger................................................................................15
Gambar 2. 24 Desain Turbocharger...................................................................16
Gambar 2. 25 Aftercooler....................................................................................17
Gambar 2. 26 Lokasi Aftercooler........................................................................18
Gambar 2. 27 Exhaust Manifold.........................................................................18
Gambar 2. 28 Intake Manifold............................................................................19

4
Gambar 2. 29 Muffler..........................................................................................19
Gambar 2. 30 Exhaust Stack...............................................................................20
Gambar 2. 31 Jenis-jenis Sistem Pemasukan Udara........................................20
Gambar 2. 32 Naturally Aspirated (NA) System.................................................21
Gambar 2. 33 Turbocharged (T) System.............................................................21
Gambar 2. 34 Turbocharged Aftercooled (TA) System......................................22
Gambar 2. 35 Sistem Aftercooled........................................................................22
Gambar 2. 36 Jacket Water Aftercooled (JWAC) System.................................23
Gambar 2. 37 Air To Air Aftercooled (ATAAC) System...................................23
Gambar 2. 38 Separate Circuit After Cooled (SCAC) System...........................24

Gambar 3. 1 ENGINE C27 OHT CAT 775F 25

Gambar 3. 2 Air Intake and Exhaust System Engine C27.................................25
Gambar 3. 3 Valve System Components..............................................................27
Gambar 3. 4 Safety Helmet.................................................................................30
Gambar 3. 5 Safety Glasses................................................................................30
Gambar 3. 6 Safety Vest......................................................................................30
Gambar 3. 7 Safety Glove...................................................................................31
Gambar 3. 8 Safety Shoes...................................................................................31
Gambar 3. 9 Socket..............................................................................................31
Gambar 3. 10 Combination Wrench...................................................................32
Gambar 3. 11 Ratchet..........................................................................................32
Gambar 3. 12 Hollow Head Screw Rench...........................................................33
Gambar 3. 13 Feeler Gauge.................................................................................33
Gambar 3. 14 Tuning Tool..................................................................................33
Gambar 3. 15 Torque Wrench.............................................................................34
Gambar 3. 16 Tampak Depan CAT 775F..........................................................34
Gambar 3. 17 Tampak Samping CAT 775F......................................................34
Gambar 3. 18 SN Unit CAT 775F.......................................................................35
Gambar 3. 19 SN Engine C27.............................................................................35
Gambar 3. 20 Manual Book................................................................................35
Gambar 3. 21 Battery...........................................................................................36
Gambar 3. 22 Engine Control Module(ECM)....................................................36

4
Gambar 3. 23 Valve Mecanisme Cover...............................................................36
Gambar 3. 24 Skematik Valve Lash Adjustment...............................................37
Gambar 3. 25 Cover & Plug Timing Hole..........................................................38
Gambar 3. 26 TC Compression Stroke of No. 1 Piston......................................38
Gambar 3. 27 Adjusment.....................................................................................38
Gambar 3. 28 Inlet & Exhaust Feeler Gauge.....................................................39
Gambar 3. 29 Pengerjaan Adjust Valve..............................................................40

4
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Politeknik merupakan lembaga pendidikan professional yang diarahkan
pada kesiapan penerapan suatu keahlian tertentu. Selain itu, Politeknik merupakan
perguruan tinggi yang menyelenggarakan pendidikan terapan dalam bidang
khusus. Guna mencapai maksud tersebut, Politeknik Negeri Padang memberikan
pengalaman belajar dan praktek yang memadai untuk pembentukkan kemampuan
professional di bidang ilmu pengetahuan dan teknologi.
Untuk memenuhi tuntunan perkembangan ilmu pengetahuan dan
teknologi, serta profesionalisme, Politeknik Negeri Padang selalu berusaha
mengembangkan diri untuk menjawab tantangan tersebut dengan membuka
program-program pendidikan D.III yang mempunyai kualifikasi kompetensi yang
dibutuhkan dunia kerja
Pada saat ini penulis memilih tempat magang di sebuah perusahaan yang

Bernama “PT INTI BARA PERDANA, BENGKULU

penulis tertarik pada salah satu komponen yang ada di alat berat

dikarenakan komponen ini baru dapat penulis temui dan melihat isi komponen di

dalamnya pada saat OJT, yaitu Swing Motor Excavator 340D 2L.

Latar Belakang dari Rekondisi Swing Motor Excavator 340D2L

dikarenakan pihak customer yaitu PT inti bara perdana Bengkulu meminta untuk

dilakukan General Overhaul. General Overhaul Merupakan proses perombakan

atau perbaikan secara menyeluruh seperti mengganti semua komponen yang

menjadikannya seperti unit baru.

Tujuan general overhaul adalah :

4
- Mengembalikan peforma mesin hingga mendekati performa terbaiknya saat

masih dalam top performa

- Mengatasi kerusakan yang terjadi pada mesin.

-Mencegah adanya kerusakan lain yang lebih parah karena adanya kerusakan

tertentu pada mesin.

- Memeriksa dan memperbaiki komponen yang sekiranya bermasalah atau akan

bermaslah.

Pada saat ini penulis akan mengambil judul laporan tentang “Rekondisi
Swing Motor Excavator 340D 2L” dikarenakan penulis paham dan telah
melakukan pekerjaan secara langsung pada saat OJT.

1.2 Tujuan

1.2.1. Tujuan Umum

Tujuan umum dari On Job Training (OJT) ini adalah:
a. Menghasilkan tenaga kerja yang dapat bersaing di dunia kerja..
b. Meningkatkan keterampilan dan ilmu yang sudah di dapat dari kampus.
c. memberikan waktu untuk langsung terjun langsung ke dunia kerja dan
dapat memehami bagaimana suasana di dunia kerja itu sendiri.

1.2.2. Tujuan Khusus

Tujuan khusus dari On Job Training (OJT) ini adalah
a. Untuk mengetahui prosedur safety pekerjaan.
b. Untuk memahami fungsi dari Swing Motor.
c. Untuk memahami prosedur pekerjaan dari Remove Install dan Assamble
Disassamble

1.3 Manfaat OJT

Dari berbagai kegiatan yang dilakukan ditempat OJT, Penulis memperoleh
berbagai manfaat antara lain:

4
 a. Penulis melihat dan merasakan langsung kondisi dan situasi dunia kerja
b. Mengajarkan Penulis cara beradaptasi dengan lingkungan yang kompleks
dan dipenuhi konflik yang sebenarnya sangat mendidik.
c. Penulis dapat melihat berbagai hal yang sebelumnya hanya dipelajari
dalam buku-buku teks.
d. Memahami aktivitas-aktivitas yang terjadi didalam perusahaan

1.4 Ruang Lingkup OJT

Pada laporan OJT ini Penulis akan membahas tentang “Rekondisi Swung
Motor Excavator 340D2L” di PT.Inti bara perdana ,Bengkulu.

1.5 Batasan Masalah

Pembuatan laporan OJT ini Penulis batasi pada “Rekondisi Swing Motor
Excavator 340D2L ”.

1.6 Metode
a. Study Literatur
Mempersiapkan buku-buku atau bisa juga menggunakan sis yang
berhubungan dengan Rekondisi Swing Motor Excavator 340D2L .
b. Peninjauan Lapangan
Melihat secara langsung pengetesan dan Pengumpulan data-data
c. Penulisan Laporan OJT.

1.7 Waktu dan Tempat Pelaksanaan OJT

Adapun OJT ini dilakukan di PT. Inti bara perdana, Bengkulu, sebuah
perusahaan yang bergerak dibidang penjualan alat-alat berat tepatnya pada
service department bagian Perbaikan dan Pemeliharaan.
Waktu pelaksanaan On The Job Training ini dilaksanakan selama 6

bulan. Adapun waktu dan tempat pelaksanaan OJT sebagai berikut :

Tanggal : 19 Agustus 2023s/d 19 February 2024.

Waktu : Senin – Sabtu pukul 08.00 - 17.00 WIB.

Tempat : PT Inti Bara Perdana, Bengkulu.

4
Alamat : Jl. Sungai Rupat No.22B ,RT39/RW07,Pagar Dewa, Kec.

Selebar, Kota Bengkulu 38216