Rencana Laknis / Latja

TP TKP LAKA LANTAS

Dikbangspes PASEN LANTAS
Gel. V TA. 2019

WTD @Bag Diklat Pusdiklantas Lemdiklat Polri

Serpong, September 2019
DASAR HUKUM PENANGANAN LAKA LANTAS

UU No. 8 Th 1981 tentang KUHAP

UU No. 2 Th 2002 Tentang Polri

UU NO 22 Th 2009 Tentang Lalu Lintas Dan

Angkutan Jalan

UU NO 25 Th 2009 Tentang Pelayanan Publik

PERKAP 15 Th 2013 tentang Tata cara
Penanganan Laka Lantas
PERKAP 06 Th 2019 tentang penyidikan tindak
pidana
 PENGERTIAN
1 KECELAKAAN LALU LINTAS ADALAH SUATU PERISTIWA DI JALAN YANG TIDAK DIDUGA DAN
TIDAK DISENGAJA MELIBATKAN KENDARAAN DENGAN ATAU TANPA PENGGUNA JALAN LAIN
YANG MENGAKIBATKAN KORBAN MANUSIA DAN/ATAU KERUGIAN HARTA BENDA (PERKAP 15
TH 2013)

2 JALAN ADALAH SELURUH BAGIAN JALAN, TERMASUK BANGUNAN PELENGKAP DAN PERLENGKAPANNYA
YANG DIPERUNTUKKAN BAGI LALU LINTAS UMUM, YANG BERADA PADA PERMUKAAN TANAH, DI ATAS
PERMUKAAN TANAH, DI BAWAH PERMUKAAN TANAH DAN/ATAU AIR, SERTA DI ATAS PERMUKAAN AIR,
KECUALI JALAN REL DAN JALAN KABEL.

3 TEMPAT KEJADIAN PERKARA KECELAKAAN LALU TKP ADALAH TEMPAT DIMANA SUATU
KECELAKAAN LALU LINTAS TERJADI ATAU TEMPAT-TEMPAT LAIN DIMANA TERSANGKA
DAN/ATAU KORBAN DAN/ATAU SAKSI DAN/ATAU BARANG BUKTI YANG BERHUBUNGAN DENGAN
KECELAKAAN LALU LINTAS TERSEBUT DAPAT DITEMUKAN

4 TINDAKAN PERTAMA DI TKP ADALAH SERANGKAIAN TINDAKAN YANG DILAKSANAKAN

PETUGAS POLRI DI BIDANG LALU LINTAS DI TKP UNTUK MENJAGA KEUTUHAN TKP
DENGAN CARA MENEMPATKAN ALAT PENGAMANAN SESUAI YANG DITENTUKAN DAN
MELARANG PIHAK YANG TIDAK BERKEPENTINGAN MEMASUKI AREA TKP
TAHAPAN TPTKP
1
PENERIMAAN LAPORAN

2
PERSIAPAN

3
MENUJU KE TKP

4
TIBA DI TKP
 1 PENERIMAAN LAPORAN

DITEMUKAN
LANGSUNG PETUGAS

LAKA KONTAK LGSNG DNG

LAPORAN MASYARAKAT DI JLN
LANGSUNG
MASY DATANG KE
MASYARAKAT
KANTOR POLISI
LAPORAN
MASYARAKAT
TELEPON
MELALUI ALKOM
ALKOM LAIN
 Penerimaan Laporan
UCAPKAN
UCAPKAN SALAM,
SALAM, PERKENALKAN
PERKENALKAN DIRI,
DIRI, TANYA
TANYA APA
APA YG
YG BISA
BISA
11
DIBANTU
DIBANTU
SETELAH IDENTITAS
DITUTUP DANTELEPON,
KONTAKHUB PELAPOR UTK CEK
28 TANYAKAN PERSON PELAPOR
KEBENARAN LAP
32 SI
DIMANA TERJADINYA
APA YANG TERLIBAT KECELAKAAN LL
43 AKENDARAAN
PAKAH ADA YANG TERLIBAT
KORBAN AKIBATKECELAKAAN
KECELAKAANLL
54 DI
BAGAIMANA
MANAKAH KONDISI KORBAN
TERJADINYA KECELAKAAN
65 ANTARA APA DE
BAGAIMANA KONDISI
NGANKENDARAAN YANGTSB
APA KECELAKAAN TERLIBAT

76 MEN
BAGAIMANA KONDISI
GAPA BISA ARUS
TERJADI LALU LINTAS
KECELAKAAN
TANYA IDENTITAS PELAPOR & CONTACK PERSON YG BISA
87 BA GAIMANA KONDISI KORBAN
DIHUBUNGI
SETELAH DITUTUP TELEPON, HUB PELAPOR UTK CEK
98 BA GAIMANALAP
KONDISI ARUS LAIN
KEBENARAN
SETELAH DITUTUP TELEPON, HUB PELAPOR UTK CEK
108 BA GAIMANALAP
KONDISI KENDARAAN YANG TERLIBAT
KEBENARAN
SETELAH DITUTUP TELEPON, HUB PELAPOR UTK CEK
118 BI LAMANA TERJADI KECELAKAAN
KEBENARAN LAP
SETELAH
SETELAH DITUTUP
DITUTUP TELEPON,
TELEPON, HUB
HUB PELAPOR
PELAPOR UTK
UTK CEK
CEK
128
KEBENARAN
KEBENARANLAP
LAP
 2 PERSIAPAN

PERORANGN
PERALATAN
KESATUAN

PERSIAPAN
MENDATANGI
TKP BERKOMPETEN

PETUGAS

MIN 6 ORANG

SEBELUM BERANGKAT KE TKP LAKUKAN AAP TERHADAP PETUGAS MENGENAI

PEMBAGIAN TUGAS DAN CARA BERTINDAK DI TKP
 PERALATAN TPTKP

PERALATAN KESATUAN
PERALATAN PERORANGAN

JAS HUJAN
ALAT PAM TKP
SARUNG TANGAN

ROMPI
PERALATAN PPGD
PELUIT

PERALATAN TONGKAT POLISI

PENDUKUNG
BORGOL

SENPI
ALKOM
 3 MENUJU KE TKP
1

5
HAL YG
2

3
DIPERHATIKAN
SAAT KE TKP
4 MINIMALISIR PELANGGARAN

5 PERHATIKAN ARUS LL SELAMA DIPERJALANAN MENUJU TKP,

ANTISIPASI KENDARAAN YG MELARIKAN DIRI

CATATAN :
SAAT MENUJU TKP LAMPU BESAR DAN LAMPU ROTATOR DINYALAKAN
SIRENE DINYALAKAN SITUASIONAL
JANGAN MENYALAKAN LAMPU DARURAT SAAT DALAM PERJALANAN
4 TIBA DI TKP

01
MENOLONG KORBAN

02
PAM TKP
 MENOLONG KORBAN

UNTUK MEMBANTU AGAR KONDISI KORBAN

TERSEBUT TIDAK MENJADI LEBIH BURUK

PEMBALUT CEPAT, KASA STERIL, PEMBALUT BIASA,

OBAT MERAH (YODIUM), PEMABALUT SEGI TIGA,
PLESTER, KAPAS, GUNTING
 Tata cara Menolong Korban

Korban patah tulang dijaga tetap pd posisi semula, saat

01 dibawa ke RS posisi korban usahakan tetap spt di TKP

Korban terhimpit dan mengalami pendarahan agar

02 dihentikan dulu pendarahannya sebelum dilakukan
pertolongan lebih lanjut

03 Korban segera di bawa ke RS dng kendaraan ambulan/

kendaraan petugas.

Jika posisi korban mengganggu kelancaran arus lalin,

04 korban dipindah ketempat aman dng memberikan tanda
terlebih dulu posisi korban

PPGD
 KEWAJIBAN DALAM PEMBERIAN PERTOLONGAN
TERHADAP
KEWAJIBAN DALAM KORBAN
PEMBERIAN PERTOLONGAN
(PSLKORBAN
TERHADAP 20)

MENGETAHUI & MENCATAT IDENTITAS KORBAN&

11 MENGETAHUI & MENCATAT IDENTITAS KORBAN&
KENDARAAN
KR

MEMBERIKAN INFO PD KEL KORBAN& PT JASA

MEMBERIKAN INFO PD KEL KORBAN& PT JASA
22 RAHARJA
RAHARJA

AMANKAN & CATAT BARANG MILIK KORBAN UTK

33
AMANKAN & CATAT BARANG MILIK KORBAN UTK
DISERAHKAN PD KORBAN & KEL
DISERAHKAN PD KORBAN & KEL
 PAM TKP LAKA LANTAS

1. MENJAGA AGAR TKP TIDAK BERUBAH/UTUH

TUJUAN 2. MENJAGA AGAR BARANG BUKTI, BARANG MUATAN,

PAM TKP DAN/BARANG PENUMPANG TIDAK HILANG

3. MENGUMPULKAN KETERANGAN DAN FAKTA SEBAGAI BAHAN

PENYIDIKAN

PSL 21 PERKAP 15
SEBELUM PAM TKP
SEBELUM MELAKSANAKAN PAM TKP BAIK SATU ARAH
MAUPUN DUA ARAH MAKA WAJIB DIHITUNG

01 TERLEBIH DAHULU JARAK HENTI AMAN KENDARAAN

YG MELINTAS DI TKP

JARAK HENTI AMAN TERSEBUT DIMAKSUDKAN

UNTUK MEMBERIKAN RUANG BAGI KENDARAAN

02 YANG MELINTAS UNTUK MELAKUKAN

PENGEREMAN DENGAN AMAN(TIDAK MENABRAK
KENDARAAN PETUGAS YANG DIPASANG SERONG
MENUTUPI TKP)

JARAK HENTI AMAN DIHITUNG DENGAN

03 MENGGUNAKAN RUMUS JARAK HENTI (Sstop)
 DEFINISI SIMBOL
S= JARAK HENTI AMAN (meter)

Kecepatan kendaraan yang

v² v= melintas di TKP (km/jam)
S=vXt + 2Xa
t= Waktu reaksi (detik )

a= Acceleration (m/det²)
 CONTOH SOAL
SUATU LAKA LANTAS DI JALAN DENGAN RENCANA KECEPATAN MAKSIMAL 40
KM/JAM (LINGKUNGAN PEMUKIMAN). BERAPAKAH JARAK HENTI / JARAK
PENEMPATAN CONE TERJAUH BILA DIKETAHUI :

Waktu Reaksi pengemudi 1 detik

Waktu rem/perlambatan 5 m/detik²

Sstop = v.t + v²
2.a
v = 40km/jam = 40000 : 3600 =11,11 m/detik
= (11,11 . 1) + (11,11)²
2.5
= 11,11 + 123,4321
10
= 11,11 + 12,343
= 23,45 M
JADI JARAK HENTI AMANNYA ADALAH 24 METER
 SOAL LATIHAN
Hitung jarak henti amannya bila diketahui kondisi TKP sebagai berikut :

KECEPATAN RENCANA PERLAMBATAN WAKTU REAKSI Jarak henti aman

NO
( v ) (a) (t) ( S stop )

1 65 km/jem 5,5 m/det kuadrat 1 detik ?

6,8 m/det kuadrat 1 detik
2 70 km/jam ?

7 m/det kuadrat 1 detik

3 85 km/jam ?

7,8 m/det kuadrat 1 detik

4 90 km/jam ?

8,3 m/det kuadrat 1 detik

5 100 km/jam ?
PAM TKP SATU ARAH
Kecepatan 40 Km/h

10 M 24 M
25 /50 M
Jarak Aman Pengereman
S STOP = S REAKSI + S REM
 1 KENDARAAN PETUGAS

PARKIRKAN KENDARAAN PETUGAS SUDUT DEPAN KENDARAAN MENUTUP

1 DENGAN JARAK ± 10 M DARI TKP TERLUAR
3 (MELINDUNGI) TKP TERLUAR

POSISIKAN KENDARAAN PETUGAS BAN DEPAN SERONG KEDALAM (KEARAH

2 SERONG ± 30 ° SERONG KEARAH TKP 4 TKP) LAMPU ROTATOR, LAMPU UTAMA DAN
LAKA LANTAS LAMPU DARURAT DALAM KEADAAN MENYALA

10 M
 2 TRAFFIC CONE

DIANTARA KERUCUT NOMOR 1 DAN NOMOR 7 BERTURUT-

1
KERUCUT NOMOR 1 DILETAKKAN SEJAJAR DENGAN
BUMPER BELAKANG DAN BUMPER DEPAN 3 TURUT DILETAKKAN KERUCUT NOMOR 2, 3, 4,5 DAN 6
KENDARAAN PETUGAS MEMBENTUK SUDUT 90°;

KERUCUT NOMOR DELAPAN DILETAKKAN DITENGAH TENGAH

2
TARIK GARIS TEGAK LURUS DARI KERUCUT NOMOR 1
KE PINGGIR JALAN, KEMUDIAN UKUR JARAK HENTI 4 ANTARA TKP TERLUAR DENGAN MOBIL PETUGAS SEJAJAR DENGAN
SUDUT DEPAN KENDARAAN PETUGAS DAN KERUCUT NOMOR 1;
AMAN SEBAGAI PATOKAN MELETAKKAN KERUCUT
NOMOR 7;

KERUCUT NOMOR 10 DILETAKKAN ± 10 M DARI AKHIR TKP, DAN

5 DIANTARA CONE NO 8 DAN 10 DILETAKKAN CONE NO 9

24 M
10 M
 3 LAMPU PERINGATAN

SATU BUAH LAMPU PERINGATAN/SEGITIGA PENGAMAN NOMOR 1 DILETAKKAN SEJAUH ± 25 S/D 50 METER DARI TRAFFIC
1 CONE NOMOR 7

LAMPU PERINGATAN/SEGITIGA PENGAMAN NOMOR 2 DILETAKKAN DISEBERANG JALAN SEJAJAR DENGAN LAMPU
2 PERINGATAN NOMOR 1

JALAN SATU ARAH

25 /50 M
 4 PAPAN PERINGATAN

PAPAN PERINGATAN DILETAKKAN DIANTARA KERUCUT NOMOR 7 DAN

LAMPU PERINGATAN/SEGITIGA PENGAMAN NOMOR 1.
01
JUMLAH PAPAN PERINGATAN YANG DIPASANG DISESUAIKAN DENGAN
02 KEBUTUHAN DAN KONDISI WILAYAH/KESATUAN

JALAN SATU ARAH

ADA LAKA
HATI-HATI !
LANTAS
 PAM TKP DUA ARAH
Kecepatan 40 Km/h
AWAS ADA
LAKA JALAN DUA ARAH

JALAN DUA ARAH

AWAS ADA
LAKA

10 M 24 M
25 /50 M
Jarak Aman Pengereman
S STOP = S REAKSI + S REM
 1 KENDARAAN PETUGAS

PARKIRKAN KENDARAAN PETUGAS SUDUT DEPAN KENDARAAN MENUTUP

1 DENGAN JARAK ± 10 M DARI TKP TERLUAR
3 (MELINDUNGI) TKP TERLUAR

POSISIKAN KENDARAAN PETUGAS BAN DEPAN SERONG KEDALAM (KEARAH

2 SERONG ± 30 ° SERONG KEARAH TKP 4 TKP) LAMPU ROTATOR, LAMPU UTAMA DAN
LAKA LANTAS LAMPU DARURAT DALAM KEADAAN MENYALA

10 M
 2 TRAFFIC CONE

KERUCUT NOMOR 1 DILETAKKAN SEJAJAR DENGAN KERUCUT NOMOR DELAPAN DILETAKKAN DITENGAH TENGAH
1 BUMPER BELAKANG DAN BUMPER DEPAN KENDARAAN
PETUGAS MEMBENTUK SUDUT 90°; 4 ANTARA TKP TERLUAR DENGAN MOBIL PETUGAS SEJAJAR DENGAN
SUDUT DEPAN KENDARAAN PETUGAS DAN KERUCUT NOMOR 1;

TARIK GARIS TEGAK LURUS DARI KERUCUT NOMOR 1 KE KERUCUT NOMOR 10 DILETAKKAN DIAKHIR TKP SEJAJAR DENGAN
2 PINGGIR JALAN, KEMUDIAN UKUR JARAK HENTI AMAN
SEBAGAI PATOKAN MELETAKKAN KERUCUT NOMOR 7; 5 KERUCUT
KERUCUT
NOMOR 1, SUDUT DEPAN KENDARAAN PETUGAS DAN
NOMOR 8. KEMUDIAN KERUCUT NO 9 DILETAKKAN
DIANTARA KERUCUT 8 DAN KERUCUT 10.

3 DIANTARA KERUCUT NOMOR 1 DAN NOMOR 7 BERTURUT-

TURUT DILETAKKAN KERUCUT NOMOR 2, 3, 4,5 DAN 6 6 KERUCUT NOMOR 11 DAN 12 DILETAKKAN SETELAH KERUCUT
NOMOR 10 DENGAN POSISI SERONG KEARAH PINGGIR JALAN.

24 M
10 M
 3 LAMPU PERINGATAN

SATU BUAH LAMPU PERINGATAN/SEGITIGA PENGAMAN NOMOR 1

01 DILETAKKAN SEJAUH ± 25 S/D 50 METER DARI TRAFFIC CONE NOMOR 7

SATU BUAH LAMPU PERINGATAN/SEGITIGA PENGAMAN NOMOR 2

02 DILETAKKAN DISEBERANG JALAN DENGAN JARAK 25-50 M DARI PINGGIR
JALAN SEJAJAR DNG CONE NO 12.
.

10 M
25-50 M
 4 PAPAN PERINGATAN

1 BUAHPAPAN PERINGATAN DILETAKKAN DIANTARA KERUCUT NOMOR

7 DAN LAMPU HAZARD PORTABLE/SEGITIGA PENGAMAN NOMOR 1.
01
1 BUAH PAPAN PERINGATAN DILETAKKAN DISEBERANG JALAN ± 1
02 METER DARI LAMPU PERINGATAN

JUMLAH PAPAN PERINGATAN YANG DIPASANG DISESUAIKAN DENGAN

03 KEBUTUHAN DAN KONDISI WILAYAH/KESATUAN
ADA LAKA
LANTAS

ADA LAKA
HATI-HATI !
LANTAS
10 M