PEMBELAJARAN

PADA PROGRAM
STUDI TEKNIK
SIPIL UNPAR
D R . I R . F E L I X H I D AYAT, S T. , M T.

05 SEPTEMBER 2023
WELCOME
2023!
MASA PERALIHAN
SMU KE
UNIVERSITAS
KEDEWASAAN MANAJEMEN WAKTU

KOMUNIKASI KEHIDUPAN SOSIAL

APA SAJA YANG
BERBEDA ANTARA
SMA DAN
UNIVERSITAS
 BEBERAPA PERTANYAAN :

1. APA SAJA YANG SAYA PELAJARI PADA

PERKULIAHAN DI TEKNIK SIPIL UNPAR?
2. BAGAIMANA STRATEGI SAYA DALAM
MENGHADAPI PERKULIAHAN DI PRODI
TEKNIK SIPIL UNPAR?
3. SIAPA YANG DAPAT SAYA HUBUNGI
SEHUBUNGAN DENGAN PROSES BIMBINGAN
STUDI SAYA DI PRODI TEKNIK SIPIL UNPAR?
 BEBERAPA PERTANYAAN :

1. APA SAJA YANG SAYA PELAJARI PADA

PERKULIAHAN DI TEKNIK SIPIL UNPAR?
2. BAGAIMANA STRATEGI SAYA DALAM
MENGHADAPI PERKULIAHAN DI PRODI
TEKNIK SIPIL UNPAR?
3. SIAPA YANG MENJADI PEMBIMBING SAYA
SELAMA SAYA MENYELESAIKAN STUDI DI
PRODI TEKNIK SIPIL UNPAR?
SECTION 1 :

APA YANG
DIPELAJARI DI
TEKNIK SIPIL
UNPAR
Teknik Sipil dan Kurikulum
 A. APA YANG
DIPELAJARI PADA
PRODI TEKNIK SIPIL ?
PROYEK PEMBANGUNAN JEMBATAN
1. DIMULAI DARI STUDI
KELAYAKAN, APAKAH JEMBATAN
INI LAYAK DIBANGUN? APAKAH
BENAR KETIKA DIBANGUN DAPAT
MEMBERIKAN MANFAAT? DLSB
 The definition of an ARCHITECT
is a professional who creates designs
for buildings, bridges and other
structures.

2. KARENA JEMBATAN
MERUPAKAN ICON DARI
SUATU DAERAH, MAKA
PERLU DIBUAT SEMENARIK
DAN SEINDAH MUNGKIN.
 CIVIL ENGINEER is a professional engineering
discipline that deals with the design, construction,
and maintenance of the physical and naturally built
environment, including public works

2. JEMBATAN YANG DIBANGUN HARUS DIDESAIN,

DILAKSANAKAN, DAN DIPELIHARA AGAR DAPAT
DIPERGUNAKAN DENGAN AMAN DAN MENCAPAI
UMUR RENCANANYA
 TRANSPORTATION ENGINEERING is the application of
technology and scientific principles to the planning, functional design,
operation and management of facilities for any mode of transportation
in order to provide for the safe, efficient, rapid, comfortable,
convenient, economical, and environmentally compatible movement of
people and goods transport.

2A. DARI PERHITUNGAN KEBUTUHAN JALAN DAN

BEBAN KENDARAAN YANG AKAN MELINTASI
JEMBATAN TERSEBUT MAKA DIDAPATKAN JUMLAH
LAJUR KENDARAAN SERTA PERKERASAN JALANNYA.
 STRUCTURAL ENGINEERING is a sub-discipline of civil
engineering in which structural engineers are trained to design the
'bones and muscles' that create the form and shape of man-made
structures.

2B. DARI DESAIN ARSITEKTUR DAN DATA KEBUTUHAN

JALAN, MAKA SELANJUTNYA DILAKUKAN PERHITUNGAN
KEKUATAN DARI STRUKTUR ATAS JEMBATAN, DENGAN
MEMPERHITUNGKAN BERBAGAI ASUMSI BEBAN.
 WATER RESOURCES ENGINEERING is the scientific study of the
movement, distribution, and management of water on Earth and other
planets, including the water cycle, water resources, and environmental
watershed sustainability.

2C. KARENA JEMBATAN AKAN BERDIRI DIATAS AIR,

MAKA PERLU DILAKUKAN PERHITUNGAN BEBAN DAN
KARAKTERISTIK AIR YANG AKAN MEMPENGARUHI
KEKUATAN DARI PONDASI JEMBATAN TERSEBUT
 GEOTECHNICAL ENGINEERING is the application of scientific
methods and engineering principles to the acquisition, interpretation,
and use of knowledge of materials of the Earth's crust and earth
materials for the solution of engineering problems and the design of
engineering works

2D. BEBAN JEMBATAN DAN BEBAN AIR AKAN

MENJADI INPUT DALAM PERHITUNGAN JENIS DAN
KEDALAMAN PONDASI DARI JEMBATAN TERSEBUT.
 CONSTRUCTION MANAGEMENT is a professional service that
uses specialized, project management techniques to oversee the
planning, design, and construction of a project, from its beginning to its
end. The purpose of CM is to control a project's time / delivery, cost and
quality—sometimes referred to as a project management triangle or
"triple constraints."[1] CM is compatible with all project delivery
systems.

2E. UNTUK SELANJUTNYA PERLU PENGATURAN/PROSES

MANAJERIAL DALAM PROSES PEMILIHAN PELAKSANA DAN
PELAKSANAAN PEKERJAAN TERSEBUT (AGAR DESAIN
TERWUJUD SECARA FISIK), HINGGA PEMELIHARAANNYA.
Terdapat 5 (lima)
sub disiplin ilmu
dalam Teknik Sipil
yaitu Teknik
Struktur, Teknik
Transportasi,
Geoteknik, Teknik
RESUME
Sumber Daya Air,
dan Manajemen
Konstruksi
PROSPEK KERJA
DI BIDANG
TEKNIK SIPIL
 B. BAGAIMANA
KURIKULUM PRODI
TEKNIK SIPIL?
 PROFIL LULUSAN :

1. Kurikulum yang digunakan adalah Kurikulum 2023

2. Profil Lulusan : perencana, perancang, pengawas,

pelaksana, dan pengelola di bidang Teknik Struktur,
Geoteknik, Teknik Transportasi, Teknik Sumber Daya Air, dan
Manajemen Proyek Konstruksi, serta bidang terkait lainnya,
secara berkelanjutan, mampu bekerja mandiri maupun
dalam kelompok serta menjadi cendekia yang mampu
mengembangkan potensi lokal hingga ke tataran global,
serta menjunjung tinggi etika profesi
MATA KULIAH DI PROGRAM STUDI
TEKNIK SIPIL

124 SKS MK WAJIB +

20 SKS MK PILIHAN

SARJANA TEKNIK
KONFIGURASI STRUKTUR KURIKULUM 2023

144 SKS TOTAL SKS

130 SKS MK WAJIB & PILIHAN 14 SKS MKU

20 SKS MK PILIHAN /
110 SKS MK WAJIB MBKM

29 SKS MK
81 SKS MK NON BASIC
BASIC
SCIENCE SCIENCE
 Skema Semester 1 ~ 5 Semester 6 ~ 7 Semester 8
A. Reguler Mata kuliah wajib (124 sks termasuk 2 sks Kerja Praktek dan 4 sks
(total ≥ 144 sks) Skripsi). Mata kuliah pilihan dalam Kurikulum Prodi (≥ 20 sks)

B. Lulus ≥ 100 sks mata Program Magang Skripsi (4 sks) dan

Pembelajaran kuliah bidang teknik sipil di penyelesaian MK
di Luar Prodi IPK minimal 3.00 perusahaan mitra (20 Wajib
(total ≥ 144 sks) sks, termasuk
menggantikan 2 sks
Kerja Praktek)
 DEFINISI :

SKS : SATUAN KREDIT SEMESTER

1 SKS Kuliah, Responsi, Tutorial :

1 jam Kegiatan Tatap Muka
1 jam Kegiatan Penugasan
1 jam Kegiatan Mandiri
 DEFINISI :

SKS : SATUAN KREDIT SEMESTER

1 SKS Praktikum, KP :
170 menit per minggu per semester
NOMOR CPL DESKRIPSI
Mahasiswa mampu mengomunikasikan gagasan-gagasan secara sistematis dan kreatif serta berkinerja baik secara mandiri
CPL – 1
maupun interdisplin
Mahasiswa mampu mengevaluasi karya ilmu pengetahuan dan seni secara interdisipliner berdasarkan kebenaran (verum),
CPL – 2
kebaikan (bonum), dan keindahan (pulchrum)
Mahasiswa mampu mengamalkan spiritualitas dan nilai dasar Universitas Katolik Parahyangan (SINDU), iman kepada Tuhan,
CPL - 3
dan kesetiaan pada Pancasila
CPL - 4 Mampu menjadi cendekia yang menjunjung tinggi nilai-nilai etika profesi
Mampu menunjukkan kinerja sebagai individu maupun sebagai anggota dalam kerja sama kelompok lintas disiplin ilmu
CPL - 5
dan budaya secara bertanggung jawab
CPL - 6 Mampu berkomunikasi secara efektif dengan komunitas teknik, baik lisan maupun tulisan
Mampu menerapkan pemikiran logis, kritis, sistematis, dan inovatif sesuai dengan konsep teoretis sains alam, sains
CPL - 7
teknik, prinsip-prinsip dan perancangan teknik yang diperlukan untuk analisis teknik sipil

Mampu melakukan perumusan, analisis, perencanaan, perancangan, pelaksanaan, pengawasan dan pengelolaan
dalam bidang teknik struktur, geoteknik, teknik transportasi, teknik sumber daya air, serta manajemen proyek konstruksi
CPL - 8
sepanjang siklus bangunan, sesuai norma, standar, prosedur dan manual yang berlaku secara nasional maupun
internasional

Mampu menggunakan teknologi terkini, berupa perangkat keras dan lunak, yang sesuai untuk analisis teknik dan
CPL - 9
menghasilkan gambar kerja, laporan, estimasi biaya, dan dokumen lain yang dibutuhkan

CPL - 10 Mampu merancang dan melaksanakan eksperimen, serta menganalisis data hasil eksperimen

CPL - 11 Mampu memahami kebutuhan pembangunan berkelanjutan dengan menerapkan nilai-nilai kearifan lokal

Mampu memahami kebutuhan akan pembelajaran sepanjang hayat termasuk akses terhadap pengetahuan terkait isu
CPL - 12
kekinian yang relevan dan beradaptasi terhadap perubahan situasi yang dihadapi
 Manajemen Proyek
Geoteknik Konstruksi Teknik Struktur

Teknik Sumber Daya Air Teknik Transportasi

WANITA DALAM TEKNIK
SIPIL?
MERDEKA BELAJAR
KAMPUS MERDEKA
KEGIATAN MBKM
 BEBERAPA PERTANYAAN :

1. APA SAJA YANG SAYA PELAJARI PADA

PERKULIAHAN DI TEKNIK SIPIL UNPAR?
2. BAGAIMANA STRATEGI SAYA DALAM
MENGHADAPI PERKULIAHAN DI PRODI
TEKNIK SIPIL UNPAR?
3. SIAPA YANG MENJADI PEMBIMBING SAYA
SELAMA SAYA MENYELESAIKAN STUDI DI
PRODI TEKNIK SIPIL UNPAR?
SECTION 2 :

STRATEGI DALAM
MENGHADAPI
PERKULIAHAN
DI TEKNIK SIPIL UNPAR
Metode Pembelajaran, Sistem
Daring, Database
METODE PEMBELAJARAN :

KULIAH TATAP MUKA

ASISTENSI
RESPONSI
PRAKTIKUM
STUDIO
MANDIRI
 TOLAK UKUR :
INDEKS PRESTASI

IPS : Indeks Prestasi Semester

IPK : Indeks Prestasi Kumulatif
PEMBOBOTAN NILAI
 HAK TEMPUH SKS
IPS : Indeks Prestasi Semester
 PREDIKAT KELULUSAN
IPK : Indeks Prestasi Kumulatif
CONTOH PENYUSUNAN STRATEGI :
Soal :
Sdr. X mengambil Mata Kuliah Matematika 1 (3 sks) pada semester ini. Sdr. X menetapkan target A
pada MK tsb. Pada saat UTS, Sdr. X mendapatkan nilai 50.

Ditanya :
Berapakah Nilai UAS Matematika yang harus dikejar oleh Sdr. X, apabila target tetap A, dan
berapakah Nilai UAS Matematika yang harus dikejar oleh Sdr. X, apabila target berubah menjadi
B/C?
Komposisi NA adalah 30% UTS, 20% Tugas, dan 50% UAS. Asumsi Nilai Tugas 75.

Jawab :
Matematika 1 : 50 x 30% = 15. Asumsi Tugas 75, maka 75 x 20% = 15.
Untuk mengejar Nilai A, maka UAS Matematika harus : 100.
Untuk mengejar B, nilai UAS harus 80.
Untuk mengejar nilai C, nilai UAS harus 60.
CONTOH PERHITUNGAN IPS :
Soal :
Sdr. X mengambil 3 Mata Kuliah pada semester ini, yaitu Matematika 1 (3 sks), Statika (3 sks), dan Logika (2 sks),
dengan nilai sebagi berikut : Matematika 1 (B), Statika (C), dan Logika (A).

Ditanya :
Berapakah IPS Sdr. X dan berapakah hak tempuh sks untuk semester depan?

Jawab :
(“Matematika 1” : 3 sks x 3 + “Statika” : 3 sks x 2 + “Logika” : 2 sks x 4) / jumlah sks =
(9 + 6 + 8) / 8 = 2,88

Hak tempuh semester depan adalah : 21 sks

CONTOH PERHITUNGAN IPK :
Soal :
Pada semester berikutnya Sdr. X mengambil 3 Mata Kuliah pada semester tsb, yaitu Matematika 2
(3 sks), Mekanika Bahan (3 sks), dan Mekanika Fluida (2 sks), dengan nilai sebagi berikut :
Matematika 2 (C), Mekanika Bahan (A), dan Mekanika Fluida (C)

Ditanya :
Berapakah IPK Sdr. X? Gunakan juga data pada soal sebelumnya.

Jawab :
(“Matematika 1” : 3 sks x 3 + “Statika” : 3 sks x 2 + “Logika” : 2 sks x 4 + “Matematika 2” : 3 sks x 2
+ “Mekanika Bahan” : 3 sks x 4 + “Mekanika Fluida” : 2 sks x 2) / jumlah sks =
(9 + 6 + 8 + 6 + 12 + 4) / 16 = 2,81
 EVALUASI TAHAP
EVALUASI TAHAP 1
Lulus ≥ 30 SKS, IPK30 ≥ 2,00, TOEFL ≥ 500, Tes min 3x, 4
semester
EVALUASI TAHAP 2
Lulus ≥ 75 SKS, IPK75 ≥ 2,00, TOEFL ≥ 500, Tes min 3x, 8
semester
EVALUASI TAHAP AKHIR
Lulus ≥ 144 SKS, IPK ≥ 2,00, D ≤ 10 SKS, TOEFL ≥ 500, Tes min
2x, 14 semester, MKU Kewarganegaraan, Pancasila, dan
Bahasa Indonesia min. C
 SISTEM DARING:
MANAJERIAL : IDE UNPAR / CLASSROOM, ETC
KOMUNIKASI : WA / LINE / TELEGRAM, ETC
ONLINE CLASS : GOOGLE MEET / ZOOM, ETC
ABSENSI : LECPOR / STUPOR
CONTOH SISTEM DARING:
CONTOH SISTEM DARING:
 CEK SELALU
STUDENT PORTAL !
https://chat.whatsapp.com/Cb
SukOrdkI0HHdwMw0hMXd
 BEBERAPA PERTANYAAN :

1. APA SAJA YANG SAYA PELAJARI PADA

PERKULIAHAN DI TEKNIK SIPIL UNPAR?
2. BAGAIMANA STRATEGI SAYA DALAM
MENGHADAPI PERKULIAHAN DI PRODI
TEKNIK SIPIL UNPAR?
3. SIAPA YANG MENJADI PEMBIMBING SAYA
SELAMA SAYA MENYELESAIKAN STUDI DI
PRODI TEKNIK SIPIL UNPAR?
SECTION 3 :

PEMBIMBING
SELAMA STUDI DI
TEKNIK SIPIL UNPAR
Identitas Mahasiswa, Dosen
Wali
 IDENTITAS MAHASISWA

NPM : Nomor Pokok Mahasiswa

6 10 23 01 xxx --> 6 sarjana, 10 sipil, 23 angkatan 2023, 01
mahasiswa reguler, xxx nomor urut
 DOSEN WALI
ANGKATAN 2023
1. NPM 6102301001 ~ 6102301025 :
Dr. Johannes Adhijoso Tjondro (tjondro@unpar.ac.id)

2. NPM 6102301026 ~ 6102301050 :

Dr.-Ing. Dina Rubiana Widarda (dinarw@unpar.ac.id)

3. NPM 6102301051 ~ 6102301075 :

Nenny Samudra, Ir., M.T (nenny@unpar.ac.id)

4. NPM 6102301076 ~ 6102301100 :

Dr. A. Anton Soekiman (soekiman@unpar.ac.id)

5. NPM 6102301101 ~ 6102301126 :

Liyanto Eddy, Ph.D. (liyanto.eddy@unpar.ac.id)
 KOORDINASI :

EMAIL : CIVIL@UNPAR.AC.ID
WHATSAPP : +62 812-2056-0620
WELCOME
2023!
Thank You!