LATAR BELAKANG

MASALAH

(pemilihan dan klasifikasi Bandara)

DMU Beberapa bandara dengan PENGUMPULAN DATA
karakteristik yang sama

(Kelas Bandara, Panjang landasan dan DATA ENVELOPMENT ANALYSIS

memiliki keberadaan bandara di Input/Output
bawah 100Km di sekitarnya sesuai PM ( CCR model dan SBM Model )
16 Thun 2013)

Variabel Input Variabel Output

Panjang Landasan, Luas Terminal, I/O Data penerbangan LLAU (pesawat
Luas Taxiway dan Apron, Jumlah PROCESS dan penumpang) dan data
Karyawan PDRB/PDB Regional

Hasil CCR
 Gunakan metode DEA untuk mengevaluasi efisiensi
pembangunan bandara berdasarkan hasil dari nilai
Analisis Data : input dan ouput.
 Aspek FinansiaL  Hitung skor efisiensi dan identifikasi bandara yang
 NPV, BCR,IRR paling efisien.
Hasil SBM
Mengidentifikasi Variabel yang dapat di kembangkan atau
di perbaiki.

Interpretasi dan Kesimpulan

 Membuat interpretasi komprehensif FORECASTING DATA
tentang pembangunan bandara baru PENERBANGAN
di Bukit Malintang dengan
merangkum temuan dari kedua
metode.
 Membuat kesimpulan dan