Proposal QQ Fix BGT

ESTIMASI RENCANA ANGGARAN BIAYA (RAB) DENGAN
METODE AHSP BIDANG BINA MARGA PERMEN PUPR

NOMOR 1 TAHUN 2022 PADA PROYEK PENINGKATAN RUAS
JALAN PARIT DEMANG (STUDI KASUS)
PROPOSAL SKRIPSI
Program Studi Sarjana Teknik Sipil

Jurusan Teknik Sipil
Oleh:
Rizki Oktaviani
D1011191125
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS TANJUNGPURA
PONTIANAK
2023
KATA PENGANTAR
i
DAFTAR ISI
ii
DAFTAR GAMBAR
iii
DAFTAR TABEL
iv
v
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Pembangunan dan perawatan infrastruktur jalan merupakan hal penting

dalam mendukung pertumbuhan ekonomi suatu negara. Di Indonesia, sektor jalan
merupakan salah satu bagian vital dalam infrastruktur transportasi yang
memainkan peran krusial dalam menghubungkan berbagai daerah, mendorong
mobilitas masyarakat, dan mendukung kelancaran distribusi barang dan jasa.
Di Indonesia, sektor pembangunan jalan diatur melalui regulasi dan

pedoman teknis yang dikeluarkan oleh Kementerian Pekerjaan Umum dan
Perumahan Rakyat (PUPR). Dalam upaya untuk meningkatkan efektivitas dan
efisiensi dalam perencanaan anggaran proyek pembangunan jalan, Kementerian
Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menerbitkan Peraturan Menteri
PUPR No. 1 Tahun 2022 tentang Analisis Harga Satuan Pekerjaan (AHSP)
bidang Bina Marga. Peraturan ini menjadi acuan bagi para profesional dan
pengambil keputusan dalam melakukan estimasi rencana anggaran biaya (RAB)
pada proyek pembangunan jalan.
Dalam proyek pembangunan jalan terdapat perkiraan biaya yang akan

dikeluarkan dalam konstruksi yang menjadi aspek yang krusial dalam konteks
kontruksi. Perkiraan biaya yang tidak akurat akan memberikan sebuah dampak
negatif untuk keseluruhan proses konstruksi serta seluruh pihak yang terlibat.
Perkiraan biaya dapat didasarkan sesuai gambar serta spesifikasi konstruksi yang
telah disiapkan oleh pemilik dan wajib memastikan apakah pekerjaan berjalan
berjalan lancar atau tidak serta kontraktor juga dipastikan akan memperoleh profit
yang sesuai. Perkiraan biaya yang ada pada konstruksi dilakukan saat akan
melakukan pelaksanaan aktual dan membutuhkan analisis yang rinci dan juga
1
2
persiapan yang panjang. Perkiraan biaya akan berdampak terhadap keberhasilan

dari suatu proyek.
Dalam pelaksanaan proyek konstruksi, anggaran memiliki peran yang

krusial terhadap keberhasilan berjalannya proyek. Selain itu, perencanaan
anggaran juga berdasarkan pada analisis setiap komponen, berbagai material serta
peralatan dan termasuk upah untuk setiap pekerja yang termasuk dari lingkup
proyek tersebut. Metode Analisis Harga Satuan Pekerjaan (AHSP) merupakan
suatu pendekatan yang digunakan untuk mengestimasi rencana anggaran biaya
(RAB) pada proyek konstruksi, termasuk pembangunan jalan. Metode AHSP
didasarkan pada perhitungan harga satuan pekerjaan berdasarkan analisis biaya
bahan material, tenaga kerja, dan peralatan yang diperlukan untuk menyelesaikan
pekerjaan konstruksi jalan sesuai standar yang ditetapkan oleh Kementerian
PUPR.
Sebagai pedoman terbaru dalam penggunaan metode AHSP, Peraturan

Menteri PUPR No. 1 Tahun 2022 memberikan arahan yang lebih terperinci dan
mengikuti perkembangan teknologi dan kebutuhan dalam bidang pembangunan
jalan. Dengan menerapkan metode AHSP berdasarkan peraturan tersebut,
diharapkan estimasi RAB pada proyek pembangunan jalan dapat dilakukan
dengan lebih transparan, akurat, dan sesuai dengan standar yang berlaku.
Dalam penerbitan Permen PUPR No. 1 Tahun 2022, implementasi metode

AHSP bidang Bina Marga dalam estimasi RAB pada proyek pembangunan jalan
mungkin masih dihadapkan dengan beberapa tantangan dan permasalahan.
Beberapa di antaranya termasuk fluktuasi harga bahan material, ketidakpastian
dalam volume pekerjaan, serta perubahan regulasi terkait proyek konstruksi jalan.
Oleh karena itu, diperlukan penelitian lebih lanjut untuk mengevaluasi dan
memahami kinerja metode AHSP bidang Bina Marga dalam estimasi RAB pada
proyek pembangunan jalan.
3
Setiap metode analisis dapat menghasilkan indikator dan harga yang

berbeda untuk bahan dan juga upah, hal tersebut dikarenakan memperkirakan
biaya secara berbeda. Berdasarkan latar belakang tersebut, untuk memahami
estimasi rencana anggaran biaya (RAB) dengan metode AHSP bidang Bina
Marga permen pupr nomor 1 tahun 2022 pada proyek peningkatan jalan Parit
Demang, yang nantinya dapat dijadikan acuan perhitungan kontraktor di
kemudian hari, sehingga tidak terjadi kerugian.
1.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang tersebut, maka dapat dirumuskan beberapa

pertanyaan yang dapat dijadikan rumusan masalah pada penelitian ini, yakni:
1. Faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi anggaran biaya proyek

peningkatan jalan Parit Demang?
2. Berapa biaya total peningkatan jalan Parit Demang?
1.3 Tujuan Penelitian
Berkaitan dengan rumusan masalah tersebut, maka tujuan dari penelitian

tugas akhir ini adalah sebagai berikut:
1. Mengetahui faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi anggaran biaya

proyek peningkatan jalan Parit Demang
2. Mengetahui biaya total pekerjaan peningkatan jalan Parit Demang
1.4 Manfaat Penelitian
Adapun manfaat dari penelitian ini dapat digunakan untuk:

4
1. Mengembangkan ilmu pengetahuan di bidang Teknik Sipil bagi peneliti

dan pembaca terkait anggaran biaya pekerjaan konstruksi bangunan
2. Memberikan tambahan wawasan bagi peneliti dan pembaca terkait

perencanaan anggaran biaya proyek konstruksi.
3. Menjadi bahan pertimbangan bagi pemangku kepentingan dalam

menggunakan analisa anggaran biaya yang ekonomis.
1.5 Batasan Masalah
Untuk menghasilkan pembahasan yang lebih terarah dan tidak menyimpang

dari pokok permasalahan, maka penulisan skripsi tugas akhir ini dibatasi pada
hal-hal sebagai berikut:
Peneliti hanya melakukan perhitungan estimasi rencana anggaran biaya

yang digunakan pada Proyek peningkatan jalan Parit Demang menggunakan
metode AHSP bidang bina marga sesuai Permen PUPR Nomor 1 tahun 2022
1.6 Sistematika Penulisan
Sistematika dari penulisan skrispi ini adalah memberikan gambaran secara

umum mengenai keseluruhan bab yang akan dibahas. Adapun sistematika
penulisan dalam penelitian adalah sebagai berikut:
1. BAB I PENDAHULUAN
Pada bab ini menguraikan dari pembahasan pendahukuan yang terdiri dari:
a. Latar Belakang
b. Rumusan Masalah
c. Tujuan Penelitian
d. Manfaat Penelitian
e. Batasan Masalah
f. Sistematika Penulisan
5
2. BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Pada bab ini akan membahas mengenai teori dasar dan rumusan yang akan
digunakan pada penelitian ini. Di bab ini akan dijelaskan mengenai teori
konstruksi ruas jalan yang salah satunya mengutip dari Silvia Sukarman tahun
1999. Berikutnya akan dijelaskan juga teori mengenai estimasi biaya pada
proyek konstruksi dan perencaanaan anggaran biaya,juga metode AHSP yang
akan digunakan dalam penelitian ini.
3. BAB III METODOLOGI PENELITIAN

Pada bab ini akan membahas mengenai tahap dan cara penelitian serta uraian
terkait pelaksanaan penelitian.
4. BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

Pada bab ini berisi hasil dari penelitian dan berisi terkait analisa dai penelitian
serta pembahasannya.
5. BAB V PENUTUP
Pada bab ini berisikan kesimpulan dan saran yang diambil dari hasil penelitian
yang dapat digunakan bagi penyempurnaan penelitian pada skripsi ini.
6. DAFTAR PUSTAKA
Berisi sumber literatur dalam penulisan skripsi.
6
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
1.1 Konstruksi Ruas Jalan
1.1.1 Pengertian Jalan
Menurut Peraturan Pemerintah Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas

dan Angkutan jalan, jalan merupakan seluruh bagian jalan, termasuk juga
bangunan pelengkap yang ada di permukaan tanah, dibawah permukaan tanah
dan/atau air, serta di atas permukaan air, kecuali jalan rel dan kalan kabel.
Secara sederhana, jalan merupakan jalur atau koridor darat yang dirancang
untuk dilalui oleh berbagai jenis kendaraan, termasuk mobil, motor, bus, truk,
dan sepeda. Jalan memiliki peran krusial dalam menghubungkan berbagai
wilayah, kota, dan desa, sehingga mendukung konektivitas dan mobilitas yang
efisien serta menjadi tulang punggung bagi perkembangan ekonomi, sosial, dan
budaya suatu negara.
Dalam konteks transportasi, jalan juga dapat diartikan sebagai

infrastruktur transportasi yang berperan sebagai sarana prasarana publik untuk
memfasilitasi perpindahan manusia dan barang dari satu titik ke titik lain. Jalan
tidak hanya menjadi tempat untuk berkendara, tetapi juga menjadi medium
penting bagi aksesibilitas masyarakat terhadap berbagai fasilitas dan layanan
umum, seperti sekolah, rumah sakit, pasar, dan tempat ibadah. Selain itu, jalan
juga menjadi sarana utama untuk mendukung distribusi barang dari produsen ke
konsumen serta mendukung kelancaran proses logistik dan ekspedisi.
Jalan sebagai bagian integral dari sistem transportasi berfungsi untuk

menyediakan fasilitas pergerakan yang aman, efisien, dan dapat diandalkan.
Fungsi utama jalan adalah untuk menyediakan lintasan yang nyaman bagi
kendaraan agar dapat bergerak dengan lancar tanpa hambatan. Desain dan
konstruksi jalan harus memperhatikan berbagai aspek teknis, termasuk lebar
7
jalan, kurva, kemiringan, jarak pandang, serta tanda dan marka jalan yang jelas
guna menjaga keselamatan para pengguna jalan. Jalan juga harus mampu
menangani beban lalu lintas yang beragam dan tuntutan arus kendaraan yang
tinggi, sehingga perencanaan dan pengelolaannya menjadi penting dalam
menciptakan infrastruktur jalan yang berkelanjutan.
Kehadiran jalan sebagai tulang punggung transportasi menjadi simbol dari

kemajuan dan perkembangan suatu wilayah atau negara. Jalan yang baik dan
terawat memiliki peran strategis dalam mendukung pertumbuhan ekonomi,
pariwisata, dan investasi. Infrastruktur jalan yang efisien dan berkualitas dapat
mengurangi biaya transportasi dan meningkatkan produktivitas ekonomi dengan
memperlancar distribusi barang dan jasa. Selain itu, jalan juga berkontribusi
pada pemberdayaan masyarakat dengan meningkatkan aksesibilitas terhadap
layanan publik, pendidikan, dan kesempatan kerja. Oleh karena itu, penting bagi
pemerintah dan pemangku kepentingan terkait untuk terus memperhatikan
pengembangan dan perawatan infrastruktur jalan guna mencapai tujuan
pembangunan yang berkelanjutan dan inklusif.
Perkerasan jalan merupakan bagian konstruksi jalan yang terdiri dari

susunana atau lapisan, terletak di suatu landasan yang diperuntukan bagi jalur
lalu lintas dan harus cukup kuat untuk memenuhi 2 (dua) syarat utama, yaitu:
1. Syarat berlalu lintas seperti permukaan jalan tidak bergelombang,

berlubang, dapat menahan gaya gesekan terhadap roda-roda
kendaraan;
2. Syarat kekuatan yang secara keseluruhan harus cukup kuat untuk
menaham dan menyebarkan beban lalu lintas yang tengah melintas
diatasnya dan harus juga kedap air.
Menurut penjelasan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 34

Tahun 2006 tentang Jalan, jalan merupakan sebagai salah satu prasarana
transportasi dalam kehidupan bangsa, kedudukan dan juga peranan jaringan
8
jalan pada hakikatnya menyangkut hajat hidup orang serta mendalilkan struktur
pengembangan wilayah pada tingkat nasional terutama yang menyangkut
perwujudan perkembangan antar daerah yang seimbang dan pemerataan hasil-
hasil pembangunan serta peningkatan pertanahan dan keamanan negara.
2.1.2 Klasifikasi Jalan
Menurut Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009, klasifikasi jalan

fungsional yang ada di Indonesia adalah:
1. Jalan Arteri, merupakan jalanan umum yang dapat melayani angkutan utama
dengan ciri perjalanan jarak jauh, kecepatan rata-rata tinggi dan jumlah jalan
masuk dibatasi secara efisien. Jalan arteri dibedakan menjadi 2 (dua), yaitu:
a. Jalan arteri primer yang menghubungkan secara berdaya guna antar
pusat kegiatan nasional maupun antara pusat kegiatan nasional dengan
pusat kegiatan wilayah. Sistem jaringan jalan ini disusun berdasarkan
rencana tata ruang dan pelayanan distribusi barang dan/atau jasa untuk
mengembangkan seluruh wilayah di tingkat nasional dengan cara
menghubungkan semua simpul jasa distribusi yang berbenruk pusat
kegiatan.
b. Jalan arteri sekunder merupakan jalan yang melayani jenis angkutan
utama yang memiliki ciri perjalanan jarak jauh dengan kecepatan rata-
rata yang tinggi dan juga jumlah jalan masak dibatasi. Di daerah
perkotaan jalan ini disebut juga dengan jalan protokol.
2. Jalan kolektor, merupakan jalan umum yang melayani jenis angkutan
pengempul atau pembagi dengan ciri perjalanan jarak sedang yang memiliki
rata-rata kecepatan sedang dan jumlah jalan masuk yang dibatasi. Jalan
kolektor ini dibedakan menjadi 2 (dua), yaitu:
a. Jalan kolektro primer yang merupakan jalan yang dikembangkan
dengan tujuan melayani dan menghubungan kota-kota antar pusat
kegiatan wilayah dan pusat kegiatan lokal dan/atau kawasan yang
9
memiliki skala kecil dan/atau pelabuhan pengumpan regional dan juga

pengumpan lokal.
b. Jalan kolektor sekunder merupakan jalan yang melayani jenis angkutan
pengempulan dengan memiliki ciri-ciri perjalanan jarak sedang dengan
kecepatan rata-rata sedang dan memiliki peran sebagai pelayanan jasa
distribusi untuk masyarakat di dalam kota.
3. Jalan lokal, adalah jalan umum yang mempunyai kegunaan untuk melayani
angkutan setempat yang memiliki ciri perjalanan jarak dekat dengan rata-
rata kecepatan rendah dan jumlah jalan masuk tidak dibatasi. Jalan lokal
dibedakan menjadi 2 (dua), yaitu:
a. Jalan lokal primer merupakan jalan yang menghubungkan secara
berdaya guna pusat kegiatan nasional dengan pusat kegiatan lingkungan,
pusat kegiatan wilayah dengan pusat kegiatan lingkungan, antar pusat
kegiatan lokal atau pusat kegiatan lokal dengan pusat kegiatan
lingkungan dan juga antar pusat kegiatan lingkungan.
b. Jalan lokal sekunder merupakan jalan yang menghubungkan kawasan
sekunder kesatu dengan perumahan, sekunder kedua dengan perumahan
dan seterusnya,
4. Jalan lingkungan, adalah jalan umum yang mempunyai fungsi untuk
melayani angkutan lingkungan dengan ciri perjalanan jarak dekat dan
memiliki kecepatan rata-rata rendah.
2.1.3 Jenis Perkerasan
Pada umumnya, pembuatan jalan menempuh jarak mulai dari beberapa

kilometer hingga ratusan kilometer, tidak jarang ada yang melewati medan yang
berbukit, berliku dan lainnya. Hal itu membuat jenis konstruksi perkerasan
haruslah sesuai dengan kondisi setiap tempat atau daerah yang akan dibangun,
khususnya terkait dengan bahan material yang akan digunakan, diupayakan
10
menggunakan bahan yang mudah didapat disekitar trase jalan yang akan
dibangunm dikarenakan hal tersebut dapat menekan biaya pembangunan.
Berdasarkan bahan pengikatnya, konstruksi jalan dapat dibedakan menjadi

3 macam, yaitu (Silvia Sukirman, 1999):
1. Konstruksi perkerasan lentur (flexible pavement), merupakan lapisan

perkerasan yang memakai aspal sebagai bahan ikat antar material. Lapisan-
lapisan perkerasannya memiliki sifat memikul dan meneruskan serta
menyebarkan beban lalu lintas ke tanah dasar. Perkesaran lentur adalah
perkerasan yang terdiri dari beberapa lapisan perkerasan. Susunan ini secara
ideal antara lain lapis tanah dasar (subgrade), lapisan pondasi bawah
(subbase course), lapisan pondasi atas (base course) dan lapisan permukaan
(surface course).
a. Lapisan Permukaan (Surface Course)
Merupakan bagian perkerasan yang terletak pada bagian paling
atas dari struktur konstruksi perkerasan lentur. Pada lapisan ini terdiri
dari 2 (dua) lapisan, yakni lapisan teratas atau lapisan penutup (wearing
course) dan lapisan kedua yang disebut lapisan pengikat (blinder
course). Perbedaannya hanya terletak pada komposisi campuran aspal,
dimana mutu campuran pada laposan penutup jauh lebih baik daripada
lapisan pengikat. Lapisan aspal adalah lapisan yang tipis namun kuat
dan memiliki sifat kedap air. Lapisan permukaan memiliki sifat sebagai
berikut:
1) Sebagai bagian dari perkerasan yang akan menahan gaya lintang dari
beban roda kendaraan yang melintas;
2) Sebagai lapisan kedap air untuk melindungi badan jalan dari
kerusakan yang disebabkan cuaca;
3) Sebagai lapisan aus (wearing course);
4) Sebagai lapisan yang akan menyebarkan beban kebagian bawah.
11
Bahan untuk lapis permukaan umumnya sama dengan bahan untuk

lapis pondasi dengan persyaratan yang lebih tinggi. Penggunaan bahan
aspal sangat diperlukan agar lapisan dapat memiliki sifat kedap air,
bahan aspal memberikan bantuan tegangan tarik yang dapat
mempertinggi daya dukung lapisan terhadap beban roda. Pemilihan
bahan untuk lapisan permukaan perlu mempertimbangkan kegunaan,
umur rencana dan pentahapan konstruksi agar dicapai manfaat yang
besar dari biaya yang dikeluarkan.
b. Lapisan pondasi atas (base course), merupakan bagian dari perkerasan
yang terletak diantara lapisan permukaan dan lapisan pondasi bawah.
Lapisan pondasi atas meminliki fungsi, yaitu:
1) Sebagai bagian dari perkerasan untuk menyebarkan beban roda ke
tanah dasar;
2) Sebagai lapisan peresapan air;
3) Sebagai lapisan pertama agar pekerjaan berjalan lancar;
4) Sebagai lapisan untuk mencegah partikel halus dari tanah dasar naik
keatas.
c. Lapisan pondasi bawah (sub base course) merupakan bagian perkerasan
yang terletak diantara lapisan pondasi atas dan lapisan tanah dasar yang
memiliki fungsi, sebagai berikut:
1) Sebagai bagian dari perkerasan untuk menyebarkan beban roda ke
tanah dasar;
2) Sebagai lapisan peresapan;
3) Sebagai lapisan pertama agar pekerjaan berjalan lancar;
4) Sebagai lapisan untuk mencegah partikel halus dari tanah dasar naik
keatas.
d. Lapisan tanah dasar (subgarde), merupakan tanah asli, tanah galian atau
tanah timbunan yang meruoakan dasar untuk peletakan bagian
perkerasan jalan. Kekuatan dari konstruksi perkerasan jalan sangat
12
tergantung dari sifat dan daya dukung tanah dasar. Pada umumnya
persoalan tanah dasar adalah:
1) Perubahan bentuk tetap dari macam tanah tertentu akibat beban lalu
lintas;
2) Sifat mengambang dan menyusut yang dimiliki tanah tertentu akibat
perubahan kadar air yang terkandung didalamnya;
3) Daya dukung tanah dasar yang tidak merata dan sukar ditentukan
secara pasti pada daerah dan macam tanah yang berbeda sifat;
4) Perbedaan penurunan akibat terdapat lapisan tanah lunak dibawah
tanah dasar.
Kriteria tanah dasar yang perlu dipenuhi adalah:
a) Kepadatan lapangan tidak boleh kurang dari 95% kepadatan kering

maksimum dan 100% kepadatan kering maksimum untuk 30 cm
langsung dibawah lapisan perkerasan;
b) Air voids setelah pemadatan tidak boleh lebih dari 10% timbunan
tanah dasar dan 5% untuk lapisan 60 cm paling atas;
c) Pemadatan dilakukan bila kadar air tanah berada dalam rentang
kurang dari 3% sampai lebih dari 1% dari kadar air optimum.
2. Konstruksi perkerasan kaku merupakan lapisan perkerasan yang

menggunakan semen sebagai bahan pengikat antar materialnya. Pelat beton
dengan atau tanpa tulangan diletakan diatas tanah dasar dengan atau tanpa
lapis pondasi bawah. Beban lalu lintas dilimpahkan ke pelat beton,
konstruksi ini jarang digunakan karena biaya yang tergolong mahal, tetapi
biasanya digunakan pada proyek jalan layang.
3. Konstruksi perkerasan komposit merupakan gabungan dari konstruksi kaku
(rigd pavement) dan lapisan perkerasan lentur (flexivle pavement) diatasnya,
dimana kedua jenis perkerasan ini bekerja sama dalam memikul beban lalu
lintas. Untuk ini diperlukan adanya persyaratan ketebalan perkerasan aspal
13
agar mempunyai kekuatan yang cukup dan dapat mencegah retak dari
perkerasan beton dibawahnya.
2.1.4 Bagian-Bagian Jalan
Menurut Peraturan Direktorat Jendral Bina Marga Tahun 1997, bagian

jalan meliputi ruang manfaat jalan (Rumaja), ruang milik jalan (rumija) dan
ruang pengawasan jalan (ruswaja) dan dapat diuraikan menjadi berikut:
1. Ruang Manfaat Jalan (rumaja) merupakan

daerah yang meliputi seluruh badan jalan, saluran tepi jalan dan ambang
pengaman. Rumaja dibatasi oleh:
a. Lebar antara batas ambang pengaman konstruksi jalan di kedua sisi
jalan;
b. Tinggi 5 meter di atas permukaan perkerasan pada sumbu jalan;
c. Kedalaman ruang bebas 1,5 meter dibawah muka jalan.
2. Ruang Milik Jalan (rumija) merupakan daerah
yang meliputi seluruh daerah manfaat jalan dan daerah yang diperuntukkan
bagi pelebaran jalan dan penambahan jalur lalu lintas di kemudian hari serta
kebutuhan keruangan untuk pengaman jalan. Rumija dibatasi oleh lebar
yang sama dengan rumaha dan ditambah ambang pengaman konstruksi jalan
dengan tinggi 5 meter dan kedalaman 1,5 meter.
3. Ruang pengawasan jalan (ruswaja) merupakan
lajur lahan yang berada dibawah pengawasan penguasa jalan, ditunjukan
untuk penjagaan terhadap hambatan pandangan bebas pengemudi kendaraan
bermotor dan untuk pengaman konstruksi jalan dalam hal ruang milik jalan
tidak mencukup. Ruswaja merupakan ruang sepanjang jalan di luar rumaha
yang dibatas dengan tinggi dan lebar tertentu, diukur dari sumbu jalan
sebagai berikut:
a. Jalan arteri minim 20 meter;
14
b. Jalan kolektor minim 15 meter;

c. Jalan lokal minim 10 meter.
2.2 Estimasi Biaya Pada Proyek Konstruksi
Estimasi biaya adalah kemampuan untuk memprediksi jumlah biaya yang

akan dibutuhkan pada suatu aktivitas sesuai dengan informasi yang tersajikan di
waktu itu. Estimasi merupakan metode bersifat tradisional yang digunakan oleh
pihak estimator dalam menetapkan biaya dari tiap komponen pekerjaan untuk
selanjutnya dilakukan analisa terhadap tiap komponen pekerjaan tersebut menjadi
komponen utama tenaga kerja, material, peralatan yaitu biaya konstruksi
(Permadi, 2018).
Salah satu contoh metode yang dapat digunakan untuk mengestimasi biaya
konstruksi yaitu dengan menghitung harga satuan proyek secara rinci sesuai
dengan nilai indeks pada analisa biaya bahan dan biaya pekerja. Pilihan metode
untuk menjalankan estimasi biaya awal wajib mempunyai karakteristik secara
ekonomis, akurat, serta efisien. Selain itu, proses analisa biaya konstruksi
diketahui sebagai suatu proses mengestimasi biaya, sering dimanfaatkan sebagai
landasan untuk kutipan.
2.2.1 Jenis Anggaran Proyek
Bila dilihat berdasarkan fungsi, maka Rencana Anggaran Biaya (RAB)

dilakukan selama rentang waktu tertentu dari siklus proyek. Berdasarkan
perspektif kelayakan dan keberlanjutan proyek atau investasi, terdapat 2 (dua)
point utama, yaitu pada akhir fase konsep, studi kelayakan proyek telah selesai
dan di akhir periode perencanaan, lanjut atau tidaklah melanjutkan investasi
dalam pembangunan proyek.
Anggaran biaya akhir adalah anggaran yang dibuat oleh bisnis terbaik
yang menggunakan 2 (dua) fungsi utama, yaitu:
15
1. Bagi pihak pemilik (kontrak harga tidak

tetap), dijadikan tolak ukur dari aktivitas pengendalian biaya;
2. Bagi pihak kontraktor (kontrak harga
tetap), dijadikan nilai dasar untuk mengendalikan biaya.
Hal tersebut dikarenakan peran utama dari analisis biaya akhir yakni
menjadi tolak ukur untuk aktivitas pengendalian, oleh karena itu kualias dari
anggaran biaya akhir menjadi penentu kesinambungan investasi.
2.2.2 Kualitas Perkiraan Biaya
Kualitas perkiraan biaya ada kaitanya terhadap tingkat kelengkapan dan

keakuratan elemen berdasarkan dari faktor ini (Imam Soeharto, 1995),
diantaranya:
1. Ketersediaan data dan informasi;

2. Teknologi dan metode yang
digunakan;
3. Keterampilan dan pengalaman
estimator.
Dalam rangka membuat perhitungan dari total biaya proyek, pertama

harus menentukan cakupan dari aktivitas yang nantinya akan dijalankan, serta
mengalikan biaya yang ada dari setiap cakupan yang diharapkan. Menjalankan
hal ini sangatlah dibutuhkan berbagai pengalaman, keterampilan dan penilaian
dari estimator.
2.2.3 Metode Perkiraan Biaya
Metode perkiraan biaya mempunyai berbagai unsur untuk menjadi

estimasi biaya yang kerap diaplikasikan. Klarifikasi fungsional elemen
menciptakan komponen atau bagian di seluruh proyek yang setara secara
fungsional. Jika pengelompokan fungsional elemen dapat terstruktur, maka
16
estimasi biaya mampu dilakukan dari awal proyek hingga anggaran yang sangat
tepat.
2.3 Biaya Konstruksi Proyek
Banyak hal yang wajib diperhatikan terkhususnya yang berhubungan

dengan biaya konstruksi, yaitu:
1. Pekerja konstruksi yang

bertujuan untuk mengatur proyek;
2. Peralatan konstruksi yang
dibutuhkan untuk menjalankan aktivitas pekerjaan konstruksi yang
memiliki sifat mekanis.
2.3.1 Biaya Langsung
Biaya langsung merupakan biaya yang akan menjadi bagian tetap dari
hasil akhir pembangunan. Biaya langsung juga dikenal dengan biaya variabel
karena memiliki karakteristik yang relatif berubah setiap bulan seiring dengan
kemajuan pekerjaan. Biaya langsung meliputi biaya kegiatan pekerjaan
persiapan, biaya pekerjaan substruktur, biaya bangunan atas, biaya finishing,
biaya elektromekanis dan unit pekerjaan ini pada dasarnya meliputi biaya
material, alat dan upah. Biaya administrasi berupa biaya personel proyek, biaya
manajemen proyek, biaya telepon, listrik proyek dan lainnya.
2.3.2 Biaya Tidak Langsung
Merupakan biaya pengelolaan, pengawasan serta pelayan untuk perolehan

dari proyek dimana nantinya tidak dijadikan bangunan bersifat permanen,
namun tetap dibutuhkan untuk menjalankan proses pembangunan suatu proyek.
Biaya ini sering dikeluarkan di luar cakupan proyek yang meliputi biaya
pemasaran dan juga overhead kantor pusat atau cabang. Nilai dari biaya ini
relatif tetap setiap bulannya. Biaya tidak langsung terdiri dari:
17
1. Biaya manajemen
proyek (di lokasi) : biaya personil, biaya produksi, pajak, bunga bank, izin
bangunan, peralatan kecil, gambar jadi, kontrol kualitas, pertemuan di
lapangan dan biaya dalam pengukuran pekerjaan;
2. Overhead kantor,
merupakan jenis biaya yang berupa referensi bank, fasilitas beserta sewa
kantor, biaya staf, izin usaha, prakualifikasi dan keanggotaan asosiasi;
3. Profit,
rekomendasi dari Pemerintah Indonesia adalah sebesar 10% dari harga
pelaksanaan proyek. Namun beberapa kontraktor menetapkan sebesar 5%
untuk alasan pemsaran dan kelangsungan bisnis. Ada juga kontraktor yang
memator setinggi 20% untuk memaksimalkan keuntungan dan memiliki
daya tawar yang menarik;
4. Pajak, tarif PPh
jasa konstruksi masing-masing jenis usaha konstruksi diantaranya jasa
perencanaan, jasa pelaksanaan dan jasa pengawasan.
2.4 Perencanaan Anggaran Biaya Proyek
Menurut Bachtiar Ibrahim (1993) perencanaan anggaran dari suatu proyek

berarti menghitung besarnya biaya yang dibutuhkan dalam hal menanggulangi
upah, material, serta pos biaya lainnya yang berkaitan dengan proses kegiatan
proyek itu. Perkiraan biaya yang dibutuhkan terhadap tipe pekerjaan dimana
terdapat suatu cakupan proyek konstruksi untuk mendapatkan total biaya yang
dibutuhkan guna menyelesaikan proyek merupakan definisi dari perencanaan
anggaran (Sugeng Djojowirono, 1984).
Perencanaan anggaran dibagi menjadi 2 (dua) jenis, yaitu perencanaan

anggaran rinci dan perencanaan anggaran kasar (Ir. A. Soedrajat Sastraatmadja,
1984). Menurut Bachtiar Ibrahim (1993), proses penyusunan anggaran yang
diperhitungkan dengan baik dilandaskan pada beragam gambar bestek
18
2.4.1 Volume Pekerjaan
Menurut Bachtiar Ibrahim (2007), beban kerja berarti menghitung satuan

pekerja. Volume dapat disebut juga kubus dari suatu karya dan volume suatu
karya bukanlah volume, tetapi jumlah bagian dari kaya tersebut pada satu
kesatuan.
2.4.2 Harga Satuan Pekerjaan
Proses penjumlahan yang berasal dari biaya bahan serta upah yang
diberikan terhadap tenaga kerja dimana memperhitungkan menurut analisis
merupakan definisi dari harga satuan pekerjaan. Terdapat 3 (tiga) istilah yang
wajib dibedakan pada saat menjalankan penyusunan anggaran biaya konstruksi,
diantaranya harga satuan alat, harga satuan upah dan harga satuan bahan.
Estimasi analitis berdasarkan analisis rinci dilakukan menurut dua

aplikasi, yaitu mengajukan tawaran pekerjaan dan digunakan sebagai dasar
dalam mengendalikan proyek.
2.4.3 Analisa Harga Satuan
Analisis dilakukan terhadap bahan, peralatan dan upah tenaha kerja,

sehingga RAB menganalisis satuan pekerja spesifik telah ditentukan dalam
pasal dan menetapkann dari hasil tersebut menjadi koefisien pengali terhadap
bahan, peralatan dan upah tenaga kerja untuk semua jenis pekerjaan. Di sisi
lain, analisa kontraktor ditentukan dari proses perhitungan yang dilakukan oleh
pihak kontraktor.
1. Analisa Harga Satuan Bahan

Menaksir volume setiap material dan jumlah biaya yang diperlukan
untuk kebutuhan bahan. Indek kuantum memperlihatkan permintaan
bahan terhadap setiap unit jenis pekerjaan. Analisis bahan pekerjaan
19
merupakan aktivitas untuk menjalankan perhitungan volume setiap bahan

dan biaya yang diperlukan dari indeks satuan bahan sendiri
mengindikasikan jumlah bahan yang diperlukan dalam rangka
menciptakan jumlah pekerjaan tertentu.
2. Analisa Harga Satuan Upah

Merupakan contoh proses menghitung terhadap banyak unit tenaga
kerja yang diperlukan serta nilai dari biaya yang tertera dimana diperlukan
dalam rangka menjalankan pekerjaan tersebut. Diperlukannya jumlah
tertentu pada unit tenaga kerja dengan tujuan menjalankan suatu cakupan
pekerjaan yang lebih spesifik (Bachtiar Ibrahim, 2007). Standar dari
tenaga kerja yang berada di setiap bagian pekerjaand apat dijelaskan
sebagai berikut:
a. Pekerja, dapat dikategorikan menjadi tenaga kerja terendah yang
mendapatkan upah terendah. Pekerja memiliki tugas untuk
menunjang segala persiapan bahan dan tidak memerlukan keahlian
spesifik;
b. Tukang bangunan, merupakan dengan keahlian tertentu dalam
melakukan pekerjaan yang tertentu, tingkat keterampilan sangat
mempengaruhi pelaksanaan pekerjaan proyek;
c. Kepala tukang kayu, merupakan pekerja yang memimpin tukang
lain dalam bidang pekerjaan tertentu;
d. Mandor, adalah pekerja dengan jabatan tertinggi yang tugasnya
mengawasi proses pekerjaan dan memantau kinerja pekerja lainnya.
3. Analisis Harga Satuan Alat
Meliputi peralatan termasuk biaya konfirmasi, operasi beserta
pemelihataan beserta operator. Apabila saat menjalankan suatu proses
pekerjaan dibutuhkan berbagai jenis alat konstruksi, nantinya harga satuan
dari alat tersebut disendirikan dalam perhitungannya. Dasar perhitungan
20
dari harga satuan alat serupa terhadap upah, keduanya memperhitungkan

tingkat produtivitas alat. Tetapi, jika jenis alat adalah kepemilikan pribadi,
maka pemilik wajib menggunakan konsep biaya alat, yang meliputi:
a. Biaya penyusutan peralatan;
b. Biaya perbaikan;
c. Biaya operasional.
2.5 Metode Perhitungan
Perencanaan anggaran biaya pembangunan proyek peningkatan jalan Parit

Demang
2.5.1 Analisa Anggaran Biaya Pekerjaan (AHSP 2022)
Analisa harga satuan pekerjaan berfungsi untuk pedoman awal

perhitungan rencana anggaran biaya bangunan yang didalamnya terdapat angka
yang memperlihatkan jumlah material, tenaga dan biaya persatuan pekerjaan.
Harga satuan pekerjaan adalah harga suatu jenis pekerjaan tertentu per satuan
tertentu berdasarkan dengan rincian komponen tenaga kerja, bahan dan
peralatan yang digunakan dalam pekerjaan tersebut.
Dalam Analisa Anggaran Biaya Pekerjaan (AHSP) 2022 indeks

perhitungan harga satuan pekerjaan sudah termasuk indeks menggunakan alat
bantu seperti molen, pump dan ready mix.
1. Dalam perhitungan ham kerja efektif pada AHSP 2022 ini merupakan 8
jam, 7 hari kerja ditambah 1 jam istirahat;
2. Perhitungan harga satuan sudah mendapat pembaruan dari SNI 2021
sehingga dapat dikatakan indeks koefisien sudah update pada saat ini;
3. Perhitungan harga satuan pekerjaan pada AHSP memiliki profit 15%;
4. Dalam AHSP 2022 terdapat indeks untuk menghitung pemakaian alat
berat dalam pekerjaan untuk sewa maupun milik pribadi;
21
5. Analisa harga pasar, menurut Sastroatmadja (1984) penaksiran anggaran

biaya merupakan proses perhitungan volume pekerjaan, harga dari
berbagai macam bahan dan pekerjaan yang akan terjadi pada suatu
konstruksi.
6. Membuat daftar harga satuan bahan dan daftar harga satuan upah;
7. Menghitung harga satuan bahan dengan cara perkalian antara harga satuan
bahan dengan nilai koefisien bahan;
8. Menghitung harga satuan upah kerja dengan cara perkalian antara harga
satuan upah dengan nilai koefisien upah tenaga kerja;
9. Harga satuan pekerjaan = volume x (jumlah bahan + jumlah upah tenaga
kerja + alat berat yang digunakan).
2.5.2 Analisa Anggaran Biaya Kontraktor
Merupakan suatu proses perhitungan terhadap harga dari berbagai bahan,

jumlah pekerjaan yang dijalankan dan pekerjaan yang nantinya dijalankan
selama proses konstruksi berlangsung merupakan definisi dari estimasi
anggaran. Hal tersebut dikarenakan estimasi tersebut dibentuk pada saat
konstruksi belum dimulai, biaya total dihasilkan masih berupa estimasi, bukan
yang sebenarnya.
Sesuai atau tidaknya perkiraan biaya dengan biaya sesuai tergantung

dengan kebijaksanaan penilai dan pengambil keputusan berdasarkan
pengalaman. Analisis yang diperoleh diambil langsung dari keadaan nyata di
lapangan dan perhitungan koefisien. Pada umumnya, proses dari analisa harga
satuan pekerjaan yang menggunakan metode tata cara lapangan, adalah:
1. Membentuk daftar harga satuan material serta daftar harga satuan upah;
2. Cara perhitungan dari harga satuan bahan yaitu harga satuan bahan
dikalikan dengan nilai koefisien bahan;
3. Metode perhitungan harga satuan upah, produk harga satuan upah dan
nilai koefisien upah tenaga kerja.
22
2.6 Produktivitas Alat
2.6.1 Produktivitas Alat
Produktivitas alat adalah konsep yang mengukur efisiensi dan

efektivitas penggunaan peralatan dalam suatu proyek konstruksi atau kegiatan
produksi lainnya. Hal ini melibatkan analisis kinerja dan output yang
dihasilkan oleh alat-alat, seperti ekskavator, bulldozer, atau crane.
Produktivitas alat tidak hanya terkait dengan seberapa cepat suatu alat dapat
menyelesaikan pekerjaan, tetapi juga melibatkan evaluasi terhadap seberapa
efisien alat tersebut mengonsumsi sumber daya seperti bahan bakar, waktu,
dan tenaga kerja.
2.6.2 Faktor – Faktor yang Mempengaruhi Produktivitas Alat
Produktivitas alat dipengaruhi oleh berbagai faktor, termasuk desain

dan kualitas alat itu sendiri, kondisi lingkungan, keterampilan operator, dan
pemeliharaan yang tepat. Alat yang dirancang dengan baik dan terawat secara
rutin cenderung memiliki produktivitas yang lebih tinggi. Operator yang
terlatih dengan baik juga dapat memaksimalkan kinerja alat, sementara
kondisi lingkungan, seperti cuaca atau jenis tanah, dapat mempengaruhi
produktivitas secara signifikan.
2.6.3 Pengukuran Produktivitas Alat
Pengukuran produktivitas alat melibatkan pencatatan dan analisis data

kinerja, seperti jumlah pekerjaan yang diselesaikan dalam waktu tertentu,
efisiensi penggunaan bahan bakar, dan tingkat penggunaan alat. Metode ini
dapat membantu manajer proyek untuk mengidentifikasi potensi peningkatan
23
produktivitas, mengelola jadwal proyek dengan lebih akurat, dan

meminimalkan biaya operasional.
2.6.4 Dampak Produktivitas Alat pada Keberhasilan Proyek
Produktivitas alat memiliki dampak langsung pada keberhasilan suatu

proyek. Alat yang produktif dapat membantu proyek selesai tepat waktu atau
bahkan lebih cepat, mengurangi biaya operasional dan meminimalkan risiko
keterlambatan. Oleh karena itu, pemahaman yang baik tentang teori
produktivitas alat sangat penting dalam perencanaan dan pelaksanaan proyek
konstruksi atau proyek berbasis alat lainnya.
2.7 Penelitian Terdahulu
Penelitian terdahulu adalah salah satu panduan dalam penelitian ini sehingga
dapat membantu dan menambah teori yang digunakan dalam pengkajian
penelitian yang sedang dilakukan. Dari beberapa penelitian yang digunakan,
penulis tidak menemukan kesamaan dalam judul penelitian. Adapun penelitian
terdahulu yang terkait dengan penelitian yang dilakukan sebagai berikut:
Tabel 1 Penelitian Terdahulu

Nama Judul Keterangan
Ardi Kusuma (2022), Studi Perbandingan Membahas hasil analisis
Tugas Akhir Jurusan Analisa Harga Satuan AHSP 2016 dan AHSP
Teknik Sipil, Fakultas Pekerjaan AHSP 2016 2022 dengan perolehan
Teknik, Universitas Dengan AHSP 2022 Pada hasil pada proyek
Muhammadiyah Proyek Pembangunan pembangunan ruang kelas
Mataram Ruang Kelas Baru SMA baru SMA Al Makrif dari
Al Makrif, Desa hasil rekapan
Pengembur, Kecamatan perbandingan estimasi
Pujut, Kabupaten anggaran biaya tidak
Lombok Tengah NTB terdapat perubahan baik
dari segi nilai koefisien
tenaga, bahan dan
24
peralatan
Dwi Febriana Analisis Perbandingan Kesimpulan dari
Sitompul (2023), Estimasi Anggaran SNI penelitian ini adalah
Tugas Akhir Jurusan dan Kontraktor (Studi bahwa tingkat akurasi
Teknik Sipil Fakultas Kasus: Peningakatan SNI lebih besar
Teknik Universitas Jalan Jrs Panji Dabutar – dibandingkan dengan
Negeri Medan Area Lae Gorat, Kec. Sitinjo, perhitungan
Sumatera Utara menggunakan analisis
kontraktor. Terdapat
selisih nilai perhitungan
antara nilai analisis SNI
dengan analisis
kontraktor, hal ini berari
bahwa tingkat akuransi
perhitungan SNI lebih
besar dibandingkan
perhitungan analisis
kontraktor
Nabilla Arifiyanti Perencanaan Biaya dan Penelitian ini dilakukan
(2022) Tugas Akhir Waktu Untuk Pekerjaan untuk meninjau bagian
Jurusan Teknik Sipil Struktur Proyek struktur bangunan
Fakultas Teknik Sipil Pembangunan Gedung rektorat. Perencanaan
dan Perencanaan Rektorat Kampus dilakukan dengan
Universitas Universitas Islam menghitung volume,
Gunadarma Internasional Indonesia AHSP, RAB, bobot serta
(UIII) Dengan Metode durasi pekerjaan
Kontaktor dan PERMEN
PU No. 1 Tahun 2022
Perbedaan dari ketiga penelitian tersebut merupakan proses penentuan

prioritas jalan dan tidak menggunakan data yang cukup lengkap serta dengan
metode penelitian yang kurang akurat, hal tersebut dikarenakan penentuan masih
bersifat subjektif. Selain itu pada salah satu studi terdahulu dalam perencanaan
pembangunan gedung, ruang kelas dan peningkatan jalan tidak diimbangi dengan
AHSP 2022. Oleh karena itu, penelitian yang akan dibahas adalah Biaya
Rancangan Anggaran Belanja mengunakan AHSP 2022.
25
Tabel 2 Penelitian Terdahulu

Judul Persamaan Perbedaan
Studi Perbandingan Persamaan antara Perbedaannya berada di
Analisa Harga Satuan penelitian ini dengan objek penelitian yang
Pekerjaan AHSP 2016 penelitian penulis adalah dimana dalam penelitian
Dengan AHSP 2022 sama-sama menggunakan tedahulu ini objek yang
Pada Proyek metode AHSP diteliti adalah
Pembangunan Ruang pembangunan ruang kelas
Kelas Baru SMA Al baru SMA Al Makrif di
Makrif, Desa NTB dan tidak
Pengembur, menggunakan permen
Kecamatan Pujut, PUPR
Kabupaten Lombok
Tengah NTB
Analisis Perbandingan Persamaan antara Perbedaan yang terletak

Estimasi Anggaran penelitian ini dengan adalah jenis anggarannya,
SNI dan Kontraktor penelitian yang dilakukan pada penelitian terdahulu
(Studi Kasus: penulis yaitu berfokus yang dianalisis adalah
Peningakatan Jalan Jrs menganalisis estimasi anggaran SNI dan
Panji Dabutar – Lae anggaran kontraktor sedangkan
Gorat, Kec. Sitinjo, yang di analisis oleh
Sumatera Utara peneliti adalah RAB bina
Marga
Perencanaan Biaya Persamaannya terletak Perbedaannya pada
dan Waktu Untuk pada hal yang dianalisis, penelitian ini
Pekerjaan Struktur sama-sama menganalisis menganalisis perencanaan
Proyek Pembangunan perencanaan biaya. biaya dan waktu pada
Gedung Rektorat proyek pembanguan
Kampus Universitas Gedung Rektorat Kampus
Islam Internasional Universitas Islam
Indonesia (UIII) Internasional Indonesia,
Dengan Metode sedangkan peneliti
Kontaktor dan melakuan penelitian RAB
PERMEN PU No. 1 Bina Marga
Tahun 2022
BAB III
METODOLOGI PENELITIAN
2.1 Metode Penelitian
Metode penelitian merupakan cara yang dilakukan peneliti untuk

mengumpulkan data maupun informasi yang berkaitan dengan penelitian yang
dilakukan. Untuk menghasilkan penelitian dengan kebenaran yang dapat
dipertanggungjawabkan, diperlukan proses yang harus dilakukan. Adapun
tahapan yang dilakukan diantaraya pecarian, pengumpulan dan analisis data.
Dalam penelitian ini pengumpulan data dilakukan dengan cara memperoleh

informasi data yang diperoleh dengan mengumpulkan data, kondisi, dan harga
satuan yang didapatkan dari hasil survei terkini yang dilakukan oleh pihak swasta
yang bersedia memberikan data. Kemudian data tersebut dimasukan ke dalam
template yang dibuat secara khusus selanjutnya akan di analisis sehingga
mendapatkan hasil berupa prioritas jalan yang akan ditingkatkan serta anggaran
yang dibutuhkan dari peningkatan jalan tersebut menggunakan skema anggaran
tak terbatas.
Penelitian ini menggunakan teknik analisa kuantitatif dengan metode survei.

Dengan data yang digunakan berupa luasan jalan yang akan ditingkatkan, jenis
serta tipe jalan dan pelengkapnya serta penggunaan volume lalu lintas sehingga
tujuan penelitian ini ialah untuk mendapatkan faktor apa saja yang mempengaruhi
material dan alat beserta jumlah anggaran yang dibutuhkan.
26
3.2 Sumber Data
3.2.1 Data Primer
Data primer adalah data yang dikumpulkan secara langsung dari sumber
utama, baik dengan cara melalui wawancara, survei, dan sebagainya. Sumber
data primer biasanya dipilih dan disesuaikan secara khusus untuk memenuhi
tujuan penelitian tersebut. Data yang akan dikumpulkan adalah berupa data
harga satuan dasar yang akan digunakan untuk uji validasi pada daftar harga
satuan dasar yang diragukan ataupun mengisi data yang kosong.
3.2.2 Data Sekunder
Data sekunder adalah data yang diperoleh melalui perantara atau pihak
yang mengumpulkan data sebelumnya dengan kata lain peneliti tidak secara
langsung mengambil data di lapangan. Data yang akan didapatkan berupa
gambar kerja, daftar harga satuan dasar, dan data panjang dan lebar jalan.
3.3 Teknik Analisis Data
Pada analisis data dalam penelitian ini dilakukan beberapa tahapan antara
lain, sebagai berikut:
1. Mengevaluasi rencana anggaran biaya proyek peningkatan jalan Parit

Demang;
2. Merangkup indeks koefisien AHSP 2022 untuk tata cara perhitungan
harga satuan pekerjaan;
3. Mengumpulkan daftar harga bahan, upah, tenaga dan alat sesuai dengan
standar harga yang digunakan untuk pembangunan;
4. Menganalisis dan menghitung rencana anggaran biaya menggunakan
koefisien berdasarkan AHSP 2022.
27
3.4 Diagram Alir
Mulai
Rumusan Masalah
Studi Literatur
Pengumpulan Data
Primer
Data harga satuan dasar
Sekunder
Gambar Kerja
Daftar harga satuan dasar
Data Panjang dan Lebar Jalan
Estimasi RAB dengan

metode AHSP bidang bina
marga tahun 2022
Hasil dan Pembahasan
Kesimpulan dan Saran
Selesai
28
1. Rumusan Masalah
Pada penelitian ini langkah pertama yang dilakukan adalah merumuskan
masalah bertujuan untuk menentukan tujuan yang ingin dicapai dalam penelitian
ini.
2. Studi Literatur
Pada langkah ini dilakukan studi melalui sumber - sumber yang sudah ada
seperti buku dan internet untuk membantu pemahaman secara teori dan menjadi
landasan untuk melakukan penelitian.
3. Pengumpulan Data
Pada langkah ini dilakukan pengumpulan data yang terbagi menjadi dua yaitu
data primer dan data sekunder. Data primer akan didapat dengan mengumpulkan
data melalui survei untuk mencari data harga satuan dasar guna melakukan uji
validasi terhadap daftar harga satuan dasar yang sudah ada. Sedangkan, untuk
data sekunder akan didapatkan data berupa gambar kerja, data Panjang dan lebar
jalan, dan daftar harga satuan dasar menggunakan data yang sudah ada pada
pihak perencaanaan.
4. Estimasi RAB dengan Metode AHSP Bidang Bina Marga Tahun 2022
Pada langkah ini dilakukan perhitungan estimasi rencana anggaran biaya
menggunakan metode Analisa Harga Satuan Pekerjaan bidang Bina Marga tahun
2022 berdasarkan data – data yang sudah didapatkan sebelumnya.
5. Hasil dan Pembahasan
Berisikan uraian lengkap tentang pembahasan dan analisa dari estimasi
rencana anggaran biaya yang sudah didapatkan yang berguna untuk menarik
kesimpulan
6. Kesimpulan dan Saran
Kesimpulan berisi tentang jawaban dari rumusan masalah yang sudah
ditentukan pada langkah awal penelitian.
29
BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN
1. Analisa Harga Satuan Pekerjaan (AHSP)

Analisa Harga Satuan Pekerjaan (AHSP) merupakan sebuah perhitungan
analisa harga dalam suatu jenis pekerjaan yang terdiri dari biaya tenaga kerja,
biaya bahan dan biaya alat.
2. Faktor Yang Mempengaruhi Anggaran Biaya Proyek Peningkatan Jalan

Parit Demang dengan Analisa Harga Satuan Pekerjaan (AHSP)
Berikut merupakan contoh estimasi perhitungan Rencana Anggaran Biaya
(RAB) Proyek Peningkatan Ruas Jalan Parit Demang dengan menggunakan
analisa AHSP yang dapat dilihat pada tabel-tabel dibawah ini:
a. Quarry
Tabel 3 Harga & Jarak Rata-Rata Dari Sumber Bahan
No. Uraian Satuan Harga Royalty (Rp) Jarak Quary (km)
1 Pasir Pasang M3 25,750.00 20.00
Pasir Beton M3 20,000.00 7.00
2 Batu Kali M3 19,500.00 20.00
3 Batu Belah M3 9,000.00 25.00
4 Gravel M3 8,000.00 25.00
5 Aspal Cement KG 190.00
6 Sirtu M3 17,500.00 20.00
7 Pasir Urug M3 18,000.00 15.00
8 Tanah Timbun M3 20,300.00 10.00
9 Material Pilihan M3 20,300.00 10.00
Tabel 4 Analisa Harga Dasar Satuan Bahan Pasir Pasang

Kode Harga
No. Uraian Koef Satuan
Satuan
Asumsi
1 Jarak Quarry – Base Camp L 20.00 Km
2 Harga Satuan Pasir RpM01 1.00 M3 25,750.00
3 Harga Satuan Dasar RpE10 1.00 Jam 477,916.06
Excavator
4 Harga Satuan Dasar Dump RpE09 1.00 Jam 427,521.32
30
Truck
5 Berat Volume Pasir Bil 1.42 Ton/m3
Perhitungan
Excavator
Kapasitas Bucket V 0.93 M3
Faktor Bucket Fb 0.90 -
Faktir Efisiensi Alat Fa 0.83 -
Waktu Siklus TS1
- Menggali/Memuat T1 0.50 Menit
- Lain-lain T2 0.50 Menit
Ts1 1.00 menit
Kap. Prod/jam=
41.6826 M3/Jam
Biaya Excavator/m3 =
(1:Q1) x RpE10 Rp1 11,465.00 Rupiah
Dump Truck
Kapasitas Baik V 8.00 Ton
Faktor Efiseinsi Alat Fa 0.83 -
Kecepatan Rata-Rata Bermuatan v1 20.00 Km/Jam
Kecepatan Rata-Rata Kosong v2 30.00 Km/Jam
Waktu Siklus Ts2
- Muat (Vx60)/Q1xBil) T1 8.11 Menit
- Waktu Tempuh Isi T2 60.00 Menit
(L/v1)x60
- Waktu Tempuh Kosong T3 40.00 Menit
(L/v2)x60
Ts2 109.11 Menit
Kap. Prod/Jam
Q2 2.57 M3/Jam
Biaya Dumo Truck/M3

Rp2 166,260.72 Rupiah
(1:Q2) x RpE08
HARGA SATUAN DASAR BAHAN DI BASE CAMP
Harga Satuan Dasar Pasir= M01 203,476.32 Rupiah
(RpM01 + Rp1 + Rp2)
Dibulatkan : M01 203,500.00 Rupiah
Tabel 5 Analisa Harga Dasar Satuan Bahan Batu Kali

Kode Harga
Satuan
31
Asumsi
1 Jarak Quarry – Base Camp L 20.00 Km
2 Harga Satuan Batu Kali RpM02 1.00 M3 19,500.00
Excavator
4 Harga Satuan Dasar Dump RpE09 427,521.32
1.00 Jam
Truck
5 Berat Volume Batu Kali Bil 1.44 Ton/m3
Perhitungan
Excavator
Waktu Siklus TS1
Ts1 1.25 menit
Kap. Prod/jam=
27.7884 M3/Jam
(1:Q1) x RpE10 Rp1 17,198.40 Rupiah
Dump Truck
Waktu Siklus Ts2
(L/v1)x60
(L/v2)x60
Ts2 113.00 Menit
Kap. Prod/Jam
Q2 2.45 M3/Jam
Biaya Dumo Truck/M3

Rp2 174,607.04 Rupiah
(1:Q2) x RpE08
HARGA SATUAN DASAR BAHAN DI LOKASI PEKERJAAN
Harga Satuan Dasar Batu Kali = M02 211,305.44 Rupiah
(RpM02 + Rp1 + Rp2)
32
Tabel 6 Analisa Harga Dasar Satuan Bahan Batu Belah

Kode Harga
Satuan
Asumsi
1 Jarak Quarry – Lokasi L 25.00 Km
Pekerjaan
2 Harga Satuan Batu Kali RpM06 1.00 M3 9,000.00
3 Harga Satuan Dasar RpE10 1.00 Jam
477,916.06
Excavator
4 Harga Satuan Dasar Dump RpE09
1.00 Jam 427,521.32
Truck
5 Harga Satuan Dasar Wheel RpE15
1.00 Jam 412,725.31
Loader
6 Harga Satuan Upah Pekerja RpL01 1.00 Jam 17,857.15
7 Berat Volume Batu Belah Bil 1.60 Ton/m3
Perhitungan
Excavator
Waktu Siklus TS1
Ts1 1.25 menit
Kap. Prod/jam=
Q1 27.7884 M3/Jam
(1:Q1) x RpE10 Rp1 17,198.40 Rupiah
Wheel Loader
Kapasitas Bucket V 1.50 Ton
Faktor Bucket Fa 0.75 -
Faktor Efisiensi Alat v1 0.83 Km/Jam
Waktu Siklus Ts1
- Muat T1 0.75 Menit
Ts1 1.25 Menit
Kap. Prod/Jam
Q2 44.82 M3/Jam
33
Biaya Wheel Loader/M3
(1:Q2) x RpE08 Rp2 9,208.51 Rupiah
Dump Truck
Waktu Siklus Ts2
(L/v1)x60
(L/v2)x60
Ts2 136.80 Menit
Kap. Prod/Jam
Q3 1.82 M3/Jam
Biaya Dump Truck/M3

Rp2 234,872.10 Rupiah
(1:Q2) x RpE08
Pekerja
Produksi Menentukan: Excavator Q1 27.7884 M3/Jam
Hasil Galian Batu/Hari M3/7
Qt 194.5188
Q1 x 7 jam Jam
Kebutuhan Pekerja P 15.00 Orang
Biaya Pekerja/M3 =
Rp04 9,639.17 Rupiah
{(7JamxP):Qt} x RpL01
Harga Satuan Dasar Batu Belah=
(RpM06 + Rp1 + Rp2 + Rp3+ M06 279,918.18 Rupiah
Rp4)
Tabel 7 Analisa Harga Dasar Satuan Bahan Gravel

Kode Harga
Satuan
Asumsi
1 Jarak Quarry – Lokasi
L 25.00 Km
Pekerjaan
2 Harga Satuan Gravel RpM07 1.00 M3 8,000.00
Excavator
34
1.00 Jam
Truck
5 Berat Volume Gravel Bil 2.20 Ton/m3
Perhitungan
Excavator
Waktu Siklus TS1
Ts1 1.25 menit
Kap. Prod/jam=
27.7884 M3/Jam
(1:Q1) x RpE10 Rp1 17,198.40 Rupiah
Dump Truck
Waktu Siklus Ts2
(L/v1)x60
(L/v2)x60
Ts2 133.85 Menit
Kap. Prod/Jam
Q2 1.35 M3/Jam
Biaya Dumo Truck/M3

Rp2 315,998.13 Rupiah
(1:Q2) x RpE08
Harga Satuan Dasar Gravel = M07 341,196.53 Rupiah
(RpM07 + Rp1 + Rp2)
35
Tabel 8 Analisa Harga Dasar Satuan Bahan Sirtu
Kode Harga
Satuan
Asumsi
L 20.00 Km
Pekerjaan
2 Harga Satuan Sirtu RpM16 1.00 M3 17,500.00
Excavator
1.00 Jam
Truck
5 Berat Volume Sirtu Bil 1.51 Ton/m3
Perhitungan
Excavator
Waktu Siklus TS1
Ts1 1.00 menit
Kap. Prod/jam=
41.6826 M3/Jam
(1:Q1) x RpE10 Rp1 11,465.60 Rupiah
Dump Truck
Waktu Siklus Ts2
(L/v1)x60
(L/v2)x60
Ts2 108.63 Menit
Kap. Prod/Jam
Q2 2.43 M3/Jam
Biaya Dumo Truck/M3 Rp2 176,015.16 Rupiah
36
(1:Q2) x RpE08
Harga Satuan Dasar Sirtu = M16 204,980.76 Rupiah
(RpM07 + Rp1 + Rp2)
Tabel 9 Analisa Harga Dasar Satuan Bahan Pasir Urug

Kode Harga
Satuan
Asumsi
L 15.00 Km
Pekerjaan
2 Harga Satuan Pasir Urug RpM44 1.00 M3 18,000.00
Excavator
1.00 Jam
Truck
5 Berat Volume Pasir Urug Bil 1.42 Ton/m3
Perhitungan
Excavator
Waktu Siklus TS1
Ts1 1.00 menit
Kap. Prod/jam=
Q1 41.6826 M3/Jam
(1:Q1) x RpE10 Rp1 11,465.60 Rupiah
Dump Truck
Waktu Siklus Ts2
- Waktu Tempuh Isi T2
45.00 Menit
(L/v1)x60
37
(L/v2)x60
Ts2 84.11 Menit
Kap. Prod/Jam
Q2 3.34 M3/Jam
Biaya Dumo Truck/M3

Rp2 128,165.82 Rupiah
(1:Q2) x RpE08
Harga Satuan Dasar Batu Kali =
M44 157,631.42 Rupiah
(RpM44 + Rp1 + Rp2)
Tabel 10 Analisa Harga Dasar Satuan Bahan Pasir Beton

Kode Harga
Satuan
Asumsi
L 7.00 Km
Pekerjaan
2 Harga Satuan Pasir Beton RpM44 1.00 M3 20,000.00
Excavator
1.00 Jam
Truck
5 Berat Volume Pasir Beton Bil 1.69 Ton/m3
Perhitungan
Excavator
Waktu Siklus TS1
Ts1 1.00 menit
Kap. Prod/jam=
Q1 22.41 M3/Jam
(1:Q1) x RpE10 Rp1 21,326.02 Rupiah
Dump Truck
38
Waktu Siklus Ts2
(L/v1)x60
(L/v2)x60
Ts2 48.67 Menit
Kap. Prod/Jam
Q2 4.84 M3/Jam
Biaya Dumo Truck/M3

Rp2 88,271.79 Rupiah
(1:Q2) x RpE08
Harga Satuan Dasar Batu Kali =
M44 129,597.81 Rupiah
(RpM07 + Rp1 + Rp2)
b. Agregat
Tabel 11 Analisa Harga Dasar Satuan Bahan Pengadaan Agregat Kasar &
Halus
No. Uraian Kode Koef Satuan Keterangan
Asumsi
1 Berat Isi Bahan
- Batu/Gravel D1 1.040 Ton/M3 Berongga
- Pasir D2 1.373 Ton/m3 Berongga
- Batu Pecah D3 1.232 Ton/m3 Berongga
2 Harga Satuan Bahan
Dasar
- Batu Kali Rp1 211,300.00 Rp/m3
- Sirtu Rp2 125,000.00 Rp/m3
3 Biaya Operasi Alat
- Pemecah Batu Rp3 764,516.65 Rp/Jam
- Wheel Loader Rp4 412,725,31 Rp/Jam
4 Kapasitas Alat
- Pemecah Batu Cp1 60.00 Ton/Jam
- Wheel Loader Cp2 1.50 M3 Kap. Bucket
5 Faktor Efisiensi Alat
- Pemecah Batu Fa1 0.70 -
- Wheel Loader Fa2 0.83 -
39
6 Factor Kehilangan
Fh 1.10 -
Material
Analisa Alat
a Kerja Stone Crusher Memecah Gravel
Waktu Kerja Stone Crusher Tst 1.00 Jam
Produksi Stone Crusher 1 Qb 34.09 M3/Jam Batu Pecah
Jam
(Fa1 x Cp1) : D3
Kebutuhan Batu/Gravel 1 Qg 40.38 M3/Jam
Jam
(Fa1 x Cp1) : D1
b Kerja Wheel Loader melayani Stone Crusher
Kap/ Angkut/Rit
Ka 1.25 M3
(Fa2 x Cp2)
Waktu Siklus Ts 2.00 Menit
Waktu Kerja W. Loader
Tw 1.08 Jam
{(Qg : Ka) x Ts} : 60 menit
c Biaya Produksi Batu Pecah Stone Crusher dengan Wheel Loader
{(Tst x Rp3) + (Tw x Rp4)} Bp 1,210,775.09 Rp/Jam
d Harga Satuan Batu Pecah Produksi St. Crusher/M3
{(Qg : Qb) x Fh x Rp1}+Bp HSb 1,486,115.25 rupiah
Perhitungan
1 Primary Crusher
Produksi Primary
Prod 60.00 Ton/Jam
Crusher+Scalping Screen 1
Lolos Scalping Screen
LSc1 20.00 %
(Sreen1)
Tidak Lolos Scaloing TLSc1 80.00 %
Screen (Screen1) (100-
LSc1)
Asumsi % Biaya Proses
LSc2 20.00 %
Scaloing Screen
Biaya Produksi Scalping
BPSc 242,155.02 Rupiah
Screen
Volume (0-50)
V1 8.74 M3
((Prod x LSc1) x LSc2))/D1
2 Secondary Crusher
Produksi Secondary Crusher
Prod 48.00 Ton/Jam
+ Scalping Screen2
Asumsi % Biaya Proses
LSc3 80.00 %
Produksi Batu Pecah
Biaya Produksi
Bprod 1,089,697.58 Rupiah
LSc3 : 100 x BP + BPSc :2
Kapasitas Yang Diproduksi CpSC1 38.96 M3
40
Prod x TLSc1/100 : D3
Lolos Screen2 Ukuran (0-5) LSc4 20.00 %
Volume Ukuran (0-5)
V2 7.79 M3
(CpSC1 x LSc4/100)
Lolos Screen2 Ukuran (5-
LSc5 30.00 %
9,5)
Volume Ukuran (5-9,5)
V3 11.69 M3
(CpSC1 x LSc5/100)
Lolos Screen2 Ukuran (9,5-
LSc6 50.00 %
19,0)
Volume Ukuran (9,5-19,0)
(CpSC1 x LSc6/100) V4 19.48 M3
Harga Satuan Agregat

1 Primary Crusher
Harga Satuan Agregat
Halus+Kasar untuk Lapis
Hs1 138,853.29 Rupiah
Pondasi/M3
((BPSc : 2) : V1) + Rp2
2 Secondary Crusher
Asumsi % Biaya Produksi
LSc2 33.33 %
per fraksi
Biaya Produksi per Fraksi
PF 495,371.75 Rupiah
Hs 1 : 3
Agregat Pecah Mesin (0-5)
Hs2 188,572.71 Rp/m3
PF : V2 + Rp2
Agregat Pecah Mesin (5-
9,5) Hs3 167,381.81 Rp/m2
PF : V3 + Rp2
Agregat Pecah Mesin (9,5-
19) Hs4 150,429.08 Rp/m3
PF : V4 + Rp2
Agregat pecah kasar
156,786.35
PF x 2/(V3 + V4) + Rp2
Tabel 12 Analisa Harga Dasar Satuan Bahan Pengadaan Agregat Kelas A

ASUMSI
Jumlah Rata-Rata Base
1 L 0.36 Km
Camp - Lokasi
Tebal Lapis Agregat Spesifikasi
2 t 0.20 M
Padat 5.1.3.2.d)
3 Berat Isi Padat Bip 1.78 Ton/m3
41
Jam Kerja Efektif per
4 Tk 7.00 Jam
hari
5 Proporsi Campuran
- Fraksi Pecah Mesin Memenuhi
APK 69.85 %
5-10 & 10-20 & 20-30 spec
- Pasir Urug
PU 30.15 %
- (PI ≤ 6%, LL ≤ 25%)
6 Berat isi Agregat (lepas) Bil 1.45 Ton/m3
7 Faktor Kehilangan
- Fraksi Pecah Mesin
Fh1 1.05
5-10 & 10-20 & 20-30
- Pasir Urug
Fh2 1.05
- (PI ≤ 6%, LL ≤ 25%)
PEMAKAIAN BAHAN, ALAT DAN TENAGA
1 Bahan
Fraksi Pecah Mesin
0.9003 M3 disesuaikan
APK x 1m3 x Bip/Bil x Fh1
Agregat Halus Lapis Pond A
0.3886 M3
PU x 1m3 x Bip/Bil x Fh2
2 ALAT
a. WHEEL LOADER E15
Kapasitas bucket V 1.50 M3 (lepas)
Kondisi
Factor bucket Fb 0.85 -
sedang
Factor efiseiensi alat Fa 0.83 -
Waktu Siklus T1 2.00 Menit
Jarak 50
Waktu pemuatan alat
meter
blending
Ts1 2.00 Menit
Kap. Prod/Jam
Q1 31.75 M3 Padat
Koefisien Alat/M3
(E15) 0.0315 jam
1 : Q1
BLENDING
b. (E52)
EQUIPMENT
Kapasitas V 25.00 M3/Jam
Factor Efesiensi alat Fa 0.83
Kap Prod/Jam
Q2 20.75 M3
V x Fa
Koefisien Alat/M3
0.0482 jam
1 : Q2
WATER TANK
c (E23)
TRUCK
42
Volume tanki air V 4.00 M3
Kebutuhan air/M3 agregat
Wc 0.07 M3
padat
Kapasitas pompa air pa 100.00 L/menit
Factor efiesiensi alat Fa 0.83
Kap. Prod/Jam
Q3 71.14 M3
Koefisien Alat/M3
(E23) 0.0141 Jam
1 : Q3
3 TENAGA
Produksi menentukan:
Q1 31.75 M3/Jam
WHEEL LOADER
Produksi Agregat/Hari
Qt 222.23 M3
Tk x Q1
Kebutuhan Tenaga
- Pekerja P 2.00 Orang
- Mandor M 1.00 Orang
Koefieisn Tenaga/M3
Pekerja
(L01) 0.0630 Jam
(Tk x P) : Qt
Mandor
L(03) 0.0315 Jam
(Tk x M) : Qt
Tabel 13 Analisa Harga Dasar Satuan Bahan Pengadaan Agregat Lapis

Permukaan
ASUMSI
1 L 0.36 Km
Camp - Lokasi
Tebal Lapis Agregat Spesifikasi
2 t 0.10 M
Padat 5.1.3.2.d)
3 Berat Isi Padat Bip 1.78 Ton/m3
4 Tk 7.00 Jam
hari
5 Proporsi Campuran
- Fraksi Pecah Mesin Memenuhi
APK 41.80 %
5-10 & 10-20 & 20-30 spec
- Pasir Urug
PU 58.20 % disesuaikan
- (PI ≤ 6%, LL ≤ 25%)
7 Faktor Kehilangan
- Fraksi Pecah Mesin Fh1 1.05
43
5-10 & 10-20 & 20-30
- Pasir Urug
Fh2 1.05
- (PI ≤ 6%, LL ≤ 25%)
1 Bahan
Fraksi Pecah Mesin
0.5388 M3
Agregat Halus Lapis
Permukaan 0.7502 M3
PU x 1m3 x Bip/Bil x Fh2
2 ALAT
a. WHEEL LOADER E15
Kondisi
sedang
Waktu Siklus
Jarak 50
Waktu pemuatan alat T1 2.00 Menit
meter
blending
Ts1 2.00 Menit
Kap. Prod/Jam
Q1 31.75 M3 Padat
Koefisien Alat/M3
(E15) 0.0315 jam
1 : Q1
BLENDING
b. (E52)
EQUIPMENT
Kap Prod/Jam
Q2 20.75 M3
V x Fa
Koefisien Alat/M3
0.0482 jam
1 : Q2
WATER TANK
c (E23)
TRUCK
Volume tanki air V 4.00 M3
Kebutuhan air/M3 agregat
Wc 0.07 M3
padat
Kapasitas pompa air pa 100.00 L/menit
Factor efiesiensi alat Fa 0.83
Kap. Prod/Jam
Q3 71.14 M3
Koefisien Alat/M3 (E23) 0.0141 Jam
44
1 : Q3
3 TENAGA
Q1 31.75 M3/Jam
WHEEL LOADER
Qt 222.23 M3
Tk x Q1
Kebutuhan Tenaga
Koefieisn Tenaga/M3
Pekerja
(L01) 0.0630 Jam
(Tk x P) : Qt
Mandor
L(03) 0.0315 Jam
(Tk x M) : Qt

Harga Jumlah
Perkiraan
No. Komponen Satuan Satuan Harga
Kuantitas
(Rp.) (Rp.)
A TENAGA
1 Pekerja (L01) Jam 0.0630 17.857.14 1,124.95
2 Mandor (L03) Jam 0.0630 17.857.14 764.96
JUMLAH HARGA TENAGA 1.889,91
B BAHAN
Fraksi Pecah Mesin 5-10
1 M3 0.9003 138,853.29 125,015.50
& 10-20 & 20-30
Pasir Urug (PI ≤ 6%, LL
2 M3 0.3886 167,381.81 65,048.44
≤ 25%)
JUMLAH HARGA BAHAN 190,063.94
C PERALATAN
1 Wheel Loader (E15) Jam 0.0315 412,725.31 13,000.25
Blending Equipment
2 Jam 0.0482 64,440.95 3,105.59
(E52)
3 Water Tank Truck (E23) Jam 0.0141 309,190.11 4,346.05
4 Alat Bantu Ls 1.0000 0.00 0.00
JUMLAH HARGA PERALATAN 20,451.88
JUMLAH HARGA TENAGA + BAHAN + PERALATAN 212,405.73

Harga Jumlah
Perkiraan
Kuantitas
(Rp.) (Rp.)
A TENAGA
45
1 Pekerja (L01) Jam 0.0630 17.857.14 1,124.95
2 Mandor (L03) Jam 0.0315 24,285.71 764.96
B BAHAN
1 M3 0.5388 138,853.29 74,812.43
& 10-20 & 20-30
2 M3 0.7502 167,381.81 125,566.14
≤ 25%)
C PERALATAN
Blending Equipment
2 Jam 0.0482 64,440.95 3,105.59
(E52)
3 Water Tank Truck (E23) Jam 0.0141 309,190.11 4,346.05
4 Alat Bantu Ls 1.0000 0.00 0.00
Tabel 16 Analisa Harga Dasar Satuan Bahan Pengadaan Lapis Pondasi

Agregat (CBR 60%)
ASUMSI
1 L 8.37 Km
Camp - Lokasi
Tebal Lapis Agregat
2 T 0.20 M
Padat
3 Berat Isi Padat Bip 1.81 -
4 Tk 7.00 Jam
hari
5 Proporsi Campuran
Gradasi
Agregat Pecah Kasar A20-30 24.00 %
Harus
A5-10&10- Memenuhi
Agregat Lolos #1 21.24 %
20 spec
Fraksi Lolos Scalping
St 54.76 %
0 -37,5 mm
Berat isi Agregat
6 Bil 1.51 Ton/m3
(lepas)
7 Faktor Kehilangan
Agregat Pecah Kasar Fh1 1.05
Agregat Lolos #1 Fh2 1.05
Fh3 1.05
0 -37,5 mm
46
1 Bahan
Agregat Pecah Kasar
M93 0.2520 M3
“20-30” x 1m3 x Fh1
Agregat Lolos #1
M92 0.2230 M3
“5-10 & 10-20” x 1m3 x Fh2
M16 0.5750 M3
St x 1m3 x Fh3
2 ALAT
a. WHEEL LOADER E15
Kondisi
sedang
Jarak 50
meter
Waktu pemuatan alat
Ts1 2.00 Menit
blending
Kap. Prod/Jam
Q1 31.75 M3 Padat
Koefisien Alat/M3
(E15) 0.0315 jam
1 : Q1
BLENDING
b. (E52)
EQUIPMENT
Kap Prod/Jam
Q2 20.75 M3
V x Fa
Koefisien Alat/M3
0.0482 jam
1 : Q2
3 TENAGA
Q1 31.75 M3/Jam
WHEEL LOADER
Qt 222.23 M3
Tk x Q1
Kebutuhan Tenaga
Koefieisn Tenaga/M3
Pekerja
(L01) 0.0630 Jam
(Tk x P) : Qt
Mandor
L(03) 0.0315 Jam
(Tk x M) : Qt
47
Tabel 17 Analisa Harga Dasar Satuan Bahan Pengadaan Lapis Pondasi
Agregat (CBR 60%)
ASUMSI
1 L 8.73 Km
Camp - Lokasi
Tebal Lapis Agregat
2 T 0.10 M
Padat
3 Berat Isi Padat Bip 1.81 -
4 Tk 7.00 Jam
hari
5 Proporsi Campuran
Agregat Pecah Mesin 5-10 & 10- Gradasi
45.60 %
5-10 & 10-20 mm 20 Harus
Memenuhi
Pasir Urug PU 54.40 %
spec
Berat isi Agregat
6 Bil 1.51 Ton/m3
(lepas)
7 Faktor Kehilangan
Agregat Pecah Mesin
Fh1 1.05
5-10 & 10-20 mm
Pasir Urug Fh2 1.05
1 Bahan
Agr 5-10 & 10-20
M92 0.4788 M3
“5-10 & 10-20” x 1m3 x Fh2
Pasir Urug
M44 0.5712 M3
PU x 1m3 x Fh3
2 ALAT
a. WHEEL LOADER E15
Kondisi
sedang
Jarak 50
meter
Waktu pemuatan alat
Ts1 2.00 Menit
blending
Kap. Prod/Jam
Q1 31.75 M3 Padat
Koefisien Alat/M3 (E15) 0.0315 jam
48
1 : Q1
BLENDING
b. (E52)
EQUIPMENT
Kap Prod/Jam
Q2 20.75 M3
V x Fa
Koefisien Alat/M3
0.0482 jam
1 : Q2
3 TENAGA
Q1 31.75 M3/Jam
WHEEL LOADER
Qt 222.23 M3
Tk x Q1
Kebutuhan Tenaga
Koefieisn Tenaga/M3
Pekerja
(L01) 0.0630 Jam
(Tk x P) : Qt
Mandor
L(03) 0.0315 Jam
(Tk x M) : Qt
Tabel 18 Analisa Harga Harga Satuan Pengadaan Lapis Pondasi Agregat (CBR
60%)
Harga Jumlah
Perkiraan
Kuantitas
(Rp.) (Rp.)
A TENAGA
1 Pekerja (L01) Jam 0.0630 17.857.14 1,124.95
2 Mandor (L03) Jam 0.0315 24,285.71 764.96
B BAHAN
Agregat Pecah Kasar
1 M3 0.2520 650,000.00 163,800.00
“20-30” x 1m3 x Fh1
Agregat Lolos #1
2 “5-10 & 10-20” x 1m3 x M3 0.2230 167,381.81 37,329.49
Fh2
3 M3 0.5750 150,429.08 86,493.71
St x 1m3 x Fh3
C PERALATAN
49
Blending Equipment
2 Jam 0.0482 224,602.19 10,824.20
(E52)
3 Alat Bantu Ls 1.0000 0.00 0.00
Tabel 19 Analisa Harga Harga Satuan Pengadaan Lapis Pondasi Agregat (CBR
60%)
Harga Jumlah
Perkiraan
Kuantitas
(Rp.) (Rp.)
A TENAGA
1 Pekerja (L01) Jam 0.0630 17.857.14 1,124.95
2 Mandor (L03) Jam 0.0315 24,285.71 764.96
B BAHAN
Agregar 5-10 & 10-20
1 M3 0.4788 650,000.00 311,200.00
(M92)
2 Pasir Urug (M44) M3 0.5712 157,600.00 90,021.12
C PERALATAN
Blending Equipment
2 Jam 0.0482 224,602.19 10,824.20
(E52)
3 Alat Bantu Ls 1.0000 0.00 0.00
c. Drainase
Tabel 20 Analisa Harga Dasar Satuan Bahan Pengadaan Lapis Drainase
Asumsi
1 Jarak Rata-Rata Base Camp –
L 0.36 Km
Lokasi Pekerjaan
2 Spesifikasi
Tebal lapis agregat padat t 0.20 M
5.1.3.2
3 Berat isi padat Bip 1.78 Ton/m3
4 Jam kerja efektif/hari Tk 7.00 Jam
5 Proposi Campuran
- Fraksi Pecah Mesin 5-10 & Memenuhi
APK 82.50 %
10-20 & 20-30 spec
- Coarse Sand (NP) PK 17.50 %
50
7 Faktor Kehilangan
- Fraksi Pecah Mesin 5-10 &
Fh1 1.05
10-20 & 20-30
- Coarse Sand (NP) Fh2 1.05
1 BAHAN
Fraksi Pecah Mesin 1,0634 M3
Coarse Sand (NP) 0.2256 M3
PK x 1m3 x Bip/Bil x Fh2
2 ALAT
a WHEEL LOADER (E15)
Kapasitas Bucket V 1.50 M3 Lepas
Factor Bucket Kondisi
Fb 0.85
sedang
Factor Efisiensi Alat Fa 0.83
Waktu Siklus: T1 2.00 Menit Jarak 50 m
Waktu pemuatan alat blending Ts1 2.00 Menit
Kap. Prod/Jam
Q1 31.75 M3 Padat
Koefisien Alat/M3
(E15) 0.0315 jam
1 : Q1
b BLENDING EQUIPMENT (E52)
Kapasitas V 25.00 M3/jam
Factor efisiensi alat Fa 0.83
Kap. Prod/Jam
Q2 20.75 M3
V x Fa
Koefisien Alat/M3
0.0482 Jam
1 : Q2
3 TENAGA
Produksi menentukan: WHEEL
Q1 31.75 M3/Jam
LOADER
Qt 222.23 M3
Tk x Q1
Kebutuhan tenaga:
Pekerja P 2.00 Orang
Mandor M 1.00 Orang
Koefisien tenaga/M3:
Pekerja (L01) 0.0630 Jam
Mandor: (L03) 0.0315 Jam
51
Tabel 21 Analisa Harga Harga Satuan Pengadaan Lapis Drainase
Harga Jumlah
Perkiraan
Kuantitas
(Rp.) (Rp.)
A TENAGA
1 Pekerja (L01) Jam 0.0630 17.857.14 1,124.95
2 Mandor (L03) Jam 0.0315 24,285.71 764.96
B BAHAN
1 M3 1.0634 138,853.29 147,656.10
& 10-20 & 20-30
2 M3 0.2256 166.100.00 37,467.01
≤ 25%)
C PERALATAN
Blending Equipment
2 Jam 0.0482 224,602.19 10,824.20
(E52)
3 Alat Bantu Ls 1.0000 0.00 0.00
Tabel 22 Analisa Harga Satuan Galian Selokan Drainase dan Saluran Air
Harga
Perkiraan Jumlah Harga
No. Komponen Satuan Satuan
Kuantitas (Rp)
(Rp)
A TENAGA
1 Pekerja (L01) Jam 0.0788 17,857.14 1,407.32
2 Mandor (L03) Jam 0.0131 24,285.71 318.99
JUMLAH HARGA TENAGA 1,726
B PERALATAN
Excavator
1 Jam 0.0131 225,230.22 2,959.58
(E10a)
Dump Truck
2 Jam 0.0551 256,252.35 14,128.45
(E08)
3 Alat Bantu Ls 1.0000 0.00 0,00
JUMLAH HARGA TENAGA BAHAN DAN
D 18,814.34
PERALATAN (A+B+C)
52
OVERHEAD & PROFIT
E 1,881.43
10% x D
F HARGA SATUAN PEKERJAAN (D+E) 20,695.77
d. Alat
Tabel 23 Uraian Analisa Tronton 15 Ton
A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 150.0 HP
2 Kapasitas Cp 15.0 Ton
3 Alat baru
- Umur Ekonomis A 10.0 Tahun
- Jam Kerja Dalam 1 Tahun W 1,500.00 Jam
- Harga Alat B 450,000,000 Rupiah
B BIAYA PASTI PER JAM KERJA
Nilai Sisa Alat
1 C 45,000,000 Rupiah
10% x B
Factor Angsuran Modal
2 D 0.16275 Rupiah
3 Biaya Pasti Per Jam:

Biaya Pengembalian
Modal
a E 43,941.26 Rupiah
Asuransi, dll
b F 600.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 44,541.26 Rupiah
(E+F)
C BIAYA OPERASI PER JAM KERJA
Bahan Bakar Rupiah
1 H 261,000.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 I 22,050.00
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
Biaya bengkel Rupiah
J 8,400.00
3 Perawatan dan Perbaikan K 27,000.00 Rupiah
53
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
Pembantu Operator Rupiah
5 M 49,285.71
(3 Orang/Jam) x U2
Biaya Operasi per Jam Rupiah
P 392,735.71
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
D ALAT/JAM T 437,276.97 Rupiah
(G + P)
E LAIN – LAIN
1 Tingkat Suku Bunga i 10.00 %/Tahun
2 Upah Operator/Sopir U1 25,000.00 Rp/Jam
Upah Pembantu Operator /
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
4 Bahan Bakar Bensin Mb 7,000.00 Liter
5 Bahan Bakar Solar Ms 14,500.00 Liter
6 Minyak Pelumas Mp 42,000.00 Liter
Tabel 24 Uraian Analisa Cold Milling Machine

A URAIAN PERALATAN
2 Kapasitas Cp 1,000 Ton
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 75,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
Asuransi, dll
b F 750.00 Rupiah
54
Biaya Pasti Per Jam
G 89,781.65 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 348,000.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 I 25,200.00
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
J 10,500
Perawatan dan Perbaikan Rupiah

3 K 24,000.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 49,285.71
(3 Orang/Jam) x U2
P 481,985.71
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 25 Uraian Analisa Rock Drill Breaker

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 2.7 HP
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 90,000,000 Rupiah
10% x B
55
2 D 0.16275 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
Asuransi, dll
b F 1,200,.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 89,082.51 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 4,698.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 I 369.90
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
J 16,800.00

3 K 54,000.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 49,285.71
(3 Orang/Jam) x U2
P 150,180.61
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 26 Uraian Analisa Cold Recycler
56
A URAIAN PERALATAN
3 Alat baru
- Jam Kerja Dalam 1 Tahun W 2,000 Jam
- Harga Alat B 7,400,000,000 Rupiah
Nilai Sisa Alat
1 C 740,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 878,445.61 Rupiah
Asuransi, dll
b F 7,400.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 885,845.61 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 1,305,000.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 (0,25%-0,35%) x Pw x I 94,500.00
Mp
J 103,600.00

3 K 236,800.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 49,285.71
(3 Orang/Jam) x U2
P 1,814,185.71
(H+I+K+L+M)
D TOTAL BIAYA SEWA T 2,700,031.33 Rupiah
ALAT/JAM
57
(G + P)
E LAIN – LAIN
Upah Pembantu Operator
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
/ Pem. Sopir
Tabel 27 Uraian Analisa Hot Recycler

A URAIAN PERALATAN
2 Kapasitas Cp 3 Ton
3 Alat baru
- Jam Kerja Dalam 1
W 2,000.00 Jam
Tahun
Nilai Sisa Alat
1 C 1,600,000,000 Rupiah
10% x B
Factor Angsuran
Modal
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 1,899,341.86 Rupiah
Asuransi, dll
b F 16,000.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 1,915,341.86 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 580,000.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 (0,25%-0,35%) x Pw x I 42,000.00
Mp
58
J 224,000
Perawatan dan Rupiah

Perbaikan
3 K 512,000.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 49,285.71
(3 Orang/Jam) x U2
Biaya Operasi per Rupiah
Jam P 1,432,285.71
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA
D SEWA ALAT/JAM T 3,347,627.58 Rupiah
(G + P)
E LAIN – LAIN
Upah Pembantu
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Operator / Pem. Sopir
Tabel 28 Uraian Analisa Aggregat (Chip) Spreader

A URAIAN PERALATAN
3 Alat baru
- Jam Kerja Dalam 1
W 1,000.00 Jam
Tahun
- Harga Alat B 395,000,000.00 Rupiah
Nilai Sisa Alat
1 C 39,500,000 Rupiah
10% x B
2 Factor Angsuran D 0.31547 Rupiah
Modal
59
Biaya Pengembalian
Modal
a E 112,149.87 Rupiah
Asuransi, dll
b F 790.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 112,939.87 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 200,100.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 (0,25%-0,35%) x Pw x I 16,905.00
Mp
J 869.00

Perbaikan
3 K 35,550.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 49,285.71
(3 Orang/Jam) x U2
Jam P 327,709.71
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA
D SEWA ALAT/JAM T 440,649.59 Rupiah
(G + P)
E LAIN – LAIN
Upah Pembantu
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
60
Tabel 29 Uraian Analisa Asphal Distributor
A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 115 HP
2 Kapasitas Cp 4,000 Ton
3 Alat baru
- Umur Ekonomis A 5,0 Tahun
Nilai Sisa Alat
1 C 40,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
Asuransi, dll
b F 666.67 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 79,805.91 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 200,100.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 I 16,905.00
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
J 733.33

3 K 30,000.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 49,285.71
(3 Orang/Jam) x U2
P 322,024.05
(H+I+K+L+M)
D TOTAL BIAYA SEWA T 401,829.96 Rupiah
ALAT/JAM
61
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 30 Uraian Analisa Slip Form Paver

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 174 HP
3 Alat baru
- Jam Kerja Dalam 1
W 2,000.00 Jam
Tahun
Nilai Sisa Alat
1 C 1,376,910,570 Rupiah
10% x B
Factor Angsuran
Modal
2 D 0.22961 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 1,422,669.73 Rupiah
Asuransi, dll
Biaya Pasti Per Jam

G 1,436,438.84 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 252,300.000
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 (0,25%-0,35%) x Pw x I 18,270.00
Mp
62
J 192,767

Perbaikan
3 K 440,611.38
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 49,285.71
(3 Orang/Jam) x U2
Biaya Operasi per P 978,234.58 Rupiah
Jam
(H+I+K+L+M)
D TOTAL BIAYA T 2,414,673.41 Rupiah
SEWA ALAT/JAM
(G + P)
E LAIN – LAIN
Upah Pembantu
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Tabel 31 Uraian Analisa Concrete Pan Mixer

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 15 HP
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 100,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.16275 Rupiah
63
Biaya Pengembalian
Modal
Asuransi, dll
b F 1,333.33 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 98,980.57 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 26,769.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 (0,25%-0,35%) x Pw x I 2,263.80
Mp
J 18,666.67

3 K 60,000.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 49,285.71
(3 Orang/Jam) x U2
P 182,012.18
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
/ Pem. Sopir
Tabel 32 Uraian Analisa Concrete Breaker

A URAIAN PERALATAN
64
1 Tenaga Pw 290 HP
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 100,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 118,708.87 Rupiah
Asuransi, dll
b F 1,000.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 119,708.87 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 420,500.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 (0,25%-0,35%) x Pw x I 30,450.00
Mp
J 14,000.00

3 K 32,000.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 49,285.71
(3 Orang/Jam) x U2
P 571,235.71
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
65
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
/ Pem. Sopir
Tabel 33 Uraian Analisa Aspahlt Tanker

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 190 HP
2 Kapasitas Cp 4,000.00 Ton
3 Alat baru
- Umur Ekonomis A 6,0 Tahun
4 Kapasitas Tangki Air Ca 4,000.00 Liter
Nilai Sisa Alat
1 C 50,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.22961 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
Asuransi, dll
b F 500.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 52,161.66 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H1 275,500.00
(10%-12%) x Pw x Ms
H2 58,000.00
Pelumas Rupiah
2 I 19,950.00
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
J 7,000.00
66
3 K 16,000.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 16,428.57
(3 Orang/Jam) x U2
P 417,878.57
(H+I+K+L+M)
ALAT/JAM
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 34 Uraian Analisa Cement Tanker

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 190 HP
2 Kapasitas Cp 4,000.00 Ton
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 50,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.22961 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
b Asuransi, dll F 500.00 Rupiah
67
Biaya Pasti Per Jam
G 52,161.66 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 275,500.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 I 19,950.00
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
J 7,000

3 K 16,000.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 16,428.57
(3 Orang/Jam) x U2
P 359,878.57
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 35 Uraian Analisa Condrete Mixer (350)

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 20 HP
3 Alat baru
68
Nilai Sisa Alat
1 C 3,500,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.57619 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 9,075.00 Rupiah
Asuransi, dll
b F 35.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 9,110.00 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 29,000.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 I 2,100.00
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
J 490.00

3 K 1,120.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 16,428.57
(3 Orang/Jam) x U2
P 74,138.57
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
1 Tingkat Suku Bunga i 10.00 &/Tahun
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
69
Tabel 36 Uraian Analisa Vibrating Rammer
A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 4 HP
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 819,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.31547 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 2,325.34 Rupiah
Asuransi, dll
b F 16.38 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 2,341.72 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 7,308.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 I 617.40
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
J 18.02

3 K 737.10
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 16,428.57
(3 Orang/Jam) x U2
P 50,109.09
(H+I+K+L+M)
ALAT/JAM
70
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 37 Uraian Analisa Truk Mixer (Agitator)

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 220 HP
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 75,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
Asuransi, dll
b F 750.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 89,781.65 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 319,000.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 I 23,100.00
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
J 10,500
71
3 K 24,000.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 16,428.57
(3 Orang/Jam) x U2
P 418,028.56
(H+I+K+L+M)
ALAT/JAM
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 38 Uraian Analisa Bore Pile Machine

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 125 HP
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 363,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.16275 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 354,459.47 Rupiah
b Asuransi, dll F 4,840.00 Rupiah
72
Biaya Pasti Per Jam
G 359,299.47 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 217,500.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 (0,25%-0,35%) x Pw x I 18,375.00
Mp
J 67,760

3 K 217,800.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 16,428.57
(3 Orang/Jam) x U2
P 562,863.57
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
/ Pem. Sopir
Tabel 39 Uraian Analisa Crane on Track 75-100 Ton

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 200 HP
3 Alat baru
- Jam Kerja Dalam 1
W 2,000.00 Jam
Tahun
73
Nilai Sisa Alat
1 C 1,054,000,000 Rupiah
10% x B
Factor Angsuran
Modal
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 1,251,191.45 Rupiah
Asuransi, dll
Biaya Pasti Per Jam

G 1,261,731.45 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 290,000.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 (0,25%-0,35%) x Pw x I 21,000.00
Mp
J 147,560

Perbaikan
3 K 337,280.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 16,428.57
(3 Orang/Jam) x U2
Jam P 837,268.57
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA
D SEWA ALAT/JAM T 2,099,000.02 Rupiah
(G + P)
E LAIN – LAIN
74
Upah Pembantu
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Tabel 40 Uraian Analisa Blending Equipment

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 50 HP
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 50,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.16275 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
Asuransi, dll
b F 666.67 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 49,490.29 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 87,000.0
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 I 7,350.00
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
J 9,333

3 K 0.0000
4 Operator L 25,000.00 Rupiah
75
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 16,428.57
(3 Orang/Jam) x U2
P 145,111.90
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 41 Uraian Analisa Bar Bender

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 3 HP
2 Alat baru
- Umur Ekonomis A 8 Tahun
Nilai Sisa Alat
1 C 8,250,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.18744 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
Asuransi, dll
b F 132.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 11,266.17 Rupiah
(E+F)
1 Bahan Bakar H 5,220.00 Rupiah
76
(0.10-0.12 Ltr/HP/Jam) x
Pw x Mp
Pelumas Rupiah
2 (0.00025-0.00035 I 441.00
Ltr/HP/Jam) x Pw x Mp
J 145.20

3 K 5,940.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 0.00
(3 Orang/Jam) x U2
P 36,746.20
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 42 Uraian Analisa Bar Cutter
A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 3 HP
2 Kapasitas Cp Ton
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 8,250,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.18744 Rupiah
77
Biaya Pengembalian
Modal
a E 11,134.176 Rupiah
Asuransi, dll
b F 132.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 11,266.17 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 (0.10-0.12 Ltr/HP/Jam) x H 5,220.00
Pw x Mp
Pelumas Rupiah
2 (0.00025-0.00035 I 441.00
J 145.20

3 K 5,940.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 0.00
(3 Orang/Jam) x U2
P 36,746.20
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 43 Uraian Analisa Breaker

78
A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 170 HP
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 165,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 195,869.63 Rupiah
Asuransi, dll
b F 1,650.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 197,519.63 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar
1 (0.10-0.12 Ltr/HP/Jam) x H 246,500.00 Rupiah
Pw x Mp
Pelumas
2 (0.00025-0.00035 I 17,850.00 Rupiah
Biaya bengkel
J 23,100.00 Rupiah
Perawatan dan Perbaikan

3 K 52,800.00 Rupiah
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
Pembantu Operator
5 M 16,428.57 Rupiah
(3 Orang/Jam) x U2
Biaya Operasi per Jam
P 381,678.57 Rupiah
(H+I+K+L+M)
ALAT/JAM
79
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
/ Pem. Sopir
Tabel 44 Uraian Analisa Grouting Pump

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 100 HP
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 2,400,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 2,849.01 Rupiah
Asuransi, dll
b F 24.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 2,873.01 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar
1 H 145,000.00 Rupiah
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas
2 I 10,500.00 Rupiah
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
Biaya bengkel
J 336.00 Rupiah
80
3 K 768.0000 Rupiah
Operator
4 L 25,000.00 Rupiah
(1 Orang/Jam) x U1
Pembantu Operator
5 M 16,428.57 Rupiah
(3 Orang/Jam) x U2
P 198,032.57 Rupiah
(H+I+K+L+M)
ALAT/JAM
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 45 Uraian Analisa Jack Hidrolic

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 10 HP
2 Kapasitas Cp Ton
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 1,200,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 1,424.51 Rupiah
81
Biaya Pasti Per Jam
G 1,436.51 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar
1 H 14,500.00 Rupiah
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas
2 I 1,050.00 Rupiah
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
Biaya bengkel
J 168 Rupiah

3 K 384.0000 Rupiah
Operator
4 L 25,000.00 Rupiah
(1 Orang/Jam) x U1
Pembantu Operator
5 M 16,428.57 Rupiah
(3 Orang/Jam) x U2
P 57,530.57 Rupiah
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 46 Uraian Analisa Mesin Las

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 3.00 HP
3 Alat baru
- Jam Kerja Dalam 1 Tahun W 900 Jam
- Harga Alat B 100 Rupiah
82
Nilai Sisa Alat
1 C 10 Rupiah
10% x B
2 D 0.40211 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 0.04 Rupiah
Asuransi, dll
b F 0.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 0.04 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar
1 H 5,220.00 Rupiah
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas
2 I 441.00 Rupiah
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
Biaya bengkel
J 0 Rupiah

3 K 0.0100 Rupiah
Operator
4 L 25,000.00 Rupiah
(1 Orang/Jam) x U1
Pembantu Operator
5 M 16,428.57 Rupiah
(3 Orang/Jam) x U2
P 47,089.58 Rupiah
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
83
Tabel 47 Uraian Analisa Pile Driver Leader 75 kw
A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 70.0 HP
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 58,500,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
Asuransi, dll
b F 121.88 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 14,589.52 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar
1 H 101,500.00 Rupiah
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas
2 I 7,350.00 Rupiah
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
Biaya bengkel
J 1,706 Rupiah

3 K 3,900.0000 Rupiah
Operator
4 L 25,000.00 Rupiah
(1 Orang/Jam) x U1
Pembantu Operator
5 M 16,428.57 Rupiah
(3 Orang/Jam) x U2
P 155,884.82 Rupiah
(H+I+K+L+M)
ALAT/JAM
84
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 48 Uraian Analisa Pile Hammer

A URAIAN PERALATAN
3 Alat baru
- Jam Kerja Dalam 1 Tahun W 800.00 Jam
- Harga Alat B 100 Rupiah
Nilai Sisa Alat
1 C 10 Rupiah
10% x B
2 D 0.40211 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 0.05 Rupiah
Asuransi, dll
b F 0.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 0.05 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar
1 H 17,400.00 Rupiah
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas
2 I 1,470.00 Rupiah
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
Biaya bengkel
J 0 Rupiah
85
3 K 0.0113 Rupiah
Operator
4 L 25,000.00 Rupiah
(1 Orang/Jam) x U1
Pembantu Operator
5 M 16,428.57 Rupiah
(3 Orang/Jam) x U2
P 60,298.59 Rupiah
(H+I+K+L+M)
ALAT/JAM
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 49 Uraian Analisa Pile Hammer 2,5 Ton

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 1.00 HP
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 40,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
86
Biaya Pasti Per Jam
G 11,970.89 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar
1 H 1,450.00 Rupiah
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas
2 I 105.00 Rupiah
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
Biaya bengkel
J 1,400 Rupiah

3 K 3,200.0000 Rupiah
Operator
4 L 25,000.00 Rupiah
(1 Orang/Jam) x U1
Pembantu Operator
5 M 16,428.57 Rupiah
(3 Orang/Jam) x U2
P 47,583.57 Rupiah
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 50 Uraian Analisa Stressing Jack

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 89.0 HP
3 Alat baru
87
Nilai Sisa Alat
1 C 30,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
Asuransi, dll
b F 333.33 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 39,902.96 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar
1 H 129,050.00 Rupiah
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas
2 I 9,345.00 Rupiah
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
Biaya bengkel
J 4,667 Rupiah

3 K 10,666.6667 Rupiah
Operator
4 L 25,000.00 Rupiah
(1 Orang/Jam) x U1
Pembantu Operator
5 M 16,428.57 Rupiah
(3 Orang/Jam) x U2
P 195,156.90 Rupiah
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
88
Tabel 51 Uraian Analisa Welding Machine 300A
A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 5.0 HP
2 Kapasitas Cp Ton
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 3,553,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 843.55 Rupiah
Asuransi, dll
b F 7.11 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 850.65 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 7,250.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 I 525.00
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
J 99

3 K 227.3920
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 16,428.57
(3 Orang/Jam) x U2
P 49,530.45
(H+I+K+L+M)
ALAT/JAM
89
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 52 Uraian Analisa Min Excavator 40-60 HP

A URAIAN PERALATAN
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 45,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
Asuransi, dll
b F 0.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 89,031.65 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 0.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 I 0.00
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
J 8,250
90
3 K 0.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 16,428.57
(3 Orang/Jam) x U2
P 49,678.57
(H+I+K+L+M)
ALAT/JAM
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 53 Uraian Analisa Baby Vibratory Roller 1-2T

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 7.6 HP
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 12,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
91
Biaya Pasti Per Jam
G 23,741.77 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 0.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 I 0.00
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
J 2,200

3 K 0.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 16,428.57
(3 Orang/Jam) x U2
P 43,628.57
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 54 Uraian Analisa Water Jet Blasting

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 7 HP
3 Alat baru
92
Nilai Sisa Alat
1 C 1,600,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.40211 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 4,825.38 Rupiah
Asuransi, dll
b F 26.67 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 4,852.04 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 11,310.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 I 95.55
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
J 833

3 K 1,200.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 16,428.57
(3 Orang/Jam) x U2
P 54,867.45
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
93
Tabel 55 Uraian Analisa Kunci Torsi 200-1000N.M
A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw HP
Buah
2 Kapasitas Cp 1.00
Baut
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 1,500,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.57619 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 6,482.14 Rupiah
Asuransi, dll
b F 25.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 6,507.14 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 0.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 I 0.00
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
J 275

3 K 0.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 16,428.57
(3 Orang/Jam) x U2
P 41,703.57
(H+I+K+L+M)
94
ALAT/JAM
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 56 Uraian Analisa Pompa+Mixer Epoxy 910 Watt

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 1 HP
2 Kapasitas Cp 0.80 l/menit
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 700,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.57619 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 3,025.00 Rupiah
Asuransi, dll
b F 11.67 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 3,036.67 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 0.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 I 15.88
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
Biaya bengkel J 128 Rupiah
95
3 K 525.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 16,428.57
(3 Orang/Jam) x U2
P 42,097.78
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 57 Uraian Analisa Concrete Cutter 130 feet/menit

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 13 HP
2 Kapasitas Cp 39.62 m/menit
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 2,600,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.57619 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
96
Asuransi, dll
b F 43.33 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 11,279.05 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar Rupiah
1 H 22,620.00
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas Rupiah
2 I 191.10
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
J 477

3 K 1,950.00
Operator Rupiah
4 L 25,000.00
(1 Orang/Jam) x U1
5 M 16,428.57
(3 Orang/Jam) x U2
P 66,666.34
(H+I+K+L+M)
ALAT/JAM
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 58 Uraian Analisa Sand Blasting

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 75 HP
2 Kapasitas Cp 10.00 M2/jam
3 Alat baru
97
Nilai Sisa Alat
1 C 750,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.57619 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 3,241.07 Rupiah
Asuransi, dll
b F 12.50 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 3,253.57 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar
1 H 130,5000.00 Rupiah
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas
2 I 1,102.50 Rupiah
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
Biaya bengkel
J 138 Rupiah

3 K 562.50 Rupiah
Operator
4 L 25,000.00 Rupiah
(1 Orang/Jam) x U1
Pembantu Operator
5 M 16,428.57 Rupiah
(3 Orang/Jam) x U2
P 173,731.07 Rupiah
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
98
Tabel 59 Uraian Analisa Mobil Crane 1 Ton
A URAIAN PERALATAN
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 90,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 106,837.98 Rupiah
Asuransi, dll
b F 900.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 107,737.98 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar
1 H 275,5000.00 Rupiah
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas
2 I 1,995.00 Rupiah
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
Biaya bengkel
J 12,600 Rupiah

3 K 28,800.00 Rupiah
Operator
4 L 25,000.00 Rupiah
(1 Orang/Jam) x U1
Pembantu Operator
5 M 16,428.57 Rupiah
(3 Orang/Jam) x U2
P 360,323.57 Rupiah
(H+I+K+L+M)
99
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 60 Uraian Analisa Drum Mixer

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 20 HP
2 Kapasitas Cp 4.00 Ton/Jam
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 60,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.57619 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 259,285.71 Rupiah
Asuransi, dll
b F 1,000.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 260,285.71 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar
1 H 34,800.00 Rupiah
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas
2 I 294.00 Rupiah
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
Biaya bengkel J 11,000 Rupiah
100
3 K 45,000.00 Rupiah
Operator
4 L 25,000.00 Rupiah
(1 Orang/Jam) x U1
Pembantu Operator
5 M 16,428.57 Rupiah
(3 Orang/Jam) x U2
P 132,522.57 Rupiah
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 61 Uraian Analisa Stamper

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 22 HP
2 Kapasitas Cp 60.00 M2/jam
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 3,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.57619 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
101
Asuransi, dll
b F 50.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 13,014.29 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar
1 H 38,280.00 Rupiah
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas
2 I 323.40 Rupiah
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
Biaya bengkel
J 550 Rupiah

3 K 2,500.00 Rupiah
Operator
4 L 25,000.00 Rupiah
(1 Orang/Jam) x U1
Pembantu Operator
5 M 16,428.57 Rupiah
(3 Orang/Jam) x U2
P 82,831.97 Rupiah
(H+I+K+L+M)
ALAT/JAM
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 62 Uraian Analisa Jack Hidrolik Jembatan

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 22 HP
3 Alat baru
102
Nilai Sisa Alat
1 C 7,500,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
Asuransi, dll
b F 125.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 14,963.61 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar
1 H 38,280.00 Rupiah
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas
2 I 323.40 Rupiah
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
Biaya bengkel
J 1,375 Rupiah

3 K 5,625.00 Rupiah
Operator
4 L 25,000.00 Rupiah
(1 Orang/Jam) x U1
Pembantu Operator
5 M 16,428.57 Rupiah
(3 Orang/Jam) x U2
P 87,031.97 Rupiah
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
103
Tabel 63 Uraian Analisa Hydrolic Pump
A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 22 HP
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 1,6000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 3,165.57 Rupiah
Asuransi, dll
b F 26.67 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 3,192.24 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar
1 H 38,280.00 Rupiah
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas
2 I 323.40 Rupiah
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
Biaya bengkel
J 293 Rupiah

3 K 1,200.00 Rupiah
Operator
4 L 25,000.00 Rupiah
(1 Orang/Jam) x U1
Pembantu Operator
5 M 16,428.57 Rupiah
(3 Orang/Jam) x U2
P 81,525.30 Rupiah
(H+I+K+L+M)
104
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 64 Uraian Analisa Manifold

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw HP
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 500,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.57619 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
a E 2,160.71 Rupiah
Asuransi, dll
b F 8.33 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 2,169.05 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar
1 H 0.00 Rupiah
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas
2 I 0.00 Rupiah
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
Biaya bengkel J 92 Rupiah
105
3 K 375.00 Rupiah
Operator
4 L 25,000.00 Rupiah
(1 Orang/Jam) x U1
Pembantu Operator
5 M 16,428.57 Rupiah
(3 Orang/Jam) x U2
P 41,895.24 Rupiah
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 65 Uraian Analisa Thermoplastic Riad Marking Machine

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 6 HP
2 Kapasitas Cp 1,300.00 m/jam
3 Alat baru
Nilai Sisa Alat
1 C 12,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
106
Asuransi, dll
b F 200.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 23,941.77 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar
1 H 9,570.00 Rupiah
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas
2 I 80.85 Rupiah
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
Biaya bengkel
J 2,200 Rupiah

3 K 9,000.00 Rupiah
Operator
4 L 25,000.00 Rupiah
(1 Orang/Jam) x U1
Pembantu Operator
5 M 16,428.57 Rupiah
(3 Orang/Jam) x U2
P 62,279.42 Rupiah
(H+I+K+L+M)
ALAT/JAM
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
Tabel 66 Uraian Analisa Cold Paint Spray Machine

A URAIAN PERALATAN
1 Tenaga Pw 6 HP
2 Kapasitas Cp 1,300.00 m/jam
3 Alat baru
107
Nilai Sisa Alat
1 C 7,000,000 Rupiah
10% x B
2 D 0.26380 Rupiah

Biaya Pengembalian
Modal
Asuransi, dll
b F 116.67 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 13,966.03 Rupiah
(E+F)
Bahan Bakar
1 H 9,570.00 Rupiah
(10%-12%) x Pw x Ms
Pelumas
2 I 80.85 Rupiah
(0,25%-0,35%) x Pw x Mp
Biaya bengkel
J 1,283 Rupiah

3 K 5,250.00 Rupiah
Operator
4 L 25,000.00 Rupiah
(1 Orang/Jam) x U1
Pembantu Operator
5 M 16,428.57 Rupiah
(3 Orang/Jam) x U2
P 57,612.75 Rupiah
(H+I+K+L+M)
TOTAL BIAYA SEWA
(G + P)
E LAIN – LAIN
3 U2 16,428.57 Rp/Jam
Pem. Sopir
108
e. Cetakan Beton
Tabel 67 Uraian Analisis Cetakan Gorong-Gorong Pipa Beton
A URAIAN PERALATAN
1 Alat
a. Umur Ekonomis A 1 Tahun
b. Durasi Penggunaan
W1 1,200 Jam
Cetakan
W2 1,200.00
Dimensi Cetakan Pelat
2
Baja
Diameter Dalam d 0.20 M
Diameter Luar D 0.340 M
Tebal Dinding Gorong-
t 0.070 M
Gorong
Luas di Dalam
Luas1 0.031 M2
Luas di Luar
Luas2 0.091 M2
Penampang Cetakan
Baja Ao 0.059 M2
Luas2 – Luas1
Tebal Cetakan t.Bj 0.010 M
Kll
Kill 1.697 M
Vol Baja Cetakan Vol/

3 0.017 M3
Kill x t.Bj Bj.pm
4 BjBJ Bj.Baja 7,860
Berat Baja Cetakan
5 Brt CTkn 133.4 Kg
Vol/Bj.pm x BjBJ
Harga Baja per Kg
6 10,267 Rp/Kg
- Harga Baja
Harga Alat Perbuah
7 Hrg Ctkn 1,369,571 Rupiah
Bt.Ctkn x Bj.Bj
Biaya Pembuatan
8 Cetakan, Las, Bracing Hrg Ctkn 1,575,006 Rupiah
Dlsb, 15%
9 Cetakan yang diperlukan Jum.Ctkn 2.00 Buah
10 Harga Cetakan B 3,150,013
109
11 Durasi Penggunaan Dur,hr 0.021 Hari
Dur,Jam 0.500 Jam
12 Vol Beton/M’ V.btn/m1 0.059 M3/M1
Panjang Gorong-Gorong
13 P.p.M3 16.84 M1/M3
per m3
B BIAYA PASTI PERJAM
Nilai Sisa Alat
1 C - Rupiah
10% x B
Factor Angsuran modal
2 D 1.1000
3 Biaya Pasti per Jam

Biaya Pengembalian
Modal
a E 2,888 Rupiah
Asuransi, dll
b F 5.25 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 2,893 Rupiah
(E+F)
Biaya Bengkel
4 J 20.70
Biaya Perbaikan
5 K 98.1 Rupiah
Operator, OJ=Orang
6 L - Rupiah
OJ x U1
Pembantu Operator
7 M - Rupiah
OJ x U2
Teknisi
N - Rupiah
OJ x T1
Pekerja
- Rupiah
OJ x P
P 119 Rupiah
(H+I+J+K+L+M)
D INFORMASI LAINNYA
2 Upah Operator/Sopir U1 25,000.00 Rp/Jam 175,000
Upah Pembantu
3 U2 16,428.57 Rp/Jam 115,000
Operator/Pmb. Sopir
4 Pekerja T1 17,857.14 Rp/Jam 350,000
110
5 Los Kerja 45,000.00 Rp/Jam 350,000
6 Bahan Bakar Bensin Mb 7,000.00 Rp/Liter
7 Bahan Bakar Solar Ms 14,500.00 Rp/Liter
8 Minyak Pelumas Mp 42,000.00 Rp/Liter
TOTAL BIAYA SEWA
E ALAT/JAM T 3,012 Rupiah
(G+P)
Sewa Cetakan per m’
1,506 Rp/M
T x Dur
Tabel 68 Uraian Analisis Cetakan Gorong-Gorong Kotak 40x40 cm

A URAIAN PERALATAN
1 Alat
b. Durasi
Penggunaan W1 1,200 Jam
Cetakan
W2 1,200 Jam
2 Dimensi Cetakan
Lebar Gorong-Gorong B 0.40 M
Tinggi Gorong-Gorong T 0.40 M
Tebal Atas Gorong-
tag 9.00 Cm
Gorong
Tebal Dasar Saluran
tbg 9,00 Cm
dan Dinding Tegak
3 Saluran Beton Kotak
Luas Penampang
Dinding
A 0.11 M2
(tagxB)+(tbgx(B+2x(T-
tbg+tag))
Kll Kll-1 0.74 M
Panjang Saluran per
L2 1.00 M
Buah
Beton 30 MPa = A x l (El-714) 0.11 M3/m
Berat Saluran per buah
Brt 262 Kg
A x D3
Penampang Beton Total
4 0.736 M2/m
Panjang Saluran per m3

5 8.961 m/m3
Beton
6 Berat Isi Baja Pelat
111
Beton 2,350 Kg
Berat Jenis Bi,Bj 7.856 Ton/m3
Harga Hrg.pkg 10,267 Rp/kg
7 Begisting Baja
Keliling Kell 0.74 M
Tebal Begisting Baja tbl baja 12 Mm
Berat Begisting
8 Kll x p x tbl baja x 69.4 Kg
Bi.Bj
Berat Ujung Cetakan
9 A x 20 x 0,012 x FH2 x 10.5 Kg
Bi.Bj
10 Berat Bracing Cetakan 20 %
Berat Total Cetakan
11 Brt.Tot 95.9 Kg
Baja
Harga Cetakan
12 B 2,692,623 Rupiah
Brt.Tot x Hrg Bj
13 Durasi Pencetakan Dur.hari 1.0 Hari
Dur.jam 24.0 Jam
Nilai Sisa Alat
1 C 269,262 Rupiah
10% x B
2 D 1.1000 -

Biaya Pengembalian
Modal
a E 2,221.41 Rupiah
Asuransi, dll
b F 4.49 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 2,225.90 Rupiah
(E+F)
Biaya Bengkel
1 J 41
Biaya Perbaikan
2 K 192.78 Rupiah
Operator, OJ=Orang
3 L 0.00 Rupiah
OJ x U1
112
Pembantu Operator
4 M 0.00 Rupiah
OJ x U2
Teknisi
5 N 0.00 Rupiah
OJ x T1
Pekerja
6 0.00 Rupiah
OJ x P
Tukang Las
7 0.00 Rupiah
OJ x Tkg
K.Tkg
8 0.00 Rupiah
OJ x Tkg
Mandor
9 0.00 Rupiah
OJ x M
Hotel
10 0.00 Rupiah
OJ x H1
Biaya Operasi per P 233.48 Rupiah
Jam
(H+I+J+K+L+M)
D INFORMASI LAINNYA
2 Upah Operator/Sopir U1 175,000,000 Rp/Jam 175,000
Upah Pembantu
3 U2 16,428.57 Rp/Jam 115,000
Operator/Pmb. Sopir
4 Teknisi T1 0.00 Rp/Jam 350,000
5 Pekerja 17,857.14 Rp/Jam
6 Tukang 20,714.29 Rp/Jam
7 K.Tkg 22,857.14 Rp/Jam
8 Mandor 24,285.71 Rp/Jam
9 Los Kerja 45,000.00 Rp/Jam 350,000
E TOTAL BIAYA T 2,459 Rupiah
SEWA ALAT/JAM
(G+P)
Sewa 7 Hari Rp/M/
Sw 59,021
T x Dur Minggu
Tabel 69 Uraian Analisis Cetakan Beton U Ditch Tanpa Penutup

A URAIAN PERALATAN
1 Alat
b. Durasi W1 1,200 Jam
113
Penggunaan
Cetakan
W2 1,200 Jam
Dimensi Cetakan
2 Saluran Beton U Tipe
DS1
Lebar Bagian Dalam S= Bo 4.00 Mm
Kedalaman Saluran h = Ho 700 Mm
Tebal Dinding Tegak t1 150 Mm
Tebal Dasar Saluran t2 150 Mm
Panjang Saluran/buah L2 1000 Mm
Berat Saluran/Buah
Brt 740 Kg
A x D3
Penampang Saluran
Ao1 0.32 M2
(2xt2+S)x(h+t1)-Sxh)
Kll
Kll-1 263 M
3 Tutup Saluran Beton

Lebar Dalam Bo Mm
Tebal Tutup t1 Mm
Panjang Tutup L2 Mm
Penampang Tutup Ao2 M2
Berat Tutup per Buah Brt.ttp Kg
4 Penampang Beton Total 2,630 M2/m
Panjang Saluran per M3
Beton
5 3.175 m/m3

Beton 2,350 Kg
Berat Jenis Bi,Bj 7,856 Ton/m3
7 Begisting Baja
Tebal Begisting Baja tbl.baja 23 Mm
Berat Begisting
8 Kll1x p x tbl.baja x 247,9 Kg
Bi,Bj
Berat Ujung Cetakan
9 29.7 Kg
Ax2x0,012xFH2xBi,Bj
Berat Total Cetakan
11 Brt.Tot 333.2 Kg
Baja
114
Harga Cetakan
12 B 3,420,525 Rupiah
Brt.Tot x Hrg Bj
Dur.jam 24.0 Jam
Nilai Sisa Alat
1 C 342,053 Rupiah
10% x B
2 D 1.1000

Biaya Pengembalian
Modal
a E 2,821.93 Rupiah
Asuransi, dll
b F 0.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 2,821.93 Rupiah
(E+F)
Biaya Bengkel
1 J 0 Rupiah
Biaya Perbaikan
2 K 0.00 Rupiah
Operator, OJ=Orang
3 L 0.00 Rupiah
OJ x U1
Pembantu Operator
4 M 0.00 Rupiah
OJ x U2
Teknisi
5 N 0.00 Rupiah
OJ x T1
Pekerja
6 0.00 Rupiah
OJ x P
Tukang Las
7 0.00 Rupiah
OJ x Tkg
K.Tkg
8 0.00 Rupiah
OJ x Tkg
Mandor
9 0.00 Rupiah
OJ x M
Hotel
10 0.00 Rupiah
OJ x H1
Biaya Operasi per P 0.00 Rupiah
115
Jam
(H+I+J+K+L+M)
D INFORMASI LAINNYA
2 Upah Operator/Sopir U1 175,000,000 Rp/Jam 1,225.000
Upah Pembantu
3 U2 16,428.57 Rp/Jam 115,000
Operator/Pmb. Sopir
7 K.Tkg 22,857.14 Rp/Jam
9 Los Kerja 45,000.00 Rp/Jam 350,000
E TOTAL BIAYA T 2,822 Rupiah
SEWA ALAT/JAM
(G+P)
Sewa 7 Hari
67,726 Rp/M
T x Dur
Tabel 70 Uraian Analisis Cetakan Beton U Ditch Dengan Penutup Tipe DS-
1a
A URAIAN PERALATAN
1 Alat
b. Durasi W1 1,200 Jam
Penggunaan
Cetakan
W2 1,200 jam
2 Dimensi Cetakan
Saluran Beton U Tipe
DS1
Lebar Bagian Dalam S= Bo 400 Mm
Kedalaman Saluran h = Ho 700 Mm
Tebal Dinding Tegak t1 150 Mm
Tebal Dasar Saluran t2 150 Mm
Panjang Saluran/buah L2 1000 Mm
Berat Saluran/Buah
Brt 740 Kg
A x D3
Penampang Saluran Ao1 0.32 M2
116
(2xt2+S)x(h+t1)-Sxh)
Kll
Kll-1 3.60 M
2xH+4xh+4xt2
3 Tutup Saluran Beton
Lebar Dalam Bo 400 Mm
Tebal Tutup t1 150 Mm
Panjang Tutup L2 400 Mm
Penampang Tutup Ao2 0 M2
Berat Tutup per Buah Brt.ttp 247 Kg
Kll Kll-2 1.70 m
4 Penampang Beton Total 3.705 M2/m
Panjang Saluran per M3
Beton
5 3.175 m/m3

Beton 2,350 Kg
Berat Jenis Bi,Bj 7,856 Ton/m3
7 Begisting Baja
Tebal Begisting Baja tbl.baja 12.00 Mm
Berat Begisting
8 Kll1x p x tbl.baja x 499.6 Kg
Bi,Bj
Berat Ujung Cetakan
9 29.7 Kg
Ax2x0,012xFH2xBi,Bj
Berat Total Cetakan
11 Brt.Tot 635.2 Kg
Baja
Harga Cetakan
12 B 6,521,647 Rupiah
Brt.Tot x Hrg Bj
Dur.jam 24.0 Jam
Nilai Sisa Alat
1 C 652,165 Rupiah
10% x B
2 D 1.1000

Biaya Pengembalian
a E 5,380.36 Rupiah
Modal
117
Asuransi, dll
b F 0.00 Rupiah
Biaya Pasti Per Jam

G 5,380.36 Rupiah
(E+F)
Biaya Bengkel
1 J 0 Rupiah
Biaya Perbaikan
2 K 0.00 Rupiah
Operator, OJ=Orang
3 L 0.00 Rupiah
OJ x U1
Pembantu Operator
4 M 0.00 Rupiah
OJ x U2
Teknisi
5 N 0.00 Rupiah
OJ x T1
Pekerja
6 0.00 Rupiah
OJ x P
Tukang Las
7 0.00 Rupiah
OJ x Tkg
K.Tkg
8 0.00 Rupiah
OJ x Tkg
Mandor
9 0.00 Rupiah
OJ x M
Hotel
10 0.00 Rupiah
OJ x H1
Biaya Operasi per
Jam P 0.00 Rupiah
(H+I+J+K+L+M)
D INFORMASI LAINNYA
2 Upah Operator/Sopir U1 175,000,000 Rp/Jam 1,225.000
Upah Pembantu
3 U2 16,428.57 Rp/Jam 115,000
Operator/Pmb. Sopir
7 K.Tkg 22,857.14 Rp/Jam
9 Los Kerja 45,000.00 Rp/Jam 350,000
118
TOTAL BIAYA
E SEWA ALAT/JAM T 5,380 Rupiah
(G+P)
Sewa 7 Hari
129,129 Rp/M
T x Dur
Tabel 71 Anlisa Harga Satuan Gorong-Gorong Pipa Beton Tanpa Tulangan

Jumlah
Perkiraan Harga
No Komponen Satuan Harga
Kuantitas Satuan (Rp)
(Rp)
A. TENAGA
1. Pekerja (L01) jam 0.2014 17,857.14 3,597.15
2. Tukang (L02) jam 0.1151 20,714.29 2,384.40
3. Mandor (L03) jam 0.0144 24,285.71 349.44
JUMLAH HARGA TENAGA 6,330.98
B. BAHAN
Beton f`c 15 Mpa (EI-
1. M3 0.0215 2,868,202.71 61,635.43
716)
2. Urugan Porus (EI-241) M3 0.0586 245,773.23 14,399.85
3. Mat. Pilihan (M09) M3 0.1841 317,000.00 58,369.81
4 Cetakan diameter 20 cm bh/M' 1.0000 1,505.76 1,505.76
C. PERALATAN
1. Tamper (E25) jam 0.0026 57,330.99 149.04
2. Tamper (E25) jam 0.2218 57,330.99 12,718.63
3 Flat Bed Truck (211) jam 0.0144 312,924.78 4,502.55
4 Alat Bantu Ls 1.0000 0.00 0.00
JUMLAH HARGA TENAGA, BAHAN DAN PERALATAN (
D. 159,612.06
A+B+C)
OVERHEAD & PROFIT
E. 15,961.21
10.0% x D
F. HARGA SATUAN PEKERJAAN ( D + E ) 175,573.26
Tabel 72 Analisa Harga Satuan Gorong-Gorong Pipa Bertulang

Jumlah
Perkiraan Harga
No Komponen Satuan Harga
Kuantitas Satuan (Rp)
(Rp)
A TENAGA
119
1. Pekerja (L01) Jam 0.2878 17,857.14 5,138.79
2. Tukang (L02) Jam 0.1727 20,714.29 3,576.60
3. Mandor (L03) Jam 0.0288 24,285.71 698.87
B. BAHAN
1. Beton f`c 30 Mpa (M59) M3 0.0741 2,709,899.55 200,811.19
2. Baja Tulangan (M39a) Kg 7.4103 8,500.00 62,987.39
3. Urugan Porus (EI-241) M3 0.1157 245,773.23 28,428.10
4. Mat. Pilihan (M09) M3 0.7196 317,000.00 228,120.36
5 Cetakan diameter 40 cm bh/M' 1.0000 33,177.41 33,177.41
C. PERALATAN
1. Tamper (E25) jam 0.8949 57,330.99 51,304.75
2. Flat Bed Truck (E110 jam 0.0288 312,924.78 9,005.10
3. Alat Bantu Ls 1.0000 0.00 0.00
JUMLAH HARGA TENAGA, BAHAN DAN
623,248.55
D. PERALATAN ( A + B + C )
OVERHEAD & PROFIT
62,324.86
E. 10.0 % x D
F. HARGA SATUAN PEKERJAAN ( D + E ) 685,573.41
Tabel 73 Analisa Satuan Harga Gorong-Gorong Pipa Baja Bergelombang

Harga
Perkiraan Jumlah
No Komponen Satuan Satuan
Kuantitas Harga (Rp)
(Rp)
A. TENAGA
1. Pekerja (L01) Jam 0.6907 17,857.14 12,333.09
2. Tukang (L02) Jam 0.2590 20,714.29 5,364.89
3. Mandor (L03) Jam 0.0863 24,285.71 2,096.62
B. BAHAN
1. Pipa Baja Glb. (M46) Kg 1,030.00 12,500.00 12,875,000.00
2. Urugan Porus (EI-241) M3 8.0351 245,773.23 1,974,812.52
3. Mat. Pilihan (M09) M3 2.5374 317,000.00 804,350.77
JUMLAH HARGA BAHAN 15,654,163.29
C. PERALATAN
1. Tamper (E25) Jam 2.3781 57,330.99 136,341.41
2. Flat Bed Truck (E11) Jam 0.0863 312,924.78 27,015.30
3 Alat Bantu Ls 1.0000 0.00 0.00
JUMLAH HARGA TENAGA, BAHAN DAN
15,837,314.61
D. PERALATAN ( A + B + C )
120
OVERHEAD & PROFIT
E. 10.0% x D 1,583,731.46
F. HARGA SATUAN PEKERJAAN ( D + E ) 17,421,046.07
f. Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas
Tabel 74 Analisa Harga Satuan Manajemen dan Keselamatan Lalu Lintas

Harga
PERKIRAAN Jumlah
No. Uraian Satuan Satuan
KUANTITAS Harga (Rp)
(Rp)
A DATA DAN ASUMSI
Panjang Lokasi
1 Km 1.46
Pekerjaan
Total Masa
2 Bulan 6.00
Pelaksanaan
3 Masa Mobilisasi Bulan 2.00
4 Periode Pekerjaan Bulan 6.00
5 Panjang Zona Kerja M 1,455.00
B PERALATAN KESELAMATAN LALU LINTAS
Rambu Batas
1 Buah 20.00 660,000.00 13,200,000
Kecepatan
Rambu Perintah
2 Buah 4.00 660,000.00 2,640,000
Mengikuti Jalur
Rambu Pengarah
3 Buah 3.00 660,000.00 1,980,000
Tikungan
Rambu Larangan
4 Buah - 660,000.00 0.00
Berjalan Terus
Rambu Larangan
5 Menyalip Buah 4.000 660,000.00 2,640,000
Kendaraan Lain
Rambu Peringatan
6 Buah - 660,000.00 0.00
Jalan Licin
Rambu Pengarah
7 Buah - 660,000.00 0.00
Tikungan Ganda
8 Rambu APILL Buah - 660,000.00 0.00
Rambu Peringatan
9 Buah 24.00 660,000.00 15,480,000
dengan Kata-Kata
Rambu Peringatan
10 Buah 4.00 660,000.00 2,640,000
Pekerjaan di Jalan
Rambu Peringatan
11 Buah - 660,000 0.00
Lalu Lintas 2 Arah
12 Water Barrier Buah - 1,074,000 0.00
13 Traffic Cone Buah 40.00 240,000 9,600,000
121
14 Police Line Buah - 78,000 0.00
15 Concrete Barrier Buah - 840,960 0.00
16 Lampu Sementara Buah - 203,880 0.00
17 APILL Sementara Buah - 3,240,000 0.00
Marka Jalan
18 M2 65.48 100,000 6,547,500
Sementara
19 Jalur Evakuasi Ls - 0.00 0.00
Tongkat Pengatur
20 Buah - 45,000 0.00
Lalu Lintas
21 Lampu Putar Buah - 90,000 0.00
Lampu Selang Lalu
22 Ls - 342,000 0.00
Lintas
Pagar Jaring
23 M 200.00 7,800 1,560,000
Pengaman
Peralatan
24 Set 10.00 4,140,000 41,400,000
Komunikasi
25 Alat Bantu Ls - 0.00
D TENAGA/PERSONIL
1 Pekerja OB 36.00 3,941,075 141,878,700
Coordinator/
2 OB 12.00 4,856,850 58,282,200
Pengatur
TOTAL BIAYA MANAJEMEN DAN KESELAMATAN
E 298,208,400
LALU LINTAS
Tabel 75 Analisa Harga Satuan Jembatan Sementara

Harga
PERKIRAAN Jumlah Harga
No. Uraian Satuan Satuan
KUANTITAS (Rp)
(Rp)
A DATA DAN ASUMSI
Jembatan
Sementara Jenis
1 M2
Bailley 2 arah
(5x12)
Jembatan
2 Sementara Set 1.00
Konstruksi Kayu
Sewa Jembatan
3
Bailley
Detour
4
Diperlukan
Panjang M 300.00
Lebar M 5.00
Luas M2 1,500.00
122
Bahan Detour
Agg Fondasi
5 M3 300.00
tanpa penutup
aspal (20cm)
Total Masa
6 Pelaksanaan Hari 300.00
Jembatan
Masa
Pemeliharaan
7 Jembatan Efektif Hari 150.00
60% x Masa
Pelaksanaan
B BAHAN DAN PERLENGKAPAN
Biaya Jembatan
1 M2 - - -
Balley
Biaya Jembatan
2 Set 1.00 0.00 -
Kayu
Agg Fondasi
3 Tanpa Penutup M3 300.00 521,261.62 156,378,486.06
Aspal (20cm)
C TENAGA/PERSONIL
1 Tukang OH 450.00 145,000.00 65,250,000.00
2 Pekerja OH 1,350.00 125,000.00 168,750,000.00
3 Mandor OH 150.00 170,000.00 25,500,000.00
D TOTAL BIAYA JEMBATAN SEMENTARA 415,878,486.06
Demikian contoh analisa harga satuan pekerjaan dengan metode AHSP

untuk lebih lanjutnya dapat dilihat pada Lampiran.
3. Biaya Total Peningkatan Jalan Parit Demang
Rekapitulasi rencana anggaran biaya peningkatan ruas Jalan Parit Demang dapat
dilihat pada tabel dibawah ini:
Tabel 76 Total Rencana Anggaran Peningkatan Ruas Jalan Parit Demang

Jumlah Harga
No Uraian
Perkerjaan (Rupiah)
1 Umum 466,673,396
2 Drainase 1,026,319,562
123
3 Pekerjaan Tanah Dan Geosintetik 2,124,879,145
4 Pelebaran Preventif 0
Pekerasan Berbutir Dan Perkerasan
5 2,662,305,955
Beton Semen
6 Perkerasan Aspal 4,700,339,204
7 Struktur 3,084,401,658
8 Rehabilitasi Jembatan 0
Pekerjaan Harian Dan Pekerjaan Lain-
9 175,710,322
Lain
10 Pekerjaan Pemeliharaan Kinerja 0
(A) Jumlah Harga Pekerjaan ( termasuk Biaya Umum
14,240,629,241
dan Keuntungan )
(B) Pajak Pertambahan Nilai ( PPN ) = 10% x (A) 1,424,062,924
(C) JUMLAH TOTAL HARGA PEKERJAAN = (A)
15,664,692,165
+ (B)
Adapun item pekerjaan peningkatan ruas Jalan Parit Demang yaitu:

1. Mobilasi
2. Galian untuk drainase dan saluran air
3. Galian biasa
4. Lapis pondasi agregat
5. Lapis aspal
6. Lapis beton
Dengan asumsi perhitungan dengan metode AHSP didapatkan bahwa,

Analisa AHSP memiliki perhitungan jumlah upah, bahan dan peralatan yang
cukup baik, ini disebabkan karena pada metode AHSP menggunakan lebih
banyak alat di setiap item pekerjaannya.
124
BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
1. Kesimpulan
Dari hasil perhitungan pada pembahasan tugas akhir ini, maka diperoleh
kesimpulan sebagai berikut:
a. Hasil akhir dari penelitian menunjukan bahwa perhitungan biaya
peningkatan ruas Jalan Parit Demang dengan menggunakan metode AHSP
adalah sebesar 15,664,692,165
b. Dari penelitian menunjukan factor yang mempengaruhi pada peningkatan
ruas Jalan Parit Demang ini adalah Mobilasi, Galian untuk drainase dan
saluran air, Galian biasa, Lapis pondasi agregat, Lapis aspal,Lapis beton.
2. Saran
Dari hasil perhitungan yang telah dilakukan, diperoleh beberapa saran yang
diharapkan dapat digunakan untuk menyempurnakan perhitungan pekerjaan ini di
kemudian hari. Penulis memberikan saran berdasarkan proses evaluasi
perhitungan pengerjaan tugas akhir adalah sebagai berikut:
a. Dalam menghitung harga satuan pekerjaan dilakukan perhitungan dengan
lebih teliti, khususnya dalam pemilihan metode perhitungan yang tepat
sehingga akan mendapatkan anggaran biaya yang ekonomis serta dapat
dipertanggungjawabkan.
b. Metode yang digunakan haruslah jelas dan mengikuti peraturan yang ada
di Indonesia, tidak dengan metode pengalaman yang direncanakan sendiri.
125

Proposal QQ Fix BGT

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Proposal QQ Fix BGT

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

ESTIMASI RENCANA ANGGARAN BIAYA (RAB) DENGAN

METODE AHSP BIDANG BINA MARGA PERMEN PUPR

Program Studi Sarjana Teknik Sipil

1.1 Latar Belakang

Pembangunan dan perawatan infrastruktur jalan merupakan hal penting

Di Indonesia, sektor pembangunan jalan diatur melalui regulasi dan

Dalam proyek pembangunan jalan terdapat perkiraan biaya yang akan

persiapan yang panjang. Perkiraan biaya akan berdampak terhadap keberhasilan

Dalam pelaksanaan proyek konstruksi, anggaran memiliki peran yang

Sebagai pedoman terbaru dalam penggunaan metode AHSP, Peraturan

Dalam penerbitan Permen PUPR No. 1 Tahun 2022, implementasi metode

Setiap metode analisis dapat menghasilkan indikator dan harga yang

1.2 Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang tersebut, maka dapat dirumuskan beberapa

1. Faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi anggaran biaya proyek

1.3 Tujuan Penelitian

Berkaitan dengan rumusan masalah tersebut, maka tujuan dari penelitian

1. Mengetahui faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi anggaran biaya

1.4 Manfaat Penelitian

Adapun manfaat dari penelitian ini dapat digunakan untuk:

1. Mengembangkan ilmu pengetahuan di bidang Teknik Sipil bagi peneliti

2. Memberikan tambahan wawasan bagi peneliti dan pembaca terkait

3. Menjadi bahan pertimbangan bagi pemangku kepentingan dalam

1.5 Batasan Masalah

Untuk menghasilkan pembahasan yang lebih terarah dan tidak menyimpang

Peneliti hanya melakukan perhitungan estimasi rencana anggaran biaya

1.6 Sistematika Penulisan

Sistematika dari penulisan skrispi ini adalah memberikan gambaran secara

2. BAB II TINJAUAN PUSTAKA

3. BAB III METODOLOGI PENELITIAN

4. BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN

1.1 Konstruksi Ruas Jalan

1.1.1 Pengertian Jalan

Menurut Peraturan Pemerintah Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas

Dalam konteks transportasi, jalan juga dapat diartikan sebagai

Jalan sebagai bagian integral dari sistem transportasi berfungsi untuk

Kehadiran jalan sebagai tulang punggung transportasi menjadi simbol dari

Perkerasan jalan merupakan bagian konstruksi jalan yang terdiri dari

1. Syarat berlalu lintas seperti permukaan jalan tidak bergelombang,

Menurut penjelasan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 34

2.1.2 Klasifikasi Jalan

Menurut Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009, klasifikasi jalan

memiliki skala kecil dan/atau pelabuhan pengumpan regional dan juga

2.1.3 Jenis Perkerasan

Pada umumnya, pembuatan jalan menempuh jarak mulai dari beberapa

Berdasarkan bahan pengikatnya, konstruksi jalan dapat dibedakan menjadi

1. Konstruksi perkerasan lentur (flexible pavement), merupakan lapisan

Bahan untuk lapis permukaan umumnya sama dengan bahan untuk

Kriteria tanah dasar yang perlu dipenuhi adalah:

a) Kepadatan lapangan tidak boleh kurang dari 95% kepadatan kering

2. Konstruksi perkerasan kaku merupakan lapisan perkerasan yang

2.1.4 Bagian-Bagian Jalan

Menurut Peraturan Direktorat Jendral Bina Marga Tahun 1997, bagian

1. Ruang Manfaat Jalan (rumaja) merupakan

b. Jalan kolektor minim 15 meter;

2.2 Estimasi Biaya Pada Proyek Konstruksi

Estimasi biaya adalah kemampuan untuk memprediksi jumlah biaya yang

2.2.1 Jenis Anggaran Proyek

Bila dilihat berdasarkan fungsi, maka Rencana Anggaran Biaya (RAB)

1. Bagi pihak pemilik (kontrak harga tidak

2.2.2 Kualitas Perkiraan Biaya

Kualitas perkiraan biaya ada kaitanya terhadap tingkat kelengkapan dan

1. Ketersediaan data dan informasi;