GEOTEKNIK DAN HIDROLOGI PERENCAAN SALURAN PENGELAK (OVERFLOW

CHANNEL) UNTUK PENANGANAN BANJIR STA 39+000 LAMPUNUT HAUL ROAD

Satrio Wibowo, Geotechnical Engineer, PT Adaro Minerals Indonesia

Abdurachman Chabibie, Geology & Geotechnical Section Head, PT Adaro Minerals Indonesia
Febryansyah Dwi Rinata, Geotechnical Engineer, PT Adaro Minerals Indonesia
Dadang Iskandar, Geotechnical Engineer, PT Adaro Minerals Indonesia

ABSTRAK

Haul road merupakan jalur transportasi yang digunakan untuk mengangkut

batubara dari tambang ke pelabuhan batubara. Salah satu hydrology issue yang
terjadi pada haul road Adaro Minerals Indonesia adalah STA 39+000. Banjir terjadi
pada area tersebut yang mengganggu aktivitas pengangkutan batubara, sehingga
perlu dilakukan perbaikan agar operasional pengangkutan batubara dapat berjalan
lancar. Identifikasi penyebab banjir dikarenakan 2 dari 5 culvert diameter 2 m yang
sudah tersumbat sehingga air tidak dapat mengalir dengan baik. Metode perbaikan
yang digunakan adalah pembuatan parit/overflow channel. Simulasi debit puncak
pada inlet culvert dengan curah hujan kala 100 tahun sebesar 15,7 m3/s dengan
elevasi banjir pada elv 75,49. Dikarenakan 2 culvert telah rusak, maka air hanya
melewati 3 exinting culvert dengan debit sebesar 9,42 m3/s. Untuk mengakomodir
kekurangan debit tersebut (-6.28 m3/s), maka parit tipe trapesium didesain sebesar
debit desain 6,5 m3/s. Elevasi halu road dinaikan menjadi elevasi 75.5 sesuai elevasi
banjir. Dalam pembentukan parit, diperlukan pemotongan lereng batuan dengan
tinggi lereng 15 m. Hasil pengukuran strike dip batuan sebesar N 14 E / 50 dan N 72 E
/ 80 dengan azimuth lereng sebesar N 75 E dengan kemiringan lereng desain 45
derajat. Hubungan antara slope dan dan strike dip batuan tidak berpotensi terjadinya
longsoran planar, baji, dan toppling. Simulasi longsoran circular dilakukan dengan
menggunakan Slide 3D, dengan faktor feamanan lereng desain sebesar 1,385 (stabil).
Dengan demikian konstruksi overflow channel sebagai perbaikan hydrology issue
aman dalam aspek geoteknik.

Keywords : Haul Road, Banjir, Kestabilan Lereng, Slide 3D