ANTON SURANTO
(RETIRED FACULTY PLN CORPORATE UNIVERSITY)
SEJAK 1 JUNI 2015
- AHLI K3 LISTRIK : SERTIFIKASI KEMENTERIAN NAKERTRANS RI
- K2 /PFI : KEMA NETHERLAND
DASAR HUKUM:
(2). Kegiatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) paling sedikit meliputi:
a. tindakan pengendalian
b. perancangan (design) dan rekayasa
c.prosedur dan instruksi kerja
d.penyerahan sebagian pelaksanaan pekerjaan
e.pembelian/pengadaan barang dan jasa
f. produk akhir
g. upaya menghadapi keadaan darurat kecelakaan dan bencana industri
h. rencana dan pemulihan keadaan darurat
(3). Kegiatan sebagaimana dimaksud pada ayat (2) hurf a sampai huruf f,dilaksanakan
berdasarkan identifikasi bahaya,penilaian dan pengendalian risiko
(4). Kegiatan sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf g dan h dilaksanakan
berdasarkan potensi bahaya,investigasi dan analisa kecelakaan.
Sistem Manajemen
Keselamatan Dan Kesehatan Kerja
Peninjauan Penetapan
dan Kebijakan K3
Peningkatan
Kinerja
SMK3
Pengukuran
dan
Evaluasi
Kinerja K3
Perencanaan
Pelaksanaan K3
Rencana
K3
HAZARD IDENTIFICATION
Pak Bejo akan menyeberang
jalan raya yang ramai dilewati
mobil dan sepeda motor dengan
kecepatan tinggi.
Pertanyaan 1:
Apa bahaya yang dihadapi oleh
Pak Bejo jika menyeberang jalan
raya tersebut?
Definisi :
Bahaya (hazard) adalah suatu keadaan (dalam bentuk kimia, fisis, mekanik/kinetik &
biologis atau permukaan tajam ) yang mempunyai POTENSI untuk menyebabkan
cedera pada manusia, kerusakan peralatan maupun lingkungan
Bahaya yang dihadapi Pak Bejo adalah bahaya fisis dalam bentuk energi kinetik yang
timbul karena mobil dan motor yang bergerak dengan kecepatan tinggi.
Pak Bejo akan menyeberang
jalan raya yang ramai dilewati
mobil dan sepeda motor dengan
kecepatan tinggi.
Pertanyaan 2:
Apa risiko yang dihadapi oleh
Pak Bejo jika menyeberang jalan
raya tersebut?
Definisi :
Risiko (risk) adalah kemungkinan atau potensi terjadinya sesuatu yang dapat menimbulkan
kerugian.
Tinggi rendahnya risiko ditentukan oleh besarnya kemungkinan dan tingkat kerusakan (dampak)
dari kejadian tersebut
Risiko yang dihadapi Pak Bejo adalah kemungkinan tertabrak mobil/motor yg bisa
mengakibatkan cedera / kematian
A. Kereta api cepat Shinkansen memiliki B. Kereta api Gayabaru memiliki
kecepatan mencapai 300 km/jam kecepatan mencapai 40 km/jam
Pertanyaan :
Manakah yang memiliki bahaya yang lebih besar ?
a. A > B
b. B > A
Bahaya Risiko Accident
BAHAYA (HAZARD)
3. Evaluasi Bahaya
Mengevaluasi pelaksanaan peraturan yang ditetapkan pemerintah,
standar pedoman dan peraturan-peraturan lainnya
Menetapkan rencanan sistem pengendalian lingkungan kerja
Menentukan kemampuan dan fungsi pengendali lingkungan yang
telah ada apakah masih berfungsi dengan baik atau perlu perubahan
Menentukan pekerja yang perlu mendapatkan perlindungan
PROGRAM PENGENDALIAN BAHAYA