Diagnosa Kerusakan dan Cara

Perbaikan Sistem bahan bakar

Pompa Injeksi Tipe In-line
Dava Ichsan & Yudha Fayza
Apa itu Pompa Injeksi Sebaris (Tipe
In-
Line

Pompa Injeksi Sebaris (Tipe In-Line)

Pompa injeksi sebaris (tpe in-line)
adalah suatu kelengkapan mesin Diesel yang
mempunyai tugas untuk menaikan tekanan
bahan bakar solar menuju ke nozzle
pengabutan serta membagi bahan bakar
tersebut ke setiap selinder / ruang bakar
mesin sesuai dengan urutan penyemprotan
(firing order) dari mesin bersangkutan.
 Kerusakan dan Cara
Perbaikan
 Plunger tergores : Karena bahan bakar
terkontaminasi oleh cairan lain, bisa juga karena
kotoran yang mengendap
 Mesin susah Hidup ,Jumlah bahan bakar yang
diinjeksikan sedikit : Karena pompa pemindah
rusak Cara perbaikannya dengan cara perbaiki/
ganti pompa pemindah
 Selama starter mesin banyak mengeluarkan asap,
Pemasangan pompa tidak tepat , Cara
perbaikinya Periksa pemasangan pompa injeksi
sesuai spesifikasi
 Bahan bakar tidak sampai kepompa injeksi /
bocor, Cara perbaikinya : – Periksa saluran bahan
bakar dan perbaiki jika bocor
 Saluran bahan bakar tersumbat oleh udara, Cara
perbaikinya : Bleeding
 Saringan bahan bakar dan saluran bahan bakar
tersumbat Cara perbaikinya : Bersihkan / ganti
saringan bahan bakar dan saluran bahan bakar
 Pipa tekanan tinggi lepas, longgar /pecah , Cara
perbaikinya : Kerusakan mur / ganti
 Control rack tidak mencapai posisi tempat bahan
bakar yang diinjeksikan, cara perbaikinya :
Perbaiki control rack dan perbaiki pula
mekanismenya
 Delivery valve rusak , cara perbaikinya :
Ganti
 Tekanan penginjeksian bahan bakar terlalu
rendah, Cara perbaikinya : Setel /
kalibrasi nozzle sesuai spesifikasi
 Saat penginjeksian bahan bakar terlalu
rendah, Cara perbaikinya : –Setel saat
penginjeksian
 Governor / full load capsule setelannya
kurang baik, Cara perbaikinya : Setel
pompa injeksi pada test bench
1. Penyebab gangguan pada pompa injeksi
Kerusakan pada pompa injeksi disebabkan
oleh plunger pompa injeksi sudah mengalami
keausan, sehingga jumlah tekanan bahan
bakar yang disalurkan ke nozzle lemah.
Penyebab kerusakan pada plunger akibat
bahan bakar yang terkontiminasi dengan bahan
lain, adanya kotoran yang mengedap di tangki
bahan bakar, saringan bahan bakar yang tidak
berfungsi dengan baik (lama tidak diganti).

2. Cara mengatasi gangguan pada pompa

injeksi
Melakukan pembongkaran pada pompa
injeksi secara berurutan dan membersihkan
satu per satu menggunakan solar dan kuas
selanjutnya mengganti komponen pompa
injeksi yang mengalami kerusakan.
A) Perbaikan
Dari hasil pemeriksaan terdapat kerusakan yang
terjadi pada salah satu komponen pompa
injeksi bahan bakar yaitu plunger yang
mengalamin keausan. Untuk
mengatasinya maka perlu melakukan:

Bersihkan sistem bahan bakar

Didapatkan diameter plunger yang lama
6.046 mm, diameter plunger yang baru 6.047
mm dan diameter dalam silinder 6.048 mm.
Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa
plunger mengalami keausan sebanyak 0.001
mm, karena celah antara plunger dan silinder
sebenarnya adalah 0.001 mm, ketelitian ini
sangat baik untuk mencegah terjadinya
kebocoran pada saat tekanan tinggi maupun
tekanan rendah.
Terima Kasih