ANALISIS FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KEPUASAN

PENGGUNA TRANSPORTASI UMUM DI DKI JAKARTA

LATAR BELAKANG
Fenomena kemacetan yang terjadi di kota-kota besar di Jakarta menjadi
salah satu tantangan besar bagi pemerintah, hal dikarenakan kemacetan
tersebut telah membawa dampak negatif salah satunya adalah dampak
ekonomi kepada masyarakat. Bappenas menyatakan, kerugian secara
ekonomi akibat kemacetan di Jakarta ditaksir mencapai 67,5 Trilliun per
tahun (Kompas, 2018).
Fenomena kemacetan tersebut dapat ditangani salah satunya melalui
penggunaan transportasi umum di Ibukota Jakarta. Maka dalam penelitian
ini akan mencoba mengangkat faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi
kemauan seseorang untuk menggunakan transportasi umum dari sudut
pandang kepuasaan yang mereka terima selama menggunakan moda
transportasi umum tersebut.
RUMUSAN MASALAH
Bagaimana pengaruh faktor aksesibilitas dari moda transportasi serta keamanan
moda transportasi umum terhadap kepuasaan pengguna transportasi umum?
Bagaimana signifikansi variabel (laten maupun indikator) dalam mempengaruhi
kepuasaan pengguna transportasi umum?
 VARIABEL PENELITIAN
Variabel penelitian yang digunakan terdiri dari variabel laten akses, kemanan dan kepusasan. Variabel laten
tersebut dijabarkan kembali kedalam variabel indiator. Pengambilan variabel ini mengacu kepada publikasi yang
berjudul “The relationship between norms, satisfaction and public transportuse: A comparison across six European cities
using structuralequation modelling” karangan Jesper Bláfoss Ingvardson, dan Otto Anker Nielsen tahun 2019

No Variabel Laten Variabel Indikator Simbol Pertanyaan

1 Akses Keterjangkauan halte/pemberhentian X1.1 Saya mudah mengakses halte/pemberhentian terdekat

Frekuensi kedatangan dan X1.2 Frekuensi kedatangan dan pemberangkatan relatif cepat
pemberangkatan
Integrasi antar moda transportasi X1.3 Saya mudah berpindah/berganti moda transportasi

2 Keamanan Keamanan dari tindak kriminal di
halte
Keamanan dari tindak kriminal di
dalam kendaraan
Keamanan dari kecelakaan
X2.1 Saya merasa aman dari tindakan kriminal selama di halte
X2.2 Saya merasa aman dari tindakan kriminal selama di kendaraan
X2.3 Saya merasa aman dari terjadinya kecelakaan

3 Kepuasaan Kemauan merekomendasikan X3.1 Saya akan merekomendasikan untuk menaiki transportasi umum kepada orang
lain
Kemauan menggunakan di masa yang X3.3 Saya akan menggunakan transportasi umum di masa yang akan datang
akan datang
 DIAGRAM KONSEPTUAL DAN HASIL ESTIMASI (DENGAN LISREL)
Diagram konseptual menunjukan bahwa pada persamaan struktural yang dihasilkan adalah dari tiga variabel
latent, yaitu akses, keamanan dan kepuasan. Variabel laten tersebut dikategorisasi kembali menjadi variabel latent
endogen yaitu kepuasan dan variabel latent eksogen yaitu akses dan keamanan.
Hasil perhitungan menunjukan bahwa angka Chi-square yang didapatkan adalah 19,44 dengan nilai P-Value
sebesar 0,39377
 UJI GOODNESS OF FIT
Setelah dilakukan pengujian, maka kelayakan dari model yang dihasilkan akan diuji kembali sesuai
dengan standar yang ditunjukan pada tabel 1. berdasarkan hasil uji tersebut didapatkan bahwa
kecocokan model dengan standar yang ada, secara keseluruhan dapat dikategorikan baik.

Hasil output software Tabel 1. Uji kelayakan model

Nilai Hasil Nilai Standar Untuk
GOFI Kesimpulan
Hitung Kecocokan Baik
p-value 0,3038 p-value ≥ 0,05 Baik
RMSEA 0,0379 RMSEA ≤ 0,08 Baik
NFI 0.971 NFI ≥ 0,90 Baik
NNFI 0,994 NNFI ≥ 0,90 Baik
CFI 0,996 CFI ≥ 0,90 Baik
IFI 0,996 IFI ≥ 0,90 Baik
RFI 0.952 RFI ≥ 0,90 Baik
Standardized RMR 0.0715 SRMR ≤ 0,05 Baik
GFI 0.954 GFI ≥ 0,90 Baik
PENGARUH AKSES DAN KEAMANAN TERHADAP KEPUASAN PENGGUNA TRANSPORTASI
UMUM

• Berdarasarkan hasil analisis didapatkan persamaan struktural seperti yang ditunjukan pada gambar dibawah ini.
Berpedoman kepada persamaan tersebut kita dapat menyimpulkan bahwa besaran pengaruh akses transportasi umum
terhadap kepuasaan pelanggan adalah sebesar 0,255, sedangakan besaran pengaruh keamanan terhadap kepuasaan
cenderung lebih besar yaitu 0,587.
• Jika berpedoman kepada nila P-Value (batas 0,05) maka semua variabel eksogen (akses dan keamanan) secara signifikan
berpengaruh terhadap kepuasaan pengguna transportasi umum.
KESIMPULAN
DAFTAR PUSTAKA
Jesper Bláfoss Ingvardson, & Otto Anker Nielsen. (2019). The relationship between
norms, satisfaction and public transportuse: A comparison across six European cities
using structuralequation modelling. Transportation Research, 37-57.
Kompas. (2020, 1 6). Bappenas: Kerugian akibat Macet Jakarta Rp 67 Triliun Per
Tahun. Retrieved from
https://ekonomi.kompas.com/read/2017/10/06/054007626/bappenas-kerugian-
akibat-macet-jakarta-rp-67-triliun-per-tahun
TERIMA KASIH