KELOMPOK I (ROADHEADER)

• Irfani Rahman (1710813310005)

• Kausar Purnomo Aji (1710813310006)
• Kevin kurnia adani 1710813310007
• M. Ichsan Septian Anwar 1710813210012
 GENERAL

• Roadheader pertama kali

dikembangkan untuk penggalian
mekanis batubara di akhir 1940-an di
Eropa (Kogelmann dan Schenck
1982)
• Roadheader adalah salah satu
excavator mekanik yang paling
populer digunakan dalam konstruksi
tambang bawah tanah dan sipil.
• Mesin ini terutama digunakan
dalam batuan lunak sampai batuan –
batuan yang keras. Sertab mampu
bekerja pada jarak aman 15 °
 7.2. BASIC
UNIT AND MECHANICAL STRUCTURS OF
ROADHEADERS
ROADHEADERS TEDIRI DARI :
 BODI MESIN TRACK (BIASANYA CRAWLER) UNIT,
 CUTTING BOOM DAN CUTTERHEAD,
 LOADING APRON DAN GATHERING ARM, (RANTAI)
 TAIL CONVEYOR,
 CATU DAYA LISTRIK DAN HIDROLIK,
 KABIN OPERATOR
 DAN PERLENGKAPAN OPERASIONAL SEPERTI JET AIR UNTUK DEBU DAN CUTTER COOLING, BOLTING
UNIT, UNIT PENGANGKAT SET YANG TERBUAT DARI BAJA.
7.3 ADVANTAGES, APPLICATION, AND LIMITS
OF ROADHEADERS
• digunakan dalam operasi penambangan bawah tanah untuk produksi dan operasi pengembangan,
terutama di batubara dan pertambangan batu evaporit.
• digunakan untuk penambangan bijih logam.
• digunakan metode room and pillar, khususnya untuk penggalian lapisan dengan inklusi kuat.
• digunakan dalam operasi tambang Bawah tanah.
• Di industri konstruksi sipil, digunakan untuk penggalian terowongan (kereta api, jalan raya, selokan,
terowongan air, dll),
• serta pembesaran dan rehabilitasi terowongan, poros besar penggalian, pondasi dan penggalian saluran.
• Sebuah cutterhead dilengkapi dengan alat pemotong yang melekat pada boom, mampu bergerak ke segala
arah, memindahkan bahan galian yang masuk dan jatuh ke dalam apron.
• Kemudian dikumpulkan dan dimasukkan ke dalam conveyor rantai (chain conveyor) yang terletak di pusat
apron pemuatan dengan sistem pemuatan kontinyu seperti gathering arm, star wheel, spinner disk, and
scraper conveyor.
• Chain conveyor membawa material yang dimuat melalui badan jalan menuju ke tail conveyor Dari tail
conveyor, bahan dipindahkan ke unit seperti truk, mobil kereta api, belt conveyor, dan mobil antar-jemput
(shuttle cars).
7.4. Roadheader Cutterheads, Weights, and Technical Specifications

ROADHEADER DAPAT DIKELOMPOKKAN MENJADI DUA KELOMPOK BERDASARKAN TIPE CUTTERHEAD:

 AKSIAL (LONGITUDINAL, IN-LINE, SPIRAL, DAN PENGGILINGAN)
 MELINTANG (RIPPING, DRUM).
BENTUK CUTTERHEAD MEREKA UMUMNYA BERBENTUK SILINDRIS DAN KERUCUT DENGAN BAGIAN
HIDUNG SEMISPHERICAL ATAU FLAT.
ROADHEADER DENGAN CUTTERHEAD AKSIAL, PENGOPRASIAN BIASANYADILAKUKAN MENYAMPING,
YANG MEMAKSA MESIN UNTUK BERGERAK DI ATAS LANTAI. JIKA ADA TANAH LIAT DAN AIR ADA DI
DAERAH PENAMBANGAN , PENGOPRASIAN ALAT INI INI MENJADI HAMBATAN. ROADHEADERS DENGAN
PEMOTONG MELINTANG BIASANYA BERTINDAK DALAM ARAH VERTIKAL, MEMAKSA MESIN UNTUK
MENGANGKAT DAN DIIMBANGI OLEH SEBAGIAN BESAR BERAT MESIN, YANG MEMBUATNYA LEBIH STABIL
DIBANDINGKAN DENGAN ROADHEADER DENGAN AKSIAL CUTTERHEAD
(KOGELMANN DAN SCHENCK 1982).
7.5. Roadheader Cutterheads, Weights, and Technical Specifications

DRACK ADALAH ALAT PEMOTONG DIGUNAKAN DENGAN HEADHEAD UNTUK MEMOTONG /

MEMINDAHKAN BATUAN, DI MANA MEKANISME PEMOTONGAN MEREKA MEMBAWANYA KE PERMUKAAN
PENGGALIAN DAN MENGHASILKAN FRAKTUR TARIK ANTARA PEMOTONGAN YANG BERDEKATAN ALUR.
LEBIH EFISIEN DARIPADA SEMUA JENIS PEMOTONG LAINNYA,

NAMUN, PEMOTONG INI TIDAK BISA MEMOTONG BATUAN KERAS DAN ABRASIF KARENA BENTUKNYA
YANG LEMAH DAN DIMENSI (TEPI TAJAM DAN RUNCING, DIMENSI KECIL) DAN JENISNYA DARI AKSI
PEMOTONGAN MEREKA (MEMBAWA, GESEKAN)
7.6. SOME OPERATIONAL FEATURES OF ROADHEADERS
Tindakan pemotongan terhadap jalan didalam satu siklus pemotongan bisa terjadi dibagi menjadi dua
mode umum: sumping (penetrasi) dan geser (atau slewing, traversing, dan arcing).
7.7. Roadheader Performance
PARAMETER YANG MEMPENGARUHI KINERJA ROADHEADER DAPAT DIBAGI MENJADI
TIGA KELOMPOK UMUM:

 MEKANIK,
 GEOLOGI-GEOTEKNIK
 TEKNIS-PARAMETER OPERASIONAL
 KEUNTUNGAN DARI ROADHEADERS

Untuk penggali bawah tanah

mobilitas mereka, fleksibilitas, dan
Serta kemampuan penambangan selektif
Dapat digunakan secara luas pada area penambangan
memiliki posisi yang sangat penting dan unik operasi
penambangan bawah tanah dan terowongan, meskipun mereka
juga digunakan dalam operasi di permukaan (tambang terbuka).

(Ozdemir 1997).
 KELEMAHAN ROADHEARS

Roadheaders tidak bisa menggali batuan keras dan kasar

Roadhears hanya bisa menggali sampai batuan abrasif
moderat.
KLASIFIKASI BATUAN

beberapa klasifikasi dari batuan mempengaruhi gaya penggalian yaitu:

• Kepadatan atau gravity tertentu mempengaruhi sifat penanganan pengotor dari
excavator.
• Kuat tekan uniaksial adalah salah satu dari parameter yang paling penting yang
mempengaruhikemampuan menggali batuan.
• Memisahkan kekuatan tarik yang menunjukkan ketangguhan struktur batuan.
• Kecepatan getaran ultrasonic mencerminkan kemampuan batuan dan kerapuhannya
dan kekuatannya mempengaruhi kemudahan penggalian.
• Konstanta elastis yang juga menunjukkan kemampuan dan &kerapuhan dari batuan.
TERIMAKASIH